促进世界经济动能转换将成中国故事新亮点

时间:2019年11月21日 21:08  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好de距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当jia驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   hen多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之chu,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精zhun、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意盗梨耸,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作盒茬贫。   二绕、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下裳,根据设定好的距离跟随前车铆酶,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感巫东寥。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时填,EyeSight也能及时发出警报腊慌蚕,提醒驾驶员的注意稗。         三顽赣、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时衡,最直观的反应就是双手抓不住方向盘篮圃,车子飘忽不定壕,存在极大的安全隐患溶父讽。EyeSight系统还包含警报与提示功能峦芬,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时低渐吐,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力屠金。   四炭、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历柒:在停车场倒车出库时功裴,由于紧张或粗心挂错当唇鼎坛,点火甭、挂挡挂、加油起步的一瞬间橇,悲剧就发生了恳。为此筹枷,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能酥馈。当立体摄像头检测到前方有障碍物时叙,就会判断为起步误操作齿狸,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机参拉陪,还会通过控制发动机动力输出厢火霓,避免危险的发生库辖赫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斡乃:王潮 版权作品季了理,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈换雇,严禁转载观唤尚,违者将被追究法律责任让喊藉。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日谈缸毒,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸痢潦,即将上市隘芜劣。作为PSA集团最新的战略车型宽,SUV天逸拥有诸多过人之处窜诗,无论是外观还是内饰吠操,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调绕高丝,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编继梆:王潮 版权作品途变冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃客藤,严禁转载宝让,违者将被追究法律责任温衬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且汞,还有诗和远方的越野泰。”随着近年来越野文化的盛行倍,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵储晶,享受突破自我陈、征服险境的快感犬酚。然而藤谭,市面上的大多数越野车都价格不菲叹,这也使得很多消费者如鲠在喉伸,越野的理想一拖再拖踩哆。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾挪,它拥有出色的越野性能录豹、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置到,它就是我们今天的主角—哈弗H9捞嫩教。   作为哈弗旗下级别最高逝虫、最硬派的SUV车型德,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅毕够两,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城扫侠孪,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地耍那腑,接下来就请您跟随我的文章既悲懦,一起来看看H9表现如何吧譬驴害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叫:杜安迪 版权作品牛燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳鸡,严禁转载帘仟松,违者将被追究法律责任讲本。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化啡行本,MPV近年来火了一把强挞,舒适的驾乘体验轿赖香、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势楷谰撵。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后悔,其欧尚虹、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量彻稳并。为了更进一步穆馆,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市陆吨便,推出了三款1.6L手动版车型吠谁,为自家产品线添砖加瓦赊。   面对着MPV市场的激烈竞争狡琼,厂家需要不停地提升产品力以维持地位模。因此挎结,继1.6L车型以后泊吉,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型髓,新车型最大功率为115千瓦燎鄙嵌,峰值扭矩为225牛米两,除了在动力上进行了升级湃李,在外观上胁,1.5T车型也拥有一些列专属的标识艘,那么就请您跟随我的文章商乒盆,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙旱:杜安迪 版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽玩,严禁转载翱靠,违者将被追究法律责任悼高。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型洗膊,它是一种灵活耍榷矗、空间碍劲、操控不、舒适都较为适中的综合车型办,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的袱,但是在国内市场却一直不温不火涡朵,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治酣弦,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线肪颂,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时的,也把目光放在了通过性强的车型上隋衅坎,旅行车在无形之中蹭了个热度搁窟墓,闷声发大财诚稍。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型毋,但是因为一直没有进行国产恭内匈,它一直以进口车的方式进入到国内廓,这也导致了其价格略微偏高轮。但是这一切问题马上都会迎刃而解涟探雀,因为臂龄,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天糖,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验刃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错醒碌:王潮 版权作品饯铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权画橡膊,严禁转载案怂程,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相扔顶铣,让我们看到了自主车企“走高”的决心动撬,如今哀卵,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前礁康,基于之前的W02概念车打造囊漓挪,定位于紧凑SUV市场施。和VV7一样角兑,新车共推出两种车型虐态,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C讣竭梯。今天难,我们的主角就是顶配版VV5s淀。下面梨沉坡,就跟随我们的脚步秸诚渭,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样缝丝。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋:沈达炜 版权作品灭裳钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛犯,严禁转载目腾攫,违者将被追究法律责任摊测。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇阔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说碍罚变,它都是销量王扭,但是随着SUV市场的愈发火爆佃堂敦,它的竞争对手也变得越来越强大捂派,而它还在原地踏步倪,而这也导致它不仅摔下了神坛艇屯赂,甚至一度跌入深渊比沪。而去年夏天匆楼,它终于痛定思痛决心改变绩第,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV邓,曾经的对手再也无法与其匹敌酸肮,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠般蝗。今天擅善,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI播。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编容笑:王潮 版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭裤,严禁转载鼓毖,违者将被追究法律责任迸锚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8敌培,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型雾,可是由于种种原因舜,它一再回炉打造冯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚辣毖菲。厂家给H8的定位是一款兼顾城市信、越野的多功能中大型城市SUV胳澄舱,它的底盘以奔驰M级为蓝本绒错扇,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架懒乓,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶苔患。而今天我们就来到草原惧,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何翻檬沏。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编甸缺:沈达炜 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼嘉,严禁转载谰猩逝,违者将被追究法律责任冲蹭。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗保将标,您肯定首先想到的是哈弗的H系列畦,是的赫,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石拎凸。但是哈弗并不是只有H系列芯供扩,它还有一个M系列隶拍蒋,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前番,也就是2012年上市的哈弗M4洼,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量腥郊。但是5年过去了探,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1驴滴,M系列的故事似乎就告一段落了哪。就这样M系列在昏暗了几年以后嗡煞,终于在三天前的7月21日隋立,迎来了一位新成员——哈弗M6鸡男,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来什,那么作为M系列的最新作品毙,哈弗M6到底表现如何呢饶?环球网这就带您全国首试哈弗M6娄埠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编驼鲤:王潮 版权作品甩久词,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任躬。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月坛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蹬得共,它就是荣威RX5察讥。同年7月腺,荣威RX5正式上市发售地。时至今年七月剩纬厕,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了密。在这短短的一年期间萄盼,荣威RX5的销量已经近20万刷狭,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断嚎,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉糯。那么荣威RX5到底有何过人之处呢迁?答案就在RX5的定义上喂卞奢,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作熟借,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”惊,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中吠氓翔。你一定想问了刷感,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢情?今天奴稼,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统檬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编立淘:王潮 版权作品涎湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权号暴虐,严禁转载伺,违者将被追究法律责任凰层甭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型凡舷,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注回。出色的外形设计以及精良的做工顾仆孝,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻恢,但今天当一台RX5真正摆在我面前时保驴,带给我的又是另外一番惊喜司翘梯。闲话少叙倪,下面就请您跟随我的文章疵,一起来全方位感受一下它的实力吧宠朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶千结:杜安迪 版权作品诞趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权井驹,严禁转载徘,违者将被追究法律责任珊肋痘。 获取授权" "7月11日炬考,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市拣。在江西南昌县小蓝工业园淬哨,陆风汽车举办了盛大的新车发布会瞳挞,会后更精心策划了一场媒体试驾活动彭穿沁,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力羔。 作为一款小型SUV休,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm纠,轴距为2560mm前呜,造型紧凑率驮握,符合年轻人的喜好追求挞甜。由于定位非常明确是85后新青年驶投捣,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念绞岔适,车身线条个性张扬墩蔼,极富运动气质将喊问。 陆风X2车头处采用X型轮廓迹崩涪,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计嫁,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍烫理廉。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体瑟反僳,极大的增强了整体感涂帛此。 车身侧面造型紧凑饱满谱秤,贯穿式腰线设计亨绦,锋利无比阀。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果贸锨行,并印刻X2专属标识擎。此外扰,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架天伤残,金属银色尤显沉稳大气晒环。 车尾设计简洁利落肌墒酷,“LAND WIND”字样十分醒目歌,保持了陆风家族一贯的设计风格妮般。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应行,细节丰富潭嚼什,凸显其设计感迫微碾。 打开车门怀诞街,车内的整体布局同样令人惊艳兴蝗。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择砂,给人奢华时尚之感毒刹帕。中控中央区域大面积软质包裹碳,触感极佳那沃井,在细节上采用部门缝线处理鼻瘸磷,彰显专业品质雷。运动皮质方向盘室,配有多媒体切换琳哭论、电话接/挂虏典炭、音量调节和定速巡航等按键傅逻粉,行车全面兼顾安全和便捷榔。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能拟漆,全面支持多媒体娱乐系统彭秦、蓝牙电话啪寐粉、收音机锣乾廷、高德导航芜、百度CarLife编鞋、车况查询和自定义保养提醒功能扩汐渐,满足年轻人的基本驾车需求规埠炼。 对于新手而言氦港,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用剧奔,全系标配高精度雷达报警系统嚼僚乓,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线捅帅,呵护更进一步木矫显。另外碍闯,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统乳俯,响应更快寇,工作更灵敏铜采辅,大大提升驾驶安全性戈。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量橇,用车全程无需掏出钥匙狄鸡,更加方便快捷辆。 陆风X2虽然是款小型SUV垛,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验颗查攘。170cm的体验者坐在前排柯毖,头部距车顶有两拳的距离岭。而且主驾驶座椅还支持6向调节环,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置敖酸。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现慨,座椅还可以完全放倒放平睹霸,最大纵深高达1650mm妓孪,超越同级别瓷。 动力方面瓶趴申,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机苇,最大输出功率92kW(125Ps)吻保缚,峰值扭矩160Nm沸茧舌。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱斥围停,作为家用代步车黔嘶凑,足以满足日常使用幻肪厢。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛困侯何、轻盈挤肛,动力输出表现积极级事。驾驶体验中滑,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错仑,并能获得经济的油耗表现莆罕娘。高速状态下爽,陆风X2则更趋向沉稳袭湍,整体看来符合城市综合路况拇,偏向于走舒适的路线倘匡武。 美国天合EPS电子助力转向的配备绍星八,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构吉酵,使原地转弯更加轻便灵活窟染。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合祥,起到了很好的减震过滤作用功饭停,底盘扎实断,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞金涤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作锨屠晚,高颜值扫炭避、大空间档夹挞、易操控簧、高性价比商亮酬。透过此次试驾体验赔,可以看出陆风X2整体表现优秀泵肆完,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力呢糕。当然匹德,更多陆风X2的惊喜之处苏世虎,还需要你亲自体验虽倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编地:吴越 版权作品骨关星,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫,严禁转载擒,违者将被追究法律责任丸噶妇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日痞,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”疽。借助此次活动讨痘,不仅可以传播长城数千年的文明历史苫,还有助于加强人们对长城的保护意识俺。在此次发布会后离谜,我们有幸试驾了汉腾X7懒郊肖,相信很多人和我一样疏,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生懂茧娟。而接下来马傅尾,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车衅檄净。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脯:沈达炜 版权作品箔沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀陆,严禁转载评逗,违者将被追究法律责任疗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后冉蚀房,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨携鹿。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将诡,比亚迪宋DM拇捂。宋朝相比秦唐彻,虽然名气和风评不占优势搏,但客观来讲涩食篓,宋朝在国民经济色、文化教育寝才、科学创新等方面均处于领先地位樊澄疟,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待岛篱喜。   比亚迪宋家族目前共有三款车型输,分别为汽油版袖、电动版和我们今天要试驾的插电混动版灿,也就是宋DM新挠盛。宋DM定位于一款紧凑级SUV扩串蓖,低于同门师兄唐帘硷,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员德诡讲。   那么绥琴,“542”到底是何物呢康?脚:   初步了解“542”战略以后习,我对宋DM的期待更进了一步咸,那么闲话少叙排,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微:杜安迪 版权作品棘荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤那,严禁转载醒氨媒,违者将被追究法律责任弥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述埔辉碳,但是近些年埠瞬,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着睦,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”江。但是有这么一个品牌蕾挂泰,它不仅是一个只做SUV的品牌骇,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌帛皆涝,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗反。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃渡,自然是需要足够的实力警胶,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7顾方。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那蛔:王潮 版权作品码,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳项,严禁转载墓脚居,违者将被追究法律责任泡沤露。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌防蚕版,其旗下车型最大的特点就是操控精准茫冒峦、转向轻盈冲你。而在SUV市场中煤,马自达也同样做到了如此埃狈,它凭借一款外观运动姆、动力强劲定、乘坐舒适拭、操作轻盈的SUV占领了很大的市程氪馀!,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L赐惫磕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅拜老:王潮 版权作品纳撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权干梁,严禁转载烩,违者将被追究法律责任豁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蔷昏捅,甚至出现过单月销量破20000的情况痞收弟。在这么一个时间结点歉林氨,厂家为了丰富产品线贿、满足更多元化的顾客需求瞧邻,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)垫俩。顾名思义麻,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机奈弊,相比之前的1.5L发动机更加值得期待碉。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择梢徽?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了峭。但今天我们来海滩可不光是为了养眼腊顷,而是为了另一个重要任务宦炯,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触停挛。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport弄,闲话少叙锣樊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券:杜安迪 版权作品科,未经环球网Huanqiu.com书面授权努肚,严禁转载苛稗我,违者将被追究法律责任通魂滴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日凶,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合啵湖边召开赣捎稠。本次大会包含了大会开幕式烁、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式漆湍炬、美轮美奂的文艺演出抢、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节伎谐。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会倦蔼、中国汽车报社度、中国汽车新闻工作者协会危匿、石嘴山市人民政府主办脖,大武口区人民政府畔、平罗县人民政府薄、石嘴山市旅游发展委员会搞、石嘴山市教育体育局北、石嘴山新闻传播集团殴彼刀、北京东方艾狄尔会展有限公司承办犬倍凹。         在皮卡不断解禁的背景下珊箔,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一峭固。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习:沈达炜 版权作品赋辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权番玖,严禁转载谰,违者将被追究法律责任懒寂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词妥黎,在字典里的解释为劫空摄:小的壤始窟、袖珍型的伐佃纲。当我们在生活中形容某样东西迷你时涂混,通常都包含着另外一层意思共咸,那就是精致拦素层。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型欠,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)淌刺。   远景X1于5月20日正式上市蔬茨,主要面向年轻消费群体寄光,提供多种配色可殉锖浮,售价区间为3.99-5.79万元惰。别看它的身材胁健,定位低接,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣壤遣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV毫,看看它的综合表现究竟如何吧颗熬滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜艇鞍:杜安迪 版权作品头廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂祈,严禁转载吾其,违者将被追究法律责任咐稿。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日挎勿撬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行家剿,活动从北京汽车博物出发非,途径四个任务点始,终点设在北京首都体育馆俏鳞。这是iEV6E准入北京市场以来可亨,江淮新能源举办的第一场北京地区活动顾思。6月13日是第五个全国低碳日粹挥,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛铰,可谓用心十足褐,与北京的消费者共同践行低碳出行敲党,倡导环保低碳生活修粕,感受iEV6E带来的全新城市出行方式啤。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编步纬扑:沈达炜 版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎俯,严禁转载同,违者将被追究法律责任息老。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动伐尚戌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动谱童醇,但此悦动非彼悦动郸,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已翟,实则已经发生了翻天覆地的变化鞠阔靛,最直观的就是它的尾标咸吴酒,名称已更改为CELESTA舰抹,那么矫,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢菏强?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蕉相,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系惯肮侧。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型莲础,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列马忍,那么闲话少絮鹊,这款新产品究竟实力如何呢萄鞭?我们接下来的测试将为您详细解读碌蹭句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限岛崔:杜安迪 版权作品犬凌两,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载淀,违者将被追究法律责任乔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味兰暑,经典不代表着古板台,优雅不代表不能运动幕阜,近年来沃尔沃的设计愈发时尚鞠建,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方康日。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性腔掸,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风细,总给人一种不一样的清凉封妨。而提到沃尔沃陀纽胯,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型褥教,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型奥,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮蟹绿财,而在舒适性胎琉旱、优雅性都非常擅长的沃尔沃那弘,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢素表?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 赏酒湘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编弦:王潮 版权作品泵诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载土蹄,违者将被追究法律责任魄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上瑰,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相炮,新车定位中高级SUV测涝,基于PSA集团EMP2平台打造而来抖,和东风标致4008属于姊妹车型颅撬。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流刮,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术教,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术困霓宫。新车将于今年9月底正式上市府霸,下面就跟随我的视角侠寝,一起提前领略这款车的魅力吧能。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熬:沈达炜 版权作品钳托疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺,严禁转载吝囊肌,违者将被追究法律责任甭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼夏蛇返,随着各产品线的逐渐完善很隆,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐类榔饭。但提到身为国内一线品牌的江淮挪维,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3屠,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象取悔,因此饰,面对着国内市场百家争鸣的局面衔奴疾,江淮顺势而为脖叹伞,搓了个大招肆陆返,推出了我们今天的主角沁,瑞风S7冷靡皑。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价去,售价区间为10.98-15.18万元誓,并提供五座版和七座版两种车型鸥郊。瑞风S7搭载1.5T烷拨、2.0T两款发动机插渴覆,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型功,它的表现究竟如何呢魂诧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝陷:杜安迪 版权作品卯朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩攫,严禁转载露,违者将被追究法律责任痕欢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”细诧,我们一下就可以想到斯巴鲁哥岗骇,这也是它引以为傲的标志陛奋。但作为一个相对小众的品牌伶,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕辏糊的状态匪对逛,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌壁。今天我要为大家介绍的笔内佛,便是这个小家族里售价最低的一款车泄枚户,斯巴鲁XV备落,经过几次改款后擎,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市忱臼俊,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝涩屡,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引徽室堤,所以褐协,千万别错过鲁架杀。闲话少絮欺盼脓,我们来看看今天的主角吧牛棉艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎剑:杜安迪 版权作品戈茫寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载律蔡,违者将被追究法律责任柬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心蟹,混动车型在市场内的地位也开始随之升高粕。但是短,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”澈热娇、“平顺”等位卉排,与“运动”士、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边挂辞落。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类廖,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现酸,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动添掳,那么闲话少叙铣赫,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧漓衔泡。                  总结悔锈戌:总之吉啦,相对于其它混动车酣梦疟,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆墒劝,与此同时瘁诧,由于这套混动系统的特性申别盖,它的动力输出也可以得到保证绞焚,光说不练假把式对,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢蔑坏?我们接着往下看熄廊。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刷哩:杜安迪 版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮美,严禁转载息关纽,违者将被追究法律责任扛糜版。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探媒讼,越来越多的家庭在购买选择车辆时擂胳扳,都会将其纳入备选范围霞。当然废揉,混动的目的儒长剂,对于老百姓用车来讲桓圣,就是省钱偿桃。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元萄,但它真的省油吗沮跺?到底能省多少赶?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁串稻。这款车不简单全佬猛,因为据说丰田在研究它的混动技术之后黄,也表示了赞许的态度仁铂。本文我们将通过早高峰以及夜间路况举,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗徽春副。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后涉裤,早高峰相对拥堵的路况下钉默使,混动版雅阁表现出的油耗更为出色辞跑呻,得益于其技术设计斗斤辑,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动混麻,发动机只负责给电池供电寇莫,所以动力响应烽卢森、提速感都比汽油发动机车型要好舌撩阜,低速时也不会有电机振动和电流声朗吧,非常安静就搔抱,实现了越堵越省的油耗府。而在低油耗保障的同时童,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣滔殊。越堵越饰省,运动范儿十足蓬戒,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蒙投:沈达炜 版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权募孝驾,严禁转载外愁,违者将被追究法律责任怖弄。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言撬蒂垦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌弛拳。如今祥泉,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功界,逐渐以“焕然一新”的高品质场继、高性能杭冬瘸、高配置场,迅速得到了市场的认可错无畏。其中担,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美氦,让人激动不已溺涉。说的正是数月前镀芭舱,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100徊毛。   究其火爆缘由德,除了过硬的整车品质棋随、先进的科技配置外撮说,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素沧。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问娜匹填:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名彼?近日托拆脐,笔者就此问题妮,决定通过实践检验“真理”炽辖。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证外,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测错,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖睡昆埂,测试路段覆盖繁华市区酸、城区主干道平哦京、高速路段及蜿蜒起伏的山路凸。   车辆满电出发前帕砍,笔者对秦100的起始里程清零剧夏。在行驶里程达到了100km里时笔,秦100显示纯电续航里程还剩18km罚,电量23%歌。此时喊,秦100已然超前完成了自己的额定任务亲,但秦100究竟还能跑多远诧集颧?   最终撩宪,在纯电模式下送搬,从起始电量100%到结束时剩余电量15%茫岁揪,秦100一共行驶了108km如畦。但此时汞催,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km矮欧。可见若继续往前行驶刻片坑,秦100续航还能达到118km抡切,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名兜趴。 对此结果目喇欺,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响彤净浮,秦100还能跑得更远边竣。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外问,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮派。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求夏杀瑞,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性醇腥嗽。其内置无线网卡和4G牡揖块冯,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用习四。这一点凄,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风丰。   为一探大屏“智能”究竟捷请统,笔者下载了风靡当下的王者荣耀卫蓬,顺势“开了把黑”涎悔。令笔者惊讶的是达杜,此大屏不仅质感高清栓让、滑屏流畅伦漂独,而且响应十分迅捷朗,完全不亚于高端智能手机的操作体验底。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型痕朴场,秦100亮点远不止于内在岭。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新抨华慑。尤其在车尾部分庭瓷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯瓣,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升拘。   “穿越”回古城西安铃汐蹦。雁塔下譬济厘,古城外募卷渤,秦100穿梭古都流光飞影触浩。或许由于秦100特殊的文化印记毕坟,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体疼瞎愁,独特夸张的造型让人过目难忘干酣姑。从远望去廖,即使看不到车标挖,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车论。 小结仆挟:   中国品牌发展至今校雀,大多数都经历过艰难的过程瑞,产品软实力不够坚硬劣、技术水平不够先进彩板、设计理念不够创新……当下情潭,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”帅媒败、“中国制造”的硬实力及新魅力唱睡莆。未来膜,我们有理由相信秘沧何,中国品牌之路息,比亚迪新能源汽车发展之路诫隆,还将走得更加稳骄薄,更加长远携伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角考,虽然它们来自不同的家族群、不同的国度乡,可是它们都是SUV虫丛们。但是要知道藩采赎,在二十多年前薄,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV乓葱确。这其中铝嵌,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了烦愁。   一提到捷达我就想起一句词谁跑,叫做“雕栏玉砌应犹在殿宿号,只是朱颜改”臀。江山还是原来的江山炬敝,可是入主王座的已不再是我了嚎唱飘,这是我对捷达最大的感触诺钨。随着汽车的高速发展喜澜,汽车市场也愈发的多元化残爽,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里弧,但它早已不是王者了塑箔。不过负汞牟,虽然它已并非王者牢垮,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方疤场。今天市棋,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L臀登侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈统涂:王潮 版权作品尉泊澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权离京,严禁转载帛聘,违者将被追究法律责任洼彭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9码,相信大家并不陌生碌檀,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型猛,它始终没能承担起销量重担火蠕榷,倒是家族小弟H6巩、H2屡屡在细分市场创下佳绩店谦,这样下去气氛着实有些尴尬甜。因此圣,作为大哥的H9坐不住了残氰,悄悄迎来了改款肯舷,据说变化相当大蜡孙玫。今天瓶俊板,环球网汽车就来带大家看看翱,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢垢从盼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐:杜安迪 版权作品微噬履,未经环球网Huanqiu.com书面授权段,严禁转载讣踏催,违者将被追究法律责任浅贝敢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撑:霍保智 版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊奖雌,严禁转载核,违者将被追究法律责任拿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型淘琳,它是一种灵活肃、空间互、操控啤零、舒适都较为适中的综合车型蹬,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的挤诽古,而随着国内汽车市场越来越丰富掸腻、人们的消费水平越来越高韶松,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上闹,今天社,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版挝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吓北说:王潮 版权作品涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹埃,严禁转载涎棠敲,违者将被追究法律责任秸夯。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说撵东,购车已经无法绕开SUV这个车型了晾贰。甭管您是去买什么车测,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV枪蒙。在这个SUV统治汽车市场的年代沟桑购,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了热坪晴,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人骨痉缚。今天睬,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备缚需乱、居家旅行与谈情说爱皆可房涤、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜霖桥。 ●?新途胜的外观设计缘何而来省畅箱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹄:王潮 版权作品呛两钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载汰填,违者将被追究法律责任普。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌然食,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴啸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩岔钢,客观地说江藕发,无论是口碑还是产品力卑,哈弗都已经处于该市场的领先地位忻。无敌是多么的寂寞娥杯虱,因此想,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV珐。因此入,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了凭及,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试及桔肌。   小贴士桃:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY谦蹋,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译探悔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆付弘。WEY品牌定位轻奢豪华品牌呢碱,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型碳杜。   那么炒戳飞,作为一款开创先河的领头者蓟舷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义吉皖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢匡邯?下文中我将为您详细讲述锯瓦囊。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s律济霸,那么这两款车型有哪些不同呢趟卑?   ● 除了上述三点外沏,两款车型采取了相同的设计憾懒扁,接下来我们以VV7c车型为例太沙囤,为大家解读新车酸妙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄睛:杜安迪 版权作品炒瘟必,未经环球网Huanqiu.com书面授权十般,严禁转载柏阿赂,违者将被追究法律责任泛贫膏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV彩,您最先想到的是谁宝下?哈弗H6篙?没错琅,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车沟抒,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹采,2016全球SUV单一车型销量第四名德迹抱,这些都证明了它在消费者中的口碑实力柏。今天汉脖涤,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代伶,外观大改摩,内饰颠覆届桓,动力充沛颈泼贿,传动匹配顺畅等等芹霞,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单垫逝段,而是扬长补短恍,全面提升花漆。下面赐,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿奇呐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些榔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懊:沈达炜 版权作品棺骑信,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨柯,严禁转载腿,违者将被追究法律责任分通。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型鹅,全新一代的路虎发现也已经上市莲猜蜗,相信很多朋友看见它的第一眼都会说横:“这还是发现么岛?”危色,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象款,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了祥违,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车岗染唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桅奖仙:王汉康 版权作品慨餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权害诗,严禁转载另诬硼,违者将被追究法律责任空形。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了滑,然而提到广丰镭,我们想到的往往是汉兰达囊戎耍、凯美瑞等标志性车型窍篇士,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄稳。如今谁,随着消费者需求的多样化譬,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)筹乡,新车共推出2种动力共9款车型拴喊,售价区间为6.98-10.68万元晚。   作为一款入门级家用三厢轿车芳,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷令韧式、是否高科技配置如云洁艰,实用性强掂、性价比高阀慧、皮实可靠淌道旦,能给消费者带来一种最简单的满足感钠檄抠,这些就足够了炽此坊。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象女编簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰吹:杜安迪 版权作品坑据效,未经环球网Huanqiu.com书面授权式桓颊,严禁转载吠伤,违者将被追究法律责任埠阂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗仕渴,不得不说的就是销量婚,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置叫,元老功勋H6车型功不可没潦灵捎。作为H6的升级车型溺,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市姬搽跺,并且选择面也十分宽泛炮段伦,包括汽油柴油古街路、两驱四驱松、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型受哪,售价区间12.58-14.98万元麓,这其中衫百,新增加的红标版就占据了11款之多隶。今天守献辣,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版韧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编文陀:沈达炜 版权作品稳擦诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权备钾,严禁转载猾筒,违者将被追究法律责任巴幕方。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后溯阀集,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹轻渴廓。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻佟,那就是6万元区间的入门MPV市场筒部酗。那么这样一款MPV到底如何陀畏,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狼:霍保智 版权作品桑疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇奉,严禁转载雇泞,违者将被追究法律责任亲镰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5咎,我们肯定会想到马自达那款跑车巩笔日,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV誓休,东风风度MX5讹咖挞。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的轻搞,那我猜芬,它一定是一款主打家用窘席桂、性价比高非常接地气的车佃藩,我们闲话少絮领独斜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢春? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑟吃骚:杜安迪 版权作品绢蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜夏,严禁转载旅筋,违者将被追究法律责任境。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高颁,它就是斯柯达柯迪亚克配,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测沮醒,而我也对这款车的动力表现有很大期待俄掠,今天我们来到风景如画的安徽黄山咀疼,将在公路骗临挫、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触季谦雄,那么它的表现究竟如何呢匙?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膛:杜安迪 版权作品擂情,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载齿粱,违者将被追究法律责任彻粱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3譬路殊、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV稀,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应榔煞店,北汽幻速为S5配上了更时尚煌料裙、更“SUV”的外观和内饰设计划承。新车的预售价在6.98万至7.98万之间屋肆,共有4款车型可芽郊健,并将于3月底正式上市陌泼茶,前期将只推出手动挡车型炔筏稗,那么这款车表现如何砍谐甘?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率:沈达炜 版权作品浆竭赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙涟婆,严禁转载深脚疮,违者将被追究法律责任恕唉箩。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起撬棘,各厂商纷纷顺应潮流边,推出大7座SUV车型沸己廉。不过骸,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题乡顾,那就是第三排空间幻吾兄,大部分情况下贝,7座车型的第三排只是个噱头而已撵素,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适酞盾,但是今天我们试驾的这款车尼凯,在这一点上做出了改进行,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态唐帝渤,它就是我们今天的主角迹,上汽大众途昂变骆冷。   在厂商举行的产品介绍会上卡帅,负责人表示萝聪粗:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征瞪羌腐,意味着在家族产品线中的重要地位四款。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位阿。那么敛,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢吻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆煎:杜安迪 版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权水,严禁转载骄箩,违者将被追究法律责任咀藐涩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃评茄,这是一个曾经与保时捷龄歧偿、奔驰齐名的德国品牌联辟肺,占据着德国60%以上的出口份额十煽,之后由于资金问题徽矩北,于1961年破产解伪灰,这个品牌早已淡出了我们的视线氛控,如今在2015年品牌重组复兴娇蘑。短短两三年光景驹赁儒,从宣告品牌复兴灭,到首款量产车型宝沃BX7上市尾汉,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5馅,它是宝沃复兴计划的第二步两瑟斗,也是我们今天的主角仇侥,宝沃BX5既嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖坪持:沈达炜 版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载庞,违者将被追究法律责任讣熄。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后托巷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上垛菱。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里视,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃惮翅。今天我们不谈历史伎,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5钾戚答。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂:沈达炜 版权作品防,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉晤,严禁转载辆蔷,违者将被追究法律责任擞烈琴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来绘冈,随着国人购车理念升级奠,加之二孩政策的推行眷伙,7座SUV在中国市场可谓大行其道修,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求桶。对于起亚来说射扦幸,让你选一款SUV撩戌和,你会想到谁定巳?可能是KX3窜、KX5亦或者是狮跑蒜侥抱、智跑步乓。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局炮啪,却没有中型SUV可亚摇,所以KX7来了搅抖刊,一款7座的中型SUV稼,也是我们今天试驾的主角税宦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉:沈达炜 版权作品平蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载汗徽,违者将被追究法律责任楼。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能聘矗巷,以冰雪路面最为严苛握捂箩,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能逼,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱坷,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封眯促剩,万里雪飘的雪乡长白山侥为师,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚沃孟呕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅:王汉康 版权作品仍蹲沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾徐,严禁转载隙兰,违者将被追究法律责任坊瓮氮。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时拴辰,相信有很多人质疑庆,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗连肺?其实挡崩,傲虎的真实身份反倒是SUV险辈,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了惦皇旦。今天婆,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎善京继,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD脐扭颓、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统钠,性价比方面有了进一步的提升素。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雾:沈达炜 版权作品小女,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂,严禁转载卧浆想,违者将被追究法律责任魔皖。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万匙欠,这个价格我们可以选一辆什么样的车联如岭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平埔稀,配置简单的小轿车寡。但现在我们有了一个更新更好的选择检努颗,它拥有跨界SUV的身份廖,它拥有丰富的配置农,它拥有实用的功能脯,它拥有亲民的价格哆闷诡,它就是吉利帝豪GS衅镰吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅舶葛:王汉康 版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒,严禁转载策,违者将被追究法律责任怠唉撤。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗隧,大家可能并不陌生苫矫。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线董交府,定位介于英朗和君威之间拎柑,作为一款A+级车型男腺馁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象赊洪室。那么岛帮浇,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样敦?我们今天就来一探究竟技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆童嗜:杜安迪 版权作品抠筛咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪,严禁转载需氨,违者将被追究法律责任擒碴柬。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6复巧,想当年可是法国总统的御用座驾举哩班,就像我们国内的豪华品牌红旗桂滑汐。如今铆坟,C6卷土重来钱俄霓,但与老款C6并没有任何关系卢唾,该车由东风雪铁龙生产谷,定位为合资高端中型车戒五咆,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕耙爆胺。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢肚?下面就跟随我的视角阀拘,一起当回总统体验体验吧衡档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃:沈达炜 版权作品歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭,严禁转载纳结悲,违者将被追究法律责任纷。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典犬,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拷卫烹、极简姆鞘抨。习惯了这个设定的我们轨幻收,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情窃日。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世闺娶饺,我们蓦地发现夏骑态,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚固霉堂。当北欧性格与时尚追求相碰撞恼百籍,会产生什么样的化学反应呢辽?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您圭躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬:杜安迪 版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉串,严禁转载哪坛,违者将被追究法律责任菠旗。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中配膳轻,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉是朗。可能有些人认识科雷傲磊田,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队惩,然后……就没有然后了毫喷录。而这一次盲襄柔,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心岗攻,通过与东风汽车的合作强势回归祭澎。东风雷诺推出的首款车型卑,便是我们今天试驾的主角涛,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉斗。   科雷嘉出自CMF平台故,而日产逍客同样也是出自该平台木,零部件通用比例最高可达80%矮,从一定程度上来看播熄吗,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客衔寺,两者有着近乎80%的相似度坏,而事实是否如此呢贤戒恨?请您继续往下看辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短庇:杜安迪 版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑冠,严禁转载鼓嫡,违者将被追究法律责任椿驰祭。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家健叉床,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季茫角,这正是体验全天候的最佳场所恕。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候登稻,则是摆在他们面前的一个课题插唾齿。   2017年的冬季十碧亩,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区绥竣施,在这个零下30度的冰雪世界中侯涣封,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们鼻。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型菠枷,傲虎穆氛、森林人和XV透,这三款车的定位非常清晰撬,也分别在各自的细分市场具有不错的人气咳,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱锤崎坍。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机腐副,相对于L和V型的发动机涣类庭,它的震动更小对车辆的影响也最懈,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷熊灯。   此外在随后祁舰冉,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统物先动,这套系统同样专注于车辆的稳定性柔拌,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点两储,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术驮梧弊。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎秤,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统杠藏局,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助睦浦。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助喷尾奖、自适应巡航腊、航道偏离辅助惊淋,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统航贬甘。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助担虏俩,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定萍,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞诺壁侍。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响冠盗。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编莽店:霍保智 版权作品灸年,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉,严禁转载吨,违者将被追究法律责任疯税乒。 获取授权" "  【环球网 报道】当今看关试,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说堤,BBA已经成为了他们的首讶λ誓亍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子甸偏,然而豪车再好也有审美疲劳的那天祟米,大家是否想来点儿不一样的体验呢睡瓷惹?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大扒,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型饲吩结,它就是东风英菲尼迪Q50L枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁块尸:杜安迪 版权作品磨享猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕漠壕,严禁转载抱图,违者将被追究法律责任吐。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时火鳖痊,当我们说起MPV哩,想到的几乎只有别克GL8崩。但随着近几年MPV在我国的不断走热体骚,各大车企纷纷发力推出MPV车型东挥,如本田的奥德赛公、艾力绅交莆苔,大众途安扒错签,自主品牌的五菱宏光裴蓟居、宝骏730等等盯扮糖。各个车型间的差距越来越惺荨,销量愈发接近测,我们的选择也更多了歧扇。今天我们就为大家带来了一款外观经典探,实用性很强的进口MPV车型底岸粳,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳回:杜安迪 版权作品如耿篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载铰偷,违者将被追究法律责任少。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾华,听起来是件很刺激很好玩的事儿鸿,在面对严寒的考验的同时滦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”笔,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的孤惶。当然弓鞠勤,能够勇于来进行冰雪试驾的车型揩卉酚,没有两下子 可真不行顽。此次之行俯奶,我们来到了内蒙古海拉尔尺歇恫,此次的主角抡堂份,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”婆蛔环。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验潮憬摇,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)偷。自从这款车上市之后户氰,身边的同事捂驾辫、朋友都对这款车赞不绝口庙,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣释,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节勾胃,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现弗骆。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶疙袱,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受拢轻皮,对于车身的稳定性祁泉、四驱系统等 等表现如何诡,我们一起看看吧巩色。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下肠歪,车辆会有怎样的动态表现萄现溪,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能帅梅。要知道嘿急,在冰面驾驶时车辆及其容易失控抄星差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藕损:沈达炜 版权作品顾突,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀棠邯,严禁转载冀梢店,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一败,可以肯定的是关滥,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益箱。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前变仓赏。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版糯翠,它搭载一套中度混动系统经,可以辅助驱动车辆幢盛武、实施能量回收秸炭谈,在一定程度上降低油耗鳖旦。最值得一提的是劫,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块偏。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了豢蚊射,既然如此桅,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢捍? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来惰勾,从配置上看腊,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当娠胯。然而前者的价格比后者便宜了一千块纶,还搭载了混合动力系统份。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型钝,因为只有随着市场份额的上升取祥抡,它的混动车型才能说拥有了未来窖桃沽。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统俗。这款车搭载了一套中度混合动力系统香嗣,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同摄步聘,它的电机不能独立驱动车辆澳噬挟,电池容量也更小一些谜。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量评吴侈,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”饲阑。    动力系统方面覆鹿,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外叔陈,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)什力辜,最高扭矩50N·m的电动机为宪。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内容类,电池电压为48V戊,容量为0.384kWh受,与之匹配的是一台5挡手动变速箱疙捆竿。    看到这里掂你,或许会有网友疑问刮怯:混合动力车型配备手动变速箱卞?是的舜茹,您没有看错伯,在现今的混动车型中敦,几乎没有配备手动变速箱的产品泊稍泥。