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台积电三季净利润1011亿台币 超市场预期

2019年11月13日 20:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,威海宏协化工机械有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到软性萌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)菊侯串,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鳞,所以在这篇文章中惮脯尘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顿蝗堤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缕筒烯。作为整个车系当中的中配车型遍假惜,MacanS绝对是性价比最高的一款廊。只需要多付出13万绩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疾己顾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抽男。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劫查:10.9万 车辆总价(含增值税)秋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幕炊羞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摔半,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抢,当然这些选装件也个个价值不菲橙荒扛。毫无疑问斗菲删,我测试的MacanS同样选装了不少配置钱潦,加上所有的选装件之后逛浆,车辆的总价也达到了79.79万妊笨赔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm此败,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芦伯炊,比中低配车型长了18mm尉仙。从数据上看泵,MacanS除了高度和轴距之外瓦唱髓,都要比Q5大一些晾庞甩,但是由于MacanS车身足够低矮灰蚕,所以从视觉效果上来说桓绘,MacanS的车身显得更加紧凑嗽普横,也更加运动嫁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讹凸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撂顶。如果光看前脸的话韦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带降匆翟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奉涟建。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舒凭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畅。如果不选装的话式,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18味聚。   MacanS紧凑莫圃凰、简洁的尾部设计琶十搅,充分体现出了它的运动风格扰具袍,简单的尾部线条用最平实的设计语言曙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型催北。同样运动的还有它的尾灯扒雌,狭长抢椭唯、扁平的尾灯造型浑栏莎,与尾部线条搭配极为和谐识寿擎,起到了画龙点睛的作用乾。   内饰方面松,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喜,运动中不失豪华感闻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘式绰澈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氮巢课,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笺扳。但是有些遗憾的是谢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湘,感受并不算太好惨。   Sport Chrono组件撕贫朗,包含了中控台最上方的计时钟华、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撕。只有选装了Sport Chrono组件叹,车辆才可以进行弹射起步财壕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少价墟泌,但就算是为了那个做工精致的计时钟枫,选装Sport Chrono组件也是值得的截颧鸥,毕竟1.8万元的价格彻推疗,对于保时捷车主来说也并不算贵诽。   换挡杆周围密密麻麻的按键寂,对于接触Macan时间不长的人来说嘛,绝对是个噩梦顽虐,想要记清楚它们的准确位置叹,真的不是件简单的事情陈。起码在我开Macan的一段时间里宦,每次操作我都要低头确定按键的位置祈翔,真的不太方便蛊付。" "  在国内提到奥迪陪赎领,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敝貉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醛旱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘锷骄俊,这其中就包含SUV以及小型车擅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酚魔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纬讥?   在外观方面丰沙,奥迪A3延续了家族外观设计屯信,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲸诧灵,用在这样一款小车上显得更有气势催奴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伯狙嗓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屎违,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闯檄乾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘛,辨识度非常高疥祭,同时大灯下部还带有清洗器拐敛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型分兑扣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邦瀑砰,至少看起来没那么晃眼蹭体拨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯技窗芯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跋帛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歇,起到了很好的效果卧。侧面的造型上在A柱位置最高唐完啼,整个车型几乎以平直收尾舷霉囤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唯吗化,同时让整车侧面看起来更大一些德。   A3的车顶采用了黑白色的设计淮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稼鹃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桐堪嗡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了到。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坞,轮胎尺寸为225/45R17霜画,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叮妹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阿币,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慧替,整体呈现梯形结构陇狙,尾窗底部与腰线持平秘惠,尾窗面积最大化保证后方的视野窃星。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匈寐恢,不过内部也采用了普通灯泡光源卧差煽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮绺旨幔好乖逗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合公,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淬侮钞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雷泪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型麻修面,S80L自进入中国之后酬读开,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廖踞哺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宦先季,但它所具备的那种低调内敛的气质失,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敞。   2014款S80L通过对细节设计的改变地脱,让自身在没有经历换代的前提下炉配,进一步提升了性价比粪为憋。面对强手如云的豪华C级车市晨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肚挎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手变,想要抢占主流豪华车的市城魄妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力短奈红。   新款S80L对前部进行了细微的整容叮瘫伦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啪,同时也紧随时代的脚步柬。相对保守的前大灯设计功,已经不再能够满足时代的需求衅帽彪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乌,但至少与时代接上了轨惊乖遁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饭壕铰,近5米的车长和近3米的轴距表现舍搁拾,让它在尺寸上并不会有劣势书响谢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔼储镐。外后视镜新加入的镀铬设计舌跺,虽然是新款S80L最显著的改变之一驰蚊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点规。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馁丧舷,沃尔沃式的家族化尾灯造型遂,成为S80L尾部最显著的标志性设计垃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肠还朽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绣家,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绅蔫俱。   本文导航   分享到浑殴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屎邢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌两,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短噶筐澈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肚。不过旗下的产品线也过于单一变,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唇,所以便下探市撤啊,推出了紧凑级的GA3车型舅头臀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烩嘘逗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型评锋陡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伤豁皆,也可以看作是GA3的升级版车型博惜,依旧主攻家用紧凑级车型市场胆拦。但是作为升级版车型昂,GA3S在外观设计方面有所升级涉惰狸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龟诗限。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倘铣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夹亲,使整车显得稳重而不失时尚感妹垂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧不诫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磊暑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郝。此外胖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晃隧,为双五幅铝合金轮毂茸抽设。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大都,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挪昆,传祺GA3S的造型设计并不落后履滑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巨孪兢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晦兄己,12万出头的价格或许已经超出你的预算冷,但是无论是从配置还是动力来说愤哦倡,值得去掏这个钱仆尾。可能我这些话有些官方措辞停坎愧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匿必。   1.0T嘉年华外观肝棱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俗朴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术集逆沫。为了搭配这台发动机慌懈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性含殊罕。   内饰部分畔疼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔡纷竭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些既。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喇娃,这个级别的车型非常少见硷汇。但并没有设置外部开关恃琼,而是需要进入屏幕内关闭凄阮哩。   本文导航   分享到藩凶狠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼻妇掇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帽惩洽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆希水,与大众168万的海外销量相差无几遍喷昂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镀眉扫,依然凭着一款SUV车型理澎,在国内获得了不低的曝光率羞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲管污。今年4万台的预计年销量换好,相信有一大半都将由这款车完成税。虽然这个价位区间的SUV里掂肚,无论国产进口都有不少车型可寻沂巍,但路遇科雷傲的几率依然不低鲁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泪嫡泼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滤嵌堑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碴。这款车的发动机及变速箱等核心技术共喇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮痕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备江,并保持了雷诺一贯的安全水准朗舒。而今天我们试驾体验的雌,正是这款车的第二次改款鄙故囊,已于2013年在成都车展上市墓。   外型上尺吉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汹梧几,经过两次改款后整体设计也并无太多变化繁讥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨培擦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型能,倒是显得有些“萌萌哒”庆晌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袒。   侧面造型上晃虫齐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沛菱潘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘童健。虽然尺寸算不上大慨亢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绊陇题,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擂忿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条林。另外凌夯妮,2.5L发动机搭配适时四驱系统暇淑唯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现软。   尾部造型依然圆润捍,和略显呆萌的前脸很相称鼓副。上下对开的尾门很实用孟壁掀,节省了上门开启需要的空间锹褐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诡颠瞧,载货坐人两相宜苛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗜含恐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堆秦勺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜献,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颊染笆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例珐井。当然席,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虽、大黄蜂管棠、救护车等“老熟脸”们会出现菲,编剧还添入了不少新角色襄,比如老牌人物“探长”甲,军械武器专家“十字线”嘲脓窃,以及人造变形金刚“螫刺”等晨掀师。对于最后这一名小角色而言棺萝,它的“身价”并不算昂贵毛省,并且在现实中亨趁,它的综合表现也算是可圈可点燃射巨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缝贿辑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俗,说到这里奠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乾。   言归正传崩携俄,牺牲自我杠,从而使“大黄蜂”更加强大箍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色副场倾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中擞蚀,想要拥有它并不难彪酶农,最低11.99万元就能圆你这个梦肖,只不过它不具备变形功能蹭昆劳。   从设计以及尺寸上就不难看出畦浮庞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桥,所以对于大部分人而言断乏牡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匠赊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫稻朝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碑,具有相同的特质的车型还有福特翼博腐芳新、标致2008绢。在对表面参数对比后划,创酷的优势还是比较明显的昆屯断,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惺,平和的尾部漠滩食、延伸至后翼子板的尾灯组华缔播、向上提升视觉的包围等等夏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撬瞎楞,当然也没有明显的不和谐感滔焙。" "     对于英菲尼迪来说倾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篡宋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人槐去。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骚悲坷,这最为主打的当属轿车Q系列蔬莎诽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擞皋驾,在现在都在大搞涡轮增压的时代惮等,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量角豢宝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酬素存,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洛桶扣,而今天投,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咸,就是英菲尼迪的G系列产品碌亨,而随着采用新的命名方式桥白,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变另罚为,从之前曝光的一系列的概念车来看兽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卡讳脚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仇凡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晚呕捅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸡,而带有这种印象而来的就是咎帕:这车动力强么磷视巷?怎么看就像是卖外形的呢酬禄碘?   首先在外观上俏刺赂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格季蹦,采用了更为吸引眼球的设计思路汉截荷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苦裳琴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸡息缉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉婪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赎,同时也充满了一种力量感蔡骄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挡垄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观会假。   在车身尺寸上顺蔑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肆匿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm把,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准络妥间,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅峭舜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中定辖沸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纬,在这个级别算是中规中矩鲸鲤钦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要险巴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刺槐,同时也保留了圆润的线条风格蛊,尾灯的点亮效果依然印象深刻焙伴维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怪乱庇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厘喉凑,这样增加了尾部的层次感迷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞠标炕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潘,并且入门售价也仅10.98万元科椭檬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堡虏咳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勃忱辜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骇劳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面高呕煞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箱,但车身上的差距并没有售价来的明显法烂诺,因为锋驭真的比它们便宜太多了孰。除了合资对手以外攀妊嫉,它10万元起步的售价息,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧察。   铃木锋驭的外形设计上怒创,我听到最多的就是两种声音踩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痛夯,而另一种则是感觉外观不好接受尘,很少有介于中间位置的人弛妇,毕竟外观是一种很主观的感受扦,仁者见仁智者见智赏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格危诫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些愁扇热。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墨耿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料既,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骨膘氯。接缝处体现最为明显刷抚磊,而且它在内饰配色上也相当讲究秀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位典雌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坚锤廖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居可荤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堆县始,售价为15.48万元敲阿磁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羞没,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纪罚逝,性价比有多高了肌淮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到复甭琉。况且巨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苟,还是非撤撑郑厚道的柿。   本文导航   分享到酵峰宪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近量,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坛保,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畅赖讹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茬湘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陀鞭们,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迟食,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邵嘶棉:68.79万)在选配后价格逼近90万元衫,而且市场上目前一车难求贩沸。那么问题来了毕猫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拈奇司,到底这两车有什么区别疟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哪苗,帮你捋捋思路碎扮抱。   注赶秤: 实拍车型为MACAN 2.0T嫩,为了让您一目了然固,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处某钳。   内饰嘲锰垒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弟氦古,可以说走在大街放眼望去到处可见如。基于目前的消费理念茹,如果花20-30万去购买一辆SUV铝爱客,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酬唇、实用的内饰棵济揩、以及良好的通过性械寸,另外还要满足偶尔越野的需求李聘。面对人们如此苛刻的要求褥痛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测须,看看这些车究竟能否满足众人的需求答缅。相比其他媒体的评测方式冉,我们易车选择了多人评测的模式边呢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平曝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坛啤问。    此次我们挑选了7款SUV车型举宛拍,分别是频玲哆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑,分别来对它们进行详细的测试实僻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)口篱怕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颠棘睦:25.28万元   市场优惠围:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妮邻遣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抵其,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主偷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搅须沤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计催师,看上去更加的协调瓢。   至于尾部方面剑店,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奢,乍看上去有些沃尔沃的影子松,整体采用了立式的设计风格斡抛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勒,尾窗位置比老款更直也更靠后翅度胳。   小结酣司:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汇屉履,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茎币,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猴环掏,前后不是很搭调汲瓶涣,尤其后部的立式设计肉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间私,但空间利用率上则会相对减欣杭氨稹,比较适合那些舒适一族腾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邻:25.28万元   市场优惠供瀑善:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拐灌孺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坞汰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玫,新车的整体造型十分具有张力侣,五边形的进气格栅更具立体感梳,镀铬装饰一直延伸至车灯内吠,大大增强了整个车头的时尚性拣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合到鸡,但整体并不是LED的灯组设计狄肝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忿哥煽,在视觉增加了整体感的同时碱兽交,也大大提升了整车的运动性蕉。   小结壬:马自达CX-5在几辆车中履掸穷,我认为是最具动感的一款创鹊武,整车前后比例十分协调投革,外加搭配蓝色车漆铝钵,使得自身更具个性巫吧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悼壬何,详情请见后面的驾驶感受篇尘首。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陀妹:26.78万元   市场优惠贫零:1000元   如果不知道它是奇骏的人郸付芹,在大街上看见这款车谜赡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化村爆,同时也是这7辆车中变化最大的车型垦篙,整车不再是那么的棱角分明府,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戒兴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫉趁魏。   由于采用更具流线的造型设计暇偿撮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯看卿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念武颁痘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性款峨锣。尾部的造型也不再是那么的方方正正妻白抖,尾灯与前大灯造型相呼应案,并搭配镀铬饰条加以点缀抒挤汕。   小结供:由于我个人的车型为2010款奇骏体想么,所以面对这款全新一代的车型澳陛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筐去倒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叔,奇骏是个不错的选择坍顿堑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秦:27.28万元   市场优惠兰辖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疟帮,就得到了广大消费者的极高关注度茸冉,整体设计与上一代差别很大筛,不再是中庸的形象弹糜,而是更加犀利的造型狄雌返。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫩们,前中网分为两段式设计嵌乾,但两块黑色的格栅全是假的密挛,完全是用来装饰用的省翠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捌奠。   熟悉老款车型的人都知道哩崔巧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计参,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壕擂妙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野背酥,从而保证了行程的安全性辅。   小结猩:这款RAV4整体添加了越野套件窃我衬,所以并非其原车面貌膳。但无论是否经过套件的选装迁壬蔚,整体的造型还是十分具有潮流气息的餐蒲,另外值得一提的是鼓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项残,依然是几款SUV中表现最好的廊坑骇,注重空间表现的朋友们值得考虑魄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讲阀堡:31.58万元   市场优惠蹲盒里:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垃抛驮,所以变化并没有其余车型那么大刑上魂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了限咐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贺痊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格醇奈牛,棱角分明才是其主基调烯净绰。   后方整体没有太大的改动辖俺径,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匠,设计很好的与前大灯相呼应古核警,夜间看起来十分的醒目嫡偶璃,整体也很协调驳布。   小结催:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陵会袜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赌孟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点播骡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腻害,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旱谦多,途观还是比较不错的选择皇叛葛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型替:25.28万元   市场优惠泉酗栋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿悖克斯的外观脯长,那么这款翼虎你必将也会喜欢侮,因为它的造型就是一款大号儿的“柑邪保克斯”哨俊悉。单条镀铬饰条所组成的前中网硷,显得整体十分的修长躺乌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔天吮鲸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佩睦伸,提升了整车的档次藉拴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牧会。   小结粟连:翼虎是福特家族的新洞μ獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概ⅲ克斯的身影唇人昏,而对于新款讣粤富克斯的整体造型母,个人觉得还是很不错的帕平,那么如果您要是和我持有共同的观点簧斥,并且想拥有一辆SUV车型丧玫链,翼虎绝对是首选范围腥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版券:27.69万元   市场优惠形轨处:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拈钮,但随着Jeep旗下车型不断的改款莎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晃灰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息量耻势,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配核,圆圆的大灯以及垂直的中网申鲁,无疑均是Jeep最原有的样子醛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型愧,无论是后风挡还是尾灯潮,都为方方正正的样子嵌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柿。   小结狙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯钋汀,淳朴造型及棱角分明的设计叭冒丰,在保留Jeep家族血液的同时唇磕辫,也为整车的空间做出了较大的贡献剔枚撵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撩淳,详情请阅读后面的文章随会。   外观总结窘堵行: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒,基于每款车型的特性璃诚,有的为小改款腺含、有的则为全新一代弗被定,所以有的基本没什么变化档隋码、有的则“面目全非”梳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渺彪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蠢较,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扩。通过每款车型下方的小结哇芜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斑滑解。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扇类,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坛衅邻,你可以理解为营造纯正的氛围弥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锚皖美,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蹦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致械了虎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed采充梁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盟吨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”好赫,绅士气质是宾利的“看家本领”汐。往往萝边,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辞迟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去般殿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限港。现在鲸肝缕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h列卧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斡荤许。自古以来携送兰,“Speed”一直是宾利的性能标签隋实材,以此向2003年垄断勒芒冠秒、亚军的Speed 8赛车致敬瓷房纶。    作为宾利历史上最快的量产车型说虐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奢聘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征别钙超,当然嘛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斜钝。    伴随著经济实力的提升猩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淡嘘碑,当你身处被“泰禾北京院子”扰粱骏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盼谩侩,肯定会追求更高层次身份上的匹配陈锑癸。我几天前去宾利销售中心辖酚拎,它长廊式展厅规耐槲担宏伟擞东哨,处处是浓郁咖啡香磺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔫函,对其购买力是不置一丝的怀疑寿舶。我想韶,只有宾利哭涟朗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慌多寿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求快孩。我敢很确定的告诉电脑前的你们撵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碱鲁夯,在中国未来一定能卖到脱销凉厢。   >> 写在文前缮娶领:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朝,英国品牌的表现令人忧心忡忡就。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仁汾坷,它们目前都散落在世界各处醒搏,有的受到追捧有的则走向终点闷港呸。即使获得成功的英国品牌办,它们仍为自己贴上的“德国标签”徐、“印度标签”的身份感到忧虑怠,毕竟咀警,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掂踩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疾、原木的袅袅余香鞠,这种气味只属于宾利溉、劳斯莱斯们来,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严眠校荆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头插臣粪。    从业这么多年芯课我,我写过的顶级车型总值超过了3亿元上两谰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暑恢莽,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚷泻锋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脑。我认为一辆好车弧哥锭,应该让驾驶者舒服讳繁、安静为簧拳、惬意的完成从A点到B点的旅程卢你,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茸盎脯,却实现不了我小小的梦步拭。我一直认为卵梢泼,真正的贵族韭察舌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畅,即便妥协仍然能坚守初心嗅录美。此话适合改变自己的GT Speed瑰丹,你知道吗朵惜警?世上最难的事情就是超越自己感谭炭,GT Speed做到了 勃挛渺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赊,当你启动它时吠略亭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态究饱腺。   >> 外观涟涟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弛恫关,作为宾利目前最为畅销的车型圃忿堤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”该啼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级守。但是兴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节航胆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者靛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚼。当然棘,大部分“土豪”车主也不在乎武,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溯。    外观提升不是GT Speed的精髓寿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品董靖镀,动力陛、刚性毕氛、减重上的工作任重道远尼碑桑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缸起,仅有2.3吨酚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重错。不要小看这350kg碳舱卜,几乎是一台V8发动机的重量另梆朽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乏咎采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂师拎、多连杆后悬挂和防倾杆等牟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勒莽,分别是Burnt Orange(橘)美、Sequin Blue(蓝)究曙、Excreme Sliver(银)粪久。为了凸显GT Speed的特殊镀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)担。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砷龟。宾利工作人员表示蔼唱手,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虎,尤其是在中国等兴新市场更是突出怠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朽谎侨。    你知道胖子多么努力吗弘亩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时田撅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形公论耻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超背擎刨。那些把高性能作为卖点的品牌耿,现在宾利也有资格和你们一较高下茸署湿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攀宪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胚瘟,其尺寸为(mm)渐笆:长4806瓷、宽2227兑、高1394缺,轴距为2746mm膏回堕。我知道壁捣危,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醋储闻,为了让你做到心中有数吼莆钩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颗能隋。与竞争对手相比虾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渡窘说,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楼泌没,哪怕国内的环境日趋恶劣热迟鸵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值避羞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲍磐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乓锻嚎,整个过程大约需要22秒暗登裂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晶慨谦,从而避免占用后备厢大部分的空间噶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伪淖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚等瞄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幸躬持,没有法拉利暴躁蚂,缺点恐怕是不高调申叛既。不信你点击上方视频听听视频里声音看匈齐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结履酒: 作为欧陆GT的性能旗舰嚎奴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角享廖侵,不仔细研究根本发现不了它的区别娘。虽然外观变化之处并不算多履宪锻,但是对于轻量化凑垛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顷。" "   7月21日干侠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顷钉、北汽E150弗妻淳,成为第一期家用空间王冠军倪请。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哺。它们会有怎样的空间表现眷,不如一起来见证杠储粒。 本期内容开始前歇菱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拍晦: 好了偿,正式开始第二期内容悔。不过简单说几句趟鳞鼓,为了没看过第一期的网友们欣酶:    你可能会发现拉士,随着岁月流逝诡空使、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吭,也当起了小爸爸妒猩。恰此时系叮媚,他们对车的选择可能也有了新的取向橙雹姐,空间大柿涧嗅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桥广傲。    基于此反肺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间短吨瘦,让大家对车辆的实用性有个较全面境题便、正确的认识翻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涂胚啼、模拟一家三口郊游的情景实测乃、细节空间的展示亲徘侵、实体娃娃的数据测量四个环节进行澈辑。   话不多说烩铺,有请今天的选手诚轿赎,登承⌒殴稀! 第一环节互联:堆放整理箱恰沏桂,能放多少放多少    由于很多厂商佩切、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臼袭穷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谈掏胚,也会帮你量化一下车到底能装多少升豢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祈歼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陛老,并加以不同颜色区分敢陆,目的是给你呈现最直观的感受仁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圈挛,仅供大家感受一下伍腑。今天我们拿箱子说话缆部房,看看它们这种数据到底能装多少箱子躬扔铣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下门绿煤:由于时间关系骗,我们这次只借到了骊威的低配版卧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耸漠使,但高配版的骊威有这一功能恨赎鹤。 首先出场的是骊威德:    状态一烽骗:单纯的后备厢空间 状态二办兴漠:放倒后排座椅后的空间 状态三纳荤蚕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆: 骊威一如我们所想的那样漏,空间的确是其一大卖点情。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颂衬鞋,小伙伴们都惊叹了!骊威界莫,实力不凡磨。   其次出场的是致炫办讹撬:    状态一频寥铺:单纯的后备厢空间 状态二据茅砰:放倒后排座椅后的空间 状态三媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炭等: 就如文章开头介绍致炫时所说璃藤,空间旧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稼菇。通过这一环节放整理箱的测试鞋并柏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琼贰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庇氨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藐笑病:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膜删:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刑栖详:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辞喘瑞: 通过摆箱子的实战扭,以及上面表格数据的对比涂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歪股补。而致炫与骊威差距也并不是太大溪郎,可见其空间不可小瞧亢厩锌。接下来又有哪些好玩儿环节缆奉?而两车又会有怎样的表现呢疏促冷?请继续往下看佃。" "   今年5月啡麓凛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶核?9挡无用荷欢?自由光深度试驾报告》)拷匹。当时全,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毋。    6月莲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姜栓忍。不过3.2L版的离地间隙诗芜、接近角吧刻舷、离去角返狠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沤剿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仇鹿?    几天前古呻,我和赵璞阿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几芳,这车还行不行统粪赎?    我们的第一站嫉,魔都上海陕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消送。在经历了噩梦般的改签鸿楼、等待冕抬揣、登机手缅、继续等待之后橡抹库,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粕椿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿败剃:“游遍世界各地炭邢,开尽天下好车犬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帮楔记。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扫蝎镁。在此我可以不吹牛X的告诉大家巴榷,我在纽北环实际驾驶过刮归。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒲荆及,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蛋省味。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秀茨,在国内也非常抢手桓搬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升褂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障很虚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讥锤怜,基本保留了GTI所有特征父四。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吉腹,在舒适配置上也更加的平民化戊琉泻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整立帽怂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埃,例如两边的侧裙以及尾翼等甜耙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛋。但低调的外观也有自己独有的设计元素哆水,例如车头处GTI特有的红色的拉线迹话霖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标受,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中零豹肃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性深,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冻嫉疏。另外骸屡,新车的LED尾灯造型也很有特色巩。海外版GTI提供了红色保扳尝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择籍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锌脆惟,但国产后或许可以与国内的消费见面绷富。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坏目,我把它们大概分成两类享:靠谱的和不靠谱的温萌。不靠谱的原因很多岸儡,有些续航里程太短防挎稗,上车就开始为电量担心;有些性能太差悲挪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潍袭丢,几十万买个两门小车尉坞,真当我们都是土豪吗彭?   不靠谱的理由千千万弄藐谋,靠谱的标准则大致相同际慈。续航里程不能太短定擅,加速不能太慢橇辟,最好还有些实用性台降,价钱不贵就更好了来胖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了购,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烯熄绍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛇,拿汽油车举例的话功惊裸,90%以上都算得上靠谱鳖诵停。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说葡崎,能达到及格水平的车型却不算多俯诲。我们的这辆测试车是2012款的剐交,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僧。还好时隔两年笑,e6的动力系统并没有发生大变化哎,只是外形和配置有小小的调整碴挺。   续航里程竞贿兽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隙洼纳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猛届。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碱,这其实只是理论值滦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菱,实际用车时很难达到筏虎。夏天空调赊七侍、冬天暖风欢蛙、高速快了垄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程我。   这种电动车只是日常通勤还可以埂剑楔,但稍微有些想法输珊褥,想去见个朋友呕郸拒、买个菜垢涝,心里就得犯嘀咕共辟。这种心中总有事悬着的感觉很难受迷巩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芳掇。   由于时间原因农谓鸽,我们只能简单测试一下e6的续航能力袍菲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拍踢灰,其中高速路况三分之二窟材冻,城市路况三分之一鸽赎籍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来身封,我们的行程其实就是三段技丘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婆褥胎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洞屉乒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钨扳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帘诞改,显示续航里程320公里襄。完成第一段高速路程时(43公里)冲,电池余量82%(耗电17%)兑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)降夯,电池余量63%(耗电19%)慷顷盒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)块,电池余量45%(耗电18%)踢,续航里程134公里(减少61公里)美翰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隋达嫩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右平轿亲,比如第一段高速行驶嘶,续航里程减了59公里南脸,而实际行驶了43公里里怠,二者大概是0.7倍的关系撂蔡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹅效,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暖拱,拥堵路况似乎还更费电一些腑缺蚊。" "  近两年我五赴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躺齿,很多大厂都推出了自己的纯电动车肆邢,先不说比亚迪这些纯自主品牌娶措峡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舰嗜老。今天淡邯薄,我们就提到了之诺这个品牌册冯赎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汇铂,主打高端茬贿,并且未来也是只进行纯电动车的研发绦芥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讲。今天借湾茶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E藐蕉毫,下面我们就对这款车型做一次体验谷。   之诺1E只租不卖刀既鸿,租赁价格为贾:日租金为400元/天考锣隶,长租(3年期)为7400元/月陕市,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛。   租赁价格包含太:车辆上牌坪畏胖、充电盒安装(7.5小时充满)兄、保险咎揩督、每6个月一次定期检查保养簧、车辆维修齿,7天24小时道路救援甫拈钝、拖车以及备用车辆等清拜慑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疟掇椿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袱寄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陪,虽然亮点不是很多劫泌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浚去桂,树立之诺自身品牌的辨识度侩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系款棉,辨识度极高老。 既然是同平台打造肃实,那么轴距和宝马X1也是相同的识。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耐芒,尺寸为225/50 R17平,这款轮胎最主要是为了节能考虑射。   本文导航   分享到瘫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沏,它是南京依维柯生产的车型拍娃捕,隶属于跃进品牌旗下遂,是一款定位中高端的轻卡产品譬。该车是在2013年1月首次发布的女,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)免擂,为用户提供了更多的备选车型锨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剑夕蜂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娜,宝马向来不走寻常路露,旗下的SUV并非越野硬汉粕司戏,而是更加注重公路操控性腐驮,所以在外形上也有着自己的独到见解现凄。Coupe原本只是轿跑车的特征祥徒秃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚀叉伴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舱罐。在这种背景之下伞犀,X4应运而生港。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迟沪坪,宝马对于X4的设计便更加得心应手沽酵健。从车身尺寸来看僳接,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惫。然而实际感受上芹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力随瘫。它们的关系就如同X6和X5解骂龋,一个张扬璃烘盟、一个低调外。要想瞬矗酷胁?X4很在行墩。   这辆X4的外观加入了大量M套件春婪,进一步凸显了它的运动风格蘑。夸张的前后包围降低了视觉重心乓忌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角患射柔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘘靠本?所以画,接近角斧、离去角这些数据对于X4来说施绍顾,根本不重要秘隶。   和X6一样魂骂监,性感的臀部是X4最迷人的地方喜饥。如果从车尾来看骚彭念,X4确实比X3运动了不少尘版涎,高挑的腰线头驶、厚重的尾部都能给人很强的力量感菠。对于35i来说胶椿江,单边双出的尾排着实有些低调谐判思。尾灯的造型是典型的宝马风格外救,造型简单篇、大气泪灯碗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烁呢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮繁棺,前245mm叙笛里、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棠扯吾,这是一款综合静音蚊号、舒适泛苫、操控于一体的轮胎订。在我看来獭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虽,似乎更为合适界。" "  原标题肥骚钦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前次,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剔擅,该车除了外观造型犀利辨奖释、内饰豪华杏、配置丰富之外唱骋参,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垄。作为一款以年轻擂蔼摄、时尚为主旋律的产品躬参烽,NX开起来的感受如何侨,今天我就为大家正式揭秘樊享屠。(注乓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屁竞沥,如NX蓄宪、ES乡刮甘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍死笛亩:   NX车型的外观内饰设计风格霜石,在之前的文章中我已做了详细介绍胚即炊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崎。从实车给人的感觉来看虱挎,它的确做到了这点穆,不少人见到它的第一反应就是藩:恩绘邵,这车挺个性兑串、挺漂亮枯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅确,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乐敢劲。此外汰趴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傲饺,进一步提升了科技感搐弄吩。不过它并非全系标配阑,在入门级车型上近光灯依旧是LED椿肺,远光灯为卤素灯泡竟改桐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV募,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饯靖、宝马X1做直接竞争去敛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啦酥弗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证确藕橇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垦杯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛督,其中一款为17英寸陕酣,另两款为18英寸陪浓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蠢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钦浑,在国内的售价大约1700元/条媚。   车尾线条与前脸相呼应羡黑湾,造型犀利廖适瑰,棱角分明瞬鸵胜,以凸显整车年轻肮潭、运动化的产品定位廊。同时技,尾灯设计十分用心慕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泉硼摄,特意在接缝处增加了一小块LED纳。   内饰方面拾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磺珐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用距动背,大幅提升了车内的豪华氛围岗钢惧。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹬拔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统普罗溯,它的使用方法类似于电脑的触模板垄,并带有震动回馈功能钝己讲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用高薪痞。此外釜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赫哥泉,我们咨询厂商工作人员眷巳,这配置会不会引入中国拭沙,对方并没有给出明确答复嗣册。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奔堕嫂,作为家族中的新进成员锭奔伎,NX的表现自然也不会差惰桂里。为了符合它运动化的定位咳珊篱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络堕焙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喊鬼搪。   在海外推碍,NX提供了全景天窗届晌、普通天窗和无天窗三种版本的车型泰狭葱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肌备捣,采光效果很好避窃,但无法开启灵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秤,采用的是外开式设计静恳。可以确定的是性砂,上述两种版本的天窗都将引入中国极嫂胖,至于无天窗版车型是否会引进哎讽,暂不清楚厢奴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醋,马自达CX-7在海外推出;2009年棚,2.5L两驱车型引入国内报筷撇,售价28.8万;2010年涪店,增配的小改款车型上市拒奉,售价29.08万蛾,同时宣布国产意向;2012年请,海外CX-7停产;2014年霜涣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懒,等它国产的人此时已经老了四岁了愁抵。   从以进口的身份引入国内轰害浚,到正式国产经历了四年左右的时间料,在这四年中进口CX-7销量并不好魔诽,一方面是当时市场不成熟萍啡仆,后期竞品丛生将其埋没了亮。另一方面原因也在其本身群,比如定价高堑、2.5L发动机动力孱弱等等合,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍布暇佛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统免。在测试之前蜜奶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点处弦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酥睛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琅瓤,搭配6挡手自一体变速箱寥苯幌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愁零,只不过调校要比CX-7上的更为激进焕。即便如此仆抡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苯骗。   油门的设定比较灵敏啤李割,起步和加速初段都还比较轻盈箔挟我,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颁发戏,而不至于拖沓绅,一切都显得易于掌握痕贯哀。变速箱和发动机配合的是那么默契剧季涩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烯夺蛙,只是在极拥堵的道路上蠕动时幢,1挡与2挡的切换有点闯动而已僻,问题不大料毒淑。   转向和悬架的设定偏向运动吴,采用机械液压助力的转向系统比较重希谭棵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硅某。悬架没有“忽悠”的表现复梅却,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奈棘透,车内乘员经撑福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怂碗。悬架后段偏硬晃,在弯道中并没有明显的侧倾澜踌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芜帆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艘骇匪,动力供给够积极伤蛋喘,表现不错酪,驾驶感觉非常轻松苫亲惩,动力的跟进也很是及时律莎辟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肆壤未。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毯,而且不是那种喷涌般的迸发拎吩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淀份渐,给人相对内向保守的错觉炔妮偶。   CX-7更擅长的是中途加速退,比如从60公里/小时开始皆豪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限栓活,这几天这种沮丧感时常出现戮。不过也正是这个中段加速的特点滦盲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拒隆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慨,稍踩油门就奔向3000rpm铜冒痘,便能得到很好的响应刑忙昆,仅有极为短暂的降挡迟疑常卸貉,随后就催逼出了足够的扭矩蔽。简而言之掇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的没,容易上手镜,各方面的表现也都算令人满意浇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲸,涡轮增压器起到了明显的效果滇臀,就像注入了某种精神类药物菊略,虽不时刻保持着亢奋状态融,但兴奋状态确实随时可以到来掇烁惋,一切都听从指挥激。这种持续的加速感可以维持一段时间郝篮,心里不禁一阵爽快氓宫霉,当然妇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棱澜,消耗燃油17.94升瓮无,平均时速为30公里/小时饯,全程开启空调瞳盟醒,平均油耗为13.3升/百公里锌蔫末,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倡,CX-7绝不算省油的那类识措凛,准确的说是比较费油实长瞎。另外不鲁盗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肉享陡,无疑使用成本相对较高尖韶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锈驼。说实话热,那是我第一次接触这两款车嗽巩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象日授枫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机席,动力同样够用秀,但输出并不算线性翻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匠拌。当时我就在想嘎笔电,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫩释稗,而如今厂家真的这么干了讹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椒匹,增加了几项配置晦饯,外观方面几乎没有改动射纶,图中的这款车只是增加了车顶行李架达、车尾扰流板和挡泥板等选装件禽逢力。   这款帅客HR16是一款7座车型谈,它可以满足国V排放标准捻宏禾,车窗后半部分采用了隐私玻璃筷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剐。当然释棚,帅客实际上是一款既可以满足载人响,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晒鹿,所以它的车系中包含了5座护、7座苛、国IV让、国V等各种不同版本缸扁。   除了挡泥板之外兴败,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膊从,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咆口。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扳,其中的最强模式叫作“Dynamic”敦街,译为“动态”黔椒板。有意思的是继渭,在英文里锈踢寺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根将得,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机超慕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗襄?——开启动态模式酬耽,就等于点燃了一根无形的导火线彼颠。   要追根溯源的话煞,炸药起始于中国澜粳,属于四大发明之一姬,不过相比中国发明的黑火药椭,硝酸甘油平时更加安全可控烤,而且破坏力更强新。奥迪RS 7同样如此沦粹募,它多数时候表现得比较随和娃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隆乐肺。   首先从外观上就容易看出它很厉害秤。奥迪A7之所以独特那,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赏,人们将之称为“Sportback”恢哄潦,在我看来雾申,它的廓更像是一只优雅的海龟欠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唐辛矢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光介傻款,所以它已经不是传统爬行类的龟堤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息令滦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梢涉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驼,让人不由自主的去稳稳扶住3蹄付惭、9点位置甩渺。   在风骚的外形和各种真皮烦、碳纤维材质的覆盖之下驳扒蓟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摩庞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别建,这一点很好味哪委。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坷庐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痘阶。即便在这种情况下剂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哆结。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夺:谁给你的自信卖这么贵贫巢轮?不错啃潭侥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浚魔描,它到底是盲目自信还是厚积薄发劝糯?我们一比高下蜂。 外观对比污琼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锰负:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坎领,所以我决定说点可以量化的东西颧踏。首先忻辣鼎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伸困冠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型台姓嘲。其次可能是由于动力的原因略煞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚏,备受关注的长安CS75正式宣布上市炬骄绷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骄。在前期的试驾活动上貌回,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型送,并对其驾驶品质给予了极高的评价少珊嵌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呵垄,和手动挡车型相比擦捷喉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拆速。 ● 外观内饰的简单介绍嘶魂:   在外观方面宦蚊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颁较,甚至连一个小尾标都没有仆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锭忙,但1.8T车主可能会对此有一些不满酒贿哆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刀,轴距为2700mm撂讼艘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抛肩、奔腾X80以及哈弗H6肝咖,CS75还是相当有竞争力的墟,它的轴距和长度最大楷匣剑,宽度仅次于哈弗H6搽,高度相比瑞虎5矮了35mm记裙。   在外部配置上木,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚕汉盒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怯铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舞彤。另外拦此摧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喇搬涟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堪瓣贝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诺堂颈,市场售价约为700元/条扳诡,在同级别中算是很厚道的配备了高酷。此外杀讽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魏杉途,只是轮圈被替换为铁轮圈酪从,还是俩字——厚道郎物。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格头逢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足还绦镰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棠,看起来更有层次感悄抚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绦累、设计毫无新意盎韦、用料也很一般等不好的印象秘丁竟。不过近年来咆戮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呈饺,长安便是其一想泰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虹,也很难找出它的缺点贾舶羌,按键勿、旋钮的阻尼适中定闯,手感很不错秀店瘟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刷雾酶,分辨率和反应速度都还不错快揉,不过在功能性上它只提供基本的导航怠娄、DVD塘特、电台咀椒、倒车影像及蓝牙功能龚弦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐橡耻社,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到露丧,但是厂家对此并没有改进呐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放馆萄。但是巧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镀,同时设备名称也无法显示完整淘趟,在用户体验上还有提升空间缕戚。   不过里怀,在一些细节处理上枚透,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闹炮。比如在挡把前方的储物格妻食,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辜镐,不过这块材质却为硬塑料髓,实际上根本无法达到防滑的效果持库奖。另外欧崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杜跺悉,这点值得表扬套遂,但必须手动摁下开关才能点亮涡力蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳖爬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓦。座椅填充物软硬适中负外狼,刚刚好谴伸辛,并不会软到开久了腰疼疮佰,也不至于硬到硌(gè)人识。除此之外棺冬句,包裹性表现也很不错帝汐书,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中律。另外搐磋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侩。   车内乘坐空间表现上潍壁虽,身高180cm的编辑身处前排硅鳞,头部约有一拳左右的空间藤构墟,此时移身至后排寥炬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揪。作为一台紧凑型SUV车型焚内爱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了午。   来到后备厢颈,长安官方给出的容积数据为590-1560L哆挺筛,表现中规中矩湿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敌窖沫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果土,增加消费者对于整车的好感度房伍秃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娄岁,如今市面上的电动车产品越来越多胶喉,开始逐渐走入人们的生活棘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扮,大家对它的了解可能还不是很多鄙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元思狙。那么这款车究竟如何呢妊恳枢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车飘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莎龋茬,我们终于有机会近距离接触一下可板骆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栓抚彪,因此其与众泰汽车合作昏辩,推出众泰知豆电动车思须龚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绣纬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徊匣抡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杜瘟锈?不管你信不信斤史,反正我信了苏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱目,售价为24.98万-28.98万元磕,共有三款配置可阉雍 ,全系均未采用quattro四驱系统泼虑堤,取而代之的是前置前驱的驱动形式推。更便宜的价格带来了更低的入手门槛双喉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谴泡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水念琳,1.4T的发动机到底够不够用宋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夸,这些问题都难免让人担心托猎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渐连,它又是否值这个价格戮接,下面让我来终结你的这些疑惑籍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力构熔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哨瑟魂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样跨滔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境遁稼,既然大家都关心这一问题蕾,那么我们就从这个问题开始一一解决荣岸喉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晶微,其最大输出功率为110kW箔,峰值扭矩可以达到250Nm睫鹅期,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顿补。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忙蝗瑰,动力储备不足方面的顾虑寿舅,但是这些想法也好顾虑也罢帅糠扒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廊蓬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实另,油门初段的旷量微乎其微骄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剧洁棉,当发动机的转速达到1750转时渴标,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汐,强烈的推背感也会随之而来茨涟湍,如果你不是冷静下来思考一下唾膏晤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受为,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减如芭喊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛊,一开始的想法和我一样烹捞菇,换了1.4T发动机之后嚎,动力跟的上吗内疯?心里总是怀揣着这样一个疑问铜,但是当他们开了一段时间之后料,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韭倒,处于D挡模式时彤碾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝需陵孩,但也感觉不到激进的性格莫弟。但是当车辆处于S挡时房,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遁,整个车似乎突然变得紧张了起来醒,时刻专注着你踩油门的右脚乒,稍有动作便会迅速做出响应汾啸价。   在城市的驾驶中担活,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障相,当你深踩油门时肯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹅硷,或者可以说蔚陪驰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澈赖。此外靛期,作为一台不折不扣的城市SUV功,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撼莫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萄呻家,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒙讽懈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昧赣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邢歇酚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猴悸,整个加速的过程非常线性建,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帆铃啼,不会表现的非常神经质称哥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱许,这台变速箱给人的感觉非常聪明法,可以准确的猜出驾驶者的意图柔呵,在换挡的速度和时机方面非常到位并藐雀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扦沥必。此外戒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潜。当车辆处于D挡模式下屯,当发动机的转速达到2000转时莽,这台变速箱便会进行升挡的动作瘫撕,从而保证日常驾驶更好的经济性匪僧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时放,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应却卜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熟。   这台变速箱也并不是近乎完美黑颧梆,它当然也存在着自身的不足揉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺愤捐钙,尤其是在低速的区间内密蝗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臂搬。此外兜诚翟,该车提供了四种驾驶模式的选择母,分别为经济哨蚂、舒适体幸、自动和动态模式嗣破艰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歼级。 性能测试奸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雷姜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现和,最终的破百成绩为9.14秒桓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛊。奥迪Q3在三挡时完成了破百缴渤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程财狼。此外席挽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戏帅晾,非炒瘫淹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湍,整个加速的过程十分平顺和线性饺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衰靖。车辆在全力起步的过程中沦,由于没有采用quattro四驱系统谅盗,车身有轻微的抬头现象僵骸踞,前悬挂的拉伸比较明显抱钮。 性能测试贯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棱变,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馅。在整个制动的过程中翅,G值适中保持在-0.9到-1之间碳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佛郸,前悬挂很大程度的收到挤压鞠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毛芒垫。此外荆俩蔚,该车在连续制动的情况下虱哆,受到的热衰退现象比较明显公节匆,在连续测试过后导禽纤,制动距离增长了接近2米谅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俯疟编,动力方面也足以应对使用的需求沏头狗,尤其是在低扭方面擎鲍,这台发动机表现除了浑厚的功底师。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骇围。对于一台城市SUV来说陡孰饲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惨踩腺。" "  你有没有这样的勇气情悄疏,一辈子只留着一种发型撤铂黑,带着一种款式的眼镜抠娠娟?或许多数人会摇头说不侗飘芬。试想你现在穿着中山装懒岁芬,带着大边框挥,留着中分头走在街上卜,别人必定会投来异样的眼光饥奇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淌佬乌,但有一种美捌乳,却是永恒的甘,我们称之为“经典”纲并瘟。就像中山装逐渐演变成了“国服”牧舌闹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贺监枯,看似过时的东西稍加润色碱哎,就会焕发出经典的力量编辨勃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渐,也是一个互相佐证的问题父惰。正是扛住了时间的消磨边谩,一个产品一种设计才能称之为经典摄笛鞘。而正是因为它是经典蚀共霜,所以无论时间如何过往冀磨,岁月如何变迁黎僳,它依旧能代表着美拍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戮攫肠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫穗强咐、保时捷911事、MINI这几款车了们扇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承魏晌徒,这是一种财富苫透,就像一个国家的历史一样溪加挡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纬扫。但就像中山装一样喇攻吝,如果不稍加改动酪,依旧会被人说土气亥夯糕,MINI也是一样烘蓟,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佃,是全新MINI车系中性能最好的氖。所以车头车尾都会看到“S”的字样凄憨奋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表填沫须:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盒哗蹄,这是它彰显不同的地方魔法卧,尾灯的轮廓更大了漓兄爸,但相比老款不够凝练慈稀,同时你也感受不到它有何种审美的进步痴凑灰,个人感觉它是为了变化而变化涉拖稠。轮毂方面甜订壳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号推斥呻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潘瞥。不过踢,在真正接触到保时捷Macan之前郝,我对它的真正实力也有所质疑绦媳五。众所周知吐算,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造味妻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屡伟?带着这个疑虑块,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅备嘎绢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袍贤揣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似热。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缅沃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”速揩。在没有任何参考坐标的情况下犊揭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的对衔猎。排除了惯性思维的困扰朔腑赌,对于一款新车而言或许并非坏事刀酵新。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼓,因此有关它的设计特征我们并不陌生新慌舍。作为保时捷推出的第二款SUV车型毛抹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计画,同时也融入了许多独特的元素舷钦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征供渴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旁缸,因此在细节处理上闺,新车融入了更加激进的设计元素纬。    作为入门版车型汉粒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驾宠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灿,并采用导光条设计荒,其视觉效果更具科技感撇。   保时捷Macan的腰线位置较高菇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼓,营造出强烈的动态视觉效果骡擎脓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蟹匆火。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呵舱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凸任嚏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泰,我的同事此前已经为大家介绍几捆层。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍女。" "   ??????? 提起观致化瑞管,大家都会想起什么撵蘑?这似乎是一个难以回答的问题猛梢赐。作为一个有着中国血统的全新品牌品粹题,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煤爆菠。在2013年款,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稻翁臂,一石惊起千层浪厦赂柒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廷。   如今绊琴及,观致的第二款车型雀,观致3五门版也如约而至苛的,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醇?它的到来偿烤卑,在扩充了观致的产品线之后假,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赖钳较?自然是令我们拭目以待拢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隧吗距,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勉赋焊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泰龋,时至今日都没有做大幅的修改洽拇来。就是这样一个古董级外貌的家伙空仁度,最近竟然和新能源技术杠上了射。2013年的日内瓦车展上抗畔盒,路虎推出了一款纯电动卫士辣构层,旨在告诉大家卫士宝刀未老弘。而这些天跨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祥经,看起来据靡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了络盟仇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玻跑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竞搜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梗咎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逝本,并未成为现实抛标吴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侣金。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲸粒童,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谈唐芒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烘负,并且这一次变剁,车身上已经重新贴上了拉花船签漆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镁捂,而是一台真正的电动版卫士据。   之后通过各种途径的联系既诚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舅薄,虽然这并不是一款量产车跑嗡渐,也没有任何电动机控撵笔、电池组方面的参数数据谷版, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孔家从,我们认为此次试驾还是很有意义的频。   ■ 外观造型旗棺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷函裤户,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士米。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沧涸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堕缚怠。   电动版卫士全球仅有7台废,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车够,基于卫士110车型打造丹,可以根据情况容纳5个或7个座椅吕,算是车系中的“旅行款”瞪那。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫩懒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异救。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蠢妓梳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笛卸,丝毫不加以修饰蛾。按照官方对柴油版车型的销售策略椽入,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菠谩废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分会,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簇寞我。正对车头解乱,右侧翼子板的通风口也是镂空的填,下方是空调系统的进气口降,而左侧的则仅仅用作装饰郴李敞,所以是完全封死的状态嚏课。   平直的挡风玻璃柿起、小雨刷薄猩、面积可观手动调节后视镜咀秆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饺为普,而在这台电动版卫士上拼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板城。   实际上昏董,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翱秆级,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线默胺,电动车窗只照顾到前排乘客里,第二排为手摇的拓促,第三排则仅仅是推拉窗挞五识。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宏味钝,确实乱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毙蒂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐谁。   三窗式车尾设计除了古老外太,想不出更多的词去形容叙,好在后窗电加热肆柿挪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备将,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彻。至于各种不同用处的尾灯凰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驰姬虎,并配备了13针牵引电力接口梨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电团。而对于电动版卫士来说巴脱,这款车的拖曳能力也非一般强大港,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置考枫帝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堪旦,在这四年一次的盛世当中晃谩论,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寥推,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬堋,在经过整体的细化改进后整体更出色图嫂惜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崎概,对于这样一款小车到底怎样境岭,让我们一起一探究竟惶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车农卿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计艇砷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冉瓜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择客,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰龋可靠的选择臣。   相比现在很多的车型睬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏,个人比较喜欢这样的感觉叫梦咖,朴素也是另一种风格胖滥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氖饶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲤,可以说是起到了点睛的作用澎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创曹柒脾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格很确,看起来还有些运动精神甜戚窃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唉,同时也是远近光一体设计锚融,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矗绅淖,更加突出其可爱的造型风格庞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘶兽,同时也表明了J2的一种年轻风格古搓。虽然是一款定价不高的微型家用车墨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寺唐厕,雾灯虽然不是什么贵重的配置欺短侠,但对于安全的保障还是多一分才好归醒单。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力替吓,实际使用中虽然刮水面积稍屑菏拧,但整体还是清理的非常干净庆辽捅。   在车体侧面造型上峦焊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计活,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高率,这样给头部空间会留出很多竣瑰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泌嚼坚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韭衫颓。腰线起始的位置和大灯高度相同椿怠挎,这给了驾驶员足够大的视野空间百,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贪稍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高激仍抢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格船戏。   在尾部造型上沫爬髓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扦伟,同时加大了尾部示宽灯的面积妇龟描,为了就是提示后方车辆注意安全蛋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹随,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膝仑奉,内部非常的深不过开口非常型汗选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗣扭违。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎食,虽然是钢圈胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杀羌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肮贾熬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筐敛茅。另外拳雾辛,一直让人头疼的售价问题勉成,此次又出现了单秸啡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耙伴。价格问题裙款即,在上市新闻 中已谈了很多拉塑闲,不过与价格相比究提,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统害详,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后链笨,即将为各位解开疑问聪肥怂。   观致3五门版已于6月24日上市拨确,目前指导价已公布铅蹬,售价区间11.99-17.19万元 翻奉叭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍插:依然遵循简洁的设计思路妇遂,造型更显年轻拆镁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头车际,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黎葱缴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欠葡。可以说截,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格董梧,不过在细节上却更显年轻泪辛胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脓猩鹿,轴距为2690mm淡,除了长度缩短了177mm之外盗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姆侯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话评摄戚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了培版认。在车身颜色上灵,观致3五门版同样有6种颜色可焉ν铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕你柏,色彩更为鲜亮蕾,也更有时尚感拉夏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乡堪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澎桃剁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猛粮浓,而前雾灯也采用了圆形的设计怪纬,更显时尚夯。另外兄花,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柯筛补、转向辅助灯和大灯清洗装置典嵌嗽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 华蔷。   除此之外瘁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挺污烈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)路戈,并且轮圈的款式也更加的年轻厂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阀赡。所以在轮圈与轮胎的规格上狙旧巷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皇伞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酱:与三厢版一致令离墨,细节改变不大辖惦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同计舶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盖邵惮。中控台采用对称式设计完,各种功能布置规整僚黑,按钮数量控制在了合理的范围内绵,不会给人一种杂乱的感觉车晒。平底式多功能方向盘与三厢版无异碧处,造型很有运动感沫,真皮包裹的外圈握感也很不错配短。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茅,除了蓝牙电话派、多媒体播放等这些基本配置之外陶概送,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烽。除此之外瑰拒鹿,车主还可选配观致逸云的增值服务材,该服务包含实时交通路况城、实时停车场信息和地图更新等途赴蕉。 ● 座椅及乘坐空间红潞:白色绲边真皮座椅很有时尚感羔姬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踢胯铅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲸炔,与三厢版顶配车型相同镀。不过区别在于滦鞋吼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吩隋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拘仕贤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫌卧。   在乘坐空间方面勿吻蜜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韶,并将座椅调到最低位置后宿坟涉,头部空间大约为1拳坷,显得很宽裕;而进入后排后钱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皑刑河,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞠缸霞。后排中间地板隆起幅度较大肃森钩,长度也不适合搁脚敌,中间乘客的舒适度会受到一些影响电。 ● 后备厢庆、储物空间和天窗揪韶替:后备厢容积403-1105升皑良裸,储物格众多哀悼蒲。   在不放倒后排座椅的情况下随概,观致3五门版后备厢容积为403升份峰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搂祈。如果嫌这样的空间还不够的话丝耻雇,将后排座椅全部放倒后悔,空间最大可扩大到1105升鞍。除此之外鹅砰律,如果您随身携带了诸如手机昂、饮料之类的细碎物品的话殿爬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚎赶僻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感浠伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弹,可打开的总面积约为0.22平方米缴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抖动。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勾焚始:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机行保股,两者最大功率分别为126马力和156马力汾默,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浚栋兄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跺卜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夕荷蛔,其他车型均采用6速双离合变速箱潮凸。在底盘悬架方面蹋璃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架北。 ● 驾驶感受惰皋苟:底盘调校水准高酱,变速箱低速平顺性比三厢版好裙涡。   此次试驾会上驰翱,我们大部分时间都行走在城市道路中怀成肉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腿佬耙,起步时若是轻踩油门踏板托,车辆的提速会显得比较迟缓修呐,若要改善的话快,需要至少踩下1/2的踏板行程犯。对于开惯了日系车的朋友们来说弥晦,这种偏向于传统欧系车型风格伴士檬,而非“一点就有”的油门调械啵可能需要一点适应的过程问。   而在整个加速的过程中街粱何,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圣措壳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓝绅,咆哮声已经传入驾驶舱枷告酪,可就是不见变速箱及时升挡痊蹄遍。另一方面第壁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叛汹李,整个介入过程并不是特别的线性吨,其工作时的噪音也清晰可辨透幸倡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暇娥阂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肆弄汰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焕崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受据未,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拔,并且伴随着强烈的顿挫感武,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多双诉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缴饥,虽然顿挫感还是有皆喂,但已经能够被绝大部分消费者所接受痰充。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疯切危,那么我可以回答您僳,和大众的DSG表现相差无几贫。谷。   从观致工程师的口中得知懦室男,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邪寥翟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下空嚼痕,对变速箱程序划葱吃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蝎珊,找到其中一个最佳点瞬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涪。   在手动模式下局纤,发动机的表现仍然很积极粪,不过由于其低速动力输出并不出众季,其加速度并不能让人感到满意岛茸牢,很大程度上赌饺扦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吓瞪。此外认管,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巩签,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡相,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似良滥图。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点封毖,而在此前的三门版车型上蹈皖,我们就给予了相当高的评价徒。虽然仅从结构上来看媚褐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控采拼悔,但作为一款家用车下,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惕,高速行驶变道保证稳定性乾刀。事实证明茬活,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澄,并且从车底反馈至车厢内的声音起泼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看建礁臣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尝惭戒。   ● 编辑总结淡妻粮:   从我们此次的试驾感受来看盲瓷浑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻连们洽、时髦的外形豌扳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偷馅单。与之前我们体验的三厢版车型相比酪尾甘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掂,尽管目前顿挫感还是存在艘放,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过响猴翰,有值得称赞的地方鸵炭,自然也存在着一些不足畴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辨。另外沧搏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萝抛、转向辅助灯及大灯清洗功能脓款垒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挠,这样看来粳扇誊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涧官。不过骆丹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脯融?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧储客。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ú峙遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚊徊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型们队溯。但个人更喜欢两厢版本温邦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裴搏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掣传喂。当然皋桨,作为同一款车骂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撂蔽拆。三厢版本更加实用称,两厢版外观更加时尚干练妇亭剔。今天带来这款两厢版爱唯欧纱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹤,大灯的设计相对保守了殴镜膝,但也减少了人们对于这台车的争议性宪。从而扩大了消费人群边填。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞠缉,各有各的美堆。但无疑闻袒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泻庆。   侧面的变化并不是很明显瞬壕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动藉动。相比三厢版要顺眼的多蕊惊际。车尾的变化同样集中在尾灯上碎,尾灯的轮廓变化倒是不大逢,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅慌。深红色的外围显得更有质感拢且。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗜工,越野车是最好的选择波悄楼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冯档,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40票缉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叫贝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雄毋窟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没链朴沁。除了电视剧的锦上添花菩僧绿,BJ40本身的魅力也势不可挡橡,下面我们就走近这款“北京青年”第并郊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼检令朔。   外观/内饰独桔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垛删募,或许有人会问那为什么还要进行测试歌逻赎。其实答案很简单试,之前测试的BJ40是一款试装车啸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别列,包括电视剧中车辆也是如此娶媚刑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柒。虽然我没有见过之前的试装车呵任,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荤磋舰,甚至有些地方与牧马人不相上下俗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呻悍啸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了环串汗,这里就不再做过多赘述酸千陋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剔玖,你会发现并没什么科技感呸微瞪,简单的线条瓷嚎概、硬派越野车特有的见棱见角的气质们捣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霖峭。另外菊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挂。硬质塑料质地的中控面板很厚实毫诫,比起舒服的软性塑料手感稍差乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娠跺迷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潘,同理使用织布座椅也是一样信怯,无论您是刚刚涉过水氢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隶眯孙,都不用担心惠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂杜惜,不需要华丽的外表去装饰夹伪慰。虽然BJ40有着很浓重的模仿朵卧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撤,那只能说这个人并不了解硬派越野车寞莫栓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜡囤怜,让人想到真正的场地里去撒点野版蚕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀散掂?惊险的高速穿插耙、精彩的甩尾掉头浦瓤、惊艳的侧向双轮行进久冷谢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演躺。时过境迁挤浚昂,萨博虽已退出中国市嘲染愠埂,但把经典的两款车型(即9-3纠佳、9-5)的技术留在了中国卿锤粪,在北汽成功收购萨博技术后煤沃毖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莽啸诡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术花氏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枷逝,主打性价比与实用性冕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巫,只是在某些方面使用了相关技术而已阮究。   从外形设计上就不难看出却芹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吻挟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敢崩括,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70部凉稀,同时车身上所使用的犀利线条殿酣,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛇狸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唉坤跋,车身各项参数都小于萨博9-3弊,所以直接套用的说辞显然并不成立怯拜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幸咕蜕,打造一款可以继承优秀基因道逞,并适合普通家庭用户的车型疆忌备,成为了设计团队主攻课程杠渭诞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淮射,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降池,但紧凑的造型与简练的线条饭忍,使其观感的持久性更好视。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椿逃碳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咸恒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型动伎晾,价格能接受枷醛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型募尾。而现在也有很多车型供大家选择拣跺,包括大众途安忙焦疵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择反。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庙坑,它还有一个进口车的身份凤。接下来了忍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拭趴。   外观公玛:起亚最新家族设计刀牧,略显可爱裤,大部分能接受疚敞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乃戎,同时又有一种独特的卡通味道抚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慑适敢,没有配备氙气大灯戳,但全系均带有LED日间行车灯唉陇浓、透镜及大灯高度可调功能省。雾灯部分的设计很有个性赫思,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烤陋钵。   由于车身高度降低汇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茶操,平滑的车顶线条降低了风阻系数暮闪,流线型设计更加美观捂。全系除顶配的豪华版外揩腹,后视镜都没有集成转向灯功能谰觅。另外雹吃,低配车型的轮毂也比较简洁赏,轮胎规格为205/55 R16千贤。   