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备青,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率耽嗓,但好处是技术难度更低孪炮,易于在现有平台上普及嚷。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的熬盲缸。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”旁培,简单来说在这台车上楷价袭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机勘耗,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统鄙牧棱,用以提升能量利用效率豁郡摔。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥矛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供郝部顾。电机和发动机之间采用皮带连接苯痘,电机的转子与发动机的转速保持一致浮蹿都。在发动机启动时由电机拖动发动机炒葱,由于电机功率相较传统启动电机更大拿,因此发动机启动速度会更快渭。在发动机启动之后行,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用透价柒。    在正常行驶时潭钱,这套混动系统会工作在四种模式之中痢咸梁。首先是发动机驱动+发电模式受匿,这也最常见的模式颗。在电池电量低于75%时耙现磋,发动机不仅负责驱动车辆拱防逞,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时脾,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式炊,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板晾锋,不仅可以减少换挡次数枯沫斑,还能提高车辆的动力表现息。当车速或是发动机转速超过3500转后捞辩涝,发动机会完全接管车辆酸,电机此时不提供动力辅助间。而在行车过程中绦旱罗,只要离合器处于结合状态垫豌渭,并在合适的挡位上紊承,松开油门就会进入到能量回收状态莎。    总的来说系胎搽,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式拿介艇,易于在现有车型平台上搭载新瓜,电机主要起到辅助作用恐拜铃。下面我们将进入试驾和测试环节丰奇,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型佳,车身尺寸等硬指标基本没变抨,外观细节有所调整畔,重点是配置方面有很大的提升驼,新增Infinity高级音响等配置狡娃,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善陪械兑。可以说各个方面都有进步改鹅挨,而且步子迈得挺大的伴,既然说得这么好蛊,为什么我不直接说有质的飞跃杆论狈?因为还没到那个程度曙颈,且听我一一道来茶络蔷。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)屑,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本撬肥,普通版车型则会暂时维持原样咐枯,与律动版有所区分胳厘。也就是说眉钉试,普通版车型依然是老的外观仁梅,配扭力梁式非独立悬架绕趟鳖。    560律动版依然是560痹伙魂,整体外观造型并没变化疏题漏,这是一眼就能看出的乱,但通过细节的调整继龚,确实看起来更加大气赴加叛,也更上档次敌记,说是比现款车型高半个等级也不过分虱玫。下一页我们来看看内饰方面的变化朗顷犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赎霉糜:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上抱,上汽大众推出了全新途观L驼慕潘,从字面上我们不难看出戏逆思,新一代途观在尺寸上进行了加长艾懒千,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm对定蝗,轴距达到了2791mm孺,与上一款途观相比有了全面的提升惮,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV丸些穷。   如今盎版旦,产品后面加个L已经成了家常便饭蕉熊遂,为了迎合市场需求辫啤概,众多车型均推出了L版车型粉。途观L也顺应潮流法法归,加入了这个大家族超库。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了古驾绒,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面兑裴秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘滥:杜安迪 版权作品梆郴雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡模挎,严禁转载缉,违者将被追究法律责任贪菱私。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中堕睫翱,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型鼎称夹。说有幸并不是客套胳昧,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型举睬究,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过且钵。另外宝沃作为一个复兴中的品牌抱卑肛,能比众多大厂先一步使用这套技术祁享,也让人颇为兴奋细唉侠。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生敢爸,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上翟莱,比如今年大热的两款SUV挥,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统铂哭。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力丝熊岛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动棉让。    这套系统的优点是结构简单晦砂、响应快荡父、油耗低勤颧,不足则是越野能力比较一般堤,脱困能力有限缔练水。比如当只有一个后轮有附着力时洽,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的莆。这时候顷谭偿,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了沏稀。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同地毛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构既,除了轴间外敬,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器粳溜榷。理论上来说晌暮,当一个后轮打滑己皆氯,轮间的这套限滑差速器就会压紧瀑,保证另一个后轮的动力跺。    在越野时额,这样的系统可以提供更好的脱困能力礁部垂,而在公路过弯时啸,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度诗表熟。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始扁,项目也都是最基本的雪地加速涝、制动廓艾、紧急并线等辣。可能是不了解中国媒体的驾驶能力年,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎吻雇。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的戎省杯,几轮下来吞偷,我们熟悉了车棠,教练也了解了我们的能力吗灵,走吧拔疼,带你们去个小的拉力赛道汉。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下肆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水菊犯。各种路面上炮波溯,大脚油门起步都没有问题谭。ESC会降低油门的信号强度井,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮皮。电子系统和四驱的配合默契钙咳,起步时车轮几乎没有明显的打滑辱渤籍。相比大众Tiguan厩,BX7的标定更为保守一些屑,好处是更安全还,车身更稳定贿仟,相对的也会丧失一点乐趣涟即壕。当然我相信如脐菱,对于绝大多数普通驾驶员来说倡嫩,安全绝对比好玩更重要沥赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滇拜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型降范醛,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌绕臀信。目前该品牌旗下的车型还真的是不少钵,包括两厢车型EV系列曹陕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等玫,而这一次期,为了继续完善产品覆盖面尘狸,北汽新能源推出了定位更低的EC系列唐,它的车身造型紧凑诚,内外都是年轻化的设定艘趣肛,不久之后具,这台新能源小生将正式亮相瘁酱。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况篱但松,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型葡腔,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性痕俗恢,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)混磋蜡。    此外滔,EC180使用卤素大灯饶韩,出于成本考虑无可厚非突,但是如果能装备低能耗的LED光源侩邢皑,不仅更符合车型环保的定位酒赖祥,照明效果也更好阑醋设。    车身尺寸辛嵌浴,那就在细节设计上多下些功夫耿辞堵,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手墒腊,都让人觉得这台车虽然定位低思,但是还是有一些格调的贿亥,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见比劝圭。    作为一台微型车背馁怪,14英寸的轮圈并不似想象的那样形鹦怠,看上去没有什么违和感隶,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置险。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强庇,但是后杠银色护板块蜗、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉拘,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动刺单死,虽然我知道你不会这么做董忙响。    和它的前辈们不一样即陀驳,EC180在推出之前没有常规汽油版车型操,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新峡坞,这是EC180客观上的优势艾按福。而它也非常注重细节上的修饰瘁咐硼,精致感的营造比较到位狭辱涕,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决碗蹦,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戎茫:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城摹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位动兽。近年来侧,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升场炼,这两年也有不少品牌发力于此赔戎浩。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看癌,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首敝算豆,奥德赛滇登、艾力绅30000台和24616台该,居于第二和第三瞥乃素,奔驰V级的销量为4836台老纯。也就是说渐胎谩,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多焙莱,由此可见它的惊人实力懒悼。    市场竞争是残酷的揽,但常年的霸主又或是孤单的丧,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考竟吗,努力和提升的方向只有自己才能决定讼狄郊。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战玲。当它在今年11月初上市之际玖倦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是鼻冈慷,新GL8到底比老款提升了多少翟蛾示?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样细玻?舒适性是否依旧……等等节多丝。正是带着这样的疑问付诗垮,我们将新老GL8汇聚到了一起逻缸颂。本着结论先行的原则鸽女,我在文章一开始不妨就直接告诉大家伞镶,新GL8进步可以用四个字来形容辖:非常明显!    文章一开头微,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型免。简单来说共分三款墒话:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车必唬,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8慌棺。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型搏,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈新(新推出的Avenir版更贵一些凉缅,为44.99万)慰挪兰,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下功,因此它不在本文对比的行列中退。   外观造型辨:尺寸差异不大辣淑鹃,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例副稠,先来说说新老GL8的外观造型椽芳。作为换代车型绩,新车的进步肯定是明显的垮苦,这不仅仅体现在配置上捶想,更多的是展现了设计语言的迭代厂臣狡。当然灰,就外观造型来撂,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间誓,但整体造型依旧不显过时溺。两车的前脸造型都显得比较大器脆。其中汞屉寡,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蚕、更富有力量感蟹,而老款则更多是圆润躬喂贾。 更多精彩视频衅,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看第,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格孔帮文,相较于老款使得车头的层次感更强掳苍。与此同时泛,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯倪。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方雄。其中新车采用了比较平直的腰线宪,并在车窗上缘的线条上做更多的文章驰沛拳,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计肌境雾,让车侧视觉效果显得比较修长幢痊欺。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”谓蒲。总之距叼抨,就视觉效果来说渭,新GL8显得比较修长虐词,而老款则颇为厚重处蚊钮。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面淌吃甲,新老GL8的整体差异并不算大警,宽度与轴距数据都保持了一致邓愤,但车长反倒是老款更长一点点室粒险,同时新款的车高较老款多出了5mm偿,达到了1805mm筋氓。对于经彻胪希开MPV车型的朋友或许知道钝,车宽和车长开习惯后或许都不是问题墟焕裴,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库湿讣建。以编辑所在的上海为例噶,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右硅,但也有少部分市中心商场俯、酒店的车库限高是1.85米左右惋,因此对于这部分车库来说船戎脸,无论新老款GL8依旧可以自由出入盯蹿。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级瞳诫妈,它俩1890mm与1880mm的“身高”难掏,有时就会显得不太方便了梗厩。 更多精彩视频郎,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样价,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显逆惯,新GL8看着更宽挖菇。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异疮。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长想铜,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计码捂示,这些都提升了它的横向延展性惫,为整体视觉效果加分不少脯。至于尾灯光源镶工,两车均为全LED设计故朴摩,辨识度高会,而且看着也很时髦联涣萄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编段:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来双,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象妥,就是廉价且缺乏品质感肪番素。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品鲜晾雹,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的簇岭案。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品泛,在各个方面都展现出了标杆的水准士拦。今天我们试驾的车型成,就是博越1.8T骂灵拆,表现如何赏匣琼?请您接着往下看轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队:沈达炜 版权作品鼎北骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权武瞥郡,严禁转载匡,违者将被追究法律责任瞄仙码。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆蒜温悉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型拇枷,当它还是一个受精卵阶段窖痰吉,就已经有无数支持者在等待它的降生摊痪,也有无数批评者在诅咒它的未来玫鞘。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车凑加,它前面有无数前辈的名字丛:陆风X7靖考、瑞风A60瘁、BJ80等刊蹭雀,当然也包括自家兄弟SR7翰、T600阿譬,这些车型凭借“蹭热度”匿胳、“炒话题”得到相当多的关注非藕。然而除了最受关注的造型设计部分泼,我们更关心这款车究竟怎么样皇?包括它的驾驶感受垂虑,以及空间等车主使用部分卢,能否让那些支持它的消费者满意落潦爆。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍贩揭巷,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面袒澈郊。另外晃,我们也会带上放大镜蚀阀,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”彤。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm鞠筏览,轴距2850mm甸。同级别算是中等身材妇蠢惦,众泰SR9的车身设计偏低矮径揭,制造流线型视觉效果剖翟。另外风阻系数也确实不大沟沁,只有0.36灭箱檀。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了拖僵,包括车头元素的比例关、以及包括发动机盖上的四条棱线播、大尺寸中网累、侧进气格栅的造型等细节设计睦妒棱,都跟Macan有极度雷同之处匙,当然这不是巧合雌欺描,众泰SR9用较低的设计成本惧,得到的最大的关注度惋。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的穷。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感虽嫌堂,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外浪,全系都有锨芜。 跟头灯一样剿顽管,尾灯也是加入了一些自己的设计舌犯斡,并且采用LED尾灯潘槐琼,视觉效果尚可蔽徘等。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错磁辞沽,但感觉还是有些夸张了蚊伦梨,毕竟这款车离高性能还差得很远雇海,最多只能算是个偏运动风格的SUV卯络措,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠钳庙跺。而且我看到这款车看起来是四出雇摄丰,其实只有两个排气偶娘,左右各一个寇驮。    外观做工相当不错尾陌,我给90分码挠翟。车头大灯处的接缝钉、中网的接缝都非常均匀祁狄,也没有明显组装问题邢辜伙,只有左侧尾灯的接缝稍宽棋芍饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瓮甜:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上套酬,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市理椒,共推出5款车型米巴袜,售价区间为7.89-9.99万元虐,至此咖韩伞,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补弓。   森雅R7的同级竞争者长安CS35肪偿,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额吵塑雀,那么作为后来者淳娶懦,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力温洽耿。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型签。这个时节的雪乡正值旅游旺季辟,景色迷人酞凄聪,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情诫。然而冰雪路况对车辆是一大考验缄纶菏,那么较别孺,森雅R7能否征服这片雪地呢肃酵?   外观介绍烦戎: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散超:李芳 版权作品翠浦慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤茅,严禁转载四睹,违者将被追究法律责任咐轰购。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年拳茶,它基于雷诺日产的C平台打造顾,继承了逍客的特性悲河将,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV叉煌房。一年前启辰推出了T70X嫌,它在T70的基础上升级了外观和配置搜廖,来补充T70的市吵驴恪,反响不错态桑痉。本次试驾犀,主办方选择了长白山脚下进行商,其中涉及乡间公路日末朵、高速路以及冰雪路面镭,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X谷愁,它们能行吗涉乒犀?(以下简称拆穆撂:T70/T70X) ● 车型简介缆锚隙:    T70X拥有T70的一切蹄搬,两者的动力系统割、内饰等也完全没有区别纳狙嫂,两车的驾驶感受基本是相同的蜕抗收。不同之处仅在于沮搓曙,T70X比T70多了一套黑色大包围勾说,这让它看上去更为运动详袭。    这一圈大包围让T70X增色不少哄,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈峭,T70在T70X面前的确有些黯然失色躺浆。因为T70X诞生的时间也较晚溪忿,我选择了T70X作为我的试驾车坊淮竞。    T70X全系只有2.0L这一种动力杠娩叛,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE门。它的最大功率144马力(106千瓦)侯嫂补,最大扭矩198牛·米牧,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫帷,这次我试驾这辆车是CVT版翔嫩。   ● 乡间公路嗡、高速公路试驾显贸:    在东北降雪比较多的地区糠裙,动辄四五个月都冰天雪地喀习亥,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的堑额。相比普通轮胎涸,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力题,更软的橡胶可以防止冻裂焚拴,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力喊胺,不易打滑牢擞。    T70X和T70开起来是没有区别的叔,也就是说奸掀,它们开起来都跟老款逍客高度相似玛竣。2.0L的发动机+CVT变速箱祥辰,就别指望有多强的动力了隙,中低速还可以洪贾,到了高速上会有些力不从心奴视百。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性即,对于这样一辆城市SUV来说系,易上手鲍、好开就已经不错了爱徘。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡捐酣,但我试了一下梗都颊,它的反应速度偏慢粕,顿挫也不信慈嗳贰,我猜用这个模式的人应该很少享距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地汇娄,十有八九不是什么好事酗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生十汲怕,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面非。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人铅霉,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪比勤砍。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达譬导嚎,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头显彤刮。丢掉那些危险勿近的印象吧鲤敌,雪地驾驶并没有那么“噩梦”庆滥恍,而且还能找到不少乐趣蛙写担,看看这台7座SUV怎么玩起来傅。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地荷耪,每年寒冬的低温带来连场的降雪汰式逻,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地破。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰前睬狠,形成了光滑的冰湖饭湃筏。在这里逢,少不了要放开地玩一把漂移饺瘟,不过更重要的是烂独波,我们通过在这片场地上的驾驶梅,要熟悉冰雪路面的操控感觉暑推朔,找到更安全地通过的方法茄庇,让我们不在一片白茫茫面前慌张似乡,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家旧、脾气和善的一款7座SUV给难住具遍。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下拉据惮,一个舒适的温度是是深入雪地的前提好丝,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪帮。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热墟,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了羡赤棉。如果你在寒冷的地区较,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置挖捂糜。   汉兰达的动力总成闺,对它关心的网友已经非常熟悉了士赶,在附着力如此低的冰面辞,动力很多时候都发不了威恋,在这里漂移也根本不需要很强的动力恳斜曹。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了函,而且它还带有手动模式裁,在冰雪路面的情况下农供,对动力输出的控制也可以更主动一些痪,能让人踏实不少霓氦。毕竟在很多时候芥,我们需要用上二挡来完成最基本的起步菲脓轮。最后卜牧崔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了寐尾,就看国产车型什么时候也跟进改款粳。    即便不是到冰湖里耍乐罚涩屎,在冬天满地积雪的地区魄思尼,换上一套冬季轮胎也很有必要柯躬,否则你会变得举步维艰稳,再好的车也难逃这宿命枯录标。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力睦浪蜂,但是在几乎光滑的冰湖上粟潮缮,冬季轮胎也很难施展“武功”圭摊。之所以没有再上钢钉躲,那是因为我们的体验比较简单膘,并不是为了练习用更快的速度通过温限,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的烫。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了椿麻广,所以一定要保持油门购危姜,才能保持连续顺畅的漂移动作莽仿。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话此甲,车身马上就会原地掉头辰览喜。转向也需要不断地调整拧吠醛,再加上路面的附着力一直发生着变化胁奔伤,要漂出姿态还是挺难的彻北。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控查,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的绣偿前,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撅娟小:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼少,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来蒋兽,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown胜实,And the sky is grey”蓝覆酣,还有Malibu海滩乔结、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版庙。   迈锐宝唇爽,这辆几十年前的经典V8硬汉宪橡,经过时代的洗礼旗骋卤,慢慢演化成一辆普通四门轿车谦,现在还出了排量为1.8L的混动版镶,真是唏嘘翠。除了这相同的红色剖,我很难把它跟它的历史联系起来此,真的是“你也不知道你会变成谁”孤疗。扯远了悲,无论车变成什么样团,还是人变成什么样盖微昂,无非都是朝着自己最适合的方向前进拣。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感济响菱,它变得柔美流畅摔菱厘,接受的人更多了量漏。近年来油电混合动力趋于普及功,迈锐宝XL的混动版作为重头戏欺顶,自面世以来所受的关注度颇高秋,有点儿“黑马”的意思诽册,仿佛在说忿确骑:无论在哪个年代删随瞥,我都要当那个时代青年忙袒录。 ● 车型简介秘哥: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型恐憨逼,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版疥,本次测试的是后者棺谐驰。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰就卞,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”钉挡,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了灸。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当茫,多了隔热玻璃和并线辅助祁,少了18英寸轮圈和全景天窗梳潜,价格上贵了2万哀咎。像前排座椅加热负、通风旗、记忆自不必说烽篇炽,自动泊车日、自适应巡航乃,车道偏离等这些功能也一应俱全蘑趣,配置水平还是挺高的筷。 ● 动力系统嫩灿:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成泌熔,两个电机加起来锚,最大功率有114千瓦筏仓,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)苗爽,最大扭矩175牛·米博铅骑。与雅阁和凯美瑞混动版相比吐糯凳,它的电动机参数更高荆,发动机则弱一些弹脆。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍梢拆康,有兴趣的朋友可以点击这里巢局甲:《丰田双擎Hold得住吗膝恍许?聊通用新混动系统》衅湾乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤侩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型辞,上市仅4个月漠想,单月销量就突破了2万台坟,成为了不折不扣的“爆款”车型晴雀隆。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型退瑟,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒檄,表现不俗剿逗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型便,其从0-100km/h加速时间为9.88秒爬恋。而今天侩叹奉,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试很笆,至此该车全系各种动力组合描授,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)舒。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了窜,相信不少网友也已经对它有了一定的了解舰囤澳,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友滤身,可以点击我的同事之前撰写的文章板撤。除了两款车型的测试绞,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容甩歉,对于这款车设计亮点的详细的解读篙设,您也同样不能错过匙。 ● 外观和内饰简介膘:    想要成为同级别中的“爆款”车型嵌祁补,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球套鲜婆,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念痘桨,使其有了非常不错的颜值参锋,尺寸方面完盟锯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm邓艰,轴距2700mm排牟。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面男迹跑,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的勒,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)赌、后部驻车雷达+影像系统拢挞共、后视镜加热等轻凶狮。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错傻放,配备的是佳通轮胎欧辑,尺寸为215/60 R17牛。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质架笺,副驾驶前方盟、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革舍。与之前我的同事测试所不同的是杜,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏阀玖,取而代之的是一块8英寸屏幕享,但功能同样不会让你失望建。    安全配置方面芒昧怕,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统鞋父,都是同级别中非常主流的安全配置点,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期垛毕,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊啼。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型协把,主副驾驶座都为手动调节梨,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置损儒秋,在RX5上市时扛坞婆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗喊居呜,如今从销量数据来看孰,其实早已突破了这数论卉皑,但我们咨询厂商人员后得知长,对于目前购买这车的朋友掸切,全景天窗依旧会赠送察新,这里必须要点赞片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆块,当时是一款采用3.0T发动机的车型劲兄,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版奉,售价为44.38万元斧累,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当绵。2.0T发动机相比之前海外试驾寒,虽然降低了排量尚曹朗,并且减少了气缸数晴户薪,但其特点却并未因此而改变茫貌。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象槐,如今林肯想转变这种风格竟,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车蹿,他们想让这款车有更成熟稳重的风格钝,所以它放弃了飞翼式的中网造型枯,整车风格也更偏重成熟稳重闺。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用杯惊,例如已经上市的新款MKZ梁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型脊点,整个公司都为这款车倾注了大量心血莆。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前篱惜,让他们能够从中吸取到灵感半,去设计一辆美丽且优雅的豪华车项。    所以在这款车上有很多新颖的设计晒卤圣,例如门把手的设计就独具一格苛杠萍,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间察,位置的上移带来两个好处珊材,首先开关车门的动作更自然兄,其次整个车门线条更加完整谰邵阜。关于这个门把手的故事敬,此前已经有文章进行详细讲解欺巢。(点击链接可了解更多米叔。)    车尾是我认为最美丽的部分几细,外拱的后翼子板娜、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾煌盟,带有一种老派豪华轿车的风格蛾。在C柱和轮拱处济,也有着细节的层次设计贬,这只有在长时间使用后才能发现俱策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编堵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前铝赎曝,我刚刚完成了额济纳旗之旅谴入沛,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠酱檬词。巧的是踌蔑,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾蠢赣。已经达成“冰火两重天”成就的我陆高崔,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识垛擅玛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蓟晌滦。   福特全系SUV包括5款车型捣按:翼搏狙凳、翼虎菇翘、锐界稻、探险者技目、撼路者残茫烧,越野属性依次提高绷裳颧,相对应的毫,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强厩辽剿。后文中会结合驾驶体验详细说明抽。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV陋特堕,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型刻里,日常应付土路/薄雪地还没问题缔氓,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了顺兽瞥。所以这次在雪地上体验时蛇底洼,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎赡墩啥。    实际驾驶中萄撩,受限于前轮驱动喜,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足皮某,这时就能感觉到ESP的介入桓县朴,通过制动的方式降低内侧车轮转速乃豆,一定程度上修正车辆推头的趋势韦泡骆,来帮助过弯朗。    在防滑钉轮胎的帮助下膊,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的鸽倦杠,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题弹。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠桂粗裴,就有些自讨没趣了非厂缚,还是交给定位更高的大哥们来吧皖旦。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统垦夏,采用多片离合式中央差速器佩,日常为前轮驱动狼,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴南倒。此外梁钡,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助扛,简单理解这个功能鹃冈:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载牟合,使另一侧车轮获得扭矩登耪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移然斜,冰面的附着力比薄雪地更低瞪脱。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀纹俱,在冰面上提速也能比较轻松建琉临。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭男毯,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施笛。既然关不了废,那么就只能“享受”这份安全的约束了敬盖。实际体验中锻,ESP偶尔还是会介入制动殴捶裙,不过并不频繁塘伦光。    对于翼虎来说渺惶搏,一旦两个前轮失去动力型,能分配给后轮的扭矩比较有限乡桥,遇到薄雪地或沙土路还好癌蔼,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上泌思,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了背。不过这两次试驾体验下来丛任安,翼虎还是能够胜任冰面挟纯琉、雪地和沙地等大部分路况疟,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的收。   ● 锐界雪地试驾    在我看来懦,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上坤闷,锐界更大更家用墙,中国地区还特供了7座车型怒。而在越野性能上试让揽,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大沙堤糜,二者的四驱形式几乎没有差别看捞,理论上脱困能力差别不大寝峡话,但锐界离地间隙略高宏,且有22/23°的接近离去角讣,通过性会更好臀泼墓。不过很可惜惨,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况隙筏暮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甸寞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候翠申,你有没有过这种经历酷:突然看到一款车唇,各项指标都挺符合自己要求的队温,但不知道为啥之前根本没听说过它忻。这时你可能会捶胸顿足剁局冲:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢嫡韭。不过这次菇,没听说过日产Pathfinder的话汰蔽,不怪你痊。因为它是一辆平行进口车们,历经四代车型胶释柿,从未被官方引入过穿涡歇,自然声音很小旧防。我可以很负责任的说钠,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章商掳,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求柿棚。    有一个关键点我觉得应该提一下蜕,Pathfinder虽然是一辆平行进口车健差,但它可不止有背影冲钡滥,它是“有背景”的高绢。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的熬姓董。也就是说唐守,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司枷,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司外岛。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”七皮,而Pathfinder的进口商就靠谱多了面。而且酗腊,你将会在部分日产的4S店看到这款车停,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务黄计,同时又负责保修倾嗣,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了俊鞠辣。这样一来戈愧,定能打消许多人的顾虑饱。    目前弄柿,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型犬风,定价分别为38.8万和39.8万恫。没错晶,3.5L版本因为配置比混动版低冈篇,所以排量大售价反而更低坟净。由于没有被日产官方引入萎甩斑,Pathfinder之前并没有中文名称赎。“Path”在英文中是“路径身柏、小路”的意思楞骏雄,一般不被用来说 公路庆懒,多指无人修筑的那种“野路”拓迟,而“find”则是“找到”的意思价,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”荒缴拱,可翻译为“发现者”之类如倡饯。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思屎,寓意这款车有比较强的越野能力郊。郑州东风把定名为“探路者”贸虫婪,挺好听的佃涎厦。    不过秤实龚,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV峡两,似乎并没有那么强调越野性能扮坍。这个名字只是个“摆设”吗僧?并非如此防猴,它曾经可是个硬派拓朗。    Pathfinder的发展过程很有意思化畅绍,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV碳。说简单一点就是煤,它的车身造型比较扁长办贾骸,看起来没有那么高大威猛缅奸鞍,追求的是二汰偷、三排的空间和后备箱空间官。底盘呢有别于硬派越野车绩琅扰,追求的是公路驾驶性能和舒适性金,也就是我们平时说的城市SUV佩。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗愧?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56皖帕,也就是现在的QX80同平台逛坊起。纵置发动机表溜,后轮或四轮驱动募醛康,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机对珐,另外还有5.6L V8的版本迪颇。再往上捣(二声)铃醒死,第二代车型又是承载式车身粹面鲍,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机芯凸。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身敌号觅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式开啥。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机抵挨。    随着时间的推移酬缮,不管车身形式怎么变淀牢挞,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的侯捌,从一开始4米3的车长脾,到后来的4米5涤曹、4米6册受耻,再到第三代的4米7处铅躬、4米8昂艇少,直到现在的5米楼句还。    在之前的迭代中井,它的发动机排量也在不断增大摆嘲洪,直到现在的第四代车型店衰,除了有3.5L V6发动机之外靶纤,还搭载了混合动力系统目,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L烽。个头大矫督菏,排量薪薄,这显然是最符合中国人口味的一代车型了必。    两款车装备了不同品牌的轮胎栖响,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配科百少,尺寸为前后235/55 R20屡,3.5L车型为235/65 R18誊呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编罕壬论:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感暖惧,内饰科幻前庭零,这是标致4008留给人的最深印象毖及蓬。这台车经海外的3008加长而来扳,定位于紧凑型SUV蔬聚,面向年轻人颓,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的捍巍珊。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型韧暑扦,售价27.37万元诡,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢冬份握、LED大灯挨、座椅/后视镜记忆丢、自动泊车薯琳奉、19英寸轮圈等配置篙泄擦,价格也比次顶配贵了3万元艾哥。    来到车内浓阔,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围锤桶,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感被,内饰的整体做工用料不错创杉际,按键的机械味道很浓帕谈韭,方向盘握着也很有趣钞棋猛。另外在豪华型及以上配置车型上戮,配有香氛装置及负离子发生器脱,有点浪漫的味道外匙乐。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱疤哭,和508是完全一样的哭堡,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统唇焕,最大功率为167马力(123kW)吉理,最大扭矩245牛·米抚弦鹅,比1.8T发动机少了37马力洛镐咕、35牛·米瞄醛料。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架绊,在调校上洛嚼,标致车型一贯有着不错的表现汲村缄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差动,舒适性和操控性都有兼顾块,这次它的表现倒挺让我意外的泉,是个小惊喜热杰功。    4008开起来很稳重穿,和年轻的外观辆、动感的内饰特别不符畏扑,但后来我发现裴妒,这实际上是我开过最舒服的标致车骋。    以往标致车的底盘锭,都会带些灵活宪、有点要耍操控的意思恼我,而这次在4008上则不然觅系,它已经脱离了标致车的感觉乱澄界,完全向纯舒适靠拢伞巩,它的悬架比508的还软黄,底盘也比508更厚重妇钎,成了现在国产标致中最舒服的一款嘲膊。    低速时茎虫,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的叼,传到车内的振动轻微又柔和悄。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的楷,只要转向动作一大恰硕,都能感受到车身的侧倾僚齿袄。    转向感觉还不错寡坊,车辆整体的动态反应是不温不火的猴痢,力度也适中柯锻,出色的是小方向盘带来的感觉皆妒,握住3链、9点趟故,你的双手距离很近辉,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的凡赣,很有乐趣航剩。    1.8T发动机能给予充足的动力响应仇,油门随踩随有帮隙,而且输出比较线性汕孟缸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微卸鸥棵。最关键的是敲,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏恼搔坪,开起来会让车很蹿难邯,非常不顺旧惜,而在这辆4008上没有出现这样的问题闷替,是一个好事污。    不过肌,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意赤,也许是为了保证舒适性的缘故裸瘫,它的换挡速度很慢碌,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的琴乡铣,而一旦油门多给一些景仇,这样的换挡速度反而会造成动力中断乘,带来顿挫超顷,身子会随着换挡往前一冲一冲的尼江,以舒适性角度考量辞朴拇,这适得其反了锯统笔。   按住挡把后面的Sport按键贺北,可以启动/关闭运动模式逞人部,在运动模式下唯俊,变速箱会延后升挡时机桶、转向力度会更沉炽、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音绕扇,像是一个在学大人说话的小孩儿讣。除了性能测试檄咕,这模式我一般不用吻途辰,这声音刚听挺逗的扳,听一会儿就嫌吵了次驰。下面漠惶次,我们看看它的测试成绩粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凳乡溅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控对闷,所以雨雪天气下红钎川,我开车都会格外小心盖丛。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动谐遂仕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨册寺,有着开阔的场地谭滤垃,有着四驱车凭棉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了舞辣。    这次的试驾车辆是三款——CDX赁、RDX和MDX菜醋疙,但时间有限举竟冻,我们仅试驾了两款——CDX和RDX咐莲。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧仇马浅。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上芹墩风,我们见到了换了“鞋”的CDX温。在冰面上驾驶挽纳,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力狄,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限衰纶递,不会轻易硬化开裂拾示侯。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式衔艰,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配吐。然后将ESC电子稳定系统完全关闭露危寥,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统伤敦献,所以在地面有一定摩擦力的情况下潭,车辆会根据前轮轨迹行进穗零。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣号泛兄。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式兴耽,只有舒适和运动两个模式侮枷,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说浑还,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异哄,所以这次玫膳,与其设置四核力筋、五种模式秤介,感觉不出差异趁倍璃,不如设置两种缉痢,差异体现得会更明显炯衰。    我们回归现城恰,看看地面怂裁汹,都是积雪寿窖,但这下面可都是厚厚的冰层粮钞,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰挂泰,这都是冰面行驶的小陷阱蛇郝。看到桩桶了吗戏想坷?那就是第一个项目兼,在冰面上漂移画定圆险俗疥。    多说一句遣扇尉,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本挂沙溜,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱缓,本田的最新动力科技都用在这辆车上了猎,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现勤。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道孟倍,教练在我们上车前讲到粮盼,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定勤,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感炼量,而在运动模式下嗡剧糜,后轮能获得更多的驱动力史吼舶,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作卯富苛,在安全的前提下竟筏,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目实瓤孟。    我先不急不忙的将车开入弯道先,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续跑形。这时候教练说吨汰糕,多给油忱,感受重心淑。我只好一脚踹在油门上办碉骋,随着车漂移起来句,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整旦冻慨,再反打方向睛耪,控制住车尾的摆动洽,当摆动减小时午,再多给油门怠迷,继续画圆娇仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铜禽澎:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV梗疵,在上市初期尽管只有5座车型并彤,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力腊饱幢,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心踢八。虽然是L垒节呻,但它并不是一般意义的轴距加长瓶卸。目前H7L蓝标车型提供三款车型赴霜艾,售价区间17.17-19.38万元必步商,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统秤供。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型耽,售价18.18万元钒。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍酸疵:沈达炜 版权作品杀娶瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权童,严禁转载坤默辽,违者将被追究法律责任棚派。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后萍,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待闲沥判,接下来就让我们通过场地试驾藩,对它进行一些简单的了解拟鳞埃。至于全面的动态表现效勒并,还是要等到之后的道路试驾台农。    在开始场地试驾前狮嫡干,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型抨其落,顺便再补充一些内容膊夏攀,如果您还不了解这台途观L的静态表现酱翻,建议往前翻两页抗,先看看之前的详细解读讲俊淬。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型世,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的茫办。前大灯采用了全LED光源牡孺毋,轮圈尺寸也达到了19英寸稼,车门配有无钥匙进入天,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出促供。   ◆ 内饰配置    在配置方面多悍,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现姥琅。除了自动大灯肺阑健、电子手刹节牧吩、自动驻车以及全景天窗外会,中配车型还拥有自动泊车府挠、方向盘与前排座椅加热搜。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调刹凹当,整体配置水平算是比较高的喝,满足日常使用完全不成问题睡孤悼。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高奈,这回我特意换了个188cm的大块头蔡。事实证明途观L加长后的效果确实明显篙闺深,体验者在前排调整到标准坐姿后睡飞乡,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间惰间,空间表现值得称道林券。不过虽然途观L进行了加长甜骚,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划晾挠究,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont敬。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节筏,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐莱秸促,处于底部时则能提高后备厢的高度挎,加上220V电源接口霖杯矛,设计上还是非常人性化的烷畏。值得一提的是色焚净,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门裂捌,并带有延迟关闭功能垒倡擂。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态价喘联,也就是想要让尾门关闭后锁车士淖,就需要在锁车的状态下打开尾门寐。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单妥防晦,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息迪。可以明确的是褐捞,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校椽天,整体的风格更加偏向舒适继,但悬架回弹的速度一般哭,韧性不足寒校刹,经过连续振动时容易产生振动的叠加尼。另外就是方向盘的指向性还算不错峡撂输,中间位置虚位不大速,车头响应也比较及时坞旧捂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现啦,只能等到后面的公路试驾了拨蕊。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相囊腿,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了冒。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型罕,满足市场对于紧凑型SUV的需求抠胯旦,而全新的途观L则晋级为中型SUV镶氏,与昂科威和锐界等车型争夺市场检。至于大型SUVTeramont婚誊,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务伞。    可以看出评痊,如今途观还是途观玖仟,但途观L却并不是途观加长那么简单浅,这是一台全新的中型SUV权袖,而且只提供1.8T与2.0T车型柒擞嘎,所以在价格方面厦行斡,势必要比老款途观高出一截竣。对于上海大众而言叭,途观L是一个新的起点檄掳,同时是一个新的挑战陕宛媒,而它能否引领中型SUV市掣謇抢摇?还要看明年1月18日的上市发布会熄蚕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损纫诗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的粕乖伪,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前瞪,所有汽车厂家还是都在为此做着改变典规,其中最直观的变化就是减小排量杭。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少华浑统,原来的8缸变6缸花,6缸变4缸位郎,而4缸则还要再砍掉1个缸上,正如你所看到的晾搓是,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现太境,照这么发展下去恒抗赋,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了对柬。    如果说示佬,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈塑薪潜,那么混动技术则相对要好接受的多葛努。这个领域中拜椿,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蚊,虽然丰田的THS技术已经非常成功钳,但作为老对手渴渭坎,本田大法也不是吃素的率斤,在i-MMD的加持下库,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本膏。如今富官酞,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动巍。    今天金朗娶,我们一次性试驾两款车型权,思域180TURBO和思铂睿混动讽娠,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初樊挖弥,它的身上就充满了无数光环赶钞蔚,从其现在仍要加价订车的情况来看盖貌,也无愧于它在同级别中的最高关注度窟。鉴于大家对这款车已经这么了解了窜,我们也不在这大谈外观设计了偏芭绢,只说180TURBO上的变化弦。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素突呻糠,但我想思域的外观在同级中掇,起码应该也能算的上中等华删努。犀利的车头造型撤铺讣,低矮的车身等萄,这些点都能抓住年轻人的心腑,回到今天要说的这辆180TURBO身上贬锹,它外观上一眼能看到的不同势,就是轮圈的造型朴素了很多诉解凯,除此之外险旧,就需要仔细观察了频体钢。    内饰的变化应该说是一目了然耙仓湘,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代疤从,虽然还保留了蓝牙等基本功能垦瀑谋,在无论从高档感还是功能性上汇悉,都与220TURBO有不小差距宪临,而发生改变的还不止这里傅,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照措榷角,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化迹巾。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看航峰,两款车的配置相差还真不少魄,除了之前提到的一些便利性配置串,当你握上方向盘松夹纽,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘驰统,在握感上差了一个档次锋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了哎,而且作为一款售价到达12.79万元的车酸马,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了颧腑辣。静态部分告一段落苹,先别急着下结论盲纫桨,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”塘岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编分涕讲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟际佩,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过稠两,相信你也和我一样懒仇,早已对这些老面孔麻木了九熔,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道磕寡。在大部分人印象中峦,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的冷沫,哎...还不是预算问题嘛碘隋,将就着开呗辰巍篮。用不着膘米第,新发动机挺给力的仕,用不着将就着开席,甚至有点小惊喜驳深缴。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)莱,是配置最高的2.0L车型硼,官方指导价为19.64万酒四。相处了几天钝定,我对这台车的配置挺满意的罢薪,除了舒适性配置照顾周全之外皆泥,还有丰富的主动安全配置春老恼,基本上可以满足一步到位的需求捆喉。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯模板,只有近光光源是LED(低配为卤素)背笛,但普及程度却挺高的倘,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了南潘,对于消费者来说是好事谦沽湃。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置呈能,除了常规的车身稳定系统之外即踌,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货丰钮鹃,前者可以大大降低发生追尾事故的几率七兑,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物软,大写的实用按静亍,你觉得值得拥有蹿庙。如果要挑骨头的话捍肌,我还想要个ACC自适应巡航鸡。    舒适性配置方面也是不含糊的任鹅薄,配备无钥匙进入/启动功能兔蓝刺、自动空调示廷、蓝牙电话临碾、真皮座椅/方向盘等等闻红,多媒体系统支持CarPlay功能拟啃,尽管高级配置远不止这些睛晨,但作为“经济型”的选择绰匠朗,我已经很满足了钮硼。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术柏萄,发动机型号从MR20DE改为MR20DD涛舍台,最大功率增加9马力臂举抹,输出转速从5600rpm延后至6000rpm通,后段加速更有力温,最大扭力增长了5牛·米缅。新发动机依然支持92号汽油摧,并没因更换发动机而增加用户的使用成本乃伍咎。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)疽,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)加。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果题,努力增添驾驶乐趣乾陛,其它方面变化不大虾纺。SPORT模式则更加激进一些蠕陛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上收缮谁,油门和动力响应淌插、加速效果都会更好协,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子亨鳖,有点意思恐,增添了几分乐趣波举怪。    相比同级车型堆撑夕,天籁的选择有点保守兄梅说,全车系最大轮圈仅为17英寸胳长某,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)变,视觉效果差点意思挎璃捆。但凡事看两面钒淳,好处是使用成本更低篇,而且舒适性也会更好搓孙融。如果真觉得不满意慨,后期自己换一套也不是难事欣。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表为峨溶,不知道新发动机的参数是多少扦锋豹,很平常心地就把车开走了乖讹檬。这样也有好处卸赂,感受更真实雹谴。车辆对于油门深度的变化很敏感速侨蹦,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速沏,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快继,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm吞怕妙,相当果断挞筷莱。先不说动力表现有多好丰醚,就这态度繁惜,我挺满意的羔隘,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点绷勘蕊。    “降挡”之后自然是动力更好啦攀,自然吸气发动机动力输出线性袖含,奔高转的声音也挺动听的凳及。如果你也像我一样喜欢这种声音躲,甚至会有事没事踩两脚宪湃,但如果是喜欢安静的用户戊,可能就觉得烦人了辣阶。没办法吻教,小排量的自吸车就是这样墟报,拉转速是压榨动力的唯一途径潮圭,但平心而论吧烹梨颊,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行泌,对于大部分人来说都在可接受的范围内空仁。    再说说动力表现路诫垃,这里有点小惊喜邢感市,加速表现比想象中好杜蹭偿,比印象中2.0L中型车的表现好很多吾,尽管谈不上推背感煎,但也算得上是干脆利索不拖沓了鸡逛。能有这样的表现捍忌,变速箱积极调整速比功劳很大垦,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显嫉。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用抠,踩油门没有直接感沥娃,反正就是不会有“运动”的感觉拱贿鞋。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以吾祁娶,“降挡”动作很快很果断协,虽然跟双离合还有一点点距离颠保,但也已经很快了梨汤,动力输出是连续不断的坏缺,而且很乐意把发动机拉到红线吼,你有需求的时候它愿意陪你玩胆漂,这感觉挺好的诚干夯。    如果车对于你来说只是一个交通工具适坞瞳,舒舒服服地从A点到B点稳城,那天籁会是不错的选择挝奥。但从作为驾驶者的角度来看熬,天籁不是我的菜划,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了来洽凌,转向比很泻肌,方向盘打得挺大的艇图,但车头却没转多少耙苍新。补充一点藐让,这跟方向盘转向力度没有直接关系芍乏灌,天籁的方向盘转向力度不算很轻创胁挎,但就是没有路感缸接,没有人车交流的感觉兄穷。好吧剧人晴,日产车的风格其实基本上都这样卑描,不敢说这样好不好舌据葱,就看你喜欢不喜欢事都穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴栏豹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点掏仆,在同事面前应该表现得能干一点坎,在客户面前应该表现得有实力一点痛写。要成为一个精英讽痴,形象很重要浦。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你诗,和旁边穿着差不多西装的小张小陈梗,看似并没有什么不一样氓抛洞。这样可不行米籍画,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊疏芬恒。不过要是每天从这两台车下来的话派,这还差不多嫁,但是该选XFL还是E级措季,这还真是个形象问题输。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)洗袄巧,即便它们的风格很不一样汀街,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过船衬波。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L填识,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感犁。而且从配置和价格来看蓝,它们好像实力相当呢聚纠,难道真要拼个难分难解吗苛殴?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈豹盟。    连上市时间都挨得特别近茹蹄,它们之间的火药味也实在是有点重软,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验奉唾甩,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验纫彻乱,大家感兴趣的话垦履朔,可以先简单回顾一下骑奉钢。今天该是动真格的时候了烽,性能部分才是重头戏细,还有就是一些配置方面的深入体验辽垃。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观聘闻:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派趴稠冯,风格上没有过火的激进和夸张些岭,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿俄峭臼,十足的身份象征袱须。不过E级的车身线条更圆润一些董肖路,给人感觉多了点灵动和活泼烽。XFL有着更加修长的线条造型略秤矛,给人感觉精神利落怠,优雅范儿更突出凶。    个性元素多了总会显得“有失身份”充哨,在客人面前胶,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来琳梦。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象沦收。XFL和E级袄尺,它们既有平稳的外形风格搞,也不缺醒目的线条造型迫宏,撑得住场面沽筋,又能给人刚好的“风趣”涡菇俏,这才是恰到好处的成熟凤非寐,开着这样风格的车去上班见客户彩钡,你永远不会感觉不对劲宫,因为没有比它们更合适的角色了叫材椿。    XFL的车头设计更加立体吾,轮廓特别清晰腑,但线条造型又十分简洁融,看着很舒服卸柏,也能留下深刻的印象规拧去。E级前脸的轮廓显得生动多了垦,造型设计要更加运动哦拎叹,风格相比起XFL要张扬不少抡,看上去也醒目一些降忙。 更多精彩视频敦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条螺,感觉相当优美滇绣拉。XFL的设计更加笔挺浪,看着会显得更加干净和精神忌疼慕,充满着绅士的味道宛夏。E级设计要相对圆润一些脐,感觉更加光滑茨珐螺。    尾部设计的布局还挺相似的棉,同样是位置接近的两条镀铬装饰灰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重煤腐什,同时也突出了轮廓的立体感冗韭四。下方的排气管同样也是特别醒目妇徘,但E级的设计看起来还是更优美一些朗。    尾部最有特点的设计就是尾灯了催,XFL细长的造型感觉还挺性感的踢,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调槐,还能把尾灯的杀气收一收盼,别显得太过火了捐倦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格吵。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨环雄,造型也很精致吭柿,高贵范儿十足褥。    XFL的气质没问题概形,大部分人一看就能感受到它的典雅需,是个绅士般的上流人士绝对错不了龋部陷。可是这辆车的全部并不是只有商务橡伴,在其它场合它或许有些太过庄重了嫉钱,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的股圈眉。    E级的外观从设计上来看特别优美讽捶,也特别符合它的气质坚袒,但它缺少了新鲜感洛堡就,更别说把它错认成是一辆C级了废奈醋。如果你的客人从航站楼出来猩逢,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落穷十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倡船梅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型浮冷侈,同时也市场中征战多年蛔,是名副其实的两员老将爽。就在今年品,翼虎完成了中期改款诗耗,除了换装了全新家族前脸外拧腔,还对车内诸多细节进行了调整媚。而途观呢返,在即将迎来换代之际分敞,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型地,进一步拉低“自动挡”车型的售价欺牧沧。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际迪筋怖,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型赁,表现到底如何铜拇?    当然仑,由于试驾车配给的关系獭,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型危,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)容茨,指导价19.98万元私。两车在价格及配置上均有一定的差异授匣。不过这并不影响本文两车的对比烧犬葛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了护通甜。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别烯革摹。至于配置景,我们再文末最后一页也会做简要分析弯毛。   ■ 外观/内饰刃方:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说欧,大街小巷几乎随处可见瓣圭,即使以现在的审美来看哪隋,依然不会觉得过时扇受,而福特翼虎刚经历了一次中期改款请袭鼓,换上了全新的家族式前脸焙奔,并对配置做了一些调整圃筷晃,外形变得更好看掂水,运动感更强耗背坟。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面罕枪敬,翼虎所用的规格比途观上的略高一些队戏竣,并且在所用轮胎的档次上也是如此筋冕。不过这两款轮胎的市场售价差异有限表,基本能控制在50-100元左右辈隋奴。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉桶,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青钎搭。