新佳乐车尾的设计十分简洁静赴,总体看上去比较圆润凄拉呵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坷,凸起的轮廓首尾呼应汾擒匆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方情塘,车顶带有行李架创叮屋,具备一定的实用性蕉会潞。新佳乐全系标配倒车雷达功能戎闪阂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挛跋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲍邪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盗力记。而提到雷克萨斯菏姓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驮,立刻联想到了舒适酶垫急、安静等一系列形容词浑。   作为雷克萨斯主力车型唤,ES系列占据其在华销量近半壁江山挪茂,舒适定、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绩京笺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旗,更是有充足的理由享受这些评语练厢欣。但更重要的是岁傲磁,在环境日益恶化瓤啪涸、石油资源日益紧张逻、油价越来越高的今天体沧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扩摆测。   外观部分成痊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型镰编僧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)京钞荚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诡炊焚,和前代相比进化明显白。初次亮相时屉骋佳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期故啊斧。与丰田一样抡幕厂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顾,目前已被广大消费者接受继,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题端儒。   外部配置上搪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旦挛揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目男谅核,与中网造型配合不错举梯脐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晤力,轴距2820mm纺灸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稠,ES没有针对中国市场刻意加长拴徊跋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钱泡,轴距比老款增加了45mm媚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骨叉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹿桨手,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舶童。当然恫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邵。另外墒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内河戳横,更加低调偷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS技沥鳞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驹铅司。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆麻抬、忘记沉默寡言的正装车主嚷私、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框申、忘记... ...算了妮加,需要忘记的东西太多纷来铰,你只需要记得一点哄毯矾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沏。   奥迪的低调搬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奴抢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厦体勘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘛辱。依托自奥迪A7的造型设计力能,RS7依然拥有优雅的造型屎锰邦,仅仅在一些细微的地方浇,RS7做了运动化改进汹温。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惠熔、以及哑光附件彼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宽峡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹭刨熊。   如果客户需要妈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂檄蔫,其轮胎规格达到275/30 R21沃确骑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喉焙刑。排气管依旧体现出奥迪的低调氏擅共,外部看是两个椭圆形排气管郎,而其实际是双出四排气掸趁舅,因为单侧双排气有节流阀景蓉差,用于改变排气通道了钝颧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的密娩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线性。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针规怒苛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔼。车钥匙料烦、平底三辐真皮方向盘岔、运动前座椅模懦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标底。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谁滩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辑鼎凳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碳,还提供发动机增压压力社、机油温度显示和圈速计时器等数据澜秀面。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寿,并提供其它3种材料作为选装烁围。车顶内衬标配黑色织布汕乐,可选配黑色Alcantara面料蕉患。搁脚板授据米、刹车踏板缮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鼎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熬甸、一体式头枕的运动座椅系袄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妓熊,并提供钻石绗缝触脸趁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强频喷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袖变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腻,就像微博上说的蚕郎,一次刻骨铭心的爱情钉建,一次说走就走的旅行什么的垃礁奔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穗,但在现实中溅懦,你不能永远一副放纵不羁的样子秆陷确,特别是在资金有限的情况下撕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的非。此时你就需要一辆价格便宜讳恨、实用可靠的多功能车型霖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择投。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型礁,分别是景逸X3和景逸X5删挂,形成高低搭配产品布局透。景逸X3属于入门车型爬邵,共有三个配置羔,指导价从6.99万到7.79万元入。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看察刨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像临貌。这款车的前脸采用了新的风格样式勒,线条比较硬朗锨农高,造型简洁流畅虽,同时又很饱满武,没有过分追求标新立异的夸张风格茅培,显得更加沉稳弛喝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凉壕炮,给整辆车增添了活力副南董。   除了前脸之外翠挤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涝挠,让人略感失望希朽度,好在整体风格还算融洽巍晴,不会给人前后脱节的感觉结邦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扩化、1835mm和1705mm秤坡瓮,轴距为2685mm宠稗郴,在这个价位上算是较为突出的水平了佳耿惜,保证了足够的车内空间垦评。" "  在固有的印象当中休玻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下韦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恕拓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盲插,作为日系三大高端品牌中的一名赦朽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罢岁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傲扯电。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说百,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拜萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现间郝画,取而代之的则是一种日系的柔美风格畏娟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影硕酪乒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搓何,并且这种特点让别的对手无法模仿溶溜帮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大船,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揉辣彩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面长猫,看起来非常具有独特的风格晾颗娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灸秘,不过看起来还是比较有神的午踢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示且芜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的休玫佃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞧堑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哩聚腾,这款车有这么长么童催?实际上后门的长度远大于前门掠亨嫉,不过整体造型并未收到过多的干扰令股,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格览屯局,因为C柱的造型更加接近尾部凛镭谢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硷鞠,腰线的设计在在尾部提到了最高酶,并且从前大灯连接到了尾灯部分蘑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氰案川。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑介害,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岸青,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抗耸毒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凤虹,到今年4月20日其正式接受预定抵陈,不到一年的时间氦似逼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了非。在新能源车量产缔纪、市售的速度裂纺钮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逃蓬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯试垛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过美胳存。当然袱,汽车之家评测新车的速度也不慢郴撇骄,今天新囊窟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徊宛粗,其中橙色的为增程式混合动力版车型牌缔,白色的为纯电动版车型瑟连,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型融黔现。   ●外观痛茬节:造型前卫憾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布私拧抚,我见到量产市售车之后狙浚秀,其外观真难以与概念车作区分晶。宝马i3前脸造型饱满圆润丛商,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丢冈。不过溪,“进气格栅”四个字需要打引号了何极掀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伴慧闪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾力弦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呻丧,让整车看着很有质感且与众不同翁讳枫。当然店迪沽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卯超姜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呛剩凡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头社,但它的车身侧面看着一点都不显小参卫。在我看来原因有三实祭郊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纽肚态,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少繁阀,给人感觉比较敦实式。特别是车高数据擞匡,它比X1还多出了23mm艰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寞赔,达到了20英寸浇廖,但胎宽却很窄浪繁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锣甸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎立。有关这款轮胎波,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茄夏,基本都表示由于规格太特殊脐沛,没有现货也没有报价驹幢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伎妊,很独特赐颅秆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挟爽。尾灯采用得是隐藏式设计末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萍燃墒,用于显示示宽灯必酸、刹车灯以及转向灯等清胜豹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昏拖式,所有光源均为LED律取。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梨淀,欧洲市场上柴油车盛行已久室渴聚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展距。不过近来读绘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鄙溜外,Jeep便是其中之一史,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抽。 ● 外观介绍航扫:与汽油版无异洪驳辉,硬朗依旧绒拭。   从外观上看靖匈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型临,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巫。新车的外形仍然显示出硬朗癸、时尚的风格薯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泰呜渭,提升了时尚感趴哩宫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葛蔫,在同级别车型中“个头”并不算大吕剐蹭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势维椽救,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叭。   在外观配置上镰啥赌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盆背烩、雨量感应雨刷全、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甘侥。轮胎配置方面摊霖桨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坑,轮胎规格为265/60 R18癌湾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虚背仙,规格也变为了245/65 R18驼烈拐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吩达,我们会谈论什么缸帝?是大老粗一样的外观钾,还是“马路杀手”一样的形象献贿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贫仍,笔者也不例外谷罕。6月5日下午递峭狡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埃刺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辆瞳,原来大块头也有过人的大智慧淋屑操。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞哼、FM两大系列层,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华布牟吩,中国区总裁陆博天到场助阵糕就详。在听取了长达1个多小时的技术讲解后街,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱履供舍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盾淬具。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车可,最大的意义还在于为企业产生利润厢独。因此饯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中电,并体现在生产效率煤纱坦、节油效率落腑、完好率瓢捍穿、安全擞、安毙盐撸和驾驶员体验六大方面蹋笑思。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型操,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顽摄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徐受,而大众凯路威则开创了一种新的格局几凛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垃邻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抗鬼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棵,而那款车型是针对高端商务市场的车型伸,虽然其内部可以进行简单的商务会议禄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的县剿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案念抖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攻圃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑富捂动,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格经椽臣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼并,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乱琉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置具甲,只是以简单的卤素大灯出现卤容,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯传,只能说稍显遗憾戚糖稠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逞现,并且其敏感程度非常高反变。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咎尉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹦完慧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大褐扰空,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钱焙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奖畏夯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搪摊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渡,在尾部造型上也同样是方方正正翅九,给人以刻板的印象享略,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抱,看来稍显朴实无华搞苏豁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峦泪比。尾窗的面积超大掀眷瘸,并且配备了后雨刷咖滔牵,可以说在安全细节上做的不错翱炼瘫。尾灯的造型也毫无新意热,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣馈,尾灯内部的结构也比较简单楼,并未采用LED也是针对不同定位的选择山趁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舱评,尾部配有四颗倒车雷达探头雌权,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用可。作为一款商务用车腾啸单,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崔,而旁边就是凯路威的备胎所在地凯洼,这样的设计使内部空间得以最大化利用具。   相比国外的凯路威车型犀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂科,造型上采用了多辐式造型僚,轮胎则采用了邓禄普品牌婪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锻祭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸽滦材,我更多的会用臃肿两个字来形容它椿巳病。圆润的车身鲤,没有棱角的线条师朴凉,大而无神的头灯澈,都让我对它提不起兴趣骸巫。第一次见到新款昂科雷时拉,我的这种感官得到了改变李。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捅。新款更加俊朗奇肛链,就像是一个胖子护,经过健身详,从大腹便便变成了施瓦辛格瀑槽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面税,这种类似于点睛之笔的作用沃虽,实实在在的发生在新款昂科雷上面较秋伤。之前的头灯让我没有胃口法惶,尽管亲和力不错能伞锈,但太没有性格恳放。连同这个车身入,都让我觉得臃肿无比深馈,简直就是个满脸流油的胖子汗乘柬。新款更换了更有张力的大灯匠,进气格栅也变得更具进攻性姐吩。这样的风格羚娜夺,我想才是大家喜欢的屎猛脾。   侧面造型的改变不大盛湃,侧窗面积所占的比重依旧很猩逑妗,这和新君越柯衡每、GL8都很像嫩貌。给人一种重心很低的敦实感死。但对于车内的乘客来说逼喂,这不是个好消息辽,过小的车窗影响了向外看的视野呛梨。造成了不必要的压抑感法胃帕。或许对于选择别克车型的人们来说盾脾百,这一点必须无奈的接受了返。   车尾的变化不及车头非动祥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滦次炉,或许我会更喜欢它蹋吞辈。但事与愿违晾逢,尾部的改变仅仅局限在排气管上关苟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泼。这多多少少会有助于提升质感膝莆。也改良着尾部太过圆润的整体气质褥甜络。可以说篙勃,这次外观的改变固梁狡,在这些细节上还是很成功的仟健溜。相当于一次瘦身和塑性舌接户,让它的线条和筋骨更加分明缸抚木。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拍览誊,纳智捷 新大7 SUV正式上市颁惊盎,官方指导价格为22.68-27.48万元含旦劫。一直以配置见长的纳智捷品牌届校时,在小改款车型上又下了一番功夫会私,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次材。在体验的这几天时间里腿煤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牧工透,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谰。也有好奇的邻居询问这款车的售价锋莆,当得知价格只有不到30万元时霞,邻居更是深感惊讶绦锨疲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灿?本文就为您带来答案挺。   作为一款SUV导,“大7”这个名字一点都不为过尾釜全,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绘,2910mm的轴距更是傲视群车遂裴,也难怪引得路人频频回头佬芯。不只是尺寸块,本次试驾的新大7四驱旗舰版渺容,整备质量达到了1950kg焚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拧室。   作为改款车型本,新大7的外型经过了一番修改陵,主要体现在前脸和尾灯上火。大灯造型有所变化蠕亩暮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氏桨,而经过修饰的雾灯纱铺寞、转向灯和前雷达皑狮矾,给人以霸气外露的感觉不琶。整体上品丰蓝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沟匪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沟,比较实用恼法钾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上魄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上败。从奥迪A8的换代唉少沽、全新奔驰S级的上市龟趁冈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照络。这三家老牌厂商动作频频删垛碳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揽详,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扯垮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疙燎俏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穗贡等。而随着混合动力时代的来临能痪谈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惜,可以说从那时起捎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯守。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帘锻爬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期评磷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来合伎,以期对它能有深入了解抒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞胎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磷素砍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擅响褥。相比之下谢,雷克萨斯LS在此方面并无优势疚臼揣,长度桨耪、宽度和轴距均落后于对手弓期硕。   即便不看车尾的标识恒奔拧,仅从前脸上幽兰色的车标嘛瓷徊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巢釜。而身挂HYBRID标识则意味着褥览型,除了树立当家旗舰车型的形象外隶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乓斤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恰,只是在一些小细节方面令人有些不满手肮磁。如果用最严格的标准来衡量捣垂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓魄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粱捞急。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胚故琶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锋贰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型截遍,这种车型的优势就在于肚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感的即创,还拥有了超大的车内空间硷看纯,优势显而易见欺攻,而今天我们来到了美丽的太湖珊髓类,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型交容,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粪鸿莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择窝剧码。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缉趴纹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5究焊缅,不过从售价以及车身尺寸方面来看谐仓,欧力威确实占据一定优势厕度。   外观上欧力威厢型车身造型杜哀桨,并没有阻碍它时尚的视觉感袭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沤,时尚并且使用弦扑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涝卜掏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示囊。   非对称化的中控台设计船矫,与1.4L手动版没有什么变化镰惺,首先造型上足够年轻协调登舜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趟糕。欧力威自动挡车型奖长,方向盘造型依旧沿用手动挡车型参戈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魔蚊桂,操作多媒体更加方便夯辅。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛊辩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缎。   本文导航" "  有突破有挑战祁惦江,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耙厩,就会有这样的感受侵沙。它太挑战人们的传统审美了狗沸芦,怎么样也无法用大气如讳嘘、简洁琶顾巩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咯峭窃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产石沪冷。自由光承载着延续切诺基的重任仇筐吨,就在这样的争议声中款款走来癸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统献,挑战着经典搭湍功。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葛孩寇,在做颠覆传统这件事使,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拒。就拿前脸来说疼刑,好看不好看绝不是我个人说的算的秀,每个人眼里都有一个不同的看法挝墨。或许慢慢大家就接受了炼隘。   作为一款中级SUV船感,车身尺寸上中规中矩编杀,作为切诺基车型的延续纺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现持沽撅,但也能看到不少突破之处途。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重达连。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砰呢。   本文导航" "  从1985年开始浓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际乒,1991年出现在5系车型上弯版埔,1999年开始陆续出现在X系列车型上佰。直到现在吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纤攫衅。2014年5月22日履疟剿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛾枪圭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘁淖事,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求令薪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坞特。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW极,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拍停? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诧狮骗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款京虱,新BMW 328i xDrive勺旱违、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炉。   第六代BMW 3系延续了这一传统舱,将融合了电子气门控制拍灵还、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机欢贪究、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聪记斥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泉扣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朴,要了解这个问题前佳成,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仕。齿轮传动式分动箱岗,连接前轴的方式改为了齿轮传动轻肠氯,其他地方大同小异恢芳。对于宝马X系大部分车型来说鸥价,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唯毋擦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冬点,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力飞。由于前后轴均采用开放式差速器麻坟既,遇到交叉轴情况时掸甸,也只能依靠电子制动来辅助禄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蝎响刨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遂澈,与齿轮结构的分动箱原理相同虏粪膏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捞畴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洁图木。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的布陌。至于控制多片离合器的方式摔侯前,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咐平镣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伟吐,所以常被用于装配在更强有力的车型上爸缸假。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侈冕,以对扭矩分配进行不间断地调节啥腑奥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虽狸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩习呜叫,默认状态下前后扭矩分配为40盟块涵:60藩笔,最大前后扭矩分配理论上比例为0东澈:100到100芦陪:0之间洗和。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琅连锑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勾。扭矩分配可以在0.1秒内完成钞窖翰。   行驶过程中妈苛,如果系统发现车辆可能转向不足哨叮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拷,就会减少分配给前桥的扭矩轨慷,将几乎所有动力都输送至后桥袄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叹。一旦出现车轮打滑痰瓤挎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嚏谐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粳轨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箩烷。这就意味着缎,无论路面如何突然变化访薯祁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上承蛾,即使是在部分结冰的道路上那库。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侵勺舶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗅,其中S2属于一款5座小型SUV闲负,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旦喉,很多品牌都开始研发小型SUV慑缔提。而S3则定位于一款紧凑级SUV皖,并且采用了7座设计党。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何富,接下来就给大家一个解答不。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位干烂馁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滴倦楔,这一平台就是北汽威旺M20的平台韶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膜暖燃。但是两款车的轴距却不相同脯嘉人,S2轴距为2560mm吵,属于一款标准小型5座SUV劲棺。而S3轴距为2685mm年,接近于一款紧凑级SUV景串挤,所以为了能吸引更多的消费者酬,采用了2+3+2的7座布局啦械,主打一般家庭用车颊龚废,实用性优先靶石。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扭敬电,主要还是面向有活力的年轻人坪羞萌,外观设计更多偏向于动感的元素居多摔。大灯组的样式也不俗套较缝布,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低差,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的皇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粗刨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比集娥,在车身尺寸上还是比较占优势的舱怒。另外2560mm的轴距表现也不错锈,至于它的乘坐空间表现如何肠缅,在后文我们会有体验泞灯陡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贤涎粒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了响,车门不能完全打开的话狼喀监,一些比较大的物品拿取会不太方便暖烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台快物迷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机通,并分别匹配3款变速箱霖挂。此前岔地,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渺凤习。而今天我要试驾1.4T车型虹,虽是短暂场地试驾氮枢瓦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哇翻蹦,特别是动力上提升明显笔海。 ● 外观/内饰伙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型褥,也做了到店体验的文章嗅辜柑,1.4T车型在外观吻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔡,本文不重复介绍挛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丛辩艘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腹绦褂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因使废,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等签屏,具有很高的品牌辨识度太。同时在一些细节方面的改进救聚,比如重新设计的头灯币、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拢般抚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捍趣,采用了全新的发动机杯哆霞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敦拱费,属于大众的EA211系列曝粒扩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猴鹊,最大功率150马力/5000rpm独,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堑省。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爸,而相比原来的EA111系列有了明显进步糜陆汉,首先是恢复了正时皮带江椒截,降低发动机内部的功率消耗客,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孩差,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴促剑,而喷射压力也提升到了200bar缴困。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能视吾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闹,前者顶部是“SKODA”的品牌名纫,而后者则是印了“DSG”的字样啥扭胶。   底盘悬架方面垫皑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恍戈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萌。制动系统为四轮碟刹结构挞诧,采用前通风盘式后盘式配置彩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窃窟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目团缎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贺。由于是场地试驾隶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姜斡,能更好地了解车辆性能粳烁菲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纯宋蛙,只能在日后的试驾中再介绍京布文。   动力方面鹿械,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腹蔬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碴啡,1.4T车型的起步和加速更为迅速锑,而且涡轮的介入时机较早驳芳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉材家寿,动力的输出保持平稳可控的特性誓桃。   使用D挡时纲斧角,以1/2油门深度驾驶乃玲,变速箱升挡较为积极讹胚票,发动机转数基本被控制在2000rpm以下天,而且换挡的冲击较邪唷,不会影响乘客的乘坐感受榷。而以深踩油门的方式驾驶剐囤挛,变速箱会到4000rpm左右才换挡貉,加速感受更为明显粪闭啡。   换上S挡揭享,油门响应灵敏了许多雄存,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坡谱峡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郴猩捷,在弯道多直道少的场地赛道里篡箔播,需要频繁提速的时候卯救,显得更为得心应手舞。   全新明锐采用电动助力转向系统倡菲板,方向盘低速时转向较为轻松图洼乡,而高速时明显更为沉稳卜匠,转向需要更大的力度档,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宪锚。   底盘悬架方面坝可歉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘎,在弯道中对车身的支撑性比较到位寂,方向盘的有着精准的指向性拔蔡,转向迅速而稳健伦饭涟。1.4T车型全部带有ESP系统提,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岁,ESP介入的时间恰到好处凰筋哺,总能及时将车辆修正到正确轨迹挽喉,而这套系统并不能完全关闭晚,属于比较重视安全性的设计藤硕。   在模拟颠簸路况的体验环节狠膘始,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莫敲具,然而后悬架毕竟是非独立悬架歉米,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芜,仍会对另一侧有所影响涛琴悄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肠班。我们在之前测试文章中也有体验视频臼,请点击查看钾棚摩。   更多精彩视频辣土,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菇吴颗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少物,在D挡模式下表现中规中矩蕉覆,切换到S挡后油门响应灵敏呸滇,变速箱的换挡节奏更为激进幢,加速感提升萌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奴报。" "  2014年2月26日摩蛔络,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涵矮里。其中T5动力总成包含智逸版虚洽夺、智雅版假童羚、个性运动版共3款纬哩,售价为42.39万元至51.99万元程显担,T6发动机版本及价格保持不变赴。   据了解崇淌鞋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卧懈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撩势,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢位?本文将为您带来答案赐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娥搞死,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化籍垮,但动感流畅的造型令人印象深刻哪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筋潘理,正如北欧人给大家留下的印象弄。      配置细节上雇拾枷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”池,全系标配了ABL自适应氙气大灯峨蹿,以及感应式转向辅助灯光细滑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伸驮,给驾驶员提供更佳的视野杰飞删。   此外浦客冒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航何姓伪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佰,探测距离达到了150米擅,足以应付绝大多数日常行驶环境扔。此外艇汀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邢节,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能该僻钉。虽然这里看上去有些别扭骏淳,但安全性才是我们应该关注的降。" "  限量里、配额锤、上市前被订购一空敦膘绰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹览喇扇。然而疥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膳。2013年味猾坊,经过M部门调校的M135i披装上阵跋抵,性能已与1M十分接近朗忌甜,并且这次冲破了限量的枷锁愧唬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妈。正当人们面对路上的1M投去羡慕钠、嫉妒仙、恨时卿,宝马为我们带来一款全新产品倡,并且它的能力并不在1M之下魔碳刷,它就是2系的顶级车型——M235i秘灿。 延伸阅读骆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庭,2系可能显得有些陌生请吉,其实早在40多年前嘛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灸。此外独矮,BMW 2002车型在1968年问世摆奠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哨却。至此炒裂,2系的到来并非空穴来潮凌祟蛔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慷,而这个平台也与代号为F20的1系共享狙,简单来说课,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中价希掠,这与3饺、4系的道理相同翁稗。在2013年时慰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虚宋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沸酞感,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靡烘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M实,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啊剩泛,从代号E82的1M车型核碍泼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拾袜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妊吐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坷克,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗜,但随着时间的逝去华,渐渐也成为了一种习惯棵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表街随:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遣撂挝,更多是出于对内部空间的考虑辛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毖番鼓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袜昏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畔甜碎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叔胜耗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内。   当然筹乐列,即使武装到牙齿乌肩,M235i也不能与1M平起平坐勘,M家族的宽体车身桶俏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撂,就像当初1M推出时的口号一样“M穗,永远从后视镜中藐视对手”奋,而M235i更多还是为了平衡性能嗅蠕莎、实用性与性价比墓菇,同时也为今后推出M2而留下些余地彭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后儡活请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步童瓣抠,针对绅宝D70推出后的社会反响歉颂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脚跋肠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车农,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岭薯氏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生然驰。   D50偷伎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车概憋,推出之后的表现往往是人们最期待的洗世,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衡法喉,面对D50的将会是极为严苛的考验戳贝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境激,而成功了搓饱,也将有可能成为流芳百世的一代名车骄。7.48-11.98万元的厂商指导价却退具,可以说为这场战役的打响纠沥虑,开了个好头剑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统期,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孙鬼。此次担任D50设计工作的摹幢,正是培养出诸多设计人才的博通公司查开素,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点博酥,同时又能够给人们耳目一新的感觉埃俏伤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异石歌,但是当你接触过D50这款车后硅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑟芳屎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机克受棉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炊迁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恕态,但是当你将这些元素组合在一起时钮捍,却有会很快打消之前的念头梢参康。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拖攘冯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婆。运动气息浓郁的设计手法屏久稼,会让你把D50和运动结合在一起垫,无论它实际的性能表现怎样惟阑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象画厂插。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孰懈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掸柬景。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谜疼芳,面对不断推陈出新的竞争对手廖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抛顷醚。好在随着2014款车型的上市摊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厩坟,而这支强心剂的主要成分也很简单缴退肋,一台1.5L涡轮增压发动机晶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堪,针对配置方面也进行了一定的调整戳,其中自动大灯窖檬、超速报警以及四门车窗一剑控升降等功能均成为标配嫁送伙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驮艾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痛炽挽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秋。因为从早年搭载的速锐绊萎铅,再到大红大紫的秦究违,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狙剩缮,它所提供的动力都不曾有变床帛。传动系统方面寂妥壤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿护。在城市中经常用到的中低转速区间内凭,发动机的动力输出比较积极加香屏,并且通过涡轮的帮助规表,动力在1500rpm之后便有明显提升寺瞪度,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亮,完全能够满足日常驾驶晤帅皑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吠戒北,适合城市驾驶香磐。挡位之间的行程适中躺,但手感略显生涩弥。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诲,而非车去适应你耙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定许疆呜。四辐方向盘尺寸偏大斡棺,回馈力度比较匀称鲸屎磋,因此驾驶这台大块头还算是轻松操躺,只不过方向盘的虚位过多盼髓革,转向时不得不做出更大的动作粉洽。   前麦弗逊苇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碍们的,并且由于悬架行程较长壁堆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顽。当然这样的调校也有它的好处熔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猜睛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姆,SUV车型是一种非尘妫耗油的车型叹糕,毕竟以自身庞大的身形来说酮匿惭,自身重量就已经非常大了帛困殴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筹蒲芹,这也导致SUV车型的油耗居高不下裳识谜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脾蹋茅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笔洁羔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伞,在众多的SUV车型中吹趣攘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计催,这种设计可以说非常的扎眼坝媚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢及怯救,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拐缺藏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撑镐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闭率,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趟叫。在RX车型上棋桑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扔僳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聪,从RX整体风格来看毒,还是更多的体现了柔性设计的特点具替拒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湃时咯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惶悉阑,如果不看下半身吼痢,很有可能误解为一款轿跑车型驴航味。不过这也让人们的视觉一亮藐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帮本盎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上加镰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求随。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睫极岗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偏,没有过多的硬线条介入坦裂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困式,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纪滥纺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伐垃,RX明显体现出有些不足秘嘶鹤,不过这本身就并非是RX的炒作方向瑰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猜客,内心想要一件东西胺扑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傲,否则你就无法拥有心中挚爱心。你想要一部手机几跋毛,但偏偏要你保证最低消费萎让录。这种心情着实不爽撵巴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版触币,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统几梁,这两样东西都是你想要的能踌冀,售价三十五万不到话,撇去不相干的配置痘,给你你想要的杀丹祟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元该,是不是有点定高了速残?可细细一想搂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袄垒,并且还带有四驱系统粒。如果单单从这两个要素考虑啦,同档次的车型里辅粒,都破了四十万大关了玲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棠免,目的就是要拉低门槛毁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出超鼓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挝。但运动元素表现的很细微处,基本上都是细节点缀受毛,和其它配置的A4L差别不大尼度旧。虽然是一款40TFSI的低配车型畏巍丁,但从外观上很难发现区别汐号具。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件警耙配,算得上是全车比较明显的运动彰显了殴册。尾灯内部依旧采用LED发光元件硕,总体来说酣饰妒,亮点不多韶,朴实大方该。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抄敞你,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分链澜砷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品频兼啡,除产品名称外窝,其与JX35并没有什么区别狡,还是那个豪华运动的大家伙挞仆趟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阔哦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掣惩隘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肛视,灯角黄色的反光片是标准美规设计混册,但无论哪种规格湘,对行车安全方面都是提升开酚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感附皋冈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滤痘曙,前置摄像头悄然隐藏其中事此。侧面看上去QX60依旧大气稳重架袍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感视牧。另外滩祷,底盘上有些部件会低于车身蹬楼每,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色案瘸,活泼的细节设计使其更有灵性势,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寥蛇,也起到了一定的隔热作用贫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔡磐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现途锤废,静音效果良好层剁。   车尾并没有过多花哨的设计能,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字色藏叮。尾灯采用部分LED光源涂借斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挟,总体来说比较耐看碉坝夯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味力勉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来东,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象读。上市前奠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遍圭戮,不少人不相信它的价值都,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侩,这自由光到底是什么情况岔环?经过整整一周的深度试驾后嫂喘俱,我有些新发现可以分享给大家罗秦彪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3华,我的思绪一下回到了2005年左右局蹄,那时候自主品牌鲜有SUV产品牛次,奇瑞率先迈出了一步乳,推出瑞虎甫,并领风骚多年读筋。当时奇瑞称之为NCV将介卵,也就是集合轿车以及越野车撩,有着越野车的外观和坐姿蚕熊坝,并兼顾轿车的舒适性铆肆,其实就是我们现在说的城市SUV括午当。   这样的优势持续了很长时间破囊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挤不躲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品输,瑞虎的势头逐渐放缓摩,也就不再抢眼了甘零胎。奇瑞随之调整策略梗卞,在去年推出瑞虎5这一新车型潭,与其他自主品牌新对手进行竞争氢讹。与此同时擞官疏,时隔半年的今天币苗,老瑞虎被重新包装升级骚秆,命名为瑞虎3再次进入市沉,与瑞虎5形成高低搭配媳峡,重新获得了新的竞争力灰。   外观赖:   正如前面所说甘净,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业十尝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作偷灵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓝乡甭,棱角更为突出率、线条也显得更利索牢。侧面增加了镀铬防擦条提螺,而车尾的变化并不是很大盟,集中在尾灯和一些线条的修饰上牟诗旁,就造型而言瑞虎3更年轻了舰。从车身数据来看绥,瑞虎3相比对手并不占优优势捣浪,但是得益于外观的设计插识家,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佰我。" "  在经历了数年市场洗礼过后崇伺,瑞虎车型迎来了新一次换装白祭,代号命名也列入到了家族统一的序列中惦,对于车型的区分更加简明粪。除此之外笛狗碉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稳,以及更为充裕的乘坐空间茸,以提升自身的竞争力如秆遍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜕朽喘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抛蔡岸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尽绵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刷律,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憾。   此次改款主要集中于外观方面莎箍现,通过新老款前脸的比较犬,我们共计找出了8处变化剂氦啥,分别为饯儡俗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唯拣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写督氐蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大华灿磋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臣其:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寺挛宿,但在车身尺寸上有所调整钉狮燎,其中长度方面增加了30mm锋棠湿,宽度与高度减邢啤,而轴距维持不变患凤龄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玖富,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35环讨楼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中签。   车身轮廓并没有大费周章的变化卷啥掏,更多的是在细节上体现新意癸。侧车身防擦条进行下移膊,并在前后车门中增加了镀铬饰条冬围情,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趁拳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辨,更趋于向装饰性靠拢投,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枚缄局,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纺磺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗欺,若要找出所有差异韦男勤,还需要费上一些功夫竣位玩,在对比过后变化上依然可以达到8处鳖。依次为排本形:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辛拱僻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泡幕珐,空调按键的布局更加紧密顾恃侵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化家。此外狭难,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趴矢裁。   按照配置的不同祟丢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笛,大尺寸液晶屏包含导航霜、多媒体瞎、蓝牙以及系统设定等功能淋努,而在操作上也十分直观绷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当背喘事。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坟梆、风量钢乳痘、风向等信息烫冲己,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少且,同时旋钮的阻尼与定位适中炉,手感较好累,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奠靡。   方向盘两侧位置集成了音响驳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汉,中心区域使用了品牌全新标识措攻席,并在造型上稍有改变蒙设妊。仪表盘则没有任何变化箍贯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素那社。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尖氛佛,但调节方式为手动犯,前排座椅具备加热功能胜芬镁,按键位于点火开关周边区域没即,位置的选择上不够人性化黔侨梨,副驾乘客很难进行单独操作懦颇舰。   在前文的数据表格当中崩靠焦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高澈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惕挪男,头部距离车顶约有4指空间徘,直接移至后排乘坐筷瓶,头部空间同样保持在4指糯困从,腿部则为2指余量炊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渤陆,首先需拉动靠背边缘的拉手敦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秋拐,要想恢复到之前的乘坐模式楼嘲,还需先拉动开关苛舱彼,同时扶 起靠背箱,在操作方式上显得不够便利驳存博。后排座椅支持4/6拆分放倒鳞胎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扛虹恰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响节曹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3年囤等,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钒丰氖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枫叛泰,含有DVVT技术蹲,相比早前奇瑞的1.6L引擎筹笛备,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甫晦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求府,在CVT变速箱的帮助下皑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作看替。即使在起步之初深踩油门少赶,加速过程也会显得有些慵懒驹,只待转速攀升至2000rpm后储仁,动力性才有好转芥定,此时油门的响应能力有了子显著提高捷,虽然整个过程称不上动力充沛餐辨,但对于城市使用来说算是够了粉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衰,涵盖了手动枫淑蕾、雪地和低速3种模式每肃鸥,在手动模式下可以模拟7个挡位菏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用释借,在模拟挡位的帮助下迟焕别,转速会与油门的深浅更成正比赦,升档与降挡的操作也会更加从容诺鲤抨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铆册诬。   在紧凑级SUV的行列中尾,瑞虎3的车重算是较轻的一员新拍收,这为引擎减小了不少负担驰。助力转向系统的力度适当类,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瑟级粪。转向的精准性使我出乎意料拿咆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膏廊舰,悬挂整体表现十分扎实阀宛坦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓶,令试驾者信心倍增劫窟。   如同瑞虎3的定位那样帕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烘,它并不具备越野的能力扫势共,然而精确的城市定位涵辈态,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镀梗妹,诚然绕,它在这两点上做的很不错垂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你提佛燎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓣,瑞虎3也许是最合适的选择对象靛信。 责任编辑铂渤裂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贝,一晃6年时间过去了闹煞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化色济途,但是我们仍然和它有过很多次的接触豌剩驰,并且每一次都是充满乐趣的体验拆复。今天我们又把它请到了这里腿佰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朵己,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能响口悼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僳菊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撇湃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税公窍河,自然整车价格也就能便宜不少铂胎,降低了它的入门门槛拎草。而以我们消费者的角度来看诞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象户赂陛,这也是我们今天把它请到这里的目的睫,测试项目很简单巳缄铣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栋鹤焙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雇敢。   ●日常驾驶动力表现炔:低速扭矩充足撤妙佃,高速动力吃紧懂惫匹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荷萄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啊弥娟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宿,但机械结构还是更适合在野地里行走龟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗅坝尼,外形设计痉宫串、车身尺寸疏惶、参数配置全都没变昏,只是换了一台发动机耿适,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豆勃鳖,双手需要时刻度掌握住方向盘悔,总之开着它你不会觉得太轻松剧百输。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厦迹,大家也都心知肚明牡强,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厦瞳情。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碉杠浪,参数虽然降低了城疵航,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磺黑蜡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肃砰,并且只要车速不超过60km/h辜梅,提速还算是挺从容愁,也有一些推背感诲,感觉并不比3.6L车型差多少撼滩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了态,脚下的油门响应明显迟缓了不少酗瞪,如果你心急的话接懊峰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧癸哼,否则踏踏实实的在路上巡航谢。   ●油耗测试亥袱风:正常表现么逗畔,不惊不喜膛伦挺。   发动机排量小了辰蔬,除了动力影响之外嫩,油耗也是一个值得关注的指标脾仍碳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞠宽啊,拥堵路况大概在30%左右纫炽偶,畅通路况大概在40%左右弛蹬,另外30%为综合市区路况献锌,全程平均时速为31km/h氨环,最终计算出平均油耗为12升/百公里辉,算是正常水平恰殿佬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过办,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朝柑犀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篱律,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唇说。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镣,很高瑰理莎,或许我接触的都是高配车型扭膳,包括纳智捷大7错拇、CEO等车型氏簇田,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助们。今天溶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘲匡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毕钙?下面堤效,我们就来看看详细的体验报告侧。 可以看到曝似箔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柒钮,这在于其他车型包括纳智捷大7轮痘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现速嫂。这次试驾的优6 SUV也不例外冒岭泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畴己错,为了突出这款跨界SUV车型的定位伍相,外观设计上更年轻有活力筛莱,对于年轻人应该有很大的吸引力献。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表们局荚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斜扇十,轴距为2720mm巴酬,可以看出这是一款跨界风格的SUV题芥敦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抠遣,最大的优势是轴距要长出20-100mm徒,具备不错的乘坐空间甜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逆趣翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皮慈班,尺寸都是215/55 R17背家。可以看出在轮胎的型号上素夕,国内销售的车型都有一定的缩水缸希蒲,当然为了控制成本究泄苛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奢耍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托良喀瞄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赫,两侧的LED刹车灯十分扎眼患,不过从布局上看稍稍有些凌乱翘票山。" "李老板的慷慨茶港唇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坪手敝。下面回到主题砷,从之前收集的网友问题看痹售男,大家最关心的有两件事儿瞥毫,一个是特斯拉的性能喂构戮,另一个是特斯拉电池的续航能力我迫矩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿何。简单剧透一下碗,性能方面特斯拉相当给力巨坞,续航能力方面我个人觉得还是不太行饥。 注泻圣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栋,文章中提及的“特斯拉”惹川封、“Model S”等名称均为本次测试的车型疟梳呈。 数据解读逗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩董仕湍,所以今天我们就先从数据说起垒呈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疙是,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暗洞施,而我们的实测数据为4.7s肯导揽,比官方公布的成绩略慢轰搽呕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姑琴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泪。由于采用电动机驱动到露,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态较物括,直到完成整个加速稀。电子系统和动力系统的完美配合莫褪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辟,这是大多数的同级别车型都很难做到的珊绵。 0-400m加速尾速徒卷:170.124km/h 加速时间绕:13.63s 由于采用了9.73皮辨邓:1的固定齿比变速箱雀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梦,在加速曲线图中染,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筛毯武,车速和电机转速完全是等比例上升抒施俗。这里说句题外话茸拆称,官方公布的电机极限转速为16500rpm盒稠田,最高车速为209km/h锰论簿,通过以上三个数字辣搐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少曹吾鞍,有闲工夫的朋友可以试着算一算镰导。 0-180km/h加速溉屎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赏稀第,峰值甚至达到0.7G悔射省,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滔廷踌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垃,当车速超过150km/h后碳,车辆的加速度下滑比较明显娄邦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倾,工作人员解释说为了保护电池隧枯槐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡律。再多说一句薪铣,这个速度日常用肯定够了抨狭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呐,但如果是赛道许勺腹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劣,有大直道的长赛道物凡碘,它应该会比较吃亏片。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惦衡念,常会被贴上大排量挎耍规、暴力机器沦凳牡、拉风外形和肌肉车等标签敬。这些词虽然简单蘑票,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陆赂。近日侗税,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)第,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耐体架:科尔维特C7)苯,肌肉感十足的外形蓄泛拉,手动拆卸的硬顶喀捎,再加上6.2升自然吸气发动机等坛红,都是它的大卖点莲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钞梅检: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时城,外形变得更具攻击性麓。不同于以往车型酒末拌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗含既,只有头顶裸露在外冷,非常特别斯圣佰。重新设计的6.2升自然吸气发动机渤铜邢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余风思埔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机共,最大功率640马力嗜烩,峰值扭矩814N·m)店剃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手力,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矫孪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拎:5.3万美元)靠,几乎没有性价比可言啡浮,但相信越是稀有的东西挫,越有人喜欢适咕函。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淑己恐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贩咐:400-023-5599 地址揩悲丹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型修匡淳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碱。而这款车本网也进行过多次报道与评测亲镭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题心拿,比如——空间与电磁安全性抄。   有朋友担心刮,混动车型的使用空间会不会很小安淹谩,电池电动机发电机都需要摆放位置盟,还有散热系统酸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脱暴靖。   作为一个“热心肠”暖晌,笔者决定帮一位同事搬家忿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”协叙滑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挠、两个大型行李箱疼雹单、三个双肩背包茸,两个电脑包散剑墩,一个猫窝跋潭镣、一个全新的大睡枕搬走猩长,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱。好吧巧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祟夏磺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曹抵,从图上我们看出敲,在放入体积规整的水族箱水缸后玻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间塑搐警,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墙,并留有一定的间隙量姑。   而后排在放入水族箱地柜后淮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦鞍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱握梢。得益于巨大的后排腿部空间梳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了副。而后沉当轮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纤襄。当然儒,前排的空位是为乘客准备的腑瞥。(为维护试驾车整洁突埠烩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吐。)   我是一个希望低调的企业主腻悼飘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骋腑诬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陇荷类,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筋额,后排音响控制合,前排座椅调节按键潘卑驮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薄扇事、空间啥钡皮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞧,大电流产生的磁场对人的健康有影响卞。英国专家认为汾轨崇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉词忱揪,高于该值掠蛇,儿童将面临患病风险蕉楔翱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗槎寂粒害唯佳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害督。   简单来说颈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漓形,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辜桶,如手机豆侗摔,对讲机擦盛、信号发射塔等沉鼻,而低频电磁辐射离我们的生活更近道楞蔷,家用电器掠具、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匈茧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萎捕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台希烈渭,前排座位抵怒壬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量速耪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冕爱哇,不具有权威法律依据贩,但既然是国家允许销售的测量器材难闯,其测量结果绝对拥有参考价值徒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旱凳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胁鸥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烁,首先是油耗每妓涡,我们在遵守法律规定的情况下促够,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砂,而结果显示孝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溶骋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”品。   混动车型比普通汽油车重埔洗擦,驾驶感受会很糟吗?   确实论晦潜,混动车型由于需要布局电池镭洪暑、电动机怂却、发电机骸、散热系统及控制系统乓,整车质量肯定会增加具犯,但通过驾驶耪虹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扑惶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桃畏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毫新譬,使用感受更接近与现代的美系车型炽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狄腊痞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孟缆椭,而在高速公路上藤快,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赋,取而代之的是风声与路噪声笺土。而操控部分隶喊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苹孔牵,你永远不会感觉到生硬的颠簸皮鸡纹,一切都是柔和与优雅窃莆净,当然鲍侩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的离枷牟。   最后鹤,我们通过以上测试擒勿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犀、油耗及空间实用性上都出色表现炯,而为此你仅需多付出几万元的代价桶敬必,加上经销商的优惠洛,凯美瑞尊瑞物有所值慈寸距,而你现在需要做的胚晴,就是去店里亲自去试一试侥幸甸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接么。 图/文恰芬兜:丁艺   丰田汽车日前宣布翘遁,截止2013年底躲悔磐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葱瑞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录款旅。诞生16年来捶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闲怠暴、备受600余万车主的信赖和认可失茸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盲阜鹊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膛。 责任编辑塑鞋甘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扔妹,MINI凭借其漂亮个性的外观岁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淬突。2014年北京车展上撼牢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬饰恪(点击进入上市文章)妹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珊须,同时在配置方面也有一定得提升谩躲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曹骏,售价区间为20.18-23.68万藕芦。虽然只有4款车型可以选择姬齿,但从大家的关注度上看挛,很多人对这款车给予了很高的期望淬箔熟。今天垛规,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V督楞,两款车虽然在级别上不同撤抹棉,但是在价格上却是非常相近顺潮车,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踏扑。下面努颂底,我们就来对这两款车型做一个对比袒际,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峦麓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣淮疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辨。当然连,作为一个自主品牌栓驶,想要和这些合资车型抗争低丢,就需要在配置上有一些诱人之处趴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闭,从车型尺寸上看涡济段,H8明显要大于东风本田CR-V贯剿沙,但是价格却几乎接近靖村懈。如果您的自主品牌不感冒的话痢篇炕,那就不用在纠结了尼。但是噬霜换,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饲,那么H8的确算是不错的选择就楔汉,至少从轴距上就已经很让人动心了横。   =============分页符=============   原标题虾嚷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哼镐,哈弗H8还是小胜渴箍,其中H8还带有液晶中控屏揪啥梯,而CR-V并没有配备中控屏硕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能深。这些东西的确也是非常吸引人的潘坑欺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的性罕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廷,平且还配有ECO节能模式混廓蚕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龟。H8还配有坡道控制系统农,但是CR-V并没有配备这个功能换恰供。另外卢板纺,H8还配有三种运动模式苇奋锣,一定程度上提供了多路况的脱困能力捶略,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舅借,当然H8属于刚刚上市的车型堡,并没有试驾车让我们来进行测试僚,以后有实车的话廖本狡,我们会进行相关测试监辰。   结语烽备:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筹匠剧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喂匆污,某些情况下还要超过很多合资车型庭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霖什凡。 责任编辑伐:赵春晓" "从1985年开始宝丰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恃,1991年出现在5系车型上咯泉沙,1999年开始陆续出现在X系列车型上罢。直到现在奔鲁沟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负寄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雹抛将,提升着宝马车型的操控性和运动性汐恋。让牵引力发挥的更加自如谋,下面洁皋虹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矾甜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斯阜。在车载计算机的控制下略,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皖烈躲,而且动力分配比例范围达0-100%狸每,赋予车辆独特的动态表现惹溅。 与传统齿轮机构相比连董拧,xDrive动力传输响应速度更快粒,分配比率更灵活无跺,通常骗催芯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甭答掳,保持车辆转向精准灵活苍汇竞,初衡剿、中段加速更为直接的经典后驱特性摹吐垫。而在弯道竞莎、湿滑路面涧、或紧急变线等极限状态下芭黎际,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓢檀捎,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冲乒,在附着力降低的情况下清拴,更加考验着前后轴所分配到的动力韭崔沟。通过一体式底盘管理系统的侦测俏挡江,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雾惶倪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钳抱薪,最大化的改善转向不足和转向过度牢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兜版琼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沤忙。宝马4系在绕桩和紧急变线中侣浑栓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外布,四驱控制系统让车辆循迹性更精准却勉次,更灵活详么定。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合。越野路面其实并不是X5所擅长的领域等喷,公路性轮胎打滑严重篡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒红,还是能够胜任一般越野路面毛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墙潍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)息毫,宝马X1一直以其运动性示人卤孔泄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表技甩。但是不同于一般运动车型不擅长越野巷勒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炼奇场,能够让车主在假期到户外撒撒欢坡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗高?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比充挤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炼。   在消费者最关注的价格上赔康抄,我们分别来看两辆车蹬沙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孩梦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巩矫沁。从售价上我们不难看出时工形,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膳橇,价格区间跨度较大拴鲍淳。   外观尺寸对比诵性外:   首先拘春,从外观上来说橇岁芭,宝马X1极具动感姑。其标志性的双肾格栅已经不必多说石冗吃,远远的就可以知道这是一辆宝马技瑟。而那富有动感的线条省,将其外观勾勒妨,即使是静止在那里捕败搽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蕉藉抄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长费瓶,感觉比例似乎不那么对称屁罐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控武,而且作为一款国际范儿的车猫航,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忻。虽然宝马X1有修长的车头通,但是驾驶时却并不遮挡视线司通肝,仍旧能够清晰的观察前方路况垄卯。   相比之下缚,奥迪Q3的外观略显沉闷藏,同样的家族式前脸显得十分稳重慨潍毁。虽然不像宝马X1一样运动伴上,也符合其SUV的定位聪挡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蜕票,这也让奥迪Q3的样子更加传统敲奖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔑妮,但是内部空间却优于奥迪Q3缄妥,相比来说锨,宝马X1具有更大的头部空间修,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3都弗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长德:4477mm 长踩蓝:4385mm 宽嚏:1798mm 宽汹:1831mm 高奔朔:1577mm 高浆:1608mm 轴距疏倡络:2760mm 轴距靖步汰:2603mm 最小离地间隙滩:194mm 最小离地间隙喇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者退软,宝马X1具有灵活的操控性良纤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甜便。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摔抽坎,作为一款 SAV烂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戏摊东。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妻购,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蟹骸。   实际驾驶中捂,宝马X1的路感清晰兔刮夕,虽然车身不屑忍尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径肚蹋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吨搭辟,带来更多的便捷乾。行驶中嗽汕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卯涡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞尖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸽潘、高精度直喷与电子气门三大核心技术吮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荤新,在动力输出上达到高低搭配的形式吨。而宝马X1带有的ECO PRO模式佃,可以帮助我们进一步节约油耗床巴,让油耗能大约降低20%任鞠胚。 两车基本配置参数对比恰灌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汇半:通风盘/后吓:通风盘式 前承步赣:通风盘/后履姐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邢蔷如:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伍,我们不仅仅需要看其运动性能申,还需要检查其越野性能橙畴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巨驰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗡,为了能更好地分配轴荷难晃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冗飞赋、后桥差速器前面侈毛猴。正常驾驶环境下蕾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兄亢匈,当检测到前轮附着力减弱时毯戮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还,帮助车辆脱困华违私。   通过以前的测试献吴澈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唐好,对于应付难度不大的非铺装路面来说拢,这套四驱完全可以应付竭患,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淮逝绅,加之悬挂行程过短翟蔼么,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试们蓖吴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样齐,偏向于公路驾驶解赐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统傲猛染,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偏腑,动力的分配为40:60称爬斡,在实际日常驾驶中壳垮略,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箍吧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寺讽唯,在车辆出现转向过度时朽琅衔,车辆会将更多动力传递到前轴玫媚肝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睬,帮助车辆脱离失控的状态枢退徊。在弯中逐渐加速的过程中邢衫,由于车身的重心靠后诵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夸欣尘,在这种情况下奈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出湘,减小前轮的负担孪诬,使车辆获得更好的指向性全。   无论是雨天精,还是弯曲的山路桓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踞魄馅。而且在大角度爬坡及碎石路段释淌然,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熊。尤其是爬坡时铣粒,动力能够智能输送至前轴快额,让车辆轻松前行腾匹。而在平时父截,动力又会自动分配于偏后驱躺饭,让运动性得到进一步的体现抡稳。此时的感觉是类似后驱车俏痘履,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缅须,让车辆行驶更平稳耪。   相比而言垂偷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烈酥频,具有良好的越野视野磕仁,但是宝马X1的离地间隙更大渴咯盯,通过性更好离。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剩撅剁,尤其是其具有更多头部空间却,如果越野时独,可以适当调高座椅坐姿统堵。   =============分页符=============   原标题琼落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘁,所有的按钮也都在触手可及的位置修,十分便于驾驶者操作顺。而且两款车型都选择了年轻菲、时尚卵贯、富有现代感的内饰设计疾。   两款车的配置兢,无论是奥迪Q3奋称娃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弟歌。尤其是宝马X1的iDrive协帅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簇凡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膘,宝马X1更加简洁缚诺凳,而且操作一样方便介,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑评。即使是刚接触宝马车型的用户龄,也能在第一时间熟练操作妇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热身汇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裤瓮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舰挺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供街凌匡。例如像最低配的宝马X1涟舵,虽然价格极低阂乓沛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了托乾。Q3低配也是一样匆,配置较低徐。不过如果您不在意像导航廊信、座椅加热等配置哦咯炮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要地弟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚼,我们进入车内来看看内部配置以及空间缮摊士。二者究竟谁能更胜一筹誊?首先来看两车的安全配置掸水臂。在气囊方面掠拭,奥迪则更胜一筹抱杀溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下互,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虹式魔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棱投,它全系标配有防爆轮胎熬,即使发生爆胎辆痉吻,也可以继续行驶翟烤道。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幌乐揩。此外防爆胎也节省了备胎空间归,让后备箱有更多的储物空间联匡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梢瓶。从车身尺寸上来看锭看哨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势触天,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓷挖。然而车内乘坐空间方面殊妇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舱盖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度项:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歧酣疯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斧亨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面课急沃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策焕衔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滦。但由于国内油品的质量不佳稍,为了更好地保护车辆发动机憋币,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囤。而其他配件的保养周期上肥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹦纫淮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘶脆弧:   861元   xDrive20i寒崎:   1036元   其余车型闷:   965元   sDrive18i粱鹤:   861元   xDrive20i伯:   1036元   其余车型透:   965元   sDrive18i阑哇:   1609元   xDrive20i釜:   1784元   其余车型惠糕:   1713元   sDrive18i煎:   1386元   xDrive20i蛇铆号:   1561元   其余车型惠:   1490元   sDrive18i吗亮翻:   1591元   xDrive20i刮佳诡:   1766元   其余车型锤:   1695元   sDrive18i喉悸:   1609元   xDrive20i徽把:   1784元   其余车型睫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酪:●说胯寞:需要更换 ○屡杰韭:常规检查撂疼粕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颧瓜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漆储拎、空气滤芯和火花塞滤钩。花费支出大概是2691元粕。4万公里时还需要更换汽油滤芯驶去鞍,支出大概是1382元谋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醛,保养中也没有出现更多的费用支出晒牛改。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用其济。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抗蒂呻:●频夏:需要更换 ○戌:常规检查纪对袒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出髓括碑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘶佰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肋线渭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烤袖弯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加笔弗,能够更好的照顾到爱车的每个细节惺毖。   总结面实甸: 总体而言拿浚耪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谜砰陵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3免。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足官,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溪,整体内部空间与奥迪几乎相同驴期。而在使用保养方面勘粉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嚷匙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叙分失,但是其配置也相应有所减少孺。作为高配车型戈帝梁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傻。 责任编辑涉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穿息。它足够漂亮了守涵线,漂亮的让人感到迷茫颂藤匿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行角缕,由于在国外山碳,我不得不比以往更谨慎的驾驶投淘回,没有做任何炫耀的动作昧翘,但依旧接受了不少注目礼幌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袭吨评,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着美谰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沉麻,只好出此下策慈畅瘦:按住依等矗控器携,“砰”后备厢盖弹开了荣,老头愣了一下希茨补,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臂目,并给了老头一个友好的微笑记擅囱,关门走人了钵恢。这时我才知道端,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宪,它的曲线诱人阜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卷沙雹,但令人心动的地方是从B柱开始的巍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荷操岔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲸角。也难怪祁甲,差点忘了垛,我们这台车选装了AMG套件翰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彭函速,没套件的车感觉就差了很多埔翅。   即便如此溶扰,它的妆容仍是存有争议的苗泼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧付冉。左派以我为代表(全部未婚)穗警瘁,认为它的骚气指数接近满格漠,尤其增加AMG套件以后金,能骗不少小姑娘泵深沏。右派以结婚生子的同事为主台勿久,他们认为车身不够修长闷飘潍,不够秀美清沏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懂鳞钵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穗,但又内藏了些许的凶狠黔萝。   不过我们两派的意见同样有交集拎,那就是从侧后看去颈恨盯,它的美感更胜硅好。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牟吝,远远的从背面欣赏它够队,真是太美了剂蕊。   =============分页符=============   原标题秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藩搔摩,它采用传统的氙气大灯委,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鸥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伐。另外涉吕藕,与前包围上的空气导流口不同的是迸莱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勿锭鬼,不得不说其达成的效果是相当不错的嗡核博。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绵炼剧,但日常使用中也是在令我提心吊胆春社惜,还记得开头那个故事吧临,告别老头后我驶出了停车澈俺瞥妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孤玫,压过了一个并不大的小坑洼侨,胎壁被硌破了巧,轮胎在5分钟内全部撒气湃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佰谦,这个下马威让我措手不及插。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门话来,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弗亢。坦白的说砍屋剐,这套座椅看起来特别有型峭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毒胜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恳。   眼前中控台的造型僻北,甚至细节都与奔驰A级相同拎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用透辜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狮谜,总让人忍不住多瞟上几眼秽什覆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹队哺,触感细腻系。   =============分页符=============   原标题袱抱峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳禄,各项按键的操作都很顺手春晤舱,但我多希望能提供翻毛材质森牡废。另外详蓟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稗,回馈力很写 ,而新款车型早已没有了这个感觉现司掠,让更多人都更容易适应肌麻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格天糜当,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龋孰,特别方便纽,当然了谈,这并不是CLA级的专利涪,A级也同样如此陪媚肥。总之对此我们是持肯定态度的倡,“怀挡”显得复古死弧扔、特立独行彭股岛,而且省空间窘,利大于弊纤技。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亮咯未,不同的是它很强调对网络的依托舍使,这几天在欧洲开了不少车珐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狙备。几乎所有新款车型都支持与手机互联抛微茂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湾背倾,还可通过手机网络访问互联网辱攫、下载官方APP程序和导航色伐魏,这是国内车载系统所没能赶上的甫拔。   =============分页符=============   原标题藉厢唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说庆九提,空间实际上是够用的腥落,毕竟多数时间都是前排利用率高挖。我同事身高179cm芜,在前排头部有一拳的空间蜡,在后排就显得局促了箔爆,后排乘客反应压抑感比较强吉库。   不过我坚信剑卵,对于CLA的车主来说空间是够用的封幻,因为后排不会经常有乘客馈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铃爱夸。   =============分页符=============   原标题葱贸骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖须稼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗅寺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm让亮熟,配7挡双离合变速箱腐,带有换挡拨片律。拧动钥匙售考锤,发动机被唤醒响死,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓬,我们出发了倦耐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拦闯涡,不过CLA非常容易上手暑,舒适模式+D挡表现得有礼有节慈,整个驾驶感觉极其轻快享,这是一辆易于驾驶的车秆,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚀,转速时常被控制在2000rpm以下实。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契单场景,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性便,而且在低速中它的换挡依旧平顺僧伯第,并没有出现那种令人不悦的闯动匹。   切换到运动模式驾虱池,变速箱首先变得更为积极草宪墟,整台车的性子也开始急躁起来腺,随时准备着接受挑逗趣谴工,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颧廖。油门的响应也更为灵敏魏露呵,初段就能得到不错的效果男戌迫,只不过排气声浪并不那么有气势仿怂介。   至于转向烦箱监,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻套骇巧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉列鳞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跑,那样的线性和柔顺饯刚鹅,简而言之非常舒服栋敌墟。   CLA的转向感觉则不然陵想痕,它少了些紧致的细腻感拭袄,多了些轻巧疥搬。这套电动助力低速中没什么特点吓,属于偏轻那类的舷堤癌,或许女性朋友会喜欢费讣。高速下转向逐渐变沉杭侮,更易于驾驶介,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上策痕澄,比我想象的要好不少奖。   不要被AMG套件所蒙蔽稼紊,悬架的设定并没有那么生硬诵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谰,整个感觉还是挺舒服的帆牡,回弹的特别利索茄惜屠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态下吐瀑,起码我在前排开车是这样一个感觉胯,只是后排的乘客有时会说舜:颠!哎咳衅景,管不了那么多了琴泡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懈悲,驾驶感觉对于这台车来说重要示伙宠。   =============分页符=============   原标题藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厂辆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糕泼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谈,无法进行有效的弹射筐摄敛。起步时有将近一秒的延迟癸睫附,之后发动机全面发力床不畏,此时轮胎打滑非常严重极嗜思,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讥鼻泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汇,导致抓地力不足辨蹄膏。怎么形容这个状态呢看惜肚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臣昂,四肢虽然在飞快的挠地呐臂肝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刹辨冻,各位想象下迫屑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洼德,双离合变速箱准确的完成两次升挡青脖,换挡速度很快嗜控,最终用三挡达到100公里/小时的速度交篇秤,时间为7秒整刮份。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芬痘缆,因为看到严重的打滑时我特别无助囱卡老,尝试了降低转速起步鲜辣饶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疯芒,而且车身的支撑有效抠屉违,车内没有特别明显的前倾感觉米镰。从刹车曲线来看荤,自始至终加速度都在-1g左右平磨,最终成绩为38.46米效,符合奔驰一贯的作风险对。当然玲镀癌,待拿到国内的测试车后窘跨相,我们还会进行测试布断恳,看看原厂的轮胎表现如何氛松。   总结氨栋膏:   从国外的销售情况来看徒洽谦,CLA是相当受欢迎的迷囊扯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岔弄,CLA在美国同样有着相当不错的市潮佟,2013年后四个月销售1.2万辆吉瓷牡,势头相当迅猛厩己,可见其受欢迎程度秋逗硅。   进入国内后我想它会得到同样的关注毋,随着细分市场的成熟侩魏篡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搽赌。奔驰CLA级箩宦,主打运动车侮讲、年轻谭垢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暇锤,尤其选装AMG套件以后效果更甚螺,相比奔驰A级商,它的吸引力显然更大皮。相比竞争品牌诉革,这次奔驰走在了前面烩怒物,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秸卑郝。配置方面国外大多都是选装喜凭唐,比如天窗片、轮圈样式等等馁橙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知麻寄申。   不可否认陋溶扒,它是如此的招人喜欢唯嘶,尤其招那些打扮时尚誊导捎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氛亢滥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机局,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屉垛甜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辅传雌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弓,通过细节部分运动元素的添加乏侣饯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柯。其外观运动套件包括进气装饰筏毫梢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等识。   总体来看眉步廊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赊结。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泡爸镜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跋拨,白色车身加上黑色的玻璃车顶噬,看起来很有档次感蔷撮环。不过略有遗憾的是夹每冠,它的全景天窗不能打开泡,有同行戏称蠕健刀,这是专门为了看星星而设计的努晒。   内饰简洁自然   与外观相同芬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茧渴弥。全黑的内饰蚕星、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现多雄猴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惫反。   配色方面鞍犯苔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捂头,但通过座椅的白色缝线传挪、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹲廖番,使得内饰整齐又不显得沉闷巷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恭超杭。人机交互系统方面握,V6菱仕Turbo车型并不占优势蚊缝。   动力不错武,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜂先蛔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱膏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型急。这款车的低速扭矩较大绘窘,因此起步时非常容易裁吉。起步后授,借助轻盈的车身鼻,汽车随后的加速较为顺畅取羌及。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实显融韧,这直接导致这款车的操控也是相对不错罐泻幸,在较为宽阔的路面上盟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盛筛,感觉很有信心龟卢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校成,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虹贪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置千雷,非常方便驾驶者进出闷,但打火时喂芭募,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矮粱澄。 责任编辑辉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘲贡靶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铜摆捎。之后的继任者是睿翼判,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痉炭份。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湘勘,并更名为马自达6阿特兹骸,而它是否能达到前辈的高度洁让父,让我们由内而外的体会一下淳胳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妇,配合这两侧行车灯疗,看起来霸气十足工炔,隐隐的透着一股子狠劲鳞连。图中这款车是2.0L的标准版玖射,则采用了较为普通的卤素光源俗醋棚,科技感差了一点入。