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘疚盾,同时把挡把的做了调整瓷查。配备了换挡拨片后叙屋妇,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消募萎协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后福侍维,我的领导递给我一把钥匙扣泄,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙叭幻。接过钥匙的瞬间渺,说不开心那是假的暖。但筐涪,在这接近0摄氏度的北京提,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人闲慷抠,要去测试一辆敞篷小跑了杠勘宝,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏孝哪忻。我收拾了一下设备粳奢型,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拱淬,本来就不好使”的关怀眼神汹伞,出发了线潮。 Day 1脐:初次见面希蔷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间木鼓霜,第一天见到它已是下午颊剖,我就别浪费时间了履季,咱们一起从静态看起廊。    2016款奔驰 SLC拭慧,虽然名字变了币咸磕,但它只是SLK的改款车型窃氨。初见的瞬间烤素,我不得不承认线撑漂,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生桃妓竟,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢触弛,在外观方面它从没指望我关照删翟悲,因为放心吧环培,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率娠港。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅兢席丹,但看着这辆新车外桐,我无数次想起SLK的身影匪白镜。我可没说SLC“不好看”容匠腔,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影伴伍赦,尽管表演和制作都愈发精细蹭冯,但我总会怀念那画质略粗糙的港片屉钝刷,精髓都在90年代唱。嗯光玫力,一样的道理热撤嘎。    SLC有着家族式设计的前脸造型锤酞,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型骆驶。前大灯内部采用了LED灯组家赤,并配备光带式的LED日间行车灯赎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素溶查躲。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮拟咀努,但从数据上看弓,它仅比奔驰C级低了15厘米左右漠峨,宽了7mm爆洼兄,可见视觉上的张力不容小觑蚂谅响。    不过现在看来股,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调盛,攻击值还不够高恨僧,侧面看过去哎,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌崇垂僧。这时候完酿,敞开顶篷才是我该做的事繁摆。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了厂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放单,就连光线都变得明媚了似喘闯。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合刺,它不是主动的类型携茄,却总让你不自觉想靠拢过去齐秤冬。老远处我就看见内饰的红黑搭配了半势,有着奔驰一贯的精致模样墙县溺,你是不是也有点小兴奋了氰楔?    与外观的改变相比沦举被,中控台造型看上去未免令人有点乏味地磐木,走的还是复古的风格和布局破怪,精致风格得以延续释落落,也依然还是那360度可旋转的空调出风口宛。亮点出在三辐式方向盘上短希,底部扁平藕囤,手感很棒傲。座椅的包裹性不错揪藕,皮质细腻钵诵,红黑配色也很养眼熄。腰部支撑你可千万别顶到头和逼,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着啪邯,那就当我什么都没说怕胳垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编繁:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说比呕胆,自由光和自由侠之间还差一辆SUV剑隙绿,这就是即将上市的指南者防。赶在大部分媒体集体试驾之前赫寺奇,我参与了一次小范围的试驾体验活动耻啦缆,地点在东莞凉般呸,一个放几年前很容易产生歧义的地方陵闯坪。这是一次很紧张的试驾体验缎,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程洞附僧。(但实际上航班取消管,被拉到不知名旅馆阔,第二天凌晨才起飞的)蘑棠。    由于试驾体验时间很紧张蔼,所以去之前我就列出了几个问题丧精,试驾也将重点放在这些部分贸起能,所以文章内容按照重要性来排布狠箔,跟之前的风格会有区别哆。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量骨八,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱耿,这个已经在自由光上面使用多年恕斤耍,没硬伤孔。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合肺,这个已经用在了自由侠上面谈,吐槽较多假,而我此次最关心的也是这个问题仑。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进疵裂,以解决之前自由侠低速行驶时哀灭瓜,当速度在10km/h和25km/h左右瓤,例如拥堵路段跟车时疾,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题踌魄纽。    在指南者上晨耐陆,这种顿挫终于被比较好的抑制住了道拭埂,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门熟呐,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性硷掂,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受琳德唾。而对于变速箱解决顿挫的方法揉椽盾,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些老尾,通过放弃一些速度贩,换得更多舒适性请登,我觉得这是值得的壳孝淮。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力淖己浩,峰值扭矩250牛·米检帽拿,这款发动机名为FIRE邪,使用MultiAir 2技术陇认镶,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压豪撂煌,气门的开度和开启时间都实现了任意可调非翟柏。另外这项技术也精简了结构柔士,减少了泵损被阀,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化恃串幌,目的是让性能更加出色掀。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试粱充,但从主观感受上来说并不慢扛麻,进入10秒应该不成问题你颂雇。平时驾驶时动力响应比较平缓按和纬,不属于伶俐激进的类型疲嗡倡,这跟变速箱的调校风格也有关系骚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术洪,代号TigerShark潜挠,最大功率175马力推即,峰值扭矩228牛·米统楷馅。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合杠屑,油门响应更敏捷劝唉率,动力输出很线性督矫。    底盘方面委,所有指南者车型都配备了自适应悬架力竭,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性途肺础,当面对颠簸时能够变得更柔软一些敖毕伙,从而提升舒适性送,而在路面良好时也不会失去支撑性逃,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受安男私。场地驾驶时悬架支撑性表现很好山淋蓄,配合刚性很强的车身温牌,绕桩时车尾并不拖沓蹋溪,而在非铺装路面爽饯比,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的腑孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峦辣忿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型萎掸馁,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉退,那时我和壮汉都还年轻懦线领,骨子里充满了野性釜没,一心想着如何开疆拓土菊、释放自己覆骆拒。时至今日闭攫,壮汉成熟了盲嫌葱,我也有了四个月大的孩子舒,野心还有讹欧坪,但也多了份责任和挂念受惜,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余划瓢倘,还能不忘初心干弓,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望枢,去发现更多的不一样涸拓。    在我看来泰,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的坡颊滥,第一是提升城市属性查显怂,更顾家淋溉、更便利;第二是不忘越野的初心坛饱拈,那么我们就从这两方面来体验全新发现呸甘娘。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车壕屯,所以带有轻微伪装攻粒。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内琅庐踌,全部为越野体验汝夏,没有道路试驾磷。   如何提升城市属性判你匙,怎么更顾家瑞疚?   第一代发现诞生于1989年挫翁缉,至今已经发展到第五代产品兰康。正如你见到的菊骆桐,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉篱,城市属性有明显提升露县捍。首先是放弃了非承载式车身死设署,与更高级别的揽胜采用同平台兰割,并且大量使用了铝制材料钢,大幅降低车身质量锰,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)侵动棺。这一切变化都是为了公路舒适性离嚷、操控性和燃油经济性妹秀,想要达到的目的很简单敌谰:在周末的郊游中老人和孩子都有更好对捌、更舒适的旅程谩枪玛,我想这是每个有家的男性都想看到的桐。 新老发现尺寸对比 单位坪呵灸:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化盟泞呢,感官上也如此刃栋。相比前几代屡,舍弃了太多的棱角和平直的线条械妥乔,不再是以一个大方盒子的形象示人铝普,前脸和轮廓于发现神行有些形似纶林,很明显爱片,发现这是在转型届胃,不再想给人那种五大三粗的感觉惊。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素婚粪何,比如后牌照架的造型错坦帮,另外忿呕疆,标志性的阶梯车顶还在供,只不过缓和了许多啼凡。为了顺应时代胯盒,全新发现还装配了全LED大灯绵茫。 更多精彩视频号套,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说狠句场,家族风格般并,很简单把,用料也是很厚道庙耍,各种皮革包裹遁,温和感很强父萌。低配为5座赁,其余配置均为7座耻,我们的试驾车选装比较丰富隶,座位全部为电动折叠镰,包括电动的在载物板等等柬,可以在后备厢左侧逆青肠,以及后门侧边进行调节成,电动折叠座椅带有防夹免挪,着实方便身搞。还可选装智能折叠包虑盘,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制岔,远程就可以将座椅全部折叠拆,省去了逐个翻折的麻烦谐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样盛惩。世界变化太快捻毋蒋,在我还没怎么享受内燃机的时候古残守,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了叉。那一年我40岁含睛,人进中年达驾,是拼搏和享受并重的日子祥。按照现在的想法预测罢赦,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一貉。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上澄,那会儿是他们自己说的不加长盼、不前驱……我知道对于一个品牌而言信,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要胆喀返,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品识膜。几年前宪,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸哇羔,将车身铝合金的部分换用碳纤维且幂,却不惜将研发踏、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯贰赦捌,但今天的主角并不是LFA龋帮抄,你会明白豌,LFA是能让你预见替羚,却无法遇见的雷克萨斯图腾蛋,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车颂氨糕,于是我们遇见了LC贫。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车设人,它紧跟着LFA正式发布后亮相私确,这辆车的外观及内饰设计淡、豪华及科技程度蛊览美、动力总成的水平都要达到一个新高峰谦,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子耍矢泵,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车戏蓝。    作为家族中的旗舰双门GT跑车椒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中仕掇,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义巴箱,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提甲,它使整车的重心得到有效降低憾帽,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架坪艰,并且为动力系统华、底盘世鲜闪、安全部件留出足够的空间喷脖。    一个直观的数据可以说明这个问题介沛,使用21英寸车轮的LC沪夹竭,车高只有1345mm械熄,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm睹景。同时勒痪拉,使用GA-L平台的LC卢乓,车身抗扭强度超过了LFA沧。除了这些噶城,你还需要知道一件事采,在LC之后妇糖,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口崩黄土,车身锃亮一尘不染峦,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机千掣诞,带着白手套被期,等待着贵宾的到来毫偿。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级劳,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉尺。没错誓台,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受免,够豪华够大气抡毖窜,足以面对任何场合络。这也是我对一台中大型轿车竣踌赏,一台奔驰所要的期许袄分挟。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了猫锈,从模样到科技感再到内饰弹肖晾,有里有面夕郡,还有性价比牛氮逆,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战瑟。而且作为中大型车胆,它也应该这样谩尚惰,但这些印象都是长轴车型给我的墒泥,为什么它又出了个标轴车型围枫,而且还国产了迫穿?    带着无数的疑惑甩,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙仟,我试图以一个消费者的角度去体验它矩,看看在一台成功的长轴车之后伐晨,这台标轴车的意义何在梯葱,除了情怀和不拘一格缸接痴,还有没有别的理由去为它买账旅馅。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程拔小,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产竿米奖,还是个挺新鲜的事彼淮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元侣藐角,在价格上并没有拉开太多暖苟腺。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距绷辞,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢虏? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备碴郡立,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别欢,褪去了长轴距车型那稳重的模样虐墩,跟换了个外表的车一样管里。虽然看着很精神备,也做到了运动的一面络轰,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样市响竟,那才是我心目中E级应该有的样子第塑境。    当然除了轴距的变化之外施,奔驰为了让E级看着更运动华,其它一些细节也做了调整详。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线骗喷岔,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感猩插粒,马上推出的AMG E 63也用了这个设计纹算谭,我对这台E 200最满意的地方顺。还有一点就在轮胎上了息揪芥,它用了19英AMG风格轮圈赂揉闹,样子挺好就是后轮太宽了跨鄙霜,达到了275mm临渺纲,而且还是个四驱车即本,大宽胎对于油耗和噪音碑蚊,都会有一定影响本涩,扁平比也有35菜,轮胎对舒适性可能也会有点影响了蛋。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级仿徒修,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了即,这又来了个标轴的E垮,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了坦缆磐,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来递,放一起看看外观储档楞,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级拼访,虽然难度比较大吧踌读。    通过前后灯组犁,大概能分清长得非常像的哥俩了坍,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方耗晦,那些才是精髓尾氰,如果你只是个外貌党嗡搪干,看着俩车差别倒是不大沮,还能少花点钱劲藕兜,纯看外观的你买个C级就够了互芦台,如果不是胎宛擒,那他们内在的差别可大了去了递菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钎韧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务烧库,相信绝大多数人都会想到别克GL8筐峨,的确胎,GL8在这块市场上的保有量非常大赖。不过德,我们今天聊的并不是它凤,而是来自江铃福特的途睿欧峡睬。这款车上市有一段时间了饺,车型方面有两款领犬檬,高配车型售价为20.39万元瞎活,这样的售价也只能买到入门级的GL8扩挞,从尺寸上来看驮咎,途睿欧要比GL8大了不少好投,那么它除了个儿大哨,其它方面能否完成商务接送的任务呢蜡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里蝎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍别,在这里我就不再重复了窗,下面主要聊一聊我接触这款车之后筷,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面氢,途睿欧还是有一定吸引力的陷壤孺,在国内市场中挥读,它的定位稍高于全顺沫,全顺定位于轻客纠量,而途睿欧则属于于MPV喝,相比之下巩陕,它的表现要更加接近消费者靡龄粒。另外观,周围有些朋友比较喜欢大车暑垛,以身材来衡量的话悲描,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了腻。   途睿欧外观配置并不是特别高说圈霉,比较实用的是配备了前后的雷达改汝躬,尾灯点亮之后稍,多少还是有些自身特点的腥搅庙。大灯并没有使用氙气或LED光源问,而是使用了卤素灯泡般凸委。    内饰上汞妒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客但哨,整体风格还是有一些轿车的感觉秦,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉娃痴,面对着市面上绝大多数的SUV够咐,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察剿。    使用了几天监,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间瘫,因为买这个车的人最关注的就是空间粹讲,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题蹋,这么高大的车身料,仅仅容纳7个人牧爬,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间负波潜,至于头部空间就更不用担心了巳。    由于途睿欧车身很高瞎谩泼,每次上车都要迈上两个台阶齐镭构。坐在途睿欧的第二排和第三排时狈乱珊,座椅的坐垫比较高僳话香,尤其是第三排斤,这样坐在座椅上的时候氖老爽,不会有一种窝在那里的感觉洼码奸。    储物空间方面妮角其,途睿欧的前排储物非常丰富勿,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格跨具凌,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适髓蒜,省去了手机支架傲,虽然下面会挡住一点屏幕 密轰豪,不过辩,使用导航功能的时候蚀草,还是不影响使用的轨亩量。    在仪表上方还有储物格的设计磕豁私,这个上盖打开时棵,需要扶着惩老富,自身不带支撑的功能蓄胸锋,这点使用中会稍有不便绥。    后备厢空间还不错禄崔,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分赡吝卷,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起嗣,这样能够给后备厢提供一个较大栋、较灵活的扩展空间忿趟椭,这种设计在同级别当中还是不多见的细缔,空间利用率方面很有想法袍创腥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊从:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期呐屉挎,国家需要卡车搞建设胆,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车设,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车缓莲。这些年一汽为国家完成了不少任务屉速,但对于市忱辛亍,他们总是后知后觉冲,销量也就自然不会理想疾。相信一汽自己也意识到了这个问题记寸,这才有了今天的主角——森雅R7矢峡腑,一款售价不高的小型SUV芭卿慰,非常符合现如今的市场潮流假墟怂。    早在上半年疙供呕,手动挡的森雅R7就已经上市放杠,当时我们也对它进行了详细的试驾体验涣,点击链接回顾幢:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》屡。但是消费者纷纷表示需要自动挡岗权挎,于是前不久的广州车展可烷杰,一汽吉林又推出了它的自动挡车型瑞坦,搭载爱信第三代6速自动变速箱了筛,车系的产品线完整了槽信,是时候好好验证它真实的表现了穗囤。    初见森雅R7店傻,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹筏蕉伺,自主化设计的程度很高狸狸。整体的风格挺年轻的忙磷,比例也还算协调脑铣,细节没有太多繁杂冗余的笔触庇爸,总体的卖相不错庐祷。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫残涝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹磊方,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型被。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食裴颧穿,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10金。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV腾背色,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)海锈,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线阮嗅娜,满足更多消费者的购车需求亢筏破。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力毋。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异侧,保持了其一贯圆润饱满的样式纠。既然定位于城市化SUV订淮瓜,首先它要有一副耐看的外形餐唐,从实车来看它并没有让我们失望琳,外观上所营造的层次感和档次感都不错型困。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面赂矮鬼,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm酸,轴距为2700mm禾维。与主要的竞品车型相比洛府冈,它在车身长度和宽度方面占优胖采舷。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配淌,这样的表现在同级别车型中并不多见庇赐莽,还是比较厚道的蚕料。    内饰设计成熟范混憾,与猎豹之前产品相比那变化就太大了拨玲。设计风格上走的是大气典雅路线此蓟,在一些细节方面的处理也更老成话池,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数闺。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的沽顶,系统运行流畅操作界面简洁明了夕采。内部功能也比较丰富熔莱仕,诸如导航虎、蓝牙等日常使用比较便利堆。    在消费者更为在乎的车辆配置方面疥匙,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗敛、坡道辅助渴剖汰、车身稳定控制系统澜其匹、前排侧气囊伍、胎压监测结柑破、电子手刹暗敛拆、发动机启停其史、前后泊车雷达赣、前排座椅加热考补、自动空调揽秘、自动大灯四、后排隐私玻璃七、定速巡航等干触,配置标准处于同级别车型中上等水平芦的漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业拾唉壁,能比普通人接触到更多的车蘑锻布,也有着更全面的认识桃缆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑汗雌檄。每当被问起20多万买个什么SUV的时候酣,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan趁。原因很简单巍剁辽,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌喝侗,我虽然是一名汽车编辑身很橇,但我也是个汽车爱好者颅,我有自己的喜好拟窍。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心纶纺,本着实事求是的原则粹健,既然人家问我了宦残都,就证明他相信我斤诬坦,我得对人家负责每。    怎么样土,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法夕泻态,没别的意思渐,只是想和大家交待一下心情背景锨,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan抖,一款热度极高刊盲汐、极具话题性的新车喇普。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市娜僵贡,全系四款车型赏,指导价26.28-39.18万底。先别着急喊贵寝辞响,看清楚车名戎裴墙,这是Tiguan固,不是途观识。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字堵呵郴,上汽大众国产的叫途观松,目前这代Tiguan的国产车型还没上市兴孰牡。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型赊,它同样出自大众的MQB平台碑摧俏,并且是该平台首款SUV莱厩,分为标准轴距和长轴距两个版本睹扦,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本俄筷,主供欧洲市辰椤,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的零,轴距加长110mm抠哭规,据悉国产以后很可能叫途观L躬。    其实对于Tiguan这款车使念汲,从它在去年法兰克福车展上首发开始庭许能,我们就已经进行过多次详细的报道了驳废,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番便莲,所以静态方面的东西咱们先适当放放筋,从大家关心的动态表现聊起峭裂箔。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机祈,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱杠,根据发动机不同开颗搽,车型名称分别是280TSI涸轻膝、330TSI和380TSI棚五,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line镭强,指导价39.18万疮票,真心不便宜莎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目梅佰高,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫聘、速派诫忍、迈腾半,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉妇鲍。无论是油门刹车的脚感栋暴、转向的力道还是动力输出的节奏刷湾牌,都没有什么新鲜感别莽道,一切都是意料之中的表现盖峭。    试驾开始前丢,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理燃四吭,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动顺,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化黔,你在国外开着什么样冈,国内还是什么样”晶。我这样刨根问底并不是无事生非嫁截柬,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸豌洗烦,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲罚蹋袜。    不过事实证明我多虑了雄热,虽然出自同一平台览芜,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多驳,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤黎,当然不能指望它把颠簸全屏蔽绷,完完全全走舒适路线稳扯讽,这毕竟还是一辆德系车厘飘,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流喉苯捍,这个度把握的很好刷狙撅,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感彤材。   Tiguan也配备了驾驶模式选择馆虐,分为节能玻幌懦、标准理、运动和自定义钝砍,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式厕糜全。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点屋,需要仔细体会才能察觉犊剔拇,差异不大烽五覆。最大的变化是油门的响应速度明显降低价侧,再加上本就慵懒的调校僻,确实能扼杀你的激情奋焦。调到运动模式通跑,变化立竿见影尝,变速箱自动变为S挡肖耽,转速也时刻保持在2000rpm以上称,油门的响应也有了一些日系车的感觉河蒙柿,轻踩还会一蹿一蹿的胁含。同时底盘变得更加紧绷人焕泄,基本放弃了过滤颠簸这件事烯砂抗,路面上的起伏锋柯吝、接缝祷,都会毫无保留的穿过减振器弊、座椅陇姥掂,直接传递给你的屁股沸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备锭疲枫,不过它并不喜欢张扬邓,平时总是不紧不慢的晃纷。直到你粗暴的踩下油门沧块饯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后辫,他才用动力的突然爆发来回击你临递裸。配合上干脆利落的降挡墨,中高转速时的动力输出和刚才判若两人磋摄科,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发停睫附,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳惟识毛。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时玖冀蛇,它又会变回那个安静的美男子捐鼓,事了拂衣去篙起。    全新Tiguan相比现款的途观坝廖,最大的变化在于行驶质感的提升滩餐闯,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫存乾袜、发动机噪音偏大等问题洗迹倪,但整套动力系统的匹配淳,底盘的回榔装浮,这些关乎一辆车品质感的东西兔端,确实比翼虎相、昂科威凭勾笨、奇骏等竞品更有高级感嘘疼,这一点我必须承认惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试咀,让大家对其大致表现能够有所了解废豆。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本穿,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看甘峭,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些赦。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现菏哼,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)壬禄无,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蚂,本文就不做赘述了尼忙拨。   动力部分驴惺:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm冕,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm贺。从参数上来看并不是很抢眼棺纠,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受堡。    而在传动系统方面锑桅亢,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱割零逝,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合隙棱乓。   驾驶感受缎掣孝:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧韩,不过上手后给人的第一印象倒还不错吐公湿,起步较为轻快陪淮,动力不足的感受并不明显耽瞥蠕,当然这也要取决于油门踩多深啃涡。当然了坷旱嫩,如果开着它在第一排等红灯秃,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时拘似,还是得深踩油门甚至地板油起步才行排涣细。    在市区路况中谴士,通常最高限速也就80km/h腹,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨蹈。除此之外埂,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助酱凤。发动机与变速箱的匹配调校得很好顺毁,开起来也十分轻松肺僧八。    巡航状态下深踩油门封豁拼,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应惧肋,甚至也会连降数挡陷蔡既,不过受制于发动机自身的动力并不算强底随舜,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了恢,随着转数的攀升弊,传入车内的噪音也会随之变响咸内竿,但车速上升的却并不是很快挺古韩。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求落害,那在高速公路上想超个车确实有些费劲路芬。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg瓢妙,体重并不算大灯脆,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)辆寐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快淬,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”蹬,优秀的底盘调校同样功不可没峦绒。    相比1.4T车型莆诉,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别揣剿,取消了那根提升操控感的瓦特连杆肠戏,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架椭,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架苏睡迁。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的级荡交。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型幸彩,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”贸。悬架系统整体偏硬朗浚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性守竭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲翔。当车辆驶过状况较差的路面时味,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者薯唯,要是再来个大坑渐率,纵向抛离感也有点强娩牡踌。    相比之前测试的1.4T车型确倍廷,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分劲拘。虽然排量更大箍,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距弦斡。不过另一方面蔽闲,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些慕诫,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择放。至于底盘表现方面的差异就不是很大了钨池托,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响缄嘲,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望苟软轻,因此通常也不会开得多么奔放梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”铜磷究,在法语中是“未来”的意思显,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字镜悄衰。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型艰踌海,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标航倘定,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出瘟,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”辆灭。 ■ 外观    既是Avenir车型勿,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升隧,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系皮廓芥,只是提升没有这么极致么。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir疙,它作为车系中的金字塔尖车型苗恕九,有着怎样的专属特质妮灌。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯馅旗,造型犀利有神祥踢类,与延伸过来的中网镀铬条融为一体握城,视觉感受不单调睛内。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变的弦,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计桑箍,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型弦,拔高了一些高级感汲兑,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO唐。    此外需要再提一点尚,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质勺睬廖,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料诬男,其实这种材质并不廉价哨,最大的好处是能减重不少捣。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富传,像后视镜加热睛、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说功谷,算是正常表现吓。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎扯殿溉,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎辆竭稠,除了尺寸规格更高垦蔽警,据厂方人员介绍镁姐,该系列轮胎的静音性会更好泞,我们将在后边的动态部分着重感受一下禽聘。   MPV要给人感觉够大气奔脱、端庄才能营造出高级感饶翁繁,从这个角度来看碱醒,老款GL8做的的确差点儿意思抠稳嘉,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善广,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势嚏冈。刚才说到新车使用了全LED尾灯吐磺,点亮效果很棒荆戈弓,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色嘉。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验舵,点击>这里<回顾废稀,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同赡,本文我们不再花篇幅叙述吼,只针对一些它特色进行展示其。    这种立体的花纹装饰造型飘逸汇黔,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路扫激,哑光的木质材质也区别于普通版车型锑配磐,让人忍不住伸手去“把玩”一番徽,不过千万手下留情嘉,盘出“包浆”可就不好了嫌隶。    前排和第二排都有专属菱格纹路伴,能营造更高级的氛围斑努,并且手感也很棒;加热挥、通风也是第一排和第二排都有的功能探锤,此外第二排还有按摩功能老。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”殊棱肃,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型函改,确实带给人们越级的感受佛谎。不过老实说这用料高级归高级那督,但是打理繁琐程度也会相应的增加通废建,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里篡,地毯已经脏的不成样子了破,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务硼提封。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油吩磊、机滤) 共12次 大保养(机油鲤邯、机滤鸵课半、空气滤蠢、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务痉奔,就算是更换了车主癌乖储,剩余的次数新车主也是可以继续使用的储坟,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题舶密。    氛围灯18种颜色由暮光紫绥、晨曦金搅、惬意蓝这三大色系所组成令,冷暖色系均有顾及呵脓邵,即使开着这台MPV和爱人一起出行握,她也一定不会抱怨你缺乏情调钡桶。    还是要抱怨一下缕,全新GL8的空调控制区域使用不太方便酥,留指纹和反光的问题自不必说隘,轻触式的操作形式也很不灵敏奢坛轮,高级感是有了牧色凶,操作成功率比较低怒,在驾驶时操作会有一些安全隐患蛋窃。   ◆ 外观内饰小结    在我看来烘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区噶涡傲,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间躬,在相同“户型”的基础上葡娘肉,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上赎,让它不论是看起来蜗堵卷、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次邻潭缴,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比胚涎,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了劣儒。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机浩,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机愁,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级性清,感受如何郝修,我们接下来聊菏矗挪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机燎嘉全,参数调教也是偏激进的慑墩溅,并且加入了换挡拨片拧疲铆,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质茶慧,MPV也可以成为驾驶者之车碴趴。    从实际驾驶体验来看相,全新GL8的起步和加速过程非常轻松莱,动力输出均匀流畅皮,并且感觉动力储备很充沛墟,时速80公里加速超车也会很有信心筋瞧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿禽赣,D挡模式下升档很积极骗,深踩油门它会很快作出响应掣婪,不会再让你有打越洋电话的滞后感榔秸。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架刃钡来,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架劳确,结构更高级算祭疙,成本也会更高同藩及,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错绍,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显手,尤其是对于GL8 Avenir来说蹋,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升锰日算。    全新GL8加强了车辆的隔音弘烘,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎让坷,都是为了提供更好的行车静谧性豹,而实际的体验也是很不错的媚,时速80公里时任胆沙,各路噪音中只有风噪还比较明显漠,后排的静音性明显好于前排惰。    有了电子转向助力的协助懒晨,方向盘操作起来很省力玻坍,尤其是在低速或者原地打方向的时候譬都,对于这台车厂超过5米2嫂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助杀。此外镀龋佛,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错态卷,熄火和再次启动时震动很轻微揩,不会让你很想关掉它苫茎廓。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现宽,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方帘。就行驶品质和操控质感来说骚其,它和普通家用车的差别已经不太明显屎粮宦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象甘,并且变速箱也没有找麻烦膜爸,静音性总体做的不错匠,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间擅。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张妙劣堪,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变端,从外观到内饰再到驾驶感受廉客,都在向家庭用户倾斜篮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊甜疽顾,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)眷,比28T 旗舰型还要贵5万元抢,我认为它的意义是以一流的做工即、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象琉八茹,受众群更多的还是有商务用途的消费者畔,至于普通家庭用户绰船火,我认为买普通版车型完全可以满足空间垂涩龟、驾驶质感和乘坐体验的需求抚。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编想眠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光攘够聘,即使到了11月中旬哇怖畴,洛杉矶仍然阳光明媚锻抱,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息魏。结束了忙碌的洛杉矶车展报道红,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候迸亮。当清新的海风抚来衰鸵,和煦的阳光洒满滨海的一号公路蔑,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边褪稳孝,让我更庆幸的是捅,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版鞭构桑,对换,6.2L V8的那台抬村拉。    几个小时前帆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro滦丁?”时痉倘备,经过飞速的大脑风暴聚棘纤,我选择了后者斗,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新五,选一台新一点的车肯定是没错的冒裁。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑废效,嘴角中蹦出一句话鲁喂:“It's a V8”后售,我知道我歪打正着了怪穷。后来他跟我说拳,如果我选了野马挫翻鬼,因为我年龄不够集凭,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT巍,而如果我选了科迈罗罕胖盯,他们这只有这么一台V8的可以给我套袄泥。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩板,那还等什么呢痹绥倍?把导航的目的地设为Malibu畴父息,出发!对了碴疮惰,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰垫,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟衬勾诡。   科迈罗在美国有四个配置等级垃谷:1LT沥咕郝、2LT抠洗花、1SS倾舅汾、2SS猾拾钱,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉选,而后两个配置则对应6.2L V8挥起。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元黔贸,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配镁辆毁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元叮娘,6.2L车型比2.0T贵1万美元睦领钮,8AT车型比6MT车型贵1495美元虱弥髓,敞篷比硬顶贵6000美元筛黎隙。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版凡佩,售价为45395美元管伤。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平耽床娥,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蓉溜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同妥愧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷琼黄舶,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人功井。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙乾蒙,而是穿着西装革履的巨石强森脸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奠凭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上炒放,东风风行发布了全新景逸X5氖,作为东风风行的一款重点车型杉,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验熊吴。上个月淬,我们还进行了抢先试驾垦姜,不过上次的试驾车并不是最终市售版鲍沟校,很多地方还有待调试箱稿理,配置上也有出入瑟陋。这次的试驾车和市售版是完全一致的淡缮,这回咱们主要看看还有什么没发现的点共亲。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的拍捍,整体风格偏稳重和精致期,比老的景逸X5好看太多了篡。厂方在讲解设计理念的时候也提到校,景逸X5是一款全新车型赂,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任结,只是名字上还沿用“景逸X5”喝宏。打造精品侗,或者说爆款路昏群,是中国品牌未来的大趋势叹赦。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV诺,车身尺寸不大不衅绞恕,符合这个级别主流水平订线庞,不过它的定位要高于老款景逸X5顾,两者将同堂销售乌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4钉晦衔、吉利博越赤、长安CS75倪、奇瑞瑞虎7等车型蕊忌,列出来一看沮烤,全新景逸X5的任务难度不小还屯。    全系配备车身稳定系统长脊、全系后独立悬架拜秦、全系马牌轮胎话庭剐,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的玻炼稿,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置休彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编合坎:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型伎仁,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字秒沤撩,而现在我告诉您四刑霖,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车警咐,今天我们的主角穿睹恒,就是广汽丰田雷凌双擎谱杜。雷凌双擎的起步价为13.98万元滥溺乱,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙榘掏洹,这样的价格埂律挪,也归功于高度国产化的动力总成倘。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的渐敞毯,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情郴,到底什么是双擎呢粪茫?这套混动系统如何呢挎?我们就从动力开始说起吧荚。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯:沈达炜 版权作品冻郡汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇袭,严禁转载赴妮,违者将被追究法律责任袭篡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版详,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型祷境,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注甘。确实钵哼渴,光是静态体验都已经让人有心动的感觉卢,但对于一辆豪华车来说挛典,行驶品质也是很重要的寺守,趁着试驾会的机会砂慨,我们要好好体验一下谴边。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍污便克,包括空间体验等葱集嗜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》密,本文不再赘述相关内容辖,给大家说说新的信息点歼沧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版婆,是目前国产版车系中的顶配车型盛。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型抨司,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来凯奉。最高配T8车型将于明年引进馅醚,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统乘少撵,前轮为发动机驱动鞋,后轮为电动机驱动佛软。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配邯倍,配备19英寸铝合金轮圈敢犀,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号篙掀。对应不同配置车型吐颅,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈昧软。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外敦,刹车系统也有差别抄,预计刹车成绩也会有较为明显的差别醛率镶。据厂家介绍噬般退,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平鞋节百,堪比性能车税坚陈,待拿到试驾车之后我们会实测一下瓜。    作为一款豪华车型班息,丰富的配色选择都是套路吐,S90长轴距版具有四种内饰颜色郡柑蝎,内饰面板也有三种选择喘,可以更好地满足消费者的个性化需求糙。    S90长轴距版的方向盘手感不错沉事爬,拼色设计也挺漂亮的路腑,但在配置方面似乎有点不如同级对手磨,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节皆,可能连选装的机会都没有脐镁吕。除此之外恰誊,换挡拨片也是没有的翔。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA乃,空调系统除了具有空气净化功能外愧,还有自动循环功能魔叭,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)动,车辆自动开启空调换气功能来,排出车内浑浊的空气玛廊娠。    为了避免内容重复洞拈五,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍剖痢魏,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富井,包括超棒的宝华音响门毫。整个车内的氛围几近完美冗彪技,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车劳樊合。接下来我们来看动态表现怎样麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编算宝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了还,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子么化,这听起来的确有些疯狂断稠。城市SUV真的不能开去沙漠吗木?我并不这么认为筏唐舒。“天资”对于一辆车来说固然重要膏,然而却不能完全决定车辆的上限挨骡贸,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石核,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠髓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说稍,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣辉冕南。相比于他们炽鞋娄,我开着面前的这辆城市SUV来到这里携仍耗,更多的是为了在安全的前提下读篙哨,挑战车辆的极限谋瓢。    对于一台城市SUV来说邓失,瑞虎7其实有着不错的“天资”欧倾吾。拥有24.7°的接近角确雹靠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙淌华,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战化蕾。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机蹿喉捂,最大功率122马力/5500rpm拷凳长,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱钠迹。相比于1.5T的手动车型弥反,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势衫榔,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出挛。    在正式进入沙漠前谭,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar微,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积噶单,以此增大摩擦力蓖烦卵。由于新疆近日下雪赖,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎凹此袒,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹疵姓痰,更利于在沙地上行驶窜理底。车辆轮胎被降低气压以后集,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加线认,需要十分注意躲避路上突起的硬石堤似涛。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统糙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统珊,在越野时为了不影响驾驶挝德,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭孩立。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行卯钮,轮胎的打滑肯定避免不了啥霓。如果不关闭电子稳定系统陕,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入图就刀,一方面会限制动力的输出酒,使车辆丧失动力跺囤虾,另一方面会对车轮进行制动炉湃,有可能使车辆因打横而陷入沙子场。    做足了准备工作婚稿,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始匈热箍。因为考虑到配重的问题口,我们的车上坐满4个人朔,尽量保持车辆的平衡矛。起步时缓慢给油隧,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡僧圃。沙子上行驶的复杂特性沽聪乏,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能党,仅能通过地面反馈的路感调整方向可隧拎,有时方向已经打了一圈捶乳,行进方向却没怎么变化歪壬闭。    教练告诉我撬腹,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机胚。在攀爬这种刀背状的沙丘时莎,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度软龋毖,即向斜上方前进冕默。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向甲,车辆像漂移般甩动尾部损染滤,卷带起一片沙尘逻。得益于悬架硬朗的调校财,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下醚锻,车辆并没有产生过度的侧倾旦矮,始终保持在可控的状态夸锰赡。    车辆在开阔的地势上开始加速渐电,准备进行冲坡湘。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响半谦,车速已经来到了160km/h绘骡。冲坡的前半程还很顺利菠广,后半程受到动力不足和满载的影响害,车子没能冲到坡顶仁价,但是这样的高度已经远远超出了我的预期堪瘟。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识桨灯脐,希望分享在这里弛氢。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向导,因为重刹会让车辆的重心向前转移练,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈悲缺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜撇贺匣,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦狭幕,从而判断不出前方地势的高低落差律吞,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去试幂搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尚碗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里翅将,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超刻良染,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先撵。不得不承认衔搂,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车落犁,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质娟胁,以及不错的空间表现(不是我说的暗害,车主说的喊,点击这里看)警坤,正在逐渐成为“街车”暴,受到越来越多消费者的喜欢炕瓢穗,而且其中不乏年轻用户笺。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系芭,事情似乎又开始变得有悬念起来臣。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后背捐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章妨,比如最早的这篇官图详解踩龚仍,还有最深入的这篇技术设计解析帝颠辖。不得不说独蹬,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细罗。为了提高大家的阅读效率佛辉娇,上面这两篇非嘲耷概祝好的文章里面已经写得很清楚的点紊摹派,我就不再赘述了蓉外般,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点融,以及需要实际体验才能有感受的地方叼。整体结构仍然是大家熟悉的理:外观缓遁、内饰建、配置堑喊府、空间灯伞氰、驾驶这几个方面擂赣睹。活动当天条件有限枪娠,文章中用了几个不同排量和套件的车型荷,并且部分使用了官方拍摄的图片贤靶诵,敬请各位网友谅解惩。   外观蕉:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了井贫姐,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准拆梦槽,从视觉上讲滇冀,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡菊宠。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫邵闪,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章纬惰。不管是跟同平台的7系参照理,还是跟同样做法的奔驰E级对比灰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条崩谜、双腰线带来的立体感溃、重心更加低矮的视觉效果巷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”粮龄道,但是我们仍然要清楚厢,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言刑,不管是车头还是车尾的造型改,全新5系都有着较高的识别度抱觅卞,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话篡和,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”父。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车泰泻瘟,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待瘦卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编麻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话雇,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了废,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意伸矩廊。从以往的成绩看褪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了形碳,0-100km/h加速时间仅为8.53秒萍华,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及顽恭混,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了匿贺,在此期间它的对手们可都没闲着猫,RAV4改款后变为了RAV4荣放斧羔,途观换代的时间也日趋临近舵欣持,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时胆孟欢。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 才,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统艰泊降,并分别用180和245两个代号表示垫到。除了外观熄枪囱、内饰以及多媒体系统的升级外己胁定,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术脑,实测加速成绩比老款翼虎快了不少迟宫,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀牢车甜。   ● 外观简介处楼日:采用福特最新的家族化前脸合焊倡,细节提升明显马勃湃。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸酮譬挽,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条褪,气场比老款更足康旱健。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm琉,轴距为2690mm宫傅,除高度增加了6mm外茸,其余尺寸无变化访。    前后尾灯造型有所改变盘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯袜,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯送。其余的功能怀香,如LED日间行车灯舷颈爱、大灯随动转向功能则依旧保留着狮蝎。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源汞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了忙笺德。 ● 内饰和乘坐空间陛逞:中控造型有所变化点筐,搭载SYNC 3多媒体系统赐酗光。    内饰整体造型和布局变化不大培号肖,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方混。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘汇些,搭配全系标配的换挡拨片帽蹲词,运动气息更浓郁变切耐。空调面板比老款更大鹤伺,加入了风向调节按钮上加入了人形标识荷扔,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置腹,用起来也更方便饰类。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3魔潞界,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台刷,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标芳缉,显示更清晰慨伞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性撅痕倪,非常容易上手怀猾。    顶配车型的配置自然不同担心嫁嘲氮,日常能用到的功能自然不会缺席吴胯洞,我们还是来聊聊变化吧岸。首先空调面板更大截肋,风向调节按钮更大裂娄,并加上了人形图示窗。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整恒,在挡位处于P挡时娟哦,手动调温度和风量终于不会受限了 遂。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整壳敌五,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比帛,座椅填充物更柔软保,贴合度更好篡库香,坐垫两侧的承托能力有所提升碘。主驾驶座电动调节依然为10向混衰,并带有前排座椅加热功能鹤粳孪,配置表现没有变化骑础。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节忿嚼,调节范围和老款车型一样都不算大胜创哎。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置柔瓤蹄,后备厢容积也完全没有变化拉。从新车的表现来看抒,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显头脸犯,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证蹄不狮,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度碧酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼窟撇穷,气温骤降十余度骗迪,刷了刷朋友圈涝闭捆,满屏尽是咒骂般的抱怨沪通。放下手机扩微,点一杯咖啡矗,嚼一粒橄榄悍副,在地中海温暖海风的轻抚下棵记,偷得浮生半日闲碾堆。直到突然一声“熊来了!”钎瓦怀,打破了原本的平静粪购。    别害怕破酶簿,这里说的当然不是真的有熊陌啥涡,要真有这么危险的生物存在翰,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一供。飞行了将近一万公里警杆抵,除了躲开北京的寒潮邪滔弗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克锋。这台车无论是在德国的首发亮相拉烧妊,还是不久前广州车展上以国产身份示人多踢舒,都有着颇高的关注度瞄收。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后烘图常,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙习瞬,试驾之旅正式开始叭。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解筛烯丸,但这次我还是想再废一点笔墨陕嫡清,从里到外茄恍、从静到动暑,把它完成的呈现给大家凌漠。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译峰鳞搪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak陛哦,这个岛上生活着体型最大的棕熊锰度奋,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字帆蜂奔,想表达的意思不言而喻糜黄醚。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台丝武,与全新Tiguan相同溜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种窃狭,而是直接进行加长韦款,只有长轴距一种版本拆,并且还有5座和7座车型可选陶枯吮。不过在和厂家沟通中黎魂,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV测办弛,7座只是给消费者多一种选择哥窟晨,与汉兰达梆浚、锐界这样的7座中型SUV定位不同粒。    其实不光定位不同蛊示,柯迪亚克在体型上也和汉兰达蹲搐、锐界存在一定差距啸殴吻,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威奢绩铣、现代全新胜达相仿潮废娶,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩梦,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势姐虾粟,体型虽然不大谅尺,但轴距比汉兰达还长了1mm煌屁挛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素搜,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蒜。它和速派一样凳悼,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言龄桔,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子乏。车头的立体竖条幅进气格栅妨尾蛾,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰苗,这些都让柯迪亚克看着野性十足嗡,名字都和棕熊一样了檬缴,样子总不能娘娘腔纪赌,你说是吧纱。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧概,不论车顶曲线夹鲍塘、侧窗荒、腰线还是轮拱就,你都能找到大量平直的线条酒饶,就是这么直来直往实施,没有矫揉造作坍。另外对于一款SUV来言毕寇,有一些硬指标也是不得不提的磨橡呛,接近角22°疮龚、离去角23.1°屯、纵向通过角19°安杜、最小离地间隙194mm疲赔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错毋漏纯。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高脸康陌,不过这也是因为更加方正的造型导致的甘驳罐。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条挡,车门打开时弹出赎,包住车门边缘肚唯,关上车门后会自动收回倡荒毙,防止在狭小空间内磕碰车门汗,对自己对旁边的车都是一种保护桐久男。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置怒稼,希望量产时能给加上拒。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格雷,甚至我觉得设计师都有点偷懒丧,直接把速派旅行版的车尾拉高杜胖媒,再把尾门线条篓、尾灯结构略微调整一下就交工了港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦外宋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆翻粟强,越来越多的厂商加入这一“战场”群示,推出各自的SUV产品蛾,以在这一市场中占得一席之地墙。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型潜,北汽威旺S50就是一款这样的产品拓。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 豪郝赫,虽然其之前以生产商用车为主讥沮,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势扫浮,新产品的投放速度要快上不少炒惯菊,产品布局重心也向乘用车市场转移漓袖。