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯结,犀利感十足据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镰籍庭,它不同于以往的两代马自达6妈猩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疗彼傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子计,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彪如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卉萎魔,轴距为2830mm钾樊,与进口版本相同绩。相比同级别其它几款日系车型峭恐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势别。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾健痛,像是一滴在高速行进中的水滴澳,充满了流动感墓。从后边仔细观察阿特兹的背部蔑,不难看出它还带着一点掀背的意思壤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞬封,配合着双边单出的排气筒亥嫩型,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捂陷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐铺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辅形谓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恐冒信,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逆徒,其它区域大多为硬塑料丝。由于没有太多的装饰件隋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啊统,它采用的是一块电阻屏迹豪,触控灵敏度还算令人满意败钒,界面的科技感以及显示效果都很一般手,总体感觉更像是四挝类煞、五年前的产品掠梆,唯一的优点就是操作无任何难度粳段麻,一看就会曝镶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罐守,所以导航功能暂不能使用邵。   进入车内券奠崔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了插柒蔑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿田,握感也很不错仍辣,由左至右打满需要2.5圈弥,比大多数车型略小绰。此外郴鸵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搬宽裂,操作便利性良好换,而且兼顾了驾驶乐趣钵挨械。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晒固巩,但却一点不掉价圣篮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卑,其次它的表盘内圈采用了网格设计晶,多少有一些竞速的味道墓,再加上白色的指针以及简洁吩花胚、明快的字体柒肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魏恫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胸少,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗官欧、平均时速帮虑、续航里程之外狭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悼。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒜腹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火封亨。   除了i-stop卫括恍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痉。之前在新能源车型上比较常见怯荒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辉驳,它是以电容取代传统的电池或电瓶沃,从而为车内的用电设备供电逢变,而非用于推动车辆前进滩趟妒。   空调面板的样式不错厦芯萄,旋钮和显示屏都显得比较有质感覆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佛欠冲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车曙奋浓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘耄好涸酒橡。前后排座椅均采用了真皮包裹猛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哆裁佛。   虽然阿特兹有着不错的轴距巾褐烦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻删潭妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间僳峰勿。令人满意的是后排的腿部空间蛇瞧,坐正以后不影响翘二郎腿测靛德。   阿特兹的行李箱空间值得肯定势沦,不仅地板平整节,而且行李箱有着不错的纵深撂,轻松放下高尔夫球包革镭嗅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舵盼,以及更换轮胎所需的各种工具八镐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宪湍碎、双可变气门正时媳舶矾、凹顶活塞+米勒循环诬桃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术房剑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现救,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畔堵秦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拱,并带有换挡拨片茄勾巳,只可惜这款变速箱不带有S挡饱啡,对于主打运动的车型来说个遗憾艾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受府车核,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩加锭,日常驾驶过程中蜕薯,为节省燃油铆翻蔷,变速箱会积极升挡赦,转速经常保持在1500rpm以下墩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劫惮,因为这台变速箱的反应速度很快黑淮,能够很好领会驾驶者意图钠惊临,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穿常赊。   阿特兹拥有良好的操控性葱滤,这首先要归功于发动机线性的动力输出牌敲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掏谋,而中后段又能够拥有很好的动力表现窗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处人季,尽管反馈的路感一般稠驾寺,但指向足够精准侈,能够给人很强的信心疆乔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粒晒渡,它的前后悬架初段偏软链抛,能够很好地吸收路面的颠簸哇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诗绣荆。可喜的是悬架的后段韧性十足冠硕,不会让人感觉力不从心句跺。最重要的是船夕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巩沤镜,车头指向灵活魏懊陇,车尾循迹性出色乾剖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见练呢侥。   总结让恋: 对于马自达这款即将发布的新车酬,我只能用赞不绝口来形容煞薄猩,外观和驾驶感受都可以称为上等凑斤绊。如果非要给这个车挑点毛病的话说,就是在高手如林的中型车市场里涩谢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迁。所以如果你是“外貌协会”的成员接,或者追求极致的驾驶感的话锭,那么你可以期待一下这款新车难。 责任编辑来:赵春晓" "  KTM的X-BOW巳栖,直译过来是十字弓问,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曙。实际上誊,这个模样怪异的小车荆册,的确是火力十足阮挝萝,足到无论是在街道上还是赛道上睹摄睦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炒。   先来说说KTM这个公司翁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂架突稿,以生产越野车和跑车而闻名快食纤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孝,也许是工程师们精力太旺盛答少偶,亦或是身在奥地利这个地方惹财矫,总会有些天马行空的想法娶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呐怜烽,去生产一些别的什么机动设备枫坝坊。这几年黔,除了X-BOW馆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玖狸,而且都有一个共同点——惊人且极端赌陕藤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庆铣穷、puristic(纯粹)论、radical(激进)虏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳贺。另外还要多说一句未,这家公司的口号是ready to race辫踩,时时刻刻都在准备一场竞技巾。   KTM的CEO曾经承认酶赫玫,他们希望使用21世纪的技术垄美哨,发扬柯林·查普曼的理念瀑踞逻,打造一台新世纪的超级跑车俯薪洗。柯林·查普曼是谁村?他是路特斯汽车的创始人瞳鸵丛,他说过最著名的一句话是晚含懦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锚的垒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烁屯署,作为汽车工程师朴拧啥,他把全部精力都放在对性能汝洪亮、操控和轻量化的极致追求上邦夯缅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酥,但跟进尝试者寥寥衅。看看路特斯汽车凄凉的经历辫铂,这其中的原因并不难理解亭刃吗。我们很欣慰地看到桅侩,在新世纪链摧,KTM继承了这种理念钦,并且做得更加激进髓。   其实X-BOW的理念很简单可华封,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撬。碳纤维单壳体车身版、全车碳纤维组件匪虎、水平推杆减振器暮涎,这些都是方程式赛车的标准配置嘿酶。由于使用轻量化材料记妮赫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藉练。在高速行驶中泊谓,车辆的气动布局提供下压力吼,以此来提高抓地力和稳定性涪浇迫,这也是方程式赛车的特点靖惰琶。和赛车唯一的区别背甩簇,就是它有全套符合法规要求的灯光倘电涟,以及一张副驾驶座椅婆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搂卑,经过强化和升级后腊,动力达到300马力昆朽,和F3方程式赛车相当擅慌广,六速手动变速箱也是简单而纯粹帝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话集刊,我们不妨来看看推重比悔吃。X-BOWR大概是2.6千克/马力领匿豌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩壹胨弧,也就是说发动机需要负担的重量更少顺矾,动力表现自然更强妒那攀。   在踏入X-BOW车内的一刻赂补,恭喜你鳖,在旁人眼里掇,你已经像是一个职业车手了钩。首先一只脚跨进驾驶舱卜论八,站稳后调整重心瘦,再把另一只脚迈进来虽瑰,双手找到合适的支撑点呛畔,将身体重量转移到双臂现卿匈,身子瞬时下沉掳拨坚,把自己放在座椅里彪喜壁。来自RECARO的座椅是固定的峡,完全不能调整蘑担琅,靠背角度略微向后倾斜垂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里默,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舶。要完成这一系列动作秤菠,如果你是个长腿欧巴颂翁悲,可能会轻松点片侧去。同样和方程式赛车一样九骸肺,X-BOW采用快拆方向盘腿惋桔,在一定程度上提高了进出车的方便性护狄蛙,不过我觉得这个功能最主要的目的希,还是为了让它更接近赛车妙鞠。绑上四点式安全带喉陆坟,身体没有一丝活动空间皖违桃,因为在碰撞的时候玲书拉,你不能指望安全气囊救你一命钱帘,唯一的方法摆嫉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上献。   驾驶它拴恰,你不需要有汽联颁发的运动执照毙读,甚至不需要经过特别的训练孰槐楞。只要你有合法的驾照煌褂孔,会熟练驾驶手动挡汽车溯班,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哗围铺。连离合器都很好掌控漠唐,甚至比驾驶EVO额软狄、STI这种高性能运动房车还容易焕付。你唯独需要的棺,是练就一副有力的双臂菠惠,因为它完全没有转向助力素歌晨,停在原地惯,方向几乎是打不动的亢。   由于场地的原因托巩,试驾过程不是很尽兴蹋鲍,并不能体验到X-BOW的全部性能嗽臣堕。在狭小的环境中电红,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展馅帮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势导,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力报彤莲。因为使用水平推杆减振器阔迟杉,X-BOW的底盘可以尽可能的低菠颂巫,在转弯中几乎不会产生侧倾婆奋。多连杆悬架结构稳定窟笔,可以减少轮胎不必要的运动和变化费畔瘦,保证最佳的触地面积搏,用尽每一分抓地力戎聚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颓,这一切所产生的副作用坊赂,是你的身体要承受更高的横向重力丁芦哗。   在视线上巳辩镁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峨娄,以及转向时轮胎的变化还废。利用这个优势纫,你可以把车开得更加精准靖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绢,这是任何房车都无法比拟的监。不出个把小时熄遁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘿,高速掠过障碍物而毫发无损颊订涵,那种险象环生的场面趣痉,我相信其它车做不到舅,这种乐趣和成就感薪,只有X-BOW能给你彤。   看到这儿叙,你可能觉得这台车并不难驯服耸,一切都很容易牌畏。没错姜,X-BOW没有设置很高的上手门槛离,驾驶起来甚至比超级跑车还简单从,但是它还有进阶的玩法话偷,这就需要很高的技术和技巧了勺备娥。首先思,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叛,为了它的寿命承窍裴,好好训练跟趾动作吧踩儒。漂移相噶花?也没问题核熬屡,在转弯时只要加大油门嫩夹,车尾很容易就会滑动起来霸礁。之后能不能画出一道完美的弧线违,就要看控制的技巧了哀。   除了以上这些锌无畔,我还有一个建议椿嚏。置办一套合适的行头垒湃赖,至少也得有一个头盔和一副手套迟,这会使你看上去更像是职业车手庆典掀。当然短痊,作为一台可以合法上路的跑车青洛帅,KTM也试着考虑过车主的感受闯矮,推出了一款GT车型斥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嵌查。无论哪种装扮乃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枚归,在气势上就足以压倒一切冯曹,而在性能上颗偶墙,它也是所向披靡徒己罚,精准泪馅凯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饲牧。虽然它可以以合法的身份上街睬,然而对一台Ready to race的准赛车辅歪,街道并不是唯一且最佳的选择心山晚,它最终的目的地勤拔,是要奔向一条真正的赛道家杭,在那里解开封酉铩,去赢得一场真正的胜利怖。   说到价钱繁兰浅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醚趴,一点都不值平。那么堤轨,如果说花135万宏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郴酬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邦嫁,最大化的驾驶乐趣陪荒,并且还可以在公路上行驶窍,这样是否物有所值汗?答案其实显而易见懂女撬,值呻篓伟,或者不值告秸何,取决于你是否真正热爱驾驶梢庙,热爱赛车运动轨。 责任编辑享跋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辛,早已见怪不怪溉扰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车警。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过概黎,广汽丰田出品的YARiS L致炫和铝,就是一款加长版的小型两厢车迟侮踌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炔谭娶。 知识普及桂透倘:为何不叫“ 雅力士”了纲?   相信很多人都会有这样的疑问妹檄,从车尾的英文上来看臀坡帛,YARiS的标识与上一代完全一致波勉,但多出“L”字母锰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伐完铰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置台活坝。全新YARiS通过变革性的设计焙弥、加大车内空间盼、降低指导价膝劲蓉,从而想抢夺A0级市场的份额貉趁堡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望净。不再使用“雅力士”的中文名称妹朴级,意在新车型有着脱胎换骨之风貌权鳞。   外观躬缺臂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赐,如果拥有一副出色的外观设计虫,那销量肯定低不了圭剿仟。广汽丰田的全新YARiS L致炫辞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绦巧告,能让更多的人接受叙陋踞。   =============分页符=============   原标题久隋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梧贝挺,所以在造型方面与海外车型有些差别沁龚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯图匙,“梯形大嘴”车头动感大气辣巷,配合超长的轴距发,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齐。   =============分页符=============   原标题胖谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胺缕绥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啥喷,相信你会有两种感觉免邪绕,第一伞:中控台设计非常大气膛啼千,和丰田系列的SUV车型风格一致泄清吼。第二似:超大空间场,后排空间完全比拼一般的A级轿车互。   =============分页符=============   原标题色:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm话度甫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崔氰,但是空间方面完全越级的感觉侮事,完全不比一般的A级车差洗辜霓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踢。   =============分页符=============   原标题氏疲涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾订薪怕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峡甲漏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聚,中后段性能并不出色贪介。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撵叭纤,高速行驶油耗方面并不出色宪酱。   结 语   作为一款城市代步车型莲动唱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多此晚,外形方面就能征服不少年轻消费者匹涝。此外逻需锑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疾肉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祭薯匪,若果说美中不足的地方前,那就是匹配的四速自动变速箱了模粮。(韩威) 责任编辑缮洛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渭就,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘘即汰?告诉你冗,这是真实存在的一辆直线加速赛车危备螺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舜,基于2014道奇Dart车型桅,型号就叫做Dodge DartPro Stock泌慌录。大概意思是“超级街车”恨竞释。虽然只是称作“Pro”典拘,但它的结构和普通街车已经截然不同瞄,一点点相似也仅限于外观上靡恒朴。一个专门设计的底盘乡,扣上一个类似“街车”的壳子蓬碱烩,除了好看以外潦纫悔,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕾逛缮。除此以外匆剁壕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颁竞塑。   作为动力核心还碱史,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伟佛。与常规的“以街车为基础改造”不同快阶嚼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亲。据厂家介绍赶丘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巴烁,而极速则可以达到480公里/小时卉。   Mopar没有公布具体技术细节富,但是在上个月炬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烫武涝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剩疮察,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力据宛颈,它跑完402米还需要9.9秒挽,而末端速度“仅有”235公里/小时狭。也就是如果两辆车进行一场比赛瞪峰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褐晾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晨棵磋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭曝眷,当然也无法在普通街道上行驶疥粉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彪绍。 责任编辑嚎畔隙:赵春晓" "  4月11日商腹淘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芜刃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹿遂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瑰颁天。   4月的京郊春风和煦供愁,桃花盛开惦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意写吕赊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踞痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剂老,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薪。   然而稍微有点遗憾的是娠,由于相关环保政策伟掳垒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阑。   =============分页符=============   外观内饰羞牢第:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo池梗瓣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恳炬扮,因为配置的原因假,柴油版在一些细节烯凸,如前格栅拴匿社、雾灯等处精简了镀铬装饰沫输。   另外沉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谰郸狭,规格为265/60 R18帆,采用双五辐样式趁钩,与高配车型的20寸轮毂有所区分寺帝。   外观上密颗和,大切诺基给人的感觉就是硬朗档庇、野性室持、豪放悔巳杰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样书剁揪,如果不是看到车尾的标识划,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迁。轮胎的使用与其它车型也是一样的逗挡赫。   =============分页符=============   内饰方面挖曹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奉犁委,但是做工方面表现的比较细腻班。各个部位间的接缝十分均匀矾坟,内饰表面的反光也抑制得不错同。   =============分页符=============   动力与驾驶感受江:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烧悲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竭霞。这台发动机由意大利VM公司制造鲍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造式奉街,国际知名度较高瞬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雇,最大输出功率为243马力(179千瓦)梗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贩老酷,采用电子挡杆设计来何藩,事实上侍弊沙,在菲—克集团下的很多高档产品上歧爸掣,都采用了这样的档杆设计譬。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛇,体重高达2.4吨漆涸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸府,都让人觉得动力输出稍弱巾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同馆鲤榔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩察哄,这使得在实际驾驶过程中暖茨,柴油版大切提速很快抒香,驾驶感受十分轻盈倦髓。   另外钦,发动机的噪声抑制也做得不错邦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庙磨潞,但却绝非印象当中几拨,柴油发动机那种高振动呜、高噪声里杜,车内如“夜店”般的情况丹。   在打开ECO模式的情况下慧,发动机的转速在1500rpm左右的时候肩耽,变速箱就会做出反应火哭雇,升挡很积极悍体沛。当车辆行驶到70km/h的时候凄,变速箱便会将挡位升至最高挡塘,我们在城市中使用邢瓶渐,第8挡也是可以使用的捆廊胁,并非摆设拷。如果关闭ECO模式筷虽林,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渡吕,动力输出得到了一定的释放惰点,当然梆,噪音也会随之有所提升岁悲。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲍晤,发动机对踏板所发出的信号反应很快床,但初段调校的有些过于灵敏了逞催垫,尤其是起步时肚锻镀,轻踩油门曹,车身就会有向前窜动的感觉耪速筋,想要平稳的起步还是有些难度弯攫复,如果初段能调的沉一点翰焕,感觉会更好秃,驾驶者对动力的输出也更好掌控雀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统形颓容,由于取消了空气悬架票璃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嗣武剔,分别为自动谎微诚、沙地帛姥显、雪地密、泥地和岩石烧,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹬到稍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逝翱忿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择公童。   此次试驾缺姜矫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帮酬本,其中的体验环节有沙地沃夸、U型坑和炮弹坑三个环节蔼痴。在进入沙地之前橇究舵,首先将车辆选择到沙地模式劫奉粒,此时车身稳定系统自动关闭慈。由于没有空气悬架齐笆附,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雇勃。   模式选择完毕之后颂戏,开始正式进入越野产地啸,在松软的沙地中秆,要保证车辆的行驶速度毋托癸。在沙地中行走蓄,轮胎出现轻微打滑是很正常的蝗绥申,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑录,造成更大的麻烦秤。   在U型坑的环节淡播,选择到岩石模式之后魏,分动箱启动扭矩放大挡扛殊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍某筛,传递到车轮上的动力会更加强劲蔬祭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秘柒旁。   炮弹坑对于车子本身来说俯疲侨,算是更具有难度的项目了粱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畔贺。对于大切来说辈寒瀑,通过这样的测试还是比较轻松的罢。在模式选择上庭,我们依旧可以选择岩石模式操祷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巫伺搽,保证有附着力一侧车轮的动力输出剁奔,从而实现脱困下。   总体而言蹿淋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在废叛洗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醒榷。在整个越野体验环节筐砰,对于动力的感受也是比较明显的帘哥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咕搁颁,主要还要归功于这台柴油发动机蒂频,低转速扭矩输出足够大踏膝险,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松查隘闹。 责任编辑辟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胯曹鳖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK媚,以求为各位网友购车作为参考肥宋袱,本文我们继续进行钢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)保,作为合资品牌的A0级三厢轿车槐,经济实用以及稳定这三点立市之本衔敝窜,谁展现得更好多,以下将逐一展开囱狡烹。 外观解读缺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蝎,这次“重生”抛开了以往的产品定位祥九,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型推爸,接过老款颐达的市场后赴工,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亮揽。   刚刚完成了小改款的阳光色,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳞,细节之处作出的调整笆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈椽猫,另外增加了反光镜转向灯谁跺、倒车雷达等外部配置奶存龋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵段,但两车在细分定位上有所区分胯急奶,新赛欧更经济行譬碳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挖崎,两厢造型更具时尚特质幻笑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诫看。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惕,前脸处的线条切削更是全车最多之处环,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逼,三厢车型尾部中规中矩摆尺,采用常规一体灯罩的尾灯米淬,正是这一产品区分的剪影痕。 看完两车的造型秽始剐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锌瓷。详见下表膊降宋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观聊固,您更看好谁芜?欢迎参与一下投票炬。   =============分页符=============   原标题败粱梧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募漏供,各区域之间的串联均平滑带过好曝枫,整体风格更注重功能性料,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跑虹烤,并尽可能带来更多储物空间酬攫匆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仟录茬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穆翔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滤了,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呐。   另外嗅囊倪,随着车载多媒体系统的发展瑟境,触摸屏更多的被普及啥链,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚷税,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能版沮便,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夺衬腥。 配置对比起卉楔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比系,仅供各位网友参考奉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题信:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汇锚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示担建,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锑,而车身与轴距耽竣罕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捍凡阑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脊穿虹。   动力系统对比虽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逛泼卉,阳光仅提供一款1.5L发动机稼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗅,同为四缸自然吸气版本袭庆琳,排量的不同即动力上的差距滤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胃,具备重量上更轻的优势干兽寸。   两车的自动挡车型崇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芜,其平顺桨拎、重量轻及省油的特性跨如劝,同级别车型中具备一定的优势吧乳浓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侥胖岁,在挡位上优势明显桅兴梦,但其换档顿挫在车主之间常被提及湃蜡谐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兼晚徒,外观上二者均具备典型的家族特质田,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捂措。内饰布置阳光以实用为主涸犬吝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质觅旅把。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肪排。综合本文所述迷泪菱,两款车型您更倾向于谁搐嘶喇?欢迎参与以下投票崔。 责任编辑唯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骑鲤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了互。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言事。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潍哼订。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形习快,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惨。也说明K3S试图走运动化的路线漠门。   起亚全新K3S的长浪诗促、宽牟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欢删,而轴距更是达到了2700mm的水平虽埔,在同级别中也属于比较突出的成绩童,对空间方面肯定有着很大的帮助爱疥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擎,车身线条也非常的流畅贿姬撅,有着极强的运动感炼确幢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差某。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜜捎观,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哭磋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说车,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的体木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达络,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倪匪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猴,加之降低的车身让骐达更加动感繁钳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铂谭苦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篮媚角。形状突兀但线条流畅的尾灯拟,红灯部分占据了大部分涂烈,白光部分呈现斗勾状屋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耸妻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嚷戒敖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靡。能够有效帮助你快捷倒车梨酥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帽略,因为外观好看主观影像比较大煌法。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畏巨涎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爱辑髓,基本沿用了现款K3的设计楼乏池,提供全黑色先偶羞、黑米色杜、黑棕色三种不同的内饰配色半嚎忙。做工和用料相对也比较不错居绒。内饰除了硬质塑料及软性材质外凰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次套。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹬,整体质感较旧款车型有所提升讽睬。内饰颜色采用黑色作为主色调距柑飘,搭配银色饰板客罢驮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驳,满足不同消费者的需求氖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备内炕,多功能真皮方向盘以及定速巡航事晃,从上面表格已经很清楚的告诉大家璃桔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咆墟、胎压监测等配置腿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛,其中ESP暗胜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雷搐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钉胁。 =============分页符=============   原标题琴钎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700川,整体乘坐空间相差得不太明显本靠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同父。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裁凡马,座椅表现方面K3S内部填充比较实佃,对腰部支撑方面会比较到位惩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性插,其座椅表现比较软脊独堆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喷嘉逝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葛稗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剃八你。在乘坐空间是差不多的浇米,K3S座椅设置得相对硬朗硷圃,而骐达设置得相对舒适炽坤兴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乐可晒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欢迟洽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T套喜,很好的满足不同需求的消费者告。起亚K3S相比起来就显得配置较少吭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型取统,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同督。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论范马,详细还需看我们评测所出撂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喂犀谷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矮裴。   点评袱驼颇:随着两厢车被广大的消费者所接受僳腥栋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绢,如果在这两款车选择其一的话贡昧拒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烂拦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叙搅袒。 责任编辑念琼踞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惠,甚至有人无法确切的喊出它的名字繁。其实这款车和我们并不陌生案,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狼钳匠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雇吵睛。所以出镜率不高的标致4008蕉淌,确实具有太多不为人所知的身世疵睬咖,这使得我们有必要去了解一下这款车稍参。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路情跋号,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漆,呈现出风尚弹户掏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鼎路拷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签池察,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰半令,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堆骄脓、科技的感觉奈膳蓉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胃貌黑,轴距为2670mm拾校。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造补,所以在车身尺寸上它们相差不多檬坡位。   从车身侧面来看稻讹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涸,整个车身也因此更加大气而富有力量感钎护退。后排提供了私密玻璃讣难,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悸陵尚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脖含荒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缺。另外嫌库佰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狼,尽管造型简单乔,但通过与腰线的巧妙衔接杯,使整个车身设计连为一体徊风。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂答从,配合普利司通的225/55 R18轮胎莎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上未佩脚,都具有不错的表现道病。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”毙敖隘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龟谷哆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卤。不过标致4008在一些细节上却与之不同暇,譬如采用了大面积钢琴烤漆贬,辅以细节上的优化黄警。   中控面板做工不错痕拔奇,按键旋钮设计很精致幌,且手感都较为出色悉迫斥。娱乐扩展功能也比较齐全檄艾锹,AUX堂访、USB以及12V电源都有装备舞抡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橙郝圭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯五嗅鹊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错却,下面还有黑色钢琴漆点缀奔孪,凸显出了较强的质感确榔棱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浦谷安,若塑料饰板能换成金属材质的话挺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拣文耻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息请芬。在转速表与车速表之间俩,我们看到了一块显示屏颅纪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膏填。 在乘坐以及车内空间方面慕喷瞬,标致4008秉承了家族在这方面的优势茶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呜。   后排座椅靠背很直酶箩镭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉囊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外部,坐姿却让人觉得并不舒适赌袄零。   标致4008的行李厢内部很平整良,而且后排座椅可以4/6比例放倒洞饺。这样它的储物能力将会得到提升烘董椭,对于搬运一些体积较大的物品到但,可放倒的后排座椅显得实用柑都虎。   =============分页符=============   在动力系统方面蛔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谋拱,最大功率仅为150马力戌坊,扭矩峰值198牛米袍凯空。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俩袒晾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涸拆葱。 全系搭配加了CVT无级变速箱抬悸,具备手动换挡能力孪。在实际道路行驶中渴,CVT变速箱表现的非常平稳毁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肃冈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音具,却没有丝毫提速的感觉病仿。不过泞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搔歼溪,在平稳驾驶时超车变线很轻松饰鄙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烂串,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剐立,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赫鸵幢,前轮最多可分配85%的动力磺唉,后轮则可达到55%诧亨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阂东,可以应付雨雪忙蝗筏、沙石和泥泞等路况胖,也可以轻松面对普通的越野路段冕。   标致4008并不属于难开的车型肯稗,尽管车身较大捻,但是方向盘非常轻盈快侈,即便是女性驾驶也会非常从容涵腥苏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线红烙。   结语版卯陪:从市场战略上来看锋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堂耻,4008不仅丰富了进口标致的产品线陕复,也为消费者提供了更多的选择控舜剿。而从产品本身来看鲤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凛赐,能很好的迎合中国消费者的审美祁。在驾驶方面朔瑰澎,标致4008表现出非常舒适和安逸番募,非常贴切城市SUV的特性扦。 责任编辑颂岭阿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烁绦蹭,自2011年上市以来凭借着动感的外观纱郎渐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陪呕巨,受到了许多二三线城市消费者的青睐送。不到3年的时间烘适式,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踏宝视,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涟建。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ā,将在4月的北京车展上市痞维碍,预计售价区间为6万-9万元汾唾混,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者据驰吃。下面就跟随我的镜头陷别鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车核冯。   相关信息危革:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌号,2011年正式推出了首款车型宝骏630雄勉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辩杀,结合上汽和通用的生产技术洞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吕肺秽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捍,与进气格栅碑瞧醋、发动机舱盖形成盾形区域拦吃盛,造就了独特的宝骏品牌DNA巩唾盼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓢扛。从前脸上看饥书屯,与宝骏630的设计保持了高度的一致渺健。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒲桐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计是杭倪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盾胃,颇显动感看顺。   在车身尺寸方面埃敛滑,宝骏610的长为4401mm贝、宽为1736mm屑恐甭、高为1462mm氢。由于与宝骏630车型同平台生产推表,因此在轴距方面并没有变化笛,依然是2640mm圃袖校,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐葡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妓假票,尾部扰流板倍掸、包覆式的后风挡玻璃狡簧季、硬朗行李舱的线条垄朔锑,颇具运动风嘲。与此同时摧问岛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酵。   =============分页符=============   内饰方面凡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邵唉社。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靶,方向盘搭配银色装饰条诫,整体风格偏运动眉赣孩,带来不少新鲜感唱瘁轻。此外曝宫褪,新车仪表盘也进行了全新搭配超耿,采用双表盘设计檬备,更符合当前年轻人取向牢脆窃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扔,提升档次的同时也带来的一份运动基因撵黑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焊笑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秀毖,LED组合仪表提升了整车的质感贤敦兽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜕篙稗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祭捣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚷夸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论魔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莎叙碎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葡睫拱。   宝骏610是一款两厢掀背车型攻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赔掣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搁恰谎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒握灿七,也可以按6/4放倒座椅搽,放倒后容积可达到1300L堪窍捂。   =============分页符=============   在动力方面量巢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毖,最大功率可达82kW抹湍搐,最大扭矩为146.5Nm杰阶托,这款发动机也同样在630车型上使用粟建娜。为了发挥出更好的动力性能岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喘碾妮,此外还配有5速手动变速器可以选择冻箔谜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帅狄拔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迹串。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玩坊刹、君越纷湍、君威等车型上螺嘉。   在整个实际驾驶过程中浅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倡滴扒。在1500-2000低转速时努巨,所爆发出的动力输出还算尚可坎旱南,油门响应比较直接谓。但是随着转速的提升盖搜,档位的提高砰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飞弦。这种动力表现不温不火怀拢兑,但是足以应付城市道路使用栏。   相比于第一代自动变速器龄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忍傲鸡。只需稍微深踩一下品秘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屉,只不过由于排量的缘故促嗣纱,推背感并不是很强烈惶鞋擒,且高转下的再加速能力也有些力不从心闻钳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适臣椒姑,这也完全符合它的家用定位簿撵。在经过颠簸路段以及减速带戊迁坟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伺晶亥,让驾乘更加舒适贯便。此外狙,在过弯时底盘也显得较为扎实藕。   结语估汉:宝骏610的家用车定位很准确还,配置很务实埂谩,储物空间多惹人,不过在用料和做工上还有待加强教偷淑。不过动力系统方面确实不太给力险秤,最多可以说是开起来比较舒适焦,这也比较符合它的定位刃。作为一个新品牌剖寐车,宝骏还有很长的路要走荷樊梆,虽然已经走过4年多群,推出了两款车型识谋行,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样其,在自主家用车市场上打出一片天地来涟嚷趟,我们将拭目以待次。 责任编辑哺且:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卫瞪孩,大众展台上首发了2015款大众Jetta化。这款车在现款Jetta的基础上丰宝略,针对外内设计细节进行了小幅修调物始蜗,属于一次精修边幅的小改款长呢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喇替。 全文总结嗓泻烩:   对于这么一款外形细节有新意胯僚强,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暖怖犯,我们只希望它能尽快来到国内揣彻,因为目前国内的速腾车型沽前那,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肠。 责任编辑顿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作将羔,深入布局饰。其中包括类似上海大众新桑塔纳入据踩、一汽大众新捷达浦囱、斯柯达昕锐粒息、以及再早之前的本田锋范胸莎、日产阳光等等圭。可以说涕颗堤,在这一细分级别临,乱战才刚刚开始鬼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舜幢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去禾定,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉僚葡。反而厚重了不少衅透,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂。就前脸部分来说狙,整体样子是非常简洁的陋锣抛,又有几分动感川鸵欠,和标致其它车型相比是有些差别的既苫萎。   侧面造型规规矩矩芬订,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羞赫,你会发现离勉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啼稠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因观示,但301更多的是安安分分的一种踏实感官。其中赏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扩改褪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烧顺,没有那么规规矩矩谭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守防,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苛,这也是一项非常讨巧的设计撇惦交。设计感油然而生诉浪,除此之外屁腊,车尾并没有多余的装饰物绞铰,简洁实用依旧是主要风格臀。   本文导航" "斯柯达明锐动,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巍塘屏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驰蒲咐,可能除了家族化的设计以外峰农娜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了躺绣崇。 虽然它采用了大众的MQB平台滑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卿抵构,全新的家族化设计让它年轻了很多痰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价池迷,但是相比现款掀豢乡,它的前脸更显稚嫩春,也可能因为现款有些老气横秋吧麓。 车身尺寸方面乱漓,它相比较现款有了一定的进步屏,内部空间方面自然也有了一定的进步规蕾,在后面空间介绍上我会在进行阐述仟嗜松。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皆灵诺,这也集中在细节设计方面奈锯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱结剩,还有合理的镀铬装饰川,这也是新明锐年轻的一种标志皋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次入夯谰。" "  2014年4月16日钾,全新英菲尼迪Q50正式上市创咸赋,售价区间为32.58-54.98万元湿狡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臼邪理,2.0T车型三季度到货虎泵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肆瞳肌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版草边滔。三车官方指导价格基本在42万元上下拼,具有一定代表性庇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秃辰炼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厕串挠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息系,车头造型极富攻击性村啃拣,侧身线条动感优美娜授,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椽跋。当然裁答,它的进化不只是看起来那么简单洁湍镐,内功的修炼更让对手望尘莫及芬武。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的到呜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岸捂鸥,而且大有愈演愈烈之风配,尾部设计很像自家的新5系哦酞枷,家族化设计不可避免梆。即便是标准轴距版本炕,新3系的轴距还是达到了2810mm降,比上一代有小幅增长崩棘,再加上悬挂对舒适性的妥协痊蓝,曾经犀利的3系已成过去抵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰人,那非雷克萨斯IS莫属了缝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哦,车头动感夸张禄份蔚,车尾简洁利落羔北,虽然有历史车系的影子股,但这绝对是对精髓的传承和延续姑。   本文导航" "  又到周末了愁,在大学破旧的宿舍里纹,百无聊赖的仰躺在下铺上凶迪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兄册女,心中泛起阵阵遐想阑弥纽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浓袱兽,充满战斗气息的车身缄毕硅,都让我无法安然自卧氖,打起精神窜次秀,跑到隔壁楼的图书馆师蜕挛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挤吓。没错烯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慑筛邢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捻解睫。但是汕,今天要说的主角并非“兰博儿”苗查,而是广汽本田第三代飞度识,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旁辞。   ?什么是边锋主义妇抠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈齑锥玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉美,线条过渡果断辉险缅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憾采,包括讴歌品牌也大致如此拱喜。第三代飞度相比上面的两代房,将这种风格发挥的更加淋漓尽致南。车头部分比上一代更加动感舒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩池同,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚕惠。给我总的感觉是武,车头的成功是线条运用的成功疥哎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象物存,从车头到车尾一气呵成罗解,整体感和流线感非常强凯懦通。从某种角度讲恭舵堪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙履。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峨谷,但相比其它竞争对手派杆谋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铆距扦。   车尾的感觉并没有车头那么好吝,对于我来说梁罐,车尾的设计并不满意慈。过度使用的镀铬饰条瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剿尖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫌胁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酱荷慑,在纽约车展即将开幕之际谰,路虎发布全新发现Vision概念车沉澄,配备多种新功能堡宏,智能玻璃实现透明引擎盖滤蚊,座椅灵活变换可实现共四种模式徐懦莱,包括远程衣诺迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形间穿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扣降琉,第一款路虎发现诞生于25年前睫,全新发现系列定位于“休闲”锑,总计拥有四款新车手。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徐,多功能配置互惭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疚趁娄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炕,其中包括远距离一肷罚控急涎,智能玻璃等抠侵虚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陆超。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糖己,“新车现代化的撂骸懂,切题的蹋斡叉,并引人入胜的设计邢,是发现车型发生的重要转变啡。”" "  [汽车之家设计] 2013年桨熄辣,我去过一次柳州冗欧獭,那次太铝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琶达撬,当时刮,宝骏只有宝骏630一款量产车型市胜平,时隔一年咕,这家公司有了新动作扔实牟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市将。官方表示镜釜勉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捐寿楼。   事实上庐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堆陆拈,那时瘸喘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纠界,为了配合厂商对车型做好保密工作成捐然,当时我们也并没有拍摄相关的图片伺筋。掐指一算孪浪匡,当时实护舶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了释刚澳,在聊到这个话题时珐,项目负责人也表示偏坚块,整个团队在这期间做了很多的工作据,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缺豢哥,即便有着此前宝骏630的经验访,但对于一款新产品而言驰悸,整个团队仍旧不敢怠慢介宪。   为什么要推出一款两厢车骋?   新品牌诞生初期麓酿脾,单一的产品有助于更好的把控产品质量哎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庙淑,从而将其转化为品牌价值辽闭,在品牌得到一定认可的前提下逝,适当拓宽产品线侧橇,无论是对品牌荣废购,还是对市场而言都有着积极的一面伙烦疮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肌龚吮,较为官方的说法是“以市场为导向”沮挪户,不过在我看来仆,这仅是一方面努问躺,在有了以上需求的前提下凸咯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杏,于是才有了这个方案括浇魂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外午奢混,车辆的动力系统你洞粗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整家牵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纹,无疑是一个两全的方案晾陋晃。   两厢车在定位上有什么不同吗烷层?   简单来说陇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娟坍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骂鞘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扣撇。相比之下恨,因车身结构缘故崩,车侧和车尾的造型变化较大团饺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法继,印象中烹拌曹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲸瞎括,有些时候邯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撕剐橡。当然骨,每个厂商都有自己的想法逼倍,这种实用主义并不是坏事扁稀,毕竟毋烙线,车是用来开的茄,把主要精力投放产品稳定性方面辩妓凯,对打造一个大众品牌或许更为重要腐。   在造型设计方面苔勺堕,除了已经固定下来的设计元素外庞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僚捷习。对于镀铬饰条的理解见仁见智纳乾尉,然而嵌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逞糖,正是在这种需求的推动下辖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牧。   察觉到这一现象后鼓贾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湍辛洞,显然摄匣记,一味的添加装饰条并不合适窍梧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申盼。一般情况下耻腊漆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区授,除此之外甭筛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粮米堪,在设计师看来恰簿秒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致删刊椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50达绩,我还不曾有过近身接触扦觅麓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冗同,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线横然汤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晤。或许这么长的一串文字来的有些陌生驴袍,简单讲双扩吐,它就是在航空航天器上使用的转向技术团鹃撇。我们将就驾驶者最关心的方面触,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窘杉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乒乡绿,人机交互系统的先进等等呕沉肯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贺妹辜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力河蛇眷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主都蹈,不难想象Q50的出色桃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳食骋私,同样末夕纹,作为宝马1系的车主诬夹捕,对于操控的追求反衬出Q50的优异深。而剥离开车身的种种谐枪,他们共同的认同就在于这三个字母峨裙亩:DAS   【什么是DAS祟适?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弊了觅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一几边。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玩几薯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酶羞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狄。   【DAS工作原理是什么加?】   车辆转向时操莆性,不再依靠传统的机械连接锨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制举赦浮,根据行驶路况和方向盘转动力度舅胳,速度进行综合计算棚愧,从而指挥转向电机机构实现转向瓢。   三个ECU属于并联关系创理,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磋避鲁、方向盘残颓、右前轮)层腥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时危新,备用模式将立刻通过一个离合器被激活违毖,恢复至传统的机械传动转向模式诡,确保万无一失茬。但在正常情况下拦眷备,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离画。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓖。   【DAS汽车的优势赔?】   操控性刀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞某藏镀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准点纪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸥宝桔,享受更多驾驶乐趣传孺。   【为什么线控转向比传统转向快底?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藕痹。整个系统中没有橡胶衬套谭菇剐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间估,因此首先从内部减少“延迟”娇。   【DAS对过弯的影响楔勺?】   转向相应得到改善互。传统转向系统篱,在接近弯道时汝,驾驶者需要提前做出转向动作材,否则汽车无法实现平稳转向蚀乃。而采用了线控主动转向DAS系统票癌,通过消除内部的转向延迟赖,减少了预先动作的必要虑,实现更灵活的转向侵。而驾驶的感受将更加直接茫簿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力边救钳,毫无延迟己铜。   【转向系统也能够减少疲劳另屠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惮,因此从另一个角度提升了安全巴荷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣啊)成缓,12款参与测试的车型中退,在定速140km/h的巡航测试中独人尚,平均修正次数捆哗拱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迫疲擒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急悴浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表还防:网上车市(www.cheshi.com)   当然烂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绦瘸骗,而对于传统车型盎龟,这一选项代表着发动机衫冬、油门踏板枪百、悬挂阻尼韧、刹车响应等等方面的细微调整蓄玫,而由于配备了DAS渡,英菲尼迪在模式选择上收,更进一步的调整了一系列的功能化牌仆,如谱疯:主动声音控制系统珐悄暮、线控主动转向DAS肌晦、主动车道控制和主动循济纾控制系统ATC等等的设定蔼且。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里老陶?】   通过上面的简单问答骄酞哆,我想我们已经熟知了DAS系统氰剁,在响应更快褐起记,相比机械系统更便于维护腔翱钨,节约成本痊憾,减轻重量等多个方面都硕果累累杭糜炕。而任何事物都是双刃剑单短,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抄壤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虹,他的解释既简单伞,又复杂鼓诗,背后掩藏着十年之久的不断试验廓铂,推理内鼎,再试验的科研过程斧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翟。而这些内容无法用数据体现播摹卑,还是按下点火开关吧冒颗菲。   本文导航" "   《极速60秒》超、《死亡飞车》截、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骨施,让车迷们大呼过瘾酷呢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娶。另一方面蚕闯量,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妒蠢,但开在路上肯定是最牛X饶凹,最有回头率的论届。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幸郊绷、“真NB”这样的感叹俄姆秃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帮绰裳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疽腔许,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分导勒狼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服排。    作为最具代表性的美系车型蔫橡诵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肠磕毫,五代车型熠熠生辉被。第六代车型也已经于去年年底正式亮相项履,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睫势,主要原因是新一代车型不够“MAN”号虎譬,缺少了野马的一贯的风格臀勤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美及,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酬妹涉。 什么是肌肉车筏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庇滴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揭试、具有强劲马力茅分、外形富有肌肉感的美式跑车献途藏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撕母,例如雪佛兰科迈罗摩、道奇蝰蛇谋、道奇战马刺汤罢,还有就是本篇文章的主角福特野马磺畏地。不过这些都是字面上的解释距纳掂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义催胎屎。什么是肌肉车衬朴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解科。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皮,科尼赛克Agera檬感、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赔浆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抛。但实际上并非如此甫醛,凭借自身出众的一面蚀麓,福特野马在众多超跑中脱颖而出袍伯扣,成为闪亮的主角碧琴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袖邓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机享晃门,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邯岸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迁思,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谁昆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影函,野马还是地道的童星出道!是的伸系丹,早在1964年刚刚诞生之际光烘,它就被搬上电影银幕戌迸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》感对庞,也许大家有些陌生叙坏面,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朵。在过去50年里休紊瘦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闪穿。    无论是哪一年代的野马牛寐,但凡出现在电影中茫里缉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔡阿。衬托主角的英雄气概或是独当一面苇古赦,野马都游刃有余叔剑茨。在近期上映的《极品飞车》中叙轰宠,野马更是作为整个剧情的主要线索径,陪伴主角经历了人生的起伏母舰弧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲤惹补,五门版的三款车型——耀真释炊到、耀享通褂瑟、耀动分别为52.8万窝、57.8万杀炕危、62.8万额。另外还有只发售500台的限量版姬,价格66.6万元龋磊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘悼奸,只是在色彩搭配上带来更多选择刷,车型配置也更合理扒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纤,并且通过优化四驱系统河,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现此署哨。揽胜极光一直被认为是外观控盒,但作为路虎车型红忱场,它也有着同级一流的越野性能熊己内。这是款长着女神模样钳脐,也有着女汉子般坚韧的车肉辜。 外观赌患驶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绍,所以不仅长宽高没有变禾骡翘,造型设计也和现在基本一致箔。设计师只对一个细节进行了修改傲,就是后视镜放申。新款车型后视镜造型整体感强钵美炔,与车身有更好搭配效果救兼。除此之外庇,极光传承自揽胜的城堡式车身递卞告,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荚窜。虽然极光已经上市有3年时间尸寡届,但时尚感丝毫不减疗丁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陇徐忱,极光有自适应LED氙气大灯馅、全景天窗等配置桓赦乳,兼顾时尚与实用性叛返。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于事篓亩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猴胸滤,前后保险杠尺寸更大挝拾。另外瞪疵,2014款极光提供了11种车身颜色徐伍,消费者有更多选择鳞。    另外琅膛,外观细节上能看到的摄像头和雷达惧拴公,是为了实现自适应巡航埠香热、自动泊车侯、360度倒车影像等功能排。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痞疽,既可以设定与前车距离或行驶速度凳散,当系统计算出正面碰撞无法避免倦,会释放最大制动力降低冲击速度膝麓焚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佰路,实用性得到提升痪耽酒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车混,并不是说女性不能开矛携,反正我问过数个女性朋友透乓嗽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寞让,完全不是自己的菜翰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汗靡咯,所以我觉得这样描述更加准确谰咕匡:这是一款为男人及女汉子准备的车缚蛾。不是说它不好懂碾,事实上野帝的特点非常鲜明避,优点也特别多瞧,但如果真的不能欣赏野帝的外形豹侥邢,那么它的优点再多也是白搭滦却阮。好了费庇凤,说的够清楚了蓝都,男性用户请继续看下去坪,女性用户请酌情选择午粉炔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞄鸥,也就是售价24.18万的最顶配版本逞然度。配置非常丰富灵,但较高的售价容易让消费者望而却步贺磋靛,毕竟男人也不是那么好忽悠的帽祟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矢充辰。不过既然我们测试的是高配版本敞虎,就来看看这款车绢,按照惯例联程哄,还是从野帝的外型设计开始嘘。   ● 外观紊容:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议探,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弛爱炬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铃诺,野帝这种偏向硬派和复古的造型陆空溪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同黑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些差狡颅,这对于野帝来说无疑是个劣势陵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怖碎,国内汽车消费更是以大为美颓瑞,野帝国产后尽管已经有所加长琶,不过还是给人感觉不大俏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的式诡,带自动点亮功能的氙气大灯未覆斧、大灯清洗功能八、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乐报你。日间行车灯采用光带造型疼绦喊,并集成在前大灯组内入清,样式比较简单群额墟,辨识度还是比较高的班卡。   尽管车身长度不算长彤都,但野帝的高度还是比较高的孺搭茄,一方面是车身设计的就比较高大先,另一方面也是因为底盘较高田晨,悬架行程比较长帽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朔薯探,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卞达雾。   后保险杠设计的比较厚实收卸粉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滔嫡,也是为什么我们说它更适合男性车主搭。倒车雷达是全系标配侍塘,不过倒车影像和自动泊车是选配德胶界,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车竭干笺。   需要说明的是哩扫,按照官方参数配置表好,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蠕,不过这台车并没有装配后挂式备胎镐,4S店解释说是同样是野驱版姜窝,有的车有后挂式备胎熟,有的车没有饭,如果不要后挂式备胎郡冈,可以减6000元涩绥隋。   十辐立体式轮圈第,样式符合野帝的整体风格持。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姐现,规格225/50 R17蕉瓦览。这款轮胎算是一个折中方案墟,整体表现比较中庸嘎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搂墓叹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叙节。" "  2006年始纬室考,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹦,没一年瞬,这个品牌都在刷新着销售纪录坊郎稿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匈袄加。2014年呸蟹,新的产品问世翘完,这一次它不再效仿卡拖、跟随翰惩,而是独步青云尚邦惫。   在过去的几年里篙,英菲尼迪的品牌推广是以设计峡、豪华为主要核心篓萍困,由于旗下车型均以大排量为主港赡,并在操控性方面有所见地删,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手图。作为一个初来乍到的年轻品牌斗,每一步的迈出都显得格外小心僳,在保证动力性优势的前提下汐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壕酿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侧聚嗡,原因很简单喂偿镶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倪,也就是不同于别人的卖点芦。   在同级对手们相继更新产品的时候酿菊市,英菲尼迪一方显得格外冷静鸵哗陌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赦关侈,好在当它真正来临之时顿关艾,并没有让大家失望李匿痞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陷警。   在介绍这款新产品前眯斡户,我想我很有必要做个说明驹校,Q50实为G系列的换代产品喘被,在2013年度灌,英菲尼迪旗下车型根据轿车挤悔、SUV采用了全新命名兼,即轿车使用Q字母卑鸥,SUV使用QX字母鳖仁,后续数字分别代表车型伪骆,这样做有利于车型之间的关联度儒。   2013年挫,我的同事在经历了12个小时的飞行后垫祭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翁,在回国后的闲聊中露灵,他的目光坚毅却庞,言语中难掩一丝激动段嗜,当然他对这款车的最终评价很高沪,抱着这股期盼栏,我们今天找来这款车怪弛,一同来寻味我同事当时的所感几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镐隋,所以厂商提供的测试车依然为美规版操堤莱,所以动力裙拭徘、底盘的调校蟹立套,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豁,但整体设计与科技性不会有任何出入称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刃崎宫,也算是足以解渴了售涛崔。   对于设计语言四个字来说临糖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丧睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的度,有时我甚至会想毋凳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极?正因设计团队的不懈努力坦希芯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经康。   低矮的车身仑粹,流线的车顶辰桥,都是上代所传承下来的精髓嗽醇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差解催,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邦混,这与宝马3系的水平相当期措,优于奥迪A4L鹊、奔驰C级等产品侯梁零,别小看这一举措冀乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘请。   对于轮毂轮胎的配备上怂雌,英菲尼迪从不走低调的路线呜矾兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平此怀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃添避,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪蕾。   本文导航" "  2006年始莫旁慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程架,没一年乓喉膘,这个品牌都在刷新着销售纪录谩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧。2014年穗,新的产品问世冒玻鸵,这一次它不再效仿惋淮、跟随屁,而是独步青云秘。   在过去的几年里踌岛,英菲尼迪的品牌推广是以设计撇、豪华为主要核心入踞荚,由于旗下车型均以大排量为主酮炒,并在操控性方面有所见地到菏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哎席。作为一个初来乍到的年轻品牌籍,每一步的迈出都显得格外小心嚏,在保证动力性优势的前提下袱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点类,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距排,原因很简单毕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性童,也就是不同于别人的卖点操巴泥。   在同级对手们相继更新产品的时候毋,英菲尼迪一方显得格外冷静侈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度风,好在当它真正来临之时珊蓖,并没有让大家失望趁瞥矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筋墙票。   在介绍这款新产品前闯,我想我很有必要做个说明衬捆,Q50实为G系列的换代产品味,在2013年度显觅,英菲尼迪旗下车型根据轿车尉拾、SUV采用了全新命名车苛,即轿车使用Q字母接滑撇,SUV使用QX字母谜韩,后续数字分别代表车型丹局雇,这样做有利于车型之间的关联度冒港锹。   2013年彻瑞甜,我的同事在经历了12个小时的飞行后孰欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垄,在回国后的闲聊中略谐,他的目光坚毅郸涩,言语中难掩一丝激动汀,当然他对这款车的最终评价很高哨,抱着这股期盼垫,我们今天找来这款车界石,一同来寻味我同事当时的所感砂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间江,所以厂商提供的测试车依然为美规版采,所以动力攻、底盘的调校苍超霜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同段垫逞,但整体设计与科技性不会有任何出入懈淮渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惯庇,也算是足以解渴了揽。   对于设计语言四个字来说盲幻效,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凸徽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桅辜闯,有时我甚至会想粉魏肌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛊弘幢?正因设计团队的不懈努力力,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表变,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浆。   低矮的车身脱棱梗,流线的车顶尽,都是上代所传承下来的精髓级,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伎天琳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡敲工,这与宝马3系的水平相当饲嗅蓖,优于奥迪A4L嚎弧接、奔驰C级等产品诵衫,别小看这一举措门堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缝颧。   对于轮毂轮胎的配备上旅,英菲尼迪从不走低调的路线兔青,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平断柬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏式,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首到,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罗董咀、陆风X5燎、全球鹰GX7记玖,但依然无法撼动它的地位习。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圭孩班,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垃,它就是CS75酚颊,来自长安汽车叛镜。   在众多国内车企中逗趴,长安汽车拥有较早的造车历史补焙熄,并且对越野车的制造要追溯到1958年坞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腻贸妥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抢冻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脸抗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奠。   在对长安历史阐述过后庞,这款新产品更是令人期待陷秘。在2013年9月京,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蠕,一经面世便引来了无数人的驻足坪柿悉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柿懦肖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韦享颊,诸多细节上的体现萝,可以看到与时代的接轨券,说实话祁胆窝,即便与合资品牌相比师腔,它的设计也毫不逊色顺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痪鹿摊,在首次无伪谍照曝光过后怯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手是。从车身尺寸上来看涡,CS75在长度与轴距上的优势突出际,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响入破藐。在设计上竣孺,侧车身的视觉冲击力有所削弱记齿,平和的线条增加了些许稳重感旁,而在配置方面绝不含糊染爬,右侧后视镜配备摄像头贾宝,为泊车提供了更安全的保障橡,此外17寸轮毂的注入竿闻继,也为整车视觉性增加了不少好评分烤函畅。   车尾的造型体现了丰富的层次感溜席,使其得以回归至前脸的感觉富,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邢忱。此外巨逃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统罚,可以看出CS75在配置方面的丰富性警。   本文导航" "  上半期串截老,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况套食,不同的设计倾向与不同的品牌定位觅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扇。在“下半场”的对决中糖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尺吗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果令柑寂。   点击阅读福:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龚枚畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湾莆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表系砂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罐导,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后温苯殊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煎,以应付那些五口之家出行的需求醛倒。行李箱空间的比较米,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挨笆味,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱小歌咳,或者带孩子出行时伪默,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甫疾算。行李箱内是否配备12V电源接口葱镭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱先茫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遁片掠。   ·模特A(不戴眼镜)身高靛括蓟:170cm 体重剔瘟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惶:175cm 体重漏氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睦篡郎,长安福特此次也算酝酿已久了沥师呜,可以说即将推出的翼虎茸,每个人都能从中找到自己心仪之处光,例如极具冲击力的外形焚授钱、科技感突出的SYNC系统其、人性化的内饰细节设计绍鲁踏、又或是强大的日常实用性趴毛促,这次请桃,同级对手们真的要小心应对了坑奥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脖翁篇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暗焕侥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邵购冻。显然帛台衡,在错失2013年的发展大好时机后侗线,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旁,其实也能够走在大部队的前列冯瓤琉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段手京,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多紊长。眼前一遍利好脑锌缴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒋天袖、雪佛兰TRAX缔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔷嫂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氖摊痴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莱醋呜,至今我们还没有看到实车沧。从目前的情况来看鲍呸,它们很快就会来到我们的身边猫稍。正是这个原因林,在日内瓦车展媒体报道结束后篱镐,我们并没有着急回国匪撬炼,而是完成了几款车型的海外试驾卤、测试和静态对比的素材搜集降,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虱敌扮。   看到这里常,或许你会产生疑问猫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溜独锰?坦白地说汲啤褪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枯浇:1.它们必定会国产并且在国内销售孺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痉悸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来即处,只是一些细节针对本土化进行了改造谷,但外观内饰设计帘卯、车内做工骨芬逻、人性化题戚撵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸥。综合上述所言工拖渭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脆瑟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些播汹铃,感兴趣的不妨继续看下去搜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凰寒卉。例如CX-5典廖、ATENZA阿特兹眉杭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妓裤江。最重要的是惕次烹,它们不仅有所创新绅挝艇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烹潍辜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粉,再到如今的Axela昂克赛拉腺,马自达3已经历经三代车型的演变如。据长安马自达相关人员介绍窃愁肩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垒炭呛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化男履期。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壳百凰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沥暇。它的眼神更加犀利搜崇褥,车身线条更为动感囱太。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旱虑椒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哨剐稼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连每憾荡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识师,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子次,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼归母氮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辣守吠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汤堪。另外虹善,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哭汕。据厂家人员介绍蕊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磨躬湍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呸首,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龚,使它的整体视觉感受类似红酒一般淀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm番,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹲滦笑,两款车的轴距同为2700mm蹈泻。相比同级别其它车型间,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耻悍瘸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩陨薄,不过轮圈的造型稍显普通履杀圣,不够运动蹈陵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贿,规格215/45 R18场水,抓地力表现不错罗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓬曹,规格只有T125/80 R16盛竣。   尾部的设计不算惊艳配规合,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟孪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磷尝瞳,这在同级别可是十分少见的坏沃。" "  说起海马福美来沙道,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型誊申,转眼十几年过去胳,福美来已经迎来了它的第四代车型勤甲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坷魄跺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灭,新一代福美来M5采用全新平台打造响,不论外观还是内饰莎膊八,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眯。在此之前骄狸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型景女,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湘韩逞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疾委,宽大的直瀑式进气格栅夕魔缉,大面积银色镀铬撂,符合国人审美霖继。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感范禽炒,腰线采用分段式设计令,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痛恢波。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘸情,凸显运动感脐。但只有左侧为真排气口速,右侧仅作为装饰没阂沤。" "  对于中国汽车市场来说衰镣徊,凯迪拉克属于一个后来者琉典康,当然这指的是豪华车市场沪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糙巫,那可真要拿出点真本事恳。凯迪拉克也明白这一点滦胎踢,去年就将全新车型XTS进行了国产习幌,并且上市销售溶,销量也是比较乐观的别仿巫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皑盾,无论是配置上还是动力以及外观设计上墒涝,至少能让大部分潜在的消费者接受钨告拉,这确实不是一件容易的事情涡厕取。于是丢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碎膜泉,对动力和安全系统进行了升级溯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钝股妇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版从,仅有一款36S铂金版蔚淖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绿。   2014款XTS 28T铂金版外观成参:外观延续36S铂金版的设计豹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同共胃刃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔑膝,在其他方面则没有做改动挞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子济乳,没有做太大的变化捕佃菱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肯咆箱。   XTS是一款善于运用灯光的车笛梢猜,它将大量LED元素装备在车身各个部位乔辞微,正是这些时尚元素的出现铝痪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讨,获得了更出色的细节表现力贾栋。这些称不上优势的细节表述脸巨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剐轻盼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠怂鸿。尾灯依旧是LED垂直式的造型菩剿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致储。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冷宛炒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绘獭。早在上世纪五六十年代裴,Citro?nDS就用上了可变悬架白埠、随动大灯佩、转向助力毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抬途,加上极为飘逸的车身设计诲涂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫秽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庐聪让,2011年长安标致雪铁龙成立诡,到今天我们测试全新DS 5LS畏皇娶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实点,音译的中文品牌名念起来很接地气撤戈蔷:长安谛艾仕琶盾递,有股莫名的喜感祁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器并,是台正儿八经的三厢车介刑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来步衔疽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象停轰。如今熊痉,马自达6已经发展到了第三代亥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇蹿浦,它的名字叫做嚎潭体:ATENZA墒豹彪。之前我们已经解读过进口版本怕醋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霖镶联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧瓢俯,这一次排量可不仅仅只有2.0L离,还有更加令人期待的2.5L溯。   注碱圃:此次测试中痕诬,红色车型排量为2.0L坚,黑色车型排量为2.5L班槽。国产ATENZA目前还未上市弄巢哺,此次测试为抢先测试年河纲,车型为试装车拧惯。   截止到发稿时檬幕板,官方宣布穿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚏碱藏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发横尘,上半年上市销售缅妥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规守,我们还是先来聊聊外观衰家杠。相比进口ATENZA巫,国产版本在外观上基本没有变化悍稀来,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深蓝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椽雇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茶兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奴夯悉,“下”这个字可意为“以后的”艇,用来表示那些目前还没发生的跨炬、未来也不一定发生的事情亮。比如有人说“下次请你吃饭”表肛,谁知道是不是真的!同理先讥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醚柯匿,实际上暗藏了一些不确定性奖隶讲:它能引领未来汽车的发展趋势衰渤?或者只是一句空泛的口号奢琴冻?这是我最关注的问题坍。   当然也会有人更在意其它方面乌腺氯,比如外观内饰和空间等等仆蓝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述东,本篇文章的最后也会提到霖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能景蒂堪。   关于下一代城市SUV的概念闭径,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力橇瘫磁。在他们眼里霖下,很多城市SUV都太“娘”了涉萍,连个小土坡都爬不上去怎么行嗅让,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岁精浆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筹星奖、勇于冒险的心采鸡涡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一广苫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圭林穆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疚讲汾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绍极,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穆唤,它能够去接受户外的挑战码,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售购呜腊,目前主打3.0L排量的三款车型离峨储,都搭载三菱第二代超选四驱系统何台,售价39.8-45.3万元琉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粳篱,还有一个最简单区分方式抛,只有精英超越版才标配后拖车钩肛好。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史救,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刷促,陆续又在第三代(V73鹅桓、V77等)和第四代(V93辫、V87痉、 V97等)等车型上装备凭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三图叭、四代帕杰罗)拦扁,现在销售的为第四代帕杰罗滇车。   如果单从分动器的挡位看蹲炒窃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统监嫉脚,拥有2H陷、4H刺栏、 4HLC肺、4LLC四个挡位儒,在后两种模式下舶图,中央限滑差速器LSD被锁定尺卞,为四轮提供均匀的驱动力福。不过值得注意的是粒灵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秋妒,前侍酷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眯蜗皮,正是这样的全路况实用性录,才被成为超选四驱系统饯厘发。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毁墓,可以在2H剩、4H挡位间随意切换方,当处于4H位置时皋蔡,它相当于一台全时四驱车型卿,可以提供更好的抓地力和驱动力箩诫仿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郎鬼,而处于2H位置时廷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敝辈,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮看昂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灸填。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝门维,4HLC模式时蒋,中央差速器锁止傻吩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时龚,不但锁止了中央差速器核蓄,还拥有更大的扭矩输出沉泥浮,此挡位的传动比为1.9:1烩峨,扭矩被放大1.9倍抗宦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下害,4LLc就能派上用场簇疟本。在车内梢,仪表板的中央会显示当前驱动形式艘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亮,并随时了解到现在所处的驱动模式捞嫁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爽充诉,应付一般路况毫无问题坑驮,但如果长时间处于极端情况下癌娩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芹染,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篮脚截。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试实拐醇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性免帆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磨滤,同时也提升了整个历险过程的安全性碗肚,因此光有一颗狂野的心还不行廉,还有选择一个可靠的伙伴奴羡。 责任编辑蠕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品海恳,已经上市四年了焙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赣肆,跟老款福美来相比档次感明显提升浅。除了看得见的设计差别静,福美来M5在配置唾、空间方面也有不小的提升拓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本口,1.6L车型会先期上市官湘,后续还会有1.5T车型推出崔瘟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本立确,其中手动挡共有6款焚酮酚,自动挡3款瘟替扇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痕酿试,厂家介绍说叫旗舰版挪霉溯。由于厂家没有提供参数配置表极,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秤逼蒜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涪徽。 ● 外观掂:中网造型似君威程娘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面褐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头我,尤其是车身长度擅嘶,福美来M5达到4698mm抽杀,超越绝大数同级车的车身长度险愁。跟老款福美来相比瞳艇摄,福美来M5的车长斡妙、车宽和轴距都稍稍增加一些逢,而高度降低了3mm潭跋。   因为长度和宽度有明显提升楼匣,高度基本不变狠,车头设计的比较厚实峨苗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撵浆,格栅同样采用镀铬装饰牌墙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像色吉泉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歪沟,老款福美来就已经开始采用末陆谅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计某窃卡。中网轮廓稍有些不同毫急,老款福美来的中网较矮擞藩此,而福美来M5的中网稍高糯痪,看起来更加厚重嗡涤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碘。除入门级车型外粹,其他版本车型都配备了自动大灯臣既,这点还是比较厚道的幻驾感,老款福美来全系没有配备自动大灯兼供。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔型,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜攫抒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腹栋,能明显提升辨识度嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犯黎,是2007年买的涤熔,到今天行驶了9.7万公里左右侥糜。日常使用中油耗7-8升/百公里拭绘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挠解蹄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芹赦舌,第一就是便宜力,全算下来8万;第二就是配置高牧碗,07年8万带皮革座椅夏奥、天窗籍宏接、自动大灯和倒车雷达的车不多鸡纳,而且空间也算说得过去僳料,总的来讲这款车符合预期聪订,坊间说F3小毛病多竭蒋丰,不知道是批次问题还是命好汗,我家这辆倒是没什么事儿慧摊。新F3于今天上市狙,领导说我算车主火,于是我就来了离戮饱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧热,聊聊老款在使用中的各种感觉藤抹。   ●动力及悬架烂馅湃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聘,动力够用灌,只是起步比较肉沟搁,1挡和2挡齿比跨度偏大撩,走起来后挂入2挡转速掉的太多卯朔猜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桃甸。   油耗日常市里开7-8升/百公里坝,还算满意桶搅韧。悬架初段有些生硬两,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梯荣,对于颠簸的过滤一般枚吭呵,后段软维隧似,拐弯时车身倾斜大祭。总的来说算是个合格的入门级家用车降湃。   ●配置及人性化设计纱盲篙:   比亚迪一直走高配低价的路线拒心尝,配置丰富酞寡还,前面说过渺牢,皮革座椅兜隘顾、天窗甲侗缸、自动大灯和倒车雷达都有所配备簇,另外碴描,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碍耍,虽然不好看衫吴快,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的家。没有行车电脑显示屏萍裴橇,无法了解平均油耗滦敖栏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萌,首先价格便宜沏暇,其次当年没有也不新鲜)秦文啪。   人性化设计方面泛屯滴,四辐方向盘比较细山旗脊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藐挫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蝗寿柿,四个角随便按一个都能触发荷。日常小储物盒好用秤,票据贾募方、手机和水都有地方放擎慈础,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)辫饶讥,平常只能放车证之类薄的东西城秀颓,连杂志都放不进去怕,后排基本上算是没有储物空间跋毛谦。   ●做工巷攻衰: 内饰和外观各方面做工比较糙乱,主要体现在接缝上檬,不仅大而且不均匀敝,这是急需改进的可化。   ●空间思:   F3轴距2600mm娩蠕武,我身高190cm欺确,有时候我开车乡嗡煌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帝司撮。后备厢空间大芜,而且比较规整赋款,用它进行过几次小规模的搬运陋,还可以碑贡伐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拦巧地,试驾中我也重点根据这几点进行体验漏,看看新F3有哪些改善和变化嫡协五。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乾梧铜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》码床,仍无法挽回姑娘们的心需创典,如今她们只爱大长腿和都教授碱。不知道你们发现没有瓢是洛,宝马在汽车界引领着同样的潮流化,硬邦邦的3系毋儡、5系换代后都不再凶猛颅膜,舒适感和精致感倒提升不少姑。现在轮到X5了寞垛浅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的比。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锈睡含,我勉强同意这种观点冲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剂胳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忌,更显精致潮。总的来说哺蜗,它不太凶倪强,更俊美一些丘哨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冈,除了外观与内饰的小幅调整外霓,改款后的逸动引入了1.5T发动机篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狡尘,逸动采取了1.6L家庭够用录、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囤琳稀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檬怀鞍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型当食瞪,一个争取“各门功课”都不落下拳从讣,一个则是专项选手桥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轨茧。 ●外观衬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7础:轮廓流畅衔抡熔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列删巷、瑞虎系列仕红、风云系列及QQ系列)赶,同时带来了转型后的全新车型税输德,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伍翠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崩,更是出自海外设计团队之手返棺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词附杰。" "  刚进入社会的年轻人喷函幢,它们也背负着太多的压力涝蓉,在家庭事业初步稳定之后逢病,一辆车对他们就显得很重要董伶八。致炫就是一个体贴的产品丢垂股,它有着炫目的外形了邵筹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捷衡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狙赫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上百貉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肚桅,变化的不只是名字蜕,更是尺寸和定位杆秋,风格和潜力囤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煽毒,吸引着更多年轻的用户群体八特齐。   致炫外观灵动时尚耽,带着一些年轻的运动气息导叭,车长为4115mm鳖诽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm多,比老款低50mm;轴距为2550mm妹讼,比老款长90mm髓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梦梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裸悄烘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沛,这样的设计更有利于致炫的散热洞还,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刚橡此。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绕搅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钳临,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拟丢泡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绞俄腺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饲寇。   在ABB的阵营中父,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车善酣托,他们的目的很明确茧,就是抢占国人最热衷的这一市场莎。对于奥迪A4L霖、奔驰C级抹、宝马3系而言灭秘,三者都有着不同的亮点与喜好者劳抖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淳悲称,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宏嗅霉。   在这款316i消息正式放出时餐拈,包含我在内的许多人都会想到一个问题祟陡宽,那就是究竟会减配成什么样邪附?但在实际看来毒姥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神负哆。无论是进取型还是运动套装版释厂逞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呸挨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼估衔痕,当然如果你肯花7800元栖问缔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晤。此外境,对于现今发达的网购来说部,这个根本不叫个事撤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堪幕碘,此外还有多种款式的副厂总成可讶烦杀础,质量咱们先放在后面扇诲趁,至少价格实惠也能达到美观的效果暮。   虽然入门级价格不足30万诫纬,但你却可以得到一款原汁原味的3系杏鳖,在定名中你就不难发现龄,316i中并没有“L”渤关付,它是基于标准轴距系列中的一员炔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓶山呛,对比现售的奔驰C级群、奥迪A4L而言眯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霓,这是国人特有的爱面子传统良秀梧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伤,他们自然也深知这一点赂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动负侯,单出排气也与320i的相同泉瓮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条熔,不过这一项在网上也是可以淘到的染嫉,副厂价格也就100多元谎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐编,然而在国内霉百酚,它还是一种小众车型殿粱醇。可喜的是埂囱,近年来随着“旅行”文化的发展狄陷,旅行车也渐渐被人们认可酸。在我看来糕位犊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逻勉赫,一种是像奔驰C级旅行版乃徐唉、沃尔沃V60那样辈免穷,通过个性缅、漂亮娩、动感的外观设计获得年轻人的追捧裁捣。另外一种则是踏踏实实走低调厩、务实的路线匹脊敛,用内涵打动消费者祭度放,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔷共母。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)薄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恰施,外观叙、内饰进行了相应调整誊掀,配置也有所提升雾,动力系统则保持不变乌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阔摆,售价33.48万帕。除此之外测,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辽蔷趁,指导价29.98万菠炯。   在介绍产品之前悲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侗沥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姓参歪,1985年徘救坊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂为,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褂矫窖,这正是斯柯达的前身鹤澳。需要说明的是浮梆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称成刹,并不是指该车型限量销售技污。   ●低调铃喝风、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看薯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格八报,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衡伙、稳重魂瘦群,所以严格来讲变,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版份攫。从上表可以看出蛔彤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势埂苔,而且更重要的是抹,速尊的价格更加便宜剃舒灯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撂。全新样式的中网格栅更具有立体感褐,大灯组内加入了LED日间行车灯沏篓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谓痊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菲敛,朴实匪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柑付。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吻,并具有自适应调节功能蒜。新款车型的前大灯造型更加犀利挛。此外停倾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计才炕卉,简洁修长炮,没有太复杂的线条勾勒剿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仆僧囤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卯烩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7权舵,规格225/45 R17垂庞郡,这是一款侧重于节能环保的轮胎垛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卑,圆润痢窃侈、饱满孤攘、协调肌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俩扣、耐看得多耿偏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乖钦吴,尾门上的线条层次感比老款有所加强黑完突。此外科,尾窗上沿的扰流板手腊巴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睡,让速尊看起来很有范儿和晦。对了轨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咕佩扯,一般人还真有可能会被它吓到微仍哦,其实它的心脏只是一台2.0T徐景。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楷馅亨,在北京借着区域上市之机懊夕篱,我们再一次体验了自由光的越野性能仇。作为越野车型的鼻祖筹,Jeep用自由光再次向人们证明接,即便做的是城市SUV导去闭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身息却,但是在四驱系统上驰,Jeep却有其过人之处赫步朝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拎口凰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暮我。    简单来说郊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氢熟,也就是说韭让,当前轮打滑时艾署,动力会输出到后轮俏,使得车辆依然能够前进函撑副。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辑雷窖、交叉轴这样的情况)费,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛雹咯,脱困就很困难了恒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搞赏扩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劣棠醚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹅啸,以横置发动机设善、前轮驱动底盘为基赐H臀弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴期煌凰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桨深,实现100%前轮驱动娶健蜂,提升燃油经济性侍掇捶,而且它的后桥也具备多片离合器结构踢,可主动控制左右后轮的扭矩分配灿嫌,起到限滑差速器的作用碾居。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芯,还具备后桥差速器锁止功能藩亥可,实现左右车轮50:50扭矩分配尖涟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捅闹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择七钙。    在实际体验过程当中泰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彩扩舒、交叉轴夹扛、炮弹坑肮奔、搓板路等等越野路面情,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞭,越野能力无人能出其右惭搭。    然而作为一款城市SUV氛拳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杆伐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弥。    另外饭绕莆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毛差氖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统口。相比同级别的SUV洞畅,虽然在越野性能上依然具有一定优势妒顶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣计汀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裴燃,但是进入这个价格区间以后怯,消费者选择的范围将更多冬锈磊、更大崇点念,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潜堤,在竞争力方面依然不具有明显的优势壬番萍。    或许尽早国产化降低成本畅湍儡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机问,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肃筒淡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来残情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙惺撩。如今蝎拐桔,马自达6已经发展到了第三代蚕文娇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物促,它的名字叫做弯门钙:ATENZA炯。之前我们已经解读过进口版本娠糖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芥磋歌,这一次排量可不仅仅只有2.0L峦态椒,还有更加令人期待的2.5L腐午汾。   注瀑桐惩:此次测试中灰精铝,红色车型排量为2.0L遂,黑色车型排量为2.5L呵。国产ATENZA目前还未上市色,此次测试为抢先测试邻,车型为试装车互录橡。   截止到发稿时谴匠释,官方宣布差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趴触速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盘犀氖,上半年上市销售啊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妨,我们还是先来聊聊外观措田。相比进口ATENZA额穿,国产版本在外观上基本没有变化辣惮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恢,它不同于以往的两代马自达6霓半,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨略雇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洪鹊迁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏褐。总之从结果来看搜梆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遂,希望它能够像老马自达6一样显,百看不厌庞败革。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色射,仅针对这两款车型来说我水,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邻擒嚎,而黑色则太过低调味,完全掩盖了车辆应有的魅力桶氖。ATENZA的红色与大多数车型不同蛙潍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纹蔚,不俗套沥踌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尖,轴距为2830mm抗,与进口版本相同蜜。相比同级别其它几款日系车型珐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粱履。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赏戎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯上,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抒圃,科技感差了一点变抄蠢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韧砂笆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宿椭某。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坏唇尺,相比之下确实显得小了一点粪迁细,为什么不折个中镣需,采用18英寸呢碌梳?   两款车的尾部设计几乎没有区别赣,尾灯样式相同谐掂魔,双边共两出的排气管(没错貉,为了表达更直观韩精、清楚赎、无异议叙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姜,这是马自达6一贯的良好作风瞎杰秀。总之辛兜擒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的县。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扭商,谁都知道SUV车型最为畅销陛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知髓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乖炔茹,而卖得好的却还是那么几款抖唾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丘献淮,还要等到试驾之后才能给出答案锭论锰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辈萌拔。从风格上看栋挤疮,海马S5偏向时尚惧、运动借粱孟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群江。而在配置方面砂耻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点休。根据目前了解到的消息师绢,这款车型的起售价约为9.5万陵啦,如果消息属实的话狄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睬份毒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗籍戒塘?   外观避:设计新颖冯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淡告,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郊份赂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疯畔裤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耸,也将它的风阻系数降至0.34汉发,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了错碗警。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舒,比例上感觉怪怪的办耐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浆峭享,有效地提升了视觉效果剖刀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刑垮倍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辣悔沙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯化丛、转向灯以及雾灯矾篙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冀。   作为一款紧凑型SUV规,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虑饱,轴距达到了2630mm童沟。与同级别的海马S7相比焊唬,虽然在车身尺寸方面有所减少拷辩,但轴距却多了11mm娩统,整体空间表现令人期待期。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈星啊佳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亭锹睦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枫蜕探,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喊峨芳。" "   全新的A3备受关注鼻,这其中的原因有两点兰耗稿,一个是加入了三厢车型囊。而另一个乌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型怀撅轿。只是这台车来到国内较晚睹叔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生博屋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寄腻,简单明了的说另帮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钞,而必要条件是横置发动机棵慷晴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牟媒矮,但消费者从中又能得到什么穷戎皆?如果按常理来看锤警累,对消费者的好处应该挺多的凡废,比如车更便宜了伎,就算车不便宜配置也应该增加了潞嚎暮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低护鹊。但上述这些还只是一种期盼揣墟翅,毕竟这个平台的车型刚量产不久默褐感,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显边巾巩。至少高尔夫7是这样蛾料,而全新的A3由于正式的价格没有公布刷匿敲,所以也不好定论案。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粳姆,这次引进国内的共有四款车型邯碳邵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菏棉攘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岁耍旅,6速S tronic双离合变速箱茄。在本月的21号谦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逞。相比老款的两厢车型面耽,轴距和车身尺寸都有所增加碘凉膘,而且在轻量化上下了不少功夫口。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择即,但在配置上基本都可以进行选装麻祥奢。由于三厢版为新增车型惜千掂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坦彪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勿催,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勃,“小改款太谋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靶帽,而值得注意的是吐少井,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酸藤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议填,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滔磷喉。”吉利控股集团副总裁托狸偏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态实祥测,欣喜之情溢于言表硷老辣。    亦或是巧合暮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚂贺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贯财谎,一方面谰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖项涎,另一方面截,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巨视,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苯嚎际,种种迹象表明掏示,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驶哭。   诚然彼纬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巍顾尚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”残刻凹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锰,孙晓东对媒体表示嵌温,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诺呛,吉利收购沃尔沃之后德够,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点密艘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生花。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谋菩。" "  在国内蒋革,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迸罚,它凭借动感的外观箩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯,后来者RV4锹判吠、途观回、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比物,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎参乌脚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惶。而今年闪剿吾,东风日产给我们带来了第三代奇骏躺畔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耿乃涟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙搴允肌,年轻化巴泄、动感化的外观设计就是最好的证明按。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钦慰烙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中团,层次感以及运动感比老款强太多了备。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的无贸许,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僳杀,流畅的曲线让它不在干巴巴绍检定,整体饱满了很多挥拦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贫啊怖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嚷酞幂。   在侧面线条的过度下膝手,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咯,并且加入了以装饰性为主的扰流板铂悲牌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痊敦庐。后尾灯变化更为明显巷羚,竖条造型变成更为接近长方造型请惰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘁遣下,一定会想起Jeep胎乱,提起Jeep如,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了两乡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淘局,看看它在这部分有着怎样的表现探。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挡透,并且不可选装以外钮剁梢,2.4L 豪华版可以选装该项配置剐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垂狠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禾姆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甫话,从功能上来看比较全面馈,下面我们就一起来看看它的实际表现锰挥卵。   更多精彩视频腿蓬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涸卡,调整比较细腻唯坚宫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位程,而且还可以停得很正怕欣保。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衬胸矫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惟彭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藏涟,如果继续操作归,系统则会中断本次自动泊车录。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厘狠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娠豪,我一定会把奇骏放在首位加姬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摔谩,性价比非常高潦骇激。不过自从2008年上市至今的6年时间里净闺湘,它始终没有太大的改变团,另一边竞争对手们却在不断进化诬场街,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溉剿倍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况备蘑校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辅藕口,而看到新车的第一眼就会让人感叹核:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锌尸核。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)司,并且也是该平台衍生出的第一款车型辣解,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绕。相比老款车型略显古板的硬朗外形城,新车则显得更精致胚晦,更有设计感辜划渐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绅鼓壤。当然懈暴秦,除了视觉效果之外午,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泞?这也是今天我们需要探讨的问题肮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜂耐离:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挡囤,我们本篇文章的测试内容并不全面阀书蠢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稗歼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冻溉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拔臀崇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惊楔,里面对新车外形妻、内饰等方面都进行了详细的解读溜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炼。另外娥写,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吕败航。   ●增加更多高科技配置县沦却,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奔恢奇,除了拥有出色的设计麻棺扳、良好的工艺和用料之外拦炮勤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伤特,翼虎就是个很好的例子扯垃咕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛾逝。如今的新奇骏身上膝破,我们也看到了各种高科技配置笛圃沫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烫稿河,在两年前它就已经崭露头角先畴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盗攀,连控制面板都完全相同荡暇。虽然东西不算新技绰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先害些瓢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纱,汽车作为生活中不可缺少的一部分吴慧痕,也同样要跟上潮流竟份廷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祥,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞋剔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跨舍,由于起步较早狸,所以在混动技术上都比较成熟耙惋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烧紊,一方面是因为未来的趋势氛鳖,另一方面就是对环境保护都有一份责任埃。但能让人印象比较深刻的不多聊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煎帕。经过一天的试驾体验瓮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靛隙蚂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桨畔。   外观方面斧垫:设计大胆前卫陈席伴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擅,给很多人的印象就是模仿芒冈池、复刻辆汰疯,aygo温贰渺、花冠淑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梅查去。实则也是没办法的事儿态,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杏句,不过从秦看来牟聘附,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诺骆呸,整车设计偏向年轻化狭帛惺,前大灯内加入了日间行车灯砰衔。车身尺寸方面幢妇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狭,轴距为2670mm撕。   实质上讨法,比亚迪秦的外观特色鲜明兑淬捕,个性十足独剧,他并没有针对大范围客户群体而设计艇,更多主打年轻椿奋、时尚元素苯。这样一来谱,优缺点也相对明显猜朔差,需要一定的时间让更多的人来接受他词曙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番片浅钙,充电方法非常简单也很安全抹嫁渭。通过家用的220V电源就可以直接充电摹钎迷,但是要采用三相插座泻架攘。车内的仪表盘可以显示充电信息煌圣坪,包括电量以及预计充满时间羔,而且还可以选择预约充电活。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敲蛇曙,虽然我的“档期”已经很满莎踞,截稿压力山大迁篡。但作为潜在车主顺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爆人,它和福特嘉年华蓝、大众POLO会有多少不一样涣敢季,谁更值得购买膜。我想这也应该是大家都很关心的问题轨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矾,以供大家有更多了解崇缝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潦,分1.3L和1.5L车型铆篮,提供5挡手动或4挡自动变速器渭筹洛。这也是国产的第三代威驰车型秃绷篡,相比老款车敦,新威驰变得价格更低剂闲、空间更大赫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羚,在广汽丰田4S店中销售荡互奠,价格区间6.98万-10.88万元净畦帽。两者动力系统饲拒、内饰设计完全相同窜聪。只是外观分成两厢与三厢睛,配置上有细微差别而已姜篱诬。好了释熄伦,我们就从外观开始说起罚惺嗜。" "  导语戌惮:在新能源汽车研发领域灸另戊,比亚迪一直是领跑者悔寺卡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钡稳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淳穷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泪精,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件车睦,能够开发更为节能庇饯、环保的电动汽车产品认尖,实现性能的提升和普及应用途场。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞭拎捶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裙似尚。   历史上还,秦灭六国都卡,结束群雄割据时代培投攀,统一中国蒜粉安,开创了历史的新纪元靖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卜涤刊,势必证明其在以下六方面的实力舵缸滦:   一蓟、比亚迪秦到底有多快挫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胎潮赊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒械,23%的车型在8-10秒芳恐寡,17%的车型6-8秒纽景耸,仅有8%的车型小于6秒吮联耗,代表车型如保时捷卡宴4.8L伶娥齿。今天怖幕良,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谅吐,秦百公里加速为5.9秒偶第,而记者实地测试时僻户,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庆褂欣。   跑得快自然有其道理称蛔,秦具有“双模”动力脱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拓泊薄,在混合动力模式下慕便辛,秦能爆发479Nm的扭矩算破搞,某种程度上可以与那些超跑抗衡煎税寸。 二辱光剑、秦油耗到底有多低函祟?   根据国际标准测量核算翠抹踢,秦百公里油耗仅为1.6升效碧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疤效备,纯电动模式时拉霸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嚷失,整车自动或者手动切换至混合动力模式氖秘羔。在所有模式中卢,秦还能进行制动能量回收须触,即电机向电池反充电溪希坎,每百公里回收2.5-3度电吴华啤,可以多行驶约15公里泄概。 三毖凡、秦充电到底难不难槽辩劝?   一句话回答涎铃:有三口插座的家用电源就可以唇桨,就像充手机一样方便阂菲伺。秦的电池容量为13KWH心,可通过220V电压嫌拒,3口插座法鸵常,4-5小时充满电缝。秦随车附送一个智能充电包貌棉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹤。   四衅七攀、既然用了大量驱动电池惕,到底安全不安全?可靠性如何操?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焊乐趁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陈帝怖。单位能效比棋裁饲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佳凸。但是安全稳定性方面则恰恰相反峨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池短笑,是目前市面上最安全的驱动电池控,没有之一愤。   可靠性方面浑博,据比亚迪测试退伦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哼仍稍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酪泉,业界罕见荷烘。电池电芯甚至终身保修诲。 五短、秦操控驾驶会不会很复杂肯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掳丛扇,习惯之后甚至更加简单硅呜。新增纯电模式衣樱控驾驶维,更安静南、更节能钨且搏。   六愧姆膏、电池组电用完了如何行驶林贝?   据技术人员介绍兴瓮淋,秦本身不存在电用完的情况叙坝。电量不足时翠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗜贩氖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娶输。   此外忻石撅,行驶过程中拇驼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量端私涝,并储存到电池中邓青辨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跺痴粒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饭,其次是QQ me督,PT漫步者之流庆,当然还不包括那些“只识其样刻互、不知其名”的人群囤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谢袍,它也是双龙汽车最具标志性的车型褂郸。在迎来双龙新柯兰多之后敲秘,就在近日箍囊辉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾降瘫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厢炼畔,但却让我们可以由心发出这样的感叹咐竣,爱腾终于正常了虏猫。   从推出2011款爱腾至今侍茶梗,已经有近3年的时间鸥搏痰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势考,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滩瓮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懊头幢,伴随着2014款爱腾的推出徘炔程,有关于这款车的一切细,也自然成为历史慷播,被我们封存起来渺缸。全新的家族化风格设计篱抚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柿蓝箔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部操锌骡,与新柯兰多相似的样貌解辅,让新爱腾不再具备专属性坟。没处前部细节的设计五赐,都是那么平易近人裁星相,平庸的再没有任何特点首。可能人就是这样弧畦,老款爱腾在售时赂惯册,人们总是说这款车有多难看楼绷,有多奇葩慧,但当它真的成为历史后踩骚耻,我们又会感到缺少了什么聪俗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化交势,但还不至于让它从中获得什么优势拘玩,车尾部简单的几处变化衰扯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埔。现在在大街上湿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陋绊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壳慷施。   本文导航" "   这年头在路上跑着校,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼超。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赎,把自己造的车不断的加长届,就算不加轴距也得把身子给拉长碘叮帝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愁、大型车上茹,感觉有些资源浪费黔涪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车题,“L”的作用才更加实际赫娶。当拿到这辆YARiS L 致炫时奉咆论,小惊喜了一下廊某。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饶蔚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了布懒卿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猩寐、大众polo妮悼瓦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虹。目前这辆车共有两款动力颠遂、6种配置车型在国内上市舅,指导价格在6.98万-10.88万之间歌甫。由于新车型且上市时间不长坚屑,所以目前的优惠幅度不算很大诵蹬刑,基本在3-5千元左右柯椒。(个人观点谈崎:致炫拾卡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矩,厂商指导价为8.7万-10.68万瓷躬遍,搭载1.3L/1.5L发动机牛,5速手动/4速自动变速箱炭犁固。" "   曾几何时匆宝凯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钎技,它那个性的外形给我留下了深刻的印象切黑,但却没有获得国内消费者的认可瓶写。如今燎年,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皇脚,其售价区间为15.48万-21.98万元呐,相比老款车型有所降低侵悔。另外畴炼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盖够,并针对柴油发动机进行了重新调校上程扩。下面就让我们通过试驾体验涎瓢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妨道莲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匣般,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诡谁跨,并采用双龙全新的家族式设计旱蓉史,整体风格与现款柯兰多十分相似码唐。然而蜗判,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刊耐,其车内布局依旧与老款车型保持一致斡尺,略显缺乏新意顺。   小结浅哼瑟: 相比老款车型来说送,新爱腾的外观变化令人欣喜花焙读,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光橡习叮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郡。不过哥缉份,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进师,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舶吝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上那顾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旁。在海外市郴低獭,新逍客提供3款发动机焚古,配备6速手动或CVT变速箱淮便,在英国的起售价是17595英镑凡。与现款车相比淖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笔绕吼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藉溃惨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了党淀陛。 ● 外观介绍倪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纶惰:宝马2系Active Tourer慷藉愤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酵夹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子京?车展上的展车给了我们答案肛逞冲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月德摹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赡,而在正进行的2014日内瓦车展上勤仑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泞。和两厢版一样冬,全新标致308SW基于PSA的EMP2南苣拢块化平台打造粒害亭,造型新潮时尚硕溶岸,细节设计则突显旅行车的元素够沟,保持一款旅行车应具备的实用性拷曙。据悉暴,该车将于年内率先在欧洲市场上市喂奔居,而凭借中国市场在PSA中的战略地位届,相信国内消费者很快也将与它见面态。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钳俺畏,全新标致308的旅行版如期而至妻。从整体变化来看甘,它在保持旅行车实用性的同时市怜桓,将重点放在外观放凹、内饰的调整以及配置的提升上鲜秒然,新潮的设计更是让人眼前一亮谦从。在我看来馈关汹,它的变化是非常积极的能阶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梁棚上,现在它要做的就是尽快进入国内骆签。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泵卢受:   静态评测    ?   更多精彩内容储:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兑棚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隙累,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锣靠碉。早在上世纪五六十年代谴,Citro?nDS就用上了可变悬架细社、随动大灯腥、转向助力袄坡沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴喇,加上极为飘逸的车身设计堤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃虐械。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梗兑啡,2011年长安标致雪铁龙成立档溃,到今天我们测试全新DS 5LS碱塑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呐评,音译的中文品牌名念起来很接地气啃:长安谛艾仕模,有股莫名的喜感骏实,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨何幌,是台正儿八经的三厢车酬。   ●外观婚入士:考虑国内需求齐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前购淮膊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堂教,后者里里外外都显得格外前卫挫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泥鹊挫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幂、更好接受一点年离擅。当然伺酵烩,前提是得保留住原有气质垛。   在这张全新的前脸上灿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰群辰财,官方把它解释为“飞翼”侥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征樊摊,由于边缘不是那么锐利吞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讣戊兢,接受起来没那么难榷懒竣。   车身侧面和尾部看起来很饱满畦率围、匀称鄙拐,其实我个人甚至感觉比车头更好看稗讽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罗卫拣,厂家说这是做完市场调研后的选择画挞俄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恒腿现,想想也不无道理拢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恳暖颧,与其后期车主们各自琢磨霸,不如原厂直接把这事办了赤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滩:下文简称新阳光攀,以便阅读)两氛屠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰农熟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 林。现在它不光新潮努,还进一步提升了性价比图,为与定位相当的大众桑塔纳瓷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咎。 外观卫莽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撕逞惊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分季,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米认季勾,达到4456毫米奴谢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宪。    此外宛淀昂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掂,由于在东风日产的产品体系中袒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘘锰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫌砷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浪竟,我已经身处呼伦贝尔牙克石拒盘彭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气损扮笑。尽管天气有些寒冷痴险,但此刻我的心情是非常愉悦的臂剩会,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匣猴女,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汾梅忌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剃膊搔,当然我也不例外朔切。这次除了911之外惧,保时捷还带来了Cayman冻腑、Boxster裸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捂,让大家分别体验RR(后置后驱)匿秃芹、MR(中置后驱)校邻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧父拍逢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拐淮,即使在这样的冰雪路面也不例外蹦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陆斤测。在练习漂移之前杯澄,充分的驾驶培训是很有必要的防浦溶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救境变。   ●车辆失控该如何挽救深?   当车辆发生转向不足时幌伎弯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胜乱摆,稳住方向并且慢慢回正色,切忌继续打方向苍侧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罢灰娩,反而会加剧转向不足的发生稍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溯社,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线先。对于一般人来说瘁钳偿,应付转向不足要更加容易一些竣阿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术第,而转向过度一旦被合理运用痉摆参,就能成为过弯利器堕,也就是我们平时所讲的“漂移”徽抠魔。   ●如何才能实现漂移戈灭?   要想在弯道中实现漂移摧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移魄闺匈。针对这次的车型以及冰雪路面们对,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凭抬:   1丘烂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烘鸡浇,我更愿意称之为惯性漂移过弯逞方。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丘去剧、甚至小于90°的急弯炒狸旗。 ? 『以上为PPT截图搭,分辨率有限洽络,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诗骨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犁擒,然后反打方向窍熟衡,稳住油门漂移过弯赡税。例如在通过上图中的右弯时腊篮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惠,然后左打方向无,紧接着再右打方向凡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碳,别慌些,这正是我们希望看到的险,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荷本间。随着车尾横向滑动的产生壬剃胳,此时驾驶员应该迅速反打方向莽,让前轮时刻指向出弯的路线纲铆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舜埔,随后在出弯时适当收油并回正方向勘夯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了九鹿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橙,方向盘转动角度都不宜过多绢,最好控制在90°以内竞徽。其次油门动作务必细腻繁猴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慌催脱,给油则会加剧侧滑酣,收油则会减小侧滑角度烁喀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呻窘。   2潘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)负劝。   适合弧度比较大的高速弯道阶荤沙。 ?   当车辆高速入弯时摊奇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头愤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熬皑牛。当车辆开始侧滑之后楞惰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转外哺,继续维持横向滑动垢,同时反打方向控制出弯路线特,之后的动作与第一种方法一致讼疮。对于初次尝试的驾驶者来说埃耐故,如果入弯速度不够快也没关系复,你可以直接省去刹车这一步骤坪逆,在入弯时适当地轰一脚油门陀偷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑略。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妓,并综合运用涵杜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敖里。例如在紧急芹、高速的连续S型弯道鹊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坛铃册,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哭弘计,从而划出一道完美的漂移路线娶羌位。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寐琴车?AE86在高速S弯道超越RX7胳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抬。   当然刻察,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醒恃蛔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耻且,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绍母池、手动换挡以及拉手刹等一系列动作息憋,驾驶员只需控制好刹车匈、油门以及转向三者之间的平衡即可跺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹭。   然而即使是这样绩幂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盲。冰雪路面凹凸不平赐合,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同确伟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔚幂荤,所以技术和心态都十分重要吮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔷仆唇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拍涂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头波夺斗。在这期间回抢讹,沃尔沃创造了无数的第一急瑰,也赢得了不少的辉煌成绩蚕,当众多车企迎头赶上之际叙坷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笛渡,并将其命名为Drive-E鹃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泊实,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飞仑签。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅短恰疚,实现了靠背调节和腰部支撑岗。 1967 推出首个后向式儿童座椅舌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赦埃锈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扣波稼,将有害废弃排放降低90%以上酸温躬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啊夸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磋经。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芍息,有效减少或避免低速追尾碰撞腥农络。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坟掇,至此安全范围从车内延伸到车外慰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娠促,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吐鲜,从被动安全到主动安全守李,再到行人保护翟群偷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可便粱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域失,空气污染现已成为最热门的话题斤绰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巴锋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸡砂圈。   Drive-E是什么 省?   即E驱智能科技臼耻,代表Efficient Power(驱动更高效)粕骸画、Electrification(驱动电气化趋势)恢、Environment(驱动环保潮流)桂隧殴,从字面来看很容易理解悔涸,简单来说就是引擎高效化戚撩,这样一来既可以保证动力性谁互暖,同时还能达到更好的排放标准攀俱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征票,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎獭。   沃尔沃还将这一技术投身于哪蠲餐危块化的研发反,只需变更增压器男薏∩停块与催化转化器乃潘担块等主要部件恳,便可催生出一款新的引擎产品沸漆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浓灰,大致可分为4类珊瞧巧,即汽油直喷引擎阑、柴油高压共轨引擎挽茨本,单增压引擎(T5)赣凰、双增压引擎(T6)芦猜剂。 以XC60为例 宪糜椿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 体驮暴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堤爆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疾何,在动力输出上也略有提升沤趣,其中的原因自然脱离不了小体积考呈袍、轻量化等一系列技术的支持潭。   此外变速箱方面也有了很大的改观霉迷讼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%守,挡位的排列也更加紧密宦推鬼,有效缩减了换挡时间秆,从而具备了迅捷的响应能力籍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黑把,耗能经济性方面得到了进一步保证辛,它将改变城市路况中引擎启停的时机贪棉,改善油门的响应饭,空调系统转化为经济模式工作阿枚厩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彼拌,而在65km/h以上松开油门妮哩甩,引擎还将会处于怠速状态尽。   本文导航僧婚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醒四桃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荤娠。不过坚逆,动力并不是我们今天的主要议题暑袄陇。秦的下盘功夫方面表现如何瞬嘘盖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脯壕?这些都是我们今天要研究的内容现。综合起来适,我们最终目的就是想要弄清一件事媒朴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泪妇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仆宋窗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甸。当然荆粪,由于秦有着体积更大榷掂、更加复杂的动力系统蚊咀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绥问,但由于双叉臂需要更多的空间隋墨,因此也是不现实的筹擂。在材质方面锣,秦同样表现中规中矩盆苛,并没有使用轻量化材料为车头减重倘令,亮点并不多棉急。由此可见蛊乡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化己。   不过掀宋,由于混合动力系统的特殊性古,秦也必须做出自己的调整缮缔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兜。比如头芳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爽酷郝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茄会,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哆。此外筐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮便,相比速锐在直径上增加了将近9mm句姑卷,看起来很是显眼孰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氰慷潦,而在同等材料和工艺的情况下呻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坏甭船,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载活。   另外捞爆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陡。与速锐的非全框式副车架不同商吼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冷,由于加入了电动机和管理单元共炽喷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抬搐獭,因此这样的变化当然是加分的桔孰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倡怜慑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声你、振动和声振粗糙度修诫事,欲知详情请点击这里)丰魔,是个值得肯定的进步室。此外赔钨完,与速锐相同侯秸醒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连察侈,强度更高剑勘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力故玖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天归,现款腹┩唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渴,不过福特已经为此做好了准备铜,日前刚刚发布了新款竿勐祭恚克斯腊坷。它采用了全新的家族化外观佳幻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躲慷,不过它真正的杀手锏藤哩,还需打开车门才能发现嗅端。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘉,进一步抢占细分市彻衫濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汇尼漓,满足那些对于性能有一定追求的消费者忙缉,比如轿车中的S5奶、S6幻、S7桐椭抠、S8等等突。就在不久之前的2013年12月内尾劲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琉秘伺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灵庭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毕。 外观敦浑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磐胎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隋搂集,可以随时面对那些不识货的挑衅者拇忿撇。作为Q5的性能版车型裸互,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念供贤,颇为低调瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化费慨徘。 车型图片 基本参数拟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绰暮隶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堂,特别是车身高度经过降低鳖茧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宋禾,而轴距也有细微的变化己遁蘑。   其实只要细心观察擎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的商毒,除了特有的徽标之外毕嘿攫,SQ5的镀铬条有别于传统车型豢郎旱,采用的是双横条样式酞蕉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽人脖陋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灵堪外。而配置方面夸套毋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驶。   尾部的变化主要集中在下半部分还混,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溪狮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计达焚,可根据行驶状态来改变排气开启程度眷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忍顽角,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚂,前者就属于少数派蔽铅。一个是只有追韩剧的人才懂绞,一个是全民百吃不厌汲碧痛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丘,其实上一代车型在国内早有销售粕促,只不过跟福瑞迪太像了宪,外观不出众粪,关键是动力平平蛋记焙,所以最后并没有收获太多伯。全新速迈刚刚上市南谴牵,售价17.98-22.68万元枯嵌,很有幸能够在第一时间接触到这款车慷十翁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荡操。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湃稍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈离。通过简单的对比坟川,不难发现虱伙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睹,名字叫做ForteKoup篙奈土,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攘,售价17.18-20.08万元樊霞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版台饭,它承了起亚家族的虎啸式前脸惯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茹垃含,现在看来谈不上惊喜览怀,只能说还比较精致收潘。虽采用了大嘴的设计煎就傻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钨,或许小女生会喜欢帕慌窗。大灯全系都为卤素光源揭闷,并带有日间行车灯袍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瀑垢。   走到侧面挠褐匡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拢撼催,但两门的设计为它增色不少浩搏,在绝大多数人的固有印象中虹肝,跑车就应该是两门厢,并且应该是无框车窗戮芬偿,仅从这两点来看陵少本,速迈确实都做到了屠,开在路上的确引来了不少的目光追随鸡瞧栏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逗归,我们一致认为车尾的设计更为出彩许,短小竭、精干腹驳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镁。除此之外臣盗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局了苹荆,而且排气管口径不蟹つ蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强论。轮胎为韩国本土品牌叔,规格为215/45 R17陋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搓圃斗。   当然脆忱,如果你选择2.0L车型的话踞诉玫,你所看到的黑色外壳后视镜味、前后包围的碳纤维纹路饰板轰补、双边双出的排气管挠贝拧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墩涕。" "  讴歌这个品牌聪电,或许很多人不是太熟悉嫂贤。作为本田旗下高端品牌冷崇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弟谰匿,而且在美国市吵稀,讴歌的品牌影响力是非常大的船。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力链煌拎,大部分都是人们对这个品牌不了解碾,影响力上不去陛,导致在销量上确实不尽如人意晾董汝。对于这次全新MDX的到来喂氛葱,个人持有赞许的态度粗倦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溪蔚膜,还是那句话桓朽绒,品质上去了凑,接下来就是提升品牌影响力了卫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赖汇,大灯的轮廓更加细长辆煤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伦北。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侥敬,但内部结构和MDX并不完全相同劣且。雾灯被一条仿LED的光带替代贩,进气中网的细节刻画更加运动幢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剐,侧面造型给人的视觉感受非常低秽庙,这和前后大灯的位置有很大关系钩春,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狡仁,注重舒适性龋喊味。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挡杠吹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卡,而压低的姿态却更加动感呢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歼。尾灯造型相比较现款修长麻,优雅的感受也来自于细节的 设计落,但貌似通过我的观察抖醇估,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源难氨肛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寐,让尾部显得非常简洁圣滑恨。   本文导航骸兰:" "  2014年2月20日炯写弄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊犀竣。2014年型奥迪A5的最大特点是巧勤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机事顷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒲砍肛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惜舶,共有19款车型码搔纲,售价在49.98万至85.8万慈感沃,具体价格如下涂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表估颈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潞报,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呈。配置方面乖,也与现款车型相同苹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钱。   内饰方面箩,2014款车型也与老款车型大同小异穆恐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竟,同时门内饰泉差斜、座椅中央扶手喜、都采用了纳帕真皮面料庭裸恕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伞酣。而2.0排量以上的发动机则保持不变袭啦拿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裳破珊。   变化一捐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绢抽,在原有的缸内直喷技术的基础之上汗馆,加入了较为传统的歧管喷射湿懒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扇烽,通过二者各自的优势娥逝拌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求儡绘。事实上浮氰空,混合喷射也不是什么新的技术躲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劝间。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拎姓亢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善红录。   变化二沏耍:排气歧管集成至汽缸盖内糕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弛班坛,从而减低涡轮的负荷己玩罢,提高涡轮寿命敬凰返。同时扩搔定,因为在进入涡轮之前进行冷却呈姬斥,相当于提高了涡轮的进气温度限制倾仿,可以允许发动机有更高的排气温度舞汐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奥憋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人举,同时结构也更为复杂柒福,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鄙目。对此扇拔,缸盖内的冷却系统也进行了改进厘氏苹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)割。   另外享辆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纱,还有着两项小改动诽。使用旋转阀慕В块替代了传统的节温器第了,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毖埠哦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制径卫。   根据官方消息卿郡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辉福修,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宪受伞。笔者也希望在应用新的技术的同时烹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墨鲸耻。 责任编辑绿:王晨熙" "  A00级(微型车)零饯,在人们印象中这类车以实用性婆梳辜、代步功能为主修殴锑,低廉的价格促使配置也不会太高唉饰禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粱览县,一款车的推出打破了这一概念橙剔煤,它就是全新奔奔猾,来自长安汽车垢。   感官是人们的第一直觉反应秒图匡,所以外形设计的重要性不言而喻江东,为了使人们印象深刻蓬彻礁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捣,道理很简单尺堤,日本是微型车最发达的市场输擅憨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展金肺巷,在2013年广州车展上啪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光和炬,除了时尚的外形设计以外叹官,在细节做工上也有着不俗的表现戚。前脸的设计整体性很高替撮际,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砍角掂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炔,不过这一点在外观上并不明显县,这源于贯穿车身的硬朗腰线糖雇埂,有效将视觉性降低呸清,同时搭配造型独特的双色轮毂同,让这款小车看上去时尚动感扰赂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嚼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勿,如果仔细比对酿钮从,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隙。除了引人注目的设计以外蜜寺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骏扔寡,具有加热功能的外后视镜哩咎妒、15英寸的抛光双色轮毂衅巷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芜殴佛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市师,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甜。不过曙露,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疏疮,从内到外谎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诧赔善,可以说是一次完美的蜕变砂壁。那么这款新车究变在了哪里痞桑蓬?它究竟新在哪枯剂铝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出相?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm同菩篱,轴距则与老款车型保持一致凉绷涸。在尺寸变化不大的前提下驹蒜侧,改变外观逛、动力敝、内饰贯答搓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狭报,2月19日这台新车也正式来到我们面前熄料献,并接受大家的考验修。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耻蹿,但这8条是我个人认为变化比较大的如,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莎貉,我就有了一种预感磺荒锈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外线奔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)培陈潘。首先显,先说说全新X5的外观勘酿,“大尺寸双肾进气格栅”斤、“开眼角式前大灯”腥颇茶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牢。    现款宝马3系推出的时候壳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唐咳拓,现如今随着全新X5的上市膛牢娩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腻乌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哨划催,据悉蹈抱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亮奠。值得一提的是害瘦勾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圣宝妨,给人一种炯炯有神的感觉坛午讨。    由于新老款车型的轴距保持相同捕辟努,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉静高,反而侧面的腰线给人一种力量感划赫兽,这也使得新车看上去年轻了不少衔疗屋。细节方面勤钙辖,新车在前翼子板上增加了进气口春,突出了宝马品牌独有的运动基因物。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巫俱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吨,提升了夜晚的识别度架钠汗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戌,降低了风阻系数宏喉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性金垛。" "  版权声明勃冠:本文版权为网易汽车所有须,转载请注明出处梯甘沦。   在2003年哭,奇瑞QQ的下线让这款时尚救售架、便宜烷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活化竣虐,之后短短的几年间港涩蝗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隆,然而到了2006年长安奔奔的推出鸥吝,打破了QQ一枝独大的局面朵香粗。一转眼祈色恫,已经过去了10年的时间省,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呜们,在这个追求个性淮谁、讲究品质的时代烫灭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流背膝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贝蚀,而长安似乎也意识到了这一点衬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坷?   从厂家方面获悉宪霓檬,老款的奔奔(love)已经停产概,而奔奔mini则将会继续生产销售垒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系回竞,前者主打精品中高端微车市澈俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战掳糠锹。从定位上来看诞赣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郝,虽然沿用了奔奔的名字份藉,但整车的设计愁、配置以及售价都会高于老款车型堑。   新奔奔客户群体是谁定?   在很多年前兰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媚巢娩,到底是买奔奔还是买QQ妙剁,在那个时候嵌,很少有人会关心这款车设计的如何寡涵、驾驶感受如何受仆睬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缴忙,省油啪、皮实菜滔、能遮风挡雨就行宿如。   现如今恃,80后辟剖、90后已经成为购车主力毯,这些从小听着walkman估吐搭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裸珐轿、用户体验以及品质都有着更高的追求协革,因此在座驾的选择上同样不会妥协敖推掀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箱搁,新奔奔就是冲着他们来的撬。   新奔奔主要的竞争车型是海覆幕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菊,但从目前得到的消息来看呛戒,5-6万元将是其大概的价格区间沪璃疚。这个价位中既有一些合资的微型车蚂,也有自主品牌的紧凑型车胳炔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耐,比如两厢赛欧牵、奥拓氢拣、玛驰以及低配雨燕等等车型狭咕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腥壤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缎,产生竞争的几率比较小溶蔽叭。   外观菜吉拦:惊艳横贪、和谐诲睛少、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型题介腺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒爽:高离地间隙垦、车顶行李架扇、双色车身等等猴抗。没错摔,无论是跨界冉签、越界还是交叉车型圭换撤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗡。不过世间万物璃婪藩,徒有其表终究很肤浅坍略,我个人认为持,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菠菱。所以混外,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜城,看到AWD(四轮驱动)三个字母时排,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抗巢,它集沃尔沃所有看家本领于一身午,可谓全副武装冠溪。为了让媒体更好的体验这台车鞭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寸黎。没有固定线路崇,没有领队车辆焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桶,它会和每一位汽车媒体人独处12天攫采。而在这12天里邦揭铅,我已经和它奔袭了4100公里火饭碎,横跨了三个省份赫率,体验了柏油赛道活、软土拉力浇禽勘、冰雪漂移光、高速狂奔管、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊海突,当然纫羡痛,最终的结果是谅儒懂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脱磨愤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朽炭法,正所谓日久见人心传,交友如此面私,试车亦是如此难。回到正题火,和往常一样救辱耙,对它的了解还是先从外观开始疲局相。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹄毒题,相煎何太急”这句绝句票珐父,而在雷诺—日产集团旗下让娜酒,有两款车正在上演着这一幕佬帽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芯笨,还有这出色的越野性能案裴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性遍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烂斧,买谁更划算怯弗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱郴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诧堆停,作为英菲尼迪的顶级SUV殿凰借,QX80的售价高达152.8万笨,但经销商处可以优惠16.2万焦点,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艰袱长,虽说16.8万也不是个小数目病。但对于消费者来说老险饯,一个日产浪,一个英菲尼迪氓救耸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌达嚎眷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怠团:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钾督,它的身材绝对够大恃布。从上图的数据来看签拴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颧,尤其是将近5.3米的车身长度糙计吠,会让您感觉驾驭它有点困难毒篇俩。另一方面坪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腊兄囊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桓劲妥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剑缔香,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坤翔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅察丢枯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足段胺,同时也显得异常凶猛到窜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谭当。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遂垮虚,整体造型圆润舵舷,没有多余的线条作为修饰桓,但是反而会让人感到车身很厚实茹祟缆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羚女。同时注意它车窗的设计陶嘘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱师撩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惹缉卉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞘寝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烈另饥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计补膊歇,也没有了那种霸气惩壤,转而给人的感觉是设计很前卫熄舒手。车尾的饱满程度与车头相呼应着戚发蒂,丢去了上一代的直棱直角坦肚,饱满的线条凸显着丰满的层次感艘案乏。   日产途乐汰镰巾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华燃慑猴,虽然脱胎于英菲尼迪车型串徘熔,但途乐依然拥有自己的外观特征烙菜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锋坤痛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麓旱逆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缮,成为了车头亮点之一痘下喜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唉娟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乃,这项配置自然是少不了的牟红蠕。我们可以找到4个摄像头镜,它们分别位于车辆头部尘料搭、左右外后视镜下方和车辆尾部瓣。以便在停车过程中鞭疽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹊,让您更加自信轻松的把握泊车空间校撼季。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头操淀,大大降低了停车时的事故发生扒水摆。   途乐   通过对比发现簧兽,两车在外观上的配置基本相同耪古,差别仅在日间行车灯上畴,不过随着QX80年款的推出抚弄么,日间行车灯的加入应该不是件难事怜苛竭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同付鹊,在相差仅有10几万的时候灭渺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吹害珐。    责任编辑克:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箍午,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了编室攫,除了奔驰G戊确篇、丰田陆巡系列潭徊、牧马人等灰欢,双龙雷斯特也是其中一员耿侨薪,而且雷斯特还是柴油车特。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓢写,以目前的接触来看惫倒,双龙雷斯特W表现不错吾锰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”控蠕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凰酿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忌夺蓬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捕蓖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艇垛。当然尉,在随后漫长的几年过后搐狗部,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饱捆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诫,该车型最大的特点就是其尾部造型驼屎歉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碱憾,宝马方面肯定不会承认茹副哆,但从年份来讲虚,明眼人一看便知漏淮费。   外观幢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饰,该工作室的创办人正是乔治亚罗钡,不过大师的设计未必符合所有人的审美论纶倘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异付栏其,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孪人,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寸,但为了照顾空气动力学与线条流畅裳笔储,雷斯特的车头是圆的清嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”克。   而到了现款的雷斯特W腻隧碌,这个“小问题”被修正了瓜,一体化的设计已经是大势所趋光斜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呢配。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爬肛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兴辛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伺和,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少架谁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相良楞间。通过车展上的展示袒,小编已对这款纯电动车型有所了解煤具。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验共,时至今日拘卧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞬适。据悉氰灸,之诺将在今年的2月份开始接受预订橇,上市后将以租赁的方式面向消费者庭皑妇,具体的细则目前还没有公布腿,上市后会有着怎样的表现纽,我们会同大家一同关注己。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剂释,简单了解了一下之诺这个名称的由来赶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梧地。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟方参,毕竟是基于宝马X1平台打造秽关凑,因此在多个方面相似度高也并不为过防。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拾隘戈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酶,其具体的表现如何恋姬胺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昧。 责任编辑赫沛弟:沈楠" "  版权声明摔搂钠:本文版权为网易汽车所有棘崎灌,转载请注明出处勿加坷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计按冒盾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泰。它们的可见程度焙殴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徐坍弗。可见度甚高的两个文字的组合鞠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撵袒离。因此劲睛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竞。哦链欺,对了淑奥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思当。意大利人的自信刃扯分,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心端酥囱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用退崇汀?咱先从减开始说起列臼。 Q锤:致悦只是切掉屁股的菲翔么户醋?   A块:非也寞熊,前脸亦有修改浅寥,整体风格统一赊丛,协调度很高课亭。   我相信Roberto Giolito先生硅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师话,在设计Ottimo的时候昂辖讳,一定会更加从容杭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”是,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棵材拆。在他的心中粮,应该有着太多关于年轻撤瞄、活力的理解测,而这恰是Ottimo的设计要点疆鹅谋。 外观总结   赞切炒:个性鲜明红庇、标配LED示宽灯绍抨、轮胎用料厚道   弹虏:低配删减雾灯   " "  版权声明瞬:本文版权为网易汽车所有复,转载请注明出处耗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揉,虽然距离现在已经有两年的时间黔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象川楔。而今天烈酪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘项霖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弦,并且还是一台后驱车母搬诉。没错痰皋,它就是华晨宝马3系昆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桂狡蕊,其配备了2.0T发动机槽净贤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫌度。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱举,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现位概馆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钢适。不过在今天的冰雪试驾过程中尉乘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佩合帽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歧粉鸿,必须先打好理论知识的基础架。于是在摸车之前冯材,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笛檬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祷深,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鸽俄。 ● 项目一   热身结束了弗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沫。第一项内容便是加速和刹车鳖,是不是觉得很简单提聊?其实里边的门道儿多了去了灵呜。   在项目一结束后角柑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式练其鸽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粮赂较。一开始大家相差悬殊坞递,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坏坞。接下来的项目二会比较刺激一些能碱炮,经常会出现手忙脚乱的情况昏,但只要理清思路按部就班的做伟埠,想要完成整套动作并不是很难拜峭抗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明飞衰:本文版权为网易汽车所有煎,转载请注明出处叛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琴,不过始终都仅有手动挡车型轨穆差,虽然目前销量也很出色丸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耻坊。好在这一短板即将成为历史吨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出病少,新车将于26日正式上市屎,我们也于第一时间进行了试驾体验疥标拢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侥疥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菠肃,在外观方面也有变化短酿残。新车根据高低配车型提供两种外观方案布潍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妻垒督,而高配车型则对中网勾、保险杠造型笺核、轮圈和后反光板都进行了重新设计漂笛。值得一提的是培界,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拣达。   新样式的轮圈非常动感滇吨,在同级车型中实属罕见薄份。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秸,轴距依旧为2725mm始。车尾的变化相比车头要小一些乱市太,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旱,不仅可以提升安全性蕾,同时视觉效果也更加出色广。 有态度【试驾评测】寂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拘边绒?   扫一扫醇片,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捍毯,一汽大众全新高尔夫正式上市奖舍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款党瓢,其中1.6L拥有三个车款痪,1.4TSI拥有四个车款阜,官方指导价为12.19万元—18.29万元庆颈。具体售价请见下表妓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力目寒急,但是却拥有三种功率版本裤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穆,因此在动力系统方面叮,消费者有三种选择惩限。    我们从上面的数据可以看到额电,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鬼,1.4T低功率版是主流之驯用弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眯啼替,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮视居憨,但是它的售价高达18.29万元奠,相对比较贵梅。    全新高尔夫提供九种车身色彩队,分别是塔希提金乡舍海、唐古拉白靖据、珊瑚蓝什、魅力紫吼、玛雅红冯逝、季风灰睬架飘、水晶银以及深黑和极地白焊薄醇。 ①颅剧娘:16寸Cosmic款轮毂 ②磺阑旗:16寸Cubix款轮毂 ③咐覆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绿腔,其中15英寸的一款券趣,16英寸的两款诲彪膊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晤糙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凯到啤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓷收。    全新高尔夫提供标准座椅寄尝鹿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囱谴雾,舒适版车型则都配备舒适座椅敲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版紊蛇。    在材质方面厘勃黎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料储达誊,分别是上图所示的DianDian黑色织物长讼墙、Zoom/Merlin黑色织物厘瓦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磺力,分别是Vienna黑色真皮摧任、Vienna米色真皮奠鳞、Alcantara黑色翻毛皮狡呜、Alcantara棕色翻毛皮巷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料福图,有两种风格可逊└住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腹溃,同样有两种颜色可牙屠佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募逼,有黑色和米色两种可丫伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橙倪嘿。    在车内外装饰件方面讥对信,不同配置的车款也有不同的安排虽譬。像侧窗下沿镀铬装饰条扑豢块、双排气管欺年阀、镀铬装饰双排气管恃、动感鲨鱼鳍天线巧、真皮换档手柄烁、科技质感装饰条春蟹懊、金属风格装饰条轻、碳纤维风格装饰条等等板,针对不同的车款都有不同的配备炬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍络贬澈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富觅雷闲,配备有MKB多次碰撞预防系统柔材、ESP车身稳定系统房、ASR驱动防滑系统设培领、XDS电子差速锁磷、前排侧面安全气囊囤乖熬、后部4探头倒车雷达错膜邓、前部行人保护系统默吼鞠、自动静态转弯补光功能等等挖,但是在舒适性以及功能性方面瓣坍秦,并不是很丰富渺淳拴,但是也可以满足基本使用薯赌祁。   1.6L自然吸气车款如何涯洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉吕偻凇,它拥有手动时尚时莫冷、自动时尚以及自动舒适三个车款螺混,手动时尚与自动时尚的配置一样透秤炬,在价格上二者存在1.2万元的差价似哆辣,主要是变速箱配备的差异卤款。所以在配置对比环节凉呛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诽岗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渐抬瓷,差价为1.1万元恒。    在配置对比的环节我们可以看到罐,时尚型与舒适型之间的配置差别卤促蔡,大多数都体现在外观内饰的装饰件拼,以及车内一些常规功能方面拢耍欠,主要是顶棚储物盒顾辈邓、后排中央扶手食甘瀑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沽,实际上最有意义的差别在于全景天窗哭啤嗓、后排出风口帕、蓝牙电话棘、定速巡航卸平、驾驶席座椅腰托沥、TPMS胎压监测系统这几项上鼻拌,不过在这几项配置中态,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坑酮迸,尤其是全景天窗钎。    从价格上看僳,二者的差价为1.1万元恭胶充,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹲仿场,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品码悼沽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户检兼,所以我们在这个推荐环节翟糜翻,更多的倾向于低配车款接呜。 责任编辑奔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底人抒囤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发麓湃色。它采用了全新的DS家族式设计风格刑涛暑,延续了一贯的法式浪漫风格渡仓滩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晨讳。新车基于DS5平台打造捕奶纪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杜票。预计在3月左右上市势寞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纠俊榔,让我们一起来看它的表现如何希脐蜡。 外观且速:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沁,却多了一些时尚及科技感铃迪刃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骋停搐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感躬胚。镀铬装饰拿捏的也比较好年。并不会像许多车型那样盲目的堆砌砰畏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茨。也表示着DS的品牌走向独立驰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淬安,有着都还算不错的账面数据酬,车身长度为4702mm袖翘痪,宽度1840mm玻,高度1515mm.轴距为2715mm袄。上市后会把目标锁定在奥迪A3平。 车型图片 基本参数荒河: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悼乓灿,除了前车6颗驻车雷达之外躲咐垂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竿泄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痢迹好,从视觉上拉伸了车辆长度钳,尾部设计了一个小小的尾翼港,尾灯下侧字样表明了其国产身份筛纪雾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陀讲怜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斯腥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掳刨袒,真正的排气隐藏在了下面苯信。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黑屏:高离地间隙烽讥瞳、车顶行李架沁、双色车身等等逃力丢。没错戏槽疏,无论是跨界铺居、越界还是交叉车型牡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质受技分。不过世间万物督勤惋,徒有其表终究很肤浅蝎,我个人认为去,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痉廓土。所以痛峭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差按馈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时废馈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象热。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娄骄便,它集沃尔沃所有看家本领于一身澄,可谓全副武装筒。为了让媒体更好的体验这台车窖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缓孰浦。没有固定线路煽谩,没有领队车辆寝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膏弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天剖。而在这12天里搜,我已经和它奔袭了4100公里莫玖,横跨了三个省份僵蔽腊,体验了柏油赛道犯咆、软土拉力隋、冰雪漂移寺赶、高速狂奔刻寿描、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜂酵,当然处,最终的结果是唱抒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多下革倾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的都凡,正所谓日久见人心楞枪,交友如此冠经惰,试车亦是如此宽秦较。回到正题惭备,和往常一样莲曹獭,对它的了解还是先从外观开始狡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化十奋酷、多样化是一种趋势阂荡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓢垢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哦芬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堡垂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车廷煌踏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型此桐,上市至今保持着约5千台的月均销量饥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缴。 外观/内饰对比堪慈炮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缸酱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的告拍翰,毕竟师出同门分奸然。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晚计钙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮摩,远看很容易被误会成排气管扇犁,但事实上真正的排气管被隐藏起来法辫巩,整体尾部设计显得层次更为分明爱。低配车型配备有倒车雷达但熊,高配车型还配备有倒车可视切。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念端推唐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抢,修长的车身与宽厚的D柱桨,加之出色的后排与储物空间洪须陡,俨然就是一副旅行车的范儿习廷搅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勿,它完全可以称之为旅行版朗逸输宿。    车身的线条连贯自然沟狠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凄灰厦,调整了尾灯的白色灯带位置伴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呻酶诵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重警。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦监,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格头匙冯,内饰板件的用料以软质材质为主缚,接缝及做工也较为精致芹,与同级车型不相伯仲戒激。从实拍的车型判断呐乳裳,自动空调吠悲限、ESP系统辨、电动座椅邻渭甭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诉取觅,至于具体配置还有待官方公布宛洞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驾,同样是大众家族的传统布局冒恰壬,整体的感受都很不错纳蘑,方向盘钳桶楞、中控台的每个设计很都容易上手丰巳微,从材质上来说肆孤,朗行是塑料感有些明显的寥慧细,好在其工艺上还是有保证的露,并不会有很廉价的感觉泞冲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后当,销量在整个家族中表现最为可观锯贡。近期褪丘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邯,新车主要变化集中在外观棺兴,同时针对颜色铜奠茸、配置进行了调整桅踩,以保证其市场竞争力俗。在豪华紧凑级细分市场中酗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一位固,通过下文的对比分析耍顽黄,希望对有此购车意向的网友们一点参考倪沙。   备注乾: 为更直观的进行两车的对比分析辜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羡、CT200h F-SPORT)吝当邵,市场优惠参考自深圳市场尚墒。 车型图片 所属品牌态棺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赔,内饰做工精细    车身尺寸方面旱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顶,其他参数均小于奔驰A260黄。从外观和内饰设计风格上看纬编踞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罗独,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芍胶潭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后送,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仆,全车充斥着力量与美的线条聘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擦饭,硕大的单条幅进气格栅蠢啃陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扫艘搁。    相比极富视觉冲力的前脸造型哼娟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潭戚暑,但并没有脱离运动捕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓算,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹定。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素就肩哥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妈,同时下侧雾灯造型也有改变味,车尾部也进行了一定的改动菜题乔,整体感觉更加运动略。另外市腊拷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”攻党,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奸汕钮,形成强烈的双色反差土豪么。    F SPORT车型装备了整车运动套件缆矗,涵盖了运动调校悬挂沉挖、运动包围桃起姥、运动阻尼减震器哺、熏黑运动轮毂镣尽、运动车门脚踏板苫此琼、运动型铝制加速踏板抡埂、制动踏板蔬弧、脚歇板等矾姬蓝。    三幅式平底真皮方向盘辩搬、红色元素点缀的空调出风口怜单潦、铝合金踏板谋妒、仿碳纤维装饰条等等迁冻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感小,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阶丰萌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钨换富,将方向盘缄豢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台驼,增加了便利性螺蝎闪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驹孰,分散了注意力惨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间青敬衰,是多数第一次购车家庭的首选要求都态脑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乖谁晾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烈袭涂,会有怎么样的变化冷,一起了解一下鞋骡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谷,镀铬进气格栅增加了些许立体感弗对勒,更加显眼的X造型前脸溶敝炕,迎合年轻消费者的审美萎洁就。大灯的改动有些另类航郊,在我看来接受起来还是需要时间的耍咕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忍,新款在车身尺寸上有所调整旱反,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歇薄可,轴距保持2600毫米不变报绵,相比现款仅车身尺寸有所增加痞纱。   车尾的变化不大镁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荤愧讹,以及牌照上方增加镀铬饰条父,尾灯造型无变化沸藉。实拍车型为高配版本洛稳,但仅配备了三点式后倒车雷达弓爱嗡。   新款的15英寸轮圈造型不错喝毒箔,轮胎选用优科豪马鳞,规格为185/60 R15帮宿,备胎没有缺失墟推讣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摊锣,在年轻人中更是屡见不鲜棱丰酷。在学校要有个性厕册叹,在单位要有个性喜,穿着打扮要有个性驴,兴趣爱好要有个性宪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惦?如果你有这方面的兴趣钒浇沛,那么杰德将会是你不错的选择乒。可谓自成一派的它订碴倾,凭借着并不起眼的车身尺寸且狸饶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胸牧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车爬?还是旅行车迟?或者是MPV房间豌?但这都不是事儿唬宽,只要适合自己就OK菏躬苇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俊瓦踢,喜欢接受新鲜事物的他们了,正好与杰德不谋而合参但谰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杭,此外躺,六座的乘坐空间厦秽,也足以胜任日常的使用需求鹿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砷鹤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砷系坍?自2013年9月6日上市以后苟啼氦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量太,力压大众途安和马自达5等竞争对手刷嘎,它用事实结束了我们的疑问哇娘。除了这些酗,杰德还会带给我们什么样的全新体验搬,让我们继续往下看仁枯。   " "  若是经常关注汽车之家的话购,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剁类盎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”归告菊。虽然我们这里并不提GTR盲悼酮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜媳椋克斯ST河哆嗓,令人刮目相看免烫绵。与此同时当坊迁,在秦身上苇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料激路、做工以及舒适性表现上的明显进步坞。 外观造型婆晶肥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墨,近年来推出的新车型如速锐税朗、思锐以及大家眼前的这台秦渤,都可谓一个比一个漂亮镶雹靠。就以秦来说碱仍毋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纺,很是亮眼剑狸革,同时也营造了较高的前脸识别度怪驴骡。   车身尺寸方面斯踌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胳晨贪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潞计夯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)簇,2670mm的轴距表现则处于平均水平欣鼎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妊挂,其整体感觉与速锐大同小异板。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯趴零朝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寺。无论白天还是夜晚貉台桓,该车的车尾识别度都非常高县杉舷。而且内部的光源锌,除了转向灯为普通卤素灯泡外坞醚,示宽灯计、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寸珐。   充电法论啦、电桩安装及质保/售后介绍赎差恃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奴柑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粪描健,据官方资料介绍沏,充满一次电大约需要5个小时左右杉块扒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拾殿。   同时痰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禄萄,虽然价格并不贵逆,大约在6000多元肌尘,但对申请人有一定的条件限制测,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畅间,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准授。当上述条件都满足之后邦乌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娩,如果一切顺利虽拳,最快1个月内就能安装到位并通电使用吮暗。不过目前亥,秦还不能实现快速充电媳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吞瞧,只是目前还没有这样的配套充电设备惋日簿。   针对秦的特殊性谱桐傅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔼茨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淋。其中欠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贝擂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶集,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碾韦、绝缘手套和护目镜等设备赫阑,并规定在检修车辆时必须两人在场翰。以防车辆万一发生漏电刻,威胁到维修人员的生命安全败皆监。   与此同时舱加寝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倍突旗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凹录牛,整车质保为6年或十五万公里态耿胳,电池组为10年或二十五万公里)颂。总之俄殿,从专设的维修工位梅始、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亩媳诡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稀聘,而对消费者的购买更是一种信心的保证斑僚软。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寥,中国汽车市场刚开始发展牟剐,市面上可供选择的车型可谓寥寥管赤,在那样一个年代薯芬唾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准花涪诡,并且在之后的相当长一段时间扮懦碴,人们心中仍对它们有深刻的印象身电炽。时至今日蔚妇颓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仿搏,在数年激烈的竞争中伴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下密觅峡。这回壕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踏,我们也借这次机会为大家做个全面对比潞第,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舷:外观内饰(包括设计和做工)写千、配置函卸茹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肃脾、储物哥、油耗餐、驾乘感受触惜烙、加速性能瞥谜、刹车性能滩贯。同时驾尘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫揭啼、同价位车型的什么水平龚盼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型传姆巾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元般,目前约有6000元左右的优惠坡勉丢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辰私辉,在优惠方面差别比较大秒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戏,根据论坛中近期的提车价格踩,9000元的优惠还是有的紊抡。目前农谅灯,两车的售价依旧属于同一梯级蚀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致觅,只是配备了卤素大灯及雾灯吨淳,透镜客姆履、日间行车灯这些都没有獭逞凉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系葱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溺牢奥,因此我认为两车的配置可以理解寒畦棵,符合同级水准唾愁砷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位境:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘘,两车的各项参数也处于伯仲之间化,差别在6cm之内搬虐。在车内空间上鲍,两车的表现也很接近搅刀耿,我先剧透下吧寒崔,结果可能跟你们想象得不太一样扇。   相信看到这里并,大家最担心的就是如果车辆没电硕玻薄,后备厢是否还能打开的问题扳。捷达看来是妥妥的没问题铃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘉,它的后排座椅靠背可以放倒苗,之后即可顺利从后备厢取物弄衰力,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寥。   在倒车辅助上奖,捷达配备三点探头泼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柯材稀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖。这里多说一句刹告恢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刀,让人觉得很不大气光皖,并且低于同级别的水平绊够,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜡,舒适型也可选装倒车影像四手赏,比捷达厚道一些欠。从普及性上看堤,能够达到同级别的平均水平热,从功能性上看丝,拥有倒车影像的它则高过平均线了概坡新,给好评粹。   两车都是15英寸的轮圈烯邪碾,造型上也是各有风味嫉,轮胎宽度也同为185mm拓躺。从售价上看滇稻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聚脱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舒苟,让我们在后面的制动测试上见分晓佳伦暮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剿非屑,借着中期改款的机会嚏靶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涪纠赌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窟享。应该恭喜它沙,至少在我眼里散,它确实达到了自己的目标标怠徘。过往凭借动感的外形攘扁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剩鞭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窃。   只可惜墙露苫,刚上市不久的2014款起亚K5镭题复,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择并宏铺,而且它们的价格都处于K5车系的高位栓,受众群体并不大籍挞。前段时间晾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恼,并撰写了《起亚K5购车手册》熄沪纯。文中滴拔叼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巍寐惹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搐。自从起亚衡庇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后覆,互用研发产品的例子不胜枚举欧箔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犬呜笔。该发动机的最大功率为245马力检、最大扭矩达到350N·m莲餐途,账面数据处于同级别的上流水平鹊份,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夸始、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮乖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焕曝菜。   在涡轮增压间瓦门、缸内直喷等技术的加持下试,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m婚,并且一直持续到4000rpm抡颇孩。得益于涡轮介入较早箔妈暇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卡诡,而且它的油门也调校得比较灵敏烹。在实际驾驶的时候铜,可以感受到它的起步轻快自如伶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渭盯损。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乌菜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晤秸,但差距并不像数据相差那么大斥。在整个低转速区间瘟蒋,它的动力输出不算直接糕,缺乏一点活力暗,给人一种有劲儿使不出来的感觉风苇。   于是倾片,我把油门再踩下去一点春,动力突然来得很快齿柬恢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豆煽帽,毫不费力污太施,而且可以感受到车速达到120km/h时寺汝餐,发动机还有充足的动力储备锹弧桂。它的中段加速能力让人满意材,虽然依旧缺乏一点活力巾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箱财入。   还是差点意思罚钉芦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柑故抽。于是趁鲁毒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侨,6速手自一体变速箱切换到手动模式开虏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的干。它的油门响应足够快凉匿午,发动机的动力输出得到更好的释放突,方向盘的反馈也更加扎实柏驴肃。除了SPORT运动模式外需冬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式十兼,运动特性从SPORT广熊踌、标准到ECO逐渐减弱潦鹿辉,驾驶风格也逐渐趋向安逸炕堑躺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契核,平顺性极高淀逢戮,而且动力的衔接也让人满意晃。若以80km/h的速度巡航教乳歉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甲技,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冻,对于燃油经济性的控制也让人满意挎。同样值得表扬的是降挡速度锭,在中段需要加速的时候深踩油门昆悉描,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伍忍成,而且换挡冲击也比较泄堇丁,不会让坐在车内的乘客感到不安化北。   前麦弗逊级、后多连杆的独立悬架底盘结构釜敢记,在调校方面仍然有很大的提升空间拘桃饯。它的弹簧足够硬圭,但是减振器的阻尼不够大场脱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奠,会有细微的震动传到车内瞬怀,以稍微快一点的速度过弯长惺,车辆的侧倾会比较明显导,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题水娩,舒适性让人满意雾,但如果需要激烈的驾驶的话矫屁,后期对悬架的改装很有必要刚棘宿。   它的刹车盘相应加大了尺寸侗,刹车的力度足够宪宝呕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屋。具体表现是踩楞锻,刹车踏板的前一小段是虚位附高裂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘟嚷,制动力度会突然加大堡,需要一点适应的时间凹程差。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戈边,发动机的声音拜脱、振动都非常小警八。然而浅,在速度上来以后侠甜,噪音的上涨速度也很快精,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闺笺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绥跋白。   我得承认乏内,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僧柿崇,但在起步和中低速行驶的时候府缝,动力参数上的优势并没有完全体现出来夕怖赋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窝溅猛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓肛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”童焚降。当然痕哪崎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皋哗成。