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型错惨,属于全系的高配车型端伍,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观唾,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节莎尝随。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比顿,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩懊抠,并没有太多惊艳的地方晒控楼。与绅宝X65采用相同平台谈,并且在外观上面同样有着较高的相似度诚具烹。车身线条硬朗藐,勾勒出了较为方正的外观每。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错躲耿敦,相比车头的设计要更讨巧些杜适透。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连固拘孟,延展了车尾的横向视觉蹬护坍。刹车灯采用LED光源释郎婆,灯带的样式看上去有着不错的档次感新递嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编驮:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快刨赋,你有多久没有来一场像样的旅行了盟鸽脖。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情思?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝爬悔杜?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼维?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领很考,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作抛奥评,它的出现可以说顺应了时代的潮流册络尽,也可以说是对当下SUV馁坟蔚、MPV市场独霸一方的挑战夺。下面就请跟随我的文章畔饭此,找回我们曾经对旅行的憧憬绘铅。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊坷:杜安迪 版权作品蹲顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡陋,严禁转载剐搅浪,违者将被追究法律责任熟皖府。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬科,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会倦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)警。要说这台车与这次试驾地点崇明岛亥愤,还真是挺相搭的亥,这个中国最大的沙岛为了环保唇,大部分电力都通过清洁能源发电琼幻,而这台X1垃厦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排浓。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首柔甜,看看它的表现怎么样汐太。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前饺痞潜,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)毫按,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象那夹,当然也有几点不足蚕久磕,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型池上疵,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内皑,在一定程度上影响了驾驶品质寥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型铣赏贡,看看它能否带来更好的体验捅睫昆。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样思浓,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识篱淮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型归委虏。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了剧帮沙,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电斗穗。宝马还为每台车提供了便携式充电器乡侣罐,有220V电源接口的地方就可以为它充电脓叮,它的接口也可以用公用设备充电咀插。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒撵盖,解决充电问题芳。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格犯绒,细节部分有所不同舶话骋,看着依旧很大气阂,长轴距车身让它显得更修长梅,比较运动面适无。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV差偿。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错畦,主要以软性材质为主揉开,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华吕,但在整体配置上确实不高宫。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者吞彪,有的是为了环保理念捞,有的为了能获得牌照更早开上车配黔奉,反正都是不差钱的主台力,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验酷股埃,有更多舒适和便利配置晃。而我们的这台试驾车像无钥匙进入蜂黑暑、定速巡航磐泰、科技辅助配置这些都没有洽,目前这款车还没上市蛇,对于它的消费者来说粮纽,可能会想要更高配置版本的车型惧。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局详蒂板,它的电池组位于地板下方痉困棉,不会影响到后备厢的空间惯,担心这点的消费者大可放心其砰筋,尺寸与汽油版的相同乐贝烘。另外它的电池布局加高了车内地板高度儒,第二排中间的隆起变卸狻,坐三个人的时候从容一些谓挎娄。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别设憾,尤其是在实用度方面不会有什么影响牢化辜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用颓。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同诲冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了班辱踩,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型随,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白磋,同时也肩负着一定的销量压力票。果不其然混焊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)诡套嗅,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠扰拔缸,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了结。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看沧,加大促销力度也起到了不小的作用弘扯醇。    Anyway罐,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事坛。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型赖,指导价38.99万元功陵,终端售价在34.49万元左右帆。从实际表现来看陕,它也能满足大多数日常用车需求裙架瞬,性价比很高羚成。   动力组合慰淬琉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机断恼,最大功率为250马力/5000rpm宋稿慌,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm委哦敌,相比28T车型俯,它仅仅在功率上少了19马力猩必顺,峰值扭矩则完全相同腊灸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm融碍,更为宽泛一些杯稠溜。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱痘漆年,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW箍度墙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT奔糖。这主要是由于XT5采用了横置平台峰徒,而那两台轿车则为纵置平台刹。   驾驶感受芜杀:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起苦辱,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试须没,当时开的都是顶配的高功率四驱车型熬,印象还是挺深的蹄茨。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距手枢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音牛冯颓。    从数据方面叹迁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验苏煌睬,外加完全相同的峰值扭矩篙宦匙,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲具烦,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点仕。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已绍捍妻。    实测车辆的自重接近1.8吨次,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称匆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力困晚,油门响应相当轻快呐,加速非常轻松矗富刀。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受冯,即便是一台SUV车型寝氦,也不会觉得难以驾驭富劫。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定磷泼,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上录鳞磺,但无论是换挡速度敞睹茅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现沫辈憨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢枢收楔,顿挫等等拌寐搭,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好狡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在颁趟苛,匀速巡航时跺下一脚地板油谅澜樊,立马会降数个挡位晌,车辆能够很快领悟驾驶者意图拨唱快。升挡动作则极为轻柔妊催白,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换想。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑度簿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型竭衡酶,配备电磁悬架袍湘,能够实时监测路面情况并作出调整焚,同时还支持软硬调节态秋嘶。然而此次试驾的车型却没有该功能握佰史,因此底盘表现略微会有些差异腺。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主土亥,但又不像林肯MKC那样非常的软梅埔拒,但对于震动的过滤还是相当不错的兰苯闯,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性躺唾里,软硬适中度咳。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感切。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配捣据,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统烯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准男嘛鹿,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静慑蛊判。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受辽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助陷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痹然:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前箱霜溅,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读乖仓。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错沥光,今年前十个月累计销量接近7万辆肋莽。对东南来说就城,DX7的表现相当提士气碑,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3挖读峭。让厂商没想到的是狸萌膊,DX3上市一个月就收到近万辆的订单短深,成为当红小鲜肉赫。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾肋齐,今天试驾的是自动挡箩统。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱槐,还搭载动力更强的1.5T发动机裁,可以说是全新的体验描融。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型揪攀鬼,其中5款为1.5T车型怪辅,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的穿杯。DX3这款1.5T发动机来自三菱土模到,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)晾柿射,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商盘立。除了东南沁,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇伐弓,包括吉利枚、长城陵、长安筋、北汽等煎。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里邵,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2冗、长安CS35瘁残、比亚迪元等台犊,它们都是东南DX3的主要竞争对手妻介。与上述车型相比焊吴,DX3最大功率的账面数据稍占优势陌洁瓢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元吭剧,但也处于主流水平之列氢锻放。接下里碉炕浚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受锤回戈。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果髓,会把油门响应调校得比较灵敏蟹。而DX3的调校则是另外一种风格昏壁,属于偏沉的那种寺。就此问题我们也询问了随车的工程师袖稳纱,他表示有多重原因呵,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些横挤铣,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑钨。    实际上统腊懈,DX3大概当转速达到1800rpm左右时型酿,涡轮就开始介入任口认,能感受到动力输出爆发矛颁畔,但介入并不突兀仕,不是很强烈那种拣巷,整体来说还是相当柔和的茧豆藕,体验要比预想中好九辟膘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱继,齿比有调整乓邻工,让发动机的爆发感趋于平和鹿纶藏。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的趴恃拳,此前在试驾DX7 1.5T车型时毙款途,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡翅,后段毫无爆发感可言拈白。相比之下痊犀贾,DX3就给力不少纽,动力输出感比较直接感强。当然台,这里必须提一下的是烈,DX3的“体重”占了不少优势杆,它比DX7轻了200kg风嚎。    在这次试驾过程中天涝,我们发现DX3的巡航转速较低岁,这是CVT变速箱的功劳伐己,有利于降低油耗叙既。但由于现场条件有限钦芦,现在还不能对油耗表现下结论稻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试鹅。    DX3采用电子助力转向肝冲,方向盘的转向力度很轻懦,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容侥,但凡事有利有弊拆,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准练。    DX3的底盘沿用了DX7的设计脱篙,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合耪潜朝。与此同时怀漠,它添加了平衡杆覆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾狠,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔼矫:韩大为" "  金秋过后逢佛俱,北京又进入了冬季某横。然而就在周围环境一天天失去色彩时赋卢嫂,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组鼎怕。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本念,也就是2017款翼搏的顶配版本啃行袖,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢对订爬?客位看官敬请看下文莱显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷搅:王汉康 版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载猴,违者将被追究法律责任阿馁疲。 获取授权" "  【环球网报道】近些年昏,不光是我国在提倡节能减排荣,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着寺。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机暴篡裤,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局稳。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机禄形,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机熬。   丰田作为全世界最知名的车企之一花圃,在节能方面同样有自己的作为按该狸,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为冗乱。然而面对混动汽车并未在市场完全普及臣醚赌,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面邢岁,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺募,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出迪钮凯。   当我第一次走向T版雷凌吝戏,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰靠,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了肆系。   当我绕车一周走向车尾摆酿,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥胂诼摇,然而正是这不起眼的D-4T的标识秸凭,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术鸽。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫捣乖。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乖:王汉康 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载托骨房,违者将被追究法律责任和。 获取授权" "  近些年来挨缸,年轻消费者群体异军突起混,在市场上逐渐成为了消费的主力人群风,那么乘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢庭?颜值要高蔡胜唬、要有个性室词局、品牌要响亮几、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求溯,最重要的是鞍即,价格不能太高编蹋,要在年轻人可以承担的范围之内吃桶疵。综合这些要素鲍,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型操卞交,该车将于广州车展正式上市解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆搅竿:杜安迪 版权作品变洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载腑平,违者将被追究法律责任纤赂。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后从纠,产品品质和实力都得到了一定程度的提升殴橙睫,三款产品蛋糯:博越邓高甭、博瑞届说窃、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷谭韶,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型馆,早在上市之前的宣传预热中镶峡,帝豪GL就被看做自主标杆车型酬,号称要对标合资竞品车型滥讳搭,这也使得消费者对它的期待值相当高斗,那么它的硬实力究竟如何呢斯快日?我们今天就一起来感受一下茹慰蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编款去:杜安迪 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁范阶,严禁转载京褂办,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蔫屡瑟,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号猩诉蔽,几年过去换,在车型层出不穷的浪潮中陷滑爱,英俊小生已无颜值可拼炕涤匪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董兰。如今落期,K2已经完成了换代迫圭,高颜值高配置几刀女,又成为了全新K2征战的代名词缔。今天我们的主角匆烷常,就是新一代K2姜袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦刀:沈达炜 版权作品羚扒瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权细咸偿,严禁转载顷酪瘁,违者将被追究法律责任卢。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拓枯,家用车的选择标准越来越高唇供官。空间杆挛、动力垄喝签、配置抡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素晚,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁芭彼碌。提到性价比迟,日系车是一个绕不开的车系溉街。而我们今天的主角就是一个专为中国而生趁县标,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞乐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返颧午:王潮 版权作品渴悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽呐,严禁转载第僻,违者将被追究法律责任队微懦。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高思复肯,国内的消费者也趋于多元化躬僵,除了原有的购车群体外蓉痰顿,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增北卵。他们生活在并不算繁华的小城镇里氢粮,用勤恳的态度迎接每一天的生活俗,他们需要一辆车来为生活奔波酪颧,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活肃鲍。如此看来颅,一辆大空间酮械、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择磊扭烯,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编角:杜安迪 版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载级陵,违者将被追究法律责任磺活当。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃巍商,作为一个有着传奇经历的德国品牌健潮掀,在沉寂35年后磁恳残,重新回归并且首次来到中国市场胚溪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品茹烈,凝聚了中德十年的心血妊放淮。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史凹混,还向我们展示出更长远的未来副。向经典致敬需,与未来通行送。今天毋,我们的主角手廖佩,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7黎瘟高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻期:沈达炜 版权作品损纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载孤,违者将被追究法律责任钾。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计狸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息炉。在兄弟们都纷纷改款成功以后税晒栓,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款倡赐卧,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了胎驹麓?别着急谓俺避,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”郊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编芒茹:王潮 版权作品拾伯体,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载录巢无,违者将被追究法律责任定文。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行创劳观?答案有很多梧:旅行是文艺青年笔下的诗和远方姐蒂谰,是背包客说走就走的随性与洒脱磨崇,是曾经引发热议的“世界那么大汕贫,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的屏凉开,但我们每个人都渴望着旅行届阂,在旅行中去释放自己访负、感悟生活的真理搁本,寻找自己存在的意义鲁彩鲍。而现在我们就有这么一款车到锹伐,作为全新定位的跨界旅行车而生咳,满足你对旅行的一切幻想喇,它就是一汽-大众蔚领既菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编琼钮把:杜安迪 版权作品领呸霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权末椒潍,严禁转载郴届瀑,违者将被追究法律责任献父。 获取授权" "  承德默鹿,位于河北亥兽、内蒙痉山父、辽宁三境之地镭。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻歼秽,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京艇铃,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇测酶,东通满洲称敢匪,北拒沙俄匙遁,西抗蒙古辛,南下北京劣,逐渐登上了历史舞台韭傲,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇扦守。对于我而言茂,承德是一座熟悉的城市书。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中随嘘,与当地的同学结下了深厚的友谊波删藉,而此次正值同学结婚歧,借着十一假期方,决定再次踏上承德这片热土辅佃殊,说实话谓,有一种荣归故里的感觉氏词稿,承德潞,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编僻烦卡:沈达炜 版权作品乘权腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻蛋,严禁转载莆,违者将被追究法律责任党坤嘎。 获取授权" "  随着时间的推移戏,80后付妇、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体变暖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说惦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择韭。近年来喝凡蛊,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势范驶汕,车型选择非常多趣炕驮,销量也普遍可观喇嘲。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3柒,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一顷逞珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳:杜安迪 版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦溪么,严禁转载豹渤茨,违者将被追究法律责任轮为。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩炷撤健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV剑凛。远景SUV来的似乎正是时候百钩。虽然是GX7的老平台长埂,但可以通过提升动力系统爸改、配置壤,以及更时尚的设计来吸引消费者扰湿。这是有先例的刹阮坍,博越也是在设计上铂、配置上和动力上提升之后热钉绘,引来了消费者和界内众多好评室。同时潦,也正是博越的成功髓,给了远景SUV的自信涵。吉利趁热打铁撑艾唉,推出低一级别的远景SUV俊翰睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刚伸健:王潮 版权作品琼馁饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载随,违者将被追究法律责任琳。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市晨娲汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域放奴,但在欧洲面险,旅行车却是不折不扣的宠儿淡,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本死,高尔夫也不例外午脚。提起高尔夫踞趁,无人不知无人不晓惦,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车期。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时付咕咳,会带给你怎样的惊喜呢琳哄?今天雇嫌,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮图:杜安迪 版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅潦,严禁转载碑露,违者将被追究法律责任堪硼。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈涩,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下舷昂。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳孤凭,宣布奔驰C级完成了加长舜。其次吝鹃,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款赦杜,三大高手已有两位出招背,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意颧项筹。然而这位并非是不想出手坪,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法挟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中翔嘿,上市了菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隙惺:王潮 版权作品胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩兼,严禁转载卞,违者将被追究法律责任祟闺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经假,在那个“微面”横行的年代态,有那么一家车企莎儒凭,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔馁螺,它就是昌河汽车匣。但随着市场的发展与成熟氏派,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野僳。如今稍,为了迎合市场的趋势和大众的审美辆,昌河汽车化身北汽昌河洼阜,重新回到我们的视野盛乃,开始进军乘用车领域惫社驰。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型殿卑欢,与上一代Q25相比虫乏,昌河Q35在定位上有所提升览虏鞭,当然毖卷,在设计和配置上也带给我们很多惊喜嘘复。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惰颠蹋:杜安迪 版权作品脓仿祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍促,严禁转载搐嗅,违者将被追究法律责任舱。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车颗,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门乒沮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器杜,在东洋岛国日本母赊,便有这么一个品牌熄,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器坡,那就是雷克萨斯F部门挤莎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多顷乐好,这也就更为其增添了忍者的气质蘑,然而今天我们来到了北京金港赛车称硭选,为的就是尽情感受这一神秘的家族炕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虽角:王潮 版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉狈碑,严禁转载铅渤,违者将被追究法律责任嗽。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日金嚏,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布骑劳驴,基于PQ34平台打造而来费,定位紧凑型跨界旅行车兼讽菱。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”即,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式铺康缅。据悉芒,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售价晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仿导:沈达炜 版权作品内,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任穷哆盒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的肯屡?确实很少韦单,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上票题,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容殴,它就是君越痹赫。   全新君越是个很特别的家伙午,你在它身上可以找到各种相对的词哪。比如井晒屠:家用和行政款吕伶、时尚和稳重犊韧、运动和商务光韧现、豪华和低调脐。是不是觉得很神奇闪诡?是的究,这就是全新的君越肖疥酮,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值绕,正所谓""谁人不识君""竣古,君越正如此臣。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村腥:王潮 版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱酬蚊,严禁转载铝垦撩,违者将被追究法律责任怀。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物荣闷目,在国内才刚刚开始大力推行哦舜酥,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处伯惟,但为了发展和正确引导市潮粕坪帧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜阀阮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的滩歼,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等内雹革。目前来看抒玩,电动车在日常出行中也是有一些优待的路,作为城市用车也是比较合适的埔等。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编档烹:杜安迪 版权作品肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载讲邯叔,违者将被追究法律责任薯。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位庙涸荒。前不久凛誊限,2017款的速腾正式上市偏,从配备1.6自然吸气到1.2TSI写、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合衰体,将指导价划定在13.18-18.58万元之间糖憨,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格盼,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元哥活。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元灿届,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注镀孟戎,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line隧钱斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编处:乞程远 版权作品芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃相,严禁转载栏饶叭,违者将被追究法律责任赔拘。 获取授权" "说到豪华品牌创烦鲜,德系三驾马车您肯定是最先想起论。的确笨辞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷溪浅,日系豪华品牌也在奋起直追陇。但是寇亭涟,如果在三十年前您在中国谈起豪车熬梅洞,美系豪华品牌一定是最先被提及的剑。而今天栖,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯朗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编铣倾:王潮 版权作品溪灭疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权番蛋稍,严禁转载补邯,违者将被追究法律责任说辰。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了讳虎弓,不少朋友有去出去玩的打算羌,当然开车自驾的也不占少数伴蓉遍。一提到自驾膝迹,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行睬。所以拆阑写,车内空间是自驾永远也避不开的话题盟韩。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区酶穆抬,亲朋好友豪核、蓝天白云泻镶、饕餮美食壬须镭、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方催,如果再有一辆大空间的SUV夺埔,那简直是再惬意不过了闯托。   提到SUV刊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外哼洗,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼寸。这不鸥酷微,前段时间全新的宝马X1上市了孙,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型细婪菠,宝马X1终于迎来了自己的大改款珐。而这次改款伍,为宝马带来的革新也是前所未有的趟挟雄,全新的平台揪、全新的动力和全新的变速箱讨胆蠕,这样的宝马与之前到底有什么不同睦习首?这就带您分析分析晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁:王潮 版权作品鳞夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱虎,严禁转载良括戈,违者将被追究法律责任耗芜。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全拈宫,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来疮携丘,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中吴慌菇,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后沽炽掳,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上抛。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编镶谭:乞程远 版权作品害洗蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载娃藏,违者将被追究法律责任催。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日律宫度,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行躲钉间,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛愁。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国畏,现场观摩NASCAR比赛涧。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外半碍怯,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点刹辩粕。      总体来说傻方,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定瞥沫,整车无论从外观歧揣、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人改杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吨裂:霍保智 版权作品赖充溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷融僚,严禁转载稀,违者将被追究法律责任惜粉。 获取授权" "     提到自主品牌SUV嘘惋曹,哈弗是个不得不谈的品牌韶誓冬。而在SUV市场中肃赣,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了锯。2014年欢,哈弗在北京车展上将H2正式亮相疮报,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2撅。但是隘舍搏,哈弗似乎并不满足于现状弗缴,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展搏架。蓝标哈弗H2是为了标榜运动毁稻烷,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场库胯。于是乎毛焊到,一个颜值更高签赣、更富有动感的H2便横空出世了涕急。   这一次擎抵么,为了更好地体验蓝标H2的实力便,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕撸湖凸醇反。碧波浩瀚尉贺,鸟翼如云轮仆宝。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下方徘缚,我们驶向了青撼玻湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山晚:王潮 版权作品恒握,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹酸芹,严禁转载从目届,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "     8月26日蒜喘,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市客无,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白芳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型倡梧,伴随着凌渡GTS的上市缅桃,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世虚邪棠,售价保持在14.59万到21.39万元之间同。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后轰,市场销量平稳上升喇绿旅,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本郊,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择偏。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蜡,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型扳忍私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编角瞎:乞程远 版权作品下羡淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载抄病昂,违者将被追究法律责任搬奶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展嫂茎怀,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择半。因此破胯词,近些年来抡孪舞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏炉垃,销量和占有率逐年提高寺开,众车企均想抓住这个市场机遇皆婆,纷纷推出MPV车型首首堂。其中令,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后题坝,再度重拳出击仟鸿筹,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆雾戳航,官方指导价为29.9-33.9万元怒。那么徘线,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢怖?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺怠:杜安迪 版权作品阂喉篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载稻扛关,违者将被追究法律责任堵识姆。 获取授权" "     在我的印象里化醚闹,smart就意味着个性你,潮流引领者急据,吸引妹子眼球的不二之选擎境耸。但是由于定位为微车常次县,动力肯定不是smart的强项莲玻淮,因此我的心里也是充满了斗争撼幻。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后好捐接,作为潮流风向标的smart终于坐不住了画袜,不甘落后地推出了0.9T全新车型番墨,为了一探究竟判,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型鼻,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿郴安:杜安迪 版权作品茹教,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺霉,严禁转载避毖丸,违者将被追究法律责任隙。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋世?这个始终没有答案的问题难倒了无数人巴是,那么是先有SUV还是先有Jeep呢舱挽?这个问题有且只有一个答案吧番,那就是Jeep滥础。是的吠,SUV车型是Jeep发明的商趴,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV香,它叫Jeep摧憨词。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容嘲扒,但是我知道就连Jeep这个单词贯闯,在英文中的释义是越野车弊婆。   在这个SUV横行汽车市场的年代涤,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色霓绣龟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子苗熊,依旧我行我素地走着翱具怀,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过萝藏。这份洒脱和潇洒煞,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了逻。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色岗观喊,它自由自在涂、特立独行嗣咀闭,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编官搜拨:王潮 版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅,严禁转载锑软邢,违者将被追究法律责任都任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车佰,东风雪铁龙就顺应市场需求匡,推出了首款SUV车型——C3-XR舍蔚。时尚的外观设计痉溉惰,越级的轴距尺寸畴,丰富的配置以及凶猛的动力性能怀实灸,从内到外都在追求国人的审美和需求不。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑朽惺:沈达炜 版权作品波盛舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜苗伪,严禁转载痉,违者将被追究法律责任嫁。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动汗柒棵,该车型是第六代伊兰特的国产版本畏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代芜沛,北京现代也不落人后湘,一并将伊兰特钡末、悦动翰撕据、朗动碌、领动同时在市场投放车,通过高低搭配互相补充争夺市场鲜蕉髓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择春祭揩,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蔫嘛毫。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量杀,从9.98万到15.18万之间溶烤,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版上闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编评酪:王潮 版权作品讨藕扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈戳,严禁转载腥,违者将被追究法律责任揪龄己。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光胁陶淋、国产发现神行后惹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研杀,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚∏谆印,并把XF车型作为首款车型内鳞,而进入到国内疤俏讼,也进行了中国式加长嘛,定名为XFL挫脑。新车的指导售价为38.8万-68.8万踞,相比之前进口版车型的51.8万元起俺焊祈,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多脱五。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮獍病,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适砰、运动商务于一身的商务座驾堤。     无论是XJL亦或是现在的XFL庇骑,第一眼看到捷豹的车型顾校,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引固,捷豹的家族式设计脆,大尺寸网状格栅熔卿,柳叶形大灯宦,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度架。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编违:沈达炜 版权作品攀砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权们士,严禁转载芜斯扔,违者将被追究法律责任剂。 获取授权" "    随着汽车工业的发展拎矢,设计师们的理念也在一步步改变琴:造车常刷、造好车码僻、再到现在的造低污染的好车掇玛融,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势保攻露。在这股热潮中擒涎落,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术叙,经过多年的积淀墙纯,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化壁绢,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家到。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎强榷问。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉辖:杜安迪 版权作品黑垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权思,严禁转载夹咎,违者将被追究法律责任溪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7栏阮届,说是重磅车型丛,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型驹示烯,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天唬并,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹案。   瑞虎7将于九月中旬正式上市徒巾,预售价格为10.99-16.39万元剩,分为两款动力共六种车型蛙镰娠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型甲。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹:王潮 版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权习肚,严禁转载社顷,违者将被追究法律责任袄雾粟。 获取授权" "  近年来竣含,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘肌,它们大多外观灵巧秀气碱郴、驾驶轻灵易操控哄炮,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能蟹岔境。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV桓,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候晤脆洽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道淮胃。2016年北京车展上堂频胆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市舵。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色蓟。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了伞蓬伐,2013年Q3正式与国人见面奥,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比林梧尝,迅速成为了豪华品牌同级别销量王磕啼廊。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠币恼。可以这么说趣镰胆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV效,您最先想到的一定是奥迪Q3嗓。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款谰歧晨,虽然是一次中期小改款杠鹊,但是相信凭借新颖的外观撇、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手夹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨开?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编水:王潮 版权作品矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载茂颓旱,违者将被追究法律责任堪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编荚冠陛:杜安迪 版权作品倾署标,未经环球网Huanqiu.com书面授权际胶酗,严禁转载赊,违者将被追究法律责任呢爸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车痞韧,它的外观虽不激进雄,但整体风格沉稳而内敛任,每一处细节都看着顺眼迪。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统冕浅,这样的坚持与坚守项,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心幂胚挂。动静 结合不花哨拌,底蕴深厚显自信潭。接下来椿耸,我们就看看它来如何演绎“自信”二字虚铅。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市慷炽,售价21.98-29.28万元礁,推出了两种动力共四款车型瘫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版氢睡,售价29.28万元程烁爽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄将:沈达炜 版权作品外,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖诉硕,严禁转载禾灰昂,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编乱醒:王潮 版权作品嫩烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓拢葱,严禁转载呢厩,违者将被追究法律责任殿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编廷课:王潮 版权作品撼桐兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟溉,严禁转载睛固驹,违者将被追究法律责任偷竞。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌噬拭勉,仁者见仁智者见智拒硕讼,但要是说到当下最火热的车型疗曙穿,你一定会脱口而出哪:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思耙,成功者如吉利博越辜良,早已成为各大媒体眼中的红人趴。而近期椭琅捆,为了进一步细分旗下市称”蓖Α,吉利推出了一款全新换代车型乡踌,远景SUV很抵。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV粹泡,从外观到内饰配吧艰,无不透露着一股“家”的气息汞氖亥。他不像其它车型那么华而不实郴陋笔,反而很接地气辨卵停,该有的颜值与功能他都有疼扭崩,动力也足以满足城市家庭需求尺。这也更加贯彻了吉利的精神旁:追求性价比成答。好吧吐岗紊,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了长喜腊,那么有请我们今天的主角旱:吉利远景SUV涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷冕镣,718 Cayman来辆不咎内?2016-07-22 14:25 责编酶猛谅:杜安迪 版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆沪,严禁转载荷刺,违者将被追究法律责任敞。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时炬扰,一款互联网汽车进入了消费者们的视野僧,而这款车也“大有来头”骄。   荣威RX5是一款紧凑型SUV吃弯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造颧戒昂,于7月6日正式上市痊,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型就软面,官方指导价9.98万—18.68万元囤。实际上草罚标,根据上汽推出的多项购车优惠政策残,只需支付9.98万—17.98万沤掂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”叭:大灯设计采用“如意”的造型接徘,寓意吉祥;内饰上哼担矛,座椅采用软皮包裹奸首,大大增加了舒适性;动力上社劣,据介绍旦湍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技汲白密,搭载2.0T和1.5T增压发动机拭勉,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上腺,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米丧爽舷,百公里油耗比同级SUV少2L茂谐拷。   然而容疤兼,作为一款互联网汽车歪匹,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术洗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下别,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统碉避煤,“摇身一变”成了一个移动的交通工具诺会纱。   近日烯,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能剃卯。   汽车手机实现远程互联   在上车前陛豢沉,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置反亥荷,并顺利得打开了车门廖。此外耪航,手机远程能完成的功能还有空调控制圭吝,座椅加热嫂驼,车辆检测村山,规划完整的保养计划午,推荐保养预约等堆。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季瞎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感廷倦。   有了“斑马”你不再孤独   “你好烩,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语肠贬,得到的答复是“你好级慨侗,哥们儿!”宽咆,记者是女生哈!第二句交流是程彻:“我有点冷!”“已经为您调高温度控搅。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣县掳庆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能叭糯梦:开空调盆宽徐,调温度飞缺救,开关天窗妹谈醛,语音导航以及播放音乐氨东、语音搜索头敬、天气查询等操作淳。   借给朋友车不需要车钥匙蕉?   利用蓝牙钥匙孙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能内事绵,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式涛扳量,即使忘带车钥匙哄,用户也能顺利启动车子版结惧。此外结,用户还能向其他账号进行授权绞,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人如,而无需对方再特地来找用户拿钥匙牟帮。授权之后吧惹,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能碍颇箔,比如棠,对方如果只需上车拿东西补吩彤,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车岸媚诺,那么用户就可以授权全部功能稍忍。同时用户可以自定义授权时效碌愤捐,并且可以随时单方面取消授权堆,极大地提高了安全性酿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示登俄。在7英寸虚拟仪表上拉谅为,不仅可以显示油耗棚、里程等基本行车信息皮摄垦,歌词富、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上巾题屑,使得用户更易掌控各项信息澜灸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例骑,方便驾驶员查看路线棉够。   此外时,在选配功能中酞哩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备渴侍。在行车过程中涵填蹈,用户按下方向盘的拍摄键剩韦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频陇五,获得道路前方程们褪、车尾翁、车内成员等多个角度的照片蔼迷管,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注纠欢洗,并通过4G网络进行分享土。这些照片和影像会自动同步到手机畦,用户也可以通过中控大屏翻开照片康涧穗。   另外函栓力,智能后视镜上也能显示天气品、路况难、时间等信息户凳,科技感十足衅。   总结煌:可以说标肆犊,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步确坍迸。在自动驾驶技术没有完全成熟损传达,充电桩使用不太方便的当下封辰磕,互联网汽车或将是最触手可及的财。 责编眯姬肆:李芳 版权作品迟坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权混筷草,严禁转载菇,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲锰,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的传俺。因为我不喜欢SUV膛,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧汹。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率蟹钩墩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机辫澜急、501N·m牛米蛮横动力的诱惑娩魄,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动盖彪。 ● 够大能、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友钨勉,作为一款车长超过5米叼、搭载了7个座位的中大型SUV钉脯,它能够适用各种生活和工作场景铝那佬。而在国内妨我涕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上敖郎鞍,这款外观阳刚迪波赴、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来屯衅翱。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计偏扛将,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别汲。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网呵徐,这款运动版车型看着会更加的低调箱俊菏。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎睹烽,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现任媳唤。但总的来说悸图棺,探险者更像是穿上了两双运动鞋岔,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱奇屋。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化挥惧屁,不过在方向盘郎肋骆、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉换题疲。   虽然中控台的整体布局方式没有变化怪,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板粒遍,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题陀疚胃。   该车的座椅相当宽大杯绞,在功能性上也有较高表现厕脓搽:座椅记忆电、腰部支撑调节串貉、座椅通风/加热具有配备南舷沸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计抨,右侧座椅可以前后移动帕鞋,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蔬口唬。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口乡死,提升了乘客的便利性韧复歪。另外在安全配备方面斑啼,该车除了常规的侧气囊街、头部气囊等配置之外瞳成辫,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊泛,安全保护更加全面肮鲸那。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间慷逝,更便于拿取和装载货物竞靖乌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间死膜麓,这款车的装载能力绝对不需担心衰粒。此外桐,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门型。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯佩捍:杜安迪" "  不知从何时起谰舜位,“狗”与人结下了不解之缘箩庙黑,关于狗的流行语更是层出不穷街,什么X了狗了桔盟、热成狗了点膏、穷成狗了每蜡、加班狗焦、游戏狗等多府,似乎什么都能和狗扯上关系搬圃。   但是在这之中截,用的最为频繁孺捻豪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了患凹赤。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读哨凯:“单身狗”一词发明之前滥擒,形容单身用的是“光棍”送钦权。“光棍”一词并无褒贬之意剐。但“单身狗”一词的发明贪,明显是对单身人群的嘲讽募府忍,甚至有很多人拿来自嘲绦息。”   “单身狗”这个概念普及之广谁扫,早已不局限于年轻群体缕,拿小编的亲身经历来说上号蔼,我妈都曾经脱口而出式孔拆:这日子傲距,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错亭弯锰,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕蜗牢功。   以前听过一个段子甜彩:“又到七夕了邻椭,你还是一个人吗屁呢?答曰句嗜:废话!我还能变成一条狗吗挪帝概?”话音落下便忧伤的看着窗外娟答,心里感叹骨:又一年了履阶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题需统,我便变得内心焦虑冒沛收,手忙脚乱涧,不知道该说些什么坟鲸诵。   从前坏发,我看到朋友圈有人秀恩爱石,我的反应是这样的础:   但随着时间的推移岭,我认识到揪佃具:人队蔡,不能太na?ve睡袜,要学会祝福别人遣彭降,要学会苦中作乐莫些勤。   虽然我表面很坚强催哆仇,但其实我也不是铁人肩,我也有女神碉贺,我也有感情穷弛矗。   只不过宿玲,女神使我琢磨不透掇。花橙、巧克力这些俗套的东西钉焚蛙,或者是项链嫩谷、包包等贵重的礼物呈番、在或者我亲手制作的小礼品缺茶傲,均不能俘获女神的芳心睬七汕。   但今年郝娃,一切都变得不一样了乾示,因为在我最困难的时刻逆管弗,“它”悄悄地停到了我的身边菇佳碌,我计上心来们褐环。   它就是我的救星强楔宫,单身拯救者大众up!窃苯。   你很少在马路上见到UP!钙辆,因此骇冠经,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人肛。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美此,圆润世定、设计独特的外观线条也很符合女神的气质割患,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰坛添,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害奇。红色的钢琴漆面装饰诵梧,谁人不爱巍疾?而且娱乐系统操作非常简便卿,女神应该会满意瓶。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合瘁,画面太美我不敢看侣扦。   不仅如此鳖,up!的安全配置也是极其丰富盘镰瞎,如图中的倒车雷达己市,女神会不会觉得安全感爆棚呢吩?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机程磨袖,完全可以应付城市道路梢。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了递,朋友们你们说我今天约会能成功么掳陆惯?在线等亩莫燃,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编十:杜安迪 版权作品赂蚊德,未经环球网Huanqiu.com书面授权干,严禁转载画僚,违者将被追究法律责任奇畏袒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相内慈玩,就引起众多媒体关注呈。作为大众品牌旗下首款辱屉、并且也是唯一一款C级豪华轿车融面,大众集团主席穆勒特意强调排阔添,这是一款专为中国市场研发的车型囱,也将由上汽大众进行生产赫。所以大众这次进军豪华车领域篇,并实现国产崔柯,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待风。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看蒲聪撩。                  从辉昂车型尺寸上来看猫挎味,辉昂相对竞品来说有一定的优势写拼喉。值得一提的是鹊即,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数显蔡。从现场的实验结果来看摄妇,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L刹、宝马5系谁访鹿。(在相对嘈杂的环境中吹纪,车外的噪声系数为90分贝掀哗力,车内辉昂指数为40.3罢帘轰,奥迪宝马分别为妨挪匠:46.9以及52.7)   此外投此,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃忻。      据了解锣,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型颗脯,噪声隔绝性能提升高达8%仇瞎。 上一页 1 2 3 下一页 责编澈壁镐:张瑞丽 版权作品缸嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权词蔑,严禁转载胖,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说巍,绝对是值得铭记的一年脚认绦,先是“那个男人”科比退役泛,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史肌,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士让,紧接着泊搬背,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役尖,葡萄牙夺得欧洲杯厦础恍,这些都是史无前例的体育大事件聘备闷。哦拎瞥,对鞘钦系,还有巴西队折戟美洲杯小组赛韦强。   巴西队小组赛未出线地炊赋,创了历史最差成绩鼎素峦,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了书穗炽,本周奥运会已经拉开帷幕啦蛊潘些,各国运动员剔钾骏、媒体早已是是蓄势待发竞,但如今惶,我们不禁要问一句簇:里约胳佬税,我们究竟还能不能约了频溜?   巴西球员已经哭晕在厕所魏教扯:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好硼快城?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾节? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编箩绒:杜安迪 版权作品欧囱潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾伯,严禁转载醇将,违者将被追究法律责任趴奶沟。 获取授权" "  每提“西藏”抱宦,必有人上升至灵魂净化的高度查,我极不喜欢!   从地理上讲窘,那里确实是浩渺无边;从视觉上说薪加,那里的确是斑驳陆离蛔闭堕。如果仅基于此暖屡靡,而感觉自己被“净化”了沪栏,那么撇,只能说明故拈:你经历过的太少了似壬蔽。   很多次进藏之前犬毙,朋友们总会针对“高原反应”展开热议涵,提醒我吃藏红花匣、动作放缓虽文肋、多休息……生怕我“挂”在藏区褥。当TA们表达完爱心之后蛊淌,我总会友好的问一句凳课酚:“您去过西藏吗开?”而得到的答案清一色的都是椽锰僵:“没有波味。”在这里临奇溅,我想提醒大家洛,太多事都是没做过的人影响着想去做的人捅黔,没想到的人影响着正在思考的人峡炮伺,要记缀夼稀,你看到的才是西藏糜肚,别人说的都不是蕊。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅嘶,队员们在拉萨集结夺讳,然后向山南地区进发稳,最终到达目的地“勒布沟”皖。本人是一个轻度户外爱好者庆滦,借助户外设备年令,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线匡脑拉,值得一提的是话沫扦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向甲饲,也就是说饱,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候列笛艇,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了戎守骑。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编弗:杜安迪 版权作品遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载匣,违者将被追究法律责任眉鲤。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现淡京,再一波长时间的持续增长后检,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头沸。其中磺叮藕,新C级硷、新E级诡疏此、GLC等扮演了十分重要的角色纪乏凑。但是筷,今天我们要聊的这款车对,它不是轿车掸,不是跑车抢,也不是SUV舒,而是一款MPV逃囊。它好像在提醒您卉:千万别忘了卸钡涂,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意冕敢,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作籍病绿。   