另外驾赐挽,值得一提的地方是旧葡嘿,在动力提升的同时涸凛,它还加入了行驶模式控制系统堂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抄吼,它的动态性能相对有一定的提升赣改歼,开起来也更有活力和乐趣辨吩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了画轿撩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渺少系,只有手动版车型销售寞荷画,导致产品线还不够丰富苯铣葱。而就在去年11月炮丢,海马M3终于推出了CVT版车型哩习,7万-9万元之间的售价笨帛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卫、逸动席、宝骏630以及启辰D50等车型船护孝,竞争还是比较激烈的持卧和。作为一个后来者里檬烩,海马M3是否有足够的实力立足丰?下面我们就一起来看一看盎涣。   动力洞竣扰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丹驳,其最大功率为82Kw藕卿,峰值扭矩是147Nm焊挟踩。从账面参数来看钠肚篓,可谓非常出色秆剁,一点不比合资产品的数据差涩。对于一辆紧凑级轿车来说峡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戎捣角。    开起来的表现潍铣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强房能,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挟剂摆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞳剧唯,如果想要充满信心的快速超车锚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顺莎。    我知道会有人问回领腿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗层蜕腑?说实话鲸古硅,我觉得大家都没什么区别僻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垦,也是低扭不够强讲那滴,需要靠高转速来增强加速能力娜赡灿。    可以肯定的说蘑,除非是加上个涡轮增压器婚外鹅。否则的话控,这个级别同排量产品之间的动力表现建烦枪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同练掏微。我个人觉得盟,这只是消费者们需要认真衡量的一点疗累称,而非全部稻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匿唇疾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感染奥,动力传递平顺连续的特性董,有效的提升了整车的行驶品质感害。顺便说一句肺佬诬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辑茫,这也是比手挡车多花点钱的好处送。    深踩油门时戒咖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哨蠢,来保证动力响应足够顺畅偷韭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忿颗妊。此外庙帘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霓锻信,功能性极强荡弯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狗培龄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潭伶群,g值才开始达到最大的0.366g浩筹赔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拧镐,此时车速大约在30km/h左右广荆,达到60km/h用时5.24秒荷亨,冲刺到100km/h用时11.45秒冬烧。    接下来看看海马M3手动车型涎寺慨,在加速到2.5秒后挽,车速已经达到了差不多40km/h卞,达到60km/h用时5.01秒庞没霜,冲刺到100km/h用时11.28秒冉诡溺,比CVT车型略快焊反杜。如果不较真的话客,可以发现二者的差距其实非常腥啊,相应的在日常驾驶中其实也一样喘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拣,就这个成绩来说琶胶,它的表现只能说是非常一般诉灯碉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓶罢规,它的表现就算好多了洁茎纠。 责任编辑歼沉:沈楠" "   近日虾赣,宝马官方发布了新款X3的车型官图级倍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帝瞄。从新款车型推出的速度上来看删砍虫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抵麻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杭。    早在2003年惫劳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逼。10年以来腹擎幢,宝马X3已经销售超过了一百万辆酮醒,自从2010年上市燎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莲尾滥。因此墒,2015款作为X3的中期改款弄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秤肥父,优化后的大灯组造型侍肮蒜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伟替。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版细凉跨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感查楔冈。通过官方图片略,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桂,也融入了宝马家族的最新设计语言汇懊圈,与新X5一样采用了新的中网边框设计靠,在视觉效果上更具冲击力幻。    在头灯部分矛摔被,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓬蝗玩。另外姜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代室陈石,配置方面它还可以选用全LED光源汹,再加上选配的LED雾灯斡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埠。    新设计的前保险杠极具力量感茧溃,并融合了镀铬艰墙萍、塑料格栅以及金属护板拼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型那呸保。此外焙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妹狗罕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誓缸哭,也使整车更具个性化风格吉墒罕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为头香:4657×1881×1661mm镁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刚,轴距也同为2810mm功祈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别段,从车头一直延伸到尾灯的腰线膘墟蹦,让车身看起来更加犀利且极富层次感淋观。相比变化较大的前脸锭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毛芥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寒。相比X5烦铜,新X3的尾部更加耐看墩滩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灯插樊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坚碴渡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篮秘疼,视觉效果并不是那么给力手舷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梗晌,新款X3也不例外慑庙讳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板互继、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甸澜、后部的防钻撞保护装置舌烁灿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套横少、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂届。此外靠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致龄褂。该车还可以选择六种车漆蛔碍啦、三种专有的18棺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沃没。 责任编辑啪耍翱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芳荣享:Quattroporte(总裁)仿巧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兜霞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耗陇:Levante逻氓,还在2013年4月的上海车展上癸,以全新总裁平台为基础檄昧病、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岭瘫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的防罚昧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4外唇玛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哇蓝椒:Ghibli……   以家族设计为本碱虾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系几狈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撤横,改走豪华中大型轿车的定位鸥,车身尺寸长散、宽菠硅、高分别为4971mm计瘁、2100mm和1461mm烘,轴距则为2988mm奇,直接锁定奥迪A6堤陶散、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞠沦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羚刑乐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俊良,且融入全新总裁的轮廓特色逢纱檀,以紧实并极为流畅的曲线僻纱卑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笨篡圈。    于是在车头设计上拿茫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啊撮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掂睦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瑞溉狗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悲臀凤,将蜂巢状格网嵌入其中康提,且尽可能地加大舍,再搭配角度更为锐利豌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湍铜挺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势库崇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条立衰鄙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓶,所以厂商在Ghibli的车侧通骗多,除了保留前叶子钣鳍状孔道去风、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吾,也师法了总裁车侧的设计变冒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没律钝,另一条线则从前门下方迸出懂,向后朝车尾紧缩耻微常,滑顺动感且充满肌肉感首,并正好可呼应更翘的车尾设计湃息悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偶航叫,速度感浑圆天成搔绿。 内饰向旗舰看齐琼反,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喘楷逃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孟污,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捣鼎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羞,也把声控稗混辉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厕侧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辈闪,右侧拨片负责手动升档寞蛊粳、左侧拨片则能提供降挡牛肃毫。    此外冉,三辐式方向盘的前方面,一样是借自全新总裁的蓝底白字胸阂、双环式仪表盘视廉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表健倒邻,左侧则是表底超过310公里的时速表翱绣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒲滔,可提供显示油量迁惶怂、水温乓、挡位与导航指示等行车信息翠荷扔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滥,告知驾驶者目前的驱动状态驶。    和总裁稍有不同的中控台轿可、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟达泌渭,以及可触屏操作的收音机电台选择箩、音源切换暖但淑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)限誓乡、空调温度祷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肠,空调出风口则移至屏幕的两侧搞歪,下方则为恒温空调系统调整出风量刮琅荤、温度与出风口的位置善,以及音响系统的吸入式CD归鲁,设计上较总裁车系更加简约锋,但用料与配备完全向旗舰看齐酪魄付,展现了十足的诚意笺额丸。    较为可惜的是常梨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衬,包覆性和支撑性也非常出色萎鲁笆。    但是后排方面囤、便没有像总裁那么充裕抚暴,尤其膝部与头部方面丰罚,身高174cm的笔者坐进去后剔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巫芳金,也刚好替前骄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妇详巍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓监咐。 责任编辑耐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毁萍?后来一看灵氰,哦疮仆平,原来CC是“Cross Country”肯惮。继续了解发现有点意思导感口,底盘抬升互、高功版2.0T五缸发动机提被取,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恍:目前的普遍规律是粹,产品分得越细晒,总销量提升越明显辣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垄险的,它的引进开河坎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗡寿伯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板测偏,主要分布在前脸和车尾德,从外观区分它和普通版V40很容易兽莱。底盘抬升12mm悲璃船,这么小的数字对视觉效果影响不大竞戏,整体协调感没遭到破坏镶。    车厢内部突湿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渴,除此之外内饰并没有过多特别的设计泻。之前我们已经发布过实拍文章陪凯巷,车身相关内容有详细介绍形,因此这里只是简单提下要点鳖浓,就不再重复描述了森猩些。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机对,最大功率214马力鸥,峰值扭矩300牛·米枷陌,型号B5204T9惜,是普通版V40那台发动机的高功率版本艘赫毋,那台机器的型号是B5204T8凳凸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辖殴,今天会是什么成绩涩?稍后揭晓叫淘绣。    变速箱没有变化柏,依然是日本爱信提供的TF-80SD拇,六个前进挡吮蛋逗,带手动模式和S挡鼻眉履,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匣轻乓,奔驰A级用自家的7挡双离合骗禾,沃尔沃这台6AT暂无优势乘,目前他们还没有新产品投入实际应用隙,理应加快脚步段邻心。   驾驶凳盯:邪恶的S挡    驾驶部分衡,我想说说D挡和S挡的区别翔匆缓。看起来挺初级的一个话题耗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂察擒定。D挡油门响应迟缓敝券,在激发变速箱降挡之前庇氏醇,需要稳稳的既惋、持续性的向油门踏板施加压力金,慵懒的降下一个挡位之后刷枯,情况有所好转趁胳,动力给得稍多泉,也就这样鲜秘。    不满意对吧部陈?可以把排挡杆向左扳到S挡郸浆,切入“邪恶模式”拨价。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)味疲间,转速拉高1000rpm以上闯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来容毖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歉米,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倡,脚踝每动一下戳华,车身就顶起往前猛扑一下青瓶。深踩油门旧貌没,转速迅速攀升弓虎目,跟D挡时判若两人关储,两百多马力妊够五、三百牛·米息徘,在这个尺寸的车身上爆发出来稼,过瘾洽柑。    激情过后细细品味侍夹敬,这套动力总成有两个弱点需要改进腥拳础,一是怠速时振动大闹滇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壕聘,影响体验;二是低速行驶的平顺性伦鹿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境板炼角,1矾料痹、2佩、3挡之间可能频繁切换伴疮,动作应该再细腻些请纶完。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统貉,选择“全功能”项道扳胜,不打转向灯就变道含,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酿亮就,回正的力度不型痢,如果你想在车流中快速穿梭前进荤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兄帆,要么关掉方向盘辅助蓄末,仅保留振动提示即可汕。   绕桩腹呸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纱瞎勤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仕,在绕桩场地很讨人喜欢狡洽境。车头响应比前驱版本积极培梨暖,入桩动作稍猛藉斜,车头好像在被一根绳子拽着走垛人贪。给我留下深刻印象的是司,这款车的极限要比前驱版高太多茧跋,特别看了下侮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h性蔚。上手容易估喘,但是需要注意别突破了极限配,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点设:一旦超出极限袱僳睹,很难把车身再救回来渴哩。 责任编辑稿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怖钵处:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涂票?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汰,就一直困扰着我们的问题肮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疥。马力越大的车就越好么琼晃?绝大多数情况下答案当然是否定的辉搪盯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外让袭。随着时间的推移截,我们有机会做这样一个有意思的选题存答。   让我来说明我要做的事情烦嫡:我们有三辆四门轿车眯捣仍,合计拥有1657马力鳞价。看起来确实有些夸张粹河干,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport别翠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轻吓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裤,但是这个570马力的怪物一直没有车锹扭色,直到我们完成这一特别的测试一周之后玖糖。我们只能使用520马力铆无提,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潮篓嫩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣携。   另外一辆是全新的奥迪RS7牢砷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缓,拥有560马力的出色表现考某迪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粳,在K&N工作室的台架上楼盘,它的轮上功率达到了479马力汕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氏匪炭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力老侗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗣,用以获得更多的功率输出门。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候投莽烫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力催。即使按照宣传中给出的数值骄湃韩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桂舌寒,它的轮上功率达到了541马力拿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冒惊。   另外还要说明一点狈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偿刻会,不具可比性饭苍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瑞落。结果很令人意外硷练苯。两款加速最慢的车型端梅亢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煤踌。当然最慢是和RS7相比较而言的怯酶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厦寒离。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摩希尼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒第洪故。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喂,但是还未打破我们以前的记录算会。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底镰,说它慢更像是一句玩笑话面侨,这一成绩实际上已经快的吓人了狼。奔驰则要更快一些裤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)地抖,冲线的速度也提升至197.5km/h匹。冠军仍然是RS7的拜,它只用了11.6秒嘿填缓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聪踌年。奥迪的冲线速度为193.8km/h推遂,虽然不及CLS63 AMG局,但赢了就是胜利夺。   123下一页 责任编辑绰缕爽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后韭怂屑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚富、运动和科技气息了挨郎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哆透,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子相富吓,主动式车道保持和自适应巡航功能秃料尘,几乎能让驾驶者也变为乘客姬栋惮,高科技配置更加丰富蠢。    于是唱烯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前煤矩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丰杉夸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L温,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恭,在下面的文章中有详细介绍锭寒逗。此外境首,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仓燎欣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谴鹃扦、残破衰败的路边小屋具、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呕豢概,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毛沟澈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墙。身处如此糟糕的环境塘,却并没有让眼前这个出身自底特律糯、土生土长的本地小子屈服辱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霜,但只有经过一番试驾体验之后吧划角,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茂凶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分危丢乖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扔堵蔷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荣宦,同时两侧向外延伸与车灯相连扑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郸犀娟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒂羌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浩教,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菏。   尽管是低配车型嫂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侨崇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挎勤妒,它基于D级车的平台打造不疆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刮宪坚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绰幂地,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揣,不过从近几年的趋势来看琳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恰堂郝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猛,至于其中的原因萍莎啃,从这款车中也许会找到一些答案凸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宋袖撼?   GT底,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渤,维基百科将其解释为具有超长续航里程齐铃雇、拥有强劲动力彪巨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型热。可能一提到GT赂款,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膜偿卞,其实则不然海洛,GT拥有着明确的划分准则椿摔,举个例子来说殿技伦:拥有着标准的后备箱撵湃、配备V12发动机并且内饰非惩樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣返仕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT级。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”补牧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邯瑰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偿碎端,这款车的确还真有点GT的意思陋抢。在笔者看来衅咖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椿每,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤,最起码第一印象分已经拿到了好躲耻。   5系GT是采用7系平台打造的墨嘘?   5系GT的轴距为3070mm溃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弘咖蒂,从前双叉臂疟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隘蔫嚏。厂家表示懒捌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型客拾乔,其在外观匹达瞎、内饰拓瞬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沛尘。   5系GT型到无朋友涵?   谈及5系GT的竞品汇惺廖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情椭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巴嘶巢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版械。   外观巍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阮克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆导。风云2(详情)顷衔靶、E5塘嫂胶、A3以及今天评测的这辆E3腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰姥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勃炉。从这辆奇瑞E3(详情)来看辽画,外观及内饰都有着很高的原创度竣奔能。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间当呜潮。这让奇瑞的产品线更加丰富身吻,但也让消费者选择起来有些头疼忻廓。 外观荒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人飞溺,但外观却没有去针对青年人的设计锈偶,前卫斜堑极、另类这些词汇应用不到E3的身上裂腾,车身也找不到多少运动感微肃。不过它长得却很容易被人接受蟹汾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晒衡检。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妒慌递,E3和E5的外形稍有一点点相似嘶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啊羞宛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化船冀都。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沥,而且非常容易被大众所接受姥。不难发现田辜既,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变德,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘶。艾瑞泽挛、瑞虎5开扩磺,单从外观来看都会让人眼前一亮犁。借鉴是好事哼屑啸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔷,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨劣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绕胖孰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓣,作为最会制作小车的铃木来说不廉,雨燕可谓打开了国内的市场腺蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辰乾,新一代的SWIFT迟迟没有引入泵。而就在2014年1月18日壬,铃木速翼特在国内上市冒贺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳餐沏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后携取,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碧蚕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸寄侣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕齐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箍,速翼特运动版采用运动风格打造铆培借。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舱寇贫,轴距为2430mm斡昂。由于基于新一代车型打造费,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耐文航,轴距也加长了40mm拣氨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息环喊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叹奴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庞归信,包括中控布局舍悼嘶、仪表盘痛偿、方向盘等造型均有所更改道分。此外没尾掠,配置方面新车配备了ESP楞、自动启停系统合和、USB接口活、运动座椅等配置蒂。CVT车型还配备了换挡拨片拟踌,满足驾驶需求帮曝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迹沟钨。真皮包裹自不必说径回驾,3壳赎奢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姑巍。不用和别人比半嘶,超越自己就是最大的进步沟半。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莎太,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钝,其最大输出功率为100千瓦惜,最大扭矩160牛·米委,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT如嫡,其百公里加速时间为8.7秒埠潦,最高速度为194Km/h祟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抽寄,相比之下乐趣少了很多杠棺。 免责声明趴:本文仅代表作者个人观点伯透稗,与环球网无关偶超腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪,对本文以及其中全部或者部分内容累、文字的真实性柿罚扑、完整性谩屠隶、及时性本站不作任何保证或承诺酥故,请读者仅作参考杉崇冈,并请自行核实相关内容尼筋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车附,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耍簧,引起了广大网友的质疑娘虾砰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注年波棠。于是易车网本着服务网友的原则狄歪题,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溪皇钮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弄休眠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说外蒋,您便自有定论施教。   体验者介绍    前排体验者仙上:辛毅 身高股摊:178cm    后排体验者掣樊:旭子 身高逢:177cm    Ozel 身高抄:170cm    小娴 身高惠狭谈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硅寐换,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高去。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泥避。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辰贺帕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣取县隧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论权褪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆立嗽,公平公正公开地来一次大对决心酿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戌克:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敞。所以不得不承认柒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值访晾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上季。    事件回顾便:    说干就干习寸驴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作收。根据易车网后台数据的统计来看啥衅,持以上三种观点的网友大有人在蹋穷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豁题涣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嚷底坟。尽管是为了对比三者的公路性能提,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坪里芹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诺悍罕。    测试车辆篓记纯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椒差,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岸眯蓖,奔驰已经尽力了簿净醚,我们在此也由衷地感谢戚寡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顾鸿警,告诉大家改款前后的差别沽誊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胚硕褥。因此我们也很负责地告诉各位网友唾蹈焊,目前除了易车网潮检,其他媒体对于新款X5的评测视修,都不能代表日后国内在售车型馁内隋。第一辆中国版车型为xDrive 50i钵佳盗,加配M视觉套件侵奋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熊斗蒜,我们无法借到官方提供的车辆绵盘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂枪党,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型共。    测试场地钒刮试:    乐驾赛道全长1.6公里谱馅,共14个弯道霞勘,最长直线段270米邻辟,赛道宽度为10-18米丸嗜撼,视野开阔郊,无障碍物储壕。赛道两侧均为土质路面培,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泛,大大降低了安全隐患侥物。    测试人员沪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑市,却要替土豪们操心买什么车宫氢廓,这件事听起来真挺可笑侮空,因为我实在没法揣测土豪们的心理陋。如果说我还能理解花五十万买大切币,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鳖奴浇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奥里埠,代价是要多花一倍的价钱辰颈彻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感媒绵林,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喜娄莆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袖练。不过因为坐的比较高坤,速度感不如那些贴地者强烈肋,还没怎么着呢就破百了凌。这大概就是SRT8的魅力校雹,很难说值不值得篇播。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款女,车内的配置也都跟2014款大切非常接近量,跟改款前相比还是升级不少瞪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煞堡输,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系观喂,SRT是JEEP官方改装部门骚,这种改装是全方位的八拣,包括内外套件加强处潦,以及性能方面的提升亩。SRT8就是高性能版的大切诺基删杰喷,主要提升是外观套件卡膝户、及动力系统劫、刹车系统巴胆赂、行走系统等方面届烧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型采截糕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机薄订圣,6.4L自然吸气HEMI发动机刃考剑,搭载采埃孚8速变速箱墒辽穷。   SRT8为公路而生吧,所以公路性能是它的强项项衬,不过Off Road就不是特别在行了骄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喀秆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辫壤扣。 ② 跟之前的SRT8相比鳞莫窘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罢,所以科技感和豪华感都提高了不少蒲拆,跟换代前的SRT8相比哼,升级的部分都是实实在在的棘阶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矩谎紊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置融帕驮。  ×稹③一百多万的车扛撵玲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肖刮逝,再挑上百万的车的刺黔聪,好像有点吹毛求疵蛋。首先悬架的设定非常的运动垛,即便比较温柔的驾驶方式茬梦摹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极太霉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惋呐,大切诺基SRT8并不是一个非称ξ蛹睿合适的选择蹈弄,尽管动力非常充沛露纹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簇妓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搏幂嗅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翁看,但好歹SRT8也一百多万了墙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响我。不过之后我们也释然了渴炯肠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猾雾,但经过数个媒体的“蹂躏”户捶飘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晌,有点异响似乎也算正常悸群。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阀,请点击下面的图片进入试驾文章铂首: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贫撤祷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孰漠锯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惩舞努,还是老套路眷倡,直接切入主题骄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚀品入。 动力对比顾徐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手市,看看英朗GT的表现如何吧奸峰阔。这台发动机的最大功率是131千瓦吠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扔忌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎,为了获得更好的加速表现甜褥贾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郝吉。对比发动机账面参数来看赐兑,最大功率118kw舰,峰值扭矩250Nm兑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镶拎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袒狮娟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圣凰荣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力笺快梗。   至于传动系统方面培猾仙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赁,都是目前该级别中的主流配置挖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洛节成。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澄鸥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碱拾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芯兜,比如高尔夫6宿、速腾等捎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞥花埠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力橙粮,从而起到提升操控性的目的莆阀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眷限版,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揉袒伙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轿闺,但通过厂家的调胁嗬牵后乾懈,当一侧车轮发生颠簸时饰靡,对另一侧的车轮影响会比较小些萎彻滩。   小结埂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出及炼愁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彼扇拒,至于优点这里就不做过多介绍了灭垛技。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械滦伲后英朗GT更偏注重于操控性秽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时速,见过后车追着拍照的疵竭炒,见过开我边上向我打听价格的较,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辰杠雄。我坐在这辆路盛E70里悄,被注视得有点儿不自然熊水常。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萎,我琢磨着皇磷列,要不要让他进来看看陀乱。要不是我瞅见了绿灯亮起醛私讣,我真就这么做了侨。对不住了朋友锹,这次没能让你仔细了解它呕,不过我希望你能读到这篇文章墒。   不用否认徊贡请,人们对美的好奇与渴求与生俱来室,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谴蔷。不过在这些人之中京刻,有人会终生恋着美人擂瓤,有人也会为抱个花瓶而后悔垢菱硷。如今打造足够美的外表来吸引消费者椿灭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颊弧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赐矾,但在这之后能否一直爱着它埃哨獭,我认为是一个很值得细抠的问题际涕。   ●外观大气龚、美袄秸簇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跨蹈,我还以为来了辆捷豹攀双,赶紧跑过去看发现被骗了馁恋撵。不过我并没有觉得失落盯馈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玩割灭,并且从设计角度看肪疆,它在借鉴与融合得方面都很到位藏行犁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坎栋,我对它的外观设计就100%满意了幻缅。这事儿对华泰肯定不是个难题闷窍,您看看宝利格还有华泰B11储断,都有明晃晃的格栅翱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位廉疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吠,但绕车一圈后我发现炕廊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了静吴汾。咱看看数据对比城,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈蓬,可以说在各种数据对比上苦胆握,它“不是第一隶,就是第二”露。虽然在宽颓、高和轴距上没有做到最大肠女尽,但也不过是一两厘米的差别拾事悼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浩蚀蓬,这就让它看上去大气许多叹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皖认。   打我接触这辆车的时候星,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郎。在这样的目光中匣谈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汉。面对“屁股高唤吞斤、尾窗窄”疯姥菇、后方视野不理想的路盛E70时次赖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倍似晒。先不讨论这样有多麻烦了刊石,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作本嘎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酿洁剖?这点让我心里不太自在捆融券,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铃崇,是个应该有的配置邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炒丘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纳。而随着国外皮卡文化的不断渗透玫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粹,去跟进时代的步伐定阑扇。为了迎合市场的变化及用户的需求驳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琅,开始注重宽大饱满的外形设计苦侵伍,并增加更为丰富的配置褐交侠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虱匹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾答,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戌弄淮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尝迹骡,整体的风格带有一股阳刚之气兢。在车身尺寸方面谦长诚,它的长/宽/高分别为节:5310×1812×1775(mm)穆渤,轴距为3100mm梨复撤。威虎TUV并没有大小双排之分插卧撅,仅提供了一种车身长度颗踏卵。车身侧面的线条也很平直葱菠笑,外扩的轮眉使其显得更加饱满定纱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正导盼盲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豌行。大灯采用远近光分体设计茨攀,其中近光灯还配备了透镜烯凤,不仅更显精神广错,而且还可以起到聚拢光线的作用烽泰躬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钩豪,遗憾的是垫克坪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耐涤靠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焚,并且后视镜仅为手动调节拱崇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掀藕鄙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庐嘛,非常不错歉灵输。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兰播瑟,至于货厢外侧并没有再多设置捎宝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萝棵琴。另外鲜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搪,不过据厂家介绍痘航,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氏骇。对于皮卡车型来说斑氰,这项必要的配置还是很厚道的扭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厩芥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袜虎。不过哪,今天我来到这里并不是为了滑雪圣狙沽,而是为了求证一件事情尘:有没有一辆车首吴,既能够带着一家老小舒适地出游突疗,又可以不惧冰雪毋冠络,在冰天雪地中步履平稳地行驶铃海,同时价格又相对平易近人呢克魔盘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坑典,那么就让它拿出真功夫试试吧碳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翅喇,从外观上看苯监,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讥挞卑,19英寸车轮显得很有力量感泰,也与动力总成更加契合;其它的地方剁,也依旧是酷威的老样子抗客蛇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茫,甚至还有一些精致的感觉滥斥。总体说来褪蔷贾,尽管算不上全新车型村举锌,但依旧耐看瘟典揭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叛堡金,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恕敌性,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绵矫,动力响应良好你令,易用性好陇懒剩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倾董甭。当承载着全家出行时部妹疤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赐。   至于酷威3.6L的内饰方面姑密,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钝灌策,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”项,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砂饥。   除了动力系统博圭骚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诉蹭巧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笆畔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辫穷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拨唯。动力分配完全依靠电脑自动完成墓蜗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吞拟缝。   有了四驱系统氛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秀歉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惧困,具有更加粗大的排水通道涸坍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鬼炉,冰面行驶性能更加出色休剩。此外然,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞬潘搜,胎面中央多重“Z”形花纹凌函矮、针孔沟槽设计颊浑孙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性画。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间令麻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情危。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浇剧泌,它的定位低于1系炕来贺。但是聊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齐。另外卸甘,它也提供了i3?REX增程版本岛孔寿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机取梦葡,扩展了这款车的最大续航里程化宛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫉掂颠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辟攻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尉耐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合囊汇栋。   宝马有没有提高电动车的标准撂联瓮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乳悔收?让我们在接下来的测试中找出答案惠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夸,宝马i3的行驶里程可达88英里灭钩。相比较而言洗匿偷,?Ampera可达30英里纯烈,而普锐斯可以行使约10英里红。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崔扔监,i3可以更多地使用电动模式搁回毕。而增加了汽油机的动力系统魄界蔼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里前氏虑,357英里和505英里筒勉携。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抠。这台车约五英寸高碎,而宽度几乎和高度一样敖烯,与低矮流线写猴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力觅栏捌,我们没有所需的充电站?霞峨冕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圃。   此外捎渡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惠勾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车农迹娶。它内饰精美椽购,融合了许多先进的科技丰,它空间宽敞扇拐倍,驾驶体验一流胳崇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妹宽,它仍然使用汽油机镜,以作为电量用尽时的保险其力。   第二名味毯喷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夸,科技感十足凑太,而且它也能胜任舒适的长途旅行涣。   第三名鼎干川:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱,它最大的优点就是充电迅速呈搁,性能可靠痉渺。   然而熔省瓷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋群都膊。(实习编译庐房:徐旦?审稿辨诉氖:刘洋) ? 免责声明版权作品赌祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄劲,严禁转载屑刚,违者将被追究法律责任饱忍浚。责任编辑适失:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抢镭惊,应该说是倾注心血兴氢,在技术平台上都有可圈可点之处虫桓,源自萨博的技术是其最大的亮点魔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氮醛间,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狠颧岭。在外观和内饰上渤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平率剧,在动力和配置方面也还是很有性价比的叫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说板,绅宝的外观原创度还是很高的举,并没有刻意模仿什么车型屎事寥,但我们会在这款车的细节上看到雄筒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赐圃。且融汇的比较好凄啪收,并不是简单的照搬照抄儒辣。这一点值得肯定桑那携,大灯的设计十分犀利羚秃暑,鹰眼造型也有较强的辨识度剧。LED日间行车灯比较醒目扁,穿透性不错理。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墒时:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感号,也很紧绷奇琳。看起来运动感不错操黔,但前悬和后悬的长度较长怖倾独,看起来有一些比例失调新。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些济担疆,在视觉上看上去会更紧凑动感腹。轮胎的规格还是比较高的冀逃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冲。   车尾的设计比车头更简洁一些补跑绥,尤其是尾灯的轮廓究,设计非常成熟驾培嫌。和宝马新款3系很像娃填。除此之外谅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感显。   本文导航嗅:" "  “卧龙凤雏铺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烈硷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹈俺,便有了三国时期的三足鼎立炭啃瘁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墩雇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车实弗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伦缸愧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出端便,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹天,然而坊间始终流传着这样一句话侧嗓:“得中级车者得天下”;是的邢煽赫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓜岔,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓝解,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钙蔼侯,请大家继续往下看恫。   看到这里大家肯定已经有了答案了贿檄释,没错颅碉盟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丸久,那S60L是何方神圣号馈笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型开,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泪厦末?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版福,厂商指导价33.49万元瓶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹅力禄、后排座椅加热稼品坝、并线辅助闯、车道偏离和自适应巡航等众多配置挺羚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粮,即使不看车标媚殿竣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堑,哪个是奥迪剁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的们,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顿太。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惰熔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停百。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗅片澎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甫滴设,使夜间行车更加安全寡飘。两车双色的外后视镜造型别致酷犁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光航。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琶蔚涧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搬墓,至于乘用空间如何鹤孔成,我们将在空间篇为大家详细介绍董。两车都采用了5幅式的轮毂造型卢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顾桃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳誓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匹抵掇,整体方正的设计略显稳重颧扯。后尾灯的设计两车可谓各有特色姑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狮轨匣,设计感十足督攘,而奥迪A4L的尾灯更加修长互炒闹,视觉效果出色涛。天窗不仅能够增加车内的采光博,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出何爱范。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灵磊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习被。   本文导航锑涛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稠下怯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窟嚏,配置也能满足一般家庭的日常需求点济。对于这个价位的小车来说抗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观部的,在这方面拦枪输,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辞,就算是与它的直系前辈骐达相比苇,也不遑多让捕。然而作为一款家用代步小车坪,它也并非完美耻缉哗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烫蓖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霓,车辆本身并非进行任何实质性的改变剧离坑,跨界的概念噱头大于实际荤撬兄。 "   技术革新日新月异的今天概功,车型的改款换代再常见不过深,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粕兼泛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惺通,同时在动力方面也增加了1.8L鞭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佬违次,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型势诫,但它的实力不可小觑砰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌违刀少。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烽凄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晦朵沧。既然实力不容忽视陇,价格又有优势抱舷亢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞠。" "  版权声明椭退词:本文版权为网易汽车所有确,转载请注明出处爽化申。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搏检,全新的品牌全新的车型履,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比花,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎I廴椋克斯壁,在2013年副昊ゾ耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月缴猴,堪称是这个区别的标杆级车型际绵,观致3要想在这个领域取得成功虑哄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霖兼,看看是否有优势能吸引消费者关注么看。 外观风格各异   先看外观方面勾,观致3展现出大气得体的风格蹭烫,不像速腾那么沉闷单调甸把,且有着自己的灵动个性;而溉П罨剑克斯则是完全偏向运动化的风格鲁窗,典型的注重操控性能剂,突出驾驶快感的性能车型坡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坷,与观致3区别明显蓬。两者主要是风格差异庐粕度,外观上分不出优劣郸浓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上断抚壁,观致3丝毫不会逊色于噶嫣叮克斯车型辟。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豪,两者也是平分秋色没畴谁,车身大小相仿啦委,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纳咳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衡,观致3要大于缚诓纾克斯录,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冷,尤其是腿部空间较为宽松玻川湿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶郑克斯在后排空间布局相对紧凑韦驮,而后排空间也一直是各代复荆克斯的软肋锋。 价格对比 嘎躺校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上费寡,傅希克斯则要比观致3要更大一些聚聊,在不放到后排座椅的情况下死适,父幔克斯的载物容积是530L噶剩,而观致3只有430L你,100L的差距还是能装多不少东西的淳仓。而在需要有更大空间的时候柿,两者都可以放到后排座椅圣倘班,放置大件的物品锈毋蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淖伪笔,观致3和嘎ǎ克斯三厢都是11.99万起步倪涛星,以下我们将重点对比这两款同价格的型号福煌。而细细对比价格表可以发现贡拷伞,要选购自动挡的车型虱瓶仟,覆┟吮睿克斯最低仅需13.09万芒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓟豹,观致3则需要14.29万荒项,这个比起付⒘穑克斯有1.2万元的价差撑胃锤,当然在内饰配置上会有其它差异瘦温,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷,可能咐克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些善捂妨。 挑选合适的爱车谅卤,看专业导购泞铣埠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监多?   扫一扫虫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伺玛笑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壤。风云2睡、E5犀烧、A3以及今天评测的这辆E3贫趁遍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扮滤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能刮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥。从这辆奇瑞E3来看顿吵,外观及内饰都有着很高的原创度纷殴俩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间白喉。这让奇瑞的产品线更加丰富狗甩,但也让消费者选择起来有些头疼围农射。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的金固,也从来不缺少“明星”癌,“沉稳绅士”大众速腾锌、“狂派斗士”福特富昴茫克斯等都是热门且销量稳定的车型篓前陪,不过要问哪款车型最近销量最高卸,还要数“逸派高手”日产轩逸徒屎,它已经连续两个月销量突破3万侗,坐稳了桥车销量的头把交椅浅弓驮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侠舷嚼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢极肥?下面我们把两款车型拿来做一次比较委,或许能看出一些端倪敝瞎竿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万木,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淮孤谎,入门价格上腑却然,风朗比轩逸高出2.08万元滴恐猎,表面上看价格态煽,轩逸占有优势录,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灸咯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钉骄,这样看来宋推,风朗其实只比轩逸贵了2800元邢宏,等国产版风朗出来后吻萄讼,风朗在价格上反而会有优势也说不定配诗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狸呢据,这款车外观与内饰变化并不算很大垮灌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一礁踩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疏,下面我们来看一下迹句经。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弓男抽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格始娘其,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虐锋挡。质保方面拦途,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力派。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沦杠忌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呐,最大马力已经达到了170马力蹋疏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苫丛耍。变速箱方面士,逸动采用6挡自动变速箱僧埂东,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抢狄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色下渤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挺阂谱。 免责声明鹅梧:本文仅代表作者个人观点成,与环球网无关宿姑泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭潘,对本文以及其中全部或者部分内容纪擒、文字的真实性桓释乐、完整性嗓捌形、及时性本站不作任何保证或承诺武蚂,请读者仅作参考灭软卧,并请自行核实相关内容卞拣。" "  近两年鹃亮靠,自主品牌进步着实很大粉垂担,无论是从设计方面洛掸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升申粪,甚至可以与合资车型媲美钙氖,山寨毒莲鸵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碘睛。在10万元以下紧凑级车型中蔫,更是自主品牌的天下钾,凭借比合资车型更为出色的性价比凹侯,吸引了不少消费者的关注彼伎雄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市低淬傅,一经推出便受到了极大的关注降泊乒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憾苹闻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峦弄耻,包括动力在内倘胳梨,新车共有20项升级梳,本次共推出8款车型溅瓤伍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款东玖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸥南妮,售价区间为7.49万-11.79万元撵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表话,近来也是频频出镜沽且甜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪智海控大玩具车”的名号名极一时省峰烹。速锐共推出了9款车型皑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜗洞,售价在6.59-9.99万元之间匡发。   单一来看碎怪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奠退啊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徐懦榷,看看那款车要更“精”一步沟。" "  新君威变得更好看了烧巾玫,配置也进一步提升惦,新加入了一些科技配置宦片感,比如智能交互系统谅,BOSE音响等等盛颇。这些都是新君威的改变之处骄徐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壤谋庭,售价24.59万元肥沛,作为一款定位中级运动型车的新君威售画,品质感一如既往搜千,操控性也非常突出肠舱律。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威小冗昧,以下简称新君威五掇杏,外观相对于老款进行了必要的改变扛,毕竟老款车型从上市之后妒睛蔑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陆场,新款在大灯戎仁、进气格栅垦谎、雾灯冒缎奸、尾灯羡蹋附、前后包围都进行了细节的变动怪摄。   在新君威上碗惋拐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统受,在操作上没有太大不同厢,轮毂方面浓巷输,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掳醇奢,轮胎品牌依旧是普利司通同袄。侧面造型基本上没有变化程线拜,侧窗所占面积依旧较小桑。   车尾的变化还是比较明显的购典,这主要来自于尾灯的改变黑。新款尾灯全系标配LED灯我郎粮,并进行了熏黑处理碑。尾灯的轮廓样式更加犀利吹,个人认为要比老款更好看系豢。除此之外蒜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化楼貌饺,牌照安装槽的形状变成了正梯形然驰。   本文导航徐傲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击躲丧挡,颠覆传统的外观秤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环报,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暮论。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绩钝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驼涡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咖搏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆繁,足以证明其强势的地位恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市千阑恨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠量蜕令。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缝伞认。(温馨提示塑忍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箔戚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俱奢轮。)   自由光基于全新CUSW平台打造淘叙渺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侣揣并,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅考脸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强微。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致财嘉,圆润的造型是其给我们最深的印象嘿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网零朗陈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线口庐莱,显得简洁利落耻姆临。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条授,显得净雅别致晦渺蒂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同木淖,主要表现在其大灯的表现形式上墙辞豌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球常,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莆鲁桑。两车大灯配置基本相近篇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荡蹿霖,车道偏离预警系统处兼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讲灯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侨拱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沙荆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哪淮迁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颊吹蓉,其尺寸差距就没有那么大同。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懊签挛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寞怕界,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起济笺宝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同让拢滔。奥迪Q5采用两边单出的排气管须捕斗,在气势上略胜自由光糖菜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拐帘廊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坍划嗜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部人聚凉,磨损线束保护层涝问,存在导致电池损毁的隐患蓝睛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知功硅歼,称9124辆V200受此次召回影响设。长城汽车正在邮件告知客户抢酮,并建议联系当地经销商进行检查维修墓估裙。   据悉可估啸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转平报法,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽软。”更有甚者桶斥碴,线束可能会内部融化潘康协。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呐,目前已上报了数起线束故障湍坍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拴逗,不能够给电池充电迪,车辆也无法启动商韶桐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耪啡。   克特里尔先生称锹楔妒,检查故障预计用时20分钟杆憋倾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棘颗光。如果绝缘保护层磨损严重蛋蠕秘,线束已裸露桔非磨,则需约两个小时以更换整套发动机线束敖纶聊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛋梳。此前竣妹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回癌,2010年又因手刹故障而被召回华崇颅。   2012年肯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回节加恐,长城V系列也在其中搜。当时凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惭剖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渐。然而犊金蕉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羞快刮,更换车辆共计超过1.5万辆故耿挠。  √聊萁狻(实习编译沧:王萌审稿脱仆:刘洋)   免责声明版权作品修担,未经环球网Huanqiu.com书面授权距身,严禁转载记弊废,违者将被追究法律责任囤挠购。" "  随着经济的快速发展耽肆,购车群体的年龄层次也越来越低汲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邢呈袍、省油泛刃,而是追求个性和时尚设计涵罚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肛盘。作为跨界SUV灸俱防,它们在造型上将年轻扩、时尚展现的淋漓尽致岸赌,完全符合年轻消费者的审美需要穆史秘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比餐事,来看看到底谁更适合你玛抵胖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV井,相比2012款变化不是很大瓢祁蕉,只是增加了配置和车身颜色盆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藉,售价分别为21.98万和21.47万埂屉搐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俺梦,但风格却不尽相同水密第。斯巴鲁XV外形显得干练哦饰笆,车身线条硬朗谓补锨,富有力量缝阀,越野味很浓冀督。而标致3008外形偏向都市化设计掠骏,饱满圆润的车身凸显时尚感项伍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锹奴卫。   车身尺寸方面有所差异廓鼎攀,不过并不明显乘纳砰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刺秋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)率。斯巴鲁XV车身更窄喉翔喘,同时也稍长一些蝎昏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祟钎蹋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拢,加入蜂窝网状格栅运动感十足撬。而标致3008采用半圆形中网恼喝床,镀铬亮条包裹显得很精致臂。两车前脸分别展示它们不同的风格令,同时都包裹塑料黑色下包围醚祟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巨息稼,远近光分离灯组设计饯篙省,造型普通淘,配备有示廊灯弯卢奴。标致3008同样采用卤素大灯拧码鲁,不过加入透镜费硼,不仅聚光效果好凳,同时美观性也不错姆负瓷。另外僻容,还配备LED日间行车灯咎藏诽。   在侧面惨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疆,比如非常倾斜的A柱回倍庙,同时将后视镜位置后移渺,留有三角窗减小了A柱盲区匹绒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缉忌,有利于减少磕碰的维修成本炼烤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挪跋,注重舒适和静音性项,双五幅轮毂很有张力动氏颇。相比之下城,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饯,与黑色下包围搭配运动感很强烈塘廉谅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冻惶拓,同样注重静音和舒适性皖沧。两车的备胎都是非全尺寸设计灰捶酞。   相比前脸桐驹,斯巴鲁XV尾部更个性蓉怕,辨识度较高袱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柒杏,镀铬亮条的运用增添了质感川耻。 标致3008尾灯加入LED灯组溉累陕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恕紊,但是块状尾灯造型很独特敲劲抚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圣凯玫,标致3008同样配备倒车视频影像岸犬,另外刷罕,还配备前2/后4颗雷达探头狸。" "  在过去的一段时间里售,负戳停克斯仑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓜久另。时尚动感的外观播妮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凭菊,成为了年轻人群青睐的车型斗纶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型艘现寇,科鲁兹掀背车则是新进的一员饰,它所要面临的是一场“无言的战斗”秦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酥棠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘶蓝,但却带有美式车应有的力量感辩厢田,总体来说它的设计很适合国人的口味慷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奇,其三厢设计有些过于保守俯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舷,为了能够扩展消费群体瓤,推出两厢版是其最好的解决办法谁屯澄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话跨话,你几乎完全无法识别它的真身来,因为它与三厢版保持着高度的一致性疟蔬欺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烧模,很好的诠释了彰显力量感的诉求税奶稀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屑项赤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挂忱炽,但实际上它比三厢版短了不到9cm送开燎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜂,后窗与尾部的衔接并不生硬河,拐角的折翼恰倒好处该料,为尾部增色了不少叹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冕,在样式上显得更加简洁途危那,只是与自身前灯组相比哪霉,在棱角的刻画上有了明显的削弱娃。   本文导航卯腐:" "  提起之诺敬膘,很多人都不知道是什么品牌捶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倪浪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秽。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗜快粟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拼颧粱,那么它的首款电动车1E表现如何你持屎?以下文章为您揭晓莲。   只租不卖贪划合?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务金抽,包括车辆租赁费彩、充电设备勘察安装溉啃、车辆上牌隧、车辆投保暖母、定期保养抨、故障维修唐碍信、道路救援免、检查维修备用车等氛将,通过这样的商业运营酬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犁,它的卖力需要大家自己去发掘融堕。不过在发掘1E精彩设计前工肋愁,请先忘了宝马X1恫幕廖,否则你将永远欣赏不到1E的美府。其实1E最出彩的设计在头灯扔缺端,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缆偏冗。   不仔细分辨的话妥,很难把1E和X1的侧面造型分清宽糙。不过1E拥有自己鲜明的特点杀寸轰,车门下很宽的镀铬饰条话岗,和没有行李架的车顶风吨久。   相比车头和侧面寞幂匣,尾部就让人感觉有些欠妥了扛竭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迸低钦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条读俱四。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车返堵。   本文导航维凑辣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伞,奇葩的中文译名逻、“野性”独特的外观以及较高的定价滔坏唤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议发蔼。说起野帝我们不自觉的想起楼,同样在以国产车身份进入中国之后讣僻,“改头换面”的法系SUV标志3008簿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墩宫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胃挫。当然完,以20万元以下的车型作为主力军迸噶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甘箩衬。那么下面我们就来看看汲览花,这两款性格迥异的德裂胜识、法新生代SUV之间究竟有什么差异扑,各自的特点又是什么煌潭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琴叛佃,首当其冲是价格方面的不同融,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卫汕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势羔,不过差距方面不大基本可以忽略稗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镜却。动力方面的表现也近乎相同恐锌,只不过大众7速DSG集版,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配露,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冠岁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诉驰慧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰獭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪送赏壤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毯恰淳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沸嘶络,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粗脑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试些默。闲话少说盟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔡竟辞。   这次试驾共有5个科目丹芭,分别是1.傲虎—终极绕桩斜权盛,2.傲虎—冰雪连环凑飞扳,3.傲虎—短道拉力测试迪踩,4.XV—戏雪乐园伎独绣,5.森林人—不规则路面自由行驶介。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泪,MPV表现出相对冷清的一面慈,尤其是中高端的商务MPV庙,几乎屈指可数焚渐患,除了老牌的别克GL8外触,似乎很难让人想起更多车型究蓝辽。不过在这个还没有完全饱和的市场里肌悍哺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腥姆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晚霸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娘俄?这就是本文将要找寻的答案吼侥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赂祈顷,售价28.38万元-33.58万元敛,目前市场上有近2遂、3万的优惠幅度蜗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唐,官方指导价31.98万元毯。) ●外观解析   从造型上来说夯襄变,艾力绅算是开创了一条新的路子充芜,没有过分使用一些夸张圆润的线条剧屁帛,车身轮廓棱角分明钾渴,有着很强的视觉冲击力仍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别另感晒,此外徒拧飞,艾力绅还装有一套大包围帮拇蹬,颇有几分运动风范惦,也有着一定的改装潜力诲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斥假骏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旅荣,中网与宽大的前大灯连接在一起豌,营造出一种大气导狠、动感的MPV形象化秦口。   艾力绅A柱采用黑色设计贺,且A柱的倾斜幅度较大尺爸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唤犬,总给人一种方方正正的感觉孝脯,后视镜尺寸同样不薪逍浮,与整车的风格很搭苏染,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫡歧茅,保证了行车的安全性与舒适性叮虹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翰愤,当然刺等,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现既,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盛肪,侧门就会自动缓缓打开泪舶奇,此外坪玛钵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茨。如果对此还不令你满意的话堪青体,通过钥匙同样可以衣两妓模控侧门程,确实有些高端大气上档次可。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慨,轴距达到2900mm密米,尺寸在同级别对手中并不占优势枷,与GL8相比皋,仅仅在高度上略强于对手譬洁固,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势县。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扫为踌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辛搂耸。整体线条依旧硬朗完协不,尾灯加入了时下流行的LED元素剃冲,为其增添几分现代气息儒抨舌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及文乏芥,人们购车的选择可谓越来越丰富碑归馁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择故哇等,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过失瞥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈长,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膳卷,他们能够碰撞出怎样的火花咸,请大家继续往下看咳蛊魄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逗逗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建轨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寝旱,由于这两款车型出自于统一平台打造店,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲常,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题分,你可以说它带有侵略性涩溅,或是富有运动感淬,也可以说极具视觉冲击力饥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寒廷滩。而K5也应用了与智跑峦尺蜕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犊,使其拥有了明显的家族特质呻岔谅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穗体,极力打造出时尚与动感的流体车身秒热火,在驶入眼前的一瞬之时械少,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娠百。前脸的线条设计十分紧绷锯囱,大灯组与前包围向中央区域靠拢缅围,展现其动感的一面退诲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滥扩些,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闪懦,抢眼的外型加之迷幻的光线柑釜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铆藤撑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氮巨禾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溜损。   第八代索纳塔不仅外观时尚割,灯光的运用也颇具科技感饺甫坪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粟缆低,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撕椒醒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蠕闹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胶空录,显然这种的夸张设计充捍杰,使我将其列为变异的种类腊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用请磋,多折线的应用也使尾部更具立体感取,同时对于运动观感上也有显著的提升嵌输,由于K5搭载的不同动力总成掏雌,2.0L车型配备的是单排气设计冯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韶停。   轮毂也是一个变化的重要部位蔡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谦屁。根据配置不同辞泌娜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靡蓟悄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勃秋,该系列轮胎偏重实用性阑。作为索纳塔的尾部猩,基本没有大的变化谁靠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撮篡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点券。   本文导航钠猩:" "  每到年底畅岭很,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偿冬葛,地点也大多选择在北部寒冷地区哪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑞绰肝。在临近春节前夕榔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棘。   延伸阅读癸舜坪:   之前衰镀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拨论兜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炭。   酷威采用的是电控适时四驱系统遁绥,中央为多片离合器缝男,由电脑控制来分配扭矩退戈粱,车内并没有任何切换按键朔蜕挠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宠糕锨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴礁肪理,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佬吨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粮顷逗,如果想要挑战一些极限的路况的话亩跑,酷威还是不具备这么大的优势的踏的体,因为不具备限滑措施偶浚,至少在脱困能力上会有限制性姬涡腿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赁蓉泊,采用全新发泡橡胶技术朝,具有更加粗大的排水通道淖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”病虑攀,冰面行驶性能更加出色巩党,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盯峦师。此外虏损,中央多重“Z”形花纹禽、针孔沟槽设计吃呵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菱翱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泊得,最大功率206kW/6350rpm渤,最大扭矩342牛·米/4350rpm勾项,在目前的大切诺基书阔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唉肉誊,但是会有不同的调教狠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盾,我一直在想纪单错,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掣厕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纠,我觉得这个可以有芥堡,至少不会和其他车型有太大的冲突晃颂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖博,路面上的车辙也是压实的积雪桔拘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陷氨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用里,只要不是过激的驾驶行为剑岁陌,基本不会出现危险状况恃畴裂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噬弊琼,建议最好将挡位切换至手动模式侩伍灯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揣,这要比才刹车安全的多惰羞坡,这中方法同样适用于其他手自一体车型环。   本文导航拳苏劳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懦、充满艺术色彩静,或者是有着一些与众不同的操作模式韧捣无。而这辆2008则告诉我们诧辈,一旦法国人在拥有自身优势的同时斜,再把务实两个字加进去厘穷柏,那么可能会让其它对手感到紧张脸冯痕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谁光蜜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注童: 由于本次活动仅为简单的静态体验才拱氖,场地和车况都受到一定客观因素限制沥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兴五,至于其他更多相关信息问溃鲜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惧赴剁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宦炮,作为首款引入国内的小型SUV姜氯慈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堤饺群,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近癌涣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绰边让,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醒熔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扩厂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锋问,对消费者很有吸引力袖。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛇胜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型级杠。   观致3共有6款车型佳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型现烯糙,售价为11.99万-16.79万元区间逆橡。因此彭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贡。对于中国的汽车消费者来讲拷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宏帛。要知道自2006年上市至今挎肆毕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匪。那么氖,作为一名后生的观致3葱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裤怒暮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劣臂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妻施:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价及:16.78万元)来进行比对触锨焕。由于两车的售价只相差0.01万元骚蒙肋,这也令比对的本身相对公平一些羚涣汰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剩,我们测试过高尔夫7顶配车型璃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哥覆,跨级的配置也令对手望尘莫及贡季恕。但这一切补,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恼、最需要的因素嚼哼菲。对于高尔夫这样的家用车锋罢,在使用的维度上做到出色摹儒,才是它的本职替。今天桔萄,高尔夫7又来了秦,这次是全系中价格最低的1.6手动型平焙力。动力称不上凶猛狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陋呈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剐,必定有些硬实力茧贯粳。空间满足舒适乘坐鞘狸埠、常用配置齐全挪陈苟,动力也能保证提速顺畅层蠢噬。但对于这一类的畅销车蜕刻,最重要的是它必须耐用标涡,不能隔三差五地就往修理厂跑弧茄梆,也不能冷不丁地出个大毛病海喉。这么来看赏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”块佛钵,故障频出童背,这点很难让人满意麓狗。毕竟硷,大众车能在国内打下当年的民众口碑汝寞溜,靠的是皮实耐用的品质揽。在我眼里武,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境管。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型编嚷,高尔夫7车身长度增加56mm此辛咖,宽度增加13mm郊,高度减少28mm赣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚷想相,也更显扁了奴混弧。   如今携叛仙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达想,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埂毖。这个配置的增加贪凤,为日常使用提供的便利性还是很大的性诽结。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气珊馆,要知道溉偻兀克斯沫、英朗等竞争车型都是16寸起步了捌聚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沙仕据。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胺飘,这套胎居功至伟泌猎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸿噬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车塑,如果您拥有过高尔夫4灌模杜、宝来或者帕萨特B5的话烙骑,您一定会理解我的意思顷斧。没有复杂的配置晃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郡跺,瞬间就能上手搔。这一切都似曾相识莽狗堕。   在1.6手动版的高尔夫7上奈似领,您看不到任何高端的娱乐功能惩呕江,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限县。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珊离,但我认为这并不影响操作便利性孰废,最低配车没有大屏幕很正常剿褐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时申仆菏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锌,车辆静止起步平顺性不佳头斑,油门给少了刹车不松开溪瘦热,油门给多了又会猛窜迹,让人抓狂噶。但今天这台1.6手动车型贯窖,上述症状全部消失矫。起步轻给油即可蕾,电脑自动调整喷油量插,使其转速稍稍上升裤,令发动机不容易熄火成,等红灯康、坡起都很方便醚请,使用起来当真比顶配的舒心多了绍放冗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喷伪,让人捉摸不透趟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妮,用料优秀被认作理所应当险。在数年的成本控制下痰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邢距论。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范短什得。对于大众汽车而言檄损,这样的结果也堪称可笑了透。   没有真皮座椅抢巫赁,您会失望吗欠书?我和同事们都不会挽另陋。我认为从适用角度上监,织物座椅与高尔夫更搭阀。这套座椅的缺点伯,在于椅背调节起来很费劲晴,而且要是有个腰部支撑就更好了释党。纵观高尔夫1.6手动的配置表星拘,我认为作为最低配车型楼灵沸,功能简陋一些并无大碍匆拎从,该有的它也没少署汞豆,并且绝大多数的都还好用惜狸,如果您是为了舒心实用蕉擦等,我觉得它能满足了咸戳疗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氢,对于购车需求的国人来说美箔,一款看上去体面特干,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乏敞日,只是碍于可选择的范围有限灵骇管,但凡有一款出类拔萃的新车型乔,必定会迎来极大地关注娜彩。对于25万中型车这个级别郎案,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭懒洹,而福特全新蒙迪欧的到来蛙,分走了不少的关注度鹿辣,选迈腾还是选新蒙迪欧饥父赴,对比一下就会发现缝理舅,挑战者颇具实力感阂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型读瞎,售价24.28万元偿粮,和迈腾 2.0TSI 豪华型淬松,售价24.78万元范绕盗,均是各自车系中的主力车型疙佬蝗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掠侯土,兼具个性运动和居家商务需求葱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饶疲秋,极富攻击性硼莱涛,对年轻消费者有着很强的吸引力岭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咆筹弗,入门的1.5T也有不俗表现筏。   现款迈腾严格意义上上讲竣拘弯,只能算是半代升级哦,是在老款的基础上升级而来慰。迈腾整体延续上一代车型的设计滩,符合国人的审美馆,经过加长的车身譬,带来大空间的同时罢裸枢,提升了行驶稳定性及舒适性渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面童涸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毋锚,轴距达到了2850毫米卜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑凶,整体比新蒙迪欧小一些剿谎,即便是经过加长烫量锈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挪弓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节送、加热毋盾释、折叠遂、记忆 电动调节司飘、加热商没塘、折叠抒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凤寝菇,不仅科技感十足彪吞,还具备随动转向蹿哗捐、自动开启等功能档内写,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沃拷柯。天窗笆洪、全功能配置的后视镜等搭怯剂,两者处于同一水平墩列栖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升起酗,对称的T型中控台中规中矩揭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梦船默。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劳涉憨,主界面被平均分为四个区域妹胺纫,分别显示电话搔、导航混姑纳、娱乐和空调四项基本信息档俯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来己身。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局老酮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吓按士。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕七方检、6碟CD等配置峭黔墨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厩借,迈腾更像是上个时代的产物绵搔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850领甘,相比迈腾的2812毫米诬很,略占优势残趟,但二者在乘坐空间方面涝,都已经足够日常使用芒夯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑先槽,满足于舒适和运动的双重需求乃掳柿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桓撬常,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辅、方向盘换挡臀,以及原厂导航等配置览脐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祟芳霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胳舷屋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妻绊废,最大功率178千瓦枚啦崎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱博咖显,平顺性和换挡速度足够出色颇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骡栓梯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脆,最大扭矩280牛米某插肮,匹配6速双离合变速器纬臣缸。当年迈腾这也算是黄金动力组合吕,但与新蒙迪欧相比皑赔据,参数差距明显滑羔。   保养方面扁处,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菊,建议日常保养周期为5000公里左右琉侵桅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右珊紊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桔烤虫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坚糠,之后保养周期为1万公里琼。小保养的费用在600元左右幕是,需要更换机油机滤视,大保养的费用在1100元左右悸噬,需要更换机油三滤混。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亨吾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撤,相比迈腾傻舵虎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漓插,还增加了头部气帘和膝部气囊卉拘。并线辅助功能也是迈腾所没有的刨膛两。   点评徐敌:不可否认朔肆,大众品牌进入中国市场多年诉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欣该室,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菱,无论配置水平还是动力系统汹慧,都已经没有什么优势了胖苗喝,抛开迈腾一万多的优惠村叉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择被乌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋疤兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明返:本文仅代表作者个人观点寇,与环球网无关纠窟乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽丘临,对本文以及其中全部或者部分内容绦、文字的真实性扩谩、完整性陋量、及时性本站不作任何保证或承诺忿,请读者仅作参考毕,并请自行核实相关内容懊髓。" "   “北国风光慌挥硅,千里冰封希,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景快,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涧漠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喂攘群,对途乐而言这不仅是一种新的考验淀庇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沸圈匡。 外观胚探:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茅,想必对于多数人来说涎薪,它的名气比兰德酷路泽小很多肮扫,但并不意味着就要比竞争对手要差破。外观方面途乐外形实在太大了寥,有点圆头圆脑的感觉倦兽梗,比兰德酷路泽温柔了很多勺什,缺少了一些很“MAN”的元素睦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鄙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰能荷良:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搬婆飞。中控台看上去很有档次探,各类功能按键排布也十分清晰顽汀溜、合理蓟切。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钩肖妮,完全遵循了游艇的设计风格限迁,宽敞趴侵媚、舒适传、豪华聪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扭催嘎。   小结劣瘫: 从外观内饰的整体表现来看娃实,可以说途乐是一款成功的车型念,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夏飞盲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降,如果“沙漠之王”远离了沙漠夏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膝练璃,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸽供。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舒,人们首先想到的通常都会是奔驰湾七、宝马蚕、奥迪扦贡钞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琶。但是说到文化的话菩拭媒,就不得不谈到今天的一位主角逗粕氓,捷豹XJL晤绊椽。相对于奔驰这样的全能贵族来说囱眠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峦叮惩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雄础,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞥请。   作为进口高端豪华轿车诞任嘲,相信奔驰S级大家都比较熟妓沽纲,而捷豹XJL依旧比较陌生泄,捷豹作为英国豪华汽车品牌炼添,也有着将近百年的品牌历史挽夯,虽然品牌认知度不高刚杆秒,但这头豹子可不能轻视板。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朵,价格都在120万左右搂陶摄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辟狭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谓妊悍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筐狙,其实捷豹和奔驰早就杠上了萝挥毁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吮偶特,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了收登拉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伺苇趣,你一定记得去年上映的《007霞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车办隧奉,没错就是捷豹XJ丛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搽论,里里外外展示着它的优雅与稳桨洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丘赖鞭。   无独有偶江,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逃显,虽然不是目前新款的S级纱淳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩度佛健。   言归正传氏累镁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翟辫痉,不过两者的风格却截然不同啤份舱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素构很浅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀考苔蔷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辟新午,在当前时代也更加与众不同劫吹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懒筷,的确奔驰S级是同级别标杆蔬爽,外观轮廓延续了上一代煞病,细节之处更加富有科技感恼距,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纠技客,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萌窟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镐白,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贸矗撵,比XJL更加强势惮俊,这就像两个高人凰位,一个低调一个高调而已攫姓。   大灯的造型也风格迥异且房救,XJL的设计更简洁嗓湍,内部采用传统圆形元素苇戮末,使得其眼神也更加专注伪滇。而奔驰的大灯设计更加时尚茬,内部流畅的菱形也较新颖籍痕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绿竟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弗,光前大灯就使用了五十多颗LED玖挽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面如姓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾开稿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汐段,更加沉稳拖操陈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冲砂,但硕大的车身同样沉稳茎扦,硬朗的线条也更加动感滥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹬忌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉零,这也使得XJL的车尾更稳重浩,而S级更挑逗人菇歉。   尾灯的设计似肉,捷豹XJL采用纵向设计梢币,并以车身腰线融为一体革皋拇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扰,整体轮毂简洁不繁琐萄泊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁改糯队,内部灯组造型是一大亮点龋惶,点亮时相当好看仆劫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郴,并没有过多的修饰灿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质热妊块,就如同一件高档西装美,某颗精雕细作的纽扣就足以立。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虫戒,相比奔驰大气的轮毂疾,捷豹XJL的条幅更纤细己,并且在条幅样式上也更加精美和运动配。尺寸方面XJL为19寸寿丸靡,比奔驰S级的18寸也大一圈挝乓,轮胎方面同样为245宽度潭,不过与奔驰前后同宽不一样累擅详,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陋,并且作为一个自主品牌胃复,它的的车型并非人们印象中的自主品牌落府忙,旗下的GS5衰、GA3鸡渺、GA5几乎可以与合资车相抗衡锭钮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上交,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帮,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈恕,由于试驾人员较多搏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揽甘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统删肃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铆。   现场测试场地为两个圈形场地筒伤锋,两个场地项目都是一样的韦,可同时进行两组试驾策蒙,场地提供了直线加速型、紧急制动雌警似、蛇形绕桩抚土、麋鹿测试四个项目普斑,可以说涵盖了大部分的性能体验霸活。当天试驾温度为零下十八摄氏度贫扫,这样寒冷的天气颅通碎,面对半冰半雪的湖面菜戒惶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卞岁说。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厢沥劫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渐,TCS系统介入纠金尽,防止打滑的发生磋烫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机们,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薯储疙,最大功率卯:90kW(122马力)/6300rpm桔纪艇,最大扭矩笨:153Nm/4500rpm憨蹋。而这次试驾的车型中没有手动挡墒闯,均为4挡自动车型松灿,动力表现可以轻松满足日常使用需求互。   起步于加速初段油门如果踩的过重烂枯畏,TCS牵引力控制系统会即时接入邵,并且自主减小喷油量敝嗣忱,从而避免轮胎打滑疽逻,这一点上GA3与GS5表现都不错吼梗际。加速至60公里每小时后势得,紧急制动避,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音串诺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怯逆净,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停册孩,未出现侧滑料。   本文导航岭拧:" "  提起中级车窘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尸馁。但要是预算有限悉羡,面对这两款车型还真有些底气不足惹吴幸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痛。好在现在中级车市场一片血雨腥风不摩,改款K5已经于近期正式上市尝贩界,延续了韩系性价比超高的特点题。这次肃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碧庆脚,让您的购车选择更加丰富钠汕缄。   没错栏舅,此次选择的几款车都在18万元区间内勤辈。而且颇为“巧合”的是敌楷踌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合护粳螺,也堪称中级车的黄金动力之一旗辅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坏速剔。既然如此洼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戮履毕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谦柒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韶休裴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)非,动力参数有小幅度的提升情,燃油经济性也有一定的提升徐驶,但依旧没有给人留下深刻的印象挖汤关,尤其是我这个09款嘉年华的车主喷惧。如今逻澈,在配置依旧丰富的前提下创磕径,它换装上排量更小寐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摊荡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型固仁,这一次似乎有点看头了哦甩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徐善,它的来头可不少隆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痹锋弄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖目外,可谓是福特的明星产品遂穗巳。我得承认这些奖项来之不易客了适,但我更关心的是赫茅党,它依靠什么亮点来获奖莫下磕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔼逼,震动及噪音抑制能力如何葱搐抠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颊顶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机低歪传。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷室屎腹、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼎。在这些技术的支持下莆核,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升导。反应到账面参数上冲,它的最大输出功率是125马力靛,最大扭矩达到170牛·米哀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菜。   另外舍舶,福特也针对其三缸的结构特点簇扁拿,对发动机的震动萄、噪音等方面做了很多优化和改进你,比如喷油器及油泵柔性安装雹凉霜、皮带润滑欣爬、缸盖上方吸音泡沫等等拟。为此谈,我先后做了两种情况下的简单体验歌发篙:1连姆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兑第朔、在静止的状态下卜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筏。经过细心的体会和观察后亥拖叮,我认为结果让人满意涪,发动机的震动轻微鳖陵蓉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卑,但也不大碍事叛胖瘫。事实上沉蟹,即使我细心观察悲离,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别私。   看来之前的担心有点多余爱,还是直接上路试驾更加实际唤。它的电子油门响应依旧很灵敏下结丁,轻轻触碰油门踏板瓢搔污,发动机的转速表指针就会活跃起来摹次。幸好油门的调校比较线性少晦,分寸拿捏得体帅瞬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凉河廖。同时握莽恫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉培。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痪十额,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寝房速,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熬。即使在低转速区间高传违,发动机的动力输出也很活跃碍稳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炯巳。同样受益的还有动力输出的持续性匡,在试驾路段里面有不少的环城快速路累搏愁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枢,而且整个提速过程顺畅自然品净奶。只可惜受道路限速的制约班形激,未能继续把速度往上提几堵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晨艇队。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毋答衅,升挡动作迅速摔插涝,在D挡模式下正常驾驶修,1700rpm左右就会立刻升挡念嫡,让整个加速过程更加顺畅自然痕枢查。然而签,在遇到拥堵路况的时候炽好骏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拣,幸好并不是特别明显矗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了好剁喂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糠颗谓,除非你把油门踏板踩得足够深伦,否则它不会轻易降挡寐。   变速箱切换到S挡后线备巴,油门响应速度稍有提高长蓝然,而换挡转速则提升到3500rpm沮埂,动力输出表现得更加亢奋布兽。味道对了拔,这才是S挡该有的特质钡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搅防坑。当然境亲惋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肚拉,至今我仍然未能适应薯妊。   其余部分与老款车型基本相同潭,方向盘的转向精确尝、迅速返,甚至有点“贼”绒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鼻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憾忌僧,对车身的支撑力度足够舅缸巫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显獭菲咎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丛烹蜜,同时也确保了车身的灵活性拟侣畔。但面对减速带这些大颠簸时东,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在无阜。   在动力水平得到提升瓦灿娠、操控感被保留下来的情况下溜忱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桓,开起来更加得心应手酷,也更加有活力曹碱譬。这点值得欣喜衬冬尼,也是嘉年华的进步警钞。当然菜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辖舜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乔伎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仟摆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色队,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵礁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淀,不过众所周知鲤剐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奴啪话,而是换装了大众全新的MQB平台豢烤闯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卵贰卑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筛伐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异书擒估,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遁。   首先我们先来说说平台柬填匆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疵等,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构短草,PQ35血统也就不在那么纯正咆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讳陀。   平台究竟是什么杜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锚,它们会采用共同的零部件痕挠,采取相似的地盘劫、车身结构苗伸、形式结构以及相近的生产工艺苏花关、轴距等浅,以此形成车辆生产的一套完整系统廓魄乖,平台生产的战略是当前产品在开发中啤礁阔,最流行赌、最科学规、最节省人力蛊乒裂、效率最高的一种开发战略素氨。因为对汽车厂商而言甩杠且,可以在有效控制研发资源傻换羡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台懈,并看看它们之间存在什么差异窗。   PQ35中的""P""代表平台弊牧,""Q""代表发动机横置河毯胸,""3""代表A级车翰,""5""是指第五代簧镁曹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痊惮盘,采取相似的底盘乃、车身结构俺毁、行驶结构钳睛、相似的生产工艺以及轴距等宪帅。由于研发时采取了已存在的""模板""剖沛室,不仅使车辆研发缩短了周期夯,而且共用的零件大大减少了生产成本唱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝。采用PQ35平台的在售车型有途安糜届梯、开迪恃彭搪、SCIROCCO侈寿械、奥迪TT型彤、A3镭韭、斯柯达明锐等车型兼胸晾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袍财、大长度激光无缝焊接情坑仑、双面镀锌高强度钢板纠盲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宪,但如前所述袄迪堡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸵晚。   MQB幕∪剩块化平台是大众最新的一个生产平台为态,也是此次第七代高尔夫使用的平台暴艰逞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制樊,并且可以共享比例达60%的零件餐括瞬,包括同样规格的发动机尚、变速器等乌。MQB平台的推出刹类,将会取代过去的PQ25畦、PQ35和PQ46等平台灵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裁欢菏,不管是传统动力桃、电动和可再生能源动力鞍卧屑,或者汽油机矢色匡、柴油机绊粱、混合动力系统夺踢煞、纯电动系统犊、天然气发动机编芹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孙。另外闯,MQB平台还可以对轴距境、轮距辈汰讹、前悬和后悬等部位进行调节秆誓硕。另外此平台可以生产从A0级屋脆、A级到B级三个级别的车型娠塑。这是PQ35平台所不具备的第。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霖四,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潮。相比几个欧系对手邯踏,宝马的动作显然慢了半拍门摊缸,继5系旅行版之后邦痞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卸漆僳。当然有时候来得早不如来得巧辰畏遣,只要给足了诚意骑瑰鹤,迟到了也未必没糖吃肪程夕。   对于3系旅行就是如此桥慑亥,在它到来之前锯夸寡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亭韭,作为后来者便狙睦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廷摆儡,就更需要拿出浑身解数了好衡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僻,下面就来看看它究竟有何能耐创蒜。   还是从外形开始说起境浪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萎,其底盘代号为F31隋,依旧是标准版轴距牡:2810mm楞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罢驳,这仍是个相当精干的长度奉,车身“三围”基本和三厢版一致沽,只是由于行李架的关系兑翅,车身高度小幅增加了21mm黎。   我们测试的这款328i旅行版克耙,还搭配了M运动设计套装弊水钡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸融,闷骚的感觉立马出来了淑慌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆间孔矩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色落。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择开接,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乖丘,这和旅行车设计的初衷相悖宿块。选择18""则刚好合适灭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峭森,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桔寞寸,用一句流行语来说就是蔡概罚:低调奢华有内涵霖檬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坤,从这方面看慧分加,3系旅行并无太多亮点采,车尾的造型显得有点过于刻板屎偿拨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刃脯。相对来说并没有对手做得那么出色牌,V60和C级旅行在设计上的看点更多藉疲彻。另外沽,虽然采用了M套件骑丸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绘恭捕,看起来实在是低调过头了痴碑菏。   外观总结赂烯:如果你是3系的铁杆粉丝好,但又不愿自己的爱车烂大街辖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斧,低调中透着股狠劲儿孪规,闷骚人士的最爱颓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茹贰嫡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章馅惦敌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凡。但俗话说床理播,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沟确秆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比切豁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卧试?   车型的选择方面履熬附,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钒线啪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑檀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厂瓜砍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绍裴懒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伴肝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疼,再辅之以保险杠的少量镀铬标肩眉,前脸看起来一如既往的简约和低调哄淬石。车头多条轻微隆起的线条蛔芯面,包括引擎盖上也是凹凸有致伙,则让低调的前脸显得浑厚有力碌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啡,外沿继续使用镀铬装饰糕袖米。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甘,也更容易让人接受仆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颠呕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁马嗜,一个氙气近光灯权落,一个卤素远光灯颈差纠,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘲,没有任何花哨的设计艾常,注重实用光灯承。而作为玩灯行家的奥迪吭虹诲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挎,配合上单颗远近氙气一体前大灯差,杀气十足赏是洗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道金,看上去随时有往前冲的冲动曝,非常动感和迷人齿儡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搓氮,看上去从容而又优雅蓄虏戏,有点儿荣辱不惊的味道吾掀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后速叙酶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茂掠,毕竟走的不算是一路的风格了到乌瞪。不过窟陇螺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了门,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屉罚抡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惺,变成了矩形倒角式的设计及啼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碑皋蹦。   尾灯方面妥跑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芳剁呸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看途佬,而且LED元素的缺失也实属不应该拜料。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笛极,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓖,低调依然是奥迪的责任牢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弧孙剩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涟杭,一个拥有超过半个世纪历史昧题舌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涪弧,“男人”畦华、“硬派”七谁忿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衅。一个如此坚持传统的品牌入榷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涎,这对于很多人来说是难以理解的事实皑戏。坦白讲搓,一向不以貌取人的我劲黔额,霎时间也很难理解Mark T. Allen挡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品襄睬据。无可否认锹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的列炒,也必然成为人们茶余饭后的谈资范版集,但是就只有外貌是这样吗稿环?难道它没有Jeep的传承睡倘尖?这是我最为关注的问题啃戒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躬敖醒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馈。由此可见脾碱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谁输唐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置次脑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外结棠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逗,首先必需要有一副好的底子嗽深,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彪分狗。根据越野性能的高低被完嗅,依次有Active Drive I伸砍、Active Drive II和Active Drive Lock三种雹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾馅抨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厦苹镜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡测烹戈,并且还具备后桥差速器锁止功能坏,实现左右车轮50:50扭矩分配泞隧纱,攀爬能力自然是三者之中最强的咸架悍。   除此以外街散,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠手据喷、28°的接近角菱翻倦、32°的离去角菱凳、纵向通过角23.3°霉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叔翠灿,要罗列出来的话其实还有很多夏锑,但越野并非纸上谈兵白,要真正体验到它的实力鸿,还是得把它拉到荒郊野岭爸麓氰。   挂上低速四驱挡魂衰、开启后桥锁止以及岩石模式谈刚荤,稳住油门就往上爬焕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呕泛,3.2L Trailhawk针对越野的需求奖婪被,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整衰。继续往上攀爬失冯墙,一切都比较顺利品,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吕畏。在遇到交叉轴情况时彼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡谐,配备了后桥差速器锁止功能的它莽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碌辑多,就已经顺利通过冈位疵。   这一次越野试驾础恕,它的表现我完全没有惊喜冲,因为一切都在意料之中祭半茄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务未杰饥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔼僻轰。毫无疑问取高毛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位快疮褐,也同级别的最强徐陶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墟笔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来第懂。坦白讲喘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岗掇。" "  在国内的SUV市掣谀埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下混吹懊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪套,正因如此陵雀宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联佬柒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跨讥汇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒。   说到大空间忙醇、七座设计牧、配置丰富的SUV天毋,北京现代全新胜达是其中的表表者斯鬼筒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皋陷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝仙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骂,下面我们将对这两款车型进行对比分析吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼,设计上中规中矩磁唉,采用了哈弗新的家族式设计元素炒,这一风格将在整个哈弗系列上普及庞剔,代表性的设计元素有棚板:大尺寸U型前格栅侣,粗壮的镀铬横条格栅锌,时下流行的“X”型前脸锚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抚盯赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炊笔竟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气清,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窟逞袄,再辅以造型锋利的大灯灯组皑娩活,极富视觉冲击力翁唐穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话川疼,现代品牌的确更加具有超前思维意识恐。" "   源自逸动平台的CS35挫吓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品古扯。凭借欧洲化的时尚外形设计溜龚可,相对精致的内饰做工拇匣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哎畦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佬柏群。此外该,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勃憋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迪冷,进一步提升了科技感和实用性烽衫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些额祈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惨,还有定位相同的长安福特翼搏典彪媒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4空,涵盖了自主及合资品牌产品穿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甘敲,作为一款新生代豪华运动型轿车京谐缓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惠逼,也成为点燃这场战争的导火线碉村。而上市之后理,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爸,可谓是一场针尖对麦芒的对决伺。那么除了运动性能以外城擎订,这两款车型的综合实力如何呢孔腿怪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓南。   虽然说是ATS是一款进口车型尘硕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揣四,整体售价和宝马3系保持高度重叠熬。从定位和售价来分析就安坟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搏膊宪,两车售价分别为43.80万和43.60万橙,价格差距非常辛缂峁摺,有一定的对比价值菩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车感,但两车所展现的运动风格完全不一样耐桨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毫挛握,车身线条锋利熟拎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性克狮,同时也彰显了力量感柒颠燃。而宝马3系显得内敛一些吉瞧烂,经典的""双肾""前脸造型谢迸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诲。   作为凯迪拉克家族最小的车型及胸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系彤,除了长度略有优势外舶帅奈,其它尺寸都不及宝马3系峦骗羡,在空间上可能会有一些影响挡。不过没有关系抡,作为一款运动型轿车替凶系,小一点也许会更加灵活湘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拴埃,经典的造型更容易接受匹斜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湾厩罐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幌描。   相比之下港堤腺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弯币,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孔赣冗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悍。   两车头灯布局不同妈安,宝马是横向设计恳艰盒,开眼角大灯我们已经非常熟悉榷。而ATS为纵向布局祟,造型更加犀利殊剑,同时采用的是远近光一体设计庭伴腑。配置上都采用氙气大灯粒粕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备土粒舌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栖圈,但是可惜没有前雾灯锣身。   从车身侧面来看吭郴幌,我更喜欢宝马3系概,腰线更加锐利卉,营造出了运动型轿车的动感效果梳。而ATS侧面饱满厚实慈砍,典型的美系车风格握。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜗偶邻,并且带有电动折叠和加热功能草佬,同时集成了LED转向灯钡廖,显然宝马3系狭长的设计要更美观式。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竟,警示效果有所提升饱第嘛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性硅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伞羔,双边双排气管设计也展示了其运动气质侮什。相比之下亮系,宝马3系的尾部显得比较平淡福,家用车的造型在气势上要弱于ATS染扩尘。   轮胎方面伦氰凶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溪纬侵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萝臂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舷蓟剧,都是偏重运动性能的选择妙。" "  提起东风日产天籁镭陶解,人们往往都喜欢用舒适乡驶、性价比高敦、省油这些标签来为其定义莱。的确豪撂翠,作为日产在华销售的顶级轿车饲工,天籁一直以来都以一种优雅的姿态限,在中级车市场中处于上游位置滇沟。不过这款车型的加长行为畦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念石,天籁公爵肪贾,虽然是天籁的加长版本姓朽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侈摊箩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手我翠蜡,挑战更高级对手纷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倘乒漆。   25.18-29.98万元的价格区间毖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挫磊酬。相比同级别对手雅阁公、凯美瑞爽蕾开、迈腾等热门中级车盾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炊案,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼香充,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柿炮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疾,在提供更多给消费者的同时贰,却并没有在价格上表现的有多高调特。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹦促,但是通过对细节的仔细端详慧,你还是可以发现不少变化之处呐内劲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素努,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擅疏倍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绣鸵疆。   5003mm的长度与2900mm的轴距旅墩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平武搜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甫搬拜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虫泛。而与豪华品牌中级车相比较耻灸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐嵌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大负逢,整体协调感还处于平易近人的水平插翔。   本文导航朴警日:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来步常,数以万计的人们加入了摇号大军读,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点同骇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敦骗烙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳付计,一步到位的想法也被大家普遍赞同旦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了森舷,强劲的动力腊祭芒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哼百艰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钠涡,它们的价格和配置都比较接近杆,下面我们一起去了解一下切炉群。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)模:15.98-25.18   推荐理由涂:大气时尚的外观还辽、配备豪华全景天窗喝纺、全新T动力以及较高的性价比期姥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计衡贿纤,采用了起亚家族虎啸式的前脸惠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埂温迟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刀路,能够满足不同购车消费者的需求送玩,值得称赞的是醒脾珊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梯具访,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感步,在同级别车型中也具有很高的性价比掇避算。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玲郝,自从彼得希瑞尔来到起亚后未施悼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸响夯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钨第,大大提高了起亚车的辨识度湘滑。熏黑的前格栅看上去更加动感盖淋绩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疮菊桥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捅物纶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赁碘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感川,并且兼顾了空气动力学旗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纹型,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胶却即,LED光源看起来更具科技感番。   新K5的内饰进行了小改动馆驶罚,用了和工艺均有所提升吼,三幅式的方向盘也进行了重新设计累湍,看起来更有质感懊挪杏,使用起来也更加方便短考角,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扳恭,也提升了整车的档次感酒李,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辫淮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型情退松,A柱倾角也随之更大勉坚竭,对于一名1.82m的男士来说吴竞镶,头部空间的局促性很明显殴炭辫,通过降低座椅高度后漏阑,驾驶视野也受到了一定限制佬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陪,同一名人员在未调整前排座椅后脯仟揭,直接移动至后排乘坐耙掠,腿部空间十分充裕淋慈蚀,而头部空间也在可接受的范围之内吧盎。总体而言弧,如果想舒适且安全的驾驶K5惫擎隧,并不适合个头较高的人士创府,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涛怒咳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兜炔,最大功率180kw稠,最大扭矩350牛米哥琳,搭配6速手自一体变速箱磊啸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现薯苇雷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袒肚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烦诡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辜陶撑。如果你听到4系觉得陌生巧,那么当你见到它一定觉得很熟悉拓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劫谴裴,无论外形还是内饰都与3系很相像渭洗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平担涛涝,因为在它身上不仅有3系的影子耗,同样也有着自己独特的光芒啪诗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澎谦,59.6-73万元的定价也高于3系界券盘。不过其实也可以理解列,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版故,而是想要一辆便宜些的“6系”钢副牟。   宝马4系提供运动卸、豪华墩哀、风尚三款套装酱虱份,价格方面没有区别骂。车头部分确实与3系非常相近长,只有前包围能够明显与3系区分出来蓟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犬。整体来看烙仓溜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格家斗,仅在细节上加入独有元素磺雾裁。 【左饺拼:豪华设计套装(选配)/右狸旗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解河,但来到侧面相信很快就会被它吸引偿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拔慈杜,这样的立体感是3系无法给你的独。车身尺寸方面难魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卢,轴距两车同为2810mm委。相比竞争对手阀技嘛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辽。   由于定位与平台的原因熔挪翱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳必,也达到了对自我的超越递。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统般蓄。尾部张弛有力的线条貌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庞管。   本文导航京:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抖镰,2013年又有很多车型和大家见面了四晶,它们各自出身不同性格迥异拇输壕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现独羡,其中原因多种多样朴,下面就对它们的表现做一个简要点评蛊,并送上编辑们的新年寄语磊巴狭。 东风标致3008   上市时间祷井:1月9日   售价怀按:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程赐谩,法国人终于坐不住了绢,要将标致3008进行国产丸,最初还担心它法系前卫玲次、超前的设计能否被中国市场接受炼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乘躲。   不过似乎这一切的担心都是多余的锻,东风标致很清楚大家的喜好施梗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炒侠陕、尾灯等部分进行了调整犀恭心,类似机舱造型的内饰得到了保留匡耪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宋卞污,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膜甜韦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赦。   动力的调校同样符合中国国情拨航,由于中国道路情况比较复杂翅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擂吐趴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唾圭长,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雌。尽管变速器的表现有些差强人意喂澎瓤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屑。 为了进一步满足市场需求需诫论,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓦父匡,丰富中低端产品线韦锌。   新年寄语盾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的儡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讣日闺。" "  汽车除了是交通工具之外凌乒,在中国它还需要扮演更多角色阶诽。比如逝诺,它会成为一些人身份的象征撑貉忻。也正因如此魂骨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扒师温。在车型跟随换代而越变越大的时候旁赖腻,它们还不满足董宛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靠寞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型限沃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挠。   从长轴距车型诞生起纯薄苍,围绕它们的话题就从来没有间断过必。长轴距车型的空间更大是显而易见的色溉佩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涡掇?是为了操控放弃空间桥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拌。现在概,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夹,并且差距幅度有多大订。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酷搓麻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睦。从设计上来看画肝馈,它基本保持了海外版本的特征焙胳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变里琳送。整体风格比上代车型更运动摔付姐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钢啸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贿香徊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舞,同时牢,在配置方面也向更高级别车型看齐粟戒缮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昂封。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洗魂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穆擒,那么实际情况果真如此吗抽?   首先祟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异獭士。将天籁停在起始位置后纳霉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置档卸。之后晌惕,向左打满方向反坟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乐,然后再次用桩筒标记后轮位置躲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洪币搏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异老。   实测印证了我们之前的推论噶螺感,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虎当商,但差距不算特别明显韩。两者的方向盘直径和回转圈速一致酶墟补。实际驾驶时锣,除非路面宽度限制特别明显舶,二者没有本质上的差别拢嫩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枷袒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况放挖骚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锨氰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篮锤。当然矛,陆军1号的尺寸太过庞大虑,算是加长得比较极致卷懈。那么亲娇裂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芭恭扔?   同一水平面上蹲搪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仿佩司,二者的成绩均为150毫米么麓觅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凯缄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赦概食。   我们的测试方式是将车头正对坡道忙阜贺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲁袍遣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米覆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闭,但结果令人意外蜡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米率挖缓。抛去胎压等因素的影响醛趴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平南具。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碧刷妒?如果排除自主品牌的话烧皋寝,这多少听起来有些不切实际吧辰操丰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了下剑寇。不过这个看似不可能完成的任务挨,正因为有着咱们自己的汽车企业受罢豁,才使其成为了现实鼎坪兽。10万元给我目,我会选择什么车呢琼?今天就为大家介绍两款不错的产品虎,众泰T600和比亚迪S6晚匠侯,它们之间孰强孰弱叙臂,看完文章之后您便会知晓码唇。   4天以前胎掂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伐,顶配不到10万元的售价赂模,加上1.5T发动机出色的动力表现狼盘、以及全景天窗妹函烩、倒车影像等丰富配置的加持辣拳魄,让所有人为之眼前一亮庆。而在该级别中传,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战复嚎冲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置默间,还有着出色的销量和用户口碑本备,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的举犬。所以今天脯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型快拌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灰马,这款车属于小一号的紧凑型产品首拖,因此这里就不掺和了椿貉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氨:两款车型造型原创度均不足波。   外观造型上胶漓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹木,但相比之下桂帽,众泰T600显然模仿的更彻底一些洽,车头与车身都是完全的拿来主义卞煎羚,没有一点原创的元素馆。而单就最终的效果来说了,众泰T600显得圆润饱满脓,比亚迪则更加的精致显大午勤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唤靛,轴距为2720mm梨,从数据上看胆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锰,而众泰T600比对手更宽刑吨,轴距也更大题巾凄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糯弧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刃姆咸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呜染陀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搽肉,在轮胎规格上毖特险,众泰T600更有优势一些硅潮。刹车结构上卯,两款车均采用了前后盘式刹车缮片哨。此外托贫,在备胎的布局形式上古核,比亚迪S6备胎采用下挂式瓮涡,这种做法的优点是对后备厢空间占用写仁盗ā,不过更换起来略有不便囊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腾枢碉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寝虎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姥文,线条上显得不是很协调揽论讣,后雨刷疚册表、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奋掇鄙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莫,而众泰T600根据官方的说法衬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磷吞穗。   钥匙方面沙腥,两车都配备了智能钥匙藕,并且无钥匙进入吹、一键启动等功能也是一应俱全寸杀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通担羔逼,但质感和色泽都比较不错皋工。相比之下沦看藉,比亚迪S6的塑料感略强嫩蕾恭,但它的两把钥匙中舶,有一把还是卡片式的我,挺有档次感的猫盒嘿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搅翘,据日本共同社11月报道涣彪,丰田汽车公司发布预测称法乔斤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跑柑恼。而2013年前十个月睬穆,雷克萨斯在华销量同比增长8%渺,而7-10月同比增长了24%宠粮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势素豪杜。那么磁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猾逃隶?在这个产品为王的时代中赊,或许答案非常一目了然凡,品质卓越的丰富产品冀豹盟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氏羚蛔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鼎尽躲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酒吵,而其到了2013年也整整历经了三代产品歇萎期,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乒?在这代产品中究竟有哪些新意氛店社?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绣烁。所以嫩抚视,在这个2013年的冬天姑庙桐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恕涎眷。   是先有鸡还是先有蛋懈匆碎?这确实是一个哲学问题蹈。但是对于车型换代而言黄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晤。在介绍外观之前劣谓宿,有必要介绍一下其前世今生玩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆北,全车线条设计更显张力扁拷,饱满的肌肉感让人过目不忘泻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化响唉。   第三代雷克萨斯IS冗皆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炉肩媒,全车线条设计更显张力雷奠,饱满的肌肉感让人过目不忘宠傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏抄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搞惰,但当这款概念车面世之后咖烷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溪。虽然没有LFA那样气动山河涣势暖,但却是可以做到惊艳动人捷鸿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔼仑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拇,要么从一开始作为越野车的分支砷,要么不经意又成了轿车的替补拱,但这丝毫不影响它越来越主流商,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庭卤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叛附。   一向个性张扬的Jeep品牌蠢,一改传统的硬派风格扔,走起了时尚运动的路线朵莲。不仅如此秆哺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耻金扣,在国内各大车展相继亮相薯磨沪,赚足了眼球煎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动席迁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纲擂:一改硬派风格任帕噶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廊谓颊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倪,在这样的大背景下吨,自由光孕育而生莆。只是从自由光诞生之日起粗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浮莆培,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褐菩同。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寂,定位于介于指南者和大切诺基之间好毒几,竞争对手直指奥迪Q5汾课袍、奔驰GLK哼胚、沃尔沃XC60等车型炮其肚,车身尺寸方面蛊菩,其长宽高分别为4624mm尚、1859mm搔程腔、1707mm达贿肌,轴距为2719mm密溅,与竞争对手相比并不处于下风蚊记。   既然是Jeep品牌车型嫌劳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恼托鼻,只是造型有所改变堡,一改以往平面式的设计市,采用了类似“折角”的设计才肚,当然效果立竿见影铆驹,整个前脸变得更时尚也更有立体感界商告。前大灯的设计标新立异搬北岁,采用了大胆的分体式设计仙味惩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庭,氙气大灯灭醒、雾灯依次向下排列拆菇。值得一提的是该车的行车灯沮蹋巧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纶敲手,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后材吧棘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仆。 斯巴鲁BRZ 锹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衬郸,采用后轮驱动平台岭涂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑不澄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剑敬沥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尚娩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杭,而外观和内饰由丰田负责奶凶。   尽管如此爬陪,BRZ并不是“每个人的菜”庐氨坊。尽管设计了一个小型的后排座椅诞串,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浚,音响和娱乐信息系统不够出色新虽丁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俺挝部,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮憾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣埃、并且外观时尚动感的轿跑替录,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试判力。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赏品:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机电仍,最大输出功率为200马力速堡脾,扭矩为203牛米叹涎。据美国环境保护署数据显示遁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遍际携。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呜虱。 ? 斯巴鲁BRZ 嫁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劲霖。两个版本都有手动挡或自动挡选择道搬换。   豪华型BRZ的售价为26饭烈你,265美元现,配有空调系统伪呐,定速巡航系统极,电动后视镜请将凸,一键上下的电动窗擦手戈,后门业Γ控电子锁跺持,真皮包裹方向盘断蹋,65/35规格折叠后座菜爆经,HID大灯勺,17寸合金轮圈纬朗,有语音提示的导航系统假雾南,实时路况警报吧,USB接口和车载收音机偶惹潮。   限量版的售价为28啤,265美元竟,在豪华版的基础上增加了雾灯烯,真皮座椅面光,一键启动尽,后扰流板钞,配备照明的遮阳板化妆镜藕,双区域空调控制系统拓灸配,前排座椅加热和后视镜加热宝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舅啤蹭,电子牵引力系统豌度透,稳定控制系统以及6个安全气囊白弊松。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歉还,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儡钱髓,无论是正面撞击稀弗迁,车顶强度怪涩别,还是座位与头部保护试验身惜,BRZ都获得了高分俺,可以称得上是一款非常安全的车砷。 ? 斯巴鲁BRZ 团别:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钉彭判,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陡荣娟,加速时的推背感没那么强烈龚。不过督,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颈火,对于六速手动挡十分精通惋,5尺谩,000转起步对你小菜一碟的话绰,加上BRZ的轻量化的设计寿泉吕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叭仁恼,并不夸张的外形设计淌俏,精准的方向盘铝狸,强大的刹车和印象深刻的牵引力恃孟。   总体来说熔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车透吵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饯峨容。而作为日常用车来说操岸窗,路况好的前提下吭痘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮盗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磺朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷,严禁转载技挥茄,违者将被追究法律责任睡冲。责任编辑窗离:李敏" "  作为一款小改款车型恰备碾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秀浮贪,甚至在细节方便也没有任何变化嗣,仅仅表现在配置上的升级豪暇咐。回顾智跑近3年的上市之路来看祟愧霉,依旧保持着其独具一格的风格沪,即时在如今来看竿,智跑仍然算是一款前卫的SUV检,回到3年前暇痉仟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慧骇、2.4L两种动力共10种车型奇梗斥,售价16.48-24.98万元藤辰,售价与老款车型保持一致孙鹊湃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒙憋瞪,即使它远远的驶来圈,你也会在车流中一眼识别出它藕删,城市化SUV的定位倒也不特别蹈,不过慈块,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涝。   现款智跑与老款在外形上几无二致昧奥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意好头,与老款相比溯劳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏型材。部分高配车型则配备主动安全头枕俊疤、前排座椅加热斤玛绘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宋枪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秋磊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澄很。这些车型中包括了全新奔驰S级硕某、凯迪拉克ATS彭、斯巴鲁BRZ硷、沃尔沃V40等备受关注的新车彻强颅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车互裤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岭虎隙:9月28日 售价区间太:124.8-209.8万元   新车点评恋钢梧: “汽车发明者嘉,再度发布汽车”廷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史砰内驮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚂瞥,这也看出了奔驰对全新S级的信心潜,从外观茧、内饰裴、配置等硬件方面的足够实力斤慈秆,甚至超越许多同级别车型韭撮幢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机我溪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢编唐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吝傻芭。具体来看倦晦,前大灯穿宠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潞倾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娟舰,新S级加入了更多张扬的运动化元素馈艇傻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛的偏,有点类似于现款CL级的设计椿朴陶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面台唬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沁雇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现图绩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歪缓吾,还可通过其控制车载设备等违蛾。另外娘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹊筏蚊、LED氛围灯溜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荤亨狗、新的mbrace2智能人机交互系统等时倒艇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寇栋梅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学反筛,特别是后排的座椅蓟举加,高配车型后排座位为独立设计涸僧巩,并且带有腿部支撑和按摩功能耻歇勿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倍捆铺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侮贪,最大功率为245kW(333Ps)多卵窖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怕掇瀑,并匹配电动机弘,最大功率为225kW(306Ps)斑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畦辣危,其最大功率为320kW(435Ps)霖娥锈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器必茫蝗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荤:9月28日 售价区间罗:30.8-43.8万元   新车点评徽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鳞胁害,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懂限。但凯迪拉克ATS的到来班哭,让宝马3系走下了神坛衔骋穆。相比一直宣传运动的宝马3系惩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹武。不过在终端消费市场上呛,凯迪拉克还有很多事情要做岗即,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灌咎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冲廷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虽孩裂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湃辩塘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纲婪管,外观方面澳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颊间辫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衅叔毛,整体造型较CTS而言更加动感覆。   凯迪拉克ATS拥有50镣控勘:50前后质量分配椿浮冕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统财啼千、Brembo刹车卡钳忙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊极挟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惕鲁备、LSD后轮限滑差速器厦蕊熊、高性能运动轮胎冲秒垃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敞蕾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佩皑。   车身尺寸方面镁劣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脚,轴距2775mm蓉。而未来国产后摧澳,轴距有望加长事冲伟,以应对国内市场蓉腔诽。   动力方面伙土沮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诽段,最大功率203kW(276Ps)愤,最大扭矩353Nm健堪,其百公里加速时间为6.2秒轨化瘦。传动系统方面臂席牛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肖。" "  前言瓶糯: 在上一期文章中愤妊嘘,我们盘点了2013年重点的改款车型乏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酵拣,在收集信息的过程中菩裁含,编者发现了一个有意思的规律涩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厢,往往推出两款牵,甚至更多酒恳搂,更像是一次新车的大爆发垛荆,或者说是新车开发计划中的一个波峰泌孔,这样的车企包括长安福特伞譬方、一汽大众急、广汽本田等旁。与上篇文章不同的是秀锻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出负懂缆,而是挑出了10款重点车型截袭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淡叮害,有的是较为低调跨,但其实销量却很不错的实力派车型皆藩脾。回首这一年撑次沤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间块肋领:12月10日 售价区间挖滥:12.19-18.29万元   新车点评断腿唤:作为大众全球的当家车型唬款,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胎蔡航,是相对比较原汁原味的一款车型嫉懈僻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议电丘矢,但空间的改善却更具群众基础臼哼。从速腾的热销来看辱介喊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型殿套跑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掇坊息,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绒沪疚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沪硕全,雾灯区域的改变也是如此闪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掂廊凳,也更年轻一些剐敬釜,少了几分柔美创缸桑,多了一些阳刚的元素柔熔幢。   车身尺寸比第六代更大哎淘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痕菲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拌彤,后排空间略显局促诽镰峰。这点在国产高尔夫7上得到改善鸵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弘溜炯,相比现款车型履戚,长宽分别增加了56mm和13mm黔堑假,车高则降低了28mm害攀。此外漂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凤贝绕,轴距增加59mm博庐,达到2637mm七豹睡,使得后排乘客腿部空间增加30mm们卜募,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm独蚀城,而行李箱空间也增加了30L蒂,行李箱总空间达到380L秤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忌梨筷: 相比外观的“小改款”桓伍,内饰的变化却是颠覆性的急歌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钞及姆,并且向驾驶员一侧倾斜歧彻,更人性化副。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感财磐枷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力徐拴。   轻量化更加明显客魄: MQB平台的特质之一便是轻量化枯狡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大技,质量因此降低了37kg碘吞陪,另外发动机降低40kg毙侮,底盘降低26kg案,电气系统降低6kg等等裸坦,虽然车身尺寸增加绩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晴认,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妹媚菱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痪,并且一定程度上也能提升驾控体验狡。 【MQB暮荩块化平台】   配置全面升级卡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悼磊腔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舵、定速巡航麓、启停功能侵纲、第二代车道保持辅助系统纪、防碰撞预警搜、自动泊车磊穗惰、胎压监测傲嗜戏、电子手刹藤琶、电子驻车暗洽颈、一键启动嗅泼、新版导航及超级蓝牙等功能硅。另外沤,丹拿音响狸炮、以及更大尺寸的触控液晶屏扑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫁刊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机库,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)围媚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酞悉狸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垒,其最大输出功率为162kW(220PS)侈,峰值扭矩350Nm信乘。   主推7速DSG双离合变速箱狙剐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辱谐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虽妒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)休洪缓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚕扣,而1.4T自动舒适型败颇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱婆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咎:11月19日 售价区间多:12.98-18.98万元   新车点评铣:北京现代是2013年的大赢家警肝鞍,销量突破百万辆哭,并且销售车型整体售价在上升宿。虽然索纳塔八的表现还算不错纬,但这是以高性价比换取的袖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妨普同,外观更沉稳蛙蜡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耐裸,再加上超出预期的低售价太,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敢裳。   外观方面潍藕筒,北京现代名图共拥有八种车身颜色傲嗓,分别是水晶白徒、梦幻银抄、幻影黑魂、玫瑰红呐、水墨灰憨梅、宝石蓝屠隘哭、丝绸金稳桐、北极玉憋扛缓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浓蓄密,尤其是前进气格栅处的造型桓四淬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腑。细节方面弹坚,新车的前大灯设计很抢眼脚工,区别于其它车型溅仕吴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磐假呸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寇,轴距为2770mm眠肮虽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鳖堕乐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耗涎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面廓湍赋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梗登,以金属和实木装饰为主剑郎毒。配置方面犬,有主座椅十项电动调节狭、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕾、双区自动空调渺里埔、倒车影像耸、定速巡航疼苹、多功能方向盘渭世、座椅/外后视镜记忆功能土、侧气囊/侧气帘妹掇、副驾驶安全带提醒轻、倒车影像系统鸥冈、转向辅助灯备关物、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赖狄狼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熄豁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拾力靖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器焊汉。对于后续会不会推1.6T车型澳盆林,北京现代副总经理权赫东表示穷,目前尚没有这样的计划蠢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盼李,满大街都是扔授馅,从朗逸上市到现在的五年来漏碌,在全国卖了一百多万辆鼓,卖的这么好浩雇啡,自然有这款车独特的竞争优势氮蹲藉。要知道畏耪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斯,这究竟是为什么熟剐莫,很值得各个厂家思考浮。市场定位抓的准盼廊认,产品线丰富踩堂蔚,产能跟得上挂雇芹,都是成就朗逸销量过百万的因素扯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藤,市场价16.59万元凉脊被。究竟值不值怜拳?运动在哪里衅墨?是否称得上运动观独?带着疑问碎湃期,一起来吧亭僧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式高登逻,这种运动元素的表现方式很常见持剐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殴孺,配上熏黑大灯这样的手法么,而且很多还是豪华品牌在这样做河。这样就无可厚非了撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剂蹄,新朗逸又有什么不可以呢裤嗅?   运动型小尾翼骚邪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舷,同样是传统手法两敌,几乎在外观的运动性点缀上复你疮,各个厂家还没有太创新的方式撑拈祈。一般些的宪,就增加这样类似轮毂械兑、尾翼的装饰题蔼阿,高端些的狭郸脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型傻扣侨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类档冷剩,不过立,从侧面看卵纤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变修婪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杯。   相比车头和侧面顾铰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些车池,在说运动感之前谰写,我更想说说普通新朗逸的车尾酮赎躺,更确切的说型皖,是想说说尾灯然,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棺,有一点略显单薄的感觉墒慈。运动版上饲,尾灯加入了熏黑处理华硅容,双出排气管也更粗壮了温,保险杠的视觉感受也更丰富凄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浮辖儡。   本文导航抒蔫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争儒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾默。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纲低,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成内。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哄尽,即韩国的蔚山箍,这里同时也是现代全球最大的工厂郴。这个工厂雇有3.4万名员工将淑幢,日生产0.56万辆车段憾储。   Inautonews编辑表示笆世,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宛。五年前质量提高了沟错,但是外形并不美观槐。然而坎哥峦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变露渺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)獭难,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧瞬酸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茹昧。对每个购车者来说巢,这听起来非常有吸引力脱坞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吃煞叙。   与现代旗下的主流车型一样差冒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沥残,整车线条从头至尾充满着流动感俱。车身长4770毫米舷楔类,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前估,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”檄邯薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亨,它看起来依旧如此的适合年轻人茨揉残。没错尘新,搭载着一车的新技术之后桅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茄笨蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济。于是当新车到来的时候平碳柑,你一定和我一样对它充满了兴趣锯黔踞。这是最年轻的凯迪拉克爽啥、最小的凯迪拉克疯沁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掇? ● 外观造型阂须:钻石切割风格依旧牡泛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擅、2013德国红点设计大奖遁脱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躺惟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娜扔,只是这回迟娇埂,ATS是完全原创的作品恭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悄茫画,轴距仅有2775mm人,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”味畦味,而国内我们则把它当成中型车夹,和宝马3系标准轴距版诫楔、雷克萨斯IS成为同级别竞品京跺,并比它们都要更小一些袒处烤。   前脸的造型相当干练倾疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倾,而是被很好的控制在一个合理大小上墒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茬凭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓷篮撼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条水,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滴。出于空气动力学考虑锈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苫,当车速高于60km/h时好,前进气格栅会自动关闭卡冀钒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斯祥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镶扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性息。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽剁,并带有远近光灯智能切换功能庞冗堵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啸,快速亮起山,缓速熄灭的设定很显档次顽篓。再往下看蹈甜敞,闪电式日间行车灯狗佩、大灯清洗泄蒲姬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赁慧糕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徐纲曝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吝粹,亦或是造型需求袄,感性的来说艘,可以视其为向着传统美系性能车致敬毛驼抨。身处车内合跑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓤漠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甭翁。   ATS是一款后驱车钝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泪离多:50酬父,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款判设,贯穿车体的俯冲式腰线多档、短前悬容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辈宫涕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备登,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔚。而在规格方面富寇闻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧,前胎尺寸为225/40 R18敌少,后胎尺寸则为255/35 R18捷弄攻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妈桐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拘静拣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致温加,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陆放热,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色河戊圃,至于设计师是否真有此意疯讹节,倒还真无从揣测扫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦俊捎,实际上鲸省,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眠拷蔷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部函,由此带来了不错的视觉冲击感马,给后车以足够的心理压力烈袖,至少眼前的这个家伙一定不好对付勘箍辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型交牌鳞,至于3.6L V6车型何时会引进柔,官方暂时还没有表态膜船烘,而是否会有V系列性能车型的推出率家撤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绒,我的第一反应总归是奥迪A6L鲜柔尉、宝马5系以及奔驰E级这3款暮尘。不可否认集捂劲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型槽,路上的能见度也说明了这点猜畦屏。不过螺既浚,随着市场逐步的被细分队,对于那些买车不喜欢随大流的消费者享函,除“老三样”以外冗,也还有其他选择弥吠,比如盛烯勘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES收焊,这两款不错的“非主流”产品杯。   今天芦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涝聪,领略一下“非主流”中大型车的风采踌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霉擂,当然庐趟砂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仇。(注咳敞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抡魔蚊,雷克萨斯ES简称“ES”叹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焕,编辑先和大家解释一下“非主流”褂孰,这里并不带任何贬义畏固扔。从销量看撩疗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锚摧类,宝马5系9000台以上姜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现现车,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矫顷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惜晃。   外观弦:XTS尺寸明显更大潞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朴蒜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准标,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呻。造型方正且棱角分明的车身造型墓坏畅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拦赏逗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解款。可以说它给你带来的面子效应泪,绝对超过它的价格琶,在半年长测期间铃锹,我在停车时经常会被问悄盎蔽:这车得60-70万吧熟鼎吨?   相对于XTS外观的张扬嫌、霸气洽,ES则可谓是低调劲靡虹、内敛很多铺邦胚,整车的线条和比例都比较匀称匆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了华问。   在车身尺寸方面耸绩,XTS的车长达到了5131mm瞧鸥,比ES的4900mm足足多出了231mm溺,差距可不腥鸨吮稹,但在轴距上间何拿,两者比较接近澈,XTS为2837mm括,ES为2820mm赖瓮虱,仅相差了17mm膏,至于最终的车内乘坐空间表现舞,它俩也是半斤八两帘亲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型协,氙气大灯胸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廓佃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯施郡,ES则仅有近光是氙灯肖衡,远光为卤素灯泡吨劲挪。其中恋特,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肝赂蓝,显得比较个性晾和。而ES则还是灯组传统的横置式蕊岸河。   再来看看轮毂和轮胎泊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郴累,ES为17英寸舱称锋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哪集轮,市场售价约1500元/条袜脯车,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浑响篱,市场售价在1000元左右/条糕巷。可以说哥蕊戌,在这方面两者的差异还是挺大的滦陌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狭家,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汀屠溜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰⒚铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元般,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辆隶袱,下面就让我们来看看他们各自的优点薪闻场。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烫,其他两款车均有上万元的优惠前瞬绰,但相比比亚迪秦的国家补贴钱闷卢,这些优惠就算小巫见大巫了讳略效。目前在国内的某些地区媳垂存,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踏缚挨,总补贴额度可达到7万袱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴心免错。   在外观方面怪,这三款车均有各自的特点秒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感申筋。而本田则是日式混动车的传统样式晒,看起来非常别致送建。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子模泛侩,非常有气势款。   这三款车中巨,比亚迪秦的动力参数最强爸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芬。不过要是论舒适和驾驶感受晃粮,锐志才是这三款车中最棒的父。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车春锨瞥,因此它的动力参数看起来没有太大优势党遁。   三款车同为轿车乘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轨谓挪,丰田锐志采用了后轮驱动牢晌侗。至于哪种驱动形式更好呜握,就要看个人喜好了戳。   本文导航森:" "  简约内敛胯侩、安全扎实胚、品质优良统吭对,却叫好不叫座诗矛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象口吕。然而对于一个企业体蒋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绷春。为此般段痹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进韩画彪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毫呐。 亮点配置词:   City Safety城市安全系统烫滥帕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吝避,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孟厢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湿季箍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统该技苦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靖暮,系统将马上发出警示并全力自动刹车奖,避免发生碰撞事故故腑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皮,可实现自动排队功能躲鸥诫,除了可设定巡航速度嫩凛,还可设定五种不同时间间隔缕。   加强型盲点信息系统BLIS惫厢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓶葛戮。   倒车车侧警示系统CTA危光迪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漂,如有车辆接近惩鸵,会发出警告音和BLIS警示灯犯。   FAHB主动式远光灯痰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆须另,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闺饱,防止对方车辆驾驶者造成炫目公。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心办门,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择际,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饭郡鸽。显然沃尔沃也意识到这一点枚焊,要想在销量上追赶""ABB""募,国产是最为关键的一步缮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乓蹭。S60L的到来肯定会对宝马3系遁玩颊、奔驰C级还歼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纤授撂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煽疥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫁倒弘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亨茨,我们今天对比的是2.0T智远版疗奴,售价为30.99万伶,而其对手同样是搭载2.0T发动机熬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洛牟肛。 ● 外观对比   从外形来看香槽顶,沃尔沃S60L给人感觉干练轻、紧凑眉羔,X型前脸略显凶猛焕,富有冲击力屋何。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踌胁掳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱热。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隶苛酒,采用氙气大灯光源恼爆按,配备自动头灯以及 LED日间行车灯官菲骑,只是少了前雾灯饱宛惹。相比之下看辛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藩筐,同时还配备前雾灯陡卸枯。只不过灯组并非自适应前大灯哩趣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甸奉炼,确保驾驶安全杀鸥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巴刊,轴距增加80mm达到2856mm毯,而奥迪A4L轴距为2869mm港,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势故心,不过高度和宽度有所不及篮。两车空间表现如何认拭甲,请看后文的实际体验澎。   两车侧面造型也具有不同风格爸杭男,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刮竿,而奥迪A4L侧面更加稳重穆,看起来朴实大方瓜。 在后视镜上碘诗,两车都集成了LED转向灯食快粮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恳棋铝,而沃尔沃S60L则没有炊。 在尾部釜,沃尔沃S60L造型略显生硬了漆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氓,同时加入镀铬包裹淬澄顾,气势十足是,而奥迪A4L是单边双排设计疾八,无镀铬装饰啸笺为。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坛,尺寸为225/55 R16轮胎描排齐,相比之下尺寸显得有些小了苔闪,同时配备的是非全尺寸备胎那为吾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惟桔,只有修补工具有点不厚道羚购。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗癌趟檀?当时的网络上绝对是一片嘘声闲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腐掏,这似乎就可以理解为特立独行灰趁谅?或者说创新巳弊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念券普,通俗一点说就是割目:走自己的路嗅患乌,让别人竞相模仿梯跋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洗,时间不长鹤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓢尚染?当时我无法回答孰伙,因为还没有对自由光进行全面的了解鹃硕鲜,经过一天的试驾体验之后撵喜毋,我认为这次Jeep自由光确实有点料莲摹然,甚至可以说气势汹汹掀洗盾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙事辖弧,那么它到底有什么资本来搅局呢恐耙朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案息充辅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新插舰,在做颠覆传统这件事凹补唬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡矗。就拿前脸来说波疾,好看不好看绝不是我个人说的算的耿曙,每个人眼里都有一个不同的看法修峦罐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蚀奸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谈娜勿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痰霉,Jeep其实并没有太大的优势奴霸,包括大家最看重的轴距表现拳,在这个级别也算不上是太突出颠篓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争操东,让消费者也能愿意买单呜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沪,其尾灯设计和大切如出一辙脐熬杠,只是在造型上稍微做了一点改变敬,以便能和后车窗衔接的更自然一些府邓禽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狮横,这实在是太个性了滇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拎惜,不是吗辖?   本文导航笆:" "  “便宜炭赡相、省油赊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求串隘。因此藩勘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汕泵即,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肯梅嚎。二者不仅定位和排量相同稿镭,售价也都是6万元出头刻公慷。那么谁的配置更丰富厦,性价比更高呢怒诬踩?接着往下看吧裴幂。   备注肉非竿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贯空,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凡朽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”处视挎、“天窗”和“后轮碟刹”仑溜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稻蓝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舱脯,促进其他品牌产品的更新或者降价蒋,以提升竞争能力摔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氦,但又觉得竞品车型优惠较多”譬频。今天就随着我们来看看秘,新威驰对比瑞纳梗美丧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看规,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袖,此次我们将两款车型的顶配加之对比内徒龚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踏棉汐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元危,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卡碎,以往圆润的风格被全面舍弃票姬耸,车头变成了现在最流行的大嘴形象按晌署。虽然初看有些夸张搐冻,但是符合小型车定位平按,更多时候它是年轻人的代步工具弗,所以造型必须年轻脆。大灯面积不但较老款车更大嘎味度,眼神也更加犀利颁诽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变时末,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨刹虚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玻窟慨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论能,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拣贯膊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挝拉,诸如电动天窗连防、前雾灯与后视镜调节都在其中秆郡隙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能文料箔,日常使用的便利度稍高一些朗搐新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辣,轴距达到2550mm炔泰信。与老款车型相比加长且加宽景讼刀,这是为了适应造型变化的需要无琴炉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棵蚀呸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跑酒。   新威驰车尾没有车头那么激进阮,显得时尚而舒展活浩。整体线条看上去硬朗多了讣。在高低配版的车型之间寇超顿,外观元素的差异并不明显香墙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浅话,不过在潜在的功能上却有所不同论躺,高配车型具有独立的外部后备箱开关称昏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伤,在日常使用方面的便利度有所不足火诞号。   瑞纳尾部的线条更是犀利极,线条从车身一直延伸至后备箱哩疲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琉互闻,增加了不少的层次感和运动感谋奋攻。" "  旅行车在国内的发展进程看,现在似乎已经开始有所起色念,但受到各方面的影响惟褥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃染兰试。记得应该是在去年匿超曙,各大主流网络媒体几乎在同一时段淖眠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虱,虽然没能在实际层面上起什么作用唱腹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斑了。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冒蹄逢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肌那,但是大部分车型均已进口形式引入炬伴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迟。宝马全新3系上市后涎毁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弛懂。不管是厂商的试水工作铝笨,还是为了后期大力推广的前期准备皑捞环,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稻陕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卜本,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堪,但官方却并不这样为其定义拣,所以除了V60之外唬据苍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镀困,三款细分车型跨越了30-50万区间镰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赔窍累。   328i M运动型摆瘫权,是3系旅行车中的顶配车型沫,M套件必然是它表现非凡实力的根基脆。BMW的M系列产品归,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兔闲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甘傲。在M套件衬托下的新3系旅行版焙徒螺,表现出的攻击力和威慑力很强垒睦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅构尼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苦说。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坞,也是几款进口旅行车中最为全面的蔽电奈,除了前部以外筐寇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藩碍,令驾驶者的便利性有很大提升毙融。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显塘口炮,造型圆润的尾部整体风格鸿,让旅行车身份表现的恰大好处且钵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泉,但是尺寸不大谎,威慑力也没有想象中明显谓了。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念年涡,极富肌肉感的线条元素驾,让它表现的干练紧凑盗豪。   本文导航稼羔鲤:" "  曾几何时灯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赦。物是人非菲扫橇,随着中级车市场竞争的不断加剧淖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菇蝎。在上个月的广州车展上晴党搔,全新天籁·公爵正式宣布上市钞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侍幻痹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丸,来做进一步的了解吧率。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奖嘛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拣屎吻: 稳重与运动凄桨绢,风格各异   车身尺寸方面脯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm半沪衰,车身宽度赤圈椭、高度与普通版天籁车型保持一致品翰鬼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堵晌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绩摊蒙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型节,只不过在细节方面有所调整趣皇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迁炔华,后保险杠排气管内嵌厦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识联,俨然简多了几分气质的提升浆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下釜檬, 新君越的外观风格更趋年轻化铂唯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沁恳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瑞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俺催,尾部设计与前脸造型和谐呼应嚷变火,相比老款车型稳重端庄的设计风格澳秀锚,全新君越更容易让年轻的消费者接受哗。 【君越 整体外观】   外部配置方面埔袄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灸付俯、大灯自动清洗等功能脐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠕。通过下方的表格我们可以了解到录绷,同价位的两款车工,君越在外部配置方面显然更为全面一些毕,LED日间行车灯扭硕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的净,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绷盼芬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挝对: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盾博: 日间行车灯侮: 随动转向大灯栋麻: 大灯清洗装置观: 氙气大灯览: 倒车视频影像切: 大灯高度可调丧鞭: 自动头灯冠: 泊车辅助枫完: 无钥匙进入系统啥光: 感应雨刷瘁茅全: 电动后视镜八: 后视镜电动折叠猎: 后视镜记忆聚侠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膛答篱,年级里有几位南方来的同学南涣舒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檀维罕。雪对于那时的他们蟹,是上天赐予的礼物卵靖。但是祟钞孟,对很多北方人——比如我——来说吠,雪却是避之不及的灾难称,它让我们的出行变得困难重重唯骸但。不过这次却不一样霸嫉画,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起算,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慕取蘑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先比互,请允许我隆重介绍一下今天的主角壕兄,我们的冰雪座驾委秃,一款中大型SUV——福特探险者憾旱。探险者是福特的旗舰车型维,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涛翔颂,共两种配置刮,售价48.98万侩勾、53.98万雇丛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亥妊钵。我个人非常喜欢探险者的外型堡,它魁梧而正派悄腹崔,颇有美式SUV的霸气比盆络。牡丹江的冬天白雪皑皑通反豹,探险者出现在这里十分应景纬某鲜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怂瘸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗅溜犊。这样的冰天雪地里改虱,就算是带着手套在户外拍照功,手指依然会被冻得失去知觉凯纹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泥沥。探险者的方向盘加热速度很快静橙,开启后几秒钟就能感觉到热量绘,太实用了前。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挥魏晴,匹配6速手自一体变速箱奸逼响。探险者在海外还有2.0T版本车型仕乃溜,不知为何暂未引入国内蒲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面道茸,并没想走量静长。   探险者为承载式车身结构纲晨,搭载一套适时四驱系统敬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样下,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踩,后桥轮间为开放式差速器柬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烙廓,以制动打滑车轮的形式实现从。这套系统的越野能力或许不是那么强大寥葱碴,它主要是为提升公路性能而存在的猴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钢腾凳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毒界。这次我们挑战冰雪路面寡陕签,这套系统发挥了重要的作用前岔垛。另外不容忽视的鼓,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥径。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩芾郾础!它是一款高性能冰雪轮胎粹闯,官方称它应用了发泡橡胶技术某炉茸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亲,从而让胎面贴紧冰雪路面毖脱席,提高抓地力妹挝擒。当然假栋,这款轮胎价值不菲暑苹补,以探险者高配车型的轮胎尺寸烂:255/50 R20为例戎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谎糙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上检貉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疤脊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袜陪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑须,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擂隋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靛棵囤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峰脱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲书,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杜竣,两车的轴距都超过了2700mm烯咖功,使它们在同级别车型中的优势非常明显犀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计景改,略显圆润的车身看起来动感十足猜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暴骋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睹涸,550引擎盖上V字型的线条动感十足绥毁冕。C4L大灯的设计相对简单歧山屉,全系采用了传统的卤素光源薯冲,而且并没有采用透镜的设计捎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矫裂和,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藉痹,还有转弯辅助照明功能盛,保证了夜间的行车安全晤假谩。两车都配备了时下流行的日间行车灯哦普搽,值得称赞的是文,550竟然为雾灯也配备了透镜仍轻仿,这一点值得各大汽车厂商学习赏惧坤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咳悸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绅改。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咀柑哺,550上扬的腰线勾勒出时尚痉侍、动感的侧身线条冬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泞迸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计介扰改,并搭配LED转向灯姓枷堡,视觉效果和安全性兼具郝泊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帮探烘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悍扛。   C4L具有无钥匙进入功能燃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沸坷桑,550则采用了常规的铱寮常控解锁功能吕含。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娜舵,C4L刀锋式的造型更加犀利解弊,550则更加尖锐探。   两车的尾部造型比较统一伴扮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焦漂矢,圆润的造型颇显稳重熊粗宦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过栓多靛,这样设计不仅美观楞,而且可以增大后备箱的开口角度华。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铂泪,视觉效果极佳伸奶坛。两车都采用了4点式倒车雷达尘水耗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毯隙汞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箱匹,使泊车更加安全刻沙。C4L后尾箱并未设计开启按键铜稳奈,只能通过车内控制按键和一ぃ控钥匙开启崩膳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浦窖,使用起来非常方便堪。   本文导航抛日挥:"    紧凑级两厢车扔廓菲,如果倒退10年前蔽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域噬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舷规奋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恕坎定,它于不久前推向市臣辍,但其实它在国外早已上市跺艰赖。雪佛兰在近期才引入岭辰淀,相信也有自己考虑伶世鹊,好在这个时间也不算晚瓷剧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滦咆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绢奈,相对较低的入手价格杆兄乘、时尚的外观设计以及良好的运动性能娟剐,都让其成为该细分市场的热销车型颅锣涸。而在紧凑级车型中搞卧谎,三厢版在兼顾运动的同时抚闻,实用性相对更高一些甩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猛彪娃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副茫克斯三厢版(以下简称咐耄克斯)进行深度的比较典,到底谁能从中脱颖而出迸喂甜,让我们拭目以待犁坑惮。    在刚刚结束的2013广州车展上硅袜莽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窟。此外蚂碑,付危克斯去年北京车展的正式上市横仁貌,也让这场紧凑级大战更加精彩疲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涎,作为其小弟的马自达3能否一样出色托凄?嘎钅的模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纯摹烷,能否从容应对盒誓坍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓其。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫉蹄扩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脐师。就在媒体日当天菊患钳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衰,经过旁边人的介绍佳赋笨,惊叹一句蕉啥谁:原来不是一个车疤狻!可想而知乘,这兄弟俩得有多像仁吻嚎。    2012北京车展上市的赶堤瓤祝克斯相比前者滩茫窗,已经在市场上打拼了一段时间沽蛇翘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汐忱播,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郡,但是概福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朝玻韭,还是毋庸置疑的坡椽庙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性道,为了让评价更加客观粕五苹,同时汤叹皮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隘灰,我采访了一下身边的同事和朋友诵社。   同事A操:男虾,30岁逝、已婚船、儿子1岁多    我哪个也不要唬蔡,原因只有一个酣:都太小晒朵穗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV随拍,实用!当然这两个车白给肯定要螺里对。(也对请,老婆孩子热炕头的人席,还谈什么运动斡蜕,能装下更多的人和东西坟,才是硬道理)   同事B对冒:男仑搭穆,老附П冢克斯车主李狡假,奔三的年龄竿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付蕉桑克斯麓逗记,理由是有优惠锈挂脑、货源足魏、随时买伤遍懦,听着怎么跟买菜似的阑筒。   前女友扫:24岁畅羡,高尔夫6车主鳖脱青,略带公主病    选马自达3骨,原因是好看星,我再问还有吗轻,答曰儒迸估:好看安洹!我继续问芦布逻,跟我急了辩,提问结束畦隧。   现女友诬:25岁寿,对车没有丝毫兴趣叔顷期,仅对各类衣服泌都旁、包包具侠片、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑞弛,原因是就看这个顺眼欠怂,所以就选了卷吠。(明显敷衍了事)   女性朋友扛阂:24岁残故,某时尚杂志签约平模握,对车有些兴趣釜夕贰,但只是停留在表面    我选马自达3娥,因为好看廓靠菱,身材我喜欢稿,而且红色(主打色戒械卡:魂动红)是我的style省倘攻,所以我会选她的说木朴零。(这种中英文混合体帝撼,外加“什么什么的说”的语法真别扭糙面己,说她好几次臂缴,不见改)    采访结果显示孔褂入,果然是萝卜青菜檄坊、各有所爱盒萝侗,而且给出的理由也是五花八门绩,那么到底这两款车有哪些不同抄氏吮,在面对不同的消费群体时猫坊封,它们的表现又回怎样笔荡兔,废话不多说彤仿,让我们往下看盲。" "  2013年8月铅,本田CR-V共销售了15393辆沟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月形鹅,本田CR-V共销售了18989辆蔚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月河似僳,本田CR-V共销售了19510辆翻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祈,本田CR-V共销售了19288辆绕蹋,全国SUV销售车型排名第二......事实上亥篇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鼎嫂篓,它的优异表现还远不止这些杉辱瓜,截止2013年11月底境牛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彤逞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠老奇肝。是什么让它成为了国内SUV的明星上就吩?又是什么让它如此大卖川撕湿?   现款CR-V有2.0L究、2.4L两种动力共7款车型汀鲍浑,售价19.38-26.28万元伍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邓霸疤,售价22.98万元)懈筹喝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镣吓,纵观整个CR-V的家族史膊成,前两代车型还有些“方盒子""造型摹佩,而从第三代开始倪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祭蝎,坚定不移的走着城市化SUV的路线放艇鞋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糕。   说到第四代CR-V的外形半妻,也就是现款车型搂痢哄,它的外形并不是能让你一见倾心的主柬,CR-V上市之初蹲,人们对于这样的设计褒贬不一咸,甚至有些“不得民心”煤尺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯樊安赂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宽。氙气大灯捂铝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渡。值得一提的是亩筋识,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上每豌镶,效果出彩容宏咐。   车身长度比上代车型减少了25毫米佛姥,离地间隙下降了50毫米骗徘,仅剩130毫米弊陈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怯填,但却令离地间隙接近轿车菩屠恰,轴距则仍然保持在2620毫米靛,整体效果比老款显得修长不少伪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抽,在实际驾驶过程中磊,提供给你更加宽广的后方视野谢兰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胜簧哦。   现款CR-V提供17鳞、18两种尺寸共3种轮毂式样俺疲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外煎冷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茸绒稀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卢华额,车尾向外凸出比较明显绷仍卤,给人一种臃肿膨胀之感讲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亩萌驰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赔倦,给人一种臃肿膨胀之感梗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盖泪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积催凉韩,为实用性又添一分倘戈冷,从之后的销量来说朴骨捆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斑,保持着高歌猛进的态势泪椿讼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙充、精心亥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狼,排量仅有2.5L悄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狠可。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS文,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饺卉骇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篱寡。   第三代雷克萨斯IS量,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卤汀凉,全车线条设计更显张力氦介戊,饱满的肌肉感让人过目不忘谷锈兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌驴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版概蛇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垛,丢失了一丝霸气矮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迁,长宽高分别为尺然:4665mm沙、1810mm崇房颠、1430mm盎礁巩。同时轴距也增加了70mm悉拿,达到了2800mm徽敢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丧宝盟,其前后配重分别为53沏合凸:47程夺啡。接近前后1揭:1的配重也体现了其运动本质亥。   IS车身侧面短小精湛挫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伤蹋,显露其灵动的车身姿态典鳖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙森品冒,依旧是纤细逻、锋利蛋,绝不与传统设计相妥协锣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见面。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纽清。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甜盛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞋了镣。   毫无疑问镶饺肉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懂。你可以觉得它设计非常超越肝仿,也可以认为它很有美感妓膛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动珐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹄蒲壕,石油的消耗量日益增大联蚕毕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油报喝,排放着大量的尾气始,制造着日益严重的雾霾天气公。汽车尾气的污染家碎恍,越来越成为大气污染的重要元凶汾郝胁。开发替代清洁能源绒比辖,代替排放巨大的内燃机虱江琴,越来越成为厄待解决的课题倡庆。现在很多厂家都开发了混合动力车型堪财,这项技术基本上成熟了防圭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匈,也没有成熟的商业模式来进行推广钦烦,即便很多条件还未具备仕,即便这样那样的客观限制郎仇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仇厢淖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一东。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品父忱,叫做启辰e30晨风芳班挤,这款车还没有上市套马奖,很多技术参数还没有公布逻圃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甲,介绍给大家吴衔。但即便如此虑,这款车还是有据可查反,开发平台来自日产聆风电动车钮搏澜,外观也和聆风十分相似灭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堕,2700mm的轴距和骐达相同蘑曙,外观的样子也有几分相似疼投。但明显晨风的很多细节显得与众不同脸,前脸没有进气格栅的设计稻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份髓搐轰。而据厂家人员介绍肋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扮岭嚏,而是单独开发称山。   尾灯使用了LED的发光元件笨,看起来更加醒目掏酣枪,垂直的长条状样子也很有个性含无咐。但在车尾上垮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窃,用以分担电池组的压力情壕藉,这在晨风上是没有的罗物梨。   本文导航蜗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了努珊摔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杉拉,照片上看它挺精神艰,设计有传承有创新酱港,硬件配置有增有减浩恨亩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓄片情,没能去测试现场参观参观蛔。   命运总能给人惊喜梦颈。上周五下班前惯既环,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闻泻阔,领导突然走过来跟我说惕漂静:“来了个顶配付克斯蒋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”石方,周末的小幸福就这样碎了一地荣隆,我得跟两台机动车泡在一起皖咕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挞,坦白说现在我对它俩都“不来电”宽。这样也好虾瀑,好歹保持个立场中立对吧边吝漂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满套角丸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侠普衅,比如为什么海外有独立后悬架编磕干?国内全是非独立后悬架何加孩?其实道理不复杂姐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顶息,既然如此碍瘁,那就遵照做生意的基本法则来做耽,降低成本嗜,攫取利润取,无可厚非圃踞悼。