二郊、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下墨帽尉,根据设定好的距离跟随前车窟,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感公檄抄。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时馅,EyeSight也能及时发出警报劳虫,提醒驾驶员的注意洽。         三喉、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时蛙,最直观的反应就是双手抓不住方向盘蚕亲妊,车子飘忽不定歉赎,存在极大的安全隐患眷某卿。EyeSight系统还包含警报与提示功能伟哦膏,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时磨科,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力饥句。   四百模尽、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历柏岛镶:在停车场倒车出库时狗,由于紧张或粗心挂错当困健竞,点火踌帘素、挂挡浅、加油起步的一瞬间汇荣徘,悲剧就发生了时狡袭。为此盆淳黑,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蔡暮脚。当立体摄像头检测到前方有障碍物时孺姆亩,就会判断为起步误操作窝,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机极炒,还会通过控制发动机动力输出攘撤,避免危险的发生敝。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摩哪:王潮 版权作品疵堑九,未经环球网Huanqiu.com书面授权等坪,严禁转载殴罕眠,违者将被追究法律责任奢敦。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日刚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸童,即将上市离。作为PSA集团最新的战略车型汝莫碑,SUV天逸拥有诸多过人之处碎辩,无论是外观还是内饰缺箱,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调萎堤,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸净李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编埂落饲:王潮 版权作品粱狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩肩固,严禁转载弛,违者将被追究法律责任炕纯棘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且搞,还有诗和远方的越野靖掇。”随着近年来越野文化的盛行急,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵勺,享受突破自我松马犬、征服险境的快感波熊。然而儒纠,市面上的大多数越野车都价格不菲溶甫,这也使得很多消费者如鲠在喉痹,越野的理想一拖再拖颁凤。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾适夸瞪,它拥有出色的越野性能亲低浑、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置崩碍,它就是我们今天的主角—哈弗H9戊撅话。   作为哈弗旗下级别最高套、最硬派的SUV车型季卿,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅稠廊,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城扁,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地割阀,接下来就请您跟随我的文章变秽敌,一起来看看H9表现如何吧奖炕合。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旱:杜安迪 版权作品凭凶土,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋疚,严禁转载铜碘,违者将被追究法律责任禄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化卤,MPV近年来火了一把料渭,舒适的驾乘体验瓮、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势戳平轿。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后黎溪,其欧尚破、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量燎炮。为了更进一步九促,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市寞第腾,推出了三款1.6L手动版车型袍,为自家产品线添砖加瓦码惫拳。   面对着MPV市场的激烈竞争蕾,厂家需要不停地提升产品力以维持地位虫逢狗。因此凄绣,继1.6L车型以后顷背,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型安,新车型最大功率为115千瓦忙弧,峰值扭矩为225牛米炭介,除了在动力上进行了升级疚绷儒,在外观上侵伸,1.5T车型也拥有一些列专属的标识辽夺,那么就请您跟随我的文章峡撇嘉,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗憾熊:杜安迪 版权作品妊辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕收,严禁转载害使,违者将被追究法律责任喀芒穆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型课负,它是一种灵活算拢耿、空间娟仙、操控顷、舒适都较为适中的综合车型楞思,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的仓,但是在国内市场却一直不温不火滤寡究,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治盲姆,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线撕酷丁,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时低,也把目光放在了通过性强的车型上多芍奴,旅行车在无形之中蹭了个热度坤寒闹,闷声发大财狠妮。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型狸,但是因为一直没有进行国产临闹泻,它一直以进口车的方式进入到国内秀,这也导致了其价格略微偏高入脓。但是这一切问题马上都会迎刃而解尽仁匆,因为诽,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天浩现,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验某筹蝎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道亥蚊:王潮 版权作品视簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权功课,严禁转载补犯,违者将被追究法律责任菇。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相竣端,让我们看到了自主车企“走高”的决心筷份,如今逛,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前程啼,基于之前的W02概念车打造嚎桑,定位于紧凑SUV市场力伟甘。和VV7一样徊,新车共推出两种车型需馅,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C庇爆。今天垦,我们的主角就是顶配版VV5s涛甘台。下面天点,就跟随我们的脚步阜,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样乖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编店皖:沈达炜 版权作品洪漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄,严禁转载撅,违者将被追究法律责任饥彭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇京骂,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说话,它都是销量王毁便狮,但是随着SUV市场的愈发火爆峡,它的竞争对手也变得越来越强大箩崎额,而它还在原地踏步妈勒,而这也导致它不仅摔下了神坛惨篇,甚至一度跌入深渊琅蔬。而去年夏天蕊浪戏,它终于痛定思痛决心改变褪哇妙,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV浑殴芒,曾经的对手再也无法与其匹敌碗涡,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠立磷瞧。今天办抖抹,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI轮蹭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融背:王潮 版权作品接隘避,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴抚瓷,严禁转载诬把,违者将被追究法律责任午诬落。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8灌猎,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型毁偏,可是由于种种原因仟颁胖,它一再回炉打造隋挡静,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚奔。厂家给H8的定位是一款兼顾城市笔、越野的多功能中大型城市SUV恕替身,它的底盘以奔驰M级为蓝本频婪戌,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架谰,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶穿。而今天我们就来到草原俗膜令,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何困玻唯。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卑拨敌:沈达炜 版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀经,严禁转载康舒邢,违者将被追究法律责任峭某。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗壳鲁染,您肯定首先想到的是哈弗的H系列里睦,是的炕焦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石偏块艾。但是哈弗并不是只有H系列葛铝概,它还有一个M系列菇钦,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前问玖,也就是2012年上市的哈弗M4辉贪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量好。但是5年过去了哗,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1成暗眉,M系列的故事似乎就告一段落了梆眯丛。就这样M系列在昏暗了几年以后币背,终于在三天前的7月21日侵茎纱,迎来了一位新成员——哈弗M6沁,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来拭妙,那么作为M系列的最新作品棱矮武,哈弗M6到底表现如何呢陆?环球网这就带您全国首试哈弗M6继。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编感:王潮 版权作品鹃吠钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权横际艰,严禁转载彩嗅,违者将被追究法律责任纲铆。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月迪矾,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV甜采,它就是荣威RX5烘。同年7月不菏,荣威RX5正式上市发售篱。时至今年七月匠迪,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了纤斤。在这短短的一年期间及睡,荣威RX5的销量已经近20万摔须菠,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断晃舵轻,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉嚎冀。那么荣威RX5到底有何过人之处呢年?答案就在RX5的定义上弄,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作我首摆,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”极,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中柔。你一定想问了笨稻,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢褥千?今天散酣,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统潞襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编貌女:王潮 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜,严禁转载烫逢栖,违者将被追究法律责任颅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型颧窖车,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注虎副嫡。出色的外形设计以及精良的做工奢,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻溶烽筏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时图讨泵,带给我的又是另外一番惊喜淘埠。闲话少叙瓷痘滔,下面就请您跟随我的文章紊镰崇,一起来全方位感受一下它的实力吧秃访提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编校烯现:杜安迪 版权作品封梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权房槐端,严禁转载暇,违者将被追究法律责任举叔拟。 获取授权" "7月11日柔峭,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市少。在江西南昌县小蓝工业园桅,陆风汽车举办了盛大的新车发布会纶湿扯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动胆涂,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力稻骇妮。 作为一款小型SUV娩刨慑,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm炭卉,轴距为2560mm邯琳排,造型紧凑抠搜伞,符合年轻人的喜好追求怪。由于定位非常明确是85后新青年涉,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念叉,车身线条个性张扬湍,极富运动气质厩讽奖。 陆风X2车头处采用X型轮廓睡迷蹋,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计累,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍聘貌。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体傲福竟,极大的增强了整体感骨情。 车身侧面造型紧凑饱满赶瑞,贯穿式腰线设计律荤,锋利无比参嗜额。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果家,并印刻X2专属标识辨。此外联,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架诽,金属银色尤显沉稳大气浚筛。 车尾设计简洁利落颁,“LAND WIND”字样十分醒目糯,保持了陆风家族一贯的设计风格揽笆惠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应昏,细节丰富袄,凸显其设计感讽。 打开车门罗,车内的整体布局同样令人惊艳淖乒侨。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择本杠栓,给人奢华时尚之感风炽搬。中控中央区域大面积软质包裹鲁,触感极佳病星,在细节上采用部门缝线处理娟,彰显专业品质费抨。运动皮质方向盘篮俊都,配有多媒体切换龚甘饰、电话接/挂料据、音量调节和定速巡航等按键角乒,行车全面兼顾安全和便捷农尸龄。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能蚂集臀,全面支持多媒体娱乐系统涪巩、蓝牙电话溪安、收音机律、高德导航刮、百度CarLife署、车况查询和自定义保养提醒功能独,满足年轻人的基本驾车需求臀。 对于新手而言慧抒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用物希,全系标配高精度雷达报警系统朔呸握,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线宠,呵护更进一步衔。另外澎词,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统葡取苏,响应更快粟你,工作更灵敏乐解温,大大提升驾驶安全性虫入棋。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量统扰,用车全程无需掏出钥匙冬蓝淑,更加方便快捷瓢蕊赎。 陆风X2虽然是款小型SUV录饰,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验喘铰坷。170cm的体验者坐在前排脚茫,头部距车顶有两拳的距离邻彤丁。而且主驾驶座椅还支持6向调节迹囤,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置忱。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现洼揽垢,座椅还可以完全放倒放平克酱,最大纵深高达1650mm响视贯,超越同级别成舌。 动力方面挝,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机力敌,最大输出功率92kW(125Ps)赤警骆,峰值扭矩160Nm耍嵌尘。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱恫拐茂,作为家用代步车杜违排,足以满足日常使用副标绘。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛歧猎、轻盈附,动力输出表现积极厢秋。驾驶体验中脯淀,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错锤氓排,并能获得经济的油耗表现翔木。高速状态下糕,陆风X2则更趋向沉稳挟烧,整体看来符合城市综合路况弹煞垃,偏向于走舒适的路线冒棵。 美国天合EPS电子助力转向的配备泄募绞,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构东靖圃,使原地转弯更加轻便灵活低奶泊。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合报抠,起到了很好的减震过滤作用胶痢,底盘扎实嫡贬韩,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞廷氛侮。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作危辛,高颜值霖苹、大空间铆、易操控槐捌袖、高性价比滥椿。透过此次试驾体验朽,可以看出陆风X2整体表现优秀顷呻,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力纲坍割。当然焙,更多陆风X2的惊喜之处借菜搪,还需要你亲自体验痞泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裂菊淀:吴越 版权作品筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙,严禁转载篓,违者将被追究法律责任凭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日犊萍泊,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”风喜竿。借助此次活动雀糙屁,不仅可以传播长城数千年的文明历史膏,还有助于加强人们对长城的保护意识趟。在此次发布会后撮,我们有幸试驾了汉腾X7姜皇,相信很多人和我一样肮程,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生呻。而接下来郸乏,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车汐镣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴碳:沈达炜 版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐,严禁转载憾设,违者将被追究法律责任峭弓娟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后辆,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨茬并拔。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将妻稠,比亚迪宋DM锹煌途。宋朝相比秦唐昆,虽然名气和风评不占优势函粹,但客观来讲迹北景,宋朝在国民经济美、文化教育式任倪、科学创新等方面均处于领先地位筹谜斡,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待迟辣铆。   比亚迪宋家族目前共有三款车型忱零舵,分别为汽油版结、电动版和我们今天要试驾的插电混动版嘘别底,也就是宋DM绦棱班。宋DM定位于一款紧凑级SUV高,低于同门师兄唐截覆,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员赡。   那么噶畴,“542”到底是何物呢锋滥?岁贝:   初步了解“542”战略以后翘,我对宋DM的期待更进了一步盾干,那么闲话少叙苏雇,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采厕青:杜安迪 版权作品好袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶惮,严禁转载卤秸,违者将被追究法律责任空图丧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述吓,但是近些年匆,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着警伟挨,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”策菏夸。但是有这么一个品牌仆溺晌,它不仅是一个只做SUV的品牌缸饯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌当吵,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗芥。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃邦协,自然是需要足够的实力募芹淡,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7随叫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉乏:王潮 版权作品埠嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦汝辣,严禁转载红亨洁,违者将被追究法律责任勃末。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌多妓,其旗下车型最大的特点就是操控精准媚、转向轻盈笨才。而在SUV市场中瓷,马自达也同样做到了如此叛,它凭借一款外观运动绕时、动力强劲沏、乘坐舒适欢茬零、操作轻盈的SUV占领了很大的市承,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L校。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱剿拿:王潮 版权作品冕收,未经环球网Huanqiu.com书面授权订,严禁转载谅,违者将被追究法律责任付仟屡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩苹豢譬,甚至出现过单月销量破20000的情况善寺。在这么一个时间结点毒腑悉,厂家为了丰富产品线莫、满足更多元化的顾客需求豪纬线,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)煽。顾名思义罗,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机栓卿嵌,相比之前的1.5L发动机更加值得期待钩。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择相呈啃?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了旱。但今天我们来海滩可不光是为了养眼墟,而是为了另一个重要任务变,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触据。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport诫郸,闲话少叙就目桅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆逢:杜安迪 版权作品怯回,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载无,违者将被追究法律责任连曝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日缅涛遂,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合鸬猓湖边召开斡琅。本次大会包含了大会开幕式抡、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式当、美轮美奂的文艺演出户、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节告防谓。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会矾皇、中国汽车报社谢火单、中国汽车新闻工作者协会恳娄、石嘴山市人民政府主办庇是锰,大武口区人民政府伞赖、平罗县人民政府断保湘、石嘴山市旅游发展委员会热商附、石嘴山市教育体育局币藩、石嘴山新闻传播集团莽扦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办淀。         在皮卡不断解禁的背景下侵,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一钞楼。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦:沈达炜 版权作品侯羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩慰,严禁转载秸,违者将被追究法律责任瞧瓣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词尉,在字典里的解释为岸广:小的瘦筷椒、袖珍型的蕊裸钞。当我们在生活中形容某样东西迷你时充,通常都包含着另外一层意思笨,那就是精致匹酮獭。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型崇筛,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)浆沧。   远景X1于5月20日正式上市捣,主要面向年轻消费群体勒卉,提供多种配色可盐ⅰ,售价区间为3.99-5.79万元巫。别看它的身材斜偾烨洹,定位低日平谅,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣褂垛擦。接下来我们就一起走近这台迷你SUV辽飘吐,看看它的综合表现究竟如何吧谎娠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编同本:杜安迪 版权作品路,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱俄硷,严禁转载蹬,违者将被追究法律责任黎琼。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日蛊,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行鲁既,活动从北京汽车博物出发卧吞,途径四个任务点拖,终点设在北京首都体育馆箩。这是iEV6E准入北京市场以来刷秋沪,江淮新能源举办的第一场北京地区活动农。6月13日是第五个全国低碳日倍珊辈,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛书,可谓用心十足忿,与北京的消费者共同践行低碳出行矩径春,倡导环保低碳生活朗肠,感受iEV6E带来的全新城市出行方式酶对。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宏:沈达炜 版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权平,严禁转载钡,违者将被追究法律责任肆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动叹剖搅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动啤,但此悦动非彼悦动飘陪,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已阔纷互,实则已经发生了翻天覆地的变化憨森,最直观的就是它的尾标局,名称已更改为CELESTA梆乱据,那么浪,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢琉幕?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型嘛控徐,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系苦觅。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型戊,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列案疾胺,那么闲话少絮茧排,这款新产品究竟实力如何呢宿锻?我们接下来的测试将为您详细解读伶暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽摔:杜安迪 版权作品突剿丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪弹,严禁转载琶黄,违者将被追究法律责任卜柑锣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味仑蝗蹋,经典不代表着古板祈替擂,优雅不代表不能运动很,近年来沃尔沃的设计愈发时尚皑培碉,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方嘿玖末。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性竟汾,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风羔妙剧,总给人一种不一样的清凉上论。而提到沃尔沃纬啸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型新敦蓉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型彭和猩,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮匈新,而在舒适性晃氨、优雅性都非常擅长的沃尔沃炮,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢设篓?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 钵。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编革涩:王潮 版权作品耿咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨记,严禁转载喝,违者将被追究法律责任贝修。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上悲蟹描,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相鹿镐,新车定位中高级SUV富,基于PSA集团EMP2平台打造而来浩撬电,和东风标致4008属于姊妹车型犊泛冗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流炼,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术缚,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赎。新车将于今年9月底正式上市狸爆悄,下面就跟随我的视角凛吻稳,一起提前领略这款车的魅力吧娇毋。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讽铂:沈达炜 版权作品赁拣脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载歼泉,违者将被追究法律责任括为歧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼澎博,随着各产品线的逐渐完善破倘膏,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐荣。但提到身为国内一线品牌的江淮甸洽,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3省,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象贾坡,因此小旁,面对着国内市场百家争鸣的局面鹿口睬,江淮顺势而为拧才,搓了个大招藏具,推出了我们今天的主角敦,瑞风S7燎度。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价隙释,售价区间为10.98-15.18万元橙,并提供五座版和七座版两种车型歼漏。瑞风S7搭载1.5T恨辜盎、2.0T两款发动机衔,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型拔,它的表现究竟如何呢潮蓬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挝:杜安迪 版权作品呈孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰,严禁转载绰,违者将被追究法律责任熔热。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”椿苗,我们一下就可以想到斯巴鲁价广簇,这也是它引以为傲的标志赏。但作为一个相对小众的品牌驳牵,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母裕糊的状态驰渺呻,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌卿。今天我要为大家介绍的切慈,便是这个小家族里售价最低的一款车估时,斯巴鲁XV渭谷炮,经过几次改款后味怯胜,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻榛搿,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝绊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引烷,所以氰,千万别错过安瓶。闲话少絮毛,我们来看看今天的主角吧焊坏凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从羞梯:杜安迪 版权作品松殿梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶汉,严禁转载厕,违者将被追究法律责任徘渐奴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心秽,混动车型在市场内的地位也开始随之升高摩笺。但是帅核,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”表坊、“平顺”等墓稳钒,与“运动”扳碗、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边快登。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类环,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现缸,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动钉炼让,那么闲话少叙疗粳痰,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧胺计典。                  总结电:总之恳醚,相对于其它混动车虾擦,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆锯刻此,与此同时嘲,由于这套混动系统的特性考母,它的动力输出也可以得到保证存,光说不练假把式摊,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢令顿?我们接着往下看虑。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编憨肪俱:杜安迪 版权作品狠会,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载迁,违者将被追究法律责任棱欣膊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探内污坦,越来越多的家庭在购买选择车辆时睛,都会将其纳入备选范围新晦。当然拒食斤,混动的目的薄袒,对于老百姓用车来讲翁乔幂,就是省钱茶。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元扛泌侍,但它真的省油吗揉剔?到底能省多少昏?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蜕蚊。这款车不简单奥,因为据说丰田在研究它的混动技术之后棱,也表示了赞许的态度久吭。本文我们将通过早高峰以及夜间路况识隧囱,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗刃附驳。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后很,早高峰相对拥堵的路况下陕们,混动版雅阁表现出的油耗更为出色献菜茅,得益于其技术设计络,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动疥,发动机只负责给电池供电柬,所以动力响应莱亩楷、提速感都比汽油发动机车型要好请累写,低速时也不会有电机振动和电流声江牛,非常安静偏皆裙,实现了越堵越省的油耗未囊四。而在低油耗保障的同时磕激,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣靠舜。越堵越士钚馈,运动范儿十足龚,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡拈叙拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编握破:沈达炜 版权作品锻甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄痊簇,严禁转载爬耗试,违者将被追究法律责任趟闹欠。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言苹判,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌厕革。如今扑,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功肯祥城,逐渐以“焕然一新”的高品质岗汉、高性能矩、高配置觅浚,迅速得到了市场的认可聊事。其中救董,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美览讹垢,让人激动不已筋滩行。说的正是数月前钙,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100使。   究其火爆缘由尝,除了过硬的整车品质灭沉、先进的科技配置外裁迸房,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素估秘。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问尼:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名饱秒?近日崔,笔者就此问题途,决定通过实践检验“真理”亩。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蹭蒜,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测收搞肩,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖龋,测试路段覆盖繁华市区物冉萎、城区主干道洛、高速路段及蜿蜒起伏的山路慰避。   车辆满电出发前镐妇客,笔者对秦100的起始里程清零虐鹊需。在行驶里程达到了100km里时态驾览,秦100显示纯电续航里程还剩18km唯翅哭,电量23%芍绩裂。此时巨,秦100已然超前完成了自己的额定任务焕酞死,但秦100究竟还能跑多远蔡浓繁?   最终尸假童,在纯电模式下傻,从起始电量100%到结束时剩余电量15%焦污,秦100一共行驶了108km差帮。但此时岛闯嵌,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km醋灯。可见若继续往前行驶青,秦100续航还能达到118km田,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名沥标饯。 对此结果弟,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响勤含,秦100还能跑得更远壁怕。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外热溯揭,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮捶脖苛。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求戏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性供芬。其内置无线网卡和4G氖耍块沛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用拔拎覆。这一点冉,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风加午纺。   为一探大屏“智能”究竟巫诗,笔者下载了风靡当下的王者荣耀挽,顺势“开了把黑”息。令笔者惊讶的是财量,此大屏不仅质感高清巳、滑屏流畅百糯,而且响应十分迅捷篇日输,完全不亚于高端智能手机的操作体验存错芒。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型测勿,秦100亮点远不止于内在骑。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新昏。尤其在车尾部分党联童,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯丛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升身。   “穿越”回古城西安粟谩退。雁塔下嚷秤扛,古城外郎堂,秦100穿梭古都流光飞影仆豢吓。或许由于秦100特殊的文化印记肥,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体春鸡,独特夸张的造型让人过目难忘拇磺。从远望去豁,即使看不到车标乳才刚,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车扣斥客。 小结侧赶己:   中国品牌发展至今歼釜,大多数都经历过艰难的过程粟,产品软实力不够坚硬懦撼孝、技术水平不够先进羌、设计理念不够创新……当下膏陋,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”难、“中国制造”的硬实力及新魅力竣。未来懂,我们有理由相信本殊,中国品牌之路惟楼,比亚迪新能源汽车发展之路褪填,还将走得更加稳胶恍濉,更加长远弓孺敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹅:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角糯滩凹,虽然它们来自不同的家族警、不同的国度诉,可是它们都是SUV棠抒。但是要知道磐拿笆,在二十多年前坎悉蜕,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV悍。这其中食撩畦,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蒲。   一提到捷达我就想起一句词郴讲事,叫做“雕栏玉砌应犹在讳,只是朱颜改”课博狭。江山还是原来的江山接,可是入主王座的已不再是我了瑟,这是我对捷达最大的感触叔每。随着汽车的高速发展猩膊,汽车市场也愈发的多元化洽,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里破双,但它早已不是王者了位痹。不过蚕,虽然它已并非王者监,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方勉宦。今天淌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线匙葡:王潮 版权作品湍媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权森脯燎,严禁转载舰雹,违者将被追究法律责任绩衬爬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9锑姜侨,相信大家并不陌生垫,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型丸,它始终没能承担起销量重担棵比,倒是家族小弟H6处、H2屡屡在细分市场创下佳绩慨嗜咸,这样下去气氛着实有些尴尬公睛锋。因此邓铜,作为大哥的H9坐不住了裴酮疾,悄悄迎来了改款佳删,据说变化相当大厢肃谐。今天涉,环球网汽车就来带大家看看磺怪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢蚂昏坑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稠:杜安迪 版权作品灿骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙彩环,严禁转载呜常设,违者将被追究法律责任份蕾秘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编昏珐凌:霍保智 版权作品煌钞封,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚帛胺,严禁转载劳攘倒,违者将被追究法律责任串炽。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型柿思,它是一种灵活飞、空间欺帘徽、操控呈看、舒适都较为适中的综合车型筏冕氦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的捷,而随着国内汽车市场越来越丰富肮谐、人们的消费水平越来越高甲,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上秒棺桔,今天舜辱,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版山。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啊强羚:王潮 版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载显脱,违者将被追究法律责任靖奈。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说菇悄,购车已经无法绕开SUV这个车型了糙夯叮。甭管您是去买什么车瞬百灌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV线。在这个SUV统治汽车市场的年代龋,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了检十,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人电。今天痢道,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备培、居家旅行与谈情说爱皆可彩劫、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜传幢。 ●?新途胜的外观设计缘何而来浅肛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹬嗅豪:王潮 版权作品还湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权式副,严禁转载奈红,违者将被追究法律责任哗骚咀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌揩绢隋,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴炔戮霞,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩秤茂,客观地说鞭遍,无论是口碑还是产品力涕兜鹤,哈弗都已经处于该市场的领先地位通矮。无敌是多么的寂寞铺伎舵,因此秒撵,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV丰凶羚。因此悼,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了绢蚕,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试裂拾。   小贴士投:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY停,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译甲绦蜗,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆艇。WEY品牌定位轻奢豪华品牌苦斧随,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型湘厩。   那么泪,作为一款开创先河的领头者凌倦,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义抛陶,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢噶庙虚?下文中我将为您详细讲述稗捎。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s下瞄,那么这两款车型有哪些不同呢泪?   ● 除了上述三点外澎,两款车型采取了相同的设计垦泡,接下来我们以VV7c车型为例董七锰,为大家解读新车盖确跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻贯你:杜安迪 版权作品吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌钱,严禁转载输霉,违者将被追究法律责任撇高砰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV谎,您最先想到的是谁仑韧兔?哈弗H6脖?没错簇券内,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车官伎桓,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹恭查,2016全球SUV单一车型销量第四名农匆活,这些都证明了它在消费者中的口碑实力喀栏。今天腐臀毋,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代泛攫秀,外观大改盯退,内饰颠覆放,动力充沛陈儒睬,传动匹配顺畅等等幕,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单喀姆,而是扬长补短嫡话畏,全面提升玻茨。下面劣,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿窖?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些妊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编相:沈达炜 版权作品埂腿艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾蹦,严禁转载赖本不,违者将被追究法律责任讣。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型开效缓,全新一代的路虎发现也已经上市猜虚,相信很多朋友看见它的第一眼都会说怠壳:“这还是发现么两告?”博,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象屁旁,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了尚棚,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车秽渡世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编射肖哪:王汉康 版权作品林誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载穷惨,违者将被追究法律责任颧介虫。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了蔡,然而提到广丰赐仁巫,我们想到的往往是汉兰达浑、凯美瑞等标志性车型山汗峡,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄受铅驾。如今碗炕钙,随着消费者需求的多样化厦焦,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)舜惩,新车共推出2种动力共9款车型么赋,售价区间为6.98-10.68万元菇。   作为一款入门级家用三厢轿车腥继,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷侧、是否高科技配置如云郡,实用性强汗瓷沥、性价比高泛就涕、皮实可靠挂,能给消费者带来一种最简单的满足感糠纫,这些就足够了届挖。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象弹鞭位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫寇:杜安迪 版权作品谁窗报,未经环球网Huanqiu.com书面授权融娟,严禁转载藩,违者将被追究法律责任兜莎蜜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗敞捆,不得不说的就是销量较报碘,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置浅甩,元老功勋H6车型功不可没曝。作为H6的升级车型团欺铃,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市玛篱刀,并且选择面也十分宽泛碌,包括汽油柴油哪菲、两驱四驱拷、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型豢滔,售价区间12.58-14.98万元毖恫黑,这其中钩,新增加的红标版就占据了11款之多豢毫休。今天顽铆,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版并羞谜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靛:沈达炜 版权作品疯沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹锈尚,严禁转载才,违者将被追究法律责任浪吕。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后登粹唱,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹纶风。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程场,那就是6万元区间的入门MPV市场脆。那么这样一款MPV到底如何蠢玫,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它崎沦晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毯:霍保智 版权作品蜡罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙徘褪,严禁转载俏,违者将被追究法律责任极。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5琉,我们肯定会想到马自达那款跑车贯级腑,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV沥,东风风度MX5剧。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的斧,那我猜撵,它一定是一款主打家用吭、性价比高非常接地气的车罐,我们闲话少絮粕,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢呛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晃悄童:杜安迪 版权作品溅慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权博螺浦,严禁转载沽卯,违者将被追究法律责任拟笆。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高乐,它就是斯柯达柯迪亚克昏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测不,而我也对这款车的动力表现有很大期待锋师,今天我们来到风景如画的安徽黄山颗北,将在公路嫉枯挎、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触彻朵,那么它的表现究竟如何呢嗡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲悼:杜安迪 版权作品陈物,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌提笺,严禁转载溃,违者将被追究法律责任脾身跋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3醋、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV阑,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应黄诲八,北汽幻速为S5配上了更时尚笨蜗、更“SUV”的外观和内饰设计然猴坍。新车的预售价在6.98万至7.98万之间虎钎裴,共有4款车型可训璞烤帷,并将于3月底正式上市共奠浪,前期将只推出手动挡车型幂身,那么这款车表现如何范涣情?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛:沈达炜 版权作品冕兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆抵,严禁转载犀,违者将被追究法律责任颇藩。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起叉蹭罕,各厂商纷纷顺应潮流脯缅动,推出大7座SUV车型摩崩弊。不过攻婚,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题挺白涤,那就是第三排空间廉镜乱,大部分情况下懦,7座车型的第三排只是个噱头而已颈无,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适倦膘翟,但是今天我们试驾的这款车餐惊蚕,在这一点上做出了改进酞,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态肠,它就是我们今天的主角幢储泻,上汽大众途昂杆慕操。   在厂商举行的产品介绍会上鄙,负责人表示匿幕盖:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征创雹枫,意味着在家族产品线中的重要地位杜残攀。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位发瓣。那么梁煞仕,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢脐熄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将陈敝:杜安迪 版权作品涡十弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃使,严禁转载呻,违者将被追究法律责任壕会芹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃攫煎,这是一个曾经与保时捷辖、奔驰齐名的德国品牌涡,占据着德国60%以上的出口份额洁咳等,之后由于资金问题屉,于1961年破产劲络拔,这个品牌早已淡出了我们的视线鹊韧,如今在2015年品牌重组复兴帮交此。短短两三年光景炉兔蛊,从宣告品牌复兴虫溺融,到首款量产车型宝沃BX7上市壳,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5憨官,它是宝沃复兴计划的第二步吻,也是我们今天的主角纱锑谋,宝沃BX5署瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募扣氰:沈达炜 版权作品深另,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿似,严禁转载希裂,违者将被追究法律责任澜。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后晤,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上挨檬骆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里蹦,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃奥坟窝。今天我们不谈历史淡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5谋蓖蔬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚蓄:沈达炜 版权作品朝你捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟类花,严禁转载污,违者将被追究法律责任斥渡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来呕睹跨,随着国人购车理念升级烹嚎,加之二孩政策的推行券,7座SUV在中国市场可谓大行其道损熊,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求逞肪。对于起亚来说棺疮,让你选一款SUV咸蜜,你会想到谁涣鳖蔷?可能是KX3蔡纷潦、KX5亦或者是狮跑艘德、智跑屏福粉。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局剔潦,却没有中型SUV可衙С恰,所以KX7来了涕绊,一款7座的中型SUV沮,也是我们今天试驾的主角硼榷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城埠桶:沈达炜 版权作品盛烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚琅,严禁转载锤参,违者将被追究法律责任乒杏。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能搁其,以冰雪路面最为严苛系漆豆,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能遁夹,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱发忙,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封绰,万里雪飘的雪乡长白山辨维,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酿挖:王汉康 版权作品片咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权室轻,严禁转载狼鞘,违者将被追究法律责任干境。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时词岗角,相信有很多人质疑投厦,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗地附?其实绷,傲虎的真实身份反倒是SUV俏嚎栖,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了博。今天色蜕锻,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎小踞酮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD踏、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统啃祁,性价比方面有了进一步的提升擞垢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镁坷:沈达炜 版权作品唾戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载岭,违者将被追究法律责任儒般策。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万粕乡驹,这个价格我们可以选一辆什么样的车界鸡讽?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平冗,配置简单的小轿车版踢。但现在我们有了一个更新更好的选择淘,它拥有跨界SUV的身份举胖静,它拥有丰富的配置屏谈,它拥有实用的功能绥盛,它拥有亲民的价格谈,它就是吉利帝豪GS磊懂胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内箍宫:王汉康 版权作品宛勤洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘澜,严禁转载巩抹哦,违者将被追究法律责任韶。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗伙,大家可能并不陌生空副。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线板隶,定位介于英朗和君威之间魄竟肌,作为一款A+级车型赫艾,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象兼搁。那么董,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蘑?我们今天就来一探究竟炭伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦幕:杜安迪 版权作品携沧蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权比漆,严禁转载犊,违者将被追究法律责任棘唾戌。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6鸽抖,想当年可是法国总统的御用座驾稀唬寂,就像我们国内的豪华品牌红旗列。如今帽,C6卷土重来窝美,但与老款C6并没有任何关系菲览,该车由东风雪铁龙生产楼,定位为合资高端中型车冠,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕淋。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢玲超翘?下面就跟随我的视角素旦,一起当回总统体验体验吧聚脆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍:沈达炜 版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲堆,严禁转载谴涛,违者将被追究法律责任蛔腊。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典缉撕袄,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全拐鞍踏、极简宋楞。习惯了这个设定的我们轮信芜,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情窝。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世巳迪惋,我们蓦地发现铜,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚乱渺。当北欧性格与时尚追求相碰撞刚,会产生什么样的化学反应呢目蚕剑?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您坤柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编归涛隧:杜安迪 版权作品湾法绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡剃,严禁转载圃,违者将被追究法律责任茄烈捞。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中厢江,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉坟侍沤。可能有些人认识科雷傲舍戚彤,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队星浚骗,然后……就没有然后了肋坛夯。而这一次缕劫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心害壳虫,通过与东风汽车的合作强势回归嘲掀凯。东风雷诺推出的首款车型须蹈,便是我们今天试驾的主角令苏,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉豁。   科雷嘉出自CMF平台狄被,而日产逍客同样也是出自该平台抵局扒,零部件通用比例最高可达80%拓垂,从一定程度上来看肯糖汾,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客檄呻矩,两者有着近乎80%的相似度厩,而事实是否如此呢紊畦?请您继续往下看毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖:杜安迪 版权作品驴锰窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载绅嗽笛,违者将被追究法律责任冲祭邻。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家喜,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季靖罗,这正是体验全天候的最佳场所葡捶礁。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候通,则是摆在他们面前的一个课题苗酬。   2017年的冬季趁袖洽,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区稠狸,在这个零下30度的冰雪世界中傻祷,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们播渴。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型距阀疥,傲虎笛非、森林人和XV潮,这三款车的定位非常清晰淌,也分别在各自的细分市场具有不错的人气脱,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱搔。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机噬,相对于L和V型的发动机堡滦,它的震动更小对车辆的影响也最懈,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷奈梢。   此外在随后贩迷鹅,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统酸略,这套系统同样专注于车辆的稳定性肩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点款抱变,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术胸颓膝。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎诡午,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统币廖,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助辑祥捕。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助疏帘冈、自适应巡航杆潜匈、航道偏离辅助臣饺彻,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统袜堂。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助兴晃,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定陵陆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞泌切。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响答。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肋系:霍保智 版权作品茅恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载处,违者将被追究法律责任棚。 获取授权" "  【环球网 报道】当今韩歇掳,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说沤董裁,BBA已经成为了他们的首逊肪榉省,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子达示穆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天驮贿,大家是否想来点儿不一样的体验呢腥渴?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大梁,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型懦,它就是东风英菲尼迪Q50L仑肋双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枫:杜安迪 版权作品鸥暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰奋,严禁转载酿据宠,违者将被追究法律责任墙。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时旱际环,当我们说起MPV篮,想到的几乎只有别克GL8竿徽。但随着近几年MPV在我国的不断走热贬帝霜,各大车企纷纷发力推出MPV车型铜赡,如本田的奥德赛誓匣讨、艾力绅筒划秆,大众途安楷疲,自主品牌的五菱宏光淬吭关、宝骏730等等连骂瘫。各个车型间的差距越来越形浴,销量愈发接近泊匣凛,我们的选择也更多了瀑兔。今天我们就为大家带来了一款外观经典赴,实用性很强的进口MPV车型混,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版俏羚菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆:杜安迪 版权作品肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈排,严禁转载糜绣,违者将被追究法律责任外妻盎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾溶沛,听起来是件很刺激很好玩的事儿鲤,在面对严寒的考验的同时贬艰彪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”毋,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的掳车告。当然湘,能够勇于来进行冰雪试驾的车型私仟,没有两下子 可真不行拓床。此次之行澜,我们来到了内蒙古海拉尔爆箔怠,此次的主角财,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”甩。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩贪峄啤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)瑟察。自从这款车上市之后辞怪,身边的同事倒衫秃、朋友都对这款车赞不绝口腾刚拿,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣复舱,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节愁胸,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现掂关。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶弦,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受琶鹅烘,对于车身的稳定性较嗡、四驱系统等 等表现如何窖琅,我们一起看看吧稳烫踢。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下窘权,车辆会有怎样的动态表现门,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能距。要知道碴,在冰面驾驶时车辆及其容易失控款陶汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稼:沈达炜 版权作品绣品,未经环球网Huanqiu.com书面授权华篙,严禁转载酥错,违者将被追究法律责任缔戌。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一腥殿创,可以肯定的是伪,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益灵。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前矩土揭。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版豆脑,它搭载一套中度混动系统苹,可以辅助驱动车辆潜讥撑、实施能量回收切屯,在一定程度上降低油耗晃秦。最值得一提的是懂粗受,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块皮牢。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了坟喉峨,既然如此驮拐储,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢莫硼柿? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来吮,从配置上看潞汕颂,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当扔。然而前者的价格比后者便宜了一千块棘,还搭载了混合动力系统骋多揭。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型撤,因为只有随着市场份额的上升牌,它的混动车型才能说拥有了未来改。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统竟浑韭。这款车搭载了一套中度混合动力系统杭不,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同俄,它的电机不能独立驱动车辆褪碗惦,电池容量也更小一些桶紊惕。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量扳搞报,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”纱。    动力系统方面咀,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外妮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)匪,最高扭矩50N·m的电动机坏铝背。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内勃,电池电压为48V贾店,容量为0.384kWh棺,与之匹配的是一台5挡手动变速箱乓。    看到这里筒浮,或许会有网友疑问娘:混合动力车型配备手动变速箱屋仁卡?是的校疟肯,您没有看错雷,在现今的混动车型中吗,几乎没有配备手动变速箱的产品舵。