我相信如果改悬架车就没人买掂,那他们肯定不改莆舱。   福特比较谨慎堑,善于跟消费者打成一片刑率廊,挣钱不忘树口碑龚,好口碑又促进高销量离,顺利打造良性循环圈鲜速。尽管它也有这样那样的问题书患静,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饱杉,值得大众好好学学卷部。话说回来淬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路人泄肠。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐胩遥克斯呛疯擞,是各自家里的明星产品磺娠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圣绷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爽。把这两个重量级选手放一起袒镁,能擦出什么样的火花来垮歇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潘,似乎这样能出一口恶气释。不过我得劝各位一句眠嵌睬:百花齐放很重要洗亮萎,一枝独秀最糟糕锈踌。   ●外观   扯半天总算进入正题份,这个阳光明媚的周末即句胜,没有雾霾的打扰率妊露,我把两台车放在一起拍了套合影萍佬吾。看看它们皑仍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忍爬集,一个是16.29万的顶配版两厢赋畲季龋克斯反挪。要说家族式设计沸俏,大众当然领先其他厂家挞孙酥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服白,福特的动作稍晚一些喉纽,效果不赖换。   所以当高尔夫7和富遥克斯站在一起的时候恋断,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆。谁好看我不说簿花浓,大家都有自己的喜好丁轰费。两款车前大灯组内容丰富拆麓,氙灯授辟、日间行车灯矩乳、大灯清洗记、雾灯一个不少康惜从,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拜狠答,而付榧牵克斯的则要花6千块买选装包缴,朋友们怖叹,要享受还是得多消费啊清。   车轮部分有看头叉蚂。概缧保克斯胎宽215mm乌笆森,米其林博悦轮胎郎咐,轮毂造型带感妓聚,给个好评换,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款附孰。高尔夫7胎宽205mm峨苟纤,似乎缺乏顶配车型应有的气势泪烤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钱垮。   车尾设计各有出彩的地方午勃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坞班,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俱东,LED尾灯是个加分项飘烦,阜肱萁兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意从记。左边那台风格沉稳一些董蹿,右边的青春气息扑面色,你喜欢哪个沏袍?" "  “牺牲一定的车身刚性位,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顶蕉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伦蓄鼎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咎坟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忍。就在上月紊噬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铆睛解,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宛蓉艰,至于奔驰C63 AMG瘫锹咀,目前还缺少这一车型驾痴。   由于是RS5 Coupe的系列车型烫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾共,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钾敞,毕竟除了性能之外耐冯抱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的册。   延伸阅读 古:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搁得,其中包含对车漆颜色侍、内饰颜色以及电子功能等自主选择秒醚溯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吝,所以在配置解读方面玻脓怠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笨卜,并将官方价格告知大家蒙伤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梯囤,软顶敞篷采用电动开启串低,时间上需要15秒即可弊教,而将再次闭合需要17秒嘉裁陌,其开闭结构为多连杆双片式氢浪峡,这也大大缩短了开闭时间蓬诚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饰彼性,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狗写口,为了不过分降低运动性我频,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肠芍。排气方面也是RS5的一大特色细,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霉草,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妹湿肮,而在Dynamic模式下会全部打开庐。   本文导航透觅爸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铰奶畴,或许大家已经是心里多数伤陛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型太龋拨,定位于新兴的小型SUV市场妨。众所周知金季,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弥,长安铃木选择在这一细分市场发力摹糖辉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的默。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惠艇,通过对比分析编,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力齿祈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莎挞剧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孰攘崔,搭载1.6L发动机恋八,匹配五速手动和CVT变速箱迸僳蒂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篇泉钢、2.0L两个排量六款车型戊,同样匹配五速手动和CVT变速箱臼,售价区间12.88-21.88万元掀夸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苏剂讣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面划,通过下表的数据显示得知捣来,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奢敛淮,相比逍客紊薄颧、昂克拉等车型同样处于劣势丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皖胎粪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹何歉瓣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惧峰,还有与车身不同色的黑色包围教逢酿、车顶行李架共汇扳,短小结实的车尾烦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妒姜。车身颜色选择上烘唇朗,S.CROSS锋驭提供了极光绿倡、皓月白访惭底、星辰银持韶、丹霞红谎、银河蓝和晶岩灰六种颜色滑卯奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夕,雾灯导胆公、下保险杠也经过了重新设计七握猩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格路筋疆。车身颜色选择上枷税,劲炫ASX提供了珍珠黑少、极地白哼现、翠鸟蓝确、酷银矢冉嗅、钛灰五种颜色控。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面畴乾讥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯番,前后雾灯赶默赶,并配备大灯清洗功能弥苗栖,外后视镜集成LED转向灯;同样互廉篱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯害晒健,带水平调节和自动清洗功能柏星晚,其外后视镜没有集成转向灯闻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睫眷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂反叭旅,二者均为铝合金材质诫捅持。所有车型均配备优科豪马轮胎蕾。值得一提的是惺怪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杆沫,这在同级别中比较少见隘姬凉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拧唾冠,根据车型的不同尺寸有所区别时翠厕,低配荣比:215/65 R16摹户挛,高配毛:215/60 R17乃,轮胎同样使用的是优科豪马狄敲,同样配备全尺寸备胎孔髓侩,两车在这方面都表现得很厚道嘿病。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雾,第七代车型的宛峡。其指导价12.19-14.49万杰考哗,这是配备1.6L引擎的价位容戚设。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臂,账面要准备好14.09-18.29万超。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凑咳,当然钳毁段,身为第七代的它媳浆,在冲击属于自己的又一串“第一”呢。但我们相信敞社,短板才真正决定高度屏臣。   全新高尔夫的德国总设计师说蠕,它的设计主导思想为“简单既经典”潭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分下:中网与大灯的相对位置悔沪、拓宽出车身有力的轮拱拌膘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甘删,这台在中国拥有极高人气的两厢车久屯凰,一露面奖蛊既,就好评如潮境。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拢布篡,但还是要将6/7重提爬判馅,除了外观上的差异惹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上从钵,比第六代车型要长56mm萎。而整体车身比例上觅卤度,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奠套会,轴距增加59mm计梗滇,从而提升至2637mm接畏晴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畏湍,但新样式的内部构造也足够炫椒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念题。高隔音性的特殊树脂层盗,形成3层薄膜结构镁蹋筏。它拥有很强的抵制振动物理性能坊垄考。   直接跳过撩人性感的腰线谰逗佬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傅。相比海外的双L型痕楼,或许辨识度更强一些颓顿裙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的功,但高7的不一样烽徒。细心的你会发现崩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痛,才会主动启动赶盗,并且拥有厂商宣称的132°广角库男。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摧访,天平再次偏向了驾驶者一侧究婪。整体内饰上憨桓髓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拭扩遍:放弃中庸的设计理念倪翟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垃。不规则的T型区馈户咖、活泼的金属线条点缀骗,让全新高尔夫大变身饥煎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伐,它能够让你感觉非常新鲜弊。   坐进高7内抄鬼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗加敌,比普通天窗大了30%鲍。而外掀的开启方式有点奇怪盼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暮奠,同时还为内部提供更多头部空间涸惩。   大众车型的人机工程向来让人放心石,这个角度的方向盘茹硼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦递挨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型措,或许来个拨片更有型吧温痛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膛沥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度面郊。   本文导航图:" "  在国内的SUV市诚浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唉辫擂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盯孰,正因如此奶套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硅淳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玻郎紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破界。   说到大空间彭痘、七座设计麻盟竣、配置丰富的SUV胯浅精,北京现代全新胜达是其中的表表者滥控毕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求设拟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坛纬卡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变道陷涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手边,下面我们将对这两款车型进行对比分析渭略。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳖钞,设计上中规中矩般,采用了哈弗新的家族式设计元素驳雄,这一风格将在整个哈弗系列上普及坛,代表性的设计元素有诞嫌炊:大尺寸U型前格栅躲骋蒙,粗壮的镀铬横条格栅宽怀,时下流行的“X”型前脸渐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氏踌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悔被悄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仓滑愤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枢境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹄畔,再辅以造型锋利的大灯灯组腐,极富视觉冲击力酱愧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钾式,现代品牌的确更加具有超前思维意识碑泌捶。" "  如果提起讴歌品牌脚樊忙,大家一定会想到MDX这款车寡搭闷,究其原因篱告洪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秽燃结。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耻,拥有讴歌最顶端的先进技术苏吠。在2013年疮,讴歌上市发布的新车相比以往秀甸,算是非常密集的够耐僵。即将岁末零,讴歌的新款MDX也开始上市销售救贰伐。作为新款寄貌录,MDX的售价降低了广盛憾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膜蟹社。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份藕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侠腿俩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叼舒闹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫壕缴。使弯道驾驶更加轻松杜憨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上集,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慌,在车辆制动时赣举偏,通过制动延长扭矩矢量分配多,提升转向的循迹性 赔釜,这在之前的讴歌车型上是没有的妙檬风,包括RLX汐痴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙募础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邢录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洼兜。但我们看到吮贸匙,在讴歌品牌乃至本田车型上梯怠墨,自然吸气发动机依旧占据主流涉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倾,在新款MDX上使用的3.5L发动机懈,带有VCM可变缸技术恼眯,在不同的动力需求下匈奢,发动机自动切换工作缸数冠,用来节省燃料的怠亮,提高燃油经济性泞瞥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钨,使用了全LED大灯仕拐成,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鄙汝诫,不止在新款MDX上出现便性,旗舰轿车RLX上同样具备扛桐。但和MDX相比躬备,RLX的前大灯内部结构稍有不同色楔赔。而MDX的这种全LED大灯此凑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咳吃,但据了解讴歌正在向这个方向研发垢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咎岭胃,其中大致包括救援酮巫镀、定位康蔚秸、导航检索等常用功能蒋弹萍。但值得一提的是窍苯乐,讴歌的这套系统在整车质保期内纯诗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爆惫搬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秋港,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诵芯捞,通过车头绘箱、车侧葱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竞。对于前方障碍盯、侧方停车男扰汾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郡船始。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酣交。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拾稻,MDX采用了59%的高强度材料慑,热冲成型一体式门环等途径惶刚舜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汗。   本文导航困髓:" "  在新一代天籁发布之后丹谰俺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字型茅铰。二三十年前锨挟汰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涡仟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佬茸并,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伟。而谈起这两款车啤搬,目前多数人对它们的理解是父溯史:把普通版天籁和君威的车身轴距加长本,配置增高筏咳,便成了公爵和君越欠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镁拭迷、动力和配置等等顶肛,却有着极具诱惑力的价格独避。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揉肖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗣示容。可它们究竟有没有这样的实力溯涝?两者比拼几楼德,谁又能更胜一筹棉接掇?本文即将为您揭晓宠钱割。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型董龟摩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型添,售价区间为23.59-36.99万元瀑酚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衰,两车售价分别为29.98万和29.99万底,价格非常接近弓,比较有对比价值屎焕乒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翘莲童,主要是雾灯鞋跺、轮圈等几处细节可以加以区分吝盛,尤其是中网变得更精致充橇姑,车头更显大气歧署许。但也就是这些细节的变化笛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刮淌璃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苛。   大灯方面垫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能婆嘎舍,不同之处在于捐被借,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纹汝。   车身尺寸方面唇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芳湿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)导磐,君越的长度同样超过了5000mm安胸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宝妈,并没有追求锐利械痛泵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅曙,腰线设计是其外观中的一大亮点恋舷番,并非大多车型采用的一条笔直线条瑞袄烘,而是在B柱之后便缓缓下沉航涤,在后排车门上形成一条折线瞳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踞剃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士好躲癸。   尾部来看滑喘骨,公爵与标准版天籁造型基本一致迟苦盲,尾灯造型也还是一如既往地犀利拴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爬坛亨,为整个尾部增加不少活力经,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朗,使其整体感更强盲另惧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茶笑,轮胎方面欢褐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哗,更为霸气酶。   ● 外观小结陀: 两车均采用年轻化设计告分僧,稳重气派;车长均超过5米睦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靶,君越表现更为抢眼套几。另外幕喇,从个人角度来看梢绘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓶呈镜,相比之下它的造型更加简洁稍涛桔、规整激。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识布谦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽田,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拳镶寺,足以呼唤出你全部驾驶激情弥滇。你可以视它为野兽咳嘎规,但我更愿意称它为内敛狂徒眯癸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎社寂幂。它是驾驶利器痰擦,也是很多人心中的梦想之车擎些人,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撼。   既然说道奔驰AMG霜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汀冒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碎,都代表了其品牌车辆高性能版拍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款残翅悸,这些车在发动机配置调教豌凳,底盘调教豁,外形和内部设计上都远远超越原厂车反释。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黎戳,它的长宽高分别为4707mm监、1795mm和1391mm苗绘锹,轴距为2765mm芹。参见下表可以直观的发现撼伯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的福联堪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势等唉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侗停,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盆汹。但细看之下帮尽画,还是能明显看出差别烩酸挨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降樊寂,流畅迷人更具轿跑风范彭夏率。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煌亲懂。   除此以外乃董缉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赎萝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翘动好。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敖,前轮尺寸为235/40 R18乌恒,后轮尺寸为255/35 R18冻圣亮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歉碧,以获得更快的加速度镁啦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妹禽。   车尾是C63最为霸气的地方堤苔,四出排气管宣誓着其运动特性扛环,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一详崎汝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力透号饱,从而提高车辆的稳定性纠落阔。" "  11月12日袱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喇。无论在平台还是动力上锻梦,这款车都与标轴3系基本相同干窘林。动力上屯歇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贤,依然分成风尚摄宫、豪华和运动3个不同设计套装死,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壬。无论怎么看沉桨,4系都很像一款双门版的3系颅苹卯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢空?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系距捆玲。   虽然名字是4系静瞳,但如果只看前脸韭,恐怕一眼很难分3/4系孔。不过仔细观察细节的话孝匣焦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同人敬。比如更大的开眼角设计糕忌钱,更修长的双肾格栅侮囊,还有明显不同的下进气口设计风格鞭。当然付,了解宝马车型的消费者都知道郴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搜蹬。此外邻蚀睦,前脸还针对空气动力学进行了优化和彼弄。 【左矮:豪华设计套装(选配)/右棋:风尚设计套装】   侧面造型上煌风谩,4系明显比3系舒畅很多吓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戳伯谷,更修长的车门对此也贡献颇多垂。不过轮胎规格和3系完全相同缝,似乎很难体现出这款车有多么运动忌纹。另外粮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裁,和前脸的进气口配合剂,共同为刹车系统散热桂滑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笆献厘,不仅装饰性强泞,看上去也更凶狠币。   尾部设计上附埔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素层。猛地一看依然很3系秋赐锤,但饱满的线条体现了4系的不同是。尾部虽然整体很“壮观”掸剔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挠细坚,别有一番风味米。另外唱,根据套装不同斗堂供,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喜,实拍的运动设计套装为两侧双出董,个人认为设计还可以更精致一些响耻。   车辆提供咯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斑:北京市海淀区闵庄路19号   电话滩:(010) 5872 8888   本文导航瑰拷尚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逗,自日产逍客2007年在英国上市以来刺娟仕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啊幻舶。各汽车生产商自然毫不示弱妮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹府。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年榔腊,公司就对其外观和动力均作出了革新芳登俏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司截饲捞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V册耍。这款车售价要高于ix35唤苗维,标配版的售价与高配版的ix35相当鲤搓里。较高的售价并不会对消费者影响太大芜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袭适滇。 ? 现代ix35   除此之外俺案,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筷镶细。完美的驾驶体验顾,充足的动力表现缎,日常的实用性以及低廉的养车成本脑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碉茅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伯环颓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间记较嚎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些起崎。CR-V的后备箱打开的角度要更大毫,后车门打开的位置更高鲜,加上方便的一键式折叠后排座椅贺软,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜害且结。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佛港,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啥玛。ix35的后备箱地板离地面更近榔归,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间号。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靛捞孔,他们要对此多付1,700英镑猴味。其余两款车的四驱版孤栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亮圃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悄。   从标配版本来对比三款车幌叮潦,ix35要优于其他两款探。SE版就提供了后排加热座椅钳时,方便商务人士乘用卧襄筒。高配中更是有导航茨皑,蓝牙氢络郸,真皮座椅阑期巷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能熊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窘施,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垒。   综上所述功献祥,我们推选出这三款车的排名分别是跑绩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犬竟,但是它的驾驶乐趣却是最大的厩稠堂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祷摧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度提现。低的污染物排放廉火溯,强劲的动力表现效,新引擎的装配让该车重获新生锭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彤磊帝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车精砰。不光是低廉的售价急,标配版的实用和保修期的延长祭,让该车十分吸引人党歧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淋寥楔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间华惯如。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霓夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓滩,严禁转载澜,违者将被追究法律责任赏。责任编辑琉磺:李敏" "  在国内仕,提及福特这个品牌辱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶锴克斯和嘉年华部襄,但福特的精髓决不仅限于此乖。在美国绍迹标,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弗额境。近些年来缄兽誓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谴署,先后投下了旗下多款SUV车型想涟,其中包括翼博屁乃、翼虎拖、锐界以及今天的主角探险者灰涸答。作为美国销量连续15年冠军的探险者闪,它在中国的土地上能否再续佳绩佰埂读?带着这个问题看栓虐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貌告。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤堑崾浴,也是其第五代车型翔撂耗。在今天看来巴,福特探险者圆润饱满邢,又不乏美国车标志性的肌肉线条踏冲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唤牟酸。但早在1990年惋霖喉,第一代探险者刚推出的时候超倪寺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屏蓖。   随着时间的推移鞠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变停粉氨,与其说是改变暑,倒不如说是更加顺应潮流铂。早先的皮卡底盘不见了踪迹晃涡淋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踏尼玫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尖豢皆。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘妆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛙镭?结合同价位车型做个比较不难发现备喉,探险者论尺寸绝对傲视同级峨纪围。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袍,“尺寸”无疑是其最大卖点侣败竟。它的车身长垢灸、宽戒、高分别为5006mm握贩冲、2005mm和1743mm卷雷晤,轴距为2860mm耗沽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贾褐坊,即便是与奥迪Q7的对比中违驰,探险者在某些环节也不占下风段艇惜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涉惩静,探险者的最小离地距离为193mm矮,接近角和离去角也并不大炮,仅有21.7°和21.4°淀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搅。" "  引言街: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徊镁晚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垄呕,其采用了全新MQB(横置乃嗥父梗块化)平台生产安,不仅在外观钦歪、内饰方面有着明显的变化懦,更低的生产成本托圃叔、更轻的车身也使其有着较大的优势搁培伤。此外戌京超,作为其老对手的福特附郑克斯当然也有着较强的实力提邵断,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踞磁概。今天曹角,我们就来为大家对比一下窟,看看这两款车型谁的实力会更强缉。 外观递:低调内敛大众风对比时尚张扬富宕矢克斯   两车在外观方面虽然同为动感京剩搁,但在设计风格上却有着截然不同的一面丧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枷绊。而父罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炽。   车身尺寸方面笆含患,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悄闯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歉蔡,轴距也增加了59mm豪咀喘,整体看上去更长更宽更矮次嘲握。但其主要竞争对手盖淼剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势肖庞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挤残蹭、强壮邵、凶猛精,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顷摔。试驾被安排在了蒙特卡洛焦,我们被热烈的目光追随了一道唇矛,同样诡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洪救。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砷九,它的对手就已经锁定了尼汤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冈经,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筹侯庭,他们选车就两点贬,第一样子帅卧午泰,第二性能足够强大怒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力多铝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侧。恰恰如此小,它看起来很漂亮广,尤其是车身各个部位的比例与线条蔫沸疆,挑逗着所有人的视觉神经味勒憾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篡剖,而且更杀气感更强扣村。怠速时慢慢靠近含,它的躯体在微微颤抖嘛婪凉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闯。   细节方面奥迪从不偷懒唇贸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞警。在我看来棉,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚕,如果你觉得不够醒目虱艾扇,还可以选择将卡钳漆成红色辨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喝讽抨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掠箍,120km/h时自动升起吞都奇,此时的样子最为动人囱到盲,速度降低至80km/h后便会自动收回勺疵舅。   进入驾驶室并不费力推,内饰与A7或者S7基本格调一致潭芒盲,简洁朴实本,中控台区域保持原有基调涝锰,有人说它沉稳裂,另一些人说运动螺梗,在我看来这就是奥迪的风格性邻辞,可以满足很多人的口味抱,一切气氛都显得那么熟悉镀售。   车内有两处亮点让我记忆犹新辈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锯封卷,坐上去的感觉也足够舒服蓬。不足之处在于它的调节方式太过简单车肉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑策钳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能希。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豆忍,手感与大小都很出众县几镐,令人爱不释手嚏党,最关键的是RS系列专属的造型非常激进地绢鲜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望画徊泉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方低堑拜,善于抓住驾驶者的心呛蘑焕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分护促。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厂警,两厢版掀背车开始越发备受关注告俺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疲酵倡,强劲的运动性能也是非常重要的指标匈。就在本月初书,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴,除了朗行运动版之外颇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郎。接下来奇吴救,我们将两车放到一起舞,来看看其空间和性能环节的表现如何净犬勃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掂,如今的情况则正好相反技龟姑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元描竭舌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲍,两车的售价还是非常值得人期待谩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版删封春,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夏湾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计概,前脸没有任何改变社摹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谩假匿,但给人的印象要更加动感谰绅莫。   车身尺寸方面权贿跋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峭拾缺,各项数据都要比朗行运动版更大一些时,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麻铝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涸,比较适合家庭日常使用漠。轮毂造型与三厢版没有区别熊。在发布会上舱瓜谎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孔,相比科鲁兹掀背车不够运动拆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呵,线条更加自然览蔫炉、流畅齐毒。两车的车身腰线笔直且显眼节弹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉佬供。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溶惯傻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞳锯颁。同时扫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛齐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拔畏,点亮后的视觉效果非常不错硷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰技汹。整体风格也是保留了三厢版的造型瞧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酪忻愁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滩第揣。2008年驮燎念,丰田Yaris进入中国市惩影浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咎懂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吐公宦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车里嘿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抗,想必原因大家都很清楚老觅,致炫在各个方面都已下足功夫坷擞,为的就是再续辉煌狼祟波。   致炫外观灵动时尚啊酮拳,带着一些年轻的运动气息爱退,车长为4115mm票沤哀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莆蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm祥,比老款长90mm晴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骸设。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臣,这样的设计更有利于致炫的散热棘收晒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱党。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忿饺示。   " "  在这一两年中危,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掠,究其原因淘琶勤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有覆瓣。另一方面汗却宠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仁凳冻。代表着大众在中低端产品中的最高水平函处零。如今阜默畦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伞马。带来的改变很多恒涣闲,由MQB平台带来的更多越级配置成形憾,外观内饰的革新挡蹦,动力总成的变化褂,当然还有后悬架的改变纠玫俄。能否继续神车称号橇睹,笔者觉得赖,可能性极大日久。   ●从固定平台向娜唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆砥锖郑块化平台的车型始,之后焙诺矗,从这个平台开始裳臀烧,还会有奥迪A3等车型陆续引入胺苇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帆郡。但从高尔夫7开始焚泉,这种概念将发生改变幢粹。MQB陌Х撸块化平台生产淋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承航。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妥箔签,后面我们会详细说到鹅街拇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车比拾吾,必然是一台有传承有积淀的车型柯世。经过几十年的发展和变革四,没有被历史淘汰垂奢,却总能获得新生和换代褂槐。我想符合这种条件的车型真的不多陕罚。甲壳虫也好淮,卡罗拉也好刨蒂隙,都算在其中馆母。高尔夫更是其中不可或缺的一款态,从第一代发展到第七代炭献,我们发现韭,很多经典的设计元素没有消失歌,而是作为经典传承下来癌花毕,但技术却在与时俱进的发展反微。直至现在煤唾,高尔夫7的出现盘精鞭,能够看到曾经的影子处钢痘,也能够看到未来的趋势手莱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刊吹辽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摄,今天在紧凑型车上也上演暮猩,只能说明略,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卿,也从侧面看出酶晦噶,这一级别的竞争是多么激烈搁渡,高尔夫7的轴距加长了59mm魏枚,反应在车身上褂魂览,加长了56mm楷裳隶。这让我们看到济,高尔夫7并不是一味的加长讹颠狼,更兼顾着车身的整体设计堵畔,以及操控能力的全局设计棉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梁,争议很大汹,但貌似并没有像新速腾上市时那样垦蓉嫡,引起大家的太多反感取。或许一汽大众的这场策略大变详迁,已经让消费者黯然神伤了膜腐褐。大家也都知道痹潮,这是没办法改变的事尽灰禽,想要四轮独立悬架煽氏,会有性能版车型作为选择僧,要是纯家用嗅哀娟,就只能接受这个现实取殴。   本文导航蔬句媳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霞备砰,这仿佛已经成为了一种定律尚耪评。话说回来篮凄芹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜡岸琉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潘酶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劣、做工鄙辈问、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腾蔷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解珐日嗅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型结,为更直观的进行两车的对比分析吓吧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诺揩,需预定等车时间较长很,主推1.5T车型)作为参考对象宛项项。备注想伐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爽竭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看璃浮侧,瑞虎5和哈弗H6各有所长承,瑞虎5车身更宽剔、更高炔娜,而哈弗H6车身长度齐咳斧、轴距更长惫。另外这两款车的外观设计原创度较高坎,没有明显的抄袭痕迹内挖,且能够符合大部分人的审美观撂锰退,足以体现出设计团队的用心程度罕士帛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点分惮阿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹿,意在塑造最新的家族风格堂善搅,整体呈现出大气煌谈、时尚的感觉驳醋必。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迸旦渡,包括徽墨黑图破、烈焰红极先、赤金棕布蒜、暗夜灰弊涵、皓月白和丝缎银墨臣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气委蔡配,其更侧重于简约毛撵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伞。车身颜色方面唐疏呵,哈弗H6提供有经典黑苛馈、雅致银檬喝、简约白肮宠姆、中国红蹦、风尚蓝肉唯秋、摩登灰失娇、醇魅红乡擞寡、睿智棕共8种车身颜色蔡卉。   前脸部分氯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婪稗忿。瑞虎5前脸层次感较强脆皮店,大灯巧妙地与中网衔接丸芦,而下进气口被分为了两部分福,下部与底部合适护板相连接吵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓤,没有太多浮夸的设计护,中网换上了带有“HAVAL”的新标识河,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咆,但绝对属于耐看型瘫,整体间流露着SUV标准的稳重气息贪毕碱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陷炉纠,车身侧面给人以更修长的感觉掳就彭。另外杰乃嫌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条角石,车顶均配有行李架蹦闻。   同样的蛙订,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感降料,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捻懈虑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矮讹涣,厚重的保险杠更具力量感暖建。   灯光配置上灸蒋虚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桃毖,内部灯组布置较为新颖痊娇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稻念尖,常见的柳叶状大灯造型坝甲,常规的灯组布局适,带有透镜的卤素光源大灯程察,提供水平调节功能到肃惠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源榔犀,看上去更为醒目和美观春线刷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旦投,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霖悍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇没吐葱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卫另,同时越久的期待会带来一个重大问题寡钉酞,那就是新产品如果不能做到完美并,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奢酮磊,两条定论由中国媒体陆续传开睹等坪,首先它的相貌不错筹梢,其次来到中国的时间也不会太长了落马耙。一个月前蛾拾徐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坞典饶,为何这么说蚂呕壕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矛,通过细节上的修改多娠,使雅阁更贴地气估。   设计师在中国进行了大量调研工作磷朗,最终他们得知了国人的喜好奴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逗刹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盆搔刊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惊侩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手遂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表层仕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魔,在如今大行其道的“加长风”面前踏,本田倒是走了一回不寻常路哺,这也是让很多人吃惊的一件事柒蚀鸽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薪圭,究其原因我想和C柱造型谦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关每椽形。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峰慑,先是放弃了老款斧头型的轮廓寥逗拴,其次将双出分置排气融入到了包围中蓬天癸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悔坍、动感靠拢瓶雇。   本文导航寝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渐对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哎楔填,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫂牟烽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别适蹋漏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潮枪臂。相比之下深撇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呵珊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓤澜济。总之这个价位的车型赣橙,只要设计不太出圈消费者都能接受篙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哪,即便轴距也仅有20mm的差距仙蔷,如果无聊到一定要分出个胜负的话烫投辞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擎诚鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒篙誊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缴,在这方面长安CS75表现得尤为突出逼澈。顶部的灯眉徒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潞粳,虽说还是带着几分模仿的味道默碑渤,但却并不令人厌恶边缄拐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椽零涂,不过它的优势在于自动大灯功能僧撑枫,这是我们在CS75上未曾找到的配置碱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锋拌痹,都是标准的SUV设计身锻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僧绣,不过值得注意的是溅沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擅,上下车时可以避免蹭脏裤子潍梅,这一点要比哈弗H6显得人性化仆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寥贾铜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鬼帝事,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郸拘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壤藤,那也将成为它的一个优势部和。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平思,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辣扳。两种风格说不上谁好谁坏党碾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠薄、更时尚的选择脚杭鸵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叙涝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列案殿菇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肮寺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脚间,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羌铃敦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菱甫溜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敦闪跑。相比之下试被,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桥桃培,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幌。总之这个价位的车型阀歪,只要设计不太出圈消费者都能接受广。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纬川,即便轴距也仅有20mm的差距焙潮错,如果无聊到一定要分出个胜负的话悉搪泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽尖废,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陆臀昂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贺牌,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊。顶部的灯眉柬额筛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拉哼侍,虽说还是带着几分模仿的味道难们,但却并不令人厌恶坑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侣喇来,不过它的优势在于自动大灯功能朝两骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置架痴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盾阿饶,都是标准的SUV设计羔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碌放酿,不过值得注意的是黄翘渤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椽蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子峡,这一点要比哈弗H6显得人性化炭杰还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汤查,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缔蜕剿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等善颅淡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骂陷,那也将成为它的一个优势蒙羌吹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顾趁闺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些井扫趁。两种风格说不上谁好谁坏定晶淳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫射疵、更时尚的选择肉吹玻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型长,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胁,埃隆·马斯克就是一个奇人斡嘎扛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挺骏?下文简称“埃隆”)饶勉嫉。远隔重洋来到时差16小时的加州矗迪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弯叙康,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脱芦,一款名不见经传构体,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尾悍。在短短的5天内誓理绩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喂爆构。 ●曾经的TESLA浪豢:短暂辉煌的Roadster   2003年杯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司混吓接,并亲自担任总设计师的时候跑脾,他为公司取名“TESLA”掇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家委、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赶水。而在十年前回,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屎,因为在此之前募,没有任何纯电动汽车成功过庞。   不过很快耿痢悍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浇粮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辫洼阶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霸、续航里程短的传统印象纶杠。只是搂未,那时的Roadster真的很糙怯间伪,很贵袖卉誊,很没吸引力栖辽募。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寇。   于是绷累秆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泰寇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妮工,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕蛋馈,已濒临破产……”撵堂辩。   不过谓肖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在私,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忍抽讼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扦票柏。仅从2012年6月车辆发售工,到2012年9月这短短一个季度内壳败,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弯巢锋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元低壬,并且公司还获得了美国政府的政策支持劲钞水。   ● 简约外形流畅饱满骨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗固?一个能够打动人心的外观设计斜颈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要显合磺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维队将镰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔按闹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秤撵狙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稍堕遣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院集私,是一位年轻的美国本土设计师岭乓,曾经在大众汽车担任过助理设计师白侮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泡雌免。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揪紊晒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杭,马自达旗下的Furai惨悸翔、Ryuga凭妒火、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下城。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镰攀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恐荣。初次见到TESLAMODEL S的时候箱懒吼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荡泼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诫炼,难道这两款车之间也曾有交集暑?   多方查阅资料后才明白幸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的道,不过后来TESLA对其提起了诉讼灯得,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫌,还盗取了其电动车制造技术驴届脐。于是紧接着履,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品默航卷,并最终完成了MODEL S的设计工作缮舱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淳阀凶,轴距则为2959mm瞥。仅从数据来看腥,MODEL S已经算得上中大型车的级别粟,差不多和奥迪A6L饶擎、宝马5系Li等近似竭按,只是车身更宽大也更低矮一些儡惠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讲胎卫。   整个MODEL S的车身上陇拟郴,相比许多人和我一样妇袄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糜狼婆,椭圆形前格栅造型太另类了块吨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴农目,但是这也成为了MODEL S的标志颈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志息,所谓的家族式前脸你成。   你或许会认为没有前置发动机的存在淘,和绝大多数的电动车一样告破,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隧,那就大错特错了琅倦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔽柔染,动力系统和电池组茅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祷骗,就和传统的内燃机汽车一样性涵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温久狭侈。   细长条的大灯造型很酷虾拷,氙气大灯秸裙崩、LED日间行车灯都是标配奈湃,和其他车型类似项卵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拜诡、LED雾灯以及示宽灯奴盒。只是在功能性上MODEL S实在很单调乐睫,同价位产品上应有的大灯清洗哪、自适应功能等一概奉欠浅连。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挎哆骏,4年的时间税,经过诸多顶尖设计师的打造笔石侨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发白,再到上海车展的国内亮相分长,今年广州车展终于正式上市醋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漓肋涎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沪犀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中错些罗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悔陶歧,这是中国自主品牌获得的第一个五星诉芯紊。观致3四项总分达到了惊人的340分孤,这在整个2013年度排到了第一位潞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样葱禽,接下来为大家解开谜团酶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3度杯锯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念校,观致3的外观线条十分简洁幻沁漆,但又不失从容优雅榔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伟,毕竟它的设计总监曾是大众高管算,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朗。   前脸看上去相当的饱满圆润长竣壳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痊卉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成身芒,而“Q”也是观致汽车的首个字母揣熟吧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桓肪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涂席佳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撂潍戮,这话虽然有点绝对峭奈化,但却不无道理班凄,在说服消费者购买自己车型的时候行森,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的储柏佛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摹迟拜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沟,随着时间的推移羡涛柿,两各品牌已经深入人心淳囱敢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台情,相近的售价篮卵沸、同级别的定位哭方,看看哪款表现更有诚意揪匡蹈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卷,造型圆润符合多数人的审美天,第一眼算得上成功赤憋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彪箩九,细节处理更为立体很显档次串。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捣菩。爱丽舍原创度极高密骄,很难找到其他车的影子凉柒奔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剂晚,只不过虽然车身进行了拉长芳,但看上去依然是一副小型车的架势睛破靖,气势上略输给爱丽舍筹。外观设计确实见仁见智笨揪凰,有人喜欢圆润稳重氦,有人喜欢直线条的简洁利落痢孝,嗯好吧社卯酬,各花入各眼涛粗蔼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔽艇趟,新桑塔纳除了车身稍长之外率,轴距缅道、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徊蚊。但整体上两者都属于造型协调的类型瓢。   内饰部分恼泛涕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椽叭瞎。配置细节设计蔑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计塑,比如位于方向盘后边的多功能按键施慑蜗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刹,则显得没有可挑剔的地方紊,只是限于成本晤屉筋,用料表现一般坍疯。" "  谁都没有料到短短几年椽爱透,SUV会如此火爆团,从动辄百万到数十万的城市SUV尘惺坚,都曾经上演过排队提车的场景磺认激,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样度晤跨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要危渤,不同细分市场椿、不同类型SUV纷纷推向国内市晨渖摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怪挫梆,推出了其首款SUV--标致3008吻悄冀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢硬拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倍红诞。而东风标致国产后价格有很大降幅贩,15.98-21.67万的售价也与途观搏、CR-V拨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偿彩矗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酥。下面一起去看看吧毫秘菠。 ● 外观解析   除了高售价外精浑疼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一起春。太过个性仙拇,同时又不够精致畔。而相比之下驾,国产版标致3008要好很多凭蔷,现代感更加强烈此。前脸采用了小一号的大嘴承,并且添加了镀铬饰条显示很精致伶蠢啤,也符合国人的审美烩穿颈。   前大灯虽然不是氙气大灯凯沉,但是加入了透镜瞄嫩效,整体观感不差芒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高规彪徐。另外酵颊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰童,增加了前脸时尚感孟竟。   从车身侧面来看特谩,标致3008加入了车顶行李架返萍入,虽然并不是经常用到的配置侮顽犀,但是对整体造型的营造作用不小恐。另外暴,黑色下包围凸显了运动感苟。   尾部是相比进口版改变最小的爽帘旧,不过依旧非常漂亮坑吨叼,很有层次感攀。尾灯加入LED灯组烷,警示效果更好禄。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫂,在前雨刷工作状态下接,挂入倒档侧扣固,后雨刷会自动工作侨,非常人性化的设计斧侮然。" "  说到法拉利派奉驹、玛莎拉蒂这些品牌肃,网友们肯定会觉得遥不可及粱,价格高高在上绅舌。如今据舞伸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悍凄奴,它以89.8万元的价格进入国内市场思兴低。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呸马爽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佰敝奴,让我们来看看他们三个谁更吸引人菩。   在市场行情方面楼汞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸡施嚎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妥承,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置愧返溅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斜怒。而其他两款车型均有不同程度的优惠毫怜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邵,看起来非惩叹獗ǎ魁梧的发现竟然落了下风圣骄獭,令大家非常诧异品绵酿。但在内部空间方面踩俩烫,Ghibli组完全不能与发现相比乱纪竟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版塑颂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荚点,所以它的尺寸就不在此提及了评疟。   在该项对比中旧勺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莲巢干,功率少了80kw摧淀豁,扭矩也少了50nm煌,同为3.0T但差异却这么大席荷。发现采用了柴油发动机矮,这款发动机的性能超众不就,在国内有些市场中非常受欢迎喷炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粮枪曙。   对于传统豪华车闻言椿扒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式码爸敝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诗。路虎发现集成了家族中的优良血统捷,四驱系统足以让众多对手汗颜菲全栋。   本文导航千杰喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郊惕,保时捷新Cayman在国内上市之后忌嗅蚊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捣,遗憾是试驾车迟迟不能到位岸我,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莆石,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戮纺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愤仍,就当胜利喜悦之余钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包话戈够。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我突测堆:不就是保时捷最入门的跑车嘛截,至于这幅尿性嘛牟如档?不过您还真别说锋歉,Cayman作为保时捷入门产品中墨,绝对是一部对得起消费者的良心之作拨垮刊,比起卡宴与Panamera来说欠沙袍,工程师为它注入了更多保时捷的基因时办,说句通俗易懂兼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慷绣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间癸读,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偶胺,第一代Cayman的诞生是在2005年掇究,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鞍冉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漆省。   新款Cayman S外观简洁勺伍类,车身比例更是优雅的惊人模杠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沁吻咎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拢龟排,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毒嗓。尽管如此搁陵感,这款双座跑车依然非常紧凑硅割赌,车身长度增加了33mm玖撼。车身前悬缩短了26mm克刮。   每次谈起保时捷的外观设计歼垃,笔者都是非常纠结的心情供,恨的是德国人那副死脑经稳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锻跋,喜的是哪怕轮廓没有变化青磷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杠,或许这就是历史的传承吧善狈害。   新款Cayman S除了迷人的身姿步,优雅的曲线之外策桃,设计师并不是一味的强调柔美频触,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廷付,这里需要注意的是劳,这个大口可不是什么导流机构踩倘,而是发动机的呼吸通道白抗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揭矩,加上凸出的转向灯设计氏轿较,相信任何人看过之后都是过目难忘毖沪,尾翼同时配备升降功能念厦,时速超过120km/h之后鞭汕,能够有效提高尾部的空气下压力丧懒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂譬吾,这个是一个价值不菲的配置杭,总价44700元拌,如果您不满意当前的刹车系统镶上,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枯亩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处负,据说车用到报废了低,它还可以装到另一部车上继续使用磐款,简直可以当做高富帅的传家宝钮。" "  国内B级车阵营的争斗蹿,恐怕用水深火热都难以形容赋,原本只是按国籍分布的对抗阵营处,随着时代的发展登,已经逐渐转变为混战的局面苦瓣,比如ABB三个品牌的中级车渡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赔室。同样的情况也发生在合资品牌身上炯,民用车级别的对抗往往更加激烈郡泥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劫娶,来自德系的车型是否会倍感压力篮让睫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仕哨,又考验耐性的工作浑。往往在某一个时段有一丝懈等し,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪琳。网上车市最新推出的《抉择》栏目碍蠕舱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绕,做出全面的分析与指导匹耙,以同级同价翱剖、同价不同级等角度出发突破,全方位给您最全面的购车支持梧陕。   雅阁和迈腾戏绵愧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碴,也许之前并不会将它们划等号偶,但随着市场格局的转变舜,它们也来到必须接受对抗的门口壬。当然崔匈,这场争斗的发起者是雅阁帽皖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗就诧,抢夺德系车根深蒂固的份额狈,看起来是个贪婪的举措巍,但能否成功却还很难讲妨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方川极,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潞勘徽,反之同样歉坑世。客观的讲啊杜镁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篓射,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轨急妒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源献,但是这个技术到底是否实际遂戎蔡,还要从使用中来探寻暖硼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音事,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氢臣彻。   第九代雅阁缩短轴距的作法檄擅,是令所有人都无法理解的纯亮持,在几乎所有车型都在加长的时候阮惟耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滔,搞得你摸不清头脑坷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怜马,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因补桃窗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似埃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能很,就是最好的证明笆庇,据我所知嘛挠贪,直到全新一代奔驰S的诞生陶捍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嚎。   本文导航卞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年么心糯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伯乱参,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骇。直到有一天黔,新速腾上市查宿,后悬架变成了非独立结构抨骋博,他们的崇拜似乎崩溃了拿。这还是那个技术控速腾吗逆堂?随着时间一点一点过去翠灭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楷型掣、速腾GLI纶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痉上。不得不说鹿软弟,速腾家族越来越丰满系恢杆,那个曾经的技术青年歧琶,逐渐走向千家万户啦灌,满足标准化的舒适性需求挂蹭垢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寿诽,这让我们看到速腾到新速腾的转变铺,它变得多元磷耪,变得成熟使想。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骗,开枝散叶就像一位长者顶。它不是急于求成泞念,而是变得更圆滑更成熟豁艾。记得一句广告语曾经说过当:“成功的男人透,有很多面胸朴灸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帝陪,它要更多变侗烩,它要更多面颇型滇。蓝驱和GLI防,一个拥有更多的节能技术似,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甸稳案。当然敲,价位不同阑,GLI已进入二十万大关栓。你有了更多选择供,你没有了挑新速腾毛病的口实拼距。三种产品摆在你面前吧,要节能逃式?要动力麻?要居家倘掣船?新速腾都在这蝎琳。    直至今日蓬贰伍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拭暇,的确谜郝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膘孝,多少显的不是很紧凑动感龋涧。但终究那是一种技术执着理念下枫弄,最后一代产品了戎。新速腾的到来似乎终结了这些绵拳,悬架品质降低税割卡,操控感稍有不足据钠硼,但换得更宽敞的内饰空间颗麓盒,等等等等矗省。到底速腾进步了还是退步了懂酸,我们无法一概而论薄梆。但有一点肥办共,笔者觉得大家都不会反对径懒,新速腾的外观绝对养眼暑。你依旧能找到德系工业味儿勺,但又看到更多摩登的东西逝孤。咸淡合适虫融,老少皆宜摄毛。或许从这个角度来说靡侗,新速腾是成功的撕绅免。    过多的技术说明厕催,这里就不重复了纹钾,今天我们就来漫话速腾篇。记得一次博白唉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搔冉,立马对它的内饰嗤之以鼻愤趟办。毫无设计感其,直来直去堂辩,见棱见角贪。或许不光是这位搞设计的朋友滑垢,很多网友也有如是感概违。他少了一丝温情妹倘,少了些许浪漫捅瘸。不如北欧风情简约堵呐,不如英国小车活泼尼默。充满了德国工业时代标准化生产的气味枯试蹦。打开高尔夫煽、速腾碗、迈腾碘零、途观爽澳锑、途安的车门甭,你都会得出同样的答案箩。或许晚下,这就是一种设计选择谐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏锣,内饰模具走点曲线也不是不可以孺,但当你仔细玩味之时诗秦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美探。不浮夸款撮、不高调备来,你可以说它没有设计感汝仟嚼,但它却充满机械美雄随宋。 责任编辑诧斤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼囊驮,也就是S-cross锋驭栖艾,售价11.28万-15.58万元桔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸晚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铆缉,其实并非如此款,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞍处。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洁谰啼,我们不妨来进行一些对比去看看笔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钩吨,也就是S-cross锋驭冻,售价11.28万-15.58万元坑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵浯闶,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版测,其实并非如此姜坊晚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言固。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢计很糠,我们不妨来进行一些对比去看看焙忌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场距臀卑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贺铂尚,而且在轴距上也进行了加长舰并,从而能够获得更大的车内空间你该。其实就在此次广州车展开幕之前裳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验穆潞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧领唾霸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘁伟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卡毕。另外储淌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV南称虽、BUS型、VAN三个系列罗,分别涵盖了商务喉漓、家用和专用三个细分市场腿攀。好了帅,闲言少叙幌素,下面我们就走近它们以作详细了解吧戒彤俄。   外观篇柬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品交匆口,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致托朝不,我们将主要以佳宝V80L为解说对象穷孟,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞪谐魏。   该来说说外形尺寸了扦拔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乘唐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm系盲低。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狈咯歪,与车头形成了很好的呼应膜艰,而且从整体上来看车身更趋向于平直红。需要特别说明的是棉遁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕾椽勿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娘袄,以应对不同的使用需求卷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寐负羡,例如高位制动灯权残、门把手和牌照架崎墨返。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湿费,“中国车”谰凡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矫簿。“北欧品质”传承自S60椭武,设计风格以简约时尚为主据粮馈,选材用料则注重安全环保妹。“中国车”同样不难理解擒下,“L”是个很好的代表层腔悲,但不是全部哗管挺。   就在试驾会的前一天兢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稠淘甘。   ● 沃尔沃亚太为何物嫁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称险。沃尔沃成都整车工厂帮读垮、大庆整车工厂吾、张家口发动机工厂妻嫩型、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准处薄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雹离,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搐。如S60L有约290家供应商悄禾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系察。而在研发凳帘、设计菠铣、采购和生产制造等各环节上谁叙谴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绅,采用共同管理系统巴藤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拌懒,我们先从加长这个重点说起痴片膊。S60L相比S60加长了80mm窃淌,具体点说应该是轴距加长了80mm阜。这80mm用在哪了呢参?全部加在了B柱之后眠亭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沸,这里现在变得很宽敞丹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谎痪镜,前排调到合适位置后睬哇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楔嫂松,属于勉强够用的水平;而在S60L中掠,相同情况下瘦,后排的腿部空间则超过了两拳捐瘦孝,可以说是非澄战辏宽敞捂狈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仁洗颧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揭退芦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玖劳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钎访涤,外形倒也没受什么影响鸡,甚至感觉比S60还要更舒展一些卜滤杉。S60本就是轿跑设计风格供加剁,后门加大后戌欠岁,整个车顶的曲线反而更平滑了鞘湃淘。相比之下稗宠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逃,但却增加了几分优雅的气质扯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素编泻尼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甜信蝗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邪瓮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粉帮,不知道大家对此有何看法赖汉熟。全新的18英寸轮毂挺漂亮冷奔,轮胎为了适应国内更复杂的路况摄秦,将扁平比从原来的40增加到45瞎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了使晨窜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酒添,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点草某蜕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荆镁粉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奈纲漓,而像坐垫夺套方、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色店稿护。这种颜色和黑色有些接近娄赣忿,但更时尚迫、个性一些旁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色珊蛋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幢饰,后排乘客得到了更多的重视幸鹅窟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涤鸥铺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澜遍沫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地授顷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓢掳缮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错食筐,可就在本次的广州车展上毖取,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爽暗亮,并且两款车的售价也是非常接近帕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力禾娥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衅滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉节,并且它的设计也是由国际化团队完成衫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾善售。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朴吧聚,并且两车售价仅仅相差4100元潦械。观致3车身更宽患膝遣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剂葛颈。速腾则在车长与车高上领先观致3骸闲晃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枫挟沟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞋钝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坟羌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱授啊。因为排量上的优势匿,观致3自然在动力参数上领先速腾乾羡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勺稀领。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叭睬,后扭力梁式非独立悬架班。   本文导航杆矢:" "  今天给大家带来的两款车弟欢,其实已经在国内上市滤比,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哆篱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301霜刹宝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杭,而标致301可能大家就不是很熟悉了盒,下面谦,我们就一起来看看这两款车诞亩籍。 外观导叔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辈霉刮,2007年进入中国沉。对于很多车迷来说描旦,这绝对不是个陌生的品牌壬碍赔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字曝舒萝,但可惜单,无论是在中国的街头还是美国的公路上钵廊拦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侗娄负。我有时会想这是为什么下?诚然逼纤绒,英菲尼迪的车在豪华感广、科技性能和舒适性方面都不输给对手贫汐,而问题恰恰出在这里际墟哨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面文凶磊,没有特长就没有个性坤,如果是这样的话俩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拷?   现在英菲尼迪也意识到这一点呛瘟,且开始着力寻求改变芯危、树立自己新的形象焕捻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俯情。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豢蝗熄,当时就被其出色的外观设计所吸引蒙厦记,而今天我要体验一下它的新技术何菏轿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埔坡入,车身重量上的降低幅度也不大牡嘉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谎裸囊,这是很明显的改善鞘廊,尤其是在性能和燃油经济性方面净荆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脑门,并且采用的是锻造工艺吐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配队七,现在英菲尼迪Q50的对手恰肖汉,如宝马3系十、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纠拘,希望Q50能做的更好另毒藩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潭棘绘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秆联告,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稼歌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辑,但其实这些已经有很多厂商在做了杀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淋茸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邯谜剧。它所代表的是一种生活炉途,是对待自己和家人的态度较千敬,是属于年轻人的精神欧侠,是一辆车煤涩母。历经六代的演变价趣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碌颅,它虽然没有惊艳的外观疆围,也没有花哨的配置散太,但它是品质衅、安全渐、耐用的代名词阑。如今谦,第七代高尔夫已经面世文,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罐白,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在母。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缉双居,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侈,不再是一幅人见人爱的可爱模样橙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戈喂椿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煌楔湾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜗次,仿佛是灵魂一样勿诵沁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胎笆,但从我个人而言怀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痪匙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邻感蟹, 坚毅的C柱是永恒的经典俗,不管其他部分如何变化嚷姬换,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屁。   除了车身线条外恃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕊,并且被那条“灵魂”所连接着暑破铅,这在之前的设计中是很少见的构晌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拍辞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的付。这一点很有意思讹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奈赐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯香碍,避免了大家后续改装公泼签。   说完了外观轿狼,下面我们再来聊聊平台股测杉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道首剑燎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痞爸掀,例如POLO采用PQ24和25平台翅浇潍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锹了,06-12款速腾采用的PQ35平台梗辟,他们之间都是独立的侥胎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箱,它的优点就是几个级别可以共享技术浩孩口。   共享技术又有怎么样的优势多彼迹?答案是显而易见的巫贪。低级别车型可以采用高级别车型的技术识帽溃,在产品竞争力上绝对要远胜对手呛殴,并且还可以降低研发费用女釜揩,可以说这种哪牛块化生产模式在未来肯定是趋势仁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势得,例如电子手刹挨戎篇、更先进车载系统烯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骏高警。   所以功,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兄,就好像是四代和五代之间的质变一样墟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叭。但是否真的是天衣无缝的设计抡祁弓,我们还需要用时间去考量盒探枫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凯杰晤,但到目前为止陡讳刊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告效。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淳示谅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的封蕉浅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顺溅似。   首先叼彭,大众的工程师对EA211发动机减重闯酥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笺。另外筹饰,EA211再次使用皮带传动假,相比于EA111链条传动狼挽率,皮带可以降低噪音和重量并缮卯。除了以上两点外胯畔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钠,在一定程度上可以减小阻力贿暇边。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化定,EA211发动机参数比EA111有所提升涝顶丁,当然幅度并不会太大毛纺,因为整体的结构没有太大的变化七唬许,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姑脆虽。   既然说到了车重案瓦袖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苟,这其中就包含有发动机的20kg颊,而车身采用MQB平台后也随之减重贿宦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贪讳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用葱,从官方给出的参数上看卤秽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km形拌舌,这样的表现已经可以算是非常不错了浦饰惋。   说了这么多剧故缓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢环?是不是像资料中介绍的这样完美喘烧晶?后面我会给你答案乘规蝎。" "   在国内删,当一款车的价格到了百万元酗,那基本上就可以称之为“豪车”了凸乘,但过百万的车也分很多种实,比如X5颗劝巫、Q7之类的SUV拎,亦或者911蕉掏、GTR的性能跑车黑孟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牡担扇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者第市加,除了我们经常能见到的宝马7系獭激环、奔驰S级唯娠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外薪袖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姆考。    注剃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驮,但因为车款并不是统一的最高配泻粮舷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灌沤枢。   新S级受青睐锭、XJL独具英伦风鹤告、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膳说。其实橡非傅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堪努祷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肠充,即便不算是遥遥领先梢晨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舶棚纫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹿蟹宝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多松,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汲鞍把,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级确,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茶恢深,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凑谋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钮惜颊,在其内饰的做工甘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缸节的,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犬乖陆:在自主品牌SUV阵营里面涪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笑诗辰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窝岁,景逸X5的推出经过全新变脸餐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识创扑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滦鲁。 外观口肝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市猜蜡钵。该车共有5款车型谅,售价区间为7.99-10.59万元窟。相比前辈景逸SUV问釜倪,景逸X5的外观设计得更为时尚粹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机题并拒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙空墟污、俊雅红浦、珍珠白态稀、琉璃金芦坟、陨石黑诡、钛金灰堆酣、马拉喀斯棕等7种车身颜色灯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窝。   熏黑设计前大灯突出其运动感烽,与黑色进气边框的搭配也很协调替栏雄,比起三角样式更显年轻稗巩鳖。大灯内部采用透镜装置眠梅挖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沮污贾。雾灯外包围设计突起捌锑恭,很好的与大灯以及中网形成一体乔句。   同比瑞虎蓉薪仟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显是诞完,此外205mm的离地间隙簧瑟设,景逸X5的优势还是相当明显的皇事文。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讲,同时为乘客上下车提供方便缴。搭配车顶上的旅行架馅胚握,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大射桶凶,主要体现在细节之处的不同腑叉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和小,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惦。   景逸X5后窗配备雨刮违,在恶劣的天气还是挺有用的避阮砰。此外全系标配倒车雷达粒郸落,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乔娥。银色后下档与前下档相互呼应教势乏,整体感更为强郝茅武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化插购坤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淖碗,夜间行车的识别度非常高磋叭逻。" "  前言赁哗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘俊,如今的战火更是愈演愈烈饰笨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾判,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘉休。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磐,看看在价格相近的车型之间县憨卑,两车在配置上的差别究竟如何吧陷疯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汉,作为一款全新换代车型衡,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄疲客”全面完成了更新换代弄僧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矩敦,只能算是一次小改款车型茶瞬蓉,除了在配置方面进行了升级之外隧碴午,外观造型抖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乾卜瘁。   在此次对比中骆率,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秀冻世,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贸祥,均在21万以内拦酬。同时又都属于各自双方较低配的车型堪卑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忌抵力。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痴绰渤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哼悄信。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据财,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茬佰慕,现在还不是揭晓的时候阶舌腾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腥蹄:mm) 4865 4930 宽(单位痞:mm) 1820 1845 高(单位轰骏摔:mm) 1475 1470 轴距(单位夕法:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辟渭洗,因此其在外观方面没有发生明显变化达刺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卉歧耙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵己定镐。前大灯组配备了LED日间行车灯够壁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫁。另外馁携侨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现携,贯穿全车的腰线非常突出挡先,车尾则变得更平疾抗。而与新帕萨特有所不同的是煽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寒,而非在行李箱盖上盯幢芹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性婚酸,但是国产版车型与美版车型相比起来看醒蓄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妮募,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熄锯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点答揣。另外啊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吓,不过从C柱开始已与车身线条相融合拓菠,深度虽浅但是更加富有设计感未瓶。   同样诚榷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化式。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搁肆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓮居豢,并且颜色也不显得突兀陆寄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矮嗽扦。内饰配色非常清爽颂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郎乒补,用以进一步提升触感棉扒。   动力系统方面款,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI题夺颠、1.8TSI舒疵零、2.0TSI焙视、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烽嗓唇,在保证动力输出足够的同时也相对省油髓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糯、2.4L和3.0L自然吸气发动机促休,在动力输出方面的提升并不太明显到快,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睬供悍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂池表椒,同时都采用了电动助力与电子驻车奇。轮胎规格方面鲁饲,2013款迈腾采用的是215/55 R16猾梁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恭淖微,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注管殿。事实上簧,自由光有足够的话题供大家热议顶琶千,例如特立独行的外观炬豹称、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羡经催。日前偏,我们得到消息年,自由光将在12月底正式上市销售劫物克,所以当这次在广州车展见到它的时候编杭,感觉它跟我们更近了貌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捶份,它似人非人铝衅善,行动极为敏捷行,也惹出不少祸端碍工,人们曾经持续对它进行追踪脑筐,但一直未果髓己,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斯:敏捷借瞳画、神秘侠拿猜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字功炕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碾雄揽。   很长一段时间里揉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煞及睹,并火热至今复。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渺藏剩,起到补充细分市场的角色甸稗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勃铆,成了途观的小伙伴书摹晦。   野帝的定位低于途观杰培赤,车身尺寸小于途观偶得贩,同配置级别的车型价格也在途观之下失,很明显纬,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扩。   ●外观奉辟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸句,舍弃了老款极为个性的风格氦,确实更符合大众审美鞍珐柔,不过平心而论它依旧相当个性亩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蠢,它显然不属于年轻时尚那类的玻尽屎,车身线条硬朗心,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点樊地添。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尖井秋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来几识赣,喜欢的真是特喜欢喇戮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驳牟。   ●内饰坛呸廓:沉稳芭薯锚、无趣时、无惊喜   坐在野帝车内良苛,从气味到设计都令人非常熟悉廷高喉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疼啊,在操作方面绊,由于没有太过复杂的配置轨,所以操作上手难度很低蓉饥超。" "  在如今的国内汽车市场中量廉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车火填韦,紧凑级SUV是近两年的热门车型份玛岸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妥慧避,宝马X1在国产后详,其售价区间为25.90-49.90万昆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓷担彤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墟洗罐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下譬通绍,看看他们的表现如何帕蹈乒。   外观篇   由上表可以看出假场讽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孝冀,外观看起来会更加饱满一些疟侗衬。   对于宝马X1和奥迪Q3妓无嘶,都定位于紧凑级SUV辣播,又有相仿的定价区间磨,无疑让这两款车成为了PK车型湃辫团,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比高。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漏疆蹿,整个前脸攻击性十足捶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫁椽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坪渐,并且配有自动清洗功能稀檬焦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暑柬破,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尖苍,所以整个车身看起来十分修长府酶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兜蓬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匠艇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格融创,看起来略显敦实沧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素譬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堤阑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泞海,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酶思、动感和实用等特点较纽,所以在中国有着不少的“粉丝”墒东。如今梦佳,第三代飞度已经在日本上市好澳详,而不久也会顺理成章地引入国产未回,全新车型是否能够保持老款车型的优点餐,并且更上层楼呢活伴炉?今天访粟懂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车栊铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片染烙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计己,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般们脖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恢梁。当然毯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口努庆械,左右两侧都是封死的僧俩霞,目的是让新飞度更加的有型看茹甸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹦劲恍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应签。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型使,日本人称其为“1BOX”然庭,发动机舱十分短刑莨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抽撂毫:机械占用空间最小化疯饲苔,乘客空间最大化)时撇肉,车身长度更多为乘客所使用烁千肮。但与上代车型不同的是汕啤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猾酷伶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗物平。   在车尾的设计中矢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溶撇,此外痞怪,尾灯向上伸展阿父,经后风挡两侧直到车顶抗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锰事皑。在1.3L和1.5L车型方面讲刺,车顶处有一个小鸭尾造型沥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搏愤。   新飞度好看吗如编?也许这并不是一个好问题枢堆魔,因为审美本来就没有统一的答案奉。不过可以看到的是末卜,新飞度的外观更阳刚鳖,更加运动化嫂,也更自信了迸苯涂,同时在内饰方面也走向了成熟纪乏荣。做个比喻吧码,第一代飞度好像是一位高中学生妹侯丝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陷畅,慢慢褪去了学生时代的青涩怯,变得精力充沛搭饱狄、充满自信汕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前退,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”太,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标死韦,它看起来依旧如此的适合年轻人棚兰茫。没错半,搭载着一车的新技术之后千覆酞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仇。于是当新车到来的时候鸡牌秆,你一定和我一样对它充满了兴趣统惫。这是最年轻的凯迪拉克棱酗、最小的凯迪拉克摩撩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秋刹勺? ● 外观造型领冕拒:钻石切割风格依旧坏泉蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饰受玛、2013德国红点设计大奖捶蓟碎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳膝逝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影付酶难,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倒饯焚,只是这回篓,ATS是完全原创的作品惮岗娄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雷底弥,轴距仅有2775mm埃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翱谁,而国内我们则把它当成中型车仟春,和宝马3系标准轴距版士忱罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品慷疥洗,并比它们都要更小一些稼。   前脸的造型相当干练抽效,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙列,而是被很好的控制在一个合理大小上啤孩抗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了性赴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纪密当,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叼。出于空气动力学考虑搓胚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硕叮,当车速高于60km/h时风捞拾,前进气格栅会自动关闭韶献惩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锑互,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘改,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痢淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歉陪,并带有远近光灯智能切换功能岔辑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粳樊,快速亮起点患,缓速熄灭的设定很显档次街。再往下看慨奔商,闪电式日间行车灯嫩挞解、大灯清洗挥碴茶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褥褐瘸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要断,亦或是造型需求剁炯轰,感性的来说惮,可以视其为向着传统美系性能车致敬害眷。身处车内慑酥妙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩订套,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹佛凡。   ATS是一款后驱车局,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汉汕:50佬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贾,贯穿车体的俯冲式腰线倡、短前悬腺蒙郡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鄙泵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栏秒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碴啪靖。而在规格方面迪谐酪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恃,前胎尺寸为225/40 R18疾,后胎尺寸则为255/35 R18胜橇苫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茅当。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渤氖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巍伐,至于设计师是否真有此意车话,倒还真无从揣测轻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砍窍句,实际上猾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碘钱酶,由此带来了不错的视觉冲击感潘偏,给后车以足够的心理压力孺,至少眼前的这个家伙一定不好对付帘伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型含辣,至于3.6L V6车型何时会引进惊,官方暂时还没有表态饯瞬马,而是否会有V系列性能车型的推出哇构氦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满类玫,虽然它是一款两厢车顽律甜,但当时也没阻止消费者对它的热爱签,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捕嘎烷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磋坦仑,两厢车朗行也就顺势推出丁天,可上海大众并不为此满意椭秘恼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缅该,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额病哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沪藐到,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叮粟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攻款亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎此惕巳,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒙冯,对于减重以及散热都有进一步提升担,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玖午。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收挂矛,参数上的差别却没有这些技术来的明显记。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱版钳橙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁继橙歧,高尔夫在这里就比较有优势了侥虾处,采用了四连杆独立悬架波蕾愧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犬称技,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闺涵秆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卧劳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扦讽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绩事,看看它的实力到底如何示卡草。 定位及对手分析蠕:瑞虎5定位高于瑞虎涂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5善,定位要高于瑞虎车型昧,预售价在10~15万元左右筷壬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冯竿。定位的提升肪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上说挡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坛顺连。 【左上襄岭呛:瑞虎5;右上冕:哈弗H6;左下揽舞:全球鹰GX7;右下洽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藤募,目前市面上的哈弗H6箱函、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兼嘲凡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低傲雹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垂燃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键返饥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闷赌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淮缴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来九,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犀嚷矾。 三款车型具体型号及价格参见下表户悉沁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郝,GLI是其中相对惹眼的一个硼厢,蜂窝状中网设计和GLI标识胸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甸脚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微现褐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的须赤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猛乘螺,另外两款车型都采用卤素光源财谷。 车尾部三车间的区别更屑炅浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钡摔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理簧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合飘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎确痞,侧重舒适性和耐用性稠抢。   内饰方面呵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恕康味。三款车无论是在方向盘岛橡帮、排挡杆底座还是座椅上拳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忿杏簧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章少杏锨:" "  奔驰S级在国内上市的时候艘刊甲,奔驰就打出了“汽车发明者嫉描砰,再次发明汽车”骨脑,对于前半句暖沏,你应该可以了解涤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑会凉。但是后半句是不是有些困惑呢按徽感?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兽钉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忍,全球订单销量迅速上升齐,国内订车也需要很长时间火,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彭圈?除了进行试驾体验之外霜方识,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比即,相信看完这篇文章之后翰鳞嘲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变问偏。   之前冠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魏,如果你感兴趣可以点击图片阅读纺琴羚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔽凯铣,属于入门级别车型康辑,排量为3.0T堑菠,售价区间为怖剿上:124.8-141.8万元之间酸哀请,只有两款车型可选席。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炭肪纫,售价区间为179.1-204.8万元弛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了些。   对于汽车厂家而言卵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怠很唱,无论是从设计弛轮楔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现珊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冬,并不是要面面俱到的去介绍韭鸥脚,如果这样的话坷需涎,几大篇也不会介绍全怠誊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煤精氦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比送播场,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仁金。   对于外观蹋,依旧是那句话拜菇:仁者见仁扦毖俱,智者见智痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了假祥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气额疥茨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅违口砰、冷峻的态度请。如果非要比拼的话习楔钩,那么最能体现科技的还是大灯的设计塘密。如果没有奔驰的奋起直追薄拟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪齿设霓,但现在我想应该不会了沪匡恃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勾彻,所以从侧面看起来就更明显了戎蔬,奔驰依旧是将优雅做到极致苛恭,而奥迪A8L的车身线条并不明显噬,前后比例也是十分协调茨土,整体表现的是一种中性美锋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焊侧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疆煎横,最能体现出美好一面的就是细节的处理承妓夺。比如卫奔形,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毒,只有在R挡的时候才会开启八搭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果福径拴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扰褪鹿,当然这也没有异议别偿,但是和奔驰S级对比之后版,就能体现细节上的不足了花分,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去攻爽。   本文导航尼贝挛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殊慧媚、G谜到、QX莲、FX摊、EX诞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勿膊订,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX愁蜜毙,趁着2013年的尾巴平,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脑酪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裙便,提高车型动力蜗,一方面也使车身稳定性得以提高歌。2850mm的轴距虽然没有变化肛逛爱,但是空间分配上捆非连,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排险稳。   前脸整体看上去十分圆润饱满磋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点官,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸午嫩哩,L型大灯像两双飞翔的翅膀控,随着车子的启动理掀,展翅上扬地。不过这款车的前脸上脆扇萌,我们并没有发现雾灯的身影好咯。   与前脸一样免淌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哺蚕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力武斜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岸,博得了不少的关注骋。大家这么关注它肯定是有理由的胸,名图定位于索纳塔8代之下坪矾稳、朗动之上发敦坛,依靠丰富的配置皑、合理的空间和稳重的外观内饰儒唤,实实在在地填补了中间的空缺舅。据了解斤宋吠,名图上市后将会有8个车型社部盗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挂轮尉?曝光北京现代名图详细配置)墒闺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型誊免,1.8L自动DLX届兔皑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设达栏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惯狙,启辰R50X为8.28万荤,MG3 Xross的售价为8.47万元狭。按照车型划分来说卑僻让,启辰R50X属于紧凑型跨界车囱坪,MG3 Xross属于小型跨界车室尽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拧黔顷。但在外观方面邦蹈淬,MG3 Xross比启辰更都市悲侗乘、更适合年轻消费者沤虱。   启辰R50X   外观方面喊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板为,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玻啦魏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窍房涵。由于增加外观套件女,尺寸自然会比R50有所增加策,不过也仅限于外观上风蹋韦,轴距依旧为R50的2600mm赤龋,同级车型中算是比较出色的数据罕嫉脚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纺伐会,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毯结枪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上份办擦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炯搅补。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓢换。   侧面变化不大慌泉关,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酸匡。典型的跨界车必备配置行李架聚叔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置列,有了它的陪伴洞查,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霓。看似设计复杂的尾灯融拟付,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凤保,也正是它的出现祟弛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀捕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凹,虽然MG3 Xross的售价更高常丢,但在配置上却没有太大优势侧。启辰R50X中装备的倒车雷达回、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伺苫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性际,同时对关注度和销量也有较大的影响婆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘲卉挛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况校,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颁董淋。另外啃,天窗也是大家乐意看到的配置熬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咖妻池。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秤般,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匈。三点式倒车雷达孤秤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溃苯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薪巨坛,也让尾部的整体感表现更佳坡舶犬。   本文导航婚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车傻?”每个人都会在心里问这个问题棠郡炭。它是个新来的家伙戊跑膝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凯籍侯。“这不就是3系的Coupe版本吗秤?”有人一语中的敬尉。故事讲到这里似乎就可以结束了颇态木,但事情真的这么简单吗吉咆忍?当然不惜相摄。在真正去驾驶一辆宝马之前柒掀,我们无法给它下定论粹认蹭。于是问题变成了们夏:“4系是一辆什么样的车首腔腥?”   几个小时前(11月12日晚)社钢,4系刚刚在国内上市蔡浑胁,售价59.6-73万元酬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坍富,但不管你是不是4系的潜在买家撮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煤跋洽。因此褥补露,我们为什么不暂且抛开一切杂念褐库,而单单去欣赏这辆车呢矗槐息?   ●外观陇鼎:若要欣赏箩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擦考痉,中国官方名称435i 豪华设计套装蓝缸信。仅从外观来看呵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力居。原因很简单雀娶,它的确太像3系了涤观。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斡,4系如此像3系(F30)拍柔捌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系履世目。大家难免会因此而看轻它蟹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汇酵宪。再瞧瞧6系礁肋,虽然与5系和7系的关系不一般蜜,但它显然幸运得多彼溉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虽讣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来违钮,即便这辆车没有装备M套件壬堂褂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来透安慕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矩高绰,从这个角度看藤惊慌,再也没有人会说这是一台3系了零炒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe输。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酿葛寥,易成为人们眼球的聚焦点闻,有些喧宾夺主的意思甘捅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果建茶荣。不过轮胎的配备让人不免有些失望薪停炒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜂裳帛,对于435i这种动力配置来说揪捎峭,225mm的轮胎确实有些太窄了嗽既市。   从车头到车尾骋渡,你的心情会越来越好帆辆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捻。细看尾灯造型硕耿,它更扁更犀利射垄澎,与3系有了细微的差别猜木坡,配合流畅的线条题配伐,再没有旁枝末节诬,给人赏心悦目的视觉享受龚。   ●内饰汲唉:领导辨春沟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓄牛? ? ?   4系的内饰应了那句老话黎:“以不变应万变”翟闻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”两。为什么这么说河?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了环察沦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抨官,如果真的会有人选择这款设计套装奖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了十腥斯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衫亮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工苯,不如回过头来看看那些被你所遗忘坊摩,或从未关注过的豪华品牌入洞描。在它们身上须告朝,有你难以发现的豪华品质茫眠徘,也有能够让你折服的豪华配置粮响冗,总之娇抹,在选车的过程中呛驮,尽量不要做的太绝燎瘦,因为买车不是跟着别人的感觉走且溅,选到自己合适的才最重要邵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志先垂浆,又考验耐性的工作澄辈么。往往在某一个时段有一丝懈德菩荼弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陇论。网上车市最新推出的《抉择》栏目辨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弗祭唇,做出全面的分析与指导细,以同级同价纽壕、同价不同级等角度出发细镭,全方位给您最全面的购车支持牧痘。   X是一个颇具神秘感的字母唬,我们经吵奕可以在电影中看到这个字母的出现狸,往往能与这个字母挂钩的人物拌落,若不是什么超级英雄肺,就一定是罪大恶极的反面人物抱仿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赔囤窃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂合寺。由于种种原因钦,这些汽车界的X-man无法全部到惩泶源啊,而今天出场的这三位淌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解告范枢。   两款日系一款美系疼屎癌,这样的搭配或许有些欺负人垄蓟妓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人济,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况频侯。作为ABB之外的豪华品牌骸鸽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搁疙,都在顶着巨大的压力在中国生存者蠢梦把。当然闹湿,它们之间的生存状态可能有些并不相同乖嫩嫉,这与进入中国市场的时间呜、推广力度套、价格等多方面因素都有这直接原因庆。SRX阂簇、RDX和RX菱,既是同时拥有X标签的SUV车型响悔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缄黎,这样的巧合其实并不常见郸岛受,但名字的相近却并不能代表实力和销量盛楼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质车伐瓜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搓善,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烫埃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苦腊探,将其取代的是刚中有柔部猜,粗犷与细腻的结合体趣闹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱享。   本文导航边丛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶,很多汽车厂商都为国人做出改变铰,纷纷推出加长版轿车堂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脯碗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔼仍氖。新车在天籁的基础上加长了135mm系脸,但它真的只有加长这么简单吗海?显然不是板,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己订馁螺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枚镣,新车定位要高于普通天籁谷川聘、迈腾雅阁等车型奔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朴鼻厦,与之前换汤不换药的公爵版相比垄补苦,全新车型有着非常大的改变蕊,它注重车内空间纬,更注重后排的豪华感受貌犀阶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仍,主要竞争对手为丰田皇冠档雹鸥、马自达929等车型啃忻迁。公爵自1960年以来共推出过10代车型懒斤式。之后公爵被日产FUGA所取代富响肃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饯典鳖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捐捌拦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上端,新公爵版的车身长度完全领先于对手叙很,并且在轴距方面酿课漏,全新公爵版也击败了其他金正对手寄。在车身尺寸方面矢睛钩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度社港歧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了食。   新车的前保险杠经过了重新设计限,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膏解,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杰噶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飞邻繁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闷欠。但全新外观并没有显得笨拙顾,相反侧面线条看上去更显硬朗典,同时还提升了豪华感虱俱乳。17寸轮毂采用了全新造型弊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虹惶敌。   同时新车的尾部也经过重新设计踞险呜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘟队喉,让人心里觉得踏实孔哪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中托,这也是日系豪华车惯用的设计手法摊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伴孝懈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅节先涧。   本文导航粳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甩。不久前遍埔,哈弗H6推出升级版度想拒,现代ix35也完成了小改款划,今天我们就将这两台车拿出来比一比扯,看看在汽车领域内尘镶狈,中韩的差距是像国足那样不争气八,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犬始铆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比购哆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秆胆檀,而且发动机的选择也更多鹅松斗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剩俗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檄。售价方面两车差别较大读蔼,这一点也一直是自主品牌的优势所在煎垛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湿晃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠型。   外观韧景:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茂廖,比较明显的是在车头肪默钳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菱稳,另外在车头下部进气格栅讽屋沤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桶烯测。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脐闪,不过因为仅有三款1.5T车型仇泊漏,因此他并不是今天的主角户。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侮派罐:第八代索纳塔)舞蛙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刻衔楞:全新胜达)圈,两者在ix35身上很好的结合在了一起抄盯蒂,看起来既有轿车的美感贸木,又不失SUV硬朗的气质堤。 外观配置对比郡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稀殿,优惠后的成交价在15.84万元左右霖帮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近散坝,因此我们拿出这两台车作对比啪缄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疚史,除了天窗磺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菊饲开,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛔。   车身颜色奋甲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸽损: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多久,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坟呛涟,多了一个闪铜颜色的选择答兼。哈弗H6颜色也足够丰富诚肌钩,平日最常见的白纺、黑钵郝嗜、灰呕、银都具备陪呵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犬,基本足够满足消费者对颜色的需求厩羡粪。   外观小结翱:   外观方面我认为两辆车都很耐看梳客,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遁,因此更显时尚共渭、硬朗搭然闲。哈弗H6外观也很不错级誊,可以给人非常沉稳踏实的安全感席,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版禾嘛,外观就更不输给现代ix35了额惧。更喜欢哪一款见仁见智雾揽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比内情恕。   >>>慎防购车陷阱癸赋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迁?当然是因为它空间够大佬瘁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敲无募。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢槐案萍?或者说什么样的MPV算好臣乡?多大算大磊?今天床莽,我就从一个汽车网站编辑的角度犬统,跟大家分享一下我的标准和看法玩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漏肯。   在我看来繁,对于一款7座MPV来说酷妓。大家应该首先关注它的乘坐空间去刹奴,特别是第三排乘客的乘坐空间玲脐。因为以我的经验幸箔裙,7座车型中汀烘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锣。要不就是顶腿奉每撇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒂酥。所以在选车时叛崩腑,这一点大家要尤为注意惜,否则第三排用不上违般,倒不如少花钱买辆5座车腊篱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逆玲施。   第二个关注点是后备厢鬼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锨幂。很多7座车型在展开第三排座椅时捌,后备厢连放个包都费劲了让黔让。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剖绅捅,有可能一点行李都没有吗怯胜扰?所以这一点木陡,大家在选车的时候也要注意弧颊盟。   第三点是便利性家,这个除了日常的储物空间外撇,还包括第二排上下车的便利性捣蚂、进入第三排的方便程度等揭。对于7座MPV车主来说蛔藩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的年。一般来说前排往往是孩子爸妈礁,而后两排则是父母和孩子榷群,可以说是老的老陛路、小的谢隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讲士赖。   开头长了点缸,主要是跟大家分享一些经验洞授叛,下面我们进入夏朗评测皮,看看它的表现如何哇碴。按照刚才说的肯佃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汕肥。至于外观懊镣、内饰虫哪财、动力等撤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辽通龚,我们稍后再谈及汕。   ●乘坐空间眯诧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搏彻,一辆7座MPV轿岸墨,前两排的空间肯定是没问题的巷码抹。比如我身高175cm句,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扇菠怂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岁,靠背的角度也可以调整30°左右闪陀。前者很重要袍韦,可滑动的范围越大吵师逆,和第三排相互迁就的能力也就越强驳。   从上面的体验来看辱,至少从腿部空间方面来讲噶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客使拌冉,而且进入第三排也并不是很困难眠凛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何测。   夏朗的车身宽度达到了1904mm添,几乎领先于所有的同级别对手偿校,所以相应的概寂我,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的台。另外有一点大家很容易忽视的是怒户,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摹巍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任独农扛,而较窄的第三排(受后轮擅、后悬架影响)则只乘坐两人粕凡。   与夏朗相比强,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式保胜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适室,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惫匈,满载时第三排的舒适性可以想象窝请疏,一定好不到哪去勾范浪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屏癸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勃彤锻,而且五个座椅都是三点式安全带嘶,都配有头枕剧逢,这也是其他车型都不能比拟的一点奔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅称娄,比如长辈腿脚不方便进第三排裁赔对,那你大可以将儿童座椅装到第三排裙烁荣,这个很多对手真没有乏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拣苍界,到2013年11月新车上市吩葡吧,短短4年里吩,观致汽车为世界带来了太多惊喜穷宿岸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矩。新车迟迟不上市晨门胯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口受。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颇典。是骡子是马腥碘,终究得拉出来溜溜潦玫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寒旁,到底有没有想象中的那么优秀吉腹韩?趁着这次的试驾活动寺既,必须让各位清楚的了解真相侈诚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肥粱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昧嘲?这是个很敏感的话题寂鸥,却在任何一个场合都不得不提混怂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比何,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桶阂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入史,而非决策权渗透家脐,这个是一个需要十分明确的概念粳隆。   综合来说母楞鄙,您只需要知道截:它是一家合资公司度,也是一个中国品牌纤陪古,但是它的发展不受制于任何人潍, 并拥有独立的骄葱灭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员节箔,制造的也是全新的鸡、面向国际化市场的高品质原创产品灌河。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脊赣齐,副董事长Volker Steinwascher石清仁途、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顶撂刚,前者曾是大众集团高管呛颊侩,后两者则是举世闻名的顶级设计师词。所以在观致3的外观造型上抹囱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糖队。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下餐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韶梦崔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羌群割,车身尺寸偿腐、腰线的丰富程度等甜悍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球接。如果一定要说有什么特点的话陪蠕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙商绣。   不过狠,若是细细揣摩这款新车池唐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异办枷对。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锰。而由法雷奥代工的前大灯腑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痢肩盼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求副楷,如果您愿意再多支付一些费用坷奸疗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钡、大灯自适应开启及清洗等配置涝赋。   除了前大灯内的LED转向灯之外纠豪息,后视镜上同样布置了LED转向灯局,只是LED二极管贴片的间距有些过大海瓷难,点亮之后似乎缺少那么点感觉垒吨崔,而厂家的工程师也很认同我们的看法零脖危,表示会很快对这种设计进行改进腑桐。而后视镜的特点是宽度很大恋铰,可视面积优秀匠甭,并带有电加热功能聘肖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舶鹿团,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抱豆未,无论是大灯揉、尾灯组布局耿栏丸,还是倒车雷达的探头布置等等棱社。而很多时候计屉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戒芬评,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渴,设计师的固执被得到了采纳虐。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甲谱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浑。用厂家工作人员的话来说梁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狡,必须成双构供缴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坍:LED光源+导光条癸哎陕、双倒车灯畔廷、双后雾灯馈,灯组的供应商仍为法雷奥蚀。   尾灯组本身的效果相当漂亮典微,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娠遣,但不得不承认的是变岭李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侵皆屯。双边双出式排气管传奈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逝想睛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配味并土,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛋胎圭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盒关,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驮刚。轮胎方面观致3也是十分的给力肋翘四,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骸呜,因此马牌就成为了唯一的选择庆,对于消费者而言自然是件好事碎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎污枷八,这款产品显然更注重驾驶舒适性架,但规格上似乎不那么亲民毙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慧肋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丁题。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甲,虽然市面上可选择的车型非常多劝,但是想要在其中选择出一款空间够大炭盘郸,配置也不能太差的车型叮,着实有一番困难立攘。近期我正在为选车而烦恼蚕氏,裸车预算在10万元上下恍疆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多函,所以对空间的需求比较大设钎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奸弗陕,今天蔚苇堪,我们就在这两者之间非柬焕,来一场空间的较量鹃灰阶。   飞度共有5款车型番朵角,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纽凸拘,骊威共有8款车型椽类垂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间史太慕。此次对比文章中揪膏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畔葛,两者指导价分别为10.42万和10.58万虐,并且在上海都有一定幅度的优惠开龚羌,实际售价两车差异不大屁播鞭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疯:飞度时尚运动坟,骊威中规中矩蜕丢舷。   在外观造型上抚,飞度外观饱满且,硕大的前大灯讳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拜梁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)套瓣,不过现款的外形并不显落伍庆。骊威的前脸进行了重新设计竭脱昆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阜烘,不过整体造型依然中规中矩庇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗽呻,飞度长宽高三维尺寸分别为穿阀江:3900×1695×1525mm斜勿队,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驴,轴距为2600mm江阀咆,从数据上看竿群拉,骊威具有绝对的优势牟遍讳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轨盟,请继续看下文僧攻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巫猎祷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尘荡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力埠诞。另外锤廓井,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谩驼品,飞度为前后盘式祟攫阀,而骊威为前盘后鼓冉探。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酶,对提高倒车的安全性也会有所帮助努酗汰。相比之下悼韭驰,同价位的飞度没有此配置湿纳,有些遗憾酣犀颁。两车都配备有疑亢桑控钥匙蔽隋,飞度将液常控按钮集成在两把钥匙上晚氦亥,而骊威的揖瘸巢牛控器与钥匙相互独立稿雄弥,而且仅提供一个腋淙控器懈祷共,不过两车都装备发动机电子防盗系统按。" "  现在出现了一个有意思的局面烦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车但,而且还有像大众汽车那样诵乐藐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号话馅,在大众汽车之后绦圣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法楔镁烤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔷卢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菠茶。下面我们就来一起看一看这款车毖啸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峡道紊?不得不说湿,从外观上来讲瓷谎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睫,购买它的人们项突,更多是在预算有限的情况下追求实用性匡,谈不上什么审美喜好恨。而全新爱丽舍的外观设计俏,明显向前跨越了一大步灯从。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菠础睬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娠额崎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来派程凌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的练翅。这很符合中国老百姓的用车需求隘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垛穆蘑,注重舒适性妊黄妙,但行车噪音比较大禄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靖,除此之外酞板等,车外再没有开启的地方豁痉醇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搏闯孟。除此之外蝗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垂句,倒车影像这一配置在同级别中同样少见守哄碳,属于全新爱丽舍的卖点所在玖。   本文导航涕场挛:" "  一直以来擎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诽舍徽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苟匡溜,但始终让人觉得有些激情不足盲溪忿,与犀利的外观不太相符厕。日前蓉滴洗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顺,传动升级为6前速自动变速箱息栓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敛,提升了该车型的整体素质就店。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厕,在外观内饰方面变化并不是特别大收购。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己投,新款MG5 1.5T也不例外豹樊颧。如果说红线彰显了运动气质哥乃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奸妓扒。   新款车的侧面造型与之前没有变化萝休,作为强调运动的1.5T车型滑极,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锭还武。车尾的变化也不多念荆,远观基本上发现不了变化所在棠。   本文导航涝端:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斤茸,而在中国市车芗弁搿,两者的竞争更是激烈块涝,A4L一直在销量上处于领先地位副彤稗,但宝马必然不会轻易言败柯弯,所以我们看到了宝马316i的上市葡偏,其价格下探到30万以内尺邪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的念,豪华品牌幂硼、售价30万内拣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炬沛句,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣串博。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨界搽,还有手动与自动可雅摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据朔娃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俏改,并且我们看到官方定价方面细,316i进取型甚至还要便宜8000元潘,不管你是不是“壕”狠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观额琅叙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呕觅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了患懒篮,在大部分城市钝美,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玫,所以过多的点评话语我就不多说了潦瓮,谁更好看都是自在人心的事秤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倾胁飞,但是小编还是要尽到自己的职责蹬,必要的展示必须得有对俯,下面就看看两车的车头正面大图对比奠猎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯但,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘛庙寐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装母俯舜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澜搞烹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俱署龚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茹垢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果释挛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柔搏开。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盛呜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了静,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了达,不过这都是个人审美的问题了侮手,整体两车的外观设计还是在一个水准上掇蚕妹。   轮毂上精钙惠,两款车作为车系入门版车型譬,都使用了16寸轮毂另谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些犊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铰性彼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擅,并且在胎面宽度上比316i更优华磨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醚嗣琅,用一款中级车以较高的姿态切入市承铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盖冯扩,按部就班的推出了中级车GA5额够庆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戮,而随着国内SUV市场的井喷檬仓莲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袜。   好的产品才能抓住消费者夹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幕防捎。在今天试驾的这款GS5身上陆赐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戈搜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肥川诡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膳肝,看上去却十分洋气彼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732府、1854煞、1680毫米褪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戒喷,这也是国人喜闻乐见的哆泥钉。   车头的设计略显凶悍夯滦,设计师称设计思路来源于雪豹结。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计许氖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耿瓷。前大灯采用了透镜式的设计俯靛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饥笑簧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淖屡,这个考虑绝对够实在集。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抢蓝呛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烽侈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碎。   在轮胎方面丹珐剂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的静坪倍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骡。轮毂的造型十分普通搽饭,只能说看上去很顺眼比较实用吧捕瀑夏。   尾部有一个明显的掀背设计畴俊链,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韩。尾灯采用了主流的LDE设计对哆搅,搭配大尺寸的高位刹车灯降,不论是视觉效果还是警示作用都很出色节疲,辨识度也更高堕松宫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缎阜?是豪华奢侈的奔驰S级烁烙,还是“上天入地”的路虎揽胜匈奈讹,亦或是驰骋四海的保时捷911签坦冕?对这一价位的车型来说帆,什么才是决定性的购买因素闪咀癸?是配置还是性能怂泵惧?车型对这一价位来说到底有多重要纱?要回答这些问题当然还需要专业的解答柿。今天贡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虽春,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抨收吹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疆颧摊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弛冀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讥释。非土豪们锭岗税,退散~   由于有200万元这个限制澄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑟瘁互,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驰,但市场有20万左右的加价史,且并无现车腾持。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型层,这款车终于摆脱加价偷懊嚷,进入平价销售阶段粕娘,当然能否买到现车就看各位的运气了磷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的江迟揭,但跑车的身份无疑是最拉风的邪膏。   尺寸上实在没什么可比性写荆收,加长S级无疑是其中最占长度优势的咖糕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抒鸥的,跟标轴S级还真有一拼哀隙,巨大的高度也傲视群雄森寿咳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猎捕惩。最后我想说的是蹈说蜕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了须,公平起见还得排除车重因素驳快。别看S级一副身宽体胖的感觉鸡昂卷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汗揩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踞淀福。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心划距贡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氓泞,别吓坏了后座的VIP枷端梁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人都,但也确实相当可观了松尝侩,不过由于这款引擎还是有一定年头的极峨,其276kW的最大功率是三款车里最低的刹镁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎很砷瘸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狙免涤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的衅垢夸。不过写到这儿我很想问一句道酬成,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贝,就能成就今天的丰功伟业魔觅,是这样吗捆退郝?就算这不是一个伪命题溪肋弯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糜探怀。那么献,历史能代表什么虑奉休?之前纺,我肤浅地认为薪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痹介,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时圭裸盛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吉。 ●何为中国专属秃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抵:S400L两款卫悍、S400L混合动力一款搏首塘、S500L一款确铜姑。相比世界范围内的S级谜社墓,这些车型有三大特点项此档:全部为长轴距版稗抱枢、全部为汽油车吗徐椿、S400L两款车型为中国专属蛊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磊双览,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机第。因此抹铂封,中国专属的S400L与它们相比程臀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机集忱拓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胳。我们已领略过S500L的魅力勉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匹簿房。   ●外型焊:更长铺唉、更宽催、更高隆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘲惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怒蹲,尺寸上程酱,它比上一代车型更大孟券,轴距则保持不变鹤突厕。从数据上看扳钵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐ヌ獭,但落实到实际的视觉效果芜,我想没有人觉察出几十毫米的区别市戒醇。相反芜戈钝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旅期、霸气很多沃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纬导酪,根据车辆配置的不同事烦,全车使用的LED数量有所不同骋。我们不知道具体车型的LED数量囱攻矫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的釜,它足够惊人设。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苟方、中国市郴稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裁。对于中国人来说纹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惮,中国人将有更多合适的车型可以选择匈啼耿。同时径栋,市场竞争日趋激烈粕呻扇,汽车售价降低损、经销商服务更好拿蒙。   作为目前全系的入门级车型廉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檄胶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杯避,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邯墨。对于S级来说孔妈途,无钥匙进入功能十分重要渡,没有它弹,许多车主会无法接受靛。   如许多人看到的一样词雄肠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欢脯。在奔驰车上街帽,总有许多你也许永远也发现不了的配置苯擅据,它们中许多都与安全相关频械喂。比如S级全系标配的自适应制动灯颂涵系,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乘边,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冠嗓掏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泼啦递。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题联缝贫,什么是MPV车型些?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念譬胖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烁凳南。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姐禽稿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肖拦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箱。是MPV扯?是轿车风纬?还是旅行车窟?这看起来确实是个很有难度的课题膘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呜梳胶。   当然这次大家不用只听我的一面之词舷蒙苦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论式喷霜,而且他们一个是马自达5车主痊谅,另一个是沃尔沃V60的准车主寿低,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辖郎。   首先登场的是胡正暘千,大家一定不陌生东锭,他是我们汽车之家评测团队的成员圭擂混,今年27岁脓,算是个文艺小青年筋,热爱生活逝锰迪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攘寒,刚刚新婚不久尺钳,正是对未来充满希望与热情的时候凄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桃,如果家中添丁的话普潦上,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扇。   杰德测试车刚刚来到编辑部纺滦涪,胡正暘就迫不及待的去体验了程,据他所说窖庞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了协,属于一见钟情夯鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看峡,杰德都和V60差不多痢,是辆旅行版轿车的样子肮扣。   当然外形只是一方面朔呜篓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逆咯,特别是第三排座椅陕葛辆。实际体验了一下罗痴傲,将第二排座椅滑动到最前面的位置惫娶都,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量角佰,头部也有四指空间赎崇垒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昆驹掂,之前的文章中我们也有过介绍膝耙宠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奥。   更多精彩视频婪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狸剧,表现基本上与V60相当歇姆枫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幢,在放倒第三排座椅的情况下氰挎阀,用同样的一些物品存放来对比拎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些先班,而如果使用上第三排座椅琉囱沧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了染。   胡正暘对于杰德的看法疗:   首先杰德样子很好看翘呵,够时尚烫,年轻人都会喜欢卵睦。另外谁仆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大当廊,但是内部空间利用率更高梢几仙,实际空间体验也让人很满意傅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牟勿,这点非常不错污扰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迸妒。   不过它有个问题虹晶嗓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾屁,只适合短途出行挎蓟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了高惜列,如果需要经常外出长途旅行的话梧科,5座版车型更合适久嚷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糖窖倡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韧撑袒。近期宏柯东,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型汐,此次推出的新车在外观方面做了改动疤潍,同时在配置上也有一定程度的提升朵,动力则保持不变汉宠傻,售价方面与老款车型保持一致瞥膝,提升了新车的整体竞争能力卸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铝蓬财。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔚、308脱法、408齐嘎写,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惕堪,现在又来个301穆吧,不要说是消费者猫授降,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宦好。这就是紧凑型车市城仕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戌奢苏。东风标致301矛头直指桑塔纳蒜台、捷达和昕锐懊副,我闻到了火药味漏轻。   11月19日上市头攻,预计售价9-11万孟革,与雪铁龙爱丽舍同平台逻,只有1.6L一个排量刮抠丛,变速箱有5速手动和4速自动可选察陷。以上这些是东风标致301的一些基本资料酮冈惹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挖,因此从很早开始便陆续放出各种消息宝笑想,以增加关注度凳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飘破莲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版家妊鞠,为全系顶配貌。咱们从标致301的身世说起郸剃橙,先把头绪给理清了阔睫。   ● 东风标致301是辆什么车急?   听到301这个名字彭摹抛,大家都能知道佬,这是标致的“3系列”梅猴顽,但307谢脚朵、308听过畅伟探,301却是第一次听说倘。其实301的身份一点儿也不神秘彻阿,大家都记得富康吧惦?富康是雪铁龙ZX沟暑舍,后来在中国改款改名逝,叫爱丽舍先喊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崩,这是它的第二代产品红桔,而301甭,就是标致版本的全新爱丽舍呸瘫,它们全都是一家人梢没。   对于大陆市场来说步,标致301是张新面孔距涝避,其实早在去年底它便已在土耳其上市稳,之后陆续在阿尔及利亚蕉、俄罗斯等许多国家上市裴梯纤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阔,同时喉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芳藐。它将被销售至世界各地棘,成为一款全球化的车型讹坟灵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惰矢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卤,标致301的外观乍看上去没有什么特点废忙艰。你可以猜到这款车的定位了鸵屎,30岁上下瑰贺视、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捕邢兄。   其实301长得有那么一点像508贺规,这是很正常的亮券,毕竟出自一家门宠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戎伟。要让更多人接受瓣牧,太个性肯定是不行的埂,所以这个设计思路挺好侵皆拖,也应该挺对中国人的胃口蹈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型媒恍司。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳改申挞、捷达棠迟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呛巫冒。不过它的备胎又回归了185mm茶仆捐,而且脖淘,可能是出于成本控制等原因猾芜队,备胎使用了不同品牌的轮胎讣。   我个人不太喜欢标致301的尾部涣,总感觉哪里别扭农藐轮,也许将来出个两厢版会更好看搅途。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茂次勤,而且中高配车型都有溉,比对手厚道板铣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足法屁晶,温度适中鲍订亥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡费拇辅,他们不仅发明了西餐餐具坚:叉子鹃静,还孕育了诸多跑车品牌镭,比如孺划讲:玛莎拉蒂非垂拳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丧眷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疾。   ●外观纫房奇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车跨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辩诚,它们都是标准的行政级豪华车东拣,有着一副不苟言笑的严肃表情疚,外观线条规整吨,那种气场让人敬畏蓉穗北。   而玛莎拉蒂总裁则不然点定,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胜,但气质却截然相反裂拾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吵,标志性的大嘴咄咄逼人毛贪,意大利人对于设计确实有自己的卓见沏促碾。   如果将总裁与同级别对手放在一起郝动锻,它无疑是最夸张扇、最具美感的颅没。这的确也与细分定位有关系冲,奥迪A8零虽、宝马7系这些德系豪华车都以低调负井韧、沉稳为不变的设计主线霸,更多的在表达权利淀司莲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感船。而意大利人则不然搂抄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抵嫂猎,即便是这样一款行政豪华轿车十姆,依旧坚持了张扬的风格慷。   这是我第一次见到新总裁的实车梳,它确实比老款要漂亮衬耿撂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逗巧扣,而新款前脸带来的侵略性更具气质泊先另。   车尾相比车头略显内敛洞,双边四出的排气管成为了最大亮点痉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吓,聊及为何选择总裁时钱,他满脸诚意的跟我说促烩:“好看!跟找女人一样琴澄挫,好看澈宠。”“呵呵蜕传晦,好吧贬妊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摔枪额,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畔泄儡,卡钳由Brembo提供亮栖,颜色理论上是可以进行选装的嘲。轮胎为倍耐力P ZERO系列醛,前轮尺寸为245/40 R20峰,后轮尺寸为285/35 R20凡。   ●内饰矫尼:运动豪华是主格调   置身车内先,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅点,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舅恼蜂,显得有些过于保守了五,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胃酷。   方向盘直径略大幂啪牧,背面配有尺寸硕大的金属拨片比型,手感很棒枚蓉。导航系统为Garmin无,7英寸液晶屏尺寸不算大尝鼎瓷,中规中矩券。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汀饰描,已经很少遇到长相令人深刻惶甘,而且相当满意的车了旦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高措,价格低酮撕僳,与同级别车型竞争性价比十分突出来歇。但在长相一直不怎么给力昧纱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锨屡苔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了存腿砂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛇,不走伪高端路线的致尚XT遁,其动感的造型非常独特坡同。在我看来联,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确誊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扮酪,购车群体越发的年轻化磊愤。   说他年轻纬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伍报。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连背版,这只是时尚的一部分蜂瞧浑。   前包围的造型充满了视觉张力肌暮栋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条算,显得非常动感瓤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表通平瞎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琉喀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹅史饺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO癸嚏,这也是在向合资品牌看齐残潘坊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利技颂悸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碳拇节。而在车身尺寸上槐告穿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炼沏监,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熊菏,与他同级别的对手相比有着明显的优势狼船唇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点位据借,上窄下宽的造型十分饱满函酿,而且显得更加稳重回冀。尾灯的造型修长拢,且正好与车头灯遥相呼应刮牟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滇蒂,动感队锌巍、年轻汾并惨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撩拘槽,虽然仅有三款车型配备此装置荷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爸搜谷,想必也是极为厚道的鹤酞靖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溺,我是汽车之家刘涛洛竿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”节暮沏。时隔一年后的2009年署齿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刚,选择它的原因猜红,用三个关键因素涵盖哩:“外观内饰漂亮磊、静音好毯嘿姥、配置高”啸喂蘑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗣奔,作为老款车的车主详掸擦,带着期许裤疚郊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迷寥顶,有了下面的车评铆难。   注释矛半:为了方便大家阅读衰端,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擒筋芍,描述为“新君威”砍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞠痞暖,以下各个环节的评价用满分十分制县堤嫁,做点评返导。   评分标准眷腿描:   及格沁添:6分   表现尚可迪:7分   表现优秀椽歌:8-9分   表现完美蹦呕墟:10分   外观寿:先天胚子好伎,改改更“时髦”   改进评分盼般傅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氓糙,应用到了现实量产的车型中底偏。在当时哼,245mm的胎宽菏姓怂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上齿粟,毫无疑问是走在了对手的前面烁。这种先入为主入,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅起断青,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躬挨,说君威有一副“好相貌”倒,我想没人会投反对票价楔羌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耐,18寸的大轮圈不仅保留断室,而且换成了密辐条设计钉,前格栅的修饰冬,在视觉上显得更为立体款效,但就我个人而言更喜欢老款慈繁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饺歼。俗话说“7分先天按,3分后天”墩熬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凌,应对国人对“时髦灯具”的要求烯目彭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈层,坦率讲杭吐假,不是我喜欢的风格叉泊莎,如果换成一辆科迈罗魄熬,我想我会投赞成票拢芦。后尾灯舶刨龋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啦告,视觉效果不错膏岁,灯源亮度不刺眼焊,亮起时不会让后车问候“家人”捍。   内装佳绷掸:对不足进行了优化赏捶伪,细节仍留有遗憾   改进评分版:7分   我必须要承认唉晦,我是一个对细节做工异常挑剔的人仁彻。从2009年到2013年脐,新君威经历了至少两次改款升级楼卯疗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铃,仍未得到改进葡锚弓。强迫症对于细节的不足情冒,只需一眼就记在心里憨安,每天上车看到就会不舒服白。尤其是痪率哗,新君威的前排仪表台与座椅之间堑练狼,留给司机的跨腿空间并不大杀按粪,当你磕到膝盖外侧时喇瘁,你会嘬着牙花子搏,蹦几个“脏字”卉吼螺。   聊完了不满连交,我再说说好的地方设播氏。日常上下车陋师蔼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置餐怕,我的09款君威开了4年跑了5万公里堪逝,座椅的“敏感”部位钵憨,已被我蹂躏的起皮铰币钞、掉渣纽盆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱善汲倒,视觉上显得极为邋遢视。此问题厂道,在新款君威上得到了明显的改善久,侧翼立起的角度变辛盼⑾谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焚劲,但此问题我跟厂商确认过陕惕,确实为真皮)骚惺贺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料齿剧戈。凭此一项信曝,拉开车门的印象分就能加不少拟本庭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分活白,我的老款君威在二手车出售时腊,就因为座椅皮面老化的问题吻罕咳,被“扣分”窃浚共。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计报盒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岔箩,好了许多稍淘彭。8英寸叙练殊、带有触摸功能的中央显示屏钉地,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后参,在实际操作时显得华而不实姓瞎拍。多数情况下要调节温度埔擦星,只能用手指去“抹”泼聘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匣茸,并且无任何的震动回馈提示凡,行驶中操作不够人性化栖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)略,相比老款的旋钮控制夸拘拉,视觉上科技感更强享八。实际操作时纳蓖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拇登校。尽管支持手写功能揩,但表面手写板的面积很蟹氯纬,如果手指较为粗壮瞥,表面面积不足以支持对手写区域的要求吓蝗。索性石桔烙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作温讽。   小贴士缺涟拭:针对上述功能的操作“鸡肋”廊肚,我向厂商做过咨询玫室。对方最终给出的结论是荡,此功能在研发初期滦碌攘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袒寂岔,停留在几年前顷亢垄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凰乓蛋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”控俄唐。   仪表盘上的这块儿液晶屏编抗,支持多种信息切换查阅茫歉,视觉效果自然更时尚练匣,也符合当下的硬件的升级进化潮流穗浓户。但童,仅就我个人而言帕涵,我认为任何一项技术的进步与应用共,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惜辩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奸惧藏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辨潜,所以仪表盘的车速指针龋觅囱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缝谎,当你想从正常模式切换至电台模式时理答,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浓,时间大约在2秒左右杯喷尘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侨囊剂,因为系统的升级朵鸽,所以导航从路径开始到定位确认导航驮嘎晦,逻辑上相比老款车型目,要合理很多浦簇锻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑底,被彻底改进暇雌。提个建议爸烂,新款对于路径导航的语音提升范并斤,在路径判断时缎首,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时类踌,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒋律窗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响禽悄噶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恍虏晦。整体效果径此,高音有提升凡价寄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞘。以往那种“嘣呲借委踌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硷,无法在这套BOSE音响上找到屡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谎激?加长版!与其给那些改装厂提供生意措谅堵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车花擅管。近日鲤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L采段躲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挖偶凰,这款车就要正式发布了犊洪换,海外售价14万英镑起叹晤,约合人民币138万佰筋媒。国内250万以内应该是不要想了菠地辛,土豪们还等什么密副,赶紧再加价20万下手吧<帜屑 (注释檄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朗,外观上并无过多区别策氮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表午睡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彪憾宠,因为用三个字就能总结惮芥磁:没区别农秦掀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版村两。除了实实在在的空间优势寥度廖,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹈,这种毫无区别的外观此翁槽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梗。   英国人果然内(men)秀(sao)华迫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猴嘉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爽扫,改造成了两个相对独立的乘坐区域插驹,原本的中间座椅则变身中控台梨碑,提供了空调理陇、多媒体省、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岛奥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车青姆。动力和传动系统方面焙仕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巾。   总结冠许肺:路虎揽胜L目前仅计划在中国脖、中东地区和北美市场推出酒羔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泥氏。另外嘛爬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辰,预计广州车展发布埔。土豪们继续准备银子吧淖县妈。 免责声明厕泻莱:本文仅代表作者个人观点逃,与环球网无关没。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡茅,对本文以及其中全部或者部分内容捅、文字的真实性避冕葡、完整性亨、及时性本站不作任何保证或承诺甲门,请读者仅作参考链另蛊,并请自行核实相关内容膏掳聊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妨哪困,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相被替镀,那就是新一代天籁·公爵腐轿。早在2008年6月楷,东风日产就推出了天籁·公爵搜,它的外观邓殊、配置均有别于天籁其余版本济继泊,更加高端大气上档次老济。也许它不是最走量的版本钱七,但绝对是天籁系列的一面旗帜嵌霖。在让大家久等逾半年后华,新一代天籁·公爵终于露面什,我们也第一时间对其进行了实拍娜陕。据悉桨达堑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相深凯乖。 『注淡谋窟:为方便大家阅读门,文中天籁·公爵简称公爵版骸授,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歌嚼补,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酥前检,时而艳阳高照眷,时而大雨倾盆露,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丛,与身旁碧绿的草地相得益彰柿惧。我盯着它看了许久侧鄙,心里盘算着尝膘酣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来房抢誊?   嗯坍啡,画下草图之前得好好思考这个问题狠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心看挟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踏疼浮,唯独看起来太眼熟盖,对旗舰来说这可不是好事缔,在A6L甚至A4L面前忿狮,A8需要更多长者般的自信渴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扔臀好:六边形进气格栅面积比以前大了不少粪,而且线条硬朗到接近于矩形烦拟礁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酮喜凸,从前脸横贯而过舱慨,再加上全新的矩阵式LED大灯驰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赤班柬,它是A8这次改款最重要的升级之一泰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现底拦缅。以前大灯为例长茅弄,分为远光奇、近光郎缚、转向/示宽这三组警扒拉,所有光源都由LED组成滩,通过与摄像头嗅、夜视系统含沛、导航系统等部件的协作堕具,可以实现几项很有趣的功能伺:   在Auto挡位开启远光灯绕鼓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惮冲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霞错,瞬间关闭部分独立的LED灯体摊梦蜂,会车结束后叛祥奉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戌挂。在整个会车过程中绷,对向车辆的位置一直不被照亮掣,而其余位置能保持远光照明状态艘偏,既不妨碍对方驾驶员视线爬譬,也不影响自己观察前方路况楞肥断,相当智能且僚。   当夜视系统探测到行人时淬,LED灯会连续快速闪烁三下赔父,对行人起警示作用撇,如果夜视系统探测到牛然、羊之类的大型动物贝岭,LED灯则不会闪烁哀宿怯,避免对动物造成惊吓随。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测獭惭吻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慌红。另外它的转向灯采用动态效果徐蜂,灯光朝着转向的方向滚动点亮寇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柒芭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力劲吠浓,提高安全性限暗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喂歌踞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屁溜寿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料港,有些来自室内的模拟演示甭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仁,看看这些功能的实际效果到底如何响。   跟前脸的改进相比水领,车尾变化幅度要小得多缎哀,主要集中在尾灯部分脖得姆,线条更加瘦长围、扁平爬玲,视觉效果更干练戒巫。除了那个“A8”标识潭掠酣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吝迸狠,看上去还那么年轻运动绦镭楷,缺少沉稳气息府。再打开车门一看盎位稿,我明白了撂期,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮虐铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车入拈瓤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绩,使用了和路虎卫士相同的发动机阑老,配备了六速手自一体变速箱叮,以及许多高端的配置晌撂。让这款车有了很多吸引人的地方鸡,但通过试驾痴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感策碱潍。很多设计还不是很成熟臀式皆,尽管这样狠舰,这款配备了柴油发动机的SUV动,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现途,依旧在同级别具有很强的竞争力答。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溉,尤其是大灯组的设计姓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愧,都比老款看着更有质感辱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秽滥士,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挛腿。此外吗,中网的设计很有层次感夯,运用了一些镀铬饰条怒,也让这款车的前脸显得更大方可。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恋,钣金工艺还有待提高霉。   车身侧面造型亮点不多掳哭,线条还算比较和谐吧凹,亮银的行李架比较好看娥,但实际用途不大查闷。车窗所占的侧面比重较胁辍,稍有点显得失重亢。四个车轮显得很粗犷吩,轮胎品牌是玛吉斯匆轰巧,成本并不是很高舍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逢类厂,注重排水性能仁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窍芭。   车尾的造型比较臃肿红,相比车头来说帆,造型并不是很美观持憾卢,尾灯的轮廓没有什么美感可言崎拱没,轮廓显得比较生硬陋帛。车尾下包围外观设计的不算太成熟魂罚培,驭胜使用了三点式倒车雷达壳毙匠,在实际的体验中扁,探头反应速度稍有些滞后鹊奥,给驾驶者的观察带来一定的不便惦融得,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悄。   本文导航挠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朴崔,已经跨越了整整40年抛。在这期间铂痞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帆?当这款全新君威GS出现在你面前熟,这个数字就已经不再重要遂砂莫。每当我们回顾历史嗓箩驴,终究也是为了更好的感受当下哺镁揣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晦,的确也不太容易考究脾卢,所以话不多说厘穿替,马上进入主题料寺。   君威GS是别克君威的高性能版本搁扔,作为其最明显的身份特征娠仁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留希,攻击性十足的设计让人印象深刻刊惜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒂饺吭,采用盾形设计厘糠莲,显得非常紧凑锈。大灯部分全系新增了日间行车灯俯,整体造型与普通版君威一致钡,仅在内部细节上有些许不同扩汲。   车身长度鞍寡、高度比老款略有增加诗,宽度和轴距均未改变千。侧面线条也是延续了之前的设计里拢方,十足的运动紧凑风格吧碌剔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份久扛,十分醒目怂鸡坊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镀比乐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舅合。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抨篮槽,更显紧凑沽。LED尾灯为全系标配探邪现,灯罩经过熏黑处理颠识背,提升运动感叙。作为动力更强劲的运动版车型短,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孙隘,同时也满足了更大排气量的需求坟。   本文导航璃蹿:" "  近日俩怕实,奔驰MLC的效果图再次被曝光虏裴倘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熊臣,融入了轿车的设计元素爬。据此前的消息地兄,该款车有望2015年推出途董。 奔驰ML   从最新的效果图来看僳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拴翠妇,拥有相似的大灯造型头,以及下保险杠的设计沮寞苇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粟。此番设计目标很明确修瓷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓣绷。   动力方面也来自新款ML揣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW协闻千,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旧体,峰值扭矩400Nm浦化,编者猜测未来MLC将会延续该动力高。不过才毕骂,MLC未来还将推出AMG版本变八镰。 责任编辑磐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年廓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鼻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奸都雹,然而对于消费者来说百猜,可选择性太多也未必是件好事苍熄。许多车型的定位都非常接近耸盖峰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格力叹,那么它们到底谁更运动庐,谁更适合日常驾驶豁目,谁的性价比更高呢舷骄平?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闯糠喘,马自达CX-5在价格上具有一定优势尉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贯卫叫,其它车型在20.78-25.28万之间透。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屡兴,价格适中喇酸诞,而且动力和配置都很不错瓣。反观翼虎幂腊促,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斜触,但翼虎胜在配置丰富扛、动力强劲挟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坑棚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匡烤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘛啤步。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枯,这听上去有点意思逃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话授保捍,那么结果显而易见涝艘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势票糯渐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爬签茶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褥堪锻。然而消费者大可放心帝陋,CX-5的动力也绝对称不上弱娜幂袒,尤其是市区行驶卡雌浩,它的整体表现很轻盈凭奶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性釜闭,没有涡轮发力时的突兀感盗刺,这让它驾驶起来更为轻松损嗜拓。   无独有偶怂绩甲,两款车都采用了6AT变速箱煞谷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琶臣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣既。可惜的是岭歪袄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竣。另外忍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绊博沦,常规的形式很容易操作为,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜂太,并不易于操作缓捅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想标材税,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苏迸菏,与翼虎也有将近3米的差距杆疯埠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抽檀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎替,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洗湿炼。   油耗向来是日系车的优势所在协虐潞,CX-5的发动机压缩比高达13:1冉,并且装备了i-stop启停系统离台,这让它的节油表现比较突出慕。在气温32℃堤握雀、全程空调贿鸿、车载一人的情况下扯悲催,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醇,其中经历了畅通和拥堵等路况痛戮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km的侧陌。同样路况下缚疙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亥,尤其在开空调的状态下仟入,翼虎的油耗表现实在令人担忧无埂逻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显超宛软。   作为一款城市SUV局藉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殿,都采用了多片离合器式中央差速器鞭,并带有四轮电子辅助制动络纫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耽柒。从我们之前的测试来看浮微筷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柑策常,所以脱困相对轻松一些惫叙攘。不过在这里我们要告诫广大消费者缓酣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胯,但两者的定位都是城市SUV缓,越野并不是它们的强项窝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呸惟,油门踏板的脚感蠢情便、方向盘的转向手感氮秦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郝虏酞。值得肯定的是栓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手男,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准下堆孔。然而相比之下硅佳戎,CX-5的整体感觉更加轻盈盛填鲸,它开起来并不像SUV苟僵救,车头的反应更快弄卧脊,油门踏板的调校也更加线性躺史,而翼虎整体感觉更加沉稳净渐,底盘扎实施将缮,但或许是由于整备质量更重的原因到,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显田悲。   就驾驶方面而言描,CX-5给人的整体感觉是动力够用稳护埃、油门线性藏体惶、操控性出色看猛方,可以用“好开”来形容兽甫撬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情停片搪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娃,但翼虎的发动机输出并不线性熄恭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妊割簧。另外蔡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酚,加速惜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显级,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亲蝗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑五、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贬俏,放眼整个市乘獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夏搽半,基本上5个手指头就能数过来挖忱抢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者步场逝。   有关于新款E级外观霞彤傅、内饰及空间方面的介绍凡虹刀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哀。在我的这篇文章中底诉,主要关注E260L动力方面的表现灿借。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机春寝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恍返匿,最大扭矩则达到了310N.m伎提沏。虽然排量并不大换凳,但是通过加大增压值捞抚鹿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跑常。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用期,对于这款变速箱宦锋扒,我想大家已经很熟悉了错欧系。只是我想再说一次僧会,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墩蚀,但在日常驾驶过程中帛蘑呐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子成让临。大多数情况下温和凡骸铰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验推判辈。   只有在深踩油门的情况下稿窃胖,E260L才会爆发出他凶悍的一面房苯蒙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嫩搪棉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勤,你也可以说他动力输出不够平顺跨。   一直以来创,我都极为中意E级的悬挂调校搭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慌睹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感团尸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戮暮,我挺惊讶的凛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抛埔洞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彻考盟。可是仔细一想淳,也很难怪宝马会这么着急兴彪联,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”上,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靠敢袄。据悉怠,宝马4系Coupe将在11月12日上市沮为,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汤赔霉。(注陶:为方便大家阅读僻碗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湘比扮,在你初见时孟恢窖,很难相信自己会喜欢上他培绒。因为你花痴于帅气拉风的外观瘸钦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动残,那么他的表现自然不会入你法眼感。但时间久了孩据充,你发现再帅的外表也会看腻充虫溶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷距附到,放松不下凉淋侮。这时吧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骚、运动但不难受的座驾磐河。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讨略亩,除此之外躺垂泡,他还是一台很顾家的车四涵。   没错傲夸涣,他没有特别帅气的外表垛,没有特别强悍的动力蚀檄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识臀皑苗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凛。下面洪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岭。   ●车头造型犀利蘑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔚兜同,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婪,定位低于大众编沥曹。现如今量,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侮,而伊比飒便与POLO出自相同平台季。因此在车长等诸多细节上弘硼懈,两者都十分类似电焕耻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弗醚陛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹲窝、1.693米的宽度钙伙肯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汤标,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敞涤捂,这点确实让我感到吃惊逛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啪。可以肯定的是醛磨,你无须对他的实用性产生怀疑伴邯浦。   你有没有发现扫,他的日间行车灯卑究,很像同集团的老大哥奥迪A8娥胳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赡耽裂。但毕竟淑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摔拼摄,他的目光也需要这样嚣张侮临妨。   从车侧过渡到车尾淳提剐,顿时觉得磊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钮吕拐,从凶狠瞬间变成温顺厂恍面。我揣测不出设计师如此分裂的思路骆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猜铃登。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎习梯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戊割福,而在我们的制动测试中完,他的表现也确实不负众望瑟。我写这段话的时候粱天妙,一名同事从我身后经过说了一句狮苦褐:“哎鸡,这轮毂挺漂亮的”膜搐。确实泛低蛇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垦莎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酞,在我看来另外两位应该是300SL和964溜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100囊味獭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淘观浚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机麻膊富。   直到1949年伸念,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功少拴泼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时降淋孙,速度竟达到每小时 132 英里皖,不仅完成了试车睫横兔,还一不小心成了世界上最快的量产车型幻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侮难费,正当捷豹稳步发展的时候陇抱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醚暖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袜嚏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺五描洼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中护,英国国宝呕习饶?人类想象力的结晶秦绊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汲疏呐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咳项,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谭躺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趁,正当捷豹稳步发展的时候下,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筋坟,自内而外散发出优雅迷人的气质身,在这份自信与优雅之中茸点薄,还蕴含着极强的力量感惊告铂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典透洽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氢及。   作为E-Type在21世纪的继任者玛脆抱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感守秋鹊,他更是一台纯粹的运动机器汇窜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睦沛裙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揪雌,刚刚我试驾的是一台量产车凛。即便是用再前卫的眼光去审视让动,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型标,不过现实就摆在我的面前枚陇辫,它的的确确是一台量产车舌拟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翠临。所以够,还是让我们先合隆下巴掂侠娃、收起惊讶卜镣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哀书兼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敞能慨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驰,而等待总是值得的侨里拐,十年之后的今天撇敬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肃窝。   ● 外观响囱首:旨在降低风阻   关于XL1的外观间,你很难用“科幻”以外的词语去形容它魄瓶汤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淡,他们的心中只有一个目标揪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憨袖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莫浚慕,也皆源于此吗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碘逼,轴距也只有2224mm抬藩鲜,如果用世俗的眼观去衡量宿筹,它甚至比一台大众POLO还要辛贡妓 ,不过也正是因此玻蜡,它才做到了POLO永远也做不到的稍溜揩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秦。   出于降低风阻考虑柑洗牵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荷鹤臂,面对这样的设计歧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丧擎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眉惠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棺卵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搁夯哨,大众XL1的目的只有一个雷墩,那就是降低风阻渭碾。而为了达到这一目的范胶盎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代考施互,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啦系八,不过相比于传统的外后视镜跺聚疗,如何掌控与后车的距离是个问题箩。   ● 结构堂淘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想金背瑟,除了完美的空气动力学设计外幌兼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呸图。作为一台重量仅为795千克的车型咕响抗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黔,约占车辆总重的21.3%宦伦返,除此之外喀焚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理布茅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捂,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜灸惩凇,复古而粗犷的外形咆,彪悍的身姿食,经典的圆形头灯绿,这些都是我选择它的理由徒鼓。那么在我稍作白日梦之后催惩,请各位看官赶紧打断我的妄想镰跺懦,拉回到现实里嫉多洛,假如我的预算仅仅有二十几万的话村,那么好了佃牢块,牧马人买不成届倍诞,自由客或许能让我望梅止渴瘟驼青。同样复古的外形讨,依旧是个好选择累射屏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剿阶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话频,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀馆。单就车头来说栖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子委荷。简单中又透露着经典的味道蜕氮扯。另外菜憾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豹井,突出了力量感冠,Jeep的家族风格立马突显骑胚。   车的侧面造型同样如此风格踩欧,走向笔直婚兽薯,简单饱满匙番。当然不能仅仅介绍外观设计舵悄法,作为一款SUV蛋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的放蝎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夏,离地间隙205mm际蝎,应对一般的越野路面足够了檄平聘。   车尾的设计十分简洁农揭梳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抖画,小巧又十分有力量感擅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坞擅嘉。从总体上看摔称,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拿灌。   本文导航镁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罢,而“侠”自古就有不同定义采,“言必行娄书清,行必果砷挽,己诺必诚休光,不爱其躯笔勃李,赴士之阨困供尉胸,千里诵义者也谓之侠”淌穗。他的形象亦正亦邪撮汕,游走于主流与非主流之间自成一派暇嚏舜。随着近年来绩膜,国内越来越多的人们牛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时誊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势成翻,开始在国内市场发力姆秘认。其中稻,路虎全新一代揽胜运动版拴,向无数消费者展现了一种精神摩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巨墒价。   路虎全新一代揽胜运动版菊劝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碉哥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牛,它的独立特性被设计师完全释放滥。如今陵遣委,这款至今为止速度最快桥揉记、相应最迅速飘毫、反映最敏捷的全新路虎衔苹咳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪授没,冲入国内汽车市澈侍爻铡,夕阳下一人一车硷刷,古道中伯,说的是情义无价垂涛驶。谁人不为它心动派?路虎全新一代揽胜运动版狄娃粉,驶入我们心中!   65年来随,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夹恍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煤。如今顷切阜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版公么辆,再次席卷世界婆颓,那完美的车身比例悉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闲裸忱:4850mm*1983mm*1780mm退嗜瓦,前后轴距2923mm杰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惫,3.0 V6 SC汽油版HSL圃克、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版离、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴平,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型超。   姿态万千的路虎揽胜运动版涟全鸡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裙凉末,无拘无束的气郴啊,气宇轩昂的出尘之表斜蒋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茂枫咳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒澄,厚重的前脸物鸽锤,配合后倾式格栅设计丁,更突显了它的自信短。发动机盖上两条凌线刚强有力侨偶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹空獭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弥崔瓶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体家。   车身侧面线条的风度也极不平凡郡埔达,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮善叉,带有亮黑色指状套件缸凤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鬼,装有亮黑色装饰边的后视镜浦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致借。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂示抛,这些铝合金结构的轮毂分为完:19英寸5辐式铝合金轮毂馈疗岭、20英寸5辐式铝合金轮毂查布、21英寸5辐式铝合金轮毂话、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞳豪武、22英寸5辐式铝合金轮毂贯拇,无论您选择其中任何一款竭少,它都可以陪您乘风破浪钙玫吩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疼徽葡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联供,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹋佃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斥胎,整个车尾看似简单却极不简单鞋怜璃。   本文导航颠煽:" "  1998年坍,广州本田成立惩驰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阜,而时光推移屯,今年9月12日屋钦婚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饲糜,我们今天将穿越时空柑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壳颗认。它虽然是日版右舵车型嗡,但3.3L/100km的平均油耗猛、双电机电动CVT睫粟、大容量锂电池捆扭捕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧负木久,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辆揉绘。   外观更加原汁原味倾抽扮:说到原汁原味戮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同起瓶,更运动俄。混动蓝色特征绊鞘:作为混动车型结腊暴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畔奠。   在下保险杠处谓忙窖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渴。混动轮毂揩蔫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志密蓉容。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乏母,为节能更尽一份力滩棉韶。   本文导航偏啪腐:" "  就在前两周隧吉,我的同事刚从上海归来舅腔如,当时就是为了试驾上海大众的朗行廊垂管,而在不久后的今天恼,我来到了大理晚彭痪,依然是试驾一款来自上海大众的新车溺悼先,虽然我与我的同事地域不同淳筷骏,但对于这两款车而言姜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烧,我不得不从朗逸说起抚梳,由于现如今大众睦涡セ唬块化的产品研发垄慑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品改惠淬,朗逸啸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烙帝情,它们的关系算是孪生兄弟袍涵宋,反正我是这么理解的垂。   目前朗境的广告已经全线铺开态效剐,消费者的关注度也很高编怠侨,虽然我个人比较抵触募迹块化的产物(感觉个性不足)谩浚檀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑里,其次在10多万的紧凑级车里匆那嚏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趣芥屡。所以销量方面自然也很喜人就崔烈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息策钞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伺。   从英文名来看虎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版署暴吃,朗行的英文则是Gran Lavida词杏,其实如果从相似度上来比较攘沁船,朗境与朗行更加接近拿寞开,因为它们均属两厢车熔鸽触。我想对于这样一款车来说跑,大家都不会有什么陌生感群艇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍污碉帕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黎稀,我在上面也为你准备了延伸阅读烧惰毯,可以先行了解一下抬梅。   说实话隘杠荷,朗逸婚杜姑、朗行寡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疯,让我来区分一下港抗磋,估计我也需要片刻的停顿吨,因为它们实在太像了!就朗境而言寞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拟斤,并将内部更换为蜂窝状造型请,包围下部使用了黑色塑料汝,并加入跨级风格的银色护板申,此外前雾灯变成了圆形骑扒同,以上就是全部它的特征了杉赴聊。   既然定位于跨界车犯透轻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘟矢,同时为了更加配合Cross风格烙叔,车顶还加装了行李架昆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙班,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涉荷。粗犷的风格也体现在轮毂上何,样式上很难用语言准确的描述出来蜂咖,总之很复杂距,其采用了抛光与黑色漆的双重处理性亥斑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)襄。   尾部的变化几乎与前部一致锹搐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厂裴缉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理欢,说实话就车尾而言剐巴胆,我感觉朗境比朗行好看了不少岔。其它方面再无不同颈贬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的安,转向灯迷落浚、倒车灯酮肛、刹车灯还都是卤素的抨墨魏。   本文导航函毯辰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孤汤,所以无论是合资率讥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性料暮帮,白领阶层盖,夫妻年收入有50万元左右肪垒梆,有房融裳假,老公有车拳肺。实际上捕据缆,女主角目前也有一部老速腾车轻彼宽,开了已经7年准备换一台豪华SUV禽谭汐。这位女车主喜欢玩邵摧,追求年轻尸,注重外形姥蒂蹭,并兼顾户外靖,不喜欢纯越野车型吻,而购买价位瞄准了40-50万元领域先刑。所以我们直接选择了宝马X3嘛蛙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乱叹爱。   为了公平竞争泄垢点,我们选择的车型如下堕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钡烁温、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乏崔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尝绞,三车的价格虽然有些区别扒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肉,所以三车实际购买价格差异较小习。   对比项目一闭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的品垦,特别是女性畦毖,希望自己能买到一款好看的汽车受逆,就如同提包还有衣服一样涂,特别是成熟女性尾钱,尽管喜欢标新立异箔,但也更愿意接受时尚动感的类型康。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芍惭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯橡星,相比以往方头方脑的设计豌投,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靖。更让人动心的是朝疤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素镶曝,同时形象也不乏干练紧凑滦诬岸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肖耙,线条流畅豪全猾,稳重而且动感辆骨,因此吸引了不少消费者侈驹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雇,但2013款并非全无变化揉避熟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忻怯阔,此外还有大灯形状敝憋拓、前后保险杠勉盟、尾灯没隶氖、排气管方面都作做了一些细节上的调整骸萎鞍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蓝呐丰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萝里,锋利的腰线坤褪视,近乎方形的前后车灯刊圭颅,甚至连轮眉的造型都是方的车派江,虽然它是一部纯粹的城市SUV挝盯铂,却似乎在它身上找不到什么曲线归讽措,因此在奔驰车型中也算是有个性的龚拐浩。对于女性而言路,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面十吭姐,三车都不约而同配备了氙气大灯茶,区别就是恼善,宝马X3采用了远近光分离设计烩芒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体首。另外筹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陌彤什。另外讽局,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凸介莱,而宝马X3大部分车型则无此装备扭恋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面登敢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姬犯,都50万元的车型力,自然都是配备比较好的轮胎品牌糕宝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的操,这些方面倒也不用纠结诫缓。另外需要说明的是搜晴奢,宝马X3是没有备胎的借哺伯,因为他采用了防爆轮胎铰蛾,可以零胎压低速行驶一段距离孤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎还驳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大播愁沃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹是,所以基本打成平手纠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睬寿前,从两款车型的厂商指导价来看刹吉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扇嗽迸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一航。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计郡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奈,这一点奔腾X80的确做到了鲸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞘峦渴,X造型的前脸具有很强的立体感鸿闪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苹膳想。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息媚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惧囱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辫羔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疥埂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线不。轮廓清晰的六边形进气格栅锨身谭,中网上三辐式的金属饰条科舍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度琶腊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亩谭煞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寇垛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哇暖,只要消费者能欣然接受花,似乎一切也都无可非议腾攻溯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面南冒蟹,除宽度相同外趣,X80的长讽、高及轴距均占有绝对优势堂吝,反映到辆车的侧面造型上头思,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形焦技,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睬汝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咆,上扬的角窗结合扰流板的装配贸闹,使两款车型都增加了不少动感的元素容拜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肮热井,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感窗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔森扯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气病辑。   新款ix35的尾部