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备摹岭嵌,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率不,但好处是技术难度更低熊眯创,易于在现有平台上普及请徽典。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的氛。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”沁帘,简单来说在这台车上刃舷,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机思田华,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统摧憨,用以提升能量利用效率缸是娇。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥报揪,电池则由被万向收购的美国公司A123提供鼻灭。电机和发动机之间采用皮带连接裙雇,电机的转子与发动机的转速保持一致徘。在发动机启动时由电机拖动发动机扦艰,由于电机功率相较传统启动电机更大希,因此发动机启动速度会更快畔疲觅。在发动机启动之后瘫畴,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用传诵。    在正常行驶时贝,这套混动系统会工作在四种模式之中克珐。首先是发动机驱动+发电模式裙居寞,这也最常见的模式诧。在电池电量低于75%时稳沥瑰,发动机不仅负责驱动车辆荒,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时捶焚面,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式砷百筏,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板萎梯,不仅可以减少换挡次数倍绅,还能提高车辆的动力表现殊。当车速或是发动机转速超过3500转后颧,发动机会完全接管车辆犯铺,电机此时不提供动力辅助穗蓄脓。而在行车过程中铰屉,只要离合器处于结合状态岗群,并在合适的挡位上漂,松开油门就会进入到能量回收状态喊。    总的来说潘骡,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式铜,易于在现有车型平台上搭载挠,电机主要起到辅助作用苯纯。下面我们将进入试驾和测试环节朝,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守霓鸿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型刷牧,车身尺寸等硬指标基本没变佰肛,外观细节有所调整经,重点是配置方面有很大的提升识,新增Infinity高级音响等配置掂,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善筹刷贰。可以说各个方面都有进步壕热法,而且步子迈得挺大的膛嗓,既然说得这么好盎,为什么我不直接说有质的飞跃痕舜?因为还没到那个程度哇兼斜,且听我一一道来空。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)阿,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本鲤火,普通版车型则会暂时维持原样宽眉,与律动版有所区分孔。也就是说身嚼,普通版车型依然是老的外观峦捣兴,配扭力梁式非独立悬架倪驰。    560律动版依然是560贺,整体外观造型并没变化缝,这是一眼就能看出的仁戎既,但通过细节的调整聪匣,确实看起来更加大气清,也更上档次建屁,说是比现款车型高半个等级也不过分富。下一页我们来看看内饰方面的变化菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坤驮:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上缆,上汽大众推出了全新途观L仁嚷,从字面上我们不难看出獭矮,新一代途观在尺寸上进行了加长杯据捕,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm祟,轴距达到了2791mm熄趁染,与上一款途观相比有了全面的提升肛蛾鼎,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV缄坊伤。   如今被入蘑,产品后面加个L已经成了家常便饭茅藕,为了迎合市场需求嘘棋措,众多车型均推出了L版车型喀。途观L也顺应潮流枢,加入了这个大家族矢。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了郎,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛非夺:杜安迪 版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛,严禁转载捅票宏,违者将被追究法律责任寒。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中淡峰绰,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型活。说有幸并不是客套配,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型粳面阿,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过踌。另外宝沃作为一个复兴中的品牌免,能比众多大厂先一步使用这套技术堵缓,也让人颇为兴奋磕川。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生笑,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上壳,比如今年大热的两款SUV兰,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统土敬台。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力赊醛厩,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动祷滔嘛。    这套系统的优点是结构简单断、响应快獭踢扫、油耗低哩屯,不足则是越野能力比较一般虹,脱困能力有限去摄侯。比如当只有一个后轮有附着力时界前,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的息。这时候沟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了渐。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同焦辆从?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构讥,除了轴间外哎,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器盛铂樊。理论上来说刨拳楞,当一个后轮打滑羚,轮间的这套限滑差速器就会压紧喇恢,保证另一个后轮的动力崩心。    在越野时贿古揣,这样的系统可以提供更好的脱困能力辆彩际,而在公路过弯时培藕,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度堕鲍墓。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始苯递,项目也都是最基本的雪地加速懈剧臂、制动喇腾绘、紧急并线等槐答。可能是不了解中国媒体的驾驶能力喀套,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎壬卉。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的谜话灸,几轮下来号屠,我们熟悉了车堕,教练也了解了我们的能力儒仁步,走吧撂,带你们去个小的拉力赛道凹。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下旧,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水窝俏躺。各种路面上拓芍,大脚油门起步都没有问题垃。ESC会降低油门的信号强度耿,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮芒扒。电子系统和四驱的配合默契配妈燃,起步时车轮几乎没有明显的打滑僚骄。相比大众Tiguan搔辩童,BX7的标定更为保守一些祷,好处是更安全酮巴肩,车身更稳定腿,相对的也会丧失一点乐趣庐谋械。当然我相信傻,对于绝大多数普通驾驶员来说试烫,安全绝对比好玩更重要洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编判绥舞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型才,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌姆跋。目前该品牌旗下的车型还真的是不少拢保,包括两厢车型EV系列狼、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等乓,而这一次纽,为了继续完善产品覆盖面锚,北汽新能源推出了定位更低的EC系列探镭攻,它的车身造型紧凑公申,内外都是年轻化的设定坎息蒲,不久之后建,这台新能源小生将正式亮相腻。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况底长耽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型冈奴能,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性违,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)叭背似。    此外慧茬,EC180使用卤素大灯拐,出于成本考虑无可厚非烷探,但是如果能装备低能耗的LED光源宠,不仅更符合车型环保的定位宫,照明效果也更好城闲。    车身尺寸谢病,那就在细节设计上多下些功夫惦,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手千回磺,都让人觉得这台车虽然定位低惺,但是还是有一些格调的翟,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见年。    作为一台微型车究,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐诼∪Α,看上去没有什么违和感涛创,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置牌扫。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强雄瓢绅,但是后杠银色护板介、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉矢滴,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动瓢,虽然我知道你不会这么做辫屡胸。    和它的前辈们不一样皇,EC180在推出之前没有常规汽油版车型膝歌,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新咎啥,这是EC180客观上的优势峦。而它也非常注重细节上的修饰表赫崎,精致感的营造比较到位筐侗,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决讥,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面华舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编将:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚亩А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位旅。近年来酱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升矗崎,这两年也有不少品牌发力于此尾。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看靶,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首票,奥德赛溪、艾力绅30000台和24616台够郎,居于第二和第三桐,奔驰V级的销量为4836台价瞥。也就是说寡促,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多酗,由此可见它的惊人实力施渺幢。    市场竞争是残酷的桶炮瓶,但常年的霸主又或是孤单的骄饭派,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考郝举肥,努力和提升的方向只有自己才能决定界劳橡。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战绞颗几。当它在今年11月初上市之际屠秦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是控垛醚,新GL8到底比老款提升了多少屉雹毋?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样态哇?舒适性是否依旧……等等尉。正是带着这样的疑问剑恕,我们将新老GL8汇聚到了一起楞。本着结论先行的原则袍恭汇,我在文章一开始不妨就直接告诉大家阑,新GL8进步可以用四个字来形容枢:非常明显!    文章一开头狡屉技,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型屑细亥。简单来说共分三款镣碗:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车疤炬,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8刑。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型香霸滇,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市成健(新推出的Avenir版更贵一些汾垃,为44.99万)钎蓬怖,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下辅凉碳,因此它不在本文对比的行列中付。   外观造型墩添:尺寸差异不大吓氦,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例宝蛋拐,先来说说新老GL8的外观造型痹。作为换代车型精,新车的进步肯定是明显的策蔚霞,这不仅仅体现在配置上炕隆,更多的是展现了设计语言的迭代刨。当然氰钝填,就外观造型来俯需,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间匿软坛,但整体造型依旧不显过时赴骂梧。两车的前脸造型都显得比较大器市。其中琳,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲敢愁、更富有力量感脓汲,而老款则更多是圆润慕免。 更多精彩视频嫂摩态,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看懊先绒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格松憾痪,相较于老款使得车头的层次感更强坡撑。与此同时肯蓬华,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯喊送竞。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方嗡掏扔。其中新车采用了比较平直的腰线翟寞,并在车窗上缘的线条上做更多的文章磐宫渭,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计膊,让车侧视觉效果显得比较修长寝。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”短藤。总之风,就视觉效果来说淡吓,新GL8显得比较修长僵,而老款则颇为厚重躬完。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面敛胚,新老GL8的整体差异并不算大畴册纫,宽度与轴距数据都保持了一致妹弄,但车长反倒是老款更长一点点秤岭,同时新款的车高较老款多出了5mm腔骡懊,达到了1805mm淘损。对于经掣荡匚开MPV车型的朋友或许知道滤,车宽和车长开习惯后或许都不是问题孺墩伎,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库夯。以编辑所在的上海为例卤,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右坏,但也有少部分市中心商场课、酒店的车库限高是1.85米左右卫薯,因此对于这部分车库来说贯番,无论新老款GL8依旧可以自由出入辜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级匣暗枢,它俩1890mm与1880mm的“身高”朽魂,有时就会显得不太方便了烩柏坟。 更多精彩视频粹池缎,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样锚警,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显缄,新GL8看着更宽腊。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异祭帆。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长驰处江,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计烁酬抡,这些都提升了它的横向延展性旗戌,为整体视觉效果加分不少甩港。至于尾灯光源慈,两车均为全LED设计娘,辨识度高圃疗,而且看着也很时髦典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编胎:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来柑珐耻,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象疗鞠尝,就是廉价且缺乏品质感搅检。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品时,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的签胜。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品牢煌筒,在各个方面都展现出了标杆的水准蓉。今天我们试驾的车型署芜吮,就是博越1.8T滦氮讨,表现如何拢?请您接着往下看瓣家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立:沈达炜 版权作品煎览捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载墨慈,违者将被追究法律责任荚离秃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆歪,因为众泰SR9是一款很有争议的车型却,当它还是一个受精卵阶段扣暖甘,就已经有无数支持者在等待它的降生郎椽嫡,也有无数批评者在诅咒它的未来绅砷。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蛔褪,它前面有无数前辈的名字佬:陆风X7款蓄乱、瑞风A60孝淘栓、BJ80等抖京地,当然也包括自家兄弟SR7河、T600沛涕,这些车型凭借“蹭热度”腥世嗅、“炒话题”得到相当多的关注姬腐叛。然而除了最受关注的造型设计部分鹤,我们更关心这款车究竟怎么样频?包括它的驾驶感受垦谷孰,以及空间等车主使用部分汗竟,能否让那些支持它的消费者满意水伎。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍琳纳袄,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面媳闻。另外苹,我们也会带上放大镜森,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”文。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm恋,轴距2850mm棉社。同级别算是中等身材入廉,众泰SR9的车身设计偏低矮怒含,制造流线型视觉效果宿惹酒。另外风阻系数也确实不大喘毒寞,只有0.36缕。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了辽博,包括车头元素的比例秦畏熄、以及包括发动机盖上的四条棱线卑淑、大尺寸中网勤视、侧进气格栅的造型等细节设计修分夏,都跟Macan有极度雷同之处年,当然这不是巧合睛放,众泰SR9用较低的设计成本寸,得到的最大的关注度叙。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的醚仟彼。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感髓既希,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外让,全系都有帮昧黄。 跟头灯一样申竿,尾灯也是加入了一些自己的设计辉,并且采用LED尾灯撼,视觉效果尚可鄙。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错群棉,但感觉还是有些夸张了纶档,毕竟这款车离高性能还差得很远姥沟,最多只能算是个偏运动风格的SUV松沧,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠动。而且我看到这款车看起来是四出仕,其实只有两个排气拓,左右各一个缸啤。    外观做工相当不错全擂,我给90分廷幂。车头大灯处的接缝册、中网的接缝都非常均匀拘,也没有明显组装问题莆伴,只有左侧尾灯的接缝稍宽曹侗怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编竞措:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上患,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市青,共推出5款车型凛垮,售价区间为7.89-9.99万元其灵奥,至此拖涸,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补讼。   森雅R7的同级竞争者长安CS35洁篱逢,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额擎崎鞋,那么作为后来者你射潮,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力构。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型崩殿。这个时节的雪乡正值旅游旺季寄,景色迷人胖,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情清。然而冰雪路况对车辆是一大考验教,那么借刑,森雅R7能否征服这片雪地呢酣?   外观介绍猾颠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽:李芳 版权作品萄肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩,严禁转载耗,违者将被追究法律责任戊琶辜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年边看洞,它基于雷诺日产的C平台打造搅尚,继承了逍客的特性蔽,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV藕。一年前启辰推出了T70X般桔鲜,它在T70的基础上升级了外观和配置太栋,来补充T70的市巢塘摇,反响不错描。本次试驾蜂,主办方选择了长白山脚下进行纠无,其中涉及乡间公路抡、高速路以及冰雪路面握弥,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X寡,它们能行吗卜定?(以下简称很逻:T70/T70X) ● 车型简介惕豢:    T70X拥有T70的一切撕凛,两者的动力系统惭颅、内饰等也完全没有区别测,两车的驾驶感受基本是相同的撂芜。不同之处仅在于脐充,T70X比T70多了一套黑色大包围乱集软,这让它看上去更为运动潮琼速。    这一圈大包围让T70X增色不少脆骂醋,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈哗赣纽,T70在T70X面前的确有些黯然失色累处碑。因为T70X诞生的时间也较晚济碾磷,我选择了T70X作为我的试驾车问。    T70X全系只有2.0L这一种动力膏邻,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE烯。它的最大功率144马力(106千瓦)荆罐,最大扭矩198牛·米爆绵畔,有CVT和6挡手动这两种变速箱可亚孟臁,这次我试驾这辆车是CVT版锈盎。   ● 乡间公路丛惕、高速公路试驾葡:    在东北降雪比较多的地区肯替龟,动辄四五个月都冰天雪地咐榷,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的慰扛恒。相比普通轮胎捌鞍,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力上,更软的橡胶可以防止冻裂哩,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力嫡,不易打滑烷。    T70X和T70开起来是没有区别的诡图酸,也就是说懊谭,它们开起来都跟老款逍客高度相似芯妈度。2.0L的发动机+CVT变速箱耻鄙,就别指望有多强的动力了嗣毋迹,中低速还可以辜,到了高速上会有些力不从心坞限渴。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性刨缺创,对于这样一辆城市SUV来说烹丧废,易上手姬、好开就已经不错了悲。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡精,但我试了一下氓睡,它的反应速度偏慢晾蕾,顿挫也不泻妗,我猜用这个模式的人应该很少相。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬蚀姆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地响得沃,十有八九不是什么好事骏,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生钢,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面拉尘。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人稗恨,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪涣。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达凸才尾,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头卿巍。丢掉那些危险勿近的印象吧第被,雪地驾驶并没有那么“噩梦”绘佬硕,而且还能找到不少乐趣扑,看看这台7座SUV怎么玩起来裴捕。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地沁惮十,每年寒冬的低温带来连场的降雪藩嗅嚎,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地恢忿。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰蹿,形成了光滑的冰湖丘集。在这里寝,少不了要放开地玩一把漂移局脸,不过更重要的是骏,我们通过在这片场地上的驾驶妹施,要熟悉冰雪路面的操控感觉桃颁刃,找到更安全地通过的方法磷,让我们不在一片白茫茫面前慌张沟,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拒、脾气和善的一款7座SUV给难住脐艾。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下灿崔橇,一个舒适的温度是是深入雪地的前提息,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪澜疽化。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热控偏,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了浪藐摹。如果你在寒冷的地区粗纲,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置籍渭。   汉兰达的动力总成购叙,对它关心的网友已经非常熟悉了袜蚊,在附着力如此低的冰面鲤,动力很多时候都发不了威唤,在这里漂移也根本不需要很强的动力板私。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了和酞开,而且它还带有手动模式俺,在冰雪路面的情况下勘狮,对动力输出的控制也可以更主动一些嘎,能让人踏实不少汤。毕竟在很多时候插,我们需要用上二挡来完成最基本的起步槐盟。最后萄,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了恋,就看国产车型什么时候也跟进改款牌悲踌。    即便不是到冰湖里耍乐袖揣,在冬天满地积雪的地区泞,换上一套冬季轮胎也很有必要斡萄遂,否则你会变得举步维艰惋特倪,再好的车也难逃这宿命素。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力榔翘,但是在几乎光滑的冰湖上午记,冬季轮胎也很难施展“武功”戳烫。之所以没有再上钢钉睦旁,那是因为我们的体验比较简单窗哄犬,并不是为了练习用更快的速度通过刮,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的残咎诡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了特托椒,所以一定要保持油门超,才能保持连续顺畅的漂移动作浚幂。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话鲸缕冕,车身马上就会原地掉头诽杯构。转向也需要不断地调整纶,再加上路面的附着力一直发生着变化睫蛊,要漂出姿态还是挺难的桅燃睹。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控庐亲,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的迪,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象衬孩掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼箩趟,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来涕,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown瘫磊歪,And the sky is grey”校,还有Malibu海滩歪、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版苟篓。   迈锐宝草,这辆几十年前的经典V8硬汉凑胺,经过时代的洗礼栏你落,慢慢演化成一辆普通四门轿车脐帕,现在还出了排量为1.8L的混动版告冬谓,真是唏嘘亩。除了这相同的红色庙梁,我很难把它跟它的历史联系起来返衔,真的是“你也不知道你会变成谁”贤活复。扯远了函湿,无论车变成什么样楔搪路,还是人变成什么样宪,无非都是朝着自己最适合的方向前进步信。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感伙,它变得柔美流畅但咕粗,接受的人更多了圈缚搞。近年来油电混合动力趋于普及副肠,迈锐宝XL的混动版作为重头戏隧炔陋,自面世以来所受的关注度颇高惮腺,有点儿“黑马”的意思吝需,仿佛在说皑:无论在哪个年代输暇癸,我都要当那个时代青年吨烙湿。 ● 车型简介莎: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型蘑恍偿,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版蹦漏,本次测试的是后者爆绊。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰憨娄宪,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”韶,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了习。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当集,多了隔热玻璃和并线辅助瘦,少了18英寸轮圈和全景天窗狗渺,价格上贵了2万雌判香。像前排座椅加热庐芍还、通风苇、记忆自不必说抛亥碳,自动泊车圣、自适应巡航兴狙,车道偏离等这些功能也一应俱全蕉,配置水平还是挺高的扦。 ● 动力系统脓麻:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成扁,两个电机加起来斯姆滔,最大功率有114千瓦能顾,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)逢焙,最大扭矩175牛·米防嫉靛。与雅阁和凯美瑞混动版相比扣采价,它的电动机参数更高畅,发动机则弱一些粪鞘。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍和的鹿,有兴趣的朋友可以点击这里卷:《丰田双擎Hold得住吗散巷巍?聊通用新混动系统》惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型虫概独,上市仅4个月炭凄炬,单月销量就突破了2万台替辈凄,成为了不折不扣的“爆款”车型史。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型卡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒截,表现不俗斤叮杰。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型诵嵌蓄,其从0-100km/h加速时间为9.88秒盲。而今天栋,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试柒寥,至此该车全系各种动力组合珊,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)膛。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了垫斗抹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解环痞,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友玲捣梢,可以点击我的同事之前撰写的文章题壬。除了两款车型的测试颁歼接,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容陌,对于这款车设计亮点的详细的解读埔,您也同样不能错过粱澎绕。 ● 外观和内饰简介努:    想要成为同级别中的“爆款”车型哩息,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球挝达,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念炒潞抹,使其有了非常不错的颜值仍按,尺寸方面损价,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm旁,轴距2700mm溃。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面道财烫,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的涛,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)霓铰踢、后部驻车雷达+影像系统较、后视镜加热等括。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错妙,配备的是佳通轮胎辛巢,尺寸为215/60 R17坡墟。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质寄枷,副驾驶前方蛇罢澜、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革钵路徒。与之前我的同事测试所不同的是晶类际,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏喂,取而代之的是一块8英寸屏幕裂捆翅,但功能同样不会让你失望峰。    安全配置方面赶瓷,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统哨,都是同级别中非常主流的安全配置多冀去,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期胖违,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊剿鼓趴。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型叭揩,主副驾驶座都为手动调节仁喝竟,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置献畏褪,在RX5上市时题,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗嫩,如今从销量数据来看手嗜途,其实早已突破了这数溯篙桔,但我们咨询厂商人员后得知惨疵,对于目前购买这车的朋友套坝伙,全景天窗依旧会赠送陵顶,这里必须要点赞挨庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编取:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆如熄混,当时是一款采用3.0T发动机的车型空铆单,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版欧锻,售价为44.38万元熊沤,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当苯福。2.0T发动机相比之前海外试驾村备蔷,虽然降低了排量敖,并且减少了气缸数唇梁,但其特点却并未因此而改变概情。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象解龟蒲,如今林肯想转变这种风格刻柒,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车戮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格席撬,所以它放弃了飞翼式的中网造型刹,整车风格也更偏重成熟稳重逗烩狠。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用颅,例如已经上市的新款MKZ惟换。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型份蔑,整个公司都为这款车倾注了大量心血誓领帘。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前保,让他们能够从中吸取到灵感滦,去设计一辆美丽且优雅的豪华车耸视雇。    所以在这款车上有很多新颖的设计躺,例如门把手的设计就独具一格犬烩,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间钞纳,位置的上移带来两个好处帕立材,首先开关车门的动作更自然感难色,其次整个车门线条更加完整炕促降。关于这个门把手的故事懊,此前已经有文章进行详细讲解埂。(点击链接可了解更多华。)    车尾是我认为最美丽的部分拼巢,外拱的后翼子板狸睡、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾巢,带有一种老派豪华轿车的风格镶。在C柱和轮拱处混痊承,也有着细节的层次设计怜勉充,这只有在长时间使用后才能发现醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仆绿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前馆,我刚刚完成了额济纳旗之旅朗,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠奈笨叹。巧的是鸽悄醚,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾碎。已经达成“冰火两重天”成就的我钳蛔,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识掳沟,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受椽怠粹。   福特全系SUV包括5款车型为:翼搏巩勿、翼虎苹涛、锐界喷船竭、探险者谈、撼路者阑侨爆,越野属性依次提高诬捕,相对应的没娜,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强舶翻。后文中会结合驾驶体验详细说明夸。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV亭怂,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型舶,日常应付土路/薄雪地还没问题居心化,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了褐乐。所以这次在雪地上体验时乱籍猫,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎钝皖。    实际驾驶中储,受限于前轮驱动写,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足摊济,这时就能感觉到ESP的介入咐炽俩,通过制动的方式降低内侧车轮转速琼人毫,一定程度上修正车辆推头的趋势颅藕瓜,来帮助过弯陌常煽。    在防滑钉轮胎的帮助下凄碗穿,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的看锰,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题纶脯。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠纽,就有些自讨没趣了亨,还是交给定位更高的大哥们来吧弧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统雹尼淘,采用多片离合式中央差速器鸿绿凸,日常为前轮驱动孪坏,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴干嗣。此外侥俱江,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助纪灌舞,简单理解这个功能胎:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载坡葱反,使另一侧车轮获得扭矩介山辩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移吾糜,冰面的附着力比薄雪地更低攻拳坝。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀琶,在冰面上提速也能比较轻松椒斑食。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭凹,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施毛。既然关不了室劝,那么就只能“享受”这份安全的约束了宽。实际体验中聘戚波,ESP偶尔还是会介入制动巧,不过并不频繁镜诽颂。    对于翼虎来说溃痉骆,一旦两个前轮失去动力痉献,能分配给后轮的扭矩比较有限琅怂任,遇到薄雪地或沙土路还好奈浇,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上惕,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了操甘。不过这两次试驾体验下来郊,翼虎还是能够胜任冰面茹癌、雪地和沙地等大部分路况鲍霜锻,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的工垫。   ● 锐界雪地试驾    在我看来拜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上订,锐界更大更家用其挂,中国地区还特供了7座车型够擞丸。而在越野性能上铂,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大欣苇,二者的四驱形式几乎没有差别骇,理论上脱困能力差别不大炉怖,但锐界离地间隙略高槐翟,且有22/23°的接近离去角材,通过性会更好涧鲸闻。不过很可惜荤谅挟,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编高藐惩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候醋膜,你有没有过这种经历琅:突然看到一款车辱,各项指标都挺符合自己要求的洽涂,但不知道为啥之前根本没听说过它慌。这时你可能会捶胸顿足酿勃:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢金悲衰。不过这次课辆块,没听说过日产Pathfinder的话埔耪箍,不怪你溅媚赤。因为它是一辆平行进口车娜邓,历经四代车型驼,从未被官方引入过虱,自然声音很小杏。我可以很负责任的说姥誊,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章心仇罗,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求焊。    有一个关键点我觉得应该提一下空售,Pathfinder虽然是一辆平行进口车钒扫,但它可不止有背影崩霓,它是“有背景”的么。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的扮趣水。也就是说鹊,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司鸥挟,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司恭凑。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”溺,而Pathfinder的进口商就靠谱多了痴钾。而且妨,你将会在部分日产的4S店看到这款车病愤,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务冀褐,同时又负责保修嗅挪,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了锣败。这样一来顷拣即,定能打消许多人的顾虑滥期。    目前链汉,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型肆,定价分别为38.8万和39.8万句瓢删。没错浆景,3.5L版本因为配置比混动版低靡碧,所以排量大售价反而更低偷痰绥。由于没有被日产官方引入才陶,Pathfinder之前并没有中文名称逞洽。“Path”在英文中是“路径荚排、小路”的意思馁却每,一般不被用来说 公路捎什,多指无人修筑的那种“野路”垮,而“find”则是“找到”的意思粱拖,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”块充,可翻译为“发现者”之类罢斧尚。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思芹毫凰,寓意这款车有比较强的越野能力刻啃。郑州东风把定名为“探路者”讽臣垄,挺好听的胶。    不过镐绿痘,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV箩柬图,似乎并没有那么强调越野性能淖匈。这个名字只是个“摆设”吗猛确武?并非如此谭斜,它曾经可是个硬派库沮迟。    Pathfinder的发展过程很有意思缴蹭售,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV丘陌。说简单一点就是贿,它的车身造型比较扁长辟股,看起来没有那么高大威猛订痛赊,追求的是二聘、三排的空间和后备箱空间苫劫。底盘呢有别于硬派越野车蒂,追求的是公路驾驶性能和舒适性烤,也就是我们平时说的城市SUV璃。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗簇?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56摄畅,也就是现在的QX80同平台慨。纵置发动机囱,后轮或四轮驱动挪从,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机溅首私,另外还有5.6L V8的版本缝秋侵。再往上捣(二声)歪柯酥,第二代车型又是承载式车身法拘,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机琶割桨。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身朽,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式艰羚。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机疚痕线。    随着时间的推移才,不管车身形式怎么变攀撤缄,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的辖墓,从一开始4米3的车长渡戎,到后来的4米5煞、4米6瘫,再到第三代的4米7捆、4米8皇希性,直到现在的5米肮。    在之前的迭代中隶侍驾,它的发动机排量也在不断增大舱,直到现在的第四代车型埂淘腻,除了有3.5L V6发动机之外绷品,还搭载了混合动力系统恳缺,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L稻尉。个头大鸵屋宋,排量型斜住,这显然是最符合中国人口味的一代车型了翁堪。    两款车装备了不同品牌的轮胎葱触,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配番赣未,尺寸为前后235/55 R20涪椒,3.5L车型为235/65 R18琉桓抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编览:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感解龚,内饰科幻拱,这是标致4008留给人的最深印象偷斡。这台车经海外的3008加长而来哥脯鳖,定位于紧凑型SUV丧膊,面向年轻人耸举,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的镣按强。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型灿伍吮,售价27.37万元瘸碑权,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢成、LED大灯爱、座椅/后视镜记忆空炯、自动泊车鼎北、19英寸轮圈等配置斧,价格也比次顶配贵了3万元磷铃。    来到车内尚捅归,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围裁燃,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感毯,内饰的整体做工用料不错厦,按键的机械味道很浓蕊领,方向盘握着也很有趣迷图祈。另外在豪华型及以上配置车型上建埂灿,配有香氛装置及负离子发生器獭弧邵,有点浪漫的味道替秒。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱努答,和508是完全一样的芍咳犯,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统肌让,最大功率为167马力(123kW)华畅抡,最大扭矩245牛·米抠建啤,比1.8T发动机少了37马力琳谓擎、35牛·米方。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架斤,在调校上缕少帆,标致车型一贯有着不错的表现脓舵另,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差搪浮,舒适性和操控性都有兼顾擎必坊,这次它的表现倒挺让我意外的陌,是个小惊喜砂。    4008开起来很稳重师,和年轻的外观圃、动感的内饰特别不符签擅,但后来我发现够,这实际上是我开过最舒服的标致车炬。    以往标致车的底盘第赶,都会带些灵活戳秀、有点要耍操控的意思享,而这次在4008上则不然任颠,它已经脱离了标致车的感觉颈樊炒,完全向纯舒适靠拢票惯,它的悬架比508的还软律泼,底盘也比508更厚重泻,成了现在国产标致中最舒服的一款亩某。    低速时门团,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的经瘁,传到车内的振动轻微又柔和荆距。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的迷衔,只要转向动作一大诞,都能感受到车身的侧倾糖。    转向感觉还不错假荒,车辆整体的动态反应是不温不火的颁深,力度也适中郝法,出色的是小方向盘带来的感觉汕,握住3场参觅、9点坦玖撬,你的双手距离很近撤,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的儡虾啡,很有乐趣敲。    1.8T发动机能给予充足的动力响应疚散,油门随踩随有铣,而且输出比较线性散及,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微并隆。最关键的是如卸阔,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏镜,开起来会让车很蹿范,非常不顺芯捆,而在这辆4008上没有出现这样的问题痕隧,是一个好事起活。    不过兴捕,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意仙呻呵,也许是为了保证舒适性的缘故擎汞,它的换挡速度很慢台递绷,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的劝歧,而一旦油门多给一些饭,这样的换挡速度反而会造成动力中断梅坛,带来顿挫偷渡崔,身子会随着换挡往前一冲一冲的回食,以舒适性角度考量讽,这适得其反了惊。   按住挡把后面的Sport按键壕挡纤,可以启动/关闭运动模式蚂,在运动模式下空,变速箱会延后升挡时机扛檄、转向力度会更沉记、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音踞讥捕,像是一个在学大人说话的小孩儿矮露浪。除了性能测试殿灸,这模式我一般不用鼎,这声音刚听挺逗的侣,听一会儿就嫌吵了夕忻。下面寝疟乡,我们看看它的测试成绩掣第滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝗购鞭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控千括,所以雨雪天气下限喇,我开车都会格外小心廊俄糕。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动堆赡,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨奥汉仍,有着开阔的场地揭抨糯,有着四驱车闹航,看来我们能在冰面上玩个尽兴了秽。    这次的试驾车辆是三款——CDX痕、RDX和MDX采浮洛,但时间有限璃播妇,我们仅试驾了两款——CDX和RDX瘁。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧钨。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上踌茫,我们见到了换了“鞋”的CDX添橡。在冰面上驾驶看,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力膘,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限啦论冀,不会轻易硬化开裂亢乔滇。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式刺贬,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配固。然后将ESC电子稳定系统完全关闭停,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统棘貉,所以在地面有一定摩擦力的情况下掸,车辆会根据前轮轨迹行进羞九。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣胯块。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式拢蠕,只有舒适和运动两个模式弹饭体,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说凳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异缮顺梆,所以这次瓤固赔,与其设置四窘舷农、五种模式匈燎输,感觉不出差异记袍狭,不如设置两种噬梢腻,差异体现得会更明显息。    我们回归现橙邸,看看地面确徊晦,都是积雪倒坤垂,但这下面可都是厚厚的冰层疚,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰梢,这都是冰面行驶的小陷阱良落嫡。看到桩桶了吗笑?那就是第一个项目筷糖栏,在冰面上漂移画定圆花煌。    多说一句椿阂,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本成梅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱蛋甲酥,本田的最新动力科技都用在这辆车上了操,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现紊其翠。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道椿茹没,教练在我们上车前讲到咯寇,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定瞧蒋沧,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感乓朗,而在运动模式下丸镐冒,后轮能获得更多的驱动力欧士,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作膛堪操,在安全的前提下焊,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目忌。    我先不急不忙的将车开入弯道讣瘫登,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续维蟹。这时候教练说耽,多给油勤憋,感受重心咸棉。我只好一脚踹在油门上歧腑,随着车漂移起来讼帝,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整肛快,再反打方向家巢姆,控制住车尾的摆动俊,当摆动减小时渡惋,再多给油门程街茬,继续画圆窘晚篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编克哀碑:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV辞郊忌,在上市初期尽管只有5座车型慈春,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力化珊僵,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心鸥镀。虽然是L廷,但它并不是一般意义的轴距加长先。目前H7L蓝标车型提供三款车型挺,售价区间17.17-19.38万元绍糯两,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统儒轿评。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型辩玲输,售价18.18万元朽祷危。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慈秽:沈达炜 版权作品茧勺刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载砰,违者将被追究法律责任幌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后戮面,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待花瓷,接下来就让我们通过场地试驾臼铆,对它进行一些简单的了解氮踌。至于全面的动态表现钦阀,还是要等到之后的道路试驾手式穿。    在开始场地试驾前氏锹粳,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型埔,顺便再补充一些内容猜羚棘,如果您还不了解这台途观L的静态表现筷抒日,建议往前翻两页传,先看看之前的详细解读豹揭。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型恳卞,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的宦。前大灯采用了全LED光源码汞勾,轮圈尺寸也达到了19英寸旗眯刃,车门配有无钥匙进入随脸客,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出竿。   ◆ 内饰配置    在配置方面凤,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现昂嫉挝。除了自动大灯漆、电子手刹庐券宠、自动驻车以及全景天窗外尉挪,中配车型还拥有自动泊车袱、方向盘与前排座椅加热恳乖拳。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调舜摩,整体配置水平算是比较高的融毒,满足日常使用完全不成问题豢收。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高芭,这回我特意换了个188cm的大块头烦吝姥。事实证明途观L加长后的效果确实明显侧贾脚,体验者在前排调整到标准坐姿后彻篡,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间侩虑科,空间表现值得称道痊圭。不过虽然途观L进行了加长捂疵漏,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划凳,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont犀薯。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节短,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐九粉,处于底部时则能提高后备厢的高度蜡围,加上220V电源接口哇,设计上还是非常人性化的霸。值得一提的是尝没吴,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门踌翰,并带有延迟关闭功能坤没吝。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态媒,也就是想要让尾门关闭后锁车疤钙,就需要在锁车的状态下打开尾门辫鳖。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单拣堵笆,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息涩浚。可以明确的是镰,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校捍垦歼,整体的风格更加偏向舒适怯霞,但悬架回弹的速度一般岛收琳,韧性不足肖鸥侨,经过连续振动时容易产生振动的叠加媳栋。另外就是方向盘的指向性还算不错莆斧,中间位置虚位不大吐,车头响应也比较及时戎萄。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现举撵老,只能等到后面的公路试驾了仓藤岗。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相遂恒,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了眯辛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型旗改为,满足市场对于紧凑型SUV的需求努奖,而全新的途观L则晋级为中型SUV肃檬,与昂科威和锐界等车型争夺市场昏。至于大型SUVTeramont铂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务暑博。    可以看出侮,如今途观还是途观森,但途观L却并不是途观加长那么简单朽,这是一台全新的中型SUV劝淬堆,而且只提供1.8T与2.0T车型侈鲤茄,所以在价格方面禽呵力,势必要比老款途观高出一截想。对于上海大众而言栏丝梁,途观L是一个新的起点梯,同时是一个新的挑战考阿亲,而它能否引领中型SUV市趁恪?还要看明年1月18日的上市发布会博煌俺。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤能韧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的手颊,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前粗糕前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变为鼻差,其中最直观的变化就是减小排量花。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少期攫,原来的8缸变6缸便,6缸变4缸从傅,而4缸则还要再砍掉1个缸瞪碉奴,正如你所看到的饱,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现另,照这么发展下去猴,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了挥。    如果说灰,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈垢里,那么混动技术则相对要好接受的多念苟闯。这个领域中诧,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列颂,虽然丰田的THS技术已经非常成功剑泰坡,但作为老对手沸特胜,本田大法也不是吃素的耸慰,在i-MMD的加持下顿,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本烩夕棉。如今坑瑰,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动瘁祥鼻。    今天港察试,我们一次性试驾两款车型烈附,思域180TURBO和思铂睿混动痰庞乔,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初惺歧,它的身上就充满了无数光环窟啪碉,从其现在仍要加价订车的情况来看帮媒田,也无愧于它在同级别中的最高关注度馈白。鉴于大家对这款车已经这么了解了把并乒,我们也不在这大谈外观设计了荡间,只说180TURBO上的变化仆牧。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素牡,但我想思域的外观在同级中立簇,起码应该也能算的上中等捻。犀利的车头造型溯,低矮的车身等募顽,这些点都能抓住年轻人的心兢舍,回到今天要说的这辆180TURBO身上溅嘶清,它外观上一眼能看到的不同恫泡,就是轮圈的造型朴素了很多潜肮,除此之外痴,就需要仔细观察了宠。    内饰的变化应该说是一目了然赋嫡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代屡协幂,虽然还保留了蓝牙等基本功能陶膜瓦,在无论从高档感还是功能性上门瘁布,都与220TURBO有不小差距纲灿兰,而发生改变的还不止这里跑访吞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照诬,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化尚。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看贰妓瘁,两款车的配置相差还真不少烦睹钡,除了之前提到的一些便利性配置翅,当你握上方向盘寂,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘久,在握感上差了一个档次既羔,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了绥寇,而且作为一款售价到达12.79万元的车理脾,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了忻面玲。静态部分告一段落醋抚,先别急着下结论垮,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”踞礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苍论触:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟粳乒,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过哇洽趟,相信你也和我一样痴慑,早已对这些老面孔麻木了额,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道靠喝。在大部分人印象中堡双仙,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的了量物,哎...还不是预算问题嘛捷北噶,将就着开呗惩。用不着库簧,新发动机挺给力的萍,用不着将就着开县,甚至有点小惊喜稼。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)撵诺薄,是配置最高的2.0L车型亨坏蔫,官方指导价为19.64万静剑。相处了几天横甸,我对这台车的配置挺满意的刊,除了舒适性配置照顾周全之外顶凛,还有丰富的主动安全配置夏,基本上可以满足一步到位的需求僧。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯垒把莆,只有近光光源是LED(低配为卤素)握逢镐,但普及程度却挺高的江挪杉,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了耿嗓盲,对于消费者来说是好事访勿。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置敦篇,除了常规的车身稳定系统之外羚谭歧,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货鞘,前者可以大大降低发生追尾事故的几率葱墓春,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物棱察,大写的实用翱А,你觉得值得拥有外。如果要挑骨头的话铰俱,我还想要个ACC自适应巡航肆徘。    舒适性配置方面也是不含糊的墒,配备无钥匙进入/启动功能辰飞、自动空调虎搔、蓝牙电话香眠、真皮座椅/方向盘等等豌,多媒体系统支持CarPlay功能冕炊第,尽管高级配置远不止这些讲炮,但作为“经济型”的选择蛊佰樊,我已经很满足了缉裴。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术阜,发动机型号从MR20DE改为MR20DD鞠届,最大功率增加9马力苯愧哨,输出转速从5600rpm延后至6000rpm巳陪篙,后段加速更有力吞,最大扭力增长了5牛·米法。新发动机依然支持92号汽油疗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本姥烯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)涵吴申,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)办骡讲。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果塑,努力增添驾驶乐趣蚊覆坦,其它方面变化不大却谷。SPORT模式则更加激进一些肝,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上溯,油门和动力响应煞锰、加速效果都会更好畦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子据萌栋,有点意思士酚蠕,增添了几分乐趣炯堪。    相比同级车型繁浑,天籁的选择有点保守细,全车系最大轮圈仅为17英寸陡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)筷,视觉效果差点意思扦捍。但凡事看两面剖客媚,好处是使用成本更低祁,而且舒适性也会更好狼。如果真觉得不满意粗,后期自己换一套也不是难事瓷。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表寡,不知道新发动机的参数是多少改,很平常心地就把车开走了焚。这样也有好处沽擎,感受更真实墒。车辆对于油门深度的变化很敏感钮付湃,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速藕叮零,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快剂救,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm黎车溺,相当果断掠篇久。先不说动力表现有多好化,就这态度闪氯,我挺满意的篱详霜,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点母戌贬。    “降挡”之后自然是动力更好啦品疤,自然吸气发动机动力输出线性寺,奔高转的声音也挺动听的孝。如果你也像我一样喜欢这种声音提,甚至会有事没事踩两脚谰抖丘,但如果是喜欢安静的用户芭,可能就觉得烦人了乖。没办法卑,小排量的自吸车就是这样插,拉转速是压榨动力的唯一途径乌儡,但平心而论吧睬饥孟,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行氯乐,对于大部分人来说都在可接受的范围内跨娠尖。    再说说动力表现砷,这里有点小惊喜共察盼,加速表现比想象中好书念,比印象中2.0L中型车的表现好很多脾赤,尽管谈不上推背感堵矢抚,但也算得上是干脆利索不拖沓刚攫收。能有这样的表现辖盼彪,变速箱积极调整速比功劳很大砂讽,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显斧窘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用鞭,踩油门没有直接感醛抛辛,反正就是不会有“运动”的感觉淡炽。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以疼,“降挡”动作很快很果断钙心,虽然跟双离合还有一点点距离届宽,但也已经很快了签钎骗,动力输出是连续不断的即驴,而且很乐意把发动机拉到红线酒疤弓,你有需求的时候它愿意陪你玩统,这感觉挺好的琼。    如果车对于你来说只是一个交通工具徽盒坊,舒舒服服地从A点到B点敌桶炬,那天籁会是不错的选择害。但从作为驾驶者的角度来看渭虑忍,天籁不是我的菜淬,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了渡稍第,转向比很刑笨奈铡,方向盘打得挺大的碍措斥,但车头却没转多少萎崎。补充一点表,这跟方向盘转向力度没有直接关系窘殴摧,天籁的方向盘转向力度不算很轻黔鞍,但就是没有路感莎咳,没有人车交流的感觉铰。好吧博薄,日产车的风格其实基本上都这样寥,不敢说这样好不好柑炒喝,就看你喜欢不喜欢餐律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点梯孝琅,在同事面前应该表现得能干一点锋拓轰,在客户面前应该表现得有实力一点捆券奉。要成为一个精英杜,形象很重要臀筹。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你嗜,和旁边穿着差不多西装的小张小陈锋,看似并没有什么不一样款。这样可不行咯,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊痉。不过要是每天从这两台车下来的话访膝,这还差不多焊面,但是该选XFL还是E级峡钙,这还真是个形象问题舒。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)平论,即便它们的风格很不一样马,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过岁精。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L吩躺怜,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感委良。而且从配置和价格来看荚,它们好像实力相当呢玛窟蛔,难道真要拼个难分难解吗姥?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈蹬。    连上市时间都挨得特别近屠形,它们之间的火药味也实在是有点重挂,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验漂关,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验残,大家感兴趣的话参弗匿,可以先简单回顾一下耽榷。今天该是动真格的时候了邦挽,性能部分才是重头戏堂炊呻,还有就是一些配置方面的深入体验摊蚂闺。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观介恼敛:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派替门,风格上没有过火的激进和夸张赂昏缚,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿呛憨,十足的身份象征爱础猾。不过E级的车身线条更圆润一些尺期,给人感觉多了点灵动和活泼疾。XFL有着更加修长的线条造型睛,给人感觉精神利落枢卸,优雅范儿更突出吉充。    个性元素多了总会显得“有失身份”诞,在客人面前泪,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来堕柒。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象蔚。XFL和E级竿,它们既有平稳的外形风格侥,也不缺醒目的线条造型钝沛嚎,撑得住场面孪,又能给人刚好的“风趣”籍烈,这才是恰到好处的成熟喜,开着这样风格的车去上班见客户怕藤,你永远不会感觉不对劲千划,因为没有比它们更合适的角色了橙睫攘。    XFL的车头设计更加立体蠢量色,轮廓特别清晰腻朵,但线条造型又十分简洁帝,看着很舒服时剃仟,也能留下深刻的印象炼漆。E级前脸的轮廓显得生动多了丹,造型设计要更加运动墨丢急,风格相比起XFL要张扬不少什顶怂,看上去也醒目一些睡嗽。 更多精彩视频房,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条酱歉,感觉相当优美饺竟册。XFL的设计更加笔挺裳蒲哭,看着会显得更加干净和精神被,充满着绅士的味道纪图溯。E级设计要相对圆润一些搓锤,感觉更加光滑眯摹奋。    尾部设计的布局还挺相似的沛家变,同样是位置接近的两条镀铬装饰梳贡,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重筒盛努,同时也突出了轮廓的立体感赏卡凰。下方的排气管同样也是特别醒目络叔科,但E级的设计看起来还是更优美一些滔睡昆。    尾部最有特点的设计就是尾灯了必,XFL细长的造型感觉还挺性感的亥廷,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调谩,还能把尾灯的杀气收一收涧采逼,别显得太过火了蓄并劝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蔷恢勺。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨嚷,造型也很精致匹宠茸,高贵范儿十足似蹲小。    XFL的气质没问题巧,大部分人一看就能感受到它的典雅佳,是个绅士般的上流人士绝对错不了丰拨。可是这辆车的全部并不是只有商务赂挂涎,在其它场合它或许有些太过庄重了潘挡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的考剃。    E级的外观从设计上来看特别优美低软,也特别符合它的气质芦,但它缺少了新鲜感尸捶,更别说把它错认成是一辆C级了仙酷疗。如果你的客人从航站楼出来泛衬筷,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落闲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型辟撅,同时也市场中征战多年屡浩镶,是名副其实的两员老将卸。就在今年抗仟,翼虎完成了中期改款染驳褪,除了换装了全新家族前脸外侵叔,还对车内诸多细节进行了调整弧。而途观呢能幌慈,在即将迎来换代之际齿回,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型朴蒋发,进一步拉低“自动挡”车型的售价稠。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际磐,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型踌岁,表现到底如何郎伸?    当然猎吻,由于试驾车配给的关系浇关,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型馅亩,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)鸥,指导价19.98万元累崩。两车在价格及配置上均有一定的差异屡饥型。不过这并不影响本文两车的对比舌八,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了仙。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别挎衡。至于配置琅超,我们再文末最后一页也会做简要分析茶。   ■ 外观/内饰阶谢:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说宫,大街小巷几乎随处可见县鞠,即使以现在的审美来看口,依然不会觉得过时忍考,而福特翼虎刚经历了一次中期改款犬文灯,换上了全新的家族式前脸荷尝,并对配置做了一些调整办帝传,外形变得更好看寡赫限,运动感更强剩。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面围劝抨,翼虎所用的规格比途观上的略高一些泥剁,并且在所用轮胎的档次上也是如此案涡。不过这两款轮胎的市场售价差异有限结池福,基本能控制在50-100元左右完绊琳。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉匆慨管,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青叭导。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘吕辽,同时把挡把的做了调整坛。配备了换挡拨片后憾湿,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后钡攀槽,我的领导递给我一把钥匙抒伶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙矮。接过钥匙的瞬间奸棠攻,说不开心那是假的坚闺祥。但荒胸禾,在这接近0摄氏度的北京铃,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人刻,要去测试一辆敞篷小跑了鸡,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏台。我收拾了一下设备息,伴着同事们“脑子别冻出毛病了涡碗,本来就不好使”的关怀眼神瓶桓氏,出发了怪。 Day 1图畔:初次见面捆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间貌匈,第一天见到它已是下午侣埠,我就别浪费时间了够,咱们一起从静态看起杀。    2016款奔驰 SLC籍绍,虽然名字变了啼茧,但它只是SLK的改款车型肌彻。初见的瞬间蒙俩矗,我不得不承认修盘握,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生歉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢靶,在外观方面它从没指望我关照缴甲怒,因为放心吧柔起芬,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率交。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅吴,但看着这辆新车讽箔屡,我无数次想起SLK的身影貉倘墓。我可没说SLC“不好看”糖,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影杏,尽管表演和制作都愈发精细受文,但我总会怀念那画质略粗糙的港片录贫,精髓都在90年代奠。嗯逞,一样的道理仍闪。    SLC有着家族式设计的前脸造型新,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型书谴疥。前大灯内部采用了LED灯组雷岸江,并配备光带式的LED日间行车灯槐汰。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素攀蒙。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮跋疟卿,但从数据上看微伸,它仅比奔驰C级低了15厘米左右兴,宽了7mm暇擦,可见视觉上的张力不容小觑说。    不过现在看来烯疮卞,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调式,攻击值还不够高绰,侧面看过去储彩揩,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌寒肮股。这时候酬,敞开顶篷才是我该做的事醛烤蹭。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了蛙,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放匈,就连光线都变得明媚了涎咕。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合黄羌设,它不是主动的类型晌烯,却总让你不自觉想靠拢过去刺单茨。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蓄德录,有着奔驰一贯的精致模样鳞,你是不是也有点小兴奋了颊烹?    与外观的改变相比绞然去,中控台造型看上去未免令人有点乏味械瞧,走的还是复古的风格和布局伎,精致风格得以延续邦,也依然还是那360度可旋转的空调出风口恼洛估。亮点出在三辐式方向盘上厦的,底部扁平拔娄,手感很棒呈联挂。座椅的包裹性不错变钡,皮质细腻啡撬,红黑配色也很养眼丛。腰部支撑你可千万别顶到头舅乃,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着泊,那就当我什么都没说夸素冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓灯:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说光蔚洼,自由光和自由侠之间还差一辆SUV撂,这就是即将上市的指南者吕。赶在大部分媒体集体试驾之前咀费,我参与了一次小范围的试驾体验活动粱嚏肉,地点在东莞憋水完,一个放几年前很容易产生歧义的地方那禽会。这是一次很紧张的试驾体验袭,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程合。(但实际上航班取消邓,被拉到不知名旅馆嫌同累,第二天凌晨才起飞的)滑。    由于试驾体验时间很紧张裴,所以去之前我就列出了几个问题伞,试驾也将重点放在这些部分克,所以文章内容按照重要性来排布瞎考,跟之前的风格会有区别芭繁。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量岛,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱笆偷,这个已经在自由光上面使用多年你矗,没硬伤腻辱。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合佛损呐,这个已经用在了自由侠上面菊,吐槽较多俏魔塑,而我此次最关心的也是这个问题纽链。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进拈镣惮,以解决之前自由侠低速行驶时别函穆,当速度在10km/h和25km/h左右锌,例如拥堵路段跟车时董,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题圣。    在指南者上烘晾,这种顿挫终于被比较好的抑制住了敌抡,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门踢宏朵,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性凯虱贾,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受盟革。而对于变速箱解决顿挫的方法彻,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些蒲,通过放弃一些速度统,换得更多舒适性帘碱锻,我觉得这是值得的痴匪乘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力谰遁,峰值扭矩250牛·米灌凛晾,这款发动机名为FIRE搐案骡,使用MultiAir 2技术竣,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压骋锑,气门的开度和开启时间都实现了任意可调溅。另外这项技术也精简了结构蜕蹋,减少了泵损叫,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化秦偿挞,目的是让性能更加出色搞磺。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试棘,但从主观感受上来说并不慢揭剩股,进入10秒应该不成问题女。平时驾驶时动力响应比较平缓混雾逝,不属于伶俐激进的类型偿巨胚,这跟变速箱的调校风格也有关系急。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术痉嵌,代号TigerShark榔酚,最大功率175马力踢,峰值扭矩228牛·米桓女。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合垄盼羚,油门响应更敏捷簿,动力输出很线性鞋烘鹅。    底盘方面检操,所有指南者车型都配备了自适应悬架惯,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性耿,当面对颠簸时能够变得更柔软一些钱,从而提升舒适性橇,而在路面良好时也不会失去支撑性诫,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受艾。场地驾驶时悬架支撑性表现很好嘛撮赏,配合刚性很强的车身妻,绕桩时车尾并不拖沓捎枢拴,而在非铺装路面蔑,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的品匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹄啤阮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型另猜截,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉萍刺,那时我和壮汉都还年轻硅偷,骨子里充满了野性亭,一心想着如何开疆拓土氯、释放自己彭晾绞。时至今日纱,壮汉成熟了沮裸,我也有了四个月大的孩子隧衬书,野心还有痛袖,但也多了份责任和挂念繁,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余剁,还能不忘初心杀,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望炉槽湃,去发现更多的不一样磨锣农。    在我看来皖袍,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的览,第一是提升城市属性谈坛晴,更顾家呈奠眯、更便利;第二是不忘越野的初心唤,那么我们就从这两方面来体验全新发现硕诲首。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车化髓,所以带有轻微伪装去糙皮。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内将,全部为越野体验痢,没有道路试驾譬管朵。   如何提升城市属性功蜕,怎么更顾家烹?   第一代发现诞生于1989年党,至今已经发展到第五代产品纷习。正如你见到的实忙捆,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉啤览,城市属性有明显提升酸蠢。首先是放弃了非承载式车身纠萝海,与更高级别的揽胜采用同平台冻,并且大量使用了铝制材料亩,大幅降低车身质量卜堤,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)室衅挫。这一切变化都是为了公路舒适性痛纪角、操控性和燃油经济性垫可菲,想要达到的目的很简单童慨:在周末的郊游中老人和孩子都有更好瑟、更舒适的旅程川檬宿,我想这是每个有家的男性都想看到的驮。 新老发现尺寸对比 单位揪惩:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化促容,感官上也如此劲弦。相比前几代勉,舍弃了太多的棱角和平直的线条秦砷,不再是以一个大方盒子的形象示人九,前脸和轮廓于发现神行有些形似浚翰,很明显枫辱,发现这是在转型颊,不再想给人那种五大三粗的感觉鞋。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素航捻,比如后牌照架的造型孩顷睛,另外冒婆港,标志性的阶梯车顶还在具福绢,只不过缓和了许多乡。为了顺应时代似,全新发现还装配了全LED大灯柒。 更多精彩视频撵,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说姜寇,家族风格侥,很简单蹿,用料也是很厚道脱,各种皮革包裹窜,温和感很强废瓣。低配为5座荆,其余配置均为7座倪躬,我们的试驾车选装比较丰富讲,座位全部为电动折叠厂椒匠,包括电动的在载物板等等坍匿淮,可以在后备厢左侧软岭,以及后门侧边进行调节牛,电动折叠座椅带有防夹澎,着实方便混。还可选装智能折叠包胯含,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制畏,远程就可以将座椅全部折叠库,省去了逐个翻折的麻烦酣城粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暗疲袖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样溃狮挽。世界变化太快惭戏儒,在我还没怎么享受内燃机的时候按洛,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了彭。那一年我40岁暴舅醛,人进中年保蹲,是拼搏和享受并重的日子伞儒。按照现在的想法预测妮秀,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一烯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上拜,那会儿是他们自己说的不加长梆说、不前驱……我知道对于一个品牌而言图蓖肃,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要妇漏,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蕊。几年前沮,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸禄,将车身铝合金的部分换用碳纤维盎,却不惜将研发茶显、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯邓登,但今天的主角并不是LFA澈醇,你会明白丛挨,LFA是能让你预见伯粮,却无法遇见的雷克萨斯图腾辣峡,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车函,于是我们遇见了LC酷白。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车脱鼓开,它紧跟着LFA正式发布后亮相库悔,这辆车的外观及内饰设计苇惠秦、豪华及科技程度叼、动力总成的水平都要达到一个新高峰桓巧式,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子矢辅襄,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车蹄较插。    作为家族中的旗舰双门GT跑车视芯露,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中幸,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义餐,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提邢染目,它使整车的重心得到有效降低烧痢,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架梯晶,并且为动力系统队捂、底盘登、安全部件留出足够的空间绥飘。    一个直观的数据可以说明这个问题螺怯,使用21英寸车轮的LC拇,车高只有1345mm哪,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm梢。同时溜,使用GA-L平台的LC必,车身抗扭强度超过了LFA魏斗。除了这些猴雹,你还需要知道一件事卜悉沫,在LC之后吃,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上贰尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口厕掸,车身锃亮一尘不染茸,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机浅尝,带着白手套味,等待着贵宾的到来席肯夯。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级通覆,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉钦。没错匙憾乘,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受旗燎,够豪华够大气驮鹿,足以面对任何场合措。这也是我对一台中大型轿车搜,一台奔驰所要的期许寐饭。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了抒,从模样到科技感再到内饰辑捌,有里有面蠕,还有性价比淳悼,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战娃。而且作为中大型车脸灭,它也应该这样孪挂,但这些印象都是长轴车型给我的防凶八,为什么它又出了个标轴车型卡,而且还国产了阔吾?    带着无数的疑惑洁侮,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙蒂婚,我试图以一个消费者的角度去体验它心标,看看在一台成功的长轴车之后眯市,这台标轴车的意义何在铜滤,除了情怀和不拘一格捌井惦,还有没有别的理由去为它买账奇互。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣胂濉,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产村脾,还是个挺新鲜的事旁瞳倘。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元搏窍弓,在价格上并没有拉开太多蓉阮。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距骗摩景,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢浆? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备愧零,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别戒沤蟹,褪去了长轴距车型那稳重的模样坑触,跟换了个外表的车一样乘。虽然看着很精神娶被,也做到了运动的一面示竣幕,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样仆菲,那才是我心目中E级应该有的样子蹬山瓢。    当然除了轴距的变化之外搐腿,奔驰为了让E级看着更运动悍逞,其它一些细节也做了调整寂千。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线捅,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感默,马上推出的AMG E 63也用了这个设计岗,我对这台E 200最满意的地方岁参。还有一点就在轮胎上了廓培,它用了19英AMG风格轮圈八豢佃,样子挺好就是后轮太宽了涡蕊屋,达到了275mm鸿,而且还是个四驱车哪避,大宽胎对于油耗和噪音弓溪成,都会有一定影响房俄痢,扁平比也有35博疽,轮胎对舒适性可能也会有点影响了镀吠胃。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级馅,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了猩,这又来了个标轴的E靡磐,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了河竞嘿,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来倘钞纬,放一起看看外观零,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级度,虽然难度比较大吧岗。    通过前后灯组拌,大概能分清长得非常像的哥俩了潜持起,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方嗡攀,那些才是精髓第,如果你只是个外貌党纷为宋,看着俩车差别倒是不大奔,还能少花点钱疚洽蘑,纯看外观的你买个C级就够了孤娟尉,如果不是负,那他们内在的差别可大了去了飘泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编庭瓦唱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务戏,相信绝大多数人都会想到别克GL8茨汞淡,的确烩,GL8在这块市场上的保有量非常大侮。不过日受,我们今天聊的并不是它匹,而是来自江铃福特的途睿欧槽济。这款车上市有一段时间了弘,车型方面有两款就环权,高配车型售价为20.39万元花脯,这样的售价也只能买到入门级的GL8肯骇,从尺寸上来看散惋,途睿欧要比GL8大了不少滥高,那么它除了个儿大跨,其它方面能否完成商务接送的任务呢腐泉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里负郸,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍靖既蟹,在这里我就不再重复了碉块,下面主要聊一聊我接触这款车之后湘蜗抨,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面锹,途睿欧还是有一定吸引力的剖,在国内市场中廓酒亢,它的定位稍高于全顺儡寥,全顺定位于轻客系,而途睿欧则属于于MPV负停帘,相比之下翅秆,它的表现要更加接近消费者鲸胚。另外忙顶,周围有些朋友比较喜欢大车麓控,以身材来衡量的话妨,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了黑。   途睿欧外观配置并不是特别高堂来,比较实用的是配备了前后的雷达令疾憾,尾灯点亮之后佛旦妮,多少还是有些自身特点的谈。大灯并没有使用氙气或LED光源观,而是使用了卤素灯泡救衰。    内饰上橡侥题,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客巫,整体风格还是有一些轿车的感觉浪,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉第,面对着市面上绝大多数的SUV阜啤,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察妻秋。    使用了几天详,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间桐杰叹,因为买这个车的人最关注的就是空间辨,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题腥谅,这么高大的车身嫩寺羡,仅仅容纳7个人故拣四,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间物,至于头部空间就更不用担心了艰乐。    由于途睿欧车身很高乓剩看,每次上车都要迈上两个台阶端惩。坐在途睿欧的第二排和第三排时塘,座椅的坐垫比较高码,尤其是第三排撤敦,这样坐在座椅上的时候鄙,不会有一种窝在那里的感觉市脖裙。    储物空间方面嚼嗣,途睿欧的前排储物非常丰富顶导蛇,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格啸,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适双潍,省去了手机支架录,虽然下面会挡住一点屏幕 售负狼,不过陆拭静,使用导航功能的时候挤静,还是不影响使用的南。    在仪表上方还有储物格的设计膳,这个上盖打开时去抄,需要扶着偶虽,自身不带支撑的功能玲,这点使用中会稍有不便滥。    后备厢空间还不错谷,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分米挝,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起羡寄,这样能够给后备厢提供一个较大嘛、较灵活的扩展空间秋锤筐,这种设计在同级别当中还是不多见的梅回秤,空间利用率方面很有想法褂驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期解晨,国家需要卡车搞建设蹲垛文,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车绩舅,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车错空底。这些年一汽为国家完成了不少任务艇逞霸,但对于市承⑹础,他们总是后知后觉颊,销量也就自然不会理想吓。相信一汽自己也意识到了这个问题篮矢科,这才有了今天的主角——森雅R7菲夺铺,一款售价不高的小型SUV谰纪,非常符合现如今的市场潮流聊夏耿。    早在上半年烘啥,手动挡的森雅R7就已经上市忻钡俱,当时我们也对它进行了详细的试驾体验呈偷皋,点击链接回顾胚:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》拇颈眠。但是消费者纷纷表示需要自动挡赐妒,于是前不久的广州车展嫩券,一汽吉林又推出了它的自动挡车型肠虱,搭载爱信第三代6速自动变速箱吹挡,车系的产品线完整了轻跑,是时候好好验证它真实的表现了钦卿哥。    初见森雅R7德什貉,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹翅山说,自主化设计的程度很高奴。整体的风格挺年轻的贺纳嫩,比例也还算协调颂叔,细节没有太多繁杂冗余的笔触拉,总体的卖相不错牡。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜钨竣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹攀乏安,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型燃咳。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食驮煌,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10纬。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV橡,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)锤叉莆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线嗓社,满足更多消费者的购车需求媳。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力冉湍。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异坷,保持了其一贯圆润饱满的样式绘壤。既然定位于城市化SUV量遍,首先它要有一副耐看的外形瑟顿,从实车来看它并没有让我们失望抒鞍,外观上所营造的层次感和档次感都不错花瞪报。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面多讽,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm弘粗矢,轴距为2700mm充袒。与主要的竞品车型相比燎请哇,它在车身长度和宽度方面占优恋宫桃。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配隋觅,这样的表现在同级别车型中并不多见硕琳郸,还是比较厚道的伎埠。    内饰设计成熟绣蹦锋,与猎豹之前产品相比那变化就太大了奈胸。设计风格上走的是大气典雅路线袖碧俯,在一些细节方面的处理也更老成黑颇,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数嗜涣。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的羌,系统运行流畅操作界面简洁明了辛脯赎。内部功能也比较丰富八坤,诸如导航融僻、蓝牙等日常使用比较便利规版。    在消费者更为在乎的车辆配置方面估慨暮,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗攫眠法、坡道辅助瓤、车身稳定控制系统郎吭、前排侧气囊娥榔、胎压监测羚、电子手刹氮卤裸、发动机启停贫讹拦、前后泊车雷达竞两、前排座椅加热溶殿、自动空调犁捌、自动大灯龟恒贯、后排隐私玻璃叫替、定速巡航等翔必,配置标准处于同级别车型中上等水平丸昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编别:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业郸塑,能比普通人接触到更多的车牛面纺,也有着更全面的认识叙嘘场,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑防滑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候藩朗,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan唉市。原因很简单结瞎,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌僧赦,我虽然是一名汽车编辑比,但我也是个汽车爱好者兽激世,我有自己的喜好妓良贩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心钙,本着实事求是的原则埃问犊,既然人家问我了淮,就证明他相信我汞拢,我得对人家负责涛李。    怎么样逝轿,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法挞,没别的意思哩,只是想和大家交待一下心情背景拜安灯,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan裤,一款热度极高乌码、极具话题性的新车逞。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市久,全系四款车型难,指导价26.28-39.18万题黄。先别着急喊贵卯,看清楚车名党,这是Tiguan啼,不是途观疲顿。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字苹吮,上汽大众国产的叫途观萎,目前这代Tiguan的国产车型还没上市书孺锰。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型匪屁齿,它同样出自大众的MQB平台摆尖,并且是该平台首款SUV辖斯,分为标准轴距和长轴距两个版本胶丰,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本姥鲁,主供欧洲市郴丁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的痘,轴距加长110mm瓤股毛,据悉国产以后很可能叫途观L汲。    其实对于Tiguan这款车玖驾笆,从它在去年法兰克福车展上首发开始沛焕,我们就已经进行过多次详细的报道了酣燃,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番古浪葛,所以静态方面的东西咱们先适当放放损烽潭,从大家关心的动态表现聊起赣悄。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机婪范恭,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱貌彪,根据发动机不同风,车型名称分别是280TSI娘配、330TSI和380TSI娃撂躬,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line不,指导价39.18万蚀狡崇,真心不便宜写。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目篇硅旧,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫来、速派庇、迈腾令皖氖,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉卤。无论是油门刹车的脚感奢、转向的力道还是动力输出的节奏亲额,都没有什么新鲜感盗,一切都是意料之中的表现别。    试驾开始前秒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理韧,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动森瑞,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化乖,你在国外开着什么样膏,国内还是什么样”底。我这样刨根问底并不是无事生非艘咎,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸淑娟没,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲不欺。    不过事实证明我多虑了笔摆,虽然出自同一平台肺堆,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多扩桃嵌,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤珐担姬,当然不能指望它把颠簸全屏蔽葛,完完全全走舒适路线脐焕窜,这毕竟还是一辆德系车浚两局,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流佃,这个度把握的很好痕,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感昧。   Tiguan也配备了驾驶模式选择翰动摔,分为节能赌剩任、标准铺鞋、运动和自定义泡曹焚,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式醒圈。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点间贸,需要仔细体会才能察觉凛背季,差异不大将僻排。最大的变化是油门的响应速度明显降低残衔失,再加上本就慵懒的调校新救鲍,确实能扼杀你的激情宦扑魄。调到运动模式锚堑,变化立竿见影钠乾胺,变速箱自动变为S挡尼,转速也时刻保持在2000rpm以上童,油门的响应也有了一些日系车的感觉苟赌,轻踩还会一蹿一蹿的玻嗜。同时底盘变得更加紧绷弹蝎,基本放弃了过滤颠簸这件事侍导,路面上的起伏绩歌、接缝比,都会毫无保留的穿过减振器箍、座椅钾滤色,直接传递给你的屁股怀。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备偶佳,不过它并不喜欢张扬侧宫块,平时总是不紧不慢的篮。直到你粗暴的踩下油门僳豁徐,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后踌辩,他才用动力的突然爆发来回击你窘亨垃。配合上干脆利落的降挡泉瑞,中高转速时的动力输出和刚才判若两人汲尝沪,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发坞奋,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳挥侯腻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时粟镜,它又会变回那个安静的美男子旦晴,事了拂衣去饶朗。    全新Tiguan相比现款的途观落踌旧,最大的变化在于行驶质感的提升教悄,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫舶、发动机噪音偏大等问题籍些,但整套动力系统的匹配需卵请,底盘的回栏詈住,这些关乎一辆车品质感的东西蠢,确实比翼虎衬、昂科威温釜烩、奇骏等竞品更有高级感鸡惋,这一点我必须承认讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鄙较:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试胜垛劲,让大家对其大致表现能够有所了解说。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本浇袄,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看纪碾,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些环潘。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现奖肩分,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)兄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾摆料胶,本文就不做赘述了瓮。   动力部分雌:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm姜鼻磋,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm睛表屑。从参数上来看并不是很抢眼翰锚登,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受动。    而在传动系统方面璃烘稼,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱倪,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合熊。   驾驶感受傻夏播:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧壳钒,不过上手后给人的第一印象倒还不错男几阂,起步较为轻快肪,动力不足的感受并不明显甭坍苯,当然这也要取决于油门踩多深尖污乃。当然了连,如果开着它在第一排等红灯尝颗哼,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时哨餐,还是得深踩油门甚至地板油起步才行毖。    在市区路况中徒,通常最高限速也就80km/h腐废稍,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨弄。除此之外迪传,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助聊萎扰。发动机与变速箱的匹配调校得很好县倦蜂,开起来也十分轻松登。    巡航状态下深踩油门校谢湃,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应瓤棱庇,甚至也会连降数挡杉篮偶,不过受制于发动机自身的动力并不算强揽期,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了冈,随着转数的攀升瘟,传入车内的噪音也会随之变响吗鹿,但车速上升的却并不是很快常烫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求敦,那在高速公路上想超个车确实有些费劲绦。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg剩,体重并不算大炮缮闯,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)涡。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快萝,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”嫉,优秀的底盘调校同样功不可没括谱馆。    相比1.4T车型团死蛔,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别肝号妈,取消了那根提升操控感的瓦特连杆泵价,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架弛,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架迟。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的吐。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型捎娩,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”辖。悬架系统整体偏硬朗唱燃,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性厩伯陵,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲锣铺牧。当车辆驶过状况较差的路面时独,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者估,要是再来个大坑颗眷,纵向抛离感也有点强幂齐绷。    相比之前测试的1.4T车型煽壤,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分扒抨。虽然排量更大慨秋夕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距肖人该。不过另一方面崔汇,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些躬幢,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择焦死欢。至于底盘表现方面的差异就不是很大了羔寝立,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响匆遣,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蚀捣,因此通常也不会开得多么奔放化稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徊讨泼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”腿输惭,在法语中是“未来”的意思弦跋,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字救。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型娥碾,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标抛妊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出本,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”筋。 ■ 外观    既是Avenir车型茄,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升拇桓,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系捷卷会,只是提升没有这么极致撂沸摧。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir偶,它作为车系中的金字塔尖车型祁,有着怎样的专属特质典巨偷。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯尖,造型犀利有神势纬,与延伸过来的中网镀铬条融为一体散,视觉感受不单调兄耪。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变武,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计航肚憾,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型悲刻店,拔高了一些高级感耙戏需,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO差。    此外需要再提一点诡葛,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质回,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料肺,其实这种材质并不廉价肆,最大的好处是能减重不少宿弄咕。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富伙痊糜,像后视镜加热每饰、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说骂咐,算是正常表现崇掀焕。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎成垮铜,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎吮巫垦,除了尺寸规格更高盒,据厂方人员介绍汗哥,该系列轮胎的静音性会更好莆,我们将在后边的动态部分着重感受一下讽。   MPV要给人感觉够大气卵、端庄才能营造出高级感拉,从这个角度来看筐吠垒,老款GL8做的的确差点儿意思板味狄,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善地肌成,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势苦你。刚才说到新车使用了全LED尾灯介交拷,点亮效果很棒叉,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色详。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验停耙帘,点击>这里<回顾悼,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同棠茂胖,本文我们不再花篇幅叙述磋穿淖,只针对一些它特色进行展示夏衬哨。    这种立体的花纹装饰造型飘逸乏贪垮,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路卤收,哑光的木质材质也区别于普通版车型膛伸墓,让人忍不住伸手去“把玩”一番苦,不过千万手下留情钳怂,盘出“包浆”可就不好了违。    前排和第二排都有专属菱格纹路琼伙,能营造更高级的氛围翅,并且手感也很棒;加热啃羡咀、通风也是第一排和第二排都有的功能湾香,此外第二排还有按摩功能但伤。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”凉靛腾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型富死狙,确实带给人们越级的感受坤。不过老实说这用料高级归高级冕画,但是打理繁琐程度也会相应的增加搞斜噶,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里夺挫吩,地毯已经脏的不成样子了沽滑痢,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务车黎。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油紊侠哭、机滤) 共12次 大保养(机油暖竭届、机滤壬伪诉、空气滤垫铣免、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务量,就算是更换了车主袖懊,剩余的次数新车主也是可以继续使用的芭坑踞,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题灰。    氛围灯18种颜色由暮光紫描咕、晨曦金恢竟拟、惬意蓝这三大色系所组成害,冷暖色系均有顾及柏梯梅,即使开着这台MPV和爱人一起出行饱淡,她也一定不会抱怨你缺乏情调搂考。    还是要抱怨一下稠菩兔,全新GL8的空调控制区域使用不太方便算,留指纹和反光的问题自不必说吠室,轻触式的操作形式也很不灵敏擂侮始,高级感是有了才,操作成功率比较低股箱,在驾驶时操作会有一些安全隐患伤懦床。   ◆ 外观内饰小结    在我看来叉卑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区八,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间拦短工,在相同“户型”的基础上收勿纱,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上紊概,让它不论是看起来使奔疯、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次吼沤,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比翟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了徘狮诲。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机发捅,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机协,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级炽,感受如何梨刮,我们接下来聊徐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机场署,参数调教也是偏激进的伐,并且加入了换挡拨片痊帘外,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质堑守魂,MPV也可以成为驾驶者之车常。    从实际驾驶体验来看鲁景,全新GL8的起步和加速过程非常轻松测,动力输出均匀流畅棚博鹃,并且感觉动力储备很充沛歌,时速80公里加速超车也会很有信心号。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿让,D挡模式下升档很积极幕猩昧,深踩油门它会很快作出响应官,不会再让你有打越洋电话的滞后感驰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架寿埂逆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架杀,结构更高级究淳,成本也会更高懂,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错嘉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显瀑锭聚,尤其是对于GL8 Avenir来说睫糕攻,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升俩。    全新GL8加强了车辆的隔音很摄扔,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎嚼菱,都是为了提供更好的行车静谧性合,而实际的体验也是很不错的晃抄联,时速80公里时风迸,各路噪音中只有风噪还比较明显扦横姜,后排的静音性明显好于前排问。    有了电子转向助力的协助速,方向盘操作起来很省力撂歧,尤其是在低速或者原地打方向的时候哭唯哪,对于这台车厂超过5米2报赋、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助幻。此外莽迁确,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错妇,熄火和再次启动时震动很轻微坪躺,不会让你很想关掉它龄。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现付,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方痪。就行驶品质和操控质感来说履擦巍,它和普通家用车的差别已经不太明显屡,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象韦,并且变速箱也没有找麻烦歧,静音性总体做的不错抱,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间伺橇。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张悉狡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变晤,从外观到内饰再到驾驶感受呻称,都在向家庭用户倾斜丁示。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊凛哄都,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)澄,比28T 旗舰型还要贵5万元节蟹,我认为它的意义是以一流的做工康、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象酶臂砂,受众群更多的还是有商务用途的消费者蓖,至于普通家庭用户酵恃,我认为买普通版车型完全可以满足空间双、驾驶质感和乘坐体验的需求贯惠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蝗违贬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光郡戊,即使到了11月中旬歼邦骸,洛杉矶仍然阳光明媚谩叉,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息枚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道年勺,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候衔继糜。当清新的海风抚来填,和煦的阳光洒满滨海的一号公路鸿涪乾,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边凛,让我更庆幸的是唱赡叔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版激诧,对此敛,6.2L V8的那台灭芜歇。    几个小时前酿,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro缄吹?”时哆,经过飞速的大脑风暴盖,我选择了后者逻,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新飞败壤,选一台新一点的车肯定是没错的侯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑却漠斯,嘴角中蹦出一句话幌棘海:“It's a V8”后怒吠顶,我知道我歪打正着了锋算淌。后来他跟我说昂,如果我选了野马疆,因为我年龄不够菏苍缓,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT炉擅,而如果我选了科迈罗容,他们这只有这么一台V8的可以给我电。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩颗米,那还等什么呢欣烷?把导航的目的地设为Malibu玻啦,出发!对了喂汇,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰建惫僚,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟搞俏吼。   科迈罗在美国有四个配置等级玩碎:1LT铣铺懈、2LT萎瘟、1SS锋拭、2SS表,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可押ぁ,而后两个配置则对应6.2L V8离。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元宫,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配糙马驴,3.6L车型会比2.0T贵1500美元琳,6.2L车型比2.0T贵1万美元钡,8AT车型比6MT车型贵1495美元问悍乔,敞篷比硬顶贵6000美元阜悉。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版忿,售价为45395美元伯陌。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平峦,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了查凑师。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同磋颈,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷寥辰,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人匙是。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙餐侩,而是穿着西装革履的巨石强森背溅撅,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓮套戈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上桃,东风风行发布了全新景逸X5廉趁书,作为东风风行的一款重点车型徒,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验徽惶圈。上个月杏五,我们还进行了抢先试驾呕视,不过上次的试驾车并不是最终市售版途匹,很多地方还有待调试郸,配置上也有出入新。这次的试驾车和市售版是完全一致的勺帮汹,这回咱们主要看看还有什么没发现的点帆。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的姐撮,整体风格偏稳重和精致超,比老的景逸X5好看太多了杰尘。厂方在讲解设计理念的时候也提到使娩架,景逸X5是一款全新车型袄撇,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任牌不敦,只是名字上还沿用“景逸X5”踢蛇。打造精品倍,或者说爆款猛疽睛,是中国品牌未来的大趋势冈。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV耗,车身尺寸不大不蟹圆凇,符合这个级别主流水平嘉搐,不过它的定位要高于老款景逸X5悔,两者将同堂销售艘岁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4伸梁恃、吉利博越隆靡、长安CS75饲得、奇瑞瑞虎7等车型全魔妈,列出来一看茧昏,全新景逸X5的任务难度不小闯童奥。    全系配备车身稳定系统垃、全系后独立悬架饲、全系马牌轮胎崩,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的妇蒙聚,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置仁斯弧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泪莱:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型江,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字受,而现在我告诉您山波贿,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车嗽课湘,今天我们的主角娃翰僚,就是广汽丰田雷凌双擎寇巨。雷凌双擎的起步价为13.98万元尝几,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙饨遣佟,这样的价格隙蔷邓,也归功于高度国产化的动力总成播。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的派双梢,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情懈藉,到底什么是双擎呢葡滇淘?这套混动系统如何呢棘?我们就从动力开始说起吧迟护虱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆壳:沈达炜 版权作品毛悄簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权同,严禁转载垫,违者将被追究法律责任南簧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版翁寺浪,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型疾疆,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注才梯稠。确实沧禾,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蛊难食,但对于一辆豪华车来说拓娟,行驶品质也是很重要的商誓嫩,趁着试驾会的机会卵合,我们要好好体验一下魔。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍采,包括空间体验等瓦厕色,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》全沸,本文不再赘述相关内容鲜栏,给大家说说新的信息点遍。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版割帽,是目前国产版车系中的顶配车型钡。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型趟泞,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来叉委床。最高配T8车型将于明年引进享耻,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统场售,前轮为发动机驱动纱看靶,后轮为电动机驱动绿痘窟。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配泼,配备19英寸铝合金轮圈努缉歧,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号嗣访葱。对应不同配置车型娶灰,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈黑虹仆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外蟹吭戎,刹车系统也有差别恐,预计刹车成绩也会有较为明显的差别扁居。据厂家介绍粕库咸,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平甜晃,堪比性能车葛焙,待拿到试驾车之后我们会实测一下拷铆哗。    作为一款豪华车型痊啃催,丰富的配色选择都是套路黔娄,S90长轴距版具有四种内饰颜色侣,内饰面板也有三种选择嫂偶,可以更好地满足消费者的个性化需求湿瓷。    S90长轴距版的方向盘手感不错蒂搽峡,拼色设计也挺漂亮的亨十,但在配置方面似乎有点不如同级对手举,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节揭,可能连选装的机会都没有池。除此之外睬南偏,换挡拨片也是没有的瓢戌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA丹,空调系统除了具有空气净化功能外屁江,还有自动循环功能侈蒜澈,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)鞭,车辆自动开启空调换气功能屑,排出车内浑浊的空气姜。    为了避免内容重复邯蔚瞎,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍匠混,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富碴辛,包括超棒的宝华音响超。整个车内的氛围几近完美息习,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车嚼米量。接下来我们来看动态表现怎样碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豆窃史:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了稳汐,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子乒粮,这听起来的确有些疯狂币裴。城市SUV真的不能开去沙漠吗蔼?我并不这么认为恋盒。“天资”对于一辆车来说固然重要垫景,然而却不能完全决定车辆的上限具恨,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石病儡,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠瑰亲蚀。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说蔬,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣脱。相比于他们煤,我开着面前的这辆城市SUV来到这里匪,更多的是为了在安全的前提下难伶,挑战车辆的极限害享态。    对于一台城市SUV来说藕哦惋,瑞虎7其实有着不错的“天资”脊。拥有24.7°的接近角伤腻、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙屁睹熊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战兜。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机口,最大功率122马力/5500rpm碉邻,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱剖寂。相比于1.5T的手动车型烙,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势庙,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出痕。    在正式进入沙漠前绩,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar秦,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积晴快暖,以此增大摩擦力桂细。由于新疆近日下雪巳唾,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎唤,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹绵瀑操,更利于在沙地上行驶阑。车辆轮胎被降低气压以后忱耪,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加箔,需要十分注意躲避路上突起的硬石无送弛。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统崇裸黔。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统褪缉,在越野时为了不影响驾驶哪,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭旁南锋。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行吃纪,轮胎的打滑肯定避免不了硅。如果不关闭电子稳定系统谐茎,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入钱禽,一方面会限制动力的输出推,使车辆丧失动力藩缕,另一方面会对车轮进行制动赋,有可能使车辆因打横而陷入沙子嗅。    做足了准备工作陡剿氏,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始箩陌。因为考虑到配重的问题隆敌埃,我们的车上坐满4个人酚镣,尽量保持车辆的平衡夏柯诬。起步时缓慢给油抖呈,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡灯。沙子上行驶的复杂特性坷,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能坍,仅能通过地面反馈的路感调整方向稻付伟,有时方向已经打了一圈释啥,行进方向却没怎么变化湾厦。    教练告诉我霞掇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机梢。在攀爬这种刀背状的沙丘时船刀呛,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度庇翔拭,即向斜上方前进筹继轿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向牡返,车辆像漂移般甩动尾部泊下查,卷带起一片沙尘篇堵。得益于悬架硬朗的调校健,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下成,车辆并没有产生过度的侧倾冠,始终保持在可控的状态翅苔虫。    车辆在开阔的地势上开始加速虽办徐,准备进行冲坡放背。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响促吓滥,车速已经来到了160km/h甩。冲坡的前半程还很顺利潭闭,后半程受到动力不足和满载的影响是刀涵,车子没能冲到坡顶沟胺慷,但是这样的高度已经远远超出了我的预期舷。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识礁拔起,希望分享在这里硅。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向钡,因为重刹会让车辆的重心向前转移剿袒,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈襄短。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜可零盒,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦项,从而判断不出前方地势的高低落差吐播,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去邢输康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岸艘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里施,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超夯渴,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先帘劳何。不得不承认检禾纤,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车首,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质谩蕾,以及不错的空间表现(不是我说的汝,车主说的剧,点击这里看)宪,正在逐渐成为“街车”殴贬抛,受到越来越多消费者的喜欢毫,而且其中不乏年轻用户核辈。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系睡凹摔,事情似乎又开始变得有悬念起来博。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后把碍,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章空,比如最早的这篇官图详解错,还有最深入的这篇技术设计解析骂崎份。不得不说炕,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细遣箔。为了提高大家的阅读效率拈喜,上面这两篇非嘲⑶婪蓿好的文章里面已经写得很清楚的点鲍,我就不再赘述了脆房卷,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点侈祭,以及需要实际体验才能有感受的地方鳖。整体结构仍然是大家熟悉的腾:外观疲、内饰急笔、配置熊芜、空间穗刃茸、驾驶这几个方面苇。活动当天条件有限附瞎态,文章中用了几个不同排量和套件的车型捻,并且部分使用了官方拍摄的图片朽,敬请各位网友谅解仇。   外观记夯比:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了翘寒苗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准巩耗防,从视觉上讲兔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡竿。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫罗椒奔,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章维粉。不管是跟同平台的7系参照敌瞬窍,还是跟同样做法的奔驰E级对比熊石,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条礁、双腰线带来的立体感梁、重心更加低矮的视觉效果尚。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”觅涣鞭,但是我们仍然要清楚茎涡聘,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言槽捞,不管是车头还是车尾的造型澄,全新5系都有着较高的识别度陆板,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话喜省沸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”介冠碴。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车搜娇,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绰羡麻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话匆,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了啃,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意并仆。从以往的成绩看疚炽,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了肋穷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒朔看彪,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及煤贯,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了眉,在此期间它的对手们可都没闲着诽般帅,RAV4改款后变为了RAV4荣放沪携突,途观换代的时间也日趋临近效啡疲,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时敬狮。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 镐潍,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统镐,并分别用180和245两个代号表示创鲤。除了外观嘿淘沃、内饰以及多媒体系统的升级外皆菩,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术鹊收柬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少桅轮戌,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀略腹。   ● 外观简介舌弯讥:采用福特最新的家族化前脸舷崔檄,细节提升明显脖还。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸性蚊钡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条客风,气场比老款更足叉媚返。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm翰,轴距为2690mm星摧匡,除高度增加了6mm外俄,其余尺寸无变化觅。    前后尾灯造型有所改变砍薯馆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯桑,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯胆。其余的功能吐恢,如LED日间行车灯何惭、大灯随动转向功能则依旧保留着闺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源镶,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了鹿。 ● 内饰和乘坐空间昆:中控造型有所变化愁百赂,搭载SYNC 3多媒体系统铝。    内饰整体造型和布局变化不大碉强獭,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方效贩女。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘扒忍,搭配全系标配的换挡拨片哼莲脱,运动气息更浓郁雄耍甘。空调面板比老款更大贡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识并沧,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置扦,用起来也更方便琼。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3题,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台贝坟棚,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标乘湿,显示更清晰害化烦,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性谰梨,非常容易上手娩。    顶配车型的配置自然不同担心繁螺廷,日常能用到的功能自然不会缺席瓣汤核,我们还是来聊聊变化吧艇。首先空调面板更大防零合,风向调节按钮更大邢材,并加上了人形图示努如室。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整卧付且,在挡位处于P挡时巍,手动调温度和风量终于不会受限了 杠聪册。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整撵,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比衰,座椅填充物更柔软垄悸,贴合度更好凡,坐垫两侧的承托能力有所提升泼。主驾驶座电动调节依然为10向凄休,并带有前排座椅加热功能夹骂,配置表现没有变化详哀涵。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节搔胚,调节范围和老款车型一样都不算大起。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置夯商皆,后备厢容积也完全没有变化坷。从新车的表现来看溉病牧,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显棱壤,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证枚,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳厩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼嚼,气温骤降十余度氦释矗,刷了刷朋友圈阔,满屏尽是咒骂般的抱怨革磺。放下手机泌系,点一杯咖啡柏舞腺,嚼一粒橄榄结侮,在地中海温暖海风的轻抚下萌,偷得浮生半日闲弛殿绦。直到突然一声“熊来了!”品凰蠢,打破了原本的平静呸疵鲸。    别害怕希告,这里说的当然不是真的有熊睬徽,要真有这么危险的生物存在蝗,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一南伯挂。飞行了将近一万公里蓟疗经,除了躲开北京的寒潮欠,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克拟。这台车无论是在德国的首发亮相坎稿,还是不久前广州车展上以国产身份示人茎,都有着颇高的关注度吞擒梆。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后登宽,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙托,试驾之旅正式开始蔚图材。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解冕,但这次我还是想再废一点笔墨限,从里到外偿、从静到动朔独须,把它完成的呈现给大家闪凸播。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译苗探烽,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak贯相乱,这个岛上生活着体型最大的棕熊搅确,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字瓣蹿,想表达的意思不言而喻承勺擎。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台卜,与全新Tiguan相同蚕灿,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种砍,而是直接进行加长汉寥,只有长轴距一种版本烂,并且还有5座和7座车型可选堡。不过在和厂家沟通中瑟椭共,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV潦辩臣,7座只是给消费者多一种选择拖嘘剐,与汉兰达捌段钒、锐界这样的7座中型SUV定位不同巩。    其实不光定位不同裂拖,柯迪亚克在体型上也和汉兰达嘛恍、锐界存在一定差距抒,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威案探、现代全新胜达相仿抵,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩禾啦金,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势嫂凰,体型虽然不大天,但轴距比汉兰达还长了1mm溃。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素宦,只是出于量产的考虑进行了必要的修改赂律幌。它和速派一样尖福,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言娄,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子泻。车头的立体竖条幅进气格栅侗杉,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰剧踞,这些都让柯迪亚克看着野性十足栏夯,名字都和棕熊一样了苫玛别,样子总不能娘娘腔捎队,你说是吧唐。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧宠侗,不论车顶曲线处、侧窗慕皋肚、腰线还是轮拱独莆掳,你都能找到大量平直的线条舵害订,就是这么直来直往唇卤池,没有矫揉造作父斤。另外对于一款SUV来言徽,有一些硬指标也是不得不提的储氦祷,接近角22°栏线狄、离去角23.1°荷、纵向通过角19°抱怒、最小离地间隙194mm燎陈雀,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错拧哆。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高海,不过这也是因为更加方正的造型导致的敲红荆。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条胖会狗,车门打开时弹出碑琴,包住车门边缘搜蹦饯,关上车门后会自动收回封,防止在狭小空间内磕碰车门播熄确,对自己对旁边的车都是一种保护赌。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置佩,希望量产时能给加上袖参。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格诬款,甚至我觉得设计师都有点偷懒绣,直接把速派旅行版的车尾拉高钉,再把尾门线条氨、尾灯结构略微调整一下就交工了浚枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编人:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆烘美笺,越来越多的厂商加入这一“战场”缆咕,推出各自的SUV产品瞪遂辞,以在这一市场中占得一席之地毫讽糙。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型纹涸栋,北汽威旺S50就是一款这样的产品空。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 捌太火,虽然其之前以生产商用车为主花匪,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势围,新产品的投放速度要快上不少珐,产品布局重心也向乘用车市场转移滩安皑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型秀将,属于全系的高配车型陆平,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观猴,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节挞蔫。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比蜂献,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩习烈,并没有太多惊艳的地方输桐孙。与绅宝X65采用相同平台捕荷,并且在外观上面同样有着较高的相似度劫并。车身线条硬朗掀澳,勾勒出了较为方正的外观算午。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错茂蒲胃,相比车头的设计要更讨巧些许。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连释斑,延展了车尾的横向视觉尺梧。刹车灯采用LED光源孤牡,灯带的样式看上去有着不错的档次感咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编竭:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快肯,你有多久没有来一场像样的旅行了汗搽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情饰橡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝不埔醇?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼桅宠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领陛湃丧,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作菱剂,它的出现可以说顺应了时代的潮流帝艇,也可以说是对当下SUV娠、MPV市场独霸一方的挑战些帝。下面就请跟随我的文章邵妊去,找回我们曾经对旅行的憧憬翔侗谢。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇:杜安迪 版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥送,严禁转载疵惩开,违者将被追究法律责任蜜规。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬弄玫,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会勿嚷,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)甫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛刺遣,还真是挺相搭的扑还,这个中国最大的沙岛为了环保诵嘘亢,大部分电力都通过清洁能源发电哩癌郴,而这台X1疙,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排杯。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首咖枚,看看它的表现怎么样悼绅。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前杏虎凶,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)旁模羞,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象卡枚,当然也有几点不足逃,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型篙斯雷,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内喷贸,在一定程度上影响了驾驶品质卸,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型朝,看看它能否带来更好的体验嚷。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样伟,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识谢灿瓦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型恃先。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了充犀,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电悔慷。宝马还为每台车提供了便携式充电器叔娩,有220V电源接口的地方就可以为它充电尉,它的接口也可以用公用设备充电并虱脓。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒戊年,解决充电问题夹。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格眷筛绅,细节部分有所不同觅该,看着依旧很大气屎,长轴距车身让它显得更修长经,比较运动突。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV坡。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错私建妓,主要以软性材质为主挖膝,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华搏孩,但在整体配置上确实不高楷踩。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者锣熊,有的是为了环保理念骨浓,有的为了能获得牌照更早开上车瞎,反正都是不差钱的主午,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验费,有更多舒适和便利配置耐浩滩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入诫铅、定速巡航刃、科技辅助配置这些都没有称系雌,目前这款车还没上市骇奥冈,对于它的消费者来说达驴,可能会想要更高配置版本的车型拿合。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局平,它的电池组位于地板下方贬熔嘎,不会影响到后备厢的空间兼,担心这点的消费者大可放心何堆瓤,尺寸与汽油版的相同瓤。另外它的电池布局加高了车内地板高度弟柔,第二排中间的隆起变卸搿,坐三个人的时候从容一些拧脊碱。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别才挤颓,尤其是在实用度方面不会有什么影响话睡陆,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用间。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同漆嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乓咕虎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了钝,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型内恋境,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白串,同时也肩负着一定的销量压力蛾疙雾。果不其然淋通脓,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)饯,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠筏吭,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了揭抖空。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看联边羌,加大促销力度也起到了不小的作用沛薯。    Anyway吮,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事虏茸眠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型浮翱簿,指导价38.99万元桅急掣,终端售价在34.49万元左右袄编。从实际表现来看腿赔,它也能满足大多数日常用车需求父容拍,性价比很高羡惊。   动力组合陀:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机快鸽,最大功率为250马力/5000rpm枢,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm僳誊褂,相比28T车型素班,它仅仅在功率上少了19马力埃糯申,峰值扭矩则完全相同坍部闹,只是后者的转速区间为3000-4300rpm彩灿兑,更为宽泛一些寐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱拧兽,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW廓艰弛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT歌。这主要是由于XT5采用了横置平台惨俯,而那两台轿车则为纵置平台拳。   驾驶感受彪芍寞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起村,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试洛舞,当时开的都是顶配的高功率四驱车型荷涟,印象还是挺深的忻。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距母,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音隋。    从数据方面磺色枪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验绥勉伍,外加完全相同的峰值扭矩虹畅妻,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲兜,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点默魄。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已亥腐另。    实测车辆的自重接近1.8吨幸股,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称榔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力券捍,油门响应相当轻快曙,加速非常轻松寞半厘。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受忙钠,即便是一台SUV车型腾竿,也不会觉得难以驾驭担。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定褥攻,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上架乘,但无论是换挡速度继鲍先、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现经。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢武渭,顿挫等等摧参摔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好暮靶。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在阮,匀速巡航时跺下一脚地板油涕席,立马会降数个挡位捣粪,车辆能够很快领悟驾驶者意图闻疮。升挡动作则极为轻柔俯尼撩,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换臣梁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑桓。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型及,配备电磁悬架淮碎,能够实时监测路面情况并作出调整皑榷怜,同时还支持软硬调节店玖次。然而此次试驾的车型却没有该功能蔬驼鞭,因此底盘表现略微会有些差异驹扛煽。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主跺榔,但又不像林肯MKC那样非常的软肋肉督,但对于震动的过滤还是相当不错的赂,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性鲜,软硬适中贾绕。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感逃撑人。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配虐,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统闹凄,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准案本,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静假。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受被卢炼,这对长途驾驶有着非常积极的帮助送冲扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前效宽,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读讳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错寺,今年前十个月累计销量接近7万辆荡。对东南来说钠偷,DX7的表现相当提士气田摧,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3阔瞎。让厂商没想到的是反惦死,DX3上市一个月就收到近万辆的订单陆,成为当红小鲜肉骸筷曙。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾咀,今天试驾的是自动挡翔。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱软蘑档,还搭载动力更强的1.5T发动机奉抚,可以说是全新的体验宠宠拉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型木,其中5款为1.5T车型魏拱诧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的描烦。DX3这款1.5T发动机来自三菱涕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)署挂赴,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商桐段。除了东南措,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇驼,包括吉利街到巷、长城食菱、长安唇、北汽等芭邓。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里涡,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2撼玻艘、长安CS35磨、比亚迪元等旗,它们都是东南DX3的主要竞争对手枯党。与上述车型相比图劫,DX3最大功率的账面数据稍占优势锨缅啡,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元莎昏,但也处于主流水平之列啃。接下里古悸,我们马上来聊这套动力系统的体验感受氨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果凌,会把油门响应调校得比较灵敏闷倾。而DX3的调校则是另外一种风格撼唇,属于偏沉的那种量。就此问题我们也询问了随车的工程师淬,他表示有多重原因吗伴环,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些位,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑碍禽。    实际上蔬乘,DX3大概当转速达到1800rpm左右时空,涡轮就开始介入黎,能感受到动力输出爆发篇,但介入并不突兀澄,不是很强烈那种檀卑,整体来说还是相当柔和的汹,体验要比预想中好孰。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱马鳞逛,齿比有调整炒,让发动机的爆发感趋于平和蜂济。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的仇违虏,此前在试驾DX7 1.5T车型时券,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡漂,后段毫无爆发感可言袖飘。相比之下掀垄撮,DX3就给力不少事,动力输出感比较直接柔乘蒙。当然硼测贡,这里必须提一下的是锚竣,DX3的“体重”占了不少优势伤,它比DX7轻了200kg墟首薯。    在这次试驾过程中兔设解,我们发现DX3的巡航转速较低翔,这是CVT变速箱的功劳俺恨,有利于降低油耗啸。但由于现场条件有限杭,现在还不能对油耗表现下结论拎驳嘲,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试沸锨。    DX3采用电子助力转向备确,方向盘的转向力度很轻湿,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容凤泪,但凡事有利有弊奥毕,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准棘盒沸。    DX3的底盘沿用了DX7的设计黄袍河,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合辞。与此同时康妻兑,它添加了平衡杆煞势奸,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾丛徽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态工叔币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编范赊:韩大为" "  金秋过后路躺,北京又进入了冬季巨朔啥。然而就在周围环境一天天失去色彩时可防菱,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组琼。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本围金,也就是2017款翼搏的顶配版本完拴电,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢杉救蛾?客位看官敬请看下文定赶羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋日耍:王汉康 版权作品茂陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫譬胺,严禁转载荤颇,违者将被追究法律责任祁妊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年喇玫喝,不光是我国在提倡节能减排播旅,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着哎。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机锌加,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局剁。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机谅坚草,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机限。   丰田作为全世界最知名的车企之一兢,在节能方面同样有自己的作为咯临汀,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为朗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及糖势蕉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面豹俊刻,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺列陷,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出帝。   当我第一次走向T版雷凌某乾泛,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰困,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了盎算廷。   当我绕车一周走向车尾币按,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泄辍,然而正是这不起眼的D-4T的标识啊橡,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术玻咐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫坎戊。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术怕悔旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坷缸:王汉康 版权作品窜匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋深哎,严禁转载熟别疟,违者将被追究法律责任陇歧。 获取授权" "  近些年来病孪,年轻消费者群体异军突起疵,在市场上逐渐成为了消费的主力人群琅,那么够徊,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢坷办藉?颜值要高嗜浆、要有个性尚栏、品牌要响亮习琴户、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求澄燃仓,最重要的是乳,价格不能太高磷柿,要在年轻人可以承担的范围之内身溶裴。综合这些要素缓恍哺,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型屎,该车将于广州车展正式上市享玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆椿沁:杜安迪 版权作品豁筛侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载吓塘地,违者将被追究法律责任坏。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后甜紊抚,产品品质和实力都得到了一定程度的提升光绞,三款产品弄隧:博越碑、博瑞狙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷分彩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型歼土参,早在上市之前的宣传预热中锹祈卧,帝豪GL就被看做自主标杆车型荣,号称要对标合资竞品车型疯,这也使得消费者对它的期待值相当高儡烹,那么它的硬实力究竟如何呢秘?我们今天就一起来感受一下芜府娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插童:杜安迪 版权作品慕司牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾捶,严禁转载惧跑,违者将被追究法律责任将探。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候牌黔口,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号考暖,几年过去和抹勃,在车型层出不穷的浪潮中蒙科,英俊小生已无颜值可拼阀,4AT的变速箱也似乎成为了老古董厕赎槽。如今鲜,K2已经完成了换代突,高颜值高配置杏,又成为了全新K2征战的代名词莆寐布。今天我们的主角途囊,就是新一代K2囊炒灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮:沈达炜 版权作品饰姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载澈岭,违者将被追究法律责任瓜涧。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来圭,家用车的选择标准越来越高故擅。空间泊叹、动力徐案贾、配置圣耐啃、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素牌堆斑,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁菜。提到性价比苦胳,日系车是一个绕不开的车系患措。而我们今天的主角就是一个专为中国而生晦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拢霞勃:王潮 版权作品蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔踏,严禁转载敝,违者将被追究法律责任禾醛奔。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高芳盲怂,国内的消费者也趋于多元化檬,除了原有的购车群体外太,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增纹离拓。他们生活在并不算繁华的小城镇里撬涧,用勤恳的态度迎接每一天的生活鸥,他们需要一辆车来为生活奔波尾涟庙,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活刷蔷虚。如此看来静吗,一辆大空间温、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择巨稿,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车视秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹅:杜安迪 版权作品猎咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权市部确,严禁转载菊狮惦,违者将被追究法律责任怯。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃幂,作为一个有着传奇经历的德国品牌摆,在沉寂35年后搭行,重新回归并且首次来到中国市场浇伎系。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品丛瞥铂,凝聚了中德十年的心血绞。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史肝屯,还向我们展示出更长远的未来病。向经典致敬鲤,与未来通行等姜砷。今天棺衫,我们的主角辈,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉盎:沈达炜 版权作品检立煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏膏完,严禁转载沉,违者将被追究法律责任疼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计嗽县,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息季拈。在兄弟们都纷纷改款成功以后掀兴舷,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款即鞍,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了锤撩角?别着急侗,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”木?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编慰:王潮 版权作品绊存疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤,严禁转载蒜,违者将被追究法律责任顿眷爽。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行洪?答案有很多孔:旅行是文艺青年笔下的诗和远方陡祟,是背包客说走就走的随性与洒脱德稼多,是曾经引发热议的“世界那么大风,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的实换,但我们每个人都渴望着旅行潜,在旅行中去释放自己闪、感悟生活的真理挞股酗,寻找自己存在的意义诲。而现在我们就有这么一款车旁担,作为全新定位的跨界旅行车而生哆耸,满足你对旅行的一切幻想兄朽,它就是一汽-大众蔚领眠竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编始芍祥:杜安迪 版权作品七狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉辅,严禁转载尖盗房,违者将被追究法律责任姜。 获取授权" "  承德荆,位于河北吼肋辞、内蒙苟崎闪、辽宁三境之地硕。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻请,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京雷,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇乳埔,东通满洲疵纪里,北拒沙俄戎,西抗蒙古般骇菩,南下北京田,逐渐登上了历史舞台虾铆,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇侩匆猴。对于我而言漠埠,承德是一座熟悉的城市熔。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中称噬,与当地的同学结下了深厚的友谊菜盼,而此次正值同学结婚醛蚕垮,借着十一假期尽,决定再次踏上承德这片热土偿赶,说实话电踞凹,有一种荣归故里的感觉僚脓,承德嫡壬,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编奇:沈达炜 版权作品诲救,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠普阀,严禁转载偿,违者将被追究法律责任骇阜捕。 获取授权" "  随着时间的推移干簧,80后鲸被热、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体爸灌奴。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说虱,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择道痉须。近年来稗师诧,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势夺息寺,车型选择非常多届躬抄,销量也普遍可观旧。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3饥,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一复茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜:杜安迪 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权第悉冲,严禁转载犀香,违者将被追究法律责任玛广姥。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈睢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV泌失。远景SUV来的似乎正是时候淬深石。虽然是GX7的老平台窜擎湍,但可以通过提升动力系统瓦、配置惦陛,以及更时尚的设计来吸引消费者乘叼。这是有先例的刷,博越也是在设计上起皋、配置上和动力上提升之后匣,引来了消费者和界内众多好评逞的诞。同时豆娄贺,也正是博越的成功妈,给了远景SUV的自信澄。吉利趁热打铁平,推出低一级别的远景SUV粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥:王潮 版权作品诽绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载烽默,违者将被追究法律责任售。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚泵獭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域钞使宪,但在欧洲夕农阀,旅行车却是不折不扣的宠儿闷比挨,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本列弯,高尔夫也不例外狠缆堤。提起高尔夫绅,无人不知无人不晓寡喀,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车榔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时汾瘸,会带给你怎样的惊喜呢鬼绷?今天遣虫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采退何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑:杜安迪 版权作品廉挤帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷,严禁转载泥熬,违者将被追究法律责任衫署。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈甜蹦,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下裤剁。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳恨康排,宣布奔驰C级完成了加长淡。其次冻伸,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款配界,三大高手已有两位出招斤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意瓶。然而这位并非是不想出手豪湘刊,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法软,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中伸蔚貉,上市了厦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑戳悸:王潮 版权作品的绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪,严禁转载剖,违者将被追究法律责任递行础。 获取授权" "  【环球网报道】曾经禄谋,在那个“微面”横行的年代丸,有那么一家车企脱烁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔伤去,它就是昌河汽车家。但随着市场的发展与成熟菠,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野噶毙蝗。如今靖税,为了迎合市场的趋势和大众的审美适栋,昌河汽车化身北汽昌河搓,重新回到我们的视野捕,开始进军乘用车领域修全。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型点款俯,与上一代Q25相比翻,昌河Q35在定位上有所提升荒陆,当然吩吵妹,在设计和配置上也带给我们很多惊喜扭庇李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失:杜安迪 版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜泊秃,严禁转载戚纽欺,违者将被追究法律责任翟。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车蝎,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门慑某纫,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器膛搓,在东洋岛国日本烁,便有这么一个品牌来,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器棚,那就是雷克萨斯F部门嚏。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多导,这也就更为其增添了忍者的气质汤速,然而今天我们来到了北京金港赛车巢吓也琛,为的就是尽情感受这一神秘的家族缮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斗:王潮 版权作品鲜乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫必河,严禁转载角吴,违者将被追究法律责任辽。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日堕收,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布换拳,基于PQ34平台打造而来鼻摄,定位紧凑型跨界旅行车阿陛。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”焚搂汰,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式境捎。据悉矫熔,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售嘉胃酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编人肯:沈达炜 版权作品瑞酪陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤趟,严禁转载岸,违者将被追究法律责任巢。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的饥?确实很少吞卡鳞,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上计双瓮,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容贾,它就是君越场阔估。   全新君越是个很特别的家伙社费苛,你在它身上可以找到各种相对的词滑蹋。比如埂:家用和行政亲排、时尚和稳重共耽、运动和商务刷、豪华和低调青。是不是觉得很神奇啃?是的迁腿,这就是全新的君越窝,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值阿吝,正所谓""谁人不识君""戈共窍,君越正如此率沪撩。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗:王潮 版权作品黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载椽膏轨,违者将被追究法律责任坝虎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物变,在国内才刚刚开始大力推行世,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处骡歼,但为了发展和正确引导市忱,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜鹿泊葱。比如很多限号城市电动车是单独摇号的靡,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等韶孔孩。目前来看阶胯,电动车在日常出行中也是有一些优待的搂,作为城市用车也是比较合适的期护佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编埔揩:杜安迪 版权作品燎漠兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载韶鹊,违者将被追究法律责任赎。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位炼瞪蹬。前不久券,2017款的速腾正式上市词权,从配备1.6自然吸气到1.2TSI许吨、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合媳,将指导价划定在13.18-18.58万元之间端,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格童,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元踞内患。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元嗅般惠,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注恋态,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line藤炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编唬牧:乞程远 版权作品凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权片低闭,严禁转载廉悲鸵,违者将被追究法律责任效筛。 获取授权" "说到豪华品牌盎姜,德系三驾马车您肯定是最先想起钮堡藕。的确如娩,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷秃拭,日系豪华品牌也在奋起直追茹涛。但是贿疲,如果在三十年前您在中国谈起豪车彻酞,美系豪华品牌一定是最先被提及的缮剂盯。而今天眉携,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯戊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编性:王潮 版权作品戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼袱朗,严禁转载痛,违者将被追究法律责任撮。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了洽汐,不少朋友有去出去玩的打算矩江,当然开车自驾的也不占少数豁。一提到自驾潞陀嗡,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行苏熄梗。所以幸,车内空间是自驾永远也避不开的话题颊。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区狮,亲朋好友净蓖屡、蓝天白云皇腹搬、饕餮美食墓璃抒、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方店娥貌,如果再有一辆大空间的SUV板轮讥,那简直是再惬意不过了枢词圈。   提到SUV摊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外柒敛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼胶蔽。这不泌怜,前段时间全新的宝马X1上市了珐断,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型赎,宝马X1终于迎来了自己的大改款挺。而这次改款宫霖,为宝马带来的革新也是前所未有的髓驶栋,全新的平台嘎、全新的动力和全新的变速箱平帘辖,这样的宝马与之前到底有什么不同扫文?这就带您分析分析扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搐泛础:王潮 版权作品房位涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐弧,严禁转载粮集,违者将被追究法律责任斥颓。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全钦骂磕,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来冒,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中目藕吗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后导,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上藕卡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编梳:乞程远 版权作品凭倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷荚嫌,严禁转载举,违者将被追究法律责任秆。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日昆摔脸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行唯沛,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛健市绷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国妨,现场观摩NASCAR比赛入。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外弊阿色,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点甭焊。      总体来说嘛,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定哥财丁,整车无论从外观栋宠龋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蛇们丢:霍保智 版权作品宦截桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权论,严禁转载开瘦,违者将被追究法律责任及扑脸。 获取授权" "     提到自主品牌SUV毕脚绦,哈弗是个不得不谈的品牌狡。而在SUV市场中逆绘,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了搓寒。2014年团肪,哈弗在北京车展上将H2正式亮相硕尚,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2摄还。但是其受,哈弗似乎并不满足于现状诗,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展壳税胶。蓝标哈弗H2是为了标榜运动彼缴,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场刑的上。于是乎肖陵,一个颜值更高涸墙、更富有动感的H2便横空出世了眷。   这一次湾,为了更好地体验蓝标H2的实力晌茅妊,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗闵孟埽湖森改。碧波浩瀚吼江菏,鸟翼如云寡。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下船,我们驶向了青禾缛祝湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒斧魂:王潮 版权作品仓虾驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉袱烯,严禁转载割澜摄,违者将被追究法律责任话珐缮。 获取授权" "     8月26日昂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市宫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白憨,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型冀士,伴随着凌渡GTS的上市甭非填,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世亲敖协,售价保持在14.59万到21.39万元之间宠。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后淮剐,市场销量平稳上升唇坤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本朽,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择漓搪碱。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型颊孔,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编忍杆:乞程远 版权作品型脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权社漂,严禁转载闹茅素,违者将被追究法律责任桶笛萎。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展劣,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择聚。因此本,近些年来睹,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏巫疆辨,销量和占有率逐年提高偏吮新,众车企均想抓住这个市场机遇雾魂,纷纷推出MPV车型垄。其中额,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后喝娶滇,再度重拳出击粹煤,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆党厘,官方指导价为29.9-33.9万元俊空。那么卡监,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢驹噶欧?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯溪借:杜安迪 版权作品疯翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载歌甘糜,违者将被追究法律责任斤绦。 获取授权" "     在我的印象里瓷,smart就意味着个性列处,潮流引领者港相,吸引妹子眼球的不二之选帝。但是由于定位为微车俗,动力肯定不是smart的强项跋,因此我的心里也是充满了斗争皑缅善。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后靡奠,作为潮流风向标的smart终于坐不住了盼臀锻,不甘落后地推出了0.9T全新车型芦醛秀,为了一探究竟策亨,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型玛姆酒,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄长:杜安迪 版权作品寄司颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权显幢础,严禁转载酗泰哥,违者将被追究法律责任绩酸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋惠时棘?这个始终没有答案的问题难倒了无数人荤亢彪,那么是先有SUV还是先有Jeep呢呵猎?这个问题有且只有一个答案隶,那就是Jeep睹挨奢。是的鼻饥硼,SUV车型是Jeep发明的棘,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV希愧,它叫Jeep铅但怀。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容码缮槐,但是我知道就连Jeep这个单词洪讽财,在英文中的释义是越野车俯。   在这个SUV横行汽车市场的年代俗菩,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色迪八锚。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子葱冷,依旧我行我素地走着啤,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过妒堑锰。这份洒脱和潇洒乒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了浦庐。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色拌戮钮,它自由自在汝涂、特立独行航德,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编附孩:王潮 版权作品蚀伟极,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载壁,违者将被追究法律责任矢。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车火牧,东风雪铁龙就顺应市场需求谢暇,推出了首款SUV车型——C3-XR榷府。时尚的外观设计毖,越级的轴距尺寸搓,丰富的配置以及凶猛的动力性能秀,从内到外都在追求国人的审美和需求姑庙。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快:沈达炜 版权作品辽宽送,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载浪狡,违者将被追究法律责任经睡。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动锯细卉,该车型是第六代伊兰特的国产版本喊钉,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代倘脾喜,北京现代也不落人后掏,一并将伊兰特嚏惕呸、悦动瘁世、朗动觅婆、领动同时在市场投放釜鸿,通过高低搭配互相补充争夺市场碗涕挖。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择叉鞍,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度踏。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量加缔,从9.98万到15.18万之间瞳,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版但马沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编醋:王潮 版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷巨,严禁转载坪担厩,违者将被追究法律责任膜傅词。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光丧、国产发现神行后巴茧榷,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研涎,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴释!,并把XF车型作为首款车型取涎,而进入到国内筐附系,也进行了中国式加长哪刀炕,定名为XFL歧。新车的指导售价为38.8万-68.8万艰溉,相比之前进口版车型的51.8万元起童挛囱,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多贫辫们。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程逼病,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适帮巫、运动商务于一身的商务座驾匡窍。     无论是XJL亦或是现在的XFL仇插钠,第一眼看到捷豹的车型洛储,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引词,捷豹的家族式设计浆甘,大尺寸网状格栅现,柳叶形大灯财颠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度漠牢畏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩扁蹬:沈达炜 版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载傅鳞袍,违者将被追究法律责任伴。 获取授权" "    随着汽车工业的发展哗钎沽,设计师们的理念也在一步步改变删:造车覆弛俄、造好车赴嗡妮、再到现在的造低污染的好车达,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势拿悄。在这股热潮中相期癌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术盟,经过多年的积淀然酞愧,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化柿春晴,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家恳滥巩。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎墨。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱:杜安迪 版权作品弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛浮,严禁转载违阮,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7脊布,说是重磅车型椽,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型刑裙盖,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天灵,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹蚂抵黔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市褂辆,预售价格为10.99-16.39万元串扛尖,分为两款动力共六种车型酚赊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型具鬼踌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断:王潮 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯覆,严禁转载氛,违者将被追究法律责任旦钦面。 获取授权" "  近年来菜托操,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬蟹怼,它们大多外观灵巧秀气镁、驾驶轻灵易操控矗惟,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能踌。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV射碾,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候票,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道排健。2016年北京车展上秆颊丸,新款国产奥迪Q3正式亮相上市室。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色跺祥内。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了角其共,2013年Q3正式与国人见面诞还似,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比老收辅,迅速成为了豪华品牌同级别销量王筏颂雾。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠闷。可以这么说斗兽修,每当提到豪华品牌紧凑级SUV眠汲,您最先想到的一定是奥迪Q3感隆贪。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款梅,虽然是一次中期小改款库媚吧,但是相信凭借新颖的外观婆滤、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手雌羌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨贸弘?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编赣颧轨:王潮 版权作品暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载哼,违者将被追究法律责任袍太撼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编秀写吓:杜安迪 版权作品举焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊怪,严禁转载黔赖醋,违者将被追究法律责任稠。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车鼎圃城,它的外观虽不激进绦疏灯,但整体风格沉稳而内敛幂惶弟,每一处细节都看着顺眼蹈菩亩。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统痞,这样的坚持与坚守拔韶,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心挡扇。动静 结合不花哨偷沧,底蕴深厚显自信逼。接下来别酿,我们就看看它来如何演绎“自信”二字繁。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市拿蒂,售价21.98-29.28万元仆,推出了两种动力共四款车型澳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版伪,售价29.28万元篮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗瘁钵:沈达炜 版权作品扇溺车,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍匈,严禁转载伎痊拐,违者将被追究法律责任歇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编井角:王潮 版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞缝百,严禁转载霉寸蛔,违者将被追究法律责任羡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编冈丸篓:王潮 版权作品介,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘萎,严禁转载房课,违者将被追究法律责任五托旁。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌培搔,仁者见仁智者见智韶霉,但要是说到当下最火热的车型捎态,你一定会脱口而出蒂表凄:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思南氖酚,成功者如吉利博越惊党,早已成为各大媒体眼中的红人拳。而近期间戊,为了进一步细分旗下市程邸,吉利推出了一款全新换代车型葡佛孰,远景SUV捐华。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV控日态,从外观到内饰筒苫,无不透露着一股“家”的气息烯呈酸。他不像其它车型那么华而不实烤寿,反而很接地气梆矗誊,该有的颜值与功能他都有北,动力也足以满足城市家庭需求烙。这也更加贯彻了吉利的精神尺晒纲:追求性价比鹃氏沛。好吧帕,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了羞,那么有请我们今天的主角钉掠:吉利远景SUV父届煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷哼豹,718 Cayman来辆不梗使必?2016-07-22 14:25 责编坊兴:杜安迪 版权作品夺溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫譬春,严禁转载底睡,违者将被追究法律责任尚慕。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时秦,一款互联网汽车进入了消费者们的视野白,而这款车也“大有来头”筷略邢。   荣威RX5是一款紧凑型SUV双酚饶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造绞班,于7月6日正式上市私,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型蛙,官方指导价9.98万—18.68万元喷。实际上贰汰,根据上汽推出的多项购车优惠政策拒杏厦,只需支付9.98万—17.98万般苔古。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”立:大灯设计采用“如意”的造型啥,寓意吉祥;内饰上骄书枫,座椅采用软皮包裹茸,大大增加了舒适性;动力上每檬私,据介绍汲柑,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技句,搭载2.0T和1.5T增压发动机唉,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上领,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米锈赡,百公里油耗比同级SUV少2L挨。   然而斑纯镶,作为一款互联网汽车吞獭,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术闯毁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下赊但,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统袖涸飞,“摇身一变”成了一个移动的交通工具挟朝湃。   近日粕患,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能蹋厕。   汽车手机实现远程互联   在上车前铝测了,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置匆复捌,并顺利得打开了车门罐田慌。此外柿好此,手机远程能完成的功能还有空调控制贸感,座椅加热凰施,车辆检测救,规划完整的保养计划敢爽,推荐保养预约等星柑。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季棋盲频,远程空调系统将大大增加用户的舒适感拐蕊。   有了“斑马”你不再孤独   “你好舷胚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语贿,得到的答复是“你好镣帆,哥们儿!”忙玩,记者是女生哈!第二句交流是擎城鞘:“我有点冷!”“已经为您调高温度闹摊旅。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣竞。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能挤釜:开空调蜂,调温度虾罕,开关天窗淑吠,语音导航以及播放音乐笔商、语音搜索般鲍屯、天气查询等操作钮。   借给朋友车不需要车钥匙袱拨匹?   利用蓝牙钥匙诬,荣威RX5还能实现启动发动机的功能线宫冒,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式扭忻镜,即使忘带车钥匙花骚瘁,用户也能顺利启动车子拭邻朵。此外肖,用户还能向其他账号进行授权隙街,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人棚牵很,而无需对方再特地来找用户拿钥匙钳。授权之后纺韭森,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能排,比如亥襄,对方如果只需上车拿东西攀核辱,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车是,那么用户就可以授权全部功能鸿搔啡。同时用户可以自定义授权时效墟,并且可以随时单方面取消授权无,极大地提高了安全性董。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示可。在7英寸虚拟仪表上硕绊,不仅可以显示油耗充妙受、里程等基本行车信息堆袒褂,歌词谅法距、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上成,使得用户更易掌控各项信息驰闪哪。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例椽擅豪,方便驾驶员查看路线汕。   此外施,在选配功能中梦活酶,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备水掸。在行车过程中形贤,用户按下方向盘的拍摄键弦葱幂,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频偿爬舒,获得道路前方豌粮殊、车尾耸、车内成员等多个角度的照片坍瞄扫,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注弄境,并通过4G网络进行分享低堑变。这些照片和影像会自动同步到手机荤佬姐,用户也可以通过中控大屏翻开照片诗香凡。   另外牧,智能后视镜上也能显示天气认潞省、路况了如溪、时间等信息荒,科技感十足沮让。   总结髓:可以说交,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步沙。在自动驾驶技术没有完全成熟何笑,充电桩使用不太方便的当下系,互联网汽车或将是最触手可及的假歇门。 责编贿:李芳 版权作品茶篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权管褥身,严禁转载稼炮齐,违者将被追究法律责任投尝毫。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲坪佰番,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的思如。因为我不喜欢SUV娜胖驹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧地锨恕。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率解犊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机老股偶、501N·m牛米蛮横动力的诱惑拴苯坦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动掳揭访。 ● 够大掠刮恒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友廖塑完,作为一款车长超过5米瑰、搭载了7个座位的中大型SUV五,它能够适用各种生活和工作场景伸邪。而在国内朽,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上惨丹天,这款外观阳刚茶染、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来姜从。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计开搏,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别椽腑骡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网据互,这款运动版车型看着会更加的低调泥颁阔。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎辰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现尚臂。但总的来说搬抄逝,探险者更像是穿上了两双运动鞋袖酗长,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱屎。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化荒,不过在方向盘椽斗竟、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉逞炬道。   虽然中控台的整体布局方式没有变化激,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板僵,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题送钩。   该车的座椅相当宽大沧梢,在功能性上也有较高表现坚瘸洁:座椅记忆谭台贪、腰部支撑调节平蜕白、座椅通风/加热具有配备排。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计畴鹃,右侧座椅可以前后移动鲸肠,左侧的座椅则只支持靠背角度调节颗浦。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口期冷,提升了乘客的便利性闭居疲。另外在安全配备方面俯炮,该车除了常规的侧气囊烯、头部气囊等配置之外纺,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊换非籍,安全保护更加全面矗凄贬。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间豪孙岸,更便于拿取和装载货物敬寒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间陶纠饲,这款车的装载能力绝对不需担心蔬。此外敖衅,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门社。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂材恃:杜安迪" "  不知从何时起哺蚕翁,“狗”与人结下了不解之缘尚,关于狗的流行语更是层出不穷斧函,什么X了狗了玩非、热成狗了层履、穷成狗了儒劫、加班狗氦、游戏狗等芯,似乎什么都能和狗扯上关系咀。   但是在这之中倒砍,用的最为频繁藩苦,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了水毖弊。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读泛紊:“单身狗”一词发明之前精阿,形容单身用的是“光棍”渴匪。“光棍”一词并无褒贬之意诧遍。但“单身狗”一词的发明奴煞,明显是对单身人群的嘲讽鸵评希,甚至有很多人拿来自嘲性码。”   “单身狗”这个概念普及之广柯粗,早已不局限于年轻群体簇臣棺,拿小编的亲身经历来说檄,我妈都曾经脱口而出秽仁:这日子擎雌扦,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错犬羞,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕蕾涎。   以前听过一个段子汀:“又到七夕了篙迟,你还是一个人吗绢?答曰孝:废话!我还能变成一条狗吗范?”话音落下便忧伤的看着窗外舵撂,心里感叹驰哎:又一年了屋书逢,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题从,我便变得内心焦虑善逗獭,手忙脚乱巧上绕,不知道该说些什么倡琉。   从前涉省,我看到朋友圈有人秀恩爱哥竿堂,我的反应是这样的临:   但随着时间的推移甩,我认识到改:人拱揽,不能太na?ve逝踏,要学会祝福别人黎瘁片,要学会苦中作乐茨漓。   虽然我表面很坚强壤陵谩,但其实我也不是铁人苔汐袭,我也有女神高骆,我也有感情墩。   只不过拎倡受,女神使我琢磨不透详陌阂。花函低、巧克力这些俗套的东西骑,或者是项链舵签爬、包包等贵重的礼物妹卞、在或者我亲手制作的小礼品脓跋懂,均不能俘获女神的芳心肉贤。   但今年股,一切都变得不一样了栖警,因为在我最困难的时刻跑,“它”悄悄地停到了我的身边冲厕奠,我计上心来斧韩馁。   它就是我的救星效,单身拯救者大众up!兢。   你很少在马路上见到UP!突,因此救遍售,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人汲。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美袭爽,圆润绣、设计独特的外观线条也很符合女神的气质诽蔫父,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰堡,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害赌。红色的钢琴漆面装饰辆,谁人不爱洽淡力?而且娱乐系统操作非常简便不,女神应该会满意级陛涸。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合愧科浇,画面太美我不敢看炒势。   不仅如此客堪哪,up!的安全配置也是极其丰富溯徽卑,如图中的倒车雷达你程问,女神会不会觉得安全感爆棚呢想恍逼?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机骆,完全可以应付城市道路梧。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了沧,朋友们你们说我今天约会能成功么处插皖?在线等荡,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编毫宪:杜安迪 版权作品首量,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶江,严禁转载萍,违者将被追究法律责任爆桶。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相怪险,就引起众多媒体关注汰方。作为大众品牌旗下首款陈完、并且也是唯一一款C级豪华轿车景廉揩,大众集团主席穆勒特意强调拖,这是一款专为中国市场研发的车型诫畴,也将由上汽大众进行生产朗笆蒲。所以大众这次进军豪华车领域仕镜啃,并实现国产叮,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待沫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看母棚环。                  从辉昂车型尺寸上来看哄皇,辉昂相对竞品来说有一定的优势双噬卡。值得一提的是夺,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数梳。从现场的实验结果来看冷缅吭,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L恐经腾、宝马5系咸朴唯。(在相对嘈杂的环境中还困帕,车外的噪声系数为90分贝浪棵,车内辉昂指数为40.3煤贪,奥迪宝马分别为许仕檬:46.9以及52.7)   此外好顺搂,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃提。      据了解筒硕彩,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型盗判救,噪声隔绝性能提升高达8%匠铂。 上一页 1 2 3 下一页 责编吾瓷春:张瑞丽 版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权软钉你,严禁转载霞爸,违者将被追究法律责任埔卵醚。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说九如托,绝对是值得铭记的一年佰潮访,先是“那个男人”科比退役特,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史年队,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士船,紧接着霓秽撕,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役辟四,葡萄牙夺得欧洲杯胆,这些都是史无前例的体育大事件秒却。哦嘿凹,对匠抱揭,还有巴西队折戟美洲杯小组赛胁惩磐。   巴西队小组赛未出线舶翁缚,创了历史最差成绩须,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拔券,本周奥运会已经拉开帷幕啦郡鸥逼,各国运动员龋仕、媒体早已是是蓄势待发推身,但如今蹲,我们不禁要问一句任:里约染哗,我们究竟还能不能约了慧毛项?   巴西球员已经哭晕在厕所碑烹董:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好尺?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾晨岗? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编尖磊忌:杜安迪 版权作品矾勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑,严禁转载翻,违者将被追究法律责任檄。 获取授权" "  每提“西藏”顺,必有人上升至灵魂净化的高度堂私,我极不喜欢!   从地理上讲灰改五,那里确实是浩渺无边;从视觉上说醚兔,那里的确是斑驳陆离辉芭泰。如果仅基于此诧陕,而感觉自己被“净化”了烹,那么冗,只能说明糯恍呢:你经历过的太少了飘。   很多次进藏之前匆浑,朋友们总会针对“高原反应”展开热议赴,提醒我吃藏红花哆、动作放缓梳得辑、多休息……生怕我“挂”在藏区品譬间。当TA们表达完爱心之后瀑噶,我总会友好的问一句反:“您去过西藏吗黑?”而得到的答案清一色的都是好:“没有输哺逗。”在这里疵,我想提醒大家危话,太多事都是没做过的人影响着想去做的人陷,没想到的人影响着正在思考的人骚,要记琢搿,你看到的才是西藏磊疏,别人说的都不是酒炬。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅杰稳坪,队员们在拉萨集结龟,然后向山南地区进发完臣烙,最终到达目的地“勒布沟”棉掳。本人是一个轻度户外爱好者染卵,借助户外设备甜,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线弘,值得一提的是泊,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向乏弯,也就是说房扭疏,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候拘,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了唬碍茶。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编禄康:杜安迪 版权作品甭糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘,严禁转载丝都辫,违者将被追究法律责任褐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现当丧帽,再一波长时间的持续增长后漂,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头九。其中胚,新C级囤苟勤、新E级卵秆、GLC等扮演了十分重要的角色胸富毛。但是冕和,今天我们要聊的这款车奖,它不是轿车佳,不是跑车嘲硕膜,也不是SUV钝虏弛,而是一款MPV李。它好像在提醒您槐干:千万别忘了倍撇,奔驰旗下